FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / Motorrijles #75 - If you're going to get off, stop first!
Roces18woensdag 19 oktober 2016 @ 18:06
Hier kun je je ervaringen op het gebied van motorrijles delen en kun je vragen stellen over de meest uiteenlopende (motor)onderwerpen. Ben je van plan om binnenkort met motorrijlessen te beginnen, schroom dan niet en meld je in dit topic. Ook oud lessers zijn van harte welkom om hun ervaringen en kennis aan ons over te dragen.

crossy.gif Newbierit 2013! crossy.gif

Meld je in onderstaand topic aan voor de FOK!meet der motornieuwelingen!

Motorrijders newbierit!

crossy.gif De lessers crossy.gif

Phaelanx_NL Eerste les: 28-05-2015 Theorie: 01-06-2015 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Avanti, Lesmotor: Honda CB650F

Rrrroedie Eerste les: 01-08-2013 Theorie: 06-08-2013 AVB: 08-08-2013 AVD: 30-08-2013 Rijschool: Bruinsma, Utrecht Lesmotor: Honda CBF500

Wokkel1982 Eerste les: 13-10-2012 Theorie: 08-11-2012 AVB: 23-11-2012 AVD: 18-12-2012 Rijschool: Mike motoropleidingen, Tilburg Lesmotor: Kawasaki ER-5

Bijzondere verrichtingen op Youtube:
SPOILER
Handige sites:

Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/

*O* crossy.gif Geslaagden 2009 *O* crossy.gif
Reintji 12-03-2009 - Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009

*O* crossy.gif Geslaagden 2010 *O* crossy.gif
El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010 - Hoogheid 23-11-2010

*O* crossy.gif Geslaagden 2011 *O* crossy.gif
daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011 - DownBusiness 07-04-2011 - Vinniiee 07-04-2011 - rene90 11-04-2011 - ArnosL 11-05-2011 - whY... 24-05-2011 - cyberterrorist 01-06-2011 - Crutch 15-06-2011 - DarkNoize 17-06-2011 - Tankiej 30-06-2011 - Rossdale 06-07-2011 - menmulder 27-07-2011 - Devvie 09-08-2011 - Yreal 10-08-2011 - Little_Miss_Naughty 10-08-2011 - TSI 08-09-2011 - mstx 13-09-2011 - Dekatria 10-10-2011 - ibaneX 01-11-2011 - lipjes 15-11-2011 - MaximumRush 19-11-2011 - Mirgeam 15-12-2011

*O* crossy.gif Geslaagden 2012 *O* crossy.gif
Joooo-pi 08-02-2012 - t0sti 09-01-2012 - WhiteJoker 29-03-2012 - Salatrut 26-4-2012 - Gokhan03 21-05-2012 - Skv 30-05-2012 - -Trinity-14-06-2012 - weerstandje 26-06-2012 - Danger.Mouse 09-07-2012 - RainofDeath 01-08-2012 - Dimitri_ 23-08-2012 - lbeew 03-09-2012 - SilentHunterNL 04-09-2012 - Stoeltafel 07-09-2012 - hlmllp 27-09-2012 - DubbelZout 11-10-2012 - Vrieskist 19-11-2012 - einschtein 10-12-2012

*O* crossy.gif Geslaagden 2013 *O* crossy.gif
Juicyhil 14-01-2013 - picodealion 04-04-2013 - Tunafish 08-04-2013 - muhahaha 27-05-2013 - Tommzzz 12-06-2013 - Piles 08-07-2013 - KYC 01-08-2013 - Poem 26-09-2013 - Tijgerbroodje 20-12-2013

*O* crossy.gif Geslaagden 2014 *O* crossy.gif
Pinkdwarf 07-01-2014 - Erasmo 08-01-2014 - Scheringa 04-03-2014 - Cobratjuh 14-04-2014 - sanger 20-08-2014 - DonnieDarko1979 31-10-2014

*O* crossy.gif Geslaagden 2015 *O* crossy.gif
sylvesterrr 15-04-2015 - Metro2005 07-10-2014

Wil je er ook in staan? Maak dan even een TR (mod.gif) met je gegevens of aanpassingen.
#ANONIEMwoensdag 19 oktober 2016 @ 18:12
Hee, handig topic! Ik ga aanstaande vrijdag voor het eerst op een motor lessen, proefles bij de ANWB (A'dam sloterdijk). Heb sinds augustus '99 m'n B maar wil wel eens kijken of motorrijden leuk is :)
Anthonie24woensdag 19 oktober 2016 @ 18:13
is dit topic ook geschikt voor autorijders of alleen voor motorijders?
Catch22-woensdag 19 oktober 2016 @ 18:31
quote:
0s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 18:13 schreef Anthonie24 het volgende:
is dit topic ook geschikt voor autorijders of alleen voor motorijders?
er is een rijlestopic voor koekblikkers ;)
Dudeweiserwoensdag 19 oktober 2016 @ 18:37
quote:
1s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 18:31 schreef Catch22- het volgende:

[..]

er is een rijlestopic voor koekblikkers ;)
een langzame slalom en een achtje is wel makkelijker met een auto :P
PleadingTheFifthwoensdag 19 oktober 2016 @ 19:13
Met hoeveel vingers bedienen jullie de voorrem (en waarom)?
Roces18woensdag 19 oktober 2016 @ 19:17
quote:
1s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 19:13 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Met hoeveel vingers bedienen jullie de voorrem (en waarom)?
4 ??? Waarom niet
Vallonwoensdag 19 oktober 2016 @ 19:22
quote:
0s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 18:37 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
een langzame slalom en een achtje is wel makkelijker met een auto :P
Hmmm :P .. wil nog wel een koekblik zien die (zonder te driften dan) binnen 6 meter een halve draai maakt.

Voor de rijlessers.....oefen vooral het 8tje en probeer die zo kort mogelijk te nemen en zoals met alles op de motor, kijk waar je naartoe wilt en niet waar je bent.....

In het begin is het werken, vooral de korte-slalom is dan (meestal) een uitdaging maar met doorzetten zal het goedkomen en ontdek je waarom het zo verrekte prettig is dat je wendbaar bent......
Verbodsbordwoensdag 19 oktober 2016 @ 19:27
quote:
1s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 19:13 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Met hoeveel vingers bedienen jullie de voorrem (en waarom)?
Ik heb geleerd twee, zodat je niet tijdens het remmen per ongeluk je gas open draait.
Vallonwoensdag 19 oktober 2016 @ 19:28
quote:
1s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 19:13 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Met hoeveel vingers bedienen jullie de voorrem (en waarom)?
In principe met de volle hand vanwege kracht/gevoel en soms twee minder om tegen een heuvel op, weg te kunnen rijden.
Verder altijd je vingers weg van de remhendel om te voorkomen dat je die per ongeluk inknijpt....wat geen goed idee is in bijvoorbeeld een bocht.
Catch22-woensdag 19 oktober 2016 @ 19:51
quote:
12s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 19:22 schreef Vallon het volgende:

[..]

Hmmm :P .. wil nog wel een koekblik zien die (zonder te driften dan) binnen 6 meter een halve draai maakt.

Voor de rijlessers.....oefen vooral het 8tje en probeer die zo kort mogelijk te nemen en zoals met alles op de motor, kijk waar je naartoe wilt en niet waar je bent.....
Mijn tip: kijk 1 pylon verder dan degene waar je heen wil
Amoebadonderdag 20 oktober 2016 @ 16:04
quote:
0s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 18:05 schreef Roces18 het volgende:

[..]

Doe je een gewichtsgordel om.
Nee :')

Vandaag wel getrapt examen A gehaald dus alle dikke motoren van pa zijn nu van mij. ~O>
PleadingTheFifthdonderdag 20 oktober 2016 @ 16:32
quote:
0s.gif Op donderdag 20 oktober 2016 16:04 schreef Amoeba het volgende:

[..]

Nee :')

Vandaag wel getrapt examen A gehaald dus alle dikke motoren van pa zijn nu van mij. ~O>
Hoe verschilde dat examen van het A2-examen?

En netjes gedaan, uiteraard

[ Bericht 2% gewijzigd door PleadingTheFifth op 20-10-2016 19:04:22 ]
erodomedonderdag 20 oktober 2016 @ 16:57
quote:
12s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 19:22 schreef Vallon het volgende:

[..]

Hmmm :P .. wil nog wel een koekblik zien die (zonder te driften dan) binnen 6 meter een halve draai maakt.

Voor de rijlessers.....oefen vooral het 8tje en probeer die zo kort mogelijk te nemen en zoals met alles op de motor, kijk waar je naartoe wilt en niet waar je bent.....

In het begin is het werken, vooral de korte-slalom is dan (meestal) een uitdaging maar met doorzetten zal het goedkomen en ontdek je waarom het zo verrekte prettig is dat je wendbaar bent......
Ik mocht dat 8-je helemaal niet zo kort mogelijk maken... Dat deed ik namelijk wel, maar kreeg te horen dat ik gebruik moest maken van de ruimte die ik had.
Aardig wat oefening in gehad omdat ik dat 8-tje te kort nam, nu zei hij (leraar) wel dat het goedgekeurd zou worden op een examen, maar dat het beter was voor me om te leren wel die ruimte te pakken.
Vallondonderdag 20 oktober 2016 @ 21:38
quote:
0s.gif Op donderdag 20 oktober 2016 16:57 schreef erodome het volgende:

[..]

Ik mocht dat 8-je helemaal niet zo kort mogelijk maken... Dat deed ik namelijk wel, maar kreeg te horen dat ik gebruik moest maken van de ruimte die ik had.
Aardig wat oefening in gehad omdat ik dat 8-tje te kort nam, nu zei hij (leraar) wel dat het goedgekeurd zou worden op een examen, maar dat het beter was voor me om te leren wel die ruimte te pakken.
Dat klopt en heeft je instructeur helemaal gelijk in..... echter wanneer je het achtje in de helft cq. tweederde kan doen (en dat kan best), is het daarna makkelijk om 'm wat ruimer binnen de lijnen te nemen. Dus draai je nek maar van je romp af.... om daar te gaan kijken waar je niet dacht te kunnen gaan.

Idem met andere oefeningen, beter ruim binnen de marge dan net op de marge. Dus doe gerust 's een noodstop op 60/70 en de lange slalom op 40 of zo. In de praktijk moet je soms ook wat brutaler zijn.

Voor alle duidelijkheid, ik wil niet pleiten om nu grenzen op zoeken, die komen vanzelf maar vooral dat je je grenzen weet. Straks kan je dan veel makkelijker de (nu nog) onvoorstelbare situaties het hoofd bieden.
PleadingTheFifthvrijdag 21 oktober 2016 @ 16:55
Na hoeveel kilometer/minuten rijden maken jullie je geen zorgen over 'koude banden'

In hoeverre is het terecht je zorgen te maken als je op dat moment niet gaat rijden op het circuit?
Dudeweiservrijdag 21 oktober 2016 @ 18:01
quote:
1s.gif Op vrijdag 21 oktober 2016 16:55 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Na hoeveel kilometer/minuten rijden maken jullie je geen zorgen over 'koude banden'

In hoeverre is het terecht je zorgen te maken als je op dat moment niet gaat rijden op het circuit?
Dat is compleet afhankelijk van het weer, de temperatuur, het type banden en je rijstijl.
Ik heb zelf les gehad in de winter en zelfs gereden met een temperatuur rond het vriespunt en lichte sneeuwval. Dat was wel even slikken maar zolang je strepen en putdeksels vermijdt (bij een putdeksel had ik al een flinke stap zijwaarts) is er niet heel veel aan de hand. Het wordt pas gevaarlijk als je hard aan het gas gaat hangen en tegen de ABS aan gaat remmen.

En nu met mijn eigen motor heb ik toch niet het vermogen om wielspin te krijgen bij relatief goed weer en als het regent rij ik toch niet, dus dit probleem ben ik nog niet tegenkomen na mijn lessen gelukkig.
PleadingTheFifthwoensdag 26 oktober 2016 @ 16:38
Kan ik puur op bais van 'visuele observaties' stellen hoe het er met de ketting van een motor voor staat? Een van de dingen waarop je hoort te letten bij het aanschaffen van een gebruikte motor, neem ik aan.
Roces18woensdag 26 oktober 2016 @ 16:41
quote:
1s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 16:38 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Kan ik puur op bais van 'visuele observaties' stellen hoe het er met de ketting van een motor voor staat? Een van de dingen waarop je hoort te letten bij het aanschaffen van een gebruikte motor, neem ik aan.
visueel kan je zien of er genoeg spanning opzit of de tanden niet versleten zijn en of die lekker ingesmeerd is
PleadingTheFifthwoensdag 26 oktober 2016 @ 16:45
quote:
0s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 16:41 schreef Roces18 het volgende:

[..]

visueel kan je zien of er genoeg spanning opzit of de tanden niet versleten zijn en of die lekker ingesmeerd is
Bedankt voor het antwoord.

De staat van de ketting hangt ook deels samen met het gereden aantal kilometers neem ik aan; doen we er goed aan een nog nooit vervangen ketting na, ik zeg maar wat, 100.000 kilometer te vervangen?
Tunafishwoensdag 26 oktober 2016 @ 16:48
Als je de 40k haalt, mag je in je handjes knijpen. Het hangt af van het aantal kilometers dat 'ie heeft gemaakt, maar vooral hoeveel kracht erop is gezet. 100 kilometer snelweg in de 6e versnelling zal de boel minder doen slijten dan 25 kilometer continue remen en versnellen.
Tunafishwoensdag 26 oktober 2016 @ 16:50
Als ik jou was zou ik trouwens gewoon een garage die je vertrouwt een bezoekje brengen en vragen of een monteur daarvan mee wil als je naar een motor gaat kijken. Je kunt eeuwig vragen blijven stellen, op een gegeven moment zul je gewoon moeten gaan rijden en de boel ondervinden.
PleadingTheFifthwoensdag 26 oktober 2016 @ 16:55
quote:
0s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 16:50 schreef Tunafish het volgende:
Als ik jou was zou ik trouwens gewoon een garage die je vertrouwt een bezoekje brengen en vragen of een monteur daarvan mee wil als je naar een motor gaat kijken. Je kunt eeuwig vragen blijven stellen, op een gegeven moment zul je gewoon moeten gaan rijden en de boel ondervinden.
Iemand meenemen die verstand van zaken heeft wil ik dan ook zeker doen.

Ik vind het persoonlijk lastig door alle advertenties op Marktplaats te gaan; welke is bij voorbaat al ongeschikt, bijvoorbeeld.
Roces18woensdag 26 oktober 2016 @ 17:01
quote:
1s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 16:55 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Iemand meenemen die verstand van zaken heeft wil ik dan ook zeker doen.

Ik vind het persoonlijk lastig door alle advertenties op Marktplaats te gaan; welke is bij voorbaat al ongeschikt, bijvoorbeeld.
Persoonlijk zou ik motoren die volgens de eigenaar al een tijd stil hebben gestaan hebben niet kopen. Ook al zeggen ze ''nieuwe accu erin en gaan met de banaan''. Dan heb ik liever een motor met 90k op de teller die goed onderhouden is dan eentje van 30k
#ANONIEMwoensdag 26 oktober 2016 @ 17:01
quote:
1s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 16:45 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Bedankt voor het antwoord.

De staat van de ketting hangt ook deels samen met het gereden aantal kilometers neem ik aan; doen we er goed aan een nog nooit vervangen ketting na, ik zeg maar wat, 100.000 kilometer te vervangen?
Heb de mijne laatst vervangen maar je merkt vanzelf wanneer het nodig is. Bij mij begon het te klapperen. Ketting wat versteld, maar loste het niet op. Pas toen ik hem eraf had gehaald zag ik hoe erg het nodig was dat hij vervangen moest worden. :9

Heb hem denk ik vervangen op 29.000 km. Motor was gekocht op 25.000, geen idee of daarvoor al iets vervangen is.
#ANONIEMwoensdag 26 oktober 2016 @ 17:03
quote:
0s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 17:01 schreef Roces18 het volgende:

[..]

Persoonlijk zou ik motoren die volgens de eigenaar al een tijd stil hebben gestaan hebben niet kopen. Ook al zeggen ze ''nieuwe accu erin en gaan met de banaan''. Dan heb ik liever een motor met 90k op de teller die goed onderhouden is dan eentje van 30k
Het één sluit het ander niet uit natuurlijk. Denk aan mensen met jonge kinderen. Daar staat de motor vaak binnen en wordt de motor prima onderhouden. Ze komen alleen amper aan rijden toe waardoor ze toch de pijnlijke keus maken dat verkopen beter is.
Roces18woensdag 26 oktober 2016 @ 17:06
quote:
12s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 17:03 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Het één sluit het ander niet uit natuurlijk. Denk aan mensen met jonge kinderen. Daar staat de motor vaak binnen en wordt de motor prima onderhouden. Ze komen alleen amper aan rijden toe waardoor ze toch de pijnlijke keus maken dat verkopen beter is.
Klopt. Maar een motor hoort in beweging te zijn niet om 3 weekend per jaar erop uit te mogen. Alles gaat dichtslibben bah.
Dudeweiserwoensdag 26 oktober 2016 @ 17:43
quote:
0s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 17:06 schreef Roces18 het volgende:

[..]

Klopt. Maar een motor hoort in beweging te zijn niet om 3 weekend per jaar erop uit te mogen. Alles gaat dichtslibben bah.
Dat had de Thunderace van mijn pa dus ook :') kon die voor een heel zacht prijsje overnemen, met nieuwe banden en ketting, maar start niet zo lekker omdat ie een jaar had stil gestaan. Even wat schoonmaakmiddel door de benzine en het zou wel goed zijn.
We zijn inmiddels 6 maanden verder en dat ding rijdt nog steeds niet op de manier zoals het zou moeten en de kleine probleempjes stapelen zich steeds verder op
Roces18woensdag 26 oktober 2016 @ 18:30
quote:
0s.gif Op woensdag 26 oktober 2016 17:43 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

Dat had de Thunderace van mijn pa dus ook :') kon die voor een heel zacht prijsje overnemen, met nieuwe banden en ketting, maar start niet zo lekker omdat ie een jaar had stil gestaan. Even wat schoonmaakmiddel door de benzine en het zou wel goed zijn.
We zijn inmiddels 6 maanden verder en dat ding rijdt nog steeds niet op de manier zoals het zou moeten en de kleine probleempjes stapelen zich steeds verder op
Precies dat is ook de reden dat ik dan liever een motor heb die elke week uit de garage komt. Maar je hebt van die mensen die zich blindstaren op de km stand
PleadingTheFifthwoensdag 26 oktober 2016 @ 19:06
Mocht er overigens iemand zijn die een 'A2 geschikte' motor verkoopt of iemand kent die deze verkoopt, hoor ik het graag.
PleadingTheFifthdonderdag 27 oktober 2016 @ 19:13
Aan degenen die ooit een motor met een 'choke' hebben gehad; hoe ziet het opstarten van je motor op een koude dag eruit? Ik neem aan dat er vooral gebruik wordt gemaakt van deze 'functie' op koude dagen.

Heeft de choke simpelweg een 'aan/uit'-stand, of heb je meerdere 'standen'?

Alvast bedankt.
Catch22-donderdag 27 oktober 2016 @ 19:34
quote:
1s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 19:13 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Aan degenen die ooit een motor met een 'choke' hebben gehad; hoe ziet het opstarten van je motor op een koude dag eruit? Ik neem aan dat er vooral gebruik wordt gemaakt van deze 'functie' op koude dagen.

Heeft de choke simpelweg een 'aan/uit'-stand, of heb je meerdere 'standen'?

Alvast bedankt.
Het is op mijn motoren een traploze schuif (gsxr en k75)
Roces18donderdag 27 oktober 2016 @ 19:38
Op mijn aan en uit. Maar heb hem eigenlijk niet nodig want hij staat meestal verwarmd.
Catch22-donderdag 27 oktober 2016 @ 19:40
quote:
0s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 19:38 schreef Roces18 het volgende:
Op mijn aan en uit. Maar heb hem eigenlijk niet nodig want hij staat meestal verwarmd.
De Bmw start ook al ik gas geef bij het starten. De Suzuki wil vaak wel wat extra benzine in het begin
Dudeweiserdonderdag 27 oktober 2016 @ 21:52
quote:
1s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 19:13 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Aan degenen die ooit een motor met een 'choke' hebben gehad; hoe ziet het opstarten van je motor op een koude dag eruit? Ik neem aan dat er vooral gebruik wordt gemaakt van deze 'functie' op koude dagen.

Heeft de choke simpelweg een 'aan/uit'-stand, of heb je meerdere 'standen'?

Alvast bedankt.
hetzelfde als op een warme dag, i.e. choke open en op de startknop drukken. Zoveel bijzonders is het niet :P
PleadingTheFifthdonderdag 27 oktober 2016 @ 21:52
Smeren jullie het vizier van jullie helm in (met een specifiek product) om zo te voorkomen dat in het geval van regen jullie zicht geblokkeerd wordt?

Of kijken jullie simpelweg even opzij om zo de 'wind' het werk te laten doen?
PleadingTheFifthdonderdag 27 oktober 2016 @ 21:53
quote:
0s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 21:52 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

hetzelfde als op een warme dag, i.e. choke open en op de startknop drukken. Zoveel bijzonders is het niet :P
Het zal inderdaad vast geen 'rocket science' zijn!
Dudeweiserdonderdag 27 oktober 2016 @ 22:13
quote:
1s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 21:53 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Het zal inderdaad vast geen 'rocket science' zijn!
Simpeler dan dit gaat het niet worden nee :P Wanneer heb je examen?
PleadingTheFifthdonderdag 27 oktober 2016 @ 22:19
quote:
0s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 22:13 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

Simpeler dan dit gaat het niet worden nee :P Wanneer heb je examen?
Wanneer m'n twee jaar met 'A2' erop zit. In de tussentijd wilde ik m'n vaardigheden een beetje op peil houden en hopelijk verbeteren. oO<

Voor 1000,- valt er wel wat te kopen, begreep ik. Ik vraag me af of voor een prijs van 500,- het een gevalletje 'goedkoop is duurkoop' wordt.
Catch22-donderdag 27 oktober 2016 @ 22:24
quote:
1s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 21:52 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Smeren jullie het vizier van jullie helm in (met een specifiek product) om zo te voorkomen dat in het geval van regen jullie zicht geblokkeerd wordt?

Of kijken jullie simpelweg even opzij om zo de 'wind' het werk te laten doen?
Heb er nooit last van. Soms veeg ik het met mijn hand weg. Er zijn handschoenen met een wissertje. Die producten geloof ik niet zo in omdat je je vizier best vaak moet schoonmaken

quote:
1s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 22:19 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Wanneer m'n twee jaar met 'A2' erop zit. In de tussentijd wilde ik m'n vaardigheden een beetje op peil houden en hopelijk verbeteren. oO<

Voor 1000,- valt er wel wat te kopen, begreep ik. Ik vraag me af of voor een prijs van 500,- het een gevalletje 'goedkoop is duurkoop' wordt.
Kan zeker, wel goed opletten
PleadingTheFifthdonderdag 27 oktober 2016 @ 23:02
Bedankt voor alle antwoorden :7
Roces18vrijdag 28 oktober 2016 @ 08:26
quote:
1s.gif Op donderdag 27 oktober 2016 23:02 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Bedankt voor alle antwoorden :7
mijn rijinstructeur zij altijd als je last hebt van regendruppels op je vizier, moet je harder rijden :D
defokkingfokerzaterdag 29 oktober 2016 @ 03:23
Laatst 2 weken met de motor gereden (mp3 :@ ).. gvd wat fucking vet. Sinds ik de optrek heb ervaren wil ik nu zeker weten voor mijn a2 rijbewijs gaan ^O^

Denk dat ik in januari/februari ga beginnen :9~
PleadingTheFifthdonderdag 3 november 2016 @ 23:31
Bepaalde boeken ( naast 'A Twist of the Wrist (II)' ) die jullie (beginners) zouden aanraden?
Catch22-donderdag 3 november 2016 @ 23:39
Gewoon gaan rijden
PleadingTheFifthdonderdag 3 november 2016 @ 23:48
quote:
0s.gif Op donderdag 3 november 2016 23:39 schreef Catch22- het volgende:
Gewoon gaan rijden
ISBN?
Dudeweiservrijdag 4 november 2016 @ 00:01
quote:
1s.gif Op donderdag 3 november 2016 23:31 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Bepaalde boeken ( naast 'A Twist of the Wrist (II)' ) die jullie (beginners) zouden aanraden?
https://www.amazon.com/Sp(...)idence/dp/1893618072
PleadingTheFifthvrijdag 4 november 2016 @ 00:17
quote:
Bedankt!
Elegydinsdag 15 november 2016 @ 09:45
quote:
1s.gif Op zaterdag 29 oktober 2016 03:23 schreef defokkingfoker het volgende:
Laatst 2 weken met de motor gereden (mp3 :@ ).. gvd wat fucking vet. Sinds ik de optrek heb ervaren wil ik nu zeker weten voor mijn a2 rijbewijs gaan ^O^

Denk dat ik in januari/februari ga beginnen :9~
Da's geen motor :P

Serieus: Begin inderdaad in deze periode. Dan heb je alle klote weersomstandigheden wel gehad (kou, bladeren, regen, wind, hagel, sneeuw, donker) en als het goed gaat kan je in het voorjaar meteen zelf gaan rijden.
Verbodsborddinsdag 15 november 2016 @ 23:09
Dinsdag voor AVD, nog een les vrijdag. Begint toch wel te kriebelen nu :P
PleadingTheFifthdinsdag 15 november 2016 @ 23:34
quote:
1s.gif Op dinsdag 15 november 2016 23:09 schreef Verbodsbord het volgende:
Dinsdag voor AVD, nog een les vrijdag. Begint toch wel te kriebelen nu :P
Krijg je nog opmerkingen van je instructeur te horen met betrekking tot het kijken over je schouder?

In ieder geval; succes!
Dudeweiserwoensdag 16 november 2016 @ 15:47
quote:
1s.gif Op dinsdag 15 november 2016 23:09 schreef Verbodsbord het volgende:
Dinsdag voor AVD, nog een les vrijdag. Begint toch wel te kriebelen nu :P
En dan de hele tijd uitkijken naar de lente :D succes!
Verbodsborddonderdag 17 november 2016 @ 17:42
quote:
0s.gif Op dinsdag 15 november 2016 23:34 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Krijg je nog opmerkingen van je instructeur te horen met betrekking tot het kijken over je schouder?

In ieder geval; succes!
Nee gaat allemaal prima, instructeur zegt ook dat ik gegarandeerd slaag als ik geen gekke dingen doe, dus moet in principe goed komen :P
Verbodsborddonderdag 17 november 2016 @ 17:43
quote:
1s.gif Op woensdag 16 november 2016 15:47 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

En dan de hele tijd uitkijken naar de lente :D succes!
Ben eigenlijk van plan om gewoon te gaan rijden naar werk/studie als het maar boven nul is :P
Xarynavrijdag 18 november 2016 @ 10:24
quote:
1s.gif Op donderdag 17 november 2016 17:42 schreef Verbodsbord het volgende:

[..]

Nee gaat allemaal prima, instructeur zegt ook dat ik gegarandeerd slaag als ik geen gekke dingen doe, dus moet in principe goed komen :P
Hoe doe je dat op de snelweg? :@

Ik heb dan echt het gevoel dat ik half van de motor wordt geblazen en omkijken lukt dan helemaal niet met zo'n zware helm en alles.
hydrahvrijdag 18 november 2016 @ 10:29
Nu ik alles in het leven op een rijtje heb en alles op rolletjes loopt ga ik eindelijk beginnen met mijn rijlessen. Aankomende maandag de eerste "try the bike experience" om vervolgens het aantal lessen in het pakket te bespreken.

Hopende heb ik iets aan mijn schakelbrommerhistorie van 11 jaar geleden.
Verbodsbordvrijdag 18 november 2016 @ 12:20
quote:
0s.gif Op vrijdag 18 november 2016 10:24 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Hoe doe je dat op de snelweg? :@

Ik heb dan echt het gevoel dat ik half van de motor wordt geblazen en omkijken lukt dan helemaal niet met zo'n zware helm en alles.
Vooral zorgen dat je een goed passende helm hebt :P Mijn les motor is een naked bike, dus ik vang vol de wind, en bij 130+ is dat inderdaad niet ideaal, maar het is te doen. Zolang je goed in je spiegels blijft kijken en weet wat er om je heen rijdt is de dode hoek checken voor mij geen probleem.
Xarynavrijdag 18 november 2016 @ 13:52
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 november 2016 12:20 schreef Verbodsbord het volgende:

[..]

Vooral zorgen dat je een goed passende helm hebt :P Mijn les motor is een naked bike, dus ik vang vol de wind, en bij 130+ is dat inderdaad niet ideaal, maar het is te doen. Zolang je goed in je spiegels blijft kijken en weet wat er om je heen rijdt is de dode hoek checken voor mij geen probleem.
Die helm zit verrassend goed (leshelm, waait alles doorheen), maar ik denk dat ik er te krampachtig op zit dan. Spiegels gaat nog net, maar over de schouder kijken lukt me echt niet. Veel te veel wind en bang dat ik dan m'n hoofd niet meer naar voren krijg. _O- en per direct de vangrail instuur, uiteraard.
#ANONIEMvrijdag 18 november 2016 @ 14:05
quote:
0s.gif Op vrijdag 18 november 2016 13:52 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Die helm zit verrassend goed (leshelm, waait alles doorheen), maar ik denk dat ik er te krampachtig op zit dan. Spiegels gaat nog net, maar over de schouder kijken lukt me echt niet. Veel te veel wind en bang dat ik dan m'n hoofd niet meer naar voren krijg. _O- en per direct de vangrail instuur, uiteraard.
Het is een kwestie van wennen. Je hoofd waait er echt niet af. ;)

Ik rij zelf ook naked en vaak (als de drukte het toelaat) op relatief hoge snelheid. Het enige wat ik ooit vervelend vind is de druk die op je schouders komt als je een uurtje rond de 170-180 rijdt. Maar zelfs daar wen je aan.
Tunafishvrijdag 18 november 2016 @ 14:15
quote:
0s.gif Op vrijdag 18 november 2016 13:52 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Die helm zit verrassend goed (leshelm, waait alles doorheen), maar ik denk dat ik er te krampachtig op zit dan. Spiegels gaat nog net, maar over de schouder kijken lukt me echt niet. Veel te veel wind en bang dat ik dan m'n hoofd niet meer naar voren krijg. _O- en per direct de vangrail instuur, uiteraard.
Da's hetzelfde als met de eerste paar keer dat je een halve draai of achtje moet doen. Je gaat voor je gevoel te langzaam om zo'n bocht te kunnen maken, maar na een tijdje oefenen kom je erachter dat die motor prima zo schuin kan hangen op die snelheid zonder te vallen. Hetzelfde geldt voor de wind die je dan op snelweg in je bakkes krijgt; de eerste paar keer denk je inderdaad dat je helm afwaait en je hoofd meeneemt, maar naar mate je het vaker hebt gedaan merk je dat er niks aan de hand is.

Uiteindelijk is het heel veel gewoon doen, en je er niet te druk om maken.
mjanvrijdag 18 november 2016 @ 17:01
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 november 2016 14:05 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Het is een kwestie van wennen. Je hoofd waait er echt niet af. ;)

Ik rij zelf ook naked en vaak (als de drukte het toelaat) op relatief hoge snelheid. Het enige wat ik ooit vervelend vind is de druk die op je schouders komt als je een uurtje rond de 170-180 rijdt. Maar zelfs daar wen je aan.
Bij mij drukt bij die snelheid de helm heel vervelend tegen mijn neus :')

Maar het is inderdaad een kwestie van wennen en doen. Kan me ook nog wel herinneren dat ik 120km/u heel hard vond en me niet voor kon stellen dat je dan gewoon je hand van het stuur kan halen, of inderdaad je hoofd kan draaien. Dat gevoel gaat heel snel over. Komt dus vast goed, Xaryna.
Catch22-vrijdag 18 november 2016 @ 18:02
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 november 2016 17:01 schreef mjan het volgende:

[..]

Bij mij drukt bij die snelheid de helm heel vervelend tegen mijn neus :')

Maar het is inderdaad een kwestie van wennen en doen. Kan me ook nog wel herinneren dat ik 120km/u heel hard vond en me niet voor kon stellen dat je dan gewoon je hand van het stuur kan halen, of inderdaad je hoofd kan draaien. Dat gevoel gaat heel snel over. Komt dus vast goed, Xaryna.
inderdaad. Eerste keer 110 op snelweg dacht ik wtf. Paar weken na avd reed ik 190 en dacht ik "hm, zo hard is dit ook weer niet"

Is je helm wel goed? Zou niet zoveel moeten bewegen namelijk
Xarynavrijdag 18 november 2016 @ 18:38
Dank voor de tips! Volgende keer eens proberen om gewoon het stuur losser te laten en achterom te kijken...

En dat terwijl ik nog met m'n AVB bezig ben. _O-
Verbodsbordmaandag 21 november 2016 @ 22:06
Morgen om 13:05 moet het gebeuren, AVD :9
Catch22-maandag 21 november 2016 @ 22:10
quote:
11s.gif Op maandag 21 november 2016 22:06 schreef Verbodsbord het volgende:
Morgen om 13:05 moet het gebeuren, AVD :9
Succes! Nog dingen waar je moeite mee hebt of gaat het wel lekker?
Verbodsbordmaandag 21 november 2016 @ 23:51
quote:
1s.gif Op maandag 21 november 2016 22:10 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Succes! Nog dingen waar je moeite mee hebt of gaat het wel lekker?
Nee, zolang ik geen gekke dingen doe moet het lukken :P
Xarynadinsdag 22 november 2016 @ 07:21
quote:
14s.gif Op maandag 21 november 2016 23:51 schreef Verbodsbord het volgende:

[..]

Nee, zolang ik geen gekke dingen doe moet het lukken :P
Succes *O*
Verbodsborddinsdag 22 november 2016 @ 14:06
Geslaagd! :D geen perfecte rit, moet goed zorgen dat ik optijd positie kies voor afslaan etc, maar geslaagd :D
Tunafishdinsdag 22 november 2016 @ 14:09
Ach, bij het examen waarbij ik uiteindelijk slaagde ging ik nog op een haartje na plat :+ _O- Geslaagd is geslaagd, nu kan het echte leren rijden beginnen ^O^
Catch22-dinsdag 22 november 2016 @ 14:15
quote:
10s.gif Op dinsdag 22 november 2016 14:06 schreef Verbodsbord het volgende:
Geslaagd! :D geen perfecte rit, moet goed zorgen dat ik optijd positie kies voor afslaan etc, maar geslaagd :D
Van harte!

Ik sorteerde iets voor tijdens mijn examen, maar dat was niet erg genoeg om te zakken.

Al een motor op het oog?
Dudeweiserdinsdag 22 november 2016 @ 15:32
Gefeliciflapstaart Verbod :D *O* Veel veilige kilometers toegewenst
Xarynadinsdag 22 november 2016 @ 15:45
quote:
10s.gif Op dinsdag 22 november 2016 14:06 schreef Verbodsbord het volgende:
Geslaagd! :D geen perfecte rit, moet goed zorgen dat ik optijd positie kies voor afslaan etc, maar geslaagd :D
*O* Gefeliciteerd *O*

Veel plezier ermee!
Verbodsborddinsdag 22 november 2016 @ 16:03
Bedankt allemaal *O*

quote:
1s.gif Op dinsdag 22 november 2016 14:15 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Van harte!

Ik sorteerde iets voor tijdens mijn examen, maar dat was niet erg genoeg om te zakken.

Al een motor op het oog?
Denk of een Transalp, of een KLE500 :9
Xarynazaterdag 26 november 2016 @ 15:16
Snelweg vandaag ging een stuk beter. Heb me goed vast gehouden met mijn benen ipv mijn handen en die juist ontspannen. Daardoor kon ik makkelijker omkijken en had ik minder last van de rijwind.

Dank voor de tips, allen. _O_
Verbodsbordzaterdag 26 november 2016 @ 18:53
Vandaag een motor gekocht :D
HDORJcZ.jpg
erodomedonderdag 8 december 2016 @ 13:35
Het was even afzien de laatste weken zo met die kou, maar ik ben nu officieel een motormuis *O* *O* *O*
Ruim geslaagd, dat ik heel af en toe 2 voeten aan de grond zet is me vergeven omdat ik nu eenmaal een kabouter ben en amper bij de grond kan.

Kan nu niet wachten tot de lente om dan met mijn eigen fijne duke te gaan spelen. Yeah, mijn dag kan niet meer stuk!
Catch22-donderdag 8 december 2016 @ 13:37
quote:
0s.gif Op donderdag 8 december 2016 13:35 schreef erodome het volgende:
Het was even afzien de laatste weken zo met die kou, maar ik ben nu officieel een motormuis *O* *O* *O*
Ruim geslaagd, dat ik heel af en toe 2 voeten aan de grond zet is me vergeven omdat ik nu eenmaal een kabouter ben en amper bij de grond kan.

Kan nu niet wachten tot de lente om dan met mijn eigen fijne duke te gaan spelen. Yeah, mijn dag kan niet meer stuk!
Wachten ?? Bangerd!!!

Van harte!

(Ik heb ook al een paar weken niet gereden)
erodomedonderdag 8 december 2016 @ 13:39
quote:
1s.gif Op donderdag 8 december 2016 13:37 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Wachten ?? Bangerd!!!

Van harte!

(Ik heb ook al een paar weken niet gereden)
Motor is geschorst tot februari, dus mag er niet op nu. Maar heb van de afgelopen weken wel geleerd dat ik een mooi weer rijder ben. Die kou is echt niets voor mij ;)
Catch22-donderdag 8 december 2016 @ 13:46
quote:
0s.gif Op donderdag 8 december 2016 13:39 schreef erodome het volgende:

[..]

Motor is geschorst tot februari, dus mag er niet op nu. Maar heb van de afgelopen weken wel geleerd dat ik een mooi weer rijder ben. Die kou is echt niets voor mij ;)
Je kan je er goed op kleden hoor. Dikke kleding, balaclava enzo. Maar dan moet je dat wel aanschaffen. Rijden met dit weer is hoe dan ook tricky :)
Xarynadonderdag 8 december 2016 @ 15:48
quote:
0s.gif Op donderdag 8 december 2016 13:35 schreef erodome het volgende:
Het was even afzien de laatste weken zo met die kou, maar ik ben nu officieel een motormuis *O* *O* *O*
Ruim geslaagd, dat ik heel af en toe 2 voeten aan de grond zet is me vergeven omdat ik nu eenmaal een kabouter ben en amper bij de grond kan.

Kan nu niet wachten tot de lente om dan met mijn eigen fijne duke te gaan spelen. Yeah, mijn dag kan niet meer stuk!
Gefeliciteerd *O*

Hoelang heb je er nu over gedaan in totaal?
mjandonderdag 8 december 2016 @ 15:57
quote:
11s.gif Op donderdag 8 december 2016 13:46 schreef Catch22- het volgende:

[..]

(...) balaclava (...)
Ik kan dat woord echt niet zien zonder aan 'bakalakadaka street' te denken :')
Roces18donderdag 8 december 2016 @ 16:09
quote:
1s.gif Op donderdag 8 december 2016 15:57 schreef mjan het volgende:

[..]

Ik kan dat woord echt niet zien zonder aan 'bakalakadaka street' te denken :')
ik moet altijd hier aan denken
bodrum-baklava.jpg
Catch22-donderdag 8 december 2016 @ 16:15
quote:
1s.gif Op donderdag 8 december 2016 15:57 schreef mjan het volgende:

[..]

Ik kan dat woord echt niet zien zonder aan 'bakalakadaka street' te denken :')
het is echt een kutwoord. ik zie nu dat ik het goed heb gespeld terwijl ik dat altijd vergeet. wel handige dingen trouwens
mjandonderdag 8 december 2016 @ 16:21
quote:
11s.gif Op donderdag 8 december 2016 16:15 schreef Catch22- het volgende:

[..]

het is echt een kutwoord. ik zie nu dat ik het goed heb gespeld terwijl ik dat altijd vergeet. wel handige dingen trouwens
Ik heb het alleen tijdens lessen gebruikt, toen ik nog geen eigen helm had. Draag sindsdien altijd een colletje, vind ik zelf ook handiger met lang haar.
Tunafishdonderdag 8 december 2016 @ 16:43
quote:
1s.gif Op donderdag 8 december 2016 16:21 schreef mjan het volgende:

[..]

Ik heb het alleen tijdens lessen gebruikt, toen ik nog geen eigen helm had. Draag sindsdien altijd een colletje, vind ik zelf ook handiger met lang haar.
Vind je? Ik krijg er juist enorm de kriebels van als het zo tussen mijn rug en jas wordt gedrukt. Borstel de boel bij aankomst wel even uit, maar ik vind het veel prettiger rijden met de boel in een staart achter me aan te wapperen. :+
mjandonderdag 8 december 2016 @ 17:37
quote:
0s.gif Op donderdag 8 december 2016 16:43 schreef Tunafish het volgende:

[..]

Vind je? Ik krijg er juist enorm de kriebels van als het zo tussen mijn rug en jas wordt gedrukt. Borstel de boel bij aankomst wel even uit, maar ik vind het veel prettiger rijden met de boel in een staart achter me aan te wapperen. :+
Dat pletten krijg je toch juist met zo'n bivakmuts/ balaclavalakadakagedoe? Met colletje wappert je haar in de wind, dat is dus inderdaad veel fijner ^O^
-Richard-donderdag 8 december 2016 @ 18:00
Deze winter ga ik niet rijden maar de koudere temperaturen ben ik ook niet helemaal bang voor. Draag het thermo spul wat ik bij mn Textiel pak heb en een colletje bij me nek. Voor mij prima!
Moet eerst een nieuwe band achter hebben en een kabelbreuk fixen, nieuwe tank monteren en dan kunnen we weer gassen!
Tunafishdonderdag 8 december 2016 @ 21:47
quote:
1s.gif Op donderdag 8 december 2016 17:37 schreef mjan het volgende:

[..]

Dat pletten krijg je toch juist met zo'n bivakmuts/ balaclavalakadakagedoe? Met colletje wappert je haar in de wind, dat is dus inderdaad veel fijner ^O^
Ik maakte uit je bericht op dat je haar dan ook in die col zou zitten, maar dat bedoel je dus juist niet. Foutje, bedankt :@
Xarynadinsdag 27 december 2016 @ 14:26
Ik wilde even meedelen dat ik superblij ben dat ik vandaag voor het eerst de acht goed gedaan heb! Na 28 lessen, en er bijna mee gestopt te zijn uit frustratie, KAN IK NU DE ACHT.

*O*
Grillzdinsdag 27 december 2016 @ 14:29
quote:
0s.gif Op dinsdag 27 december 2016 14:26 schreef Xaryna het volgende:
Ik wilde even meedelen dat ik superblij ben dat ik vandaag voor het eerst de acht goed gedaan heb! Na 28 lessen, en er bijna mee gestopt te zijn uit frustratie, KAN IK NU DE ACHT.

*O*
De aanhouder wint!
#ANONIEMdinsdag 27 december 2016 @ 14:40
quote:
0s.gif Op dinsdag 27 december 2016 14:26 schreef Xaryna het volgende:
Ik wilde even meedelen dat ik superblij ben dat ik vandaag voor het eerst de acht goed gedaan heb! Na 28 lessen, en er bijna mee gestopt te zijn uit frustratie, KAN IK NU DE ACHT.

*O*
Lekker bezig. Waar ging het mis? Kwestie van durven?

Super dat het iig nu lukt.
Xarynadinsdag 27 december 2016 @ 15:12
quote:
1s.gif Op dinsdag 27 december 2016 14:40 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Lekker bezig. Waar ging het mis? Kwestie van durven?

Super dat het iig nu lukt.
Hmm. Deels durven, deels teveel nadenken. Ik ben sowieso trager met dit soort dingen, maar dit achtje (en de halve draaien) waren wel een drama. Docent kon er niet goed mee omgaan. Ik moet zeg maar bij alles precies weten hoe het moet en wat ik moet doen, en dan goed erbij nadenken als ik het moet doen. Nu heb ik ook het gevoel erbij. :)

En nu ik weet dat ik het kan, durf ik het ook.
#ANONIEMdinsdag 27 december 2016 @ 15:41
quote:
0s.gif Op dinsdag 27 december 2016 15:12 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Hmm. Deels durven, deels teveel nadenken. Ik ben sowieso trager met dit soort dingen, maar dit achtje (en de halve draaien) waren wel een drama. Docent kon er niet goed mee omgaan. Ik moet zeg maar bij alles precies weten hoe het moet en wat ik moet doen, en dan goed erbij nadenken als ik het moet doen. Nu heb ik ook het gevoel erbij. :)

En nu ik weet dat ik het kan, durf ik het ook.
Ah, dan snap ik het ja. Motorrijden en de AVB oefeningen is vooral op gevoel en heeft minder te maken met nadenken.

Lukt de snelle slalom ook al? En de uitwijk oefening? Dat zijn ook wel oefeningen waar je de motor moet aanvoelen.
Xarynadinsdag 27 december 2016 @ 15:53
quote:
7s.gif Op dinsdag 27 december 2016 15:41 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Ah, dan snap ik het ja. Motorrijden en de AVB oefeningen is vooral op gevoel en heeft minder te maken met nadenken.

Lukt de snelle slalom ook al? En de uitwijk oefening? Dat zijn ook wel oefeningen waar je de motor moet aanvoelen.
Snel ging alles prima al (meestal), en in verkeer ook. Waar ik na al die lessen tegenaan liep was snel optrekken en langzame bochtjes. Bij snelle bochten durf ik prima af te schuinen, bij langzame niet. Langzame slalom kon ik wel, want dan hoef ik niet af te schuinen.

Bij langzame bochten was er teveel tegelijkertijd waar ik rekening mee moet houden. Gas gelijk houden, remmen, remmen corrigeren bij wisselen van gas, veel omdraaien/kijken, goed omzwaaien naar de andere kant, ook op stuur leunen/aan trekken, en dat gecombineerd met angst om over pylonnen rijden en angst dat de motor uitvalt omdat ik te hard rem, en het gas niet onder controle kunnen houden bij het omgaan naar de rechterbocht...
#ANONIEMdinsdag 27 december 2016 @ 16:00
quote:
0s.gif Op dinsdag 27 december 2016 15:53 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Snel ging alles prima al (meestal), en in verkeer ook. Waar ik na al die lessen tegenaan liep was snel optrekken en langzame bochtjes. Bij snelle bochten durf ik prima af te schuinen, bij langzame niet. Langzame slalom kon ik wel, want dan hoef ik niet af te schuinen.

Bij langzame bochten was er teveel tegelijkertijd waar ik rekening mee moet houden. Gas gelijk houden, remmen, remmen corrigeren bij wisselen van gas, veel omdraaien/kijken, goed omzwaaien naar de andere kant, ook op stuur leunen/aan trekken, en dat gecombineerd met angst om over pylonnen rijden en angst dat de motor uitvalt omdat ik te hard rem, en het gas niet onder controle kunnen houden bij het omgaan naar de rechterbocht...
Dat laatste is toch juist waar het lessen voor is? Lekker de grens opzoeken. Laat hem maar een keer uitvallen en rijd maar eens over een pylon. En zo hard afschuinen dat je denkt dat je motor valt, en misschien ook wel echt valt. Daar zijn de valbeugels voor. In ieder geval niet iets waar je bang voor hoeft te zijn ;)

Heb zelf ook meerdere keren de motor tijdens AVB op de grond gegooid. Op het moment baal je, maar eigenlijk weet je vervolgens wel beter wat de grens is


Oh en geluk voor je. Straks als je je eigen motor hebt ben je amper bezig met langzame bochten. :9

Al een AVB examen ingepland?
Xarynadinsdag 27 december 2016 @ 16:05
quote:
1s.gif Op dinsdag 27 december 2016 16:00 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Dat laatste is toch juist waar het lessen voor is? Lekker de grens opzoeken. Laat hem maar een keer uitvallen en rijd maar eens over een pylon. En zo hard afschuinen dat je denkt dat je motor valt, en misschien ook wel echt valt. Daar zijn de valbeugels voor. In ieder geval niet iets waar je bang voor hoeft te zijn ;)

Heb zelf ook meerdere keren de motor tijdens AVB op de grond gegooid. Op het moment baal je, maar eigenlijk weet je vervolgens wel beter wat de grens is

Oh en geluk voor je. Straks als je je eigen motor hebt ben je amper bezig met langzame bochten. :9

Al een AVB examen ingepland?
Ik ben dus idd een keer over een pylon gereden, daar ben ik zo uitermate van geschrokken dat ik eerst 5 minuten moest bijkomen en daarna alleen maar angstiger geworden ben voor die krengen |:( Het is moeilijk om er doorheen te prikken als die angst erin zit.

AVB staat voor 25 januari gepland.
Quattroporte47donderdag 5 januari 2017 @ 23:28
Mag je met lessen voor A2 al beginnen voor je 20ste of pas als je 20 bent? Volgens mij het eerste maar kan het nergens duidelijk vinden.
Morivardonderdag 5 januari 2017 @ 23:35
quote:
0s.gif Op donderdag 5 januari 2017 23:28 schreef Quattroporte47 het volgende:
Mag je met lessen voor A2 al beginnen voor je 20ste of pas als je 20 bent? Volgens mij het eerste maar kan het nergens duidelijk vinden.
Indien er niks gewijzigd is, dan het eerste inderdaad.
Je moet wel de minimale leeftijd voor die categorie hebben bij het doen van de examens.
Donnie-Brascovrijdag 20 januari 2017 @ 15:22
Over 3 weken is het plan om ook te gaan beginnen. Straks klaar met studie dus straks enorm veel tijd over. Mag meteen voor volledig A gaan dus dat is ook wel lekker. Kan in ieder geval niet wachten :D
Xarynawoensdag 25 januari 2017 @ 16:52
Ik heb mijn AVB gehaald :D

Weet niet hoe, maar het gold als voldoende. Hakken over de sloot, zei de examinator nog. Het ging echt belabberd. :')
#ANONIEMwoensdag 25 januari 2017 @ 16:56
quote:
0s.gif Op woensdag 25 januari 2017 16:52 schreef Xaryna het volgende:
Ik heb mijn AVB gehaald :D

Weet niet hoe, maar het gold als voldoende. Hakken over de sloot, zei de examinator nog. Het ging echt belabberd. :')
Gefeliciteerd! Al een schatting hoeveel avd lessen je nog nodig hebt?
Morivarwoensdag 25 januari 2017 @ 17:20
quote:
0s.gif Op woensdag 25 januari 2017 16:52 schreef Xaryna het volgende:
Ik heb mijn AVB gehaald :D

Weet niet hoe, maar het gold als voldoende. Hakken over de sloot, zei de examinator nog. Het ging echt belabberd. :')
Geslaagd is geslaagd ;) Gefeliciteerd!
Was het koud, of viel het door de zenuwen mee? :D
Welke oefeningen gingen goed en welke minder?
Mathijzwoensdag 25 januari 2017 @ 18:15
quote:
0s.gif Op woensdag 25 januari 2017 16:52 schreef Xaryna het volgende:
Ik heb mijn AVB gehaald :D

Weet niet hoe, maar het gold als voldoende. Hakken over de sloot, zei de examinator nog. Het ging echt belabberd. :')
Gefeliciteerd! De langzame slalom waarschijnlijk ;)
Xarynawoensdag 25 januari 2017 @ 18:33
quote:
14s.gif Op woensdag 25 januari 2017 16:56 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Gefeliciteerd! Al een schatting hoeveel avd lessen je nog nodig hebt?
Thanks! Nee, niet echt. Sowieso denk ik erover om voor AVD naar een andere rijschool te gaan ivm verhuizing.

quote:
0s.gif Op woensdag 25 januari 2017 17:20 schreef Morivar het volgende:

[..]

Geslaagd is geslaagd ;) Gefeliciteerd!
Was het koud, of viel het door de zenuwen mee? :D
Welke oefeningen gingen goed en welke minder?
Het was koud! Koude vingers, koude voeten, maar door de zenuwen merkte ikhet niet echt, behalve dan dat de koppelvingers niet goed wilden meewerken. _O-

quote:
1s.gif Op woensdag 25 januari 2017 18:15 schreef Mathijz het volgende:

[..]

Gefeliciteerd! De langzame slalom waarschijnlijk ;)
Nee, die kon ik goed _O-

Precisiestop en acht waren tweemaal fout. Ik moest sowieso alles behalve de snelle slalom en het lopend inparkeren tweemaal doen. ;(
Morivarwoensdag 25 januari 2017 @ 20:03
quote:
0s.gif Op woensdag 25 januari 2017 18:33 schreef Xaryna het volgende:

Nee, die kon ik goed _O-

Precisiestop en acht waren tweemaal fout. Ik moest sowieso alles behalve de snelle slalom en het lopend inparkeren tweemaal doen. ;(
Waarom lukt iedereen die langzame slalom wel tijdens AVB? :D
Ik had ineens geen idee meer hoe ik moest beginnen en kwam totaal verkeerd aangereden :')

Hm, klinkt inderdaad wel als een krappe voldoende!
Xarynawoensdag 25 januari 2017 @ 21:36
quote:
0s.gif Op woensdag 25 januari 2017 20:03 schreef Morivar het volgende:

[..]

Waarom lukt iedereen die langzame slalom wel tijdens AVB? :D
Ik had ineens geen idee meer hoe ik moest beginnen en kwam totaal verkeerd aangereden :')

Hm, klinkt inderdaad wel als een krappe voldoende!
Geen idee, die kon ik altijd wel goed.

Ik was klaar en vrij zeker dat ik gezakt was. Blijkbaar had hij een paar oefeningen wel goed gerekend die ik maar matig vond... Het ging echt voor geen meter, vermoedelijk door de zenuwen... En het belachelijk kleine terrein waardoor ik geen tijd had fatsoenlijk op snelheid te komen en rustig aan te komen rijden.
Quattroporte47vrijdag 10 februari 2017 @ 03:00
Nou ik heb maandag mijn proefmotorrijles, kijken wat ik er van vind (waarschijnlijk vind ik het geweldig!), indien het bevalt zal ik hier vaker te vinden zijn!
Dudeweiservrijdag 10 februari 2017 @ 12:08
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 februari 2017 03:00 schreef Quattroporte47 het volgende:
Nou ik heb maandag mijn proefmotorrijles, kijken wat ik er van vind (waarschijnlijk vind ik het geweldig!), indien het bevalt zal ik hier vaker te vinden zijn!
Succes alvast, laat even weten hoe het gegaan is :)
Quattroporte47maandag 13 februari 2017 @ 11:49
quote:
0s.gif Op vrijdag 10 februari 2017 12:08 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

Succes alvast, laat even weten hoe het gegaan is :)
Hij ging niet door vanwege gladheid :(
Naar volgende week verplaatst, kan echt niet wachten!
mjanmaandag 13 februari 2017 @ 14:31
quote:
1s.gif Op maandag 13 februari 2017 11:49 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Hij ging niet door vanwege gladheid :(
Naar volgende week verplaatst, kan echt niet wachten!
Gladheid, vandaag? Waar woon jij ergens? :o
Catch22-maandag 13 februari 2017 @ 14:50
quote:
1s.gif Op maandag 13 februari 2017 14:31 schreef mjan het volgende:

[..]

Gladheid, vandaag? Waar woon jij ergens? :o
in het midden van het land ligt zo her en der een beste plak sneeuw volgens mij
#ANONIEMmaandag 13 februari 2017 @ 15:01
quote:
1s.gif Op maandag 13 februari 2017 11:49 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Hij ging niet door vanwege gladheid :(
Naar volgende week verplaatst, kan echt niet wachten!
Gewoon kettingen om de banden en gaan. Wat is dat voor rijschool? :(
Quattroporte47maandag 13 februari 2017 @ 15:54
Haha rijschool is in Utrecht inderdaad en er lag ook aardig wat sneeuw, andere lessen gingen wel door maar hij vond het te riskant nu voor de eerste keer te rijden, waar ik wel mee kan in komen. Ben nog wel even langs de rijschool gegaan en kreeg er een goede indruk van, nieuwe spullen (MT-07's en schone, frisse helmen) en aaedige man.
Amoebamaandag 13 februari 2017 @ 17:39
Zijn er hier veel mensen die proberen een motorrijbewijs te halen zonder autorijbewijs?
PleadingTheFifthmaandag 13 februari 2017 @ 20:27
Wanneer de motor 'van je af te duwen' en wanneer te 'hangen in de bocht'?
#ANONIEMmaandag 13 februari 2017 @ 20:35
quote:
0s.gif Op maandag 13 februari 2017 20:27 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Wanneer de motor 'van je af te duwen' en wanneer te 'hangen in de bocht'?
1. Als je zacht rijdt.

2. Als je wat harder rijdt.
Quattroporte47maandag 20 februari 2017 @ 16:14
Vandaag dus de eerste les gehad (zonder enige (schakel)scooter-/brommerervaring), en het ging nog redelijk goed! Gelijk de slalom en precisiestop geoefend. Ben nu wel erg moe, was blijkbaar toch redelijk intensief. Ga er zeker mee door, dat gas geven en zo'n zware motor relatief makkelijk kunnen sturen is toch wel mooi hoor!
Morivarmaandag 20 februari 2017 @ 16:32
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 16:14 schreef Quattroporte47 het volgende:
Vandaag dus de eerste les gehad (zonder enige (schakel)scooter-/brommerervaring), en het ging nog redelijk goed! Gelijk de slalom en precisiestop geoefend. Ben nu wel erg moe, was blijkbaar toch redelijk intensief. Ga er zeker mee door, dat gas geven en zo'n zware motor relatief makkelijk kunnen sturen is toch wel mooi hoor!
Tof, klinkt goed!
Ook al de langzame slalom?
Quattroporte47maandag 20 februari 2017 @ 19:12
quote:
0s.gif Op maandag 20 februari 2017 16:32 schreef Morivar het volgende:

[..]

Tof, klinkt goed!
Ook al de langzame slalom?
Nog niet, net niet aan toe gekomen. Wel achter de lopende instructeur aangereden (dus stapvoets rijden op de koppeling zonder de remmen te gebruiken).
Xarynazaterdag 4 maart 2017 @ 17:50
Rij ik lekker op een dijkweg, moet ik wachten achter twee fietsers tot na de bocht ivm overzicht. Na de bocht haal ik ze in en ga keurig de maximumsnelheid plus een beetje rijden, scheurt een andere motor die al die tijd achter me zat er geïrriteerd voorbij met gepaste spoed. Lekker voorbeeld. _O-

[ Bericht 4% gewijzigd door Xaryna op 04-03-2017 17:57:26 (voor duidelijkheid) ]
#ANONIEMzaterdag 4 maart 2017 @ 17:51
quote:
10s.gif Op zaterdag 4 maart 2017 17:50 schreef Xaryna het volgende:
Rij ik lekker op een dijkweg, moet ik wachten achter twee fietsers tot na de bocht ivm overzicht. Na de bocht haal ik ze in en ga keurig Vmax rijden, scheurt een andere motor die al die tijd achter me zat er geïrriteerd voorbij met gepaste spoed. Lekker voorbeeld. _O-
Vmax rijden?
Xarynazaterdag 4 maart 2017 @ 17:56
quote:
1s.gif Op zaterdag 4 maart 2017 17:51 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Vmax rijden?
Maximumsnelheid plus een beetje.
#ANONIEMzaterdag 4 maart 2017 @ 18:04
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 maart 2017 17:56 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Maximumsnelheid plus een beetje.
Maximumsnelheid. Waarom let je daar op?

Gewoon alles op gevoel. :9
Xarynazaterdag 4 maart 2017 @ 18:07
quote:
1s.gif Op zaterdag 4 maart 2017 18:04 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Maximumsnelheid. Waarom let je daar op?

Gewoon alles op gevoel. :9
Omdat ik op die dijk in elk geval de neiging heb te hard te rijden. :@
#ANONIEMzaterdag 4 maart 2017 @ 18:11
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 maart 2017 18:07 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Omdat ik op die dijk in elk geval de neiging heb te hard te rijden. :@
Waarom is het dan gek dat je hard wordt ingehaald? :D
Xarynazaterdag 4 maart 2017 @ 18:13
quote:
10s.gif Op zaterdag 4 maart 2017 18:11 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Waarom is het dan gek dat je hard wordt ingehaald? :D
Hij moet toch het goede voorbeeld geven! Kom ik daar aan op mijn suffe lesmotor :P Ik vind het ook niet fijn dat ik zolang moet hangen achter twee fietsers, maar het moet bij de lessen.
PleadingTheFifthmaandag 6 maart 2017 @ 20:56
Valt er wat te zeggen over waar doorgaans het meeste vuil/afval in een bocht zit? Bij voorkeur de 'buitenbocht' nemen bij in- en uitvoegstroken bijvoorbeeld?
Morivarmaandag 6 maart 2017 @ 21:46
quote:
0s.gif Op maandag 6 maart 2017 20:56 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Valt er wat te zeggen over waar doorgaans het meeste vuil/afval in een bocht zit? Bij voorkeur de 'buitenbocht' nemen bij in- en uitvoegstroken bijvoorbeeld?
Geen idee of het allemaal waar is, maar in bochten van in- en uitvoegstroken rijd ik liever meer in de binnenbocht dan buitenbocht. Heb het idee dat vuil en/of diesel eerder naar de buitenbocht geslingerd wordt dan dat het in de binnenbocht komt te liggen. Daarnaast is men in de auto ook eerder geneigd om wat meer richting binnenbocht dan buitenbocht te gaan rijden, waardoor vuil niet zoveel blijft liggen in die contreien.

Mijn theorie althans :)
PleadingTheFifthmaandag 27 maart 2017 @ 22:03
quote:
0s.gif Op maandag 6 maart 2017 21:46 schreef Morivar het volgende:

[..]

Geen idee of het allemaal waar is, maar in bochten van in- en uitvoegstroken rijd ik liever meer in de binnenbocht dan buitenbocht. Heb het idee dat vuil en/of diesel eerder naar de buitenbocht geslingerd wordt dan dat het in de binnenbocht komt te liggen. Daarnaast is men in de auto ook eerder geneigd om wat meer richting binnenbocht dan buitenbocht te gaan rijden, waardoor vuil niet zoveel blijft liggen in die contreien.

Mijn theorie althans :)
Die van mij is wat aan de late kant, maar desalniettemin bedankt voor je antwoord :P

Situatieschets (lekker vaag):
Wegen zonder middenberm en zonder belijning die de as van de weg weergeeft, waarop in beide richtingen gereden wordt.

Verwacht de examinator dat je bij het links afslaan de bocht als het ware afsnijdt, wanneer het duidelijk is dat er vanaf links geen voertuig jou nadert, of staat voorgesorteerd uiteraard.

Of moet je juist een haakse bocht nemen in zulke gevallen?

Hopelijk heb ik het niet al te irritant beschreven
B-)
Sarasimaandag 27 maart 2017 @ 22:05
quote:
1s.gif Op maandag 27 maart 2017 22:03 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Die van mij is wat aan de late kant, maar desalniettemin bedankt voor je antwoord :P

Situatieschets (lekker vaag):
Wegen zonder middenberm en zonder belijning die de as van de weg weergeeft, waarop in beide richtingen gereden wordt.

Verwacht de examinator dat je bij het links afslaan de bocht als het ware afsnijdt, wanneer het duidelijk is dat er vanaf links geen voertuig jou nadert, of staat voorgesorteerd uiteraard.

Of moet je juist een haakse bocht nemen in zulke gevallen?

Hopelijk heb ik het niet al te irritant beschreven
B-)
Zonder belijning = hele weg gebruiken in bochten. Met belijning = eigen weghelft optimaal gebruiken in bochten.

Althans, zo is het mij geleerd.
PleadingTheFifthmaandag 27 maart 2017 @ 22:20
quote:
1s.gif Op maandag 27 maart 2017 22:05 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Zonder belijning = hele weg gebruiken in bochten. Met belijning = eigen weghelft optimaal gebruiken in bochten.

Althans, zo is het mij geleerd.
Bedankt voor het antwoord.

Klinkt wel logisch, op die manier.

Wat wegen met belijning betreft, mij is geleerd aan de buitenkant te beginnen, waarbij het de bedoeling was na de bocht in het midden uit te komen, zonder ooit in de binnenkant te komen.

De binnenkant van de bocht werd dus nooit bereikt.

Klinkt dat als optimaal gebruik van eigen weghelft, in jouw oren? :P

Ik vraag me af hoe een examinator dat beoordeelt.
Sarasimaandag 27 maart 2017 @ 22:47
quote:
1s.gif Op maandag 27 maart 2017 22:20 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Bedankt voor het antwoord.

Klinkt wel logisch, op die manier.

Wat wegen met belijning betreft, mij is geleerd aan de buitenkant te beginnen, waarbij het de bedoeling was na de bocht in het midden uit te komen, zonder ooit in de binnenkant te komen.

De binnenkant van de bocht werd dus nooit bereikt.

Klinkt dat als optimaal gebruik van eigen weghelft, in jouw oren? :P

Ik vraag me af hoe een examinator dat beoordeelt.
Ehhh, gewoon aan de buitenkant de bocht inzetten zodra je vanaf daar zicht hebt op 'jouw positie' na de bocht? De groene lijn.

juistelijn01.jpg
Sarasimaandag 27 maart 2017 @ 22:51
Maar eh, hoe lang ben jij nou al aan het lessen dan? Sinds juni ofzo?
Vallonmaandag 27 maart 2017 @ 23:32
quote:
1s.gif Op maandag 27 maart 2017 22:20 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Bedankt voor het antwoord.

Klinkt wel logisch, op die manier.

Wat wegen met belijning betreft, mij is geleerd aan de buitenkant te beginnen, waarbij het de bedoeling was na de bocht in het midden uit te komen, zonder ooit in de binnenkant te komen.

De binnenkant van de bocht werd dus nooit bereikt.

Klinkt dat als optimaal gebruik van eigen weghelft, in jouw oren? :P

Ik vraag me af hoe een examinator dat beoordeelt.
Gewoon ongeveer in het midden van bochten blijven rijden van jouw rijhelft cq. strook, is sws het meest veilig. Afhankelijk van weg ( tegemoetkomende vrachtwagens) hooguit 30/40 cm van het midden rustig afwijken en weer terugkomen. Ook op rotondes, gewoon het midden van de rijbaan volgen en je positie aanhouden.

Je hoeft verder tijdens je examen niet te laten zien dat je de randen van de curvestones opzoekt noch te laten zien wat er allemaal (niet) kan. Natuurlijk wel laten zien dat je de motor "durft" af te schuinen. Anticiperen en controleren is het devies tijdens het examen. Verwar verder vlotrijden niet met snelrijden en fors optrekken.

Later na je A, doe je je best maar om rotondes zonder terugschakelen zo recht mogelijk te nemen en flink gas bijgeven bij het uitwaaieren van een ver doorgekeken bocht etc.

[ Bericht 0% gewijzigd door Vallon op 27-03-2017 23:40:52 ]
PleadingTheFifthmaandag 27 maart 2017 @ 23:33
quote:
0s.gif Op maandag 27 maart 2017 22:51 schreef Sarasi het volgende:
Maar eh, hoe lang ben jij nou al aan het lessen dan? Sinds juni ofzo?
Na mijn examen heb ik nooit meer op een motor gezeten, helaas. En dat is best een tijd geleden inderdaad. Ik kan er gelukkig wel eentje huren :T

Wanneer ik let op motorrijders zie ik ze wel eens rijden zoals mij dat niet geleerd is. Wellich terecht, durf ik niet te zeggen.

Maar alhoewel die groene lijn mij intuïtief de juiste lijkt, was de instructeur daar niet van, voor zover ik het mij correct herinner.

Het zou ook kunnen dat de instructeur bedoelde dat ik vooral in (flauwe) bochten naar links niet te veel richting de as aan moest rijden in verband met tegenliggers, waar ik mij wel in kan vinden.
Sarasimaandag 27 maart 2017 @ 23:40
quote:
1s.gif Op maandag 27 maart 2017 23:33 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Na mijn examen heb ik nooit meer op een motor gezeten, helaas. En dat is best een tijd geleden inderdaad. Ik kan er gelukkig wel eentje huren :T

Wanneer ik let op motorrijders zie ik ze wel eens rijden zoals mij dat niet geleerd is. Wellich terecht, durf ik niet te zeggen.

Maar alhoewel die groene lijn mij intuïtief de juiste lijkt, was de instructeur daar niet van, voor zover ik het mij correct herinner.

Het zou ook kunnen dat de instructeur bedoelde dat ik vooral in (flauwe) bochten naar links niet te veel richting de as aan moest rijden in verband met tegenliggers, waar ik mij wel in kan vinden.
Als je na je examen nooit meer hebt gereden, zou ik eerst nog eens een lesje nemen voordat je een motor huurt. Zeker als dat examen al even geleden is. Dan heb je nooit de tijd gehad om je eigen rijstijl te ontwikkelen en zeker als je over al dit soort dingen nog elke keer twijfelt en komt vragen, lijkt me een heropstapperslesje geen verkeerd idee. :)
PleadingTheFifthmaandag 27 maart 2017 @ 23:41
quote:
14s.gif Op maandag 27 maart 2017 23:32 schreef Vallon het volgende:

[..]

Gewoon ongeveer in het midden van bochten blijven rijden, is sws het meest veilig. Afhankelijk van weg ( tegemoetkomende vrachtwagens) hooguit 30/40 cm van het midden rustig afwijken en weer terugkomen. Ook op rotondes, gewoon het midden van de rijbaan volgen en je positie aanhouden.

Je hoeft verder tijdens je examen niet te laten zien dat je de randen van de curvestones opzoekt noch te laten zien wat er allemaal (niet) kan. Natuurlijk wel laten zien dat je de motor "durft" af te schuinen. Anticiperen en controleren is het devies tijdens het examen. Verwar verder vlotrijden niet met snelrijden en fors optrekken.

Later na je A, doe je je best maar om rotondes zonder terugschakelen zo recht mogelijk te nemen en flink gas bijgeven bij het uitwaaieren van een ver doorgekeken bocht etc.
Bedankt voor de reactie. We hoeven inderdaad geen snelle rondetijden neer te zetten. Kan geen kwaad daaraan herinnerd te worden :+
Sarasimaandag 27 maart 2017 @ 23:56
Ik mag deze zomer m'n zware rijbewijs halen trouwens. Nog even over nadenken of ik dat meteen ga doen of niet.
Dudeweiserdinsdag 28 maart 2017 @ 00:34
quote:
0s.gif Op maandag 27 maart 2017 23:56 schreef Sarasi het volgende:
Ik mag deze zomer m'n zware rijbewijs halen trouwens. Nog even over nadenken of ik dat meteen ga doen of niet.
ik mag volgend jaar februari pas, maar gelukkig staat er al een Thunderace voor me klaar dus ik ga er meteen maar voor. 35kw begint al te vervelen :P
Sarasidinsdag 28 maart 2017 @ 09:42
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 00:34 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

ik mag volgend jaar februari pas, maar gelukkig staat er al een Thunderace voor me klaar dus ik ga er meteen maar voor. 35kw begint al te vervelen :P
_O- Ik blijf sowieso nog wel een tijdje op m'n GS500 rijden, maar het zou wel makkelijk zijn als ik op vakantie een keer wat zou willen huren ofzo. En als ik dan een keer een nieuwe motor wil, hoef ik er geen rekening mee te houden.
Catch22-dinsdag 28 maart 2017 @ 09:45
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 09:42 schreef Sarasi het volgende:

[..]

_O- Ik blijf sowieso nog wel een tijdje op m'n GS500 rijden, maar het zou wel makkelijk zijn als ik op vakantie een keer wat zou willen huren ofzo. En als ik dan een keer een nieuwe motor wil, hoef ik er geen rekening mee te houden.
Zou het wel doen. Het wordt er niet goedkoper op en de punten die je noemt zijn ook legitiem
Sarasidinsdag 28 maart 2017 @ 09:48
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 09:45 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Zou het wel doen. Het wordt er niet goedkoper op en de punten die je noemt zijn ook legitiem
Maar ik moet het geld er wel voor hebben hè. En zin erin. En tijd ervoor. :') 23 juli A2 gehaald. Als ik nou m'n vriend heel lief vraag om een paar keer een soort lesje met me te doen, wat feedback te geven, en dan twee of drie lessen zwaar doe, moet het wel los lopen, toch?
Elegydinsdag 28 maart 2017 @ 09:51
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 09:48 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Maar ik moet het geld er wel voor hebben hè. En zin erin. En tijd ervoor. :') 23 juli A2 gehaald. Als ik nou m'n vriend heel lief vraag om een paar keer een soort lesje met me te doen, wat feedback te geven, en dan twee of drie lessen zwaar doe, moet het wel los lopen, toch?
Vergeet niet dat je misschien al wel ervaring hebt maar dat wellicht precies de verkeerde ervaring is die ze willen zien op het CBR. Doe anders gewoon een proeflesje zodra het kan. Een eerlijke instructeur kan je dan denk ik prima vertellen wat er nodig is.
Sarasidinsdag 28 maart 2017 @ 09:56
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 09:51 schreef Elegy het volgende:

[..]

Vergeet niet dat je misschien al wel ervaring hebt maar dat wellicht precies de verkeerde ervaring is die ze willen zien op het CBR. Doe anders gewoon een proeflesje zodra het kan. Een eerlijke instructeur kan je dan denk ik prima vertellen wat er nodig is.
Ik weet nog wel wat ze willen zien op zich hoor. :) Als het me meer dan 3 lessen (6uur) gaat kosten, begin ik er niet eens aan deze zomer. Met drie lessen en een examen zit ik al op 500 euro man. :') Ik heb voor m'n A2 ook niet heel veel weglesjes gehad.
Catch22-dinsdag 28 maart 2017 @ 10:11
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 09:48 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Maar ik moet het geld er wel voor hebben hè. En zin erin. En tijd ervoor. :') 23 juli A2 gehaald. Als ik nou m'n vriend heel lief vraag om een paar keer een soort lesje met me te doen, wat feedback te geven, en dan twee of drie lessen zwaar doe, moet het wel los lopen, toch?
Van wat ik van je zag rij je prima. Ik denk dat je met 1-2 lessen echt wel klaar bent.

Denk dat ze met zo'n 'upgrade'-examen wat anders naar je kijken en dat het wel wat makkelijker is als je gewoon netjes en kordaat rijdt.
Sarasidinsdag 28 maart 2017 @ 10:22
quote:
11s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 10:11 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Van wat ik van je zag rij je prima. Ik denk dat je met 1-2 lessen echt wel klaar bent.

Denk dat ze met zo'n 'upgrade'-examen wat anders naar je kijken en dat het wel wat makkelijker is als je gewoon netjes en kordaat rijdt.
Ik vond de zware motor tijdens lessen wel veel moeilijker in de bochten te drukken. :@ Maar ik denk ook dat het wel los zal lopen. Ik zie wel, het is nog lang geen augustus ook eigenlijk. :+
Catch22-dinsdag 28 maart 2017 @ 10:26
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 10:22 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Ik vond de zware motor tijdens lessen wel veel moeilijker in de bochten te drukken. :@ Maar ik denk ook dat het wel los zal lopen. Ik zie wel, het is nog lang geen augustus ook eigenlijk. :+
Ik heb mijn a op een cb650 gehaald volgens. Die is niet zo gek veel zwaarder dan jouw motor toch?
Elegydinsdag 28 maart 2017 @ 10:35
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 09:56 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Ik weet nog wel wat ze willen zien op zich hoor. :) Als het me meer dan 3 lessen (6uur) gaat kosten, begin ik er niet eens aan deze zomer. Met drie lessen en een examen zit ik al op 500 euro man. :') Ik heb voor m'n A2 ook niet heel veel weglesjes gehad.
Moet het wel goedkomen :)
Sarasidinsdag 28 maart 2017 @ 11:28
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 maart 2017 10:26 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Ik heb mijn a op een cb650 gehaald volgens. Die is niet zo gek veel zwaarder dan jouw motor toch?
Ik heb een keer op een viercilinder Diversion gelest, dat was wel zwaar. Maar volgens mij hadden ze ook gewoon een onbegrensde en verlaagde CB500 staan, dat zou ideaal zijn. Dat is heel vergelijkbaar met mijn motor. :)
Amoebadinsdag 28 maart 2017 @ 13:29
quote:
0s.gif Op maandag 27 maart 2017 23:56 schreef Sarasi het volgende:
Ik mag deze zomer m'n zware rijbewijs halen trouwens. Nog even over nadenken of ik dat meteen ga doen of niet.
Meteen doen, ben je er gelijk vanaf. Ik rijd ook nog op de 600SS
PleadingTheFifthwoensdag 5 april 2017 @ 17:10
Wat verstaan jullie onder 'sturen met/vanuit de heupen'?
Catch22-woensdag 5 april 2017 @ 17:11
quote:
1s.gif Op woensdag 5 april 2017 17:10 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Wat verstaan jullie onder 'sturen met/vanuit de heupen'?
Uhm, je heupen een kant op drukken om de motor te sturen.
chirenvrijdag 7 april 2017 @ 16:30
quote:
1s.gif Op woensdag 19 oktober 2016 19:13 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Met hoeveel vingers bedienen jullie de voorrem (en waarom)?
Bij de AVB test letten ze erop dat je met 4 vingers de rem bedient.
Wanneer je jezelf gaat aanleren het met minder vingers te doen en je knalt al remmend tegen een auto of muur op, dan komen de vingers die je niet gebruikt om te remmen, tussen de remhendel je handsvat en worden je vingers eraf geknepen.

Heeft mijn instructeur van destijds (heb alweer een tijdje mijn motorrijbewijs) al 2 keer mogen aanschouwen. Dat betekent dan nooit meer motor- en wellicht ook nooit meer autorijden :)
Dudeweiservrijdag 7 april 2017 @ 18:33
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 april 2017 16:30 schreef chiren het volgende:

[..]

Bij de AVB test letten ze erop dat je met 4 vingers de rem bedient.
Wanneer je jezelf gaat aanleren het met minder vingers te doen en je knalt al remmend tegen een auto of muur op, dan komen de vingers die je niet gebruikt om te remmen, tussen de remhendel je handsvat en worden je vingers eraf geknepen.

Heeft mijn instructeur van destijds (heb alweer een tijdje mijn motorrijbewijs) al 2 keer mogen aanschouwen. Dat betekent dan nooit meer motor- en wellicht ook nooit meer autorijden :)
met vier vingers loop je wel het risico dat je de rem grijpt in plaats van knijpt, waardoor je geheid op je bek gaat zonder ABS
PleadingTheFifthvrijdag 7 april 2017 @ 19:43
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 april 2017 16:30 schreef chiren het volgende:

[..]

Bij de AVB test letten ze erop dat je met 4 vingers de rem bedient.
Wanneer je jezelf gaat aanleren het met minder vingers te doen en je knalt al remmend tegen een auto of muur op, dan komen de vingers die je niet gebruikt om te remmen, tussen de remhendel je handsvat en worden je vingers eraf geknepen.

Heeft mijn instructeur van destijds (heb alweer een tijdje mijn motorrijbewijs) al 2 keer mogen aanschouwen. Dat betekent dan nooit meer motor- en wellicht ook nooit meer autorijden :)
Bedankt voor de reactie.

Met zoveel mensen op het internet, zijn er nou eenmaal veel verschillende meningen. Af en toe levert het wel leuke discussies op.

Die van de 'chicken strips' moet wel een van mijn favorieten zijn.

Het ene kamp vindt de aanwezigheid van de zogenaamde 'chicken strips' op een gebrek aan vaardigheden duiden, waar de andere groep het juist waardeert dat de motor zonder overbodige 'lean angle' de bocht door komt.


8)7
Catch22-vrijdag 7 april 2017 @ 19:48
Als je chicken strips hebt dan ga je gewoon niet veel schuin door de bocht. Je moet schuin om hard een bocht door te gaan.

Verder niks mis mee, maar het geeft wel aan dat je veel rechtdoor rijdt.
Vallonzaterdag 8 april 2017 @ 14:45
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 april 2017 16:30 schreef chiren het volgende:

[..]

Bij de AVB test letten ze erop dat je met 4 vingers de rem bedient.
Wanneer je jezelf gaat aanleren het met minder vingers te doen en je knalt al remmend tegen een auto of muur op, dan komen de vingers die je niet gebruikt om te remmen, tussen de remhendel je handsvat en worden je vingers eraf geknepen.

Heeft mijn instructeur van destijds (heb alweer een tijdje mijn motorrijbewijs) al 2 keer mogen aanschouwen. Dat betekent dan nooit meer motor- en wellicht ook nooit meer autorijden :)
Het CBR examen is vooral gefocused op wat veilig is. Je bedient -of de rem -of de gashendel. Niet beiden gelijkertijd wat in het begin van je leerproces - paniekgevoel - tot valpartijen kan leiden.
Het is best lastig om (met vier vingers) gelijktijdig, gecontroleerd je gas te bedienen en te remmen. De (geringe) kans dat je twee vingers afknijpt tijdens het remmen is imho niet de hoofdreden,

Dat je dat soms wel maar twee vingers gebruikt is om bijv. vanuit stilstand een helling te bestijgen. Er zijn situaties waar het verstandig is om met twee benen aan de grond te houden en dus te spelen met gas/rem combinatie. Dat zal je na je examen jezelf (wel/moeten) aanleren,

In z'n algemeenheid is het verstandig om alle vingers te gebruiken bij bedienen rem (of koppeling). Kost minder inspanning en je kan meer gecontroleerd kracht zetten.
Dudeweiserzaterdag 8 april 2017 @ 17:23
quote:
0s.gif Op zaterdag 8 april 2017 14:45 schreef Vallon het volgende:

[..]

Het is best lastig om (met vier vingers) gelijktijdig, gecontroleerd je gas te bedienen en te remmen. De (geringe) kans dat je twee vingers afknijpt tijdens het remmen is imho niet de hoofdreden,

Dat je dat soms wel maar twee vingers gebruikt is om bijv. vanuit stilstand een helling te bestijgen. Er zijn situaties waar het verstandig is om met twee benen aan de grond te houden en dus te spelen met gas/rem combinatie. Dat zal je na je examen jezelf (wel/moeten) aanleren,

of om tussengas te geven tijdens het terugschakelen en remmen, iets wat ik helaas nog niet echt machtig ben :P
PleadingTheFifthmaandag 10 april 2017 @ 10:47
Hoe beoordelen jullie de staat van de banden?
Catch22-maandag 10 april 2017 @ 11:14
Kijken of er geen scheurtjes in zitten en of er nog profiel op zit
PleadingTheFifthmaandag 10 april 2017 @ 20:49
quote:
0s.gif Op maandag 10 april 2017 11:14 schreef Catch22- het volgende:
Kijken of er geen scheurtjes in zitten en of er nog profiel op zit
Met geen scheuren en voldoende profiel zal een band waarschijnlijk wel in orde zijn, inderdaad.

Hoe zit het overigens met splinternieuwe banden? Moet je de eerste paar honderd kilometer het wegdek beschouwen als een schaatsbaan? Of zijn sommige reacties in onderstaande video wat dat betreft overdreven?

Catch22-maandag 10 april 2017 @ 20:51
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 20:49 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Met geen scheuren en voldoende profiel zal een band waarschijnlijk wel in orde zijn, inderdaad.

Hoe zit het overigens met splinternieuwe banden? Moet je de eerste paar honderd kilometer het wegdek beschouwen als een schaatsbaan? Of zijn sommige reacties in onderstaande video wat dat betreft overdreven?

Dat is zeker niet overdreven
PleadingTheFifthmaandag 10 april 2017 @ 20:53
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 20:51 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Dat is zeker niet overdreven
Had die gozer dat maar geweten destijds.

Zonde.
Catch22-maandag 10 april 2017 @ 21:10
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 20:53 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Had die gozer dat maar geweten destijds.

Zonde.
Amerikanen of niet of nauwelijks iets te doen voor hun motorrijbewijs, die weten vaak niks en kunnen niet rijden. Gaat dus wel vaker fout
PleadingTheFifthmaandag 10 april 2017 @ 23:34
quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 21:10 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Amerikanen of niet of nauwelijks iets te doen voor hun motorrijbewijs, die weten vaak niks en kunnen niet rijden. Gaat dus wel vaker fout
Ik vraag me af hoe motorrijders daar het 'keep your lane' gebeuren ervaren.

Wellicht niet veiliger, maar wel sneller :?
#ANONIEMdinsdag 11 april 2017 @ 07:22
quote:
0s.gif Op maandag 10 april 2017 10:47 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Hoe beoordelen jullie de staat van de banden?
Keer tegenaan schoppen natuurlijk.
PleadingTheFifthdinsdag 11 april 2017 @ 10:04
quote:
6s.gif Op dinsdag 11 april 2017 07:22 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Keer tegenaan schoppen natuurlijk.
:T
Quattroporte47donderdag 20 april 2017 @ 17:22
Geslaagd voor AVB :)
#ANONIEMdonderdag 20 april 2017 @ 18:58
quote:
0s.gif Op donderdag 20 april 2017 17:22 schreef Quattroporte47 het volgende:
Geslaagd voor AVB :)
Gefeliciteerd! Ging alles goed?

Avd al ingepland? :)
Quattroporte47donderdag 20 april 2017 @ 20:13
quote:
1s.gif Op donderdag 20 april 2017 18:58 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Gefeliciteerd! Ging alles goed?

Avd al ingepland? :)
Thanks! Het lessen ervoor ging niet super maar bij het examen ging alles in één keer goed. Halve draai, snelle slalom en stopproef, dus heb wel een beetje de makkelijkste gekregen.
AVD-lessen en -examen ook al ingepland! Halverwege mei gaan we daarvoor.
Dudeweiserdonderdag 20 april 2017 @ 21:13
quote:
1s.gif Op donderdag 20 april 2017 20:13 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Thanks! Het lessen ervoor ging niet super maar bij het examen ging alles in één keer goed. Halve draai, snelle slalom en stopproef, dus heb wel een beetje de makkelijkste gekregen.
AVD-lessen en -examen ook al ingepland! Halverwege mei gaan we daarvoor.
Mooi op tijd voor het nieuwe seizoen dus. Gefeliciteerd :)
Xarynamaandag 8 mei 2017 @ 13:37
Ik ben geslaagd voor mijn AVD (A-rijbewijs)! Na veel lessen heb ik alles in 1x gehaald *O*

De angst is er al een tijdje helemaal af, ik vind het ontzettend leuk en heb tijdens mijn lessen een toertje IJsselmeer gedaan met mijn rijleraar en wat anderen en daar ook enorm van genoten. Nu nog een motor kopen en ik kan zelf op pad. 8-)
Catch22-maandag 8 mei 2017 @ 15:43
quote:
0s.gif Op maandag 8 mei 2017 13:37 schreef Xaryna het volgende:
Ik ben geslaagd voor mijn AVD (A-rijbewijs)! Na veel lessen heb ik alles in 1x gehaald *O*

De angst is er al een tijdje helemaal af, ik vind het ontzettend leuk en heb tijdens mijn lessen een toertje IJsselmeer gedaan met mijn rijleraar en wat anderen en daar ook enorm van genoten. Nu nog een motor kopen en ik kan zelf op pad. 8-)
Lekker bezig!
Quattroporte47woensdag 17 mei 2017 @ 13:46
Geslaagd voor AVD!!!!!!!!
Catch22-woensdag 17 mei 2017 @ 14:09
quote:
0s.gif Op woensdag 17 mei 2017 13:46 schreef Quattroporte47 het volgende:
Geslaagd voor AVD!!!!!!!!
Mooie tijd om te slagen! Lekker broezen. Al wat op het oog?
Quattroporte47woensdag 17 mei 2017 @ 14:14
quote:
1s.gif Op woensdag 17 mei 2017 14:09 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Mooie tijd om te slagen! Lekker broezen. Al wat op het oog?
Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)
Catch22-woensdag 17 mei 2017 @ 15:00
quote:
1s.gif Op woensdag 17 mei 2017 14:14 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)
Dunno, ik zit niet zo in de A2 motoren. Ik zou wel een naked nemen
Dudeweiserwoensdag 17 mei 2017 @ 15:16
quote:
1s.gif Op woensdag 17 mei 2017 14:14 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)
Blijven zoeken naar een tweedehands fiets die al als 25/35kw op papier staat (kentekencheck RDW). Zo heb ik mijn CB500 met begrenzing opgepikt. En waarde zullen ze niet meer verliezen als ze al begrensd zijn, de ideale motor voor een A2 bewijs
Quattroporte47woensdag 17 mei 2017 @ 16:44
quote:
0s.gif Op woensdag 17 mei 2017 15:16 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

Blijven zoeken naar een tweedehands fiets die al als 25/35kw op papier staat (kentekencheck RDW). Zo heb ik mijn CB500 met begrenzing opgepikt. En waarde zullen ze niet meer verliezen als ze al begrensd zijn, de ideale motor voor een A2 bewijs
Dus die van jou staat 25KW op kenteken, is die dan ook 25KW of 35KW of zijn originele vermogen?
Dudeweiserwoensdag 17 mei 2017 @ 19:04
quote:
0s.gif Op woensdag 17 mei 2017 16:44 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Dus die van jou staat 25KW op kenteken, is die dan ook 25KW of 35KW of zijn originele vermogen?
ja 25kw op kenteken, dus geen gezeur met verzekering of politie ofzo. Er zitten 25kw inlaatrubbers op, staat er ook op geschreven. Hoeveel vermogen die echt heeft durf ik niet te stellen, maar het voelt aan als meer dan 25kw in ieder geval :P
Zolderkamermaandag 10 juli 2017 @ 12:04
Welke rijschool in (oost) Groningen is een aanrader?
BlackLiningwoensdag 26 juli 2017 @ 21:30
quote:
1s.gif Op woensdag 17 mei 2017 14:14 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)
Het mag gerust hoor. Zolang het maar op kenteken staat. Maar dat kost serieus muntjes zonder typegoedkeuring.

ER-5 vind ik persoonlijk een doodenge fiets met dat slappe frame. Soort gemotoriseerde dweil. GS500 is leuk en hoeft niet begrenst te worden. Rijdt ook super makkelijk, vergevingsgezind enzo.

Eventueel nog naar een Honda CB'tje kijken? NTV650 misschien, komen ook nog wel eens begrensd voorbij. Bandit 400 is ook een aardige.
Sarasidonderdag 27 juli 2017 @ 00:25
Sowieso GS500. Maar ik ben biased. :P Bandit 400 heeft 37kW, dus die zou je ook moeten begrenzen. GS500 is precies 35kW, dikke prima, niet duur, rijdt heerlijk. :Y
Geelmandonderdag 27 juli 2017 @ 08:22
Die nieuwere 250 / 300 cc fietsjes vind ik ook wel leuk. Maar daarvoor moet je nog wel vrij diep in de buidel tasten.
Dudeweiserdonderdag 27 juli 2017 @ 17:44
Mijn 25kw CB500 '97 gaat eind februari de deur uit, tegen die tijd hier maar eens reclame gaan maken denk ik :P
Sarasivrijdag 28 juli 2017 @ 10:46
quote:
1s.gif Op donderdag 27 juli 2017 17:44 schreef Dudeweiser het volgende:
Mijn 25kw CB500 '97 gaat eind februari de deur uit, tegen die tijd hier maar eens reclame gaan maken denk ik :P
Waarom dat? Iets anders of A zwaar? :) Ik mag sinds een week op voor A zwaar (2jr A2), maar momenteel is het geld er even niet. :+ Misschien dit voorjaar. :Y
Dudeweiservrijdag 28 juli 2017 @ 12:35
quote:
1s.gif Op vrijdag 28 juli 2017 10:46 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Waarom dat? Iets anders of A zwaar? :) Ik mag sinds een week op voor A zwaar (2jr A2), maar momenteel is het geld er even niet. :+ Misschien dit voorjaar. :Y
ik ga meteen voor A volledig ja. Ik heb dan nog wat tijd en geld klaarliggen, daarna afstuderen en full time werken dus dan komt het er niet meer van denk ik.
Verder is het echt een prima motor natuurlijk, heerlijk handelbaar enzo maar ik wil nu toch wel graag wat groters en snellers hebben :P
Quattroporte47woensdag 2 augustus 2017 @ 22:02
quote:
1s.gif Op woensdag 26 juli 2017 21:30 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Het mag gerust hoor. Zolang het maar op kenteken staat. Maar dat kost serieus muntjes zonder typegoedkeuring.

ER-5 vind ik persoonlijk een doodenge fiets met dat slappe frame. Soort gemotoriseerde dweil. GS500 is leuk en hoeft niet begrenst te worden. Rijdt ook super makkelijk, vergevingsgezind enzo.

Eventueel nog naar een Honda CB'tje kijken? NTV650 misschien, komen ook nog wel eens begrensd voorbij. Bandit 400 is ook een aardige.
Ben al een tijdje in het bezit van een ER6N uit 2006 op 25 KW :) Maar alsnog bedankt voor je hulp!
BlackLiningwoensdag 2 augustus 2017 @ 22:07
quote:
0s.gif Op woensdag 2 augustus 2017 22:02 schreef Quattroporte47 het volgende:

[..]

Ben al een tijdje in het bezit van een ER6N uit 2006 op 25 KW :) Maar alsnog bedankt voor je hulp!
Ah ja. Ik had niet naar de datum gekeken :')
Annevrijdag 18 augustus 2017 @ 09:30
Laatste kans op gratis toegangskaarten!

PTA / [WIN] Dutch Motorcycle Festival kaarten!
mitchelll0181zondag 10 september 2017 @ 20:23
Lekker, vd week AVB gehaald.

Keek er tegen op, laatste les voor het examen ging echt alles kut.. niks soepel.
En op de examendag wel alles vloeiend.. weirddd, concentratie denk ik ofzo

hopelijk snel AVD.. en nog een beetje droog weer :{
Tocadiscomaandag 11 september 2017 @ 14:14
quote:
1s.gif Op vrijdag 28 juli 2017 10:46 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Waarom dat? Iets anders of A zwaar? :) Ik mag sinds een week op voor A zwaar (2jr A2), maar momenteel is het geld er even niet. :+ Misschien dit voorjaar. :Y
Ik zou er sowieso ook even mee wachten omdat zo er binnenkort weer een aantal regels voor het motorrijbewijs worden omgegooid:

https://www.rijksoverheid(...)g-rijden-op-de-motor
Sarasimaandag 11 september 2017 @ 14:36
quote:
0s.gif Op maandag 11 september 2017 14:14 schreef Tocadisco het volgende:

[..]

Ik zou er sowieso ook even mee wachten omdat zo er binnenkort weer een aantal regels voor het motorrijbewijs worden omgegooid:

https://www.rijksoverheid(...)g-rijden-op-de-motor
Dat is al gebeurd, maar ik heb nooit A zwaar met code 80 gehaald. Ik heb gewoon A2 rechtstreeks gehaald. Ik acht het zeer onwaarschijnlijk dat ze A2 weer automagisch over laten gaan naar A zwaar, dus daar ga ik niet op zitten wachten. ;)
Dudeweiserdinsdag 12 september 2017 @ 18:39
quote:
1s.gif Op maandag 11 september 2017 14:36 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Dat is al gebeurd, maar ik heb nooit A zwaar met code 80 gehaald. Ik heb gewoon A2 rechtstreeks gehaald. Ik acht het zeer onwaarschijnlijk dat ze A2 weer automagisch over laten gaan naar A zwaar, dus daar ga ik niet op zitten wachten. ;)
ik las vandaag dat je inderdaad met een huidig A2 bewijs geen gratis A krijgt nee. Vooral kut voor een collega van me, die vorige week donderdag zijn A2 bewijs heeft gehaald _O-
Sarasidinsdag 12 september 2017 @ 19:56
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 september 2017 18:39 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

ik las vandaag dat je inderdaad met een huidig A2 bewijs geen gratis A krijgt nee. Vooral kut voor een collega van me, die vorige week donderdag zijn A2 bewijs heeft gehaald _O-
Tja, ach. De nieuwe A met code 80 kun je waarschijnlijk pas eind november aanvragen, dan zal het eerst wel ramvol zitten, als dat al niet uitloopt want CBR. Dus al met al had ie dan misschien pas komend voorjaar motor kunnen rijden. En hij had natuurlijk al bewust gekozen voor een getrapt systeem, want hij had ook gewoon kunnen wachten tot z'n 24e. ;)

Ja, het is zuur, ik vind het ook zuur, maar uiteindelijk is het toch je eigen beslissing geweest om A2 te halen, wetende dat je dat op termijn ~500 euro extra zou kosten. Dus nouja. Fijn voor iedereen die dat nu niet meer hoeft neer te leggen voor een overgangsexamen. :+
hydrahwoensdag 13 september 2017 @ 10:44
Na wat vertraging heb ik sinds vorige week maandag alle 3 de examens gehaald. Direct ben ik opzoek gegaan naar een geschikte motor en heb mij kunnen schikken in een F650-CS Scarver in de kleur goud/oranje.

Inmiddels zitten er al weer wat kilometers op en het motorrijden bevalt mij uitstekend, gek dat ik zo lang er mee gewacht heb.
Elegywoensdag 13 september 2017 @ 11:02
quote:
0s.gif Op woensdag 13 september 2017 10:44 schreef hydrah het volgende:
Na wat vertraging heb ik sinds vorige week maandag alle 3 de examens gehaald. Direct ben ik opzoek gegaan naar een geschikte motor en heb mij kunnen schikken in een F650-CS Scarver in de kleur goud/oranje.

Inmiddels zitten er al weer wat kilometers op en het motorrijden bevalt mij uitstekend, gek dat ik zo lang er mee gewacht heb.
Gefeliciteerd en veel plezier gewenst! :Y
Atakdonderdag 21 september 2017 @ 13:35
Newbie hier. :’)
Maegrimzaterdag 23 september 2017 @ 00:22
quote:
0s.gif Op vrijdag 7 april 2017 19:48 schreef Catch22- het volgende:
Als je chicken strips hebt dan ga je gewoon niet veel schuin door de bocht. Je moet schuin om hard een bocht door te gaan.

Verder niks mis mee, maar het geeft wel aan dat je veel rechtdoor rijdt.
Niet perse, door ernaast te hangen kan je dezelfde bocht maken als met een platte motor waar je zelf de andere kant op hangt (behalve extreme bochten natuurlijk).
Op m'n CB reed ik m'n steps aan de grond en de banden tot de rand maar bleef er zelf lui rechtop op zitten, tot ik een keer grondspeling te kort kwam en m'n uitlaatbochten aan de grond reed. Sindsdien hang ik er meer naast en benut ik wat minder van de banden, dat geeft me veel meer reserves wanneer het nodig is

quote:
1s.gif Op maandag 10 april 2017 20:49 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Met geen scheuren en voldoende profiel zal een band waarschijnlijk wel in orde zijn, inderdaad.

Hoe zit het overigens met splinternieuwe banden? Moet je de eerste paar honderd kilometer het wegdek beschouwen als een schaatsbaan? Of zijn sommige reacties in onderstaande video wat dat betreft overdreven?

Na 50km is het gladde er wel uit gereden :)

[ Bericht 36% gewijzigd door Maegrim op 23-09-2017 00:37:57 ]
Atakzaterdag 23 september 2017 @ 17:45
Ik heb gisteren een proefles genomen bij een ander bedrijf (ik neem al les bij een rijschool). Hij vroeg 59 euro maar hij zei niet dat er twee personen zouden zijn. Ik dacht 1 op 1. Zou ik dan de 59 euro betalen of zeggen dat ik maar de helft betaal?
Elegyzaterdag 23 september 2017 @ 18:12
Als je halverwege de les weggaat kan je misschien wel de helft betalen ja :+
mitchelll0181zaterdag 23 september 2017 @ 22:32
quote:
0s.gif Op zaterdag 23 september 2017 17:45 schreef Atak het volgende:
Ik heb gisteren een proefles genomen bij een ander bedrijf (ik neem al les bij een rijschool). Hij vroeg 59 euro maar hij zei niet dat er twee personen zouden zijn. Ik dacht 1 op 1. Zou ik dan de 59 euro betalen of zeggen dat ik maar de helft betaal?
Das duur.... mijn rijschool vraagt 100 voor de eerste 3 lessen om kennis te maken met motorrijden.
Atakzaterdag 23 september 2017 @ 22:59
quote:
1s.gif Op zaterdag 23 september 2017 22:32 schreef mitchelll0181 het volgende:

[..]

Das duur.... mijn rijschool vraagt 100 voor de eerste 3 lessen om kennis te maken met motorrijden.
In welk land is dat? 60 euro is voor ander half uur hè. Ik heb overal gekeken (op Google) en je kunt het niet goedkoper krijgen dan 50 euro per hele 1 uur.
Amoebazondag 24 september 2017 @ 00:47
quote:
0s.gif Op zaterdag 23 september 2017 17:45 schreef Atak het volgende:
Ik heb gisteren een proefles genomen bij een ander bedrijf (ik neem al les bij een rijschool). Hij vroeg 59 euro maar hij zei niet dat er twee personen zouden zijn. Ik dacht 1 op 1. Zou ik dan de 59 euro betalen of zeggen dat ik maar de helft betaal?
_O- Wat een sukkel ben je ook
junkiexpmaandag 9 oktober 2017 @ 18:20
Ik wil ook al jaren een motorrijbewijs maar het komt er steeds niet van door eigen bedrijf, verbouwing, kind enz.
Nu is alles eindelijk stabiel en ik ga nu echt beginnen, deze week eerst maar eens beginnen met de theorie en dan een goede rijschool uitzoeken in de regio (Rotterdam)
Ik heb geen haast, ik wil het voor volgende zomer hebben.

Bedoeling is dat ik zoiets ga rijden, just for the fun:

maxresdefault.jpg

Ga denk ik een shadow kopen en die zelf ombouwen.
Dat snelle spul is niets voor mij.

Iemand nog een tip om online de theorie te oefenen? Hoeft uiteraard niet gratis.
#ANONIEMmaandag 9 oktober 2017 @ 18:28
quote:
2s.gif Op maandag 9 oktober 2017 18:20 schreef junkiexp het volgende:
Ik wil ook al jaren een motorrijbewijs maar het komt er steeds niet van door eigen bedrijf, verbouwing, kind enz.
Nu is alles eindelijk stabiel en ik ga nu echt beginnen, deze week eerst maar eens beginnen met de theorie en dan een goede rijschool uitzoeken in de regio (Rotterdam)
Ik heb geen haast, ik wil het voor volgende zomer hebben.

Bedoeling is dat ik zoiets ga rijden, just for the fun:

[ afbeelding ]

Ga denk ik een shadow kopen en die zelf ombouwen.
Dat snelle spul is niets voor mij.

Iemand nog een tip om online de theorie te oefenen? Hoeft uiteraard niet gratis.
Leuke fiets.

Ik heb deze site gebruikt:
https://www.wegrijden.nl/

Kost iets van 13 Euro, kun je een hoop voor oefenen. Ik had 10 oefenexamens gemaakt en van mijn fouten print-screens gemaakt. Die nog een keer doorgenomen en vrij eenvoudig geslaagd.
Maegrimmaandag 9 oktober 2017 @ 19:02
Ik had 5 jaar terug een mooie torrent met 1400 oefenvragen :s)
Sounddragonmaandag 9 oktober 2017 @ 20:03
quote:
2s.gif Op maandag 9 oktober 2017 18:20 schreef junkiexp het volgende:
Ik wil ook al jaren een motorrijbewijs maar het komt er steeds niet van door eigen bedrijf, verbouwing, kind enz.
Nu is alles eindelijk stabiel en ik ga nu echt beginnen, deze week eerst maar eens beginnen met de theorie en dan een goede rijschool uitzoeken in de regio (Rotterdam)
Ik heb geen haast, ik wil het voor volgende zomer hebben.

Bedoeling is dat ik zoiets ga rijden, just for the fun:

[ afbeelding ]

Ga denk ik een shadow kopen en die zelf ombouwen.
Dat snelle spul is niets voor mij.

Iemand nog een tip om online de theorie te oefenen? Hoeft uiteraard niet gratis.
zoiets mag er bij mij ook wel bij in de garage :P
Sounddragonmaandag 9 oktober 2017 @ 20:04
- woeps -

[ Bericht 96% gewijzigd door Sounddragon op 09-10-2017 20:34:43 ]
Amoebamaandag 9 oktober 2017 @ 20:11
quote:
1s.gif Op maandag 9 oktober 2017 20:04 schreef Sounddragon het volgende:
...
Verkeerde topic?

[ Bericht 26% gewijzigd door Sounddragon op 09-10-2017 20:35:15 ]
Amoebamaandag 9 oktober 2017 @ 20:13
quote:
0s.gif Op maandag 9 oktober 2017 19:02 schreef Maegrim het volgende:
Ik had 5 jaar terug een mooie torrent met 1400 oefenvragen :s)
Die heb ik ook gebruikt. En wat theorie van autotheorie nog eens doorgekomen op gebied van de borden die je wat minder zeggen.
Sounddragonmaandag 9 oktober 2017 @ 20:35
quote:
10s.gif Op maandag 9 oktober 2017 20:11 schreef Amoeba het volgende:

[..]

Verkeerde topic?
ja :') _O- _O-
junkiexpmaandag 9 oktober 2017 @ 20:46
Thanks allemaal, was al een beetje bang dat ik zou worden afgekraakt met mijn motorkeus ;)

Maar goede tip van die torrent, de nieuwsgroepen staan er vol mee, thanks!
#ANONIEMmaandag 9 oktober 2017 @ 20:55
quote:
2s.gif Op maandag 9 oktober 2017 20:46 schreef junkiexp het volgende:
Thanks allemaal, was al een beetje bang dat ik zou worden afgekraakt met mijn motorkeus ;)

Maar goede tip van die torrent, de nieuwsgroepen staan er vol mee, thanks!
Ik vind alleen dat gezichtje een beetje gay, maar verder echt een gaaf ding.

Zou trouwens wel voor recente versie gaan. Zonde als je fouten maakt door een verandering in de theorie.
junkiexpmaandag 9 oktober 2017 @ 21:22
quote:
1s.gif Op maandag 9 oktober 2017 20:55 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Ik vind alleen dat gezichtje een beetje gay, maar verder echt een gaaf ding.

Zou trouwens wel voor recente versie gaan. Zonde als je fouten maakt door een verandering in de theorie.
Ja dat vind ik ook niks, en ik ga dan voor matzwart.
Ik zal even kijken of ik wat recents kan vinden en anders doe ik het online, kost ook maar een paar tientjes.
Kom nu bij proefexamens uit op 10-15 fouten, en dat zijn vooral de motorvragen die ik fout heb.
Autotheorie is alweer 12 jaar geleden maar er is genoeg blijven hangen.

Oh ja fuck die trams en militaire colonne, daar had ik toen ook al een hekel aan :')
hupsakesiewoensdag 11 oktober 2017 @ 11:54
quote:
2s.gif Op maandag 9 oktober 2017 18:20 schreef junkiexp het volgende:
Ik wil ook al jaren een motorrijbewijs maar het komt er steeds niet van door eigen bedrijf, verbouwing, kind enz.
Nu is alles eindelijk stabiel en ik ga nu echt beginnen, deze week eerst maar eens beginnen met de theorie en dan een goede rijschool uitzoeken in de regio (Rotterdam)
Ik heb geen haast, ik wil het voor volgende zomer hebben.

Bedoeling is dat ik zoiets ga rijden, just for the fun:

[ afbeelding ]

Ga denk ik een shadow kopen en die zelf ombouwen.
Dat snelle spul is niets voor mij.

Iemand nog een tip om online de theorie te oefenen? Hoeft uiteraard niet gratis.
Mooie motor, beetje prijzig misschien als eerste "beginners"motor ;)
In de omgeving Rotterdam zijn genoeg motor rijscholen te vinden, ik heb zelf mijn rijbewijs twee jaar geleden gehaald bij Collectief, een vriendin een goed jaartje geleden bij de Haan.
Zij was meer over de Haan te spreken dan Collectief. Ik heb enkel ervaring met Collectief en was hier dan ook goed tevreden over, in 1x voor AVB en AVD geslaagd...
mitchelll0181woensdag 11 oktober 2017 @ 14:52
quote:
2s.gif Op maandag 9 oktober 2017 18:20 schreef junkiexp het volgende:
Ik wil ook al jaren een motorrijbewijs maar het komt er steeds niet van door eigen bedrijf, verbouwing, kind enz.
Nu is alles eindelijk stabiel en ik ga nu echt beginnen, deze week eerst maar eens beginnen met de theorie en dan een goede rijschool uitzoeken in de regio (Rotterdam)
Ik heb geen haast, ik wil het voor volgende zomer hebben.

Bedoeling is dat ik zoiets ga rijden, just for the fun:

[ afbeelding ]

Ga denk ik een shadow kopen en die zelf ombouwen.
Dat snelle spul is niets voor mij.

Iemand nog een tip om online de theorie te oefenen? Hoeft uiteraard niet gratis.
Hey ik ben ook net 2 maandjes bezig.
Ik kan je Blad aanraden, in zuid.

Hele relaxte maar duidelijke instructeur!
Echt aanradertje.

Vanavond weer rijden, volgende maand avd examen O+
CoExistwoensdag 29 november 2017 @ 09:55
quote:
0s.gif Op donderdag 21 september 2017 13:35 schreef Atak het volgende:
Newbie hier. :’)
Je theorie nou al eens gehaald via AltijdGeslaagd.nl ?
br00djekaas54321zaterdag 5 mei 2018 @ 17:25
Heeft iedereen het een beetje naar zijn zin met dit weer?

Na het behalen van het rijbewijs, pak 'm beet twee jaar geleden, heb ik niet meer op een motor gezeten.

Voordat ik er eentje huur ga ik nog wel even een aantal lessen volgen, maar ik vroeg me af of jullie nog wat goede, educatieve stukken tekst te delen hadden.

Met betrekking tot beginners is voor mij momenteel wat meer van toepassing, maar zaken bedoeld voor gevorderden is ook wel interessant uiteraard.
Geerdzaterdag 5 mei 2018 @ 18:04
quote:
1s.gif Op zaterdag 5 mei 2018 17:25 schreef br00djekaas54321 het volgende:
Heeft iedereen het een beetje naar zijn zin met dit weer?

Na het behalen van het rijbewijs, pak 'm beet twee jaar geleden, heb ik niet meer op een motor gezeten.

Voordat ik er eentje huur ga ik nog wel even een aantal lessen volgen, maar ik vroeg me af of jullie nog wat goede, educatieve stukken tekst te delen hadden.

Met betrekking tot beginners is voor mij momenteel wat meer van toepassing, maar zaken bedoeld voor gevorderden is ook wel interessant uiteraard.
Twist of the wrist kijken op youtube
Elegyzaterdag 5 mei 2018 @ 18:12
quote:
1s.gif Op zaterdag 5 mei 2018 17:25 schreef br00djekaas54321 het volgende:
Heeft iedereen het een beetje naar zijn zin met dit weer?

Na het behalen van het rijbewijs, pak 'm beet twee jaar geleden, heb ik niet meer op een motor gezeten.

Voordat ik er eentje huur ga ik nog wel even een aantal lessen volgen, maar ik vroeg me af of jullie nog wat goede, educatieve stukken tekst te delen hadden.

Met betrekking tot beginners is voor mij momenteel wat meer van toepassing, maar zaken bedoeld voor gevorderden is ook wel interessant uiteraard.
Veel rijscholen hebben ook een opfriscursus. Doe je een paar lessen met je eigen motor om het gevoel weer terug te krijgen.

Of je kan een VRO doen natuurlijk :)
br00djekaas54321zaterdag 5 mei 2018 @ 20:28
Bedankt voor de reacties. Twist of the Wrist zegt me nog wel wat, inderdaad de moeite waard om opnieuw te bestuderen.

VRO klinkt zeker wel interessant. Eerst nog even de fundamenten verstevigen!
Sounddragonzaterdag 5 mei 2018 @ 20:31
Beste manier is gewoon een brommert kopen, opstappen en een rondje gaan rijden in je omgeving waar je de weg kent.
Hyperdudezaterdag 5 mei 2018 @ 20:33
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 mei 2018 20:28 schreef br00djekaas54321 het volgende:
Bedankt voor de reacties. Twist of the Wrist zegt me nog wel wat, inderdaad de moeite waard om opnieuw te bestuderen.

VRO klinkt zeker wel interessant. Eerst nog even de fundamenten verstevigen!
Hier kan je aardig wat lezen over de basics: http://www.luiemotorfiets.nl
Maar gewoon morgenochtend op een suf industrieterrein in de buurt kan je ook hendige slips oefenen.
br00djekaas54321vrijdag 18 mei 2018 @ 14:38
quote:
1s.gif Op zaterdag 5 mei 2018 20:33 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Hier kan je aardig wat lezen over de basics: http://www.luiemotorfiets.nl
Maar gewoon morgenochtend op een suf industrieterrein in de buurt kan je ook hendige slips oefenen.
Rijk aan informatie, die site. Bedankt voor de tip!
br00djekaas54321vrijdag 18 mei 2018 @ 14:42
Nog bijvoorbeeld een paar kanalen op YouTube die jullie kunnen aanraden?

Persoonlijk vind ik video's van ene 'rdalsem' wel interessant: https://www.youtube.com/user/rdalsem
Mickytjuhzondag 20 mei 2018 @ 22:31
Hallo allemaal.

Ik ben Micky en ik twijfel al een hele tijd over motorrijles.

Ik ben bang dat ik mezelf kapot rijdt vanwege mijn "ik zoek graag de grens op" gedrag. Maar ik wil wel heel graag motorrijden.

Eigenlijk wil ik ook gaan motorcrossen maar heb geen enkele motor ervaring daarom leek het me handig om gewoon motorrijles voor op de weg te nemen, dan als dat voldoende is afgerond enkele circuit dagen te doen om nog meer motorgevoel te krijgen en dan pas op een crosser te stappen.

Momenteel heb ik enkel ervaring als crossbakkenist hobbymatig.

Wat denken jullie van mijn "logica"?
monkyyyzondag 20 mei 2018 @ 23:00
quote:
1s.gif Op vrijdag 18 mei 2018 14:42 schreef br00djekaas54321 het volgende:
Nog bijvoorbeeld een paar kanalen op YouTube die jullie kunnen aanraden?

Persoonlijk vind ik video's van ene 'rdalsem' wel interessant: https://www.youtube.com/user/rdalsem
Hem heb ik ook bekeken toen ik AVD lessen deed, erg hulpzaam. https://www.youtube.com/c(...)l=RijschoolMOTODROME Deze kan ik ook aanraden, een beetje hetzelfde soort videos.
br00djekaas54321maandag 21 mei 2018 @ 00:37
quote:
0s.gif Op zondag 20 mei 2018 23:00 schreef monkyyy het volgende:

[..]

Hem heb ik ook bekeken toen ik AVD lessen deed, erg hulpzaam. https://www.youtube.com/c(...)l=RijschoolMOTODROME Deze kan ik ook aanraden, een beetje hetzelfde soort videos.
Ook wel een goede! Bedankt.
Xarynamaandag 21 mei 2018 @ 10:33
quote:
1s.gif Op zondag 20 mei 2018 22:31 schreef Mickytjuh het volgende:
Hallo allemaal.

Ik ben Micky en ik twijfel al een hele tijd over motorrijles.

Ik ben bang dat ik mezelf kapot rijdt vanwege mijn "ik zoek graag de grens op" gedrag. Maar ik wil wel heel graag motorrijden.

Eigenlijk wil ik ook gaan motorcrossen maar heb geen enkele motor ervaring daarom leek het me handig om gewoon motorrijles voor op de weg te nemen, dan als dat voldoende is afgerond enkele circuit dagen te doen om nog meer motorgevoel te krijgen en dan pas op een crosser te stappen.

Momenteel heb ik enkel ervaring als crossbakkenist hobbymatig.

Wat denken jullie van mijn "logica"?
Waarom zou je de grenzen op gaan zoeken op de openbare weg? Je brengt dan niet alleen jezelf maar ook je medemensen in gevaar. Als je je daar kan inhouden (en je uitleeft op het circuit) zou ik zeggen - doen! Desnoods kijk je het een paar lessen aan om in te schatten of j het verantwoord kunt gebruiken :)
BlackLiningmaandag 21 mei 2018 @ 10:42
quote:
1s.gif Op zondag 20 mei 2018 22:31 schreef Mickytjuh het volgende:
Hallo allemaal.

Ik ben Micky en ik twijfel al een hele tijd over motorrijles.

Ik ben bang dat ik mezelf kapot rijdt vanwege mijn "ik zoek graag de grens op" gedrag. Maar ik wil wel heel graag motorrijden.

Eigenlijk wil ik ook gaan motorcrossen maar heb geen enkele motor ervaring daarom leek het me handig om gewoon motorrijles voor op de weg te nemen, dan als dat voldoende is afgerond enkele circuit dagen te doen om nog meer motorgevoel te krijgen en dan pas op een crosser te stappen.

Momenteel heb ik enkel ervaring als crossbakkenist hobbymatig.

Wat denken jullie van mijn "logica"?
Vermoeiende onzin.
Mickytjuhmaandag 21 mei 2018 @ 16:17
quote:
0s.gif Op maandag 21 mei 2018 10:33 schreef Xaryna het volgende:

[..]

Waarom zou je de grenzen op gaan zoeken op de openbare weg? Je brengt dan niet alleen jezelf maar ook je medemensen in gevaar. Als je je daar kan inhouden (en je uitleeft op het circuit) zou ik zeggen - doen! Desnoods kijk je het een paar lessen aan om in te schatten of j het verantwoord kunt gebruiken :)
Ja juist. De rijlessen gebruiken om te leren rijden maar misschien er gewoon voor kiezen niet op de weg te gaan rijden na het behalen van het rijbewijs.
Sounddragonmaandag 21 mei 2018 @ 16:44
Maar maar maar.. Om te crossen heb je geen rijbewijs nodig toch?

Als je je nek wilt breken op een crossbaan kun je je de moeite besparen lijkt me, en wij, de weggebruikers, hebben ook liever niet dat je je met die insteek onder ons begeeft.
Mickytjuhdinsdag 22 mei 2018 @ 21:25
quote:
7s.gif Op maandag 21 mei 2018 16:44 schreef Sounddragon het volgende:
Maar maar maar.. Om te crossen heb je geen rijbewijs nodig toch?

Als je je nek wilt breken op een crossbaan kun je je de moeite besparen lijkt me, en wij, de weggebruikers, hebben ook liever niet dat je je met die insteek onder ons begeeft.
Nee het gaat er om dat ik nog niet eens ooit geschakeld heb, ja in m'n auto...

Ik heb dus totaal geen motor ervaring. Zelfs geen schakelbrommer ervaring.
Sounddragondinsdag 22 mei 2018 @ 21:45
quote:
1s.gif Op dinsdag 22 mei 2018 21:25 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

Nee het gaat er om dat ik nog niet eens ooit geschakeld heb, ja in m'n auto...

Ik heb dus totaal geen motor ervaring. Zelfs geen schakelbrommer ervaring.
Miljoenen mensen gingen je voor, die hebben het ook allemaal geleerd, is niet bepaald rocket science ofzo hoor.. beetje vertrouwen in jezelf kan geen kwaad.
Posergoth6667dinsdag 22 mei 2018 @ 23:13
Hoeveel heb ik ongeveer nodig om een motorrijbewijs te halen? Wil het wel versneld doen. Ik heb al een helm, kleding en wat ervaring. Met een beetje een snelle instructeur zou ik niet gek veel lessen nodig hebben.
Dudeweiserdinsdag 22 mei 2018 @ 23:33
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 mei 2018 23:13 schreef Posergoth6667 het volgende:
Hoeveel heb ik ongeveer nodig om een motorrijbewijs te halen? Wil het wel versneld doen. Ik heb al een helm, kleding en wat ervaring. Met een beetje een snelle instructeur zou ik niet gek veel lessen nodig hebben.
aan het einde was ik zo'n 1500 euro kwijt geloof ik, inclusief een extra examen
Posergoth6667woensdag 23 mei 2018 @ 00:03
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 mei 2018 23:33 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

aan het einde was ik zo'n 1500 euro kwijt geloof ik, inclusief een extra examen
Oh ok dat is wel een goede richtlijn. Dank je wel.
Amoebawoensdag 23 mei 2018 @ 00:42
quote:
1s.gif Op maandag 21 mei 2018 16:17 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

Ja juist. De rijlessen gebruiken om te leren rijden maar misschien er gewoon voor kiezen niet op de weg te gaan rijden na het behalen van het rijbewijs.
Maatje van me heeft een dwarslaesie opgelopen met crossen dus misschien moet je dat ook niet doen dan :')
Sounddragonwoensdag 23 mei 2018 @ 06:46
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 mei 2018 23:13 schreef Posergoth6667 het volgende:
Hoeveel heb ik ongeveer nodig om een motorrijbewijs te halen? Wil het wel versneld doen. Ik heb al een helm, kleding en wat ervaring. Met een beetje een snelle instructeur zou ik niet gek veel lessen nodig hebben.
Atak, is it you?
Posergoth6667donderdag 24 mei 2018 @ 20:04
quote:
10s.gif Op woensdag 23 mei 2018 06:46 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Atak, is it you?
Huh?
Sounddragondonderdag 24 mei 2018 @ 20:29
quote:
0s.gif Op donderdag 24 mei 2018 20:04 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

Huh?
ik had een deja vu'tje :+ O-)
Posergoth6667donderdag 24 mei 2018 @ 20:52
quote:
1s.gif Op donderdag 24 mei 2018 20:29 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

ik had een deja vu'tje :+ O-)
Ik denk dat je met iemand anders in de war bent.
Elegydonderdag 24 mei 2018 @ 22:02
quote:
0s.gif Op dinsdag 22 mei 2018 23:13 schreef Posergoth6667 het volgende:
Hoeveel heb ik ongeveer nodig om een motorrijbewijs te halen? Wil het wel versneld doen. Ik heb al een helm, kleding en wat ervaring. Met een beetje een snelle instructeur zou ik niet gek veel lessen nodig hebben.
Ga uit van ¤2000,00

Voordeel: Als je minder kwijt bent, heb je nog geld over voor bijvoorbeeld kleding of een basis voor een motor.

Oh, je hebt al kleding.
De_Dakgootdonderdag 24 mei 2018 @ 23:20
TVP

Net Eerste AVD les gehad meteen bijna van de fiets gereden door een koekblikker die niet uit haar doppen keek bij het verlaten van een uitrit, en dan ben je toch wel blij dat je eerst de AVB moet halen :') . En de motor in een mooie lange bocht doortrekken :9~
Amoebadonderdag 24 mei 2018 @ 23:41
Net ook weer bijna frontaal in een auto gecrasht die 'm ervoor tyfte. Houd je altijd dit
Mickytjuhzaterdag 26 mei 2018 @ 18:14
quote:
7s.gif Op woensdag 23 mei 2018 00:42 schreef Amoeba het volgende:

[..]

Maatje van me heeft een dwarslaesie opgelopen met crossen dus misschien moet je dat ook niet doen dan :')
Nee daar gaat het me niet zozeer om.

Oversteken is ook gevaarlijk.
Amoebazaterdag 26 mei 2018 @ 18:42
quote:
1s.gif Op zaterdag 26 mei 2018 18:14 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

Nee daar gaat het me niet zozeer om.

Oversteken is ook gevaarlijk.
Stop ermee _O_
Mickytjuhzaterdag 26 mei 2018 @ 18:43
quote:
0s.gif Op zaterdag 26 mei 2018 18:42 schreef Amoeba het volgende:

[..]

Stop ermee _O_
Ik ga het uwv bellen. Ik kan de straat niet meer op!
xaban06zaterdag 26 mei 2018 @ 20:13
Hier 0,0 ervaring, niet met een brommer, niet met een scooter, gewoon niet.

Wel rijd ik 40.000 km per jaar auto, maar dat telt vast niet mee :P

Hoeveel lessen is gemiddeld voor iemand zonder ervaring?
fathankzaterdag 26 mei 2018 @ 20:17
Hangt er vanaf hoe je rijschool het doet.

Hier heb je rijscholen die motoren op een afgesloten terrein staan en waar je dus nog geen meter op de weg hebt gereden tegen de tijd dat je je voertuigbeheersing gehaald hebt. De rijschool waar ik gelest heb liet me echter vanaf les 2 al naar het oefenterrein rijden. Dan pak je gelijk al een deel verkeersdeelneming meenemen hoefde ik nog maar 3 lesjes na m'n voertuigbeheersing.
Posergoth6667maandag 28 mei 2018 @ 20:04
quote:
0s.gif Op donderdag 24 mei 2018 22:02 schreef Elegy het volgende:

[..]

Ga uit van ¤2000,00

Voordeel: Als je minder kwijt bent, heb je nog geld over voor bijvoorbeeld kleding of een basis voor een motor.

Oh, je hebt al kleding.
Ja ik heb kleding, helm, handschoenen etc. Motor enige jaren geleden verkocht, omdat het niet lukte met mijn rijbewijs. Onder andere een auto ongeluk gehad, net na mijn eerste praktijk examen, met enige tijd nekklachten als gevolg, toch wel handig op de motor.

Ik wil het eigenlijk gewoon in een week of twee doen. Kan ik daarna gewoon gaan rijden. Genoeg dijken en andere wegen in de omgeving met weinig verkeer zodat ik goed bochten en dergelijke kan oefenen zonder problemen.
Dudeweisermaandag 28 mei 2018 @ 21:55
quote:
0s.gif Op maandag 28 mei 2018 20:04 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

Ja ik heb kleding, helm, handschoenen etc. Motor enige jaren geleden verkocht, omdat het niet lukte met mijn rijbewijs. Onder andere een auto ongeluk gehad, net na mijn eerste praktijk examen, met enige tijd nekklachten als gevolg, toch wel handig op de motor.

Ik wil het eigenlijk gewoon in een week of twee doen. Kan ik daarna gewoon gaan rijden. Genoeg dijken en andere wegen in de omgeving met weinig verkeer zodat ik goed bochten en dergelijke kan oefenen zonder problemen.
denk dat twee weken wel erg optimistisch is, tenzij je zes uur per dag wil lessen. Om nog maar te zwijgen over het aanvragen van het examen :P
Posergoth6667maandag 28 mei 2018 @ 22:05
quote:
0s.gif Op maandag 28 mei 2018 21:55 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

denk dat twee weken wel erg optimistisch is, tenzij je zes uur per dag wil lessen. Om nog maar te zwijgen over het aanvragen van het examen :P
Je hebt spoedcursussen voor de motor. Daar zat ik aan te denken.
Dudeweisermaandag 28 mei 2018 @ 22:07
quote:
0s.gif Op maandag 28 mei 2018 22:05 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

Je hebt spoedcursussen voor de motor. Daar zat ik aan te denken.
Daar heb ik geen ervaring mee dus daar kan ik niks over zeggen. Zal er wel aan liggen hoe snel je alles oppikt of dat gaat lukken
Posergoth6667maandag 28 mei 2018 @ 22:31
quote:
0s.gif Op maandag 28 mei 2018 22:07 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

Daar heb ik geen ervaring mee dus daar kan ik niks over zeggen. Zal er wel aan liggen hoe snel je alles oppikt of dat gaat lukken
Ik rij al bijna 15 jaar schakelbrommer (50cc versie van een 125cc Puch motorfiets, alleen het blok is anders), waarvan meerdere jaren woon-werk verkeer (binnenkort weer, als de nieuwe af is). ik heb mijn eerste examen op een parkeerterrein na redelijk weinig lessen in 1 keer gehaald, zonder fouten.
Aanstootgevendenaamdonderdag 7 juni 2018 @ 23:18
Deze week mijn eerste twee lessen gehad. Theorie had ik afgelopen week al behaald. Zijn gelijk openbare weg gaan rijden, optrekken en snel remmen (geen noodstop) geoefend, slalommen voor bochtgevoel, kijkgedrag enzovoort. Was erg leuk, wel erg warm in full gear met 28c.

Wel kreeg ik na ongeveer 40m pijn in mijn linkerenkel, naar mijn idee is de motor te klein voor mij. Ik ben 1,90 en de motor is de cb500a. Zit erg opgevouwen met mijn knieën. Volgende keer gaat het zadel omhoog maar of dat veel helpt betwijfel ik.
Maegrimdonderdag 7 juni 2018 @ 23:24
kussentje meenemen
Vallondonderdag 7 juni 2018 @ 23:38
quote:
0s.gif Op maandag 28 mei 2018 20:04 schreef Posergoth6667 het volgende:
Ik wil het eigenlijk gewoon in een week of twee doen. Kan ik daarna gewoon gaan rijden. Genoeg dijken en andere wegen in de omgeving met weinig verkeer zodat ik goed bochten en dergelijke kan oefenen zonder problemen.
Dat (illegaal) oefenen zou ik in het begin zeker niet gaan doen op dijkjes..... motorrijden is vooral verkeersinzicht - lekker ver vooruit anticiperen - wat je uitstekend kunt oefenen in de auto. Die mooie bochtjes kan je maar beter bewaren voor na je examen.

quote:
0s.gif Op maandag 28 mei 2018 21:55 schreef Dudeweiser het volgende:

[..]

denk dat twee weken wel erg optimistisch is, tenzij je zes uur per dag wil lessen. Om nog maar te zwijgen over het aanvragen van het examen :P
Idd.

Een aantal rijscholen (veelal de wat grotere) kopen examens vooraf in. Je kan dan relatief snel (AVD) examen doen. Wanneer de rijschool een eigen (CBR, gecertificeerd) AVB terrein heeft, kan je daar meestal om de week wel examen doen.

6 uur aaneen lessen zou ik niet aanbevelen. Je schiet met meer uren niets op.
Beter is om de dag een blok van 3 uur. Vergeet ook niet je theorie, waar er flink wat op onderuit gaan.

AVB is fysiek inspannend(er), terwijl je bij AVD juist moet wennen aan verwerken (en zien) van informatie. In twee weken je A, is alleen weggelegd voor de natuurtalenten (die meest/al kunnen rijden). Met een maand of 6 weken ben je ook al supersnel.

[ Bericht 13% gewijzigd door Vallon op 07-06-2018 23:43:39 ]
sally-spectradonderdag 5 juli 2018 @ 12:59
*O* vanmorgen geslaagd voor m’n AVB na 8 lessen *O* zat vol van de zenuwen, had maar 3 uurtjes geslapen en daarna nog 1,5/2 uur les.
Moest twee oefeningen over doen; de precisiestop, zat niet in de eerste versnelling toen ik stil stond en de snelle slalom, er kwam een fietser voorbij en twijfelde of ik moest stoppen of doorgaan waardoor de oefening niet soepel ging.
Al met al ben blij dat ik heb gehaald en nu verder voor het AVD! :)
Sounddragondonderdag 5 juli 2018 @ 19:43
Gefeliciteerd *O*
Catharinadermaandag 11 februari 2019 @ 18:20
Hoi allemaal,

Ik heb vandaag mijn tweede blok van 4 uur AVB achter de kiezen.. Ik vind het allemaal nogal spannend en zit vooral gestresst op de motor. Moet gaan leren sturen vanuit de heupen en vooral ontspannener gaan zitten. Vrouw zijn, 43, moeder schijnt niet in mijn voordeel te zijn. Iets te veel gevoel voor gevaar :-( heeft er iemand tips voor mij? Herkent iemand dit? En hoe heb je dit aangepakt met jezelf? Ik hoor het graag ...
BlackLiningmaandag 11 februari 2019 @ 18:43
Vier uur lang AVB, daar moet ik ook niet aan denken. :{ laat staan dat ik dan nog ontspannen op de motor zit.

Ik zou beginnen gewoon eens lessen van een uurtje te nemen.
Sounddragonmaandag 11 februari 2019 @ 18:56
quote:
0s.gif Op maandag 11 februari 2019 18:20 schreef Catharinader het volgende:
Hoi allemaal,

Ik heb vandaag mijn tweede blok van 4 uur AVB achter de kiezen.. Ik vind het allemaal nogal spannend en zit vooral gestresst op de motor. Moet gaan leren sturen vanuit de heupen en vooral ontspannener gaan zitten. Vrouw zijn, 43, moeder schijnt niet in mijn voordeel te zijn. Iets te veel gevoel voor gevaar :-( heeft er iemand tips voor mij? Herkent iemand dit? En hoe heb je dit aangepakt met jezelf? Ik hoor het graag ...
hoeveel achterop-ervaring heb je? Je komt een beetje over als een huismoeder die zomaar ineens out of the blue op een motorfiets is gedumpt :+

En hoeveel lessen heb je verder al weg? Alleen dat avb gebeuren?
fathankmaandag 11 februari 2019 @ 20:01
Sturen vanuit de heupen is onzin.

Duw je stuur naar links en je gaat naar rechts. Als je instructeur dat niet voor kan doen zoek je beter een andere rijschool.
Vallonmaandag 11 februari 2019 @ 20:47
quote:
0s.gif Op maandag 11 februari 2019 18:20 schreef Catharinader het volgende:
Hoi allemaal,

Ik heb vandaag mijn tweede blok van 4 uur AVB achter de kiezen.. Ik vind het allemaal nogal spannend en zit vooral gestresst op de motor. Moet gaan leren sturen vanuit de heupen en vooral ontspannener gaan zitten. Vrouw zijn, 43, moeder schijnt niet in mijn voordeel te zijn. Iets te veel gevoel voor gevaar :-( heeft er iemand tips voor mij? Herkent iemand dit? En hoe heb je dit aangepakt met jezelf? Ik hoor het graag ...
quote:
1s.gif Op maandag 11 februari 2019 20:01 schreef fathank het volgende:
Sturen vanuit de heupen is onzin.

Duw je stuur naar links en je gaat naar rechts. Als je instructeur dat niet voor kan doen zoek je beter een andere rijschool.
Mogelijk zit de beginner nog in de "slalom-fase" en bedoelt de instructeur dat je soepel moet in- en uitsturen. Wanneer dit moeilijk gaat wat in het begin gewoon zo is, vraag de instructeur de pionnen verder uit elkaar te zetten en die gaandeweg dichter bij elkaar. Dat werkt imho beter dan gelijk die korte bochtjes te willen draaien en telkens meer gefrustreerd pionnen omver te kegelen.

Tegensturen is vooral bij snelheden vanaf zo'n 10-15km/u. Daar duw je dan je stuur weg in de richting waar je naartoe wilt. Duw met rechts tegen je stuur en en je gaat naar rechts, duw links tegen je stuur en je gaat vanzelf naar links.
Gewoon proberen, rij rechtuit met zeg 20-30 en duw lichtjes tegen je stuur in de richting waar je naartoe wilt. Je zult verbaast zijn wat er gebeurd. Het hoofd/lijf moet dat leren (te vertrouwen).
In de auto werkt dat anders, en dat gedrag moet je dus moet afleren.
Verder gewoon als een zoutzak op de motor zitten, laat de motor met de trekkende PK's maar het werk doen.

Daarnaast is 4 uur achter elkaar AVB, wat overmoedig. Na een uur of twee, neem je toch niets meer op. Beter 2 of 3x in de week een uurtje dan 1x4 uur.
Ook straks met lessen op de weg, hou het bij ca. 1.5 uur rijden per les en plak er desnoods 30 min inhoudelijke evaluatie tegen aan. Ook "theorie" is beslist geen gebakken eitje, hoe lang je ook "al" auto rijdt en denkt alles te weten.

De grootste uitdaging met motorrijden is dat je in het begin (zo)veel over je heen krijgt, wat tijd nodig heeft om in je hoofd een plaats te krijgen. Nofi, maar boven de 30/40 gaat dat wat langzamer.
In het begin (m.n. AVB) ben je meer bezig met de machine dan met de omgeving, laat staan hoe je zelf anticipeert.
Annemaandag 11 februari 2019 @ 21:00
quote:
0s.gif Op maandag 11 februari 2019 18:20 schreef Catharinader het volgende:
Hoi allemaal,

Ik heb vandaag mijn tweede blok van 4 uur AVB achter de kiezen.. Ik vind het allemaal nogal spannend en zit vooral gestresst op de motor. Moet gaan leren sturen vanuit de heupen en vooral ontspannener gaan zitten. Vrouw zijn, 43, moeder schijnt niet in mijn voordeel te zijn. Iets te veel gevoel voor gevaar :-( heeft er iemand tips voor mij? Herkent iemand dit? En hoe heb je dit aangepakt met jezelf? Ik hoor het graag ...
Ja! Laat je instructeur je even mee achterop nemen en laat hem wat 8-jes doen.
Als het een goede is, kan ie het ook nog met 1 hand (omdat ie dus deels vanuit zijn heupen stuurt).
Ik vond het in ieder geval heel fijn om dat even te ervaren en er in mee (durven) te gaan (in plaats van tegenhangen) en het was voor mij echt een eye-opener destijds.

Ik ben op die manier trouwens met meer oefeningen zo begonnen destijds; eerst achterop mee, voor het gevoel.
daNpymaandag 11 februari 2019 @ 21:11
Sturen met je heupen kun je oefenen op de fiets. Normaal doe je dat al, maar als je er op gaat letten kun je het verbeteren.
suijkerbuijkmaandag 11 februari 2019 @ 21:57
Vroeger al gereden met een motor.
Probleem is dat niet.
Maar ik heb een hernia iets in me rug.
En wil eigenlijk rijden met een crossmotor/ofroadmotor.
Omdat je dan recht op zit.
Iemand die weet welke school in rotterdam deze heeft?
En anders een school waar je met je eigen motor mag rijden.
BlackLiningmaandag 11 februari 2019 @ 22:06
Schijnbaar is er toch een probleem, anders had je hier niet gepost. Ik weet trouwens niet of je met een dergelijke motor je AVB lessen moet willen doen.

En je zegt dat je problemen met je rug hebt. Ik heb dat niet, maar als ik vier uur lang AVB moet gaan doen dan mag je me eraf takelen denk ik. En als je niet soepel en rustig zit dan wordt AVB sowieso niets. Ik zou echt eens beginnen met rustiger lessen.
Maegrimmaandag 11 februari 2019 @ 22:26
psst, je haalt twee verhalen door elkaar
fathankmaandag 11 februari 2019 @ 22:48
Sturen met je heupen is de grootste onzin die er bestaat. Praat beginners aub geen onzin aan.

Als je instructeur niet kan uitleggen dat je niet met je heupen stuurt is het een waardeloze instructeur. Dan rijdt diegene waarschijnlijk in een auto achter je aan.

Wat er misschien bedoeld wordt is afschuinen. Dus zelf rechtop blijven zitten en de motor als het ware omgooien. Maar sturen vanuit de heupen is echt kwats.
Annemaandag 11 februari 2019 @ 22:54
quote:
1s.gif Op maandag 11 februari 2019 22:48 schreef fathank het volgende:
Sturen met je heupen is de grootste onzin die er bestaat. Praat beginners aub geen onzin aan.

Als je instructeur niet kan uitleggen dat je niet met je heupen stuurt is het een waardeloze instructeur. Dan rijdt diegene waarschijnlijk in een auto achter je aan.

Wat er misschien bedoeld wordt is afschuinen. Dus zelf rechtop blijven zitten en de motor als het ware omgooien. Maar sturen vanuit de heupen is echt kwats.
Raar dat een hoop mensen dat hier toch zeggen en het zelf blijkbaar ook zo ervaren dan..
Fiets je wel eens op een fiets, zonder je handen aan het stuur. Hoe stuur jij dan op dat moment? Ik vanuit mijn heupen!
Maegrimmaandag 11 februari 2019 @ 22:57
quote:
1s.gif Op maandag 11 februari 2019 22:48 schreef fathank het volgende:
Sturen met je heupen is de grootste onzin die er bestaat. Praat beginners aub geen onzin aan.

Als je instructeur niet kan uitleggen dat je niet met je heupen stuurt is het een waardeloze instructeur. Dan rijdt diegene waarschijnlijk in een auto achter je aan.

Wat er misschien bedoeld wordt is afschuinen. Dus zelf rechtop blijven zitten en de motor als het ware omgooien. Maar sturen vanuit de heupen is echt kwats.
ben ik niet met je eens
Geelmanmaandag 11 februari 2019 @ 23:01
Met sturen uit de heupen wordt vgm gewoon gewichtsverplaatsing bedoeld. Ik begrijp de opmerking van fathank wel, want in feite schuin je gewoon af door die motor van je af te duwen.
fathankdinsdag 12 februari 2019 @ 00:08
quote:
0s.gif Op maandag 11 februari 2019 23:01 schreef Geelman het volgende:
Met sturen uit de heupen wordt vgm gewoon gewichtsverplaatsing bedoeld. Ik begrijp de opmerking van fathank wel, want in feite schuin je gewoon af door die motor van je af te duwen.
Dat dus. Afschuinen.

Maar laat mensen vooral denken dat je vanuit de heupen stuurt. Dan zul je nooit bewust een fatsoenlijke bocht rijden.
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 09:07
quote:
14s.gif Op maandag 11 februari 2019 21:00 schreef Anne het volgende:

[..]

Ja! Laat je instructeur je even mee achterop nemen en laat hem wat 8-jes doen.
Als het een goede is, kan ie het ook nog met 1 hand (omdat ie dus deels vanuit zijn heupen stuurt).
Ik vond het in ieder geval heel fijn om dat even te ervaren en er in mee (durven) te gaan (in plaats van tegenhangen) en het was voor mij echt een eye-opener destijds.

Ik ben op die manier trouwens met meer oefeningen zo begonnen destijds; eerst achterop mee, voor het gevoel.
Dat heeft ze ook gedaan, armen wijd en laten voelen wat er dan gebeurt ... ze is erg geduldig met me .. heb niet het idee dat het bij haar ligt ... en dat heeft ook echt een duwtje in de rug gegeven zeg maar :-) de halve draai die lukt me nu gelukkig wel ...
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 09:09
quote:
1s.gif Op maandag 11 februari 2019 18:56 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

hoeveel achterop-ervaring heb je? Je komt een beetje over als een huismoeder die zomaar ineens out of the blue op een motorfiets is gedumpt :+

En hoeveel lessen heb je verder al weg? Alleen dat avb gebeuren?
Ik heb 1x achterop gezeten ... ik roep al ,meer dan 15 jaar ik wil graag gaan lessen nooit van gekomen ... en nu dus wel .. dus als je het zo wilt noemen, dan zeg ik ha dat klopt. Ik heb inmiddels twee blokken van 4 uur gehad .. maar denk dat ik ga vragen of dat anders kan want ik trek dat niet qua energie met mijn lijf en opnemen van wat er moet gebeuren
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 09:14
quote:
14s.gif Op maandag 11 februari 2019 20:47 schreef Vallon het volgende:

[..]


[..]

Mogelijk zit de beginner nog in de "slalom-fase" en bedoelt de instructeur dat je soepel moet in- en uitsturen. Wanneer dit moeilijk gaat wat in het begin gewoon zo is, vraag de instructeur de pionnen verder uit elkaar te zetten en die gaandeweg dichter bij elkaar. Dat werkt imho beter dan gelijk die korte bochtjes te willen draaien en telkens meer gefrustreerd pionnen omver te kegelen.

Tegensturen is vooral bij snelheden vanaf zo'n 10-15km/u. Daar duw je dan je stuur weg in de richting waar je naartoe wilt. Duw met rechts tegen je stuur en en je gaat naar rechts, duw links tegen je stuur en je gaat vanzelf naar links.
Gewoon proberen, rij rechtuit met zeg 20-30 en duw lichtjes tegen je stuur in de richting waar je naartoe wilt. Je zult verbaast zijn wat er gebeurd. Het hoofd/lijf moet dat leren (te vertrouwen).
In de auto werkt dat anders, en dat gedrag moet je dus moet afleren.
Verder gewoon als een zoutzak op de motor zitten, laat de motor met de trekkende PK's maar het werk doen.

Daarnaast is 4 uur achter elkaar AVB, wat overmoedig. Na een uur of twee, neem je toch niets meer op. Beter 2 of 3x in de week een uurtje dan 1x4 uur.
Ook straks met lessen op de weg, hou het bij ca. 1.5 uur rijden per les en plak er desnoods 30 min inhoudelijke evaluatie tegen aan. Ook "theorie" is beslist geen gebakken eitje, hoe lang je ook "al" auto rijdt en denkt alles te weten.

De grootste uitdaging met motorrijden is dat je in het begin (zo)veel over je heen krijgt, wat tijd nodig heeft om in je hoofd een plaats te krijgen. Nofi, maar boven de 30/40 gaat dat wat langzamer.
In het begin (m.n. AVB) ben je meer bezig met de machine dan met de omgeving, laat staan hoe je zelf anticipeert.
Dankjewel voor je reactie ... ik denk dat je aardig omschrijft wat er gebeurt .. .. het is lessen met 3 mensen tegelijk en alle 12 oefeningen worden gedaan in 4 uur tijd .. tussendoor ruimte om vrij te oefenen en te rijden. De instructrice geeft ook elke keer aan: ga ontspannen zitten op die motor .. doe relaxed.. maar mijn lijf reageert anders, is gestresst... ik heb een blok van 16 uur genomen in het begin, 16 uur AVB heb inmiddels 8 erop zitten denk dat ik moet gaan bedenken wat ik na de AVB ga doen .. want 4 uur lessen op de weg is ook erg intensief ..
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 09:16
quote:
1s.gif Op maandag 11 februari 2019 22:06 schreef BlackLining het volgende:
Schijnbaar is er toch een probleem, anders had je hier niet gepost. Ik weet trouwens niet of je met een dergelijke motor je AVB lessen moet willen doen.

En je zegt dat je problemen met je rug hebt. Ik heb dat niet, maar als ik vier uur lang AVB moet gaan doen dan mag je me eraf takelen denk ik. En als je niet soepel en rustig zit dan wordt AVB sowieso niets. Ik zou echt eens beginnen met rustiger lessen.
Dat ging over iemand anders :-) ik heb geen rugproblemen ...
Sounddragondinsdag 12 februari 2019 @ 09:17
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 09:09 schreef Catharinader het volgende:

[..]

Ik heb 1x achterop gezeten ... ik roep al ,meer dan 15 jaar ik wil graag gaan lessen nooit van gekomen ... en nu dus wel .. dus als je het zo wilt noemen, dan zeg ik ha dat klopt. Ik heb inmiddels twee blokken van 4 uur gehad .. maar denk dat ik ga vragen of dat anders kan want ik trek dat niet qua energie met mijn lijf en opnemen van wat er moet gebeuren
hehehe, dat dacht ik al.. Je had ook gewoon 15 jaar geleden gewoon op moeten stappen en gaan rijden :P

Ik zou iig die lessen verkorten, en vragen of je niet gewoon een uurtje kunt kunstelen en een uurtje gewoon rijden-rijden, dat is volgens mij veel beter te behappen, en dan ga je je ook meer en sneller op je gemak voelen denk ik.

Als je strak als een snaar op dat ding zit wordt het niet wat ;)
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 09:18
quote:
0s.gif Op maandag 11 februari 2019 23:01 schreef Geelman het volgende:
Met sturen uit de heupen wordt vgm gewoon gewichtsverplaatsing bedoeld. Ik begrijp de opmerking van fathank wel, want in feite schuin je gewoon af door die motor van je af te duwen.
Klopt! Zo geeft ze dat ook aan .. ik zit gewoon te stijf op die motor omdat ik eigenlijk te gestresst ben. Toen ik bij haar achterop zat ervaarde ik ook zelf dat ik losser moet worden in de heupen waardoor ik ontspannender ga sturen en beter de bochten door kom .. los van het feit dat waar je naar toe kijkt je ook naar toe stuurt .. vooral goed blijven kijken naar het punt waar ik heen wil dat snap ik ..
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 09:20
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 09:17 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

hehehe, dat dacht ik al.. Je had ook gewoon 15 jaar geleden gewoon op moeten stappen en gaan rijden :P

Ik zou iig die lessen verkorten, en vragen of je niet gewoon een uurtje kunt kunstelen en een uurtje gewoon rijden-rijden, dat is volgens mij veel beter te behappen, en dan ga je je ook meer en sneller op je gemak voelen denk ik.

Als je strak als een snaar op dat ding zit wordt het niet wat ;)
Thanks! Ik ga alleen rijden als het veilig is .. ik moet accepteren dat ik meer tijd nodig heb .. maar denk idd dat deze manier van lessen te intens en heftig is ...
Sounddragondinsdag 12 februari 2019 @ 09:45
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 09:20 schreef Catharinader het volgende:

[..]

Thanks! Ik ga alleen rijden als het veilig is .. ik moet accepteren dat ik meer tijd nodig heb .. maar denk idd dat deze manier van lessen te intens en heftig is ...
4 uur lang relaxed in het verkeer rondslenteren is op zich nog wel te doen, maar 4 uur lang avb-kunstjes doen als je helemaal nog niet op je gemak op dat ding zit is gewoon debiel.

Gewoon aangeven dat het zo niet werkt, en als ze niet willen veranderen, dan verander je zelf gewoon, van rijschool.
Elegydinsdag 12 februari 2019 @ 11:30
Vier uur lang achter elkaar AVB? Tenzij je gymkhana doet lijkt me dat echt vreselijk.

Anderhalf, max twee uur lijkt me echt het beste. Je wordt al snel moe, dan ga je fouten maken en dat frustreert alleen nog maar meer.

Doe gewoon rustig aan. Je hebt er al vijftien jaar op gewacht, dan kunnen die paar dagen (eventueel) extra er ook wel bij :)
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 12:09
quote:
11s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 11:30 schreef Elegy het volgende:
Vier uur lang achter elkaar AVB? Tenzij je gymkhana doet lijkt me dat echt vreselijk.

Anderhalf, max twee uur lijkt me echt het beste. Je wordt al snel moe, dan ga je fouten maken en dat frustreert alleen nog maar meer.

Doe gewoon rustig aan. Je hebt er al vijftien jaar op gewacht, dan kunnen die paar dagen (eventueel) extra er ook wel bij :)
Thanks, ik heb ze inmiddels een mail gestuurd voor overleg .... en idd anders overstappen ...
BlackLiningdinsdag 12 februari 2019 @ 12:28
quote:
0s.gif Op maandag 11 februari 2019 22:26 schreef Maegrim het volgende:
psst, je haalt twee verhalen door elkaar
Ach, we maken allemaal wel eens een foutje :+

quote:
1s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 09:16 schreef Catharinader het volgende:

[..]

Dat ging over iemand anders :-) ik heb geen rugproblemen ...
Nou dat scheelt alweer c_/


Verder: I stand by my statement


Misschien merk je het nu nog niet zo en klinkt het daarom wat vreemd, maar je motor kan beter lijnen rijden dan jij. Niet lullig bedoeld, mijn motor kan dat ook beter dan ik zelf en de motor van Rossi kan dat ook beter dan die jankbal zelf.

Een motor blijft zelf wel de lijn aanhouden mits er geen problemen zijn. Als je daar als een stijve hark op gaat zitten omdat je te lang inspannend (want AVB is niet niks) bezig bent en verkrampt het stuur vasthoudt, vorm jij het probleem en kan de motor zijn lijn niet houden. Dan mag jij het gaan doen, en dat is zwaar (en eng, want je kunt dat niet)
Vallondinsdag 12 februari 2019 @ 15:35
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 09:14 schreef Catharinader het volgende:

[..]

Dankjewel voor je reactie ... ik denk dat je aardig omschrijft wat er gebeurt .. .. het is lessen met 3 mensen tegelijk en alle 12 oefeningen worden gedaan in 4 uur tijd .. tussendoor ruimte om vrij te oefenen en te rijden. De instructrice geeft ook elke keer aan: ga ontspannen zitten op die motor .. doe relaxed.. maar mijn lijf reageert anders, is gestresst... ik heb een blok van 16 uur genomen in het begin, 16 uur AVB heb inmiddels 8 erop zitten denk dat ik moet gaan bedenken wat ik na de AVB ga doen .. want 4 uur lessen op de weg is ook erg intensief ..
Yeah, hou het leuk. Gaat vast goed komen met al die "adviezen" en vooral je enthousiasme.
In het begin wil je wel maar het is allemaal wat veel, wat tijd neemt om zich (in/af) te zetten.

Zelf wordt ik nooit blij van all-in-one "blok"-pakket rijden, ook omdat je dan het les-aantal dan tegen je ziet werken. Niet om vervelend te doen, maar verdubbel je aantal lessen maar alvast in je hoofd. 16 lesuur avb & 16 op de weg; is helemaal niet gek. Laat de verhalen van met 10-20 lesuren ABC'tje maar aan andere hotshots. Lukt het eerder, ook goed.

Met z'n 3'n , AVB oefeningen doen, kan maar 4 uur is (zoals je zelf ook wel inziet) gewoon te veel.
Wel leuk natuurlijk om zelf te "mogen" brommen maar zonde geld v.w.b. leservaring.

Een tip die ik (je) ook wil meegeven is achterop bij de instructeur, de "lastige" oefeningen doen. Je voelt dan hoe het gaat (ook, als het goed is, de instructeur de oefening(en) wat extremer zal uitvoeren). Verder mag je met AVB (examen) best een oefening (van een cluster) missen, mits de rest dan wel goed is. Dus lukt de slalom niet, laat die gewoon schieten en concentreer je op de andere onderdelen.

Straks op de weg rij je als het goed is hooguit met twee en ook dan is 4 uur te lang. Niet eens eens kwestie van energie maar er komt te veel aan "informatie" binnen. Je zult merken dat je bepaalde dingen niet (meer) ziet.

Hoe dan ook, je bent lekker op tijd en met de zomer moet het wel goed (zijn ge)komen. Wel leuk te lezen hoe mensen op hun wijze, bezig zijn. Vergeet ook niet je theorie, koop (¤10 of zo) de "Rijprocedure" App die je op ander momenten van A-Z kan doorleren.
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 19:03
quote:
14s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 15:35 schreef Vallon het volgende:

[..]

Yeah, hou het leuk. Gaat vast goed komen met al die "adviezen" en vooral je enthousiasme.
In het begin wil je wel maar het is allemaal wat veel, wat tijd neemt om zich (in/af) te zetten.

Zelf wordt ik nooit blij van all-in-one "blok"-pakket rijden, ook omdat je dan het les-aantal dan tegen je ziet werken. Niet om vervelend te doen, maar verdubbel je aantal lessen maar alvast in je hoofd. 16 lesuur avb & 16 op de weg; is helemaal niet gek. Laat de verhalen van met 10-20 lesuren ABC'tje maar aan andere hotshots. Lukt het eerder, ook goed.

Met z'n 3'n , AVB oefeningen doen, kan maar 4 uur is (zoals je zelf ook wel inziet) gewoon te veel.
Wel leuk natuurlijk om zelf te "mogen" brommen maar zonde geld v.w.b. leservaring.

Een tip die ik (je) ook wil meegeven is achterop bij de instructeur, de "lastige" oefeningen doen. Je voelt dan hoe het gaat (ook, als het goed is, de instructeur de oefening(en) wat extremer zal uitvoeren). Verder mag je met AVB (examen) best een oefening (van een cluster) missen, mits de rest dan wel goed is. Dus lukt de slalom niet, laat die gewoon schieten en concentreer je op de andere onderdelen.

Straks op de weg rij je als het goed is hooguit met twee en ook dan is 4 uur te lang. Niet eens eens kwestie van energie maar er komt te veel aan "informatie" binnen. Je zult merken dat je bepaalde dingen niet (meer) ziet.

Hoe dan ook, je bent lekker op tijd en met de zomer moet het wel goed (zijn ge)komen. Wel leuk te lezen hoe mensen op hun wijze, bezig zijn. Vergeet ook niet je theorie, koop (¤10 of zo) de "Rijprocedure" App die je op ander momenten van A-Z kan doorleren.
Dankjewel ..... het helpt me wel jullie reacties te lezen en dat het dus niet zo gek is dat 4 uur in een blok te veel is voor me. Ik heb op dit moment een aantal mails uitstaan en ook naar Bruinsma waar ik nu les met het verzoek te kijken naar een oplossing en anders overstappen .... ik wil wel plezier hebben in mijn lessen .... wat stress is prima maar twee dgn moeten bijkomen en denken pppffff donderdag moet ik weer lijkt me niet ok ...
Catharinaderdinsdag 12 februari 2019 @ 19:06
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 februari 2019 12:28 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Ach, we maken allemaal wel eens een foutje :+

[..]

Nou dat scheelt alweer c_/


Verder: I stand by my statement


Misschien merk je het nu nog niet zo en klinkt het daarom wat vreemd, maar je motor kan beter lijnen rijden dan jij. Niet lullig bedoeld, mijn motor kan dat ook beter dan ik zelf en de motor van Rossi kan dat ook beter dan die jankbal zelf.

Een motor blijft zelf wel de lijn aanhouden mits er geen problemen zijn. Als je daar als een stijve hark op gaat zitten omdat je te lang inspannend (want AVB is niet niks) bezig bent en verkrampt het stuur vasthoudt, vorm jij het probleem en kan de motor zijn lijn niet houden. Dan mag jij het gaan doen, en dat is zwaar (en eng, want je kunt dat niet)
Ik snap wat je zegt ... weet hoe ik het moet doen ... maar die knop in mijn lijf is nog niet helemaal om ... maar je hebt helemaal gelijk .. I know
WaikikiWimvrijdag 13 december 2019 @ 23:40
Iemand een tip voor een goede rijschool omgeving Twente (liefst omgeving Almelo zelfs)?
fathankzaterdag 14 december 2019 @ 16:41
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 december 2019 23:40 schreef nickhguitar het volgende:
Iemand een tip voor een goede rijschool omgeving Twente (liefst omgeving Almelo zelfs)?
Zoek er in ieder geval eentje waar de instructeur zelf ook op de motor rijdt. Zon Pipo die met z'n Golfje erachteraan rijdt kan ik niet serieus nemen.
Sounddragonmaandag 23 december 2019 @ 15:15
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 december 2019 23:40 schreef nickhguitar het volgende:
Iemand een tip voor een goede rijschool omgeving Twente (liefst omgeving Almelo zelfs)?
Al iets gevonden?
WaikikiWimmaandag 23 december 2019 @ 15:26
quote:
12s.gif Op maandag 23 december 2019 15:15 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Al iets gevonden?
Ja meerdere, maar ik neig naar de motor opleider (Enschede). In het nieuwe jaar maar eens een TTB inplannen :)
Sounddragonmaandag 23 december 2019 @ 15:32
quote:
0s.gif Op maandag 23 december 2019 15:26 schreef nickhguitar het volgende:

[..]

Ja meerdere, maar ik neig naar de motor opleider (Enschede). In het nieuwe jaar maar eens een TTB inplannen :)
Why not now?

Het is prachtig weer om te leren motorrijden _O_ Het is niet koud (je hebt een pak en handschoenen aan) de omstandigheden zijn verder best ok, een beetje nat is helemaal niet erg, en als je nu in de regen op je smoel gaat ter lering is het op de brommer van de rijschool..

Andere optie is straks het voorjaar in de drukke heksenketel als iedereen weer wil gaan lessen een plekkie vinden, zakken, en zomer weg ivbm wachttijden... En dan leer je lekker in de zomer rijden op droog wegdek, en bij de eerste de beste regenbui poep je je broek vol op je nieuwe motor, of je legt hem een keer neer.

Beter nu lessen, kan echt prima, iedereen heeft tijd, iedereen heeft ruimte, als straks iedereen begint met lessen zit jij al bij het CBR, en daarna is het brommer kopen en genieten van de zomer ^O^
WaikikiWimmaandag 23 december 2019 @ 18:57
quote:
14s.gif Op maandag 23 december 2019 15:32 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Why not now?

Het is prachtig weer om te leren motorrijden _O_ Het is niet koud (je hebt een pak en handschoenen aan) de omstandigheden zijn verder best ok, een beetje nat is helemaal niet erg, en als je nu in de regen op je smoel gaat ter lering is het op de brommer van de rijschool..

Andere optie is straks het voorjaar in de drukke heksenketel als iedereen weer wil gaan lessen een plekkie vinden, zakken, en zomer weg ivbm wachttijden... En dan leer je lekker in de zomer rijden op droog wegdek, en bij de eerste de beste regenbui poep je je broek vol op je nieuwe motor, of je legt hem een keer neer.

Beter nu lessen, kan echt prima, iedereen heeft tijd, iedereen heeft ruimte, als straks iedereen begint met lessen zit jij al bij het CBR, en daarna is het brommer kopen en genieten van de zomer ^O^
Ja ik bedoel dus ook meteen in het nieuwe jaar :P Dus met 2/3 weken o.i.d.

Anyhow, wat vind je van de ZRX 1100? :P
Sounddragonmaandag 23 december 2019 @ 21:36
quote:
0s.gif Op maandag 23 december 2019 18:57 schreef nickhguitar het volgende:

[..]

Ja ik bedoel dus ook meteen in het nieuwe jaar :P Dus met 2/3 weken o.i.d.

Anyhow, wat vind je van de ZRX 1100? :P
Ah ok, dat is wijs. Nu maar hopen dat Mr. Winter dat niet gehoord heeft :P

ZRX, voor een beginner... zou ik niet doen.. je kunt de eerste keer beter wat minder hard op je smoel gaan. Maar dat is een discussie die beter ergens anders gevoerd wordt als in dit topic ;)
Maegrimmaandag 23 december 2019 @ 22:12
Valt best mee toch? 100 pk, 100nm, 220 kilo naked die niet de wereld kost, lijkt me prima
WaikikiWimdinsdag 24 december 2019 @ 09:32
Daarnaast heb ik niet de intentie om op m'n snuit te gaan :P
Annedinsdag 24 december 2019 @ 10:42
quote:
0s.gif Op dinsdag 24 december 2019 09:32 schreef nickhguitar het volgende:
Daarnaast heb ik niet de intentie om op m'n snuit te gaan :P
Ik mag hopen dat niemand die intentie heeft.
vannelledinsdag 24 december 2019 @ 16:56
quote:
0s.gif Op dinsdag 24 december 2019 09:32 schreef nickhguitar het volgende:
Daarnaast heb ik niet de intentie om op m'n snuit te gaan :P
Had ik ook nooit maar is me toch een keer gelukt door glad wegdek op een rotonde. :(