PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alkmaarquote:Op zondag 9 oktober 2016 09:10 schreef Erasmo het volgende:
Je moet je zelf soms met iedere vezel in bedwang houden om niet rechts in te halen
Godsamme wat irritant, zo lang links hangen. Zeker bang dat 'ie uiteindelijk niet meer naar links kon wanneer de afslag naar het centrum naderde. Ik had bijna zeker wel rechts ingehaald ...
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ik vermoed van ook, maar zoals je ziet was het nou niet zo heel druk op de weg. Rechts inhalen doe ik niet omdat zulk volk ook wel eens zonder te kijken opeens van baan wisselt als ze realiseren dat ze al 2 kilometer op de linkerstrook rijden.
Nee, was inderdaad helemaal niet druk... Maar je hebt ze er tussen zitten, helaas.quote:
Ik vermoed van ook, maar zoals je ziet was het nou niet zo heel druk op de weg. Rechts inhalen doe ik niet omdat zulk volk ook wel eens zonder te kijken opeens van baan wisselt als ze realiseren dat ze al 2 kilometer op de linkerstrook rijden.
Heb je ook een punt, het rode autootje had 'm echter nog niet wakker geschud. Was het gisteren? Heel Alkmaar op pad, bestuurders waarvan het lijkt alsof ze normaal gesproken niet rijden. Het was één groot feest.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Deze was echt niet naar rechts gegaan. Regelmatig zitten ze daar al links omdat ze bij Kooimeer niet de A9 op willen.quote:
Ik vermoed van ook, maar zoals je ziet was het nou niet zo heel druk op de weg. Rechts inhalen doe ik niet omdat zulk volk ook wel eens zonder te kijken opeens van baan wisselt als ze realiseren dat ze al 2 kilometer op de linkerstrook rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:Voor rellen, trollen, schelden en het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post , wordt in dit topic vanaf heden niet meer gewaarschuwd, maar worden er streng notes uitgedeeld die tot een ban kunnen leiden. Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg.
[ Bericht 70% gewijzigd door Sounddragon op 10-10-2016 17:12:08 ]
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Daar ga ik gewoon rechts voorbij hoorquote:
Je moet je zelf soms met iedere vezel in bedwang houden om niet rechts in te halen
Overigens diegene die dit filmde is geen haar beter.
Vanmorgen weer diverse Franse auto's gezien met de bekende defecte verlichting en wederom een Clio met alleen DRL's aan in het donker
Where law ends, tyrrany begins.
Bij mijn vriendin voor ligt de straat open. Straat is afgezet met hekken. Dat staat op de afrit aangekondigd, twee km ervoor staat het aangekondigd, bij de alternatieve route staat het aangekondigd. Dan zijn de voorsorteervakken geblokkeerd en staan er grote borden verboden in te rijden.
De hoeveelheid mensen die dan maar over de trambaan voorbij komen kachelen is echt schokkend
De hoeveelheid mensen die dan maar over de trambaan voorbij komen kachelen is echt schokkend
Deze morgen weer lekker in de file aangeschoven, rustig achter mijn voorganger aan het aanhobbelen vindt de persoon achter mij het plotseling nodig om met een rotvaart op me af te rijden. Zag hem aankomen en dacht die gaat me raken... Laat mijn auto dus zo dicht mogelijk op mijn voorganger tot stilstand komen, ipv 3-4 meter afstand, zodat Jodocus achter me de maximale ruimte heeft om te remmen.
Zag op zijn gezicht in mijn achteruitkijkspiegel dat ie zelf ook dacht dat ie het niet zou redden. Komt ie net op tijd tot stilstand, maar dan ook net... zag in de spiegeling van de auto naast me dat het echt millimeter werk was.
Zag op zijn gezicht in mijn achteruitkijkspiegel dat ie zelf ook dacht dat ie het niet zou redden. Komt ie net op tijd tot stilstand, maar dan ook net... zag in de spiegeling van de auto naast me dat het echt millimeter werk was.
Ja hiero degene die het filmde, waarom zou het geen haar beter zijn?quote:Op maandag 10 oktober 2016 08:05 schreef Gunner het volgende:
[..]
Daar ga ik gewoon rechts voorbij hoor
Overigens diegene die dit filmde is geen haar beter.
Vanmorgen weer diverse Franse auto's gezien met de bekende defecte verlichting en wederom een Clio met alleen DRL's aan in het donker
Onnodig lang links rijden is op z'n minst ook een grote verkeersergernis van velenquote:
[..]
Ja hiero degene die het filmde, waarom zou het geen haar beter zijn?
Where law ends, tyrrany begins.
wat lost naar rechts gaan op aan die situatie dan?quote:
[..]
Onnodig lang links rijden is op z'n minst ook een grote verkeersergernis van velen
Degene die links vooraan in het treintje rijdt, moet gewoon zorgen dat hij inhaalt wat hij wil inhalen, dat doen zonder achteroprijdend verkeer te hinderen, en zsm weer opkakken naar rechts.
Prima dat je een auto wilt inhalen, maar doe dat niet met 3 km verschil op de cc, dan geef je gewoon gas. Wil je dat niet, dan moet je wachten op genoeg ruimte om het op zijn elf en dertigst te doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat ik niet zo begrijp is dat als ik bijv. de A12 rijd bij Nieuwegein, hier is trajectcontrole: 100km/h en de weg ernaast 80/km/h, dat ik 100 rij en vervolgens redelijk hard wordt ingehaald. En dan niet door 1 persoon maar meerdere auto's...
Hebben die dan niet door dat er trajectcontrole is of nemen ze die boetes maar voor lief..
Lijkt mij zonde van het geld.
Hebben die dan niet door dat er trajectcontrole is of nemen ze die boetes maar voor lief..
Lijkt mij zonde van het geld.
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Andere weg (geen a12 maar lokale weg, alleen bestemmingsverkeer waarschijnlijk?) dus geen trajectcontrole?quote:
Wat ik niet zo begrijp is dat als ik bijv. de A12 rijd bij Nieuwegein, hier is trajectcontrole: 100km/h en de weg ernaast 80/km/h, dat ik 100 rij en vervolgens redelijk hard wordt ingehaald. En dan niet door 1 persoon maar meerdere auto's...
Hebben die dan niet door dat er trajectcontrole is of nemen ze die boetes maar voor lief..
Als ze je pakken op zo'n weg ben je flink de lul.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zo ongeveer iedereen weet dat daar trajectcontrole is, wat tot gevolg heeft dat veel mensen 95 à 100 gaan rijden, bang voor een boete. Ik rij daar meestal 107 op de cruisecontrol. Dat is nog steeds 'veilig', maar je rijdt wel zo ongeveer iedereen voorbij. Mensen die mij dan nog met een flink snelheidsverschil inhalen... tja, die merken een tijdje later de gevolgen wel.quote:
Wat ik niet zo begrijp is dat als ik bijv. de A12 rijd bij Nieuwegein, hier is trajectcontrole: 100km/h en de weg ernaast 80/km/h, dat ik 100 rij en vervolgens redelijk hard wordt ingehaald. En dan niet door 1 persoon maar meerdere auto's...
Hebben die dan niet door dat er trajectcontrole is of nemen ze die boetes maar voor lief..
Ja ik haal ook de 105/106 wel maar deze komen met 120/130 langs.. Merken de gevolgen idd welquote:Op dinsdag 11 oktober 2016 10:20 schreef k_man het volgende:
[..]
Zo ongeveer iedereen weet dat daar trajectcontrole is, wat tot gevolg heeft dat veel mensen 95 à 100 gaan rijden, bang voor een boete. Ik rij daar meestal 107 op de cruisecontrol. Dat is nog steeds 'veilig', maar je rijdt wel zo ongeveer iedereen voorbij. Mensen die mij dan nog met een flink snelheidsverschil inhalen... tja, die merken een tijdje later de gevolgen wel.
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het kan ook zijn dat ze (nog...) niet weten dat de trajectcontrole daar weer aan staat. Hij heeft een tijd niet gewerkt.
Als het een Nederlands kenteken is, dan is dat misschien nog het punt dat het geen trajectctontrole is of moeten ze er misschien halverwege vanaf (of werkt dat niet zo?)quote:
Wat ik niet zo begrijp is dat als ik bijv. de A12 rijd bij Nieuwegein, hier is trajectcontrole: 100km/h en de weg ernaast 80/km/h, dat ik 100 rij en vervolgens redelijk hard wordt ingehaald. En dan niet door 1 persoon maar meerdere auto's...
Hebben die dan niet door dat er trajectcontrole is of nemen ze die boetes maar voor lief..
WGR / Boete voor te hard rijden.quote:
[..]
Ja ik haal ook de 105/106 wel maar deze komen met 120/130 langs.. Merken de gevolgen idd wel
Onnodig linksrijdende klojo in je verlaagde tupperwaretuningbak, als ik je na 1,5km besluit rechts in te halen, dan hoef je me echt niet te proberen verongelijkt klem te rijden op een vrachtwagen. En boos te gebaren wanneer ik hem ervoor gooi en je bang bent voor een deukje in je plastic bodykit.
quote:
[..]
WGR / Boete voor te hard rijden.
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Nee, zo werkt dat niet. Het traject waar je 100 mag heeft geen afritten. Het deel waar je 80 mag heeft camera's bij elke op- en afrit binnen het traject.quote:
[..]
Als het een Nederlands kenteken is, dan is dat misschien nog het punt dat het geen trajectctontrole is of moeten ze er misschien halverwege vanaf (of werkt dat niet zo?)
Kwam dit dingetje tegen trouwens. Moest wel even twee keer kijken:
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Halveert het aantal linksrijders!quote:Op dinsdag 11 oktober 2016 09:25 schreef Sounddragon het volgende:
wat lost naar rechts gaan op aan die situatie dan?
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Wachten voor het stoplicht. Redelijke rij. Het licht springt op groen, mevrouw voor mij blijft rustig staan terwijl het hele rijtje voor haar al weg is. Ik toeter eventjes en zie dat ze te druk is met haar telefoon. De kinderen zitten op hun knieën op de achterbank en zwaaien even. Ze scheurt vervolgens weg, door rood.
Totaal niet opletten en die kinderen nog los in de auto ook.
Ze scheurt vervolgens weg, door rood.Totaal niet opletten en die kinderen nog los in de auto ook.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Op zich wel ja..... Zo reed ik gister van Utrecht naar Hilversum een stukje op de A27 in de spits...en het was uiteraard file.quote:
[..]
Onnodig lang links rijden is op z'n minst ook een grote verkeersergernis van velen
Op een gegeven moment lost de file op en rijden we weer allemaal rond de 100. Maar.... ie-de-reen bleef links rijden....echt, serieus...ik begreep er niks van. De linkerbaan was één trein aan auto's van mensen die rond de 90 reden....en rechts (waar ik reed) was het gewoon vrij baan. En, je mag daar 120. Dus ja... ik dacht echt van, mis ik iets?? Waarom gaat werkelijk niemand naar rechts??
Vervolgens heb ik met 105 (denk, ik doe het maar voorzichtig) echt zonder dollen een stuk of tien auto's rechts ingehaald. En vervolgens zag ik in mijn binnenspiegel ook niemand achter me die zoiets had van "ohja.... ik kan ook rechts gaan rijden"
nee hoor.... men bleef steevast op de linkerbaan.WTF
Wordt ook totaal niet duidelijk aangegevenquote:
[..]
WGR / Boete voor te hard rijden.
/ sarcasme.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Kuddevolk hèquote:
[..]
Op zich wel ja..... Zo reed ik gister van Utrecht naar Hilversum een stukje op de A27 in de spits...en het was uiteraard file.
Op een gegeven moment lost de file op en rijden we weer allemaal rond de 100. Maar.... ie-de-reen bleef links rijden....echt, serieus...ik begreep er niks van. De linkerbaan was één trein aan auto's van mensen die rond de 90 reden....en rechts (waar ik reed) was het gewoon vrij baan. En, je mag daar 120. Dus ja... ik dacht echt van, mis ik iets?? Waarom gaat werkelijk niemand naar rechts??
Vervolgens heb ik met 105 (denk, ik doe het maar voorzichtig) echt zonder dollen een stuk of tien auto's rechts ingehaald. En vervolgens zag ik in mijn binnenspiegel ook niemand achter me die zoiets had van "ohja.... ik kan ook rechts gaan rijden"
WTF
Tevens -purist.
Ik woon zelf ook in noord Nederland. En dit kan je het beste gewoon accepteren. Als ze klaar zijn met de giertanks, begint de bietencampagne. En zo is er vaak elk seizoen wel iets, wat de boeren aan het doen zijn.quote:Op woensdag 5 oktober 2016 11:13 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik plan pech altijd zo net na de middag in inderdaad. Zodat de wegenwacht nog even rustig van zijn middageten kan genieten en ik voor de avondspits weer weg ben.
Die boeren met giertank kom je tot minstens 1 februari niet meer tegen. Die rijden de hele dag door, dus ook om 17u ja. Overstekende koeien om 17u is echt gepland, dat is namelijk tijd om te gaan melken
Wat zijn sommige mensen onwijze egoïstische klootzakken in de file. Ik werk vlak bij de Merwedebrug waar het door afsluiting nu op en rondom een enorme verkeerschaos is. Ik rij weg vanuit mijn werk en er staat een enorme file naar de brug toe. Ik doe knipperlicht aan naar links en wil een gaatje induiken om de rotonde op te rijden. Naar rechts staat de file naar de brug. Rijdt 1 of andere egoïst nog ff snel het gat dicht met zijn voorganger. Waardoor ik dus geen kant meer op kan. Bedankt joh. Bang dat ik je plekje inneem ofzo. Terwijl ik geeneens de file kant op moet egoïstisch stuk vreten.
egoïstisch stuk vreten.
Het lijkt inderdaad een beetje tegenovergestelde regelgeving te zijn rondom Utrecht. Ik haal al jaren alles rechts in.quote:
[..]
Op zich wel ja..... Zo reed ik gister van Utrecht naar Hilversum een stukje op de A27 in de spits...en het was uiteraard file.
Op een gegeven moment lost de file op en rijden we weer allemaal rond de 100. Maar.... ie-de-reen bleef links rijden....echt, serieus...ik begreep er niks van. De linkerbaan was één trein aan auto's van mensen die rond de 90 reden....en rechts (waar ik reed) was het gewoon vrij baan. En, je mag daar 120. Dus ja... ik dacht echt van, mis ik iets?? Waarom gaat werkelijk niemand naar rechts??
Vervolgens heb ik met 105 (denk, ik doe het maar voorzichtig) echt zonder dollen een stuk of tien auto's rechts ingehaald. En vervolgens zag ik in mijn binnenspiegel ook niemand achter me die zoiets had van "ohja.... ik kan ook rechts gaan rijden"
WTF
Ik ben gisteren een paar keer rechts ingehaald en ik rijd dagelijks naar en van Utrechtquote:
[..]
Het lijkt inderdaad een beetje tegenovergestelde regelgeving te zijn rondom Utrecht. Ik haal al jaren alles rechts in.
Ah daarstraks ook nog een keer, op de A27. Was fun en het is hem niet gelukt om mij volledig in te halen. Ik ben op een meter van mijn voorligger gaan zitten
Vanmiddag op de A50 weer een kandidaat voor Art. 5 hoor. Zwarte Citroën C2(? zo'n kleine maar niet zo'n heeeele kleine). Eerst zag ik hem herhaaldelijk gestoorde inhaalacties over rechts maken en andere mensen heel agressief opzij drukken. Hij was echt heel opgefokt en rukkerig aan het rijden waar het niet kon, want het was gewoon druk.
Uiteindelijk kwam hij achter(op) een vrachtwagen terecht. Omdat hij op een decimeter afstand reed, zag de chauffeur hiervan hem niet en begon een inhaalactie. C2 probeerde hem er desondanks links nog langs te drukken met een debiele actie, maar slaagde hier niet in.
Na de inhaalactie voelde ik hem al aankomen en nam afstand. En inderdaad: het opgefokte rotzakje ramde hem erlangs voordat de vrachtwagen goed en wel naar rechts ging en er volgde een remtest, en nog een, en nog een.
En oh ja, toen moest het klootzakje er weer af. Op de afrit zat ie nog met middelvingers te zwaaien met zijn grafkop. Lege grafkop ook, want met zo'n klein gebakje wil je echt geen kusje van een dubbele oplegger. Meteen afpakken dat rijbewijs van deze randdebiel
Uiteindelijk kwam hij achter(op) een vrachtwagen terecht. Omdat hij op een decimeter afstand reed, zag de chauffeur hiervan hem niet en begon een inhaalactie. C2 probeerde hem er desondanks links nog langs te drukken met een debiele actie, maar slaagde hier niet in.
Na de inhaalactie voelde ik hem al aankomen en nam afstand. En inderdaad: het opgefokte rotzakje ramde hem erlangs voordat de vrachtwagen goed en wel naar rechts ging en er volgde een remtest, en nog een, en nog een.
En oh ja, toen moest het klootzakje er weer af. Op de afrit zat ie nog met middelvingers te zwaaien met zijn grafkop. Lege grafkop ook, want met zo'n klein gebakje wil je echt geen kusje van een dubbele oplegger. Meteen afpakken dat rijbewijs van deze randdebiel
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
ik bespeur heel lichtjes een soort van frustratie, kan dat?quote:
Vanmiddag op de A50 weer een kandidaat voor Art. 5 hoor. Zwarte Citroën C2(? zo'n kleine maar niet zo'n heeeele kleine). Eerst zag ik hem herhaaldelijk gestoorde inhaalacties over rechts maken en andere mensen heel agressief opzij drukken. Hij was echt heel opgefokt en rukkerig aan het rijden waar het niet kon, want het was gewoon druk.
Uiteindelijk kwam hij achter(op) een vrachtwagen terecht. Omdat hij op een decimeter afstand reed, zag de chauffeur hiervan hem niet en begon een inhaalactie. C2 probeerde hem er desondanks links nog langs te drukken met een debiele actie, maar slaagde hier niet in.
Na de inhaalactie voelde ik hem al aankomen en nam afstand. En inderdaad: het opgefokte rotzakje ramde hem erlangs voordat de vrachtwagen goed en wel naar rechts ging en er volgde een remtest, en nog een, en nog een.
En oh ja, toen moest het klootzakje er weer af. Op de afrit zat ie nog met middelvingers te zwaaien met zijn grafkop. Lege grafkop ook, want met zo'n klein gebakje wil je echt geen kusje van een dubbele oplegger. Meteen afpakken dat rijbewijs van deze randdebiel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Soms heb je wel eens van die wegen waar je 50 of 60 mag en dan hebben ze van die heuvels in de weg liggen om de zoveel meter om je af te remmen. Waarom is het dan zo dat bij elke heuvel bestelbusjes etc vol in de ankers gaan, over de heuvel heenkruipen en dan weer doorplanken naar de volgend heuvel? Dat rijd toch helemaal niet lekker?
Voor zover mij bekend zijn die wegen erop gebouwd om rustig door te rijden als je je aan de snelheid houd en dan is dat gerem elke keer nergens voor nodig.
Voor zover mij bekend zijn die wegen erop gebouwd om rustig door te rijden als je je aan de snelheid houd en dan is dat gerem elke keer nergens voor nodig.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik weet niet precies hoe het zit met stoplichten en motorrijders, maar van mij mag je voor mij gaan staan (ruim over de streep zelfs), maar let dan wel op als het weer groen is. Zo kweek je natuurlijk geen goodwill bij de automobilist, blijf dan lekker in de rij staan...
Ik had eerder het idee dat hij ergens gefrustreerd over was. Misschien nooit borstvoeding gehad. Je weet het niet hequote:
[..]
ik bespeur heel lichtjes een soort van frustratie, kan dat?
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ik zou zeggen, probeer het zelf eens.quote:
Soms heb je wel eens van die wegen waar je 50 of 60 mag en dan hebben ze van die heuvels in de weg liggen om de zoveel meter om je af te remmen. Waarom is het dan zo dat bij elke heuvel bestelbusjes etc vol in de ankers gaan, over de heuvel heenkruipen en dan weer doorplanken naar de volgend heuvel? Dat rijd toch helemaal niet lekker?
Voor zover mij bekend zijn die wegen erop gebouwd om rustig door te rijden als je je aan de snelheid houd en dan is dat gerem elke keer nergens voor nodig.
Tip: veel stugger geveerd omdat ze grotere lasten kunnen hebben. Dus met 60 over zo'n kut drempel geeft gewoon een enorme klapper.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Losliggende en/of zware belading.quote:
Soms heb je wel eens van die wegen waar je 50 of 60 mag en dan hebben ze van die heuvels in de weg liggen om de zoveel meter om je af te remmen. Waarom is het dan zo dat bij elke heuvel bestelbusjes etc vol in de ankers gaan, over de heuvel heenkruipen en dan weer doorplanken naar de volgend heuvel? Dat rijd toch helemaal niet lekker?
Voor zover mij bekend zijn die wegen erop gebouwd om rustig door te rijden als je je aan de snelheid houd en dan is dat gerem elke keer nergens voor nodig.
Flesje bier
Nog erger: de mensen die per definitie remmen voor een drempel. Al rijden ze 30: Drempel! Help! Remmen!quote:
Soms heb je wel eens van die wegen waar je 50 of 60 mag en dan hebben ze van die heuvels in de weg liggen om de zoveel meter om je af te remmen. Waarom is het dan zo dat bij elke heuvel bestelbusjes etc vol in de ankers gaan, over de heuvel heenkruipen en dan weer doorplanken naar de volgend heuvel? Dat rijd toch helemaal niet lekker?
Voor zover mij bekend zijn die wegen erop gebouwd om rustig door te rijden als je je aan de snelheid houd en dan is dat gerem elke keer nergens voor nodig.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik heb bovenstaande ter kennisgeving aangenomen.quote:
[..]
Ik ben gisteren een paar keer rechts ingehaald en ik rijd dagelijks naar en van Utrecht
Ah daarstraks ook nog een keer, op de A27. Was fun en het is hem niet gelukt om mij volledig in te halen. Ik ben op een meter van mijn voorligger gaan zitten
Excuses aanvaardquote:
[..]
Ik heb bovenstaande ter kennisgeving aangenomen.
Ik ben bezorger, heb een bestelbusje van de zaak, en bezorg producten in de provincie maar ook verder.
Vandaag moest ik bij een adres zijn in een volksbuurtje bij Rotterdam, maar een vrachtwagen versperde de straat, dus ik een anderen straat in, kon dat ook niet, daar waren ze de huisjes aan het isoleren en die busjes stonden ook midden op de straat, geërgerd de 3 'e zijstraat gepakt, en doorgetrokken tot 30 per uur, het is een echte volkswijk met hele kleine huisjes.
Opeens sprong er een meid van 30 de weg op, en begon mij helemaal uit de schelden, ''achterlijke mongool ik ga je baas bellen, ben je wel lekker gek? ''
Dus ik zeg, ik ben niet boven de snelheid gegaan, lette er nog speciaal op bij het optrekken.
''Geloof je het zelf debiel, je hebt geluk dat mijn man niet buiten stond die had je afgemaakt'', ze maakte vervolgens een gebaar en liep weer naar binnen.
Ik heb geprobeerd om niet te huilen omdat ik bijna bij m'n adres was, maar de tranen kwamen al tevoorschijn.... Ik zit er nog verschrikkelijk mee, ik reed echt niet boven de snelheid, echt niet..
Maar de bus is diesel, en als je snel optrekt komt het misschien over alsof ik hard reed...
Als ik boven de snelheid zat had ze een punt, maar je kan niet eens snel rijden in die straat door de drempels, dus boven de 30 is onmogelijk.
Vind het echt vervelend, hebben jullie wel eens zoiets meegemaakt?
Ben ook bang dat ze m'n werkgever belt, terwijl ik echt niets verkeerd gedaan heb, vind het zo afschuwelijk, dat sommige mensen voor politie agent spelen, die er zelf helemaal geen verstand van hebben!!!
Vandaag moest ik bij een adres zijn in een volksbuurtje bij Rotterdam, maar een vrachtwagen versperde de straat, dus ik een anderen straat in, kon dat ook niet, daar waren ze de huisjes aan het isoleren en die busjes stonden ook midden op de straat, geërgerd de 3 'e zijstraat gepakt, en doorgetrokken tot 30 per uur, het is een echte volkswijk met hele kleine huisjes.
Opeens sprong er een meid van 30 de weg op, en begon mij helemaal uit de schelden, ''achterlijke mongool ik ga je baas bellen, ben je wel lekker gek? ''
Dus ik zeg, ik ben niet boven de snelheid gegaan, lette er nog speciaal op bij het optrekken.
''Geloof je het zelf debiel, je hebt geluk dat mijn man niet buiten stond die had je afgemaakt'', ze maakte vervolgens een gebaar en liep weer naar binnen.
Ik heb geprobeerd om niet te huilen omdat ik bijna bij m'n adres was, maar de tranen kwamen al tevoorschijn.... Ik zit er nog verschrikkelijk mee, ik reed echt niet boven de snelheid, echt niet..
Maar de bus is diesel, en als je snel optrekt komt het misschien over alsof ik hard reed...
Als ik boven de snelheid zat had ze een punt, maar je kan niet eens snel rijden in die straat door de drempels, dus boven de 30 is onmogelijk.
Vind het echt vervelend, hebben jullie wel eens zoiets meegemaakt?
Ben ook bang dat ze m'n werkgever belt, terwijl ik echt niets verkeerd gedaan heb, vind het zo afschuwelijk, dat sommige mensen voor politie agent spelen, die er zelf helemaal geen verstand van hebben!!!
Als jij bij je baas bekend staat als rustige rijder en je nooit geflitst wordt zal dat wel meevallen lijkt me?quote:
Ik ben bezorger, heb een bestelbusje van de zaak, en bezorg producten in de provincie maar ook verder.
Vandaag moest ik bij een adres zijn in een volksbuurtje bij Rotterdam, maar een vrachtwagen versperde de straat, dus ik een anderen straat in, kon dat ook niet, daar waren ze de huisjes aan het isoleren en die busjes stonden ook midden op de straat, geërgerd de 3 'e zijstraat gepakt, en doorgetrokken tot 30 per uur, het is een echte volkswijk met hele kleine huisjes.
Opeens sprong er een meid van 30 de weg op, en begon mij helemaal uit de schelden, ''achterlijke mongool ik ga je baas bellen, ben je wel lekker gek? ''
Dus ik zeg, ik ben niet boven de snelheid gegaan, lette er nog speciaal op bij het optrekken.
''Geloof je het zelf debiel, je hebt geluk dat mijn man niet buiten stond die had je afgemaakt'', ze maakte vervolgens een gebaar en liep weer naar binnen.
Ik heb geprobeerd om niet te huilen omdat ik bijna bij m'n adres was, maar de tranen kwamen al tevoorschijn.... Ik zit er nog verschrikkelijk mee, ik reed echt niet boven de snelheid, echt niet..
Maar de bus is diesel, en als je snel optrekt komt het misschien over alsof ik hard reed...
Als ik boven de snelheid zat had ze een punt, maar je kan niet eens snel rijden in die straat door de drempels, dus boven de 30 is onmogelijk.
Vind het echt vervelend, hebben jullie wel eens zoiets meegemaakt?
Ben ook bang dat ze m'n werkgever belt, terwijl ik echt niets verkeerd gedaan heb, vind het zo afschuwelijk, dat sommige mensen voor politie agent spelen, die er zelf helemaal geen verstand van hebben!!!
Wat je kunt doen is alvast je baas bellen, situatie voorleggen en zeggen "zo en zo, je kunt telefoon verwachten"
Grote kans dat deze mevrouw niet eens fatsoenlijk kan lezen en schrijven dus dan kan ze de contactgegevens van je baas ook niet achterhalen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Bedankt voor je antwoord.quote:
[..]
Als jij bij je baas bekend staat als rustige rijder en je nooit geflitst wordt zal dat wel meevallen lijkt me?
Wat je kunt doen is alvast je baas bellen, situatie voorleggen en zeggen "zo en zo, je kunt telefoon verwachten"
Grote kans dat deze mevrouw niet eens fatsoenlijk kan lezen en schrijven dus dan kan ze de contactgegevens van je baas ook niet achterhalen
Ik maak veel kilometers per jaar, en heb nog nooit een boete gekregen. Je hebt gelijk, ik kan het voorval wel beter even melden!
Ga ik doen dankjewel !!!
Ik zou mij er niet te druk om maken. Even melden dat iemand vond dat je busje teveel geluid maakte en het bedrijf loopt te bedreigen, dus als ze wat horen, dat je graag haar gegevens krijgt i.v.m. bedreiging (ze bedreigde jou toch? Gewoon aangifte van doen).quote:
[..]
Bedankt voor je antwoord.
Ik maak veel kilometers per jaar, en heb nog nooit een boete gekregen. Je hebt gelijk, ik kan het voorval wel beter even melden!
Ga ik doen dankjewel !!!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wel eens zoiets meegemaakt inderdaad toen ik als franchisenemer autorijles gaf.quote:
Vind het echt vervelend, hebben jullie wel eens zoiets meegemaakt?
Ben ook bang dat ze m'n werkgever belt, terwijl ik echt niets verkeerd gedaan heb, vind het zo afschuwelijk, dat sommige mensen voor politie agent spelen, die er zelf helemaal geen verstand van hebben!!!
Ik kwam bij opdrachtgever op kantoor en hij begon heel belangstellend te vragen of ik toevallig iets aan mijn auto had gedaan qua opvoeren en zo ja: Wat dan? Hij wou dat ook namelijk.
Hij liet mij een mailtje lezen van iemand die beweerde heel veel in Duitsland te rijden waardoor hij heel goed snelheden in kan schatten.
Zijn klacht was dat ik hem met een hele dikke 200 km/h ingehaald had en ik zou hem vervolgens gesneden hebben.
Hoe hij bij zo'n snelheid de bedrijfsnaam kon lezen is tot op de dag van vandaag nog steeds raadselachtig.
Net als de snelheid die hij noemde.
Een Kia Rio 1.4 TDci met een groot lesbord op het dak en dan zo'n snelheid halen?
"Baas" en ik hebben er smakelijk om gelachen.
Jouw werkgever zal ook wel vaker telefoontjes of mailtjes over het rijgedrag van chauffeurs hebben gehad en jouw verhaal is zó mooi dat hij er vast wel om kan lachen, hij zal het niet jou aanrekenen denk ik.
Misschien bewaart hij de leukste en gekste klachten wel en komt jouw verhaal in de top 10!
Echt niet druk om maken, niks aan de hand.
Laat ons even weten wat je werkgever er over te zeggen had.quote:
[..]
Bedankt voor je antwoord.
Ik maak veel kilometers per jaar, en heb nog nooit een boete gekregen. Je hebt gelijk, ik kan het voorval wel beter even melden!
Ga ik doen dankjewel !!!
En blijf er voor je eigen gemoedsrust niet te lang mee zitten,rare figuren heb je overal.
Voor de rest is alles hierboven al gezegd.
Irritatie van mij voor vandaag.
Op de A1 terug richting A50 ben ik een rijtje vrachtwagens in aan het halen met 125/130 op de gps,je mag daar 130. Achter mij een motorrijder die zich alleen in mijn rechter spiegel laat zien en redelijk dicht op m'n kont zit.
Meneer/mevrouw heeft haast blijkbaar,afijn,kan gebeuren..
Tussen 2 vrachtwagens zit wat ruimte,metertje of 75 zoiets dus wil ik de motorrijder een plezier doen en plaats maken,ik zet m'n cligno uit naar rechts en stuur naar de rechter baan. Zit die mafklapper al rechts naast me en klapt me zo voorbij.
Je hebt geluk gehad dat ik altijd veel spiegel in de werkbus,anders had je er mooi tegenaan gehangen.
Op de A1 terug richting A50 ben ik een rijtje vrachtwagens in aan het halen met 125/130 op de gps,je mag daar 130. Achter mij een motorrijder die zich alleen in mijn rechter spiegel laat zien en redelijk dicht op m'n kont zit.
Meneer/mevrouw heeft haast blijkbaar,afijn,kan gebeuren..
Tussen 2 vrachtwagens zit wat ruimte,metertje of 75 zoiets dus wil ik de motorrijder een plezier doen en plaats maken,ik zet m'n cligno uit naar rechts en stuur naar de rechter baan. Zit die mafklapper al rechts naast me en klapt me zo voorbij.
Je hebt geluk gehad dat ik altijd veel spiegel in de werkbus,anders had je er mooi tegenaan gehangen.
Yep die zijn ook erg !!quote:Op donderdag 13 oktober 2016 10:32 schreef Zorro het volgende:
[..]
Nog erger: de mensen die per definitie remmen voor een drempel. Al rijden ze 30: Drempel! Help! Remmen!
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
60 is ook de max he, als je gewoon wat rustiger rijd kun je in een keer doorrijden zonder elke keer in de ankers te moeten als er weer een drempel aankomtquote:
[..]
Ik zou zeggen, probeer het zelf eens.
Tip: veel stugger geveerd omdat ze grotere lasten kunnen hebben. Dus met 60 over zo'n kut drempel geeft gewoon een enorme klapper.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Je maakt niet echt vrienden als je niet de max snelheid rijdt. Je remedie is erger dan je ergernis. Het hangt een beetje af van de hoogte van de drempel maar er zijn er genoeg die je niet harder dan 30 neemt. Je gaat niet 30 rijden in 60 zone omdat er iemand achter je kan zitten die niet tegen remlichten kanquote:
[..]
60 is ook de max he, als je gewoon wat rustiger rijd kun je in een keer doorrijden zonder elke keer in de ankers te moeten als er weer een drempel aankomt
Wie hinder je daarmee? Magere ergernis.
De 20 auto's die achter je hangen en er niet voorbij kunnen....quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Niet altijd waarheid. Van Haps naar Cuijk binnendoor. Stuk of 5 drempels die je tegenkomt. De eerste lukt je wel 4 met beleid 45 a 50 km/u maar de laatste als je het dorp uitgaat afremmen tot een 30/35 km/u omdat ie zo kort is.quote:
[..]
60 is ook de max he, als je gewoon wat rustiger rijd kun je in een keer doorrijden zonder elke keer in de ankers te moeten als er weer een drempel aankomt
(werkbus)
Neem je die met hogere snelheid kun je direct stoppen om de zooi achterin te controleren.
Hoe wil je er voorbij als je niet de max snelheid zegt te rijden? Niet iedere wagen kan dat even hard. Ja ik zit ook niet graag achter een trekker maar die kan ook niet vliegen. Spijkers op laagwater dit. Ik kom veel tegen op de weg maar nee. Ik erger me aan de drempels maar niet aan hoe medeweggebruikers deze nemen. Ik neem ze zelf als het kan zo dwars mogelijkquote:
[..]
De 20 auto's die achter je hangen en er niet voorbij kunnen....
Medeweggebruikers die niet helemaal inhalen, maar lekker naast je blijven hangen.
Ik snap het nut daarvan niet echt.
Ik snap het nut daarvan niet echt.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Mijn baas is ooit gebeld dat ik iemand had gesneden met de vrachtwagen. Toevallig stond ik erbij mijn baas doodleuk dat verhaal aangehoord en gezegd als hij dat al heeft gedaan zal je dat wel verdient hebben. En ik heb geen tijd voor dit soort onzinquote:
Ik ben bezorger, heb een bestelbusje van de zaak, en bezorg producten in de provincie maar ook verder.
Vandaag moest ik bij een adres zijn in een volksbuurtje bij Rotterdam, maar een vrachtwagen versperde de straat, dus ik een anderen straat in, kon dat ook niet, daar waren ze de huisjes aan het isoleren en die busjes stonden ook midden op de straat, geërgerd de 3 'e zijstraat gepakt, en doorgetrokken tot 30 per uur, het is een echte volkswijk met hele kleine huisjes.
Opeens sprong er een meid van 30 de weg op, en begon mij helemaal uit de schelden, ''achterlijke mongool ik ga je baas bellen, ben je wel lekker gek? ''
Dus ik zeg, ik ben niet boven de snelheid gegaan, lette er nog speciaal op bij het optrekken.
''Geloof je het zelf debiel, je hebt geluk dat mijn man niet buiten stond die had je afgemaakt'', ze maakte vervolgens een gebaar en liep weer naar binnen.
Ik heb geprobeerd om niet te huilen omdat ik bijna bij m'n adres was, maar de tranen kwamen al tevoorschijn.... Ik zit er nog verschrikkelijk mee, ik reed echt niet boven de snelheid, echt niet..
Maar de bus is diesel, en als je snel optrekt komt het misschien over alsof ik hard reed...
Als ik boven de snelheid zat had ze een punt, maar je kan niet eens snel rijden in die straat door de drempels, dus boven de 30 is onmogelijk.
Vind het echt vervelend, hebben jullie wel eens zoiets meegemaakt?
Ben ook bang dat ze m'n werkgever belt, terwijl ik echt niets verkeerd gedaan heb, vind het zo afschuwelijk, dat sommige mensen voor politie agent spelen, die er zelf helemaal geen verstand van hebben!!!
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
En andersom natuurlijk: medeweggebruikers die opeens met dezelfde snelheid naast je gaan rijden wanneer je ze wilt inhalen.quote:Op donderdag 13 oktober 2016 21:32 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Medeweggebruikers die niet helemaal inhalen, maar lekker naast je blijven hangen.
Ik snap het nut daarvan niet echt.
Komt door mensen die harder gaan rijden zodra je erlangs komt.quote:
Medeweggebruikers die niet helemaal inhalen, maar lekker naast je blijven hangen.
Ik snap het nut daarvan niet echt.
.
Klapt maar es met een trekker met een zware machine in de weg over een drempel. Maak je nog minder vrienden. Sommige trekkers kunnen het wel, anderen niet.quote:
[..]
Je maakt niet echt vrienden als je niet de max snelheid rijdt. Je remedie is erger dan je ergernis. Het hangt een beetje af van de hoogte van de drempel maar er zijn er genoeg die je niet harder dan 30 neemt. Je gaat niet 30 rijden in 60 zone omdat er iemand achter je kan zitten die niet tegen remlichten kan
Kranplätze müssen verdichtet sein
Net een handig momentje met een fietser. Ik rij op een T-splitsing af en moet daar linksaf. Een paar meter na de kruising ligt een fietspad, met haaientanden voor wegverkeer. Fietser kwam eraan met een soepel vaartje, we hadden al even oogcontact en alles zou mooi uitkomen als hij door zou fietsen. Ik zou gewoon netjes achter hem langs rijden en niks aan de hand. Gaat 'ie remmen Ik remmen, terwijl ik in een bocht hang, stopt 'ie helemaal 
Nu is er natuurlijk niks mis met wachten tot je voorrang krijgt, maar het was even een irritatie.
Ik remmen, terwijl ik in een bocht hang, stopt 'ie helemaal Nu is er natuurlijk niks mis met wachten tot je voorrang krijgt, maar het was even een irritatie.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Doodirritant is dat ja, als je in de auto zit. Het probleem zit hem er in dat niet alle automobilisten even goed opletten. Sinds ik dat op de harde manier heb geleerd, ben ik extra voorzichtig op T-kruisingen. En tja, soms moet er dan iemand toch wat harder remmen dan daadwerkelijk nodig was.quote:
Net een handig momentje met een fietser. Ik rij op een T-splitsing af en moet daar linksaf. Een paar meter na de kruising ligt een fietspad, met haaientanden voor wegverkeer. Fietser kwam eraan met een soepel vaartje, we hadden al even oogcontact en alles zou mooi uitkomen als hij door zou fietsen. Ik zou gewoon netjes achter hem langs rijden en niks aan de hand. Gaat 'ie remmen
Nu is er natuurlijk niks mis met wachten tot je voorrang krijgt, maar het was even een irritatie.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Klopt, ik begrijp die vent ook wel goed want hij wil natuurlijk niet het risico nemen dat ik hem omver rij als ik hem niet zie. Maar als je allebei al precies de juiste snelheid aanhoudt en het zou soepel lopen, dan is het haast zonde als er eentje remquote:
[..]
Doodirritant is dat ja, als je in de auto zit. Het probleem zit hem er in dat niet alle automobilisten even goed opletten. Sinds ik dat op de harde manier heb geleerd, ben ik extra voorzichtig op T-kruisingen. En tja, soms moet er dan iemand toch wat harder remmen dan daadwerkelijk nodig was.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Irritator nummer 1....zowel als ik (niet) ingehaald wordt als wanneer ik er achter rij.quote:
Medeweggebruikers die niet helemaal inhalen, maar lekker naast je blijven hangen.
Ik snap het nut daarvan niet echt.
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
die laatste is nasty idd, de andere kant op vallen ze wel mee.quote:
[..]
Niet altijd waarheid. Van Haps naar Cuijk binnendoor. Stuk of 5 drempels die je tegenkomt. De eerste lukt je wel 4 met beleid 45 a 50 km/u maar de laatste als je het dorp uitgaat afremmen tot een 30/35 km/u omdat ie zo kort is.
(werkbus)
Neem je die met hogere snelheid kun je direct stoppen om de zooi achterin te controleren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je rijdt als touringcarchauffeur op knooppunt De Nieuwe Meer de A10 Zuid op, midden in de vrijdagavondspits. Die is niet zo druk als de rest van de week, maar alsnog rijdt het verkeer ook nu nog geen 100, eerder 80 tot 90. Voor de niet kenners: De Nieuwe meer is een knooppunt waar je, zeker als de spitsstrook op de A4 open is, veel kruisende verkeersstromen hebt. Je gaat lopen drukken op de andere automobilisten en wordt vervolgens boos als mensen hem door het gaatje dat daar nog wel is, heen drukken. Waarom? Omdat rechts verderop nog een vrachtwagen rijdt, waardoor ze dus niet voor auto waarop de bus aan het drukken is langs kunnen, en jij dus eigenlijk een soort rijdende chicane aan het vormen bent. Als je gewoon 1 seconde of meer afstand zou houden, dan is er een zee van ruimte van waar mensen keurig tussendoor zouden kunnen, in plaats van de 6 meter die je nu over laat.
Toch altijd jammer dat het zo moet. Ik probeer altijd met groot verkeer mee te denken, een vrachtwagen die bij een bocht ruimte nodig heeft krijgt die (of een seintje dat ie voor kan), een lijnbus die bij een halte weg moet en door moet naar de linker rijstrook daar laat ik een gat voor vallen (waar ook nooit een bedankje voor volgt, alsof het een vanzelfsprekendheid is dat je 2 rijstroken mag opschuiven vanaf de halte, in principe moet hij mij voorrang verlenen, want het opschuiven naar de 2e rijstrook is een bijzondere manoeuvre en valt niet onder wegrijden van de halte), touringcars, bussen, vrachtwagens e.d. die moeten invoegen en wat ruimte nodig hebben krijgen die, maar andersom eens een seconde meedenken met een automobilist die misschien ook de doorgaande weg wilt volgen in plaats van de afslag te nemen, een kruising vrij laten zodat je normaal kan oversteken of iets dergelijks, blijkt meestal al erg moeilijk (die kruising niet vrijlaten is overigens niet iets unieks voor beroepschauffeurs, normale bestuurders hebben daar ook een groot handje van om het gewoon blind dicht te zetten en je vervolgens schaapachtig aan zitten te kijken als je de neus ertussen zet).
Toch altijd jammer dat het zo moet. Ik probeer altijd met groot verkeer mee te denken, een vrachtwagen die bij een bocht ruimte nodig heeft krijgt die (of een seintje dat ie voor kan), een lijnbus die bij een halte weg moet en door moet naar de linker rijstrook daar laat ik een gat voor vallen (waar ook nooit een bedankje voor volgt, alsof het een vanzelfsprekendheid is dat je 2 rijstroken mag opschuiven vanaf de halte, in principe moet hij mij voorrang verlenen, want het opschuiven naar de 2e rijstrook is een bijzondere manoeuvre en valt niet onder wegrijden van de halte), touringcars, bussen, vrachtwagens e.d. die moeten invoegen en wat ruimte nodig hebben krijgen die, maar andersom eens een seconde meedenken met een automobilist die misschien ook de doorgaande weg wilt volgen in plaats van de afslag te nemen, een kruising vrij laten zodat je normaal kan oversteken of iets dergelijks, blijkt meestal al erg moeilijk (die kruising niet vrijlaten is overigens niet iets unieks voor beroepschauffeurs, normale bestuurders hebben daar ook een groot handje van om het gewoon blind dicht te zetten en je vervolgens schaapachtig aan zitten te kijken als je de neus ertussen zet).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sjongejonge, ik reed op de A2 en haalde een vrachtwagen in. Mevrouw in d'r Skoda vond het nodig om 'm even tussen mij en de vrachtwagen te proppen, terwijl hier totaal geen aanleiding voor was. Ze had even kunnen wachten, of gewoon een baan opschuiven om mij ook in te gaan halen. Maar nee, ik schrik me dood en moet remmen. Ik toeter en krijg wilde handgebaren terug. Vervolgens moest ze ietsjes verderop weer uitvoegen, wat een wijf.
Vervolgens moest ze ietsjes verderop weer uitvoegen, wat een wijf.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Mensen die met een (iets te) hoge snelheid langs wegen waar rechts voorrang heeft rijden. Mij is in rijles altijd geleerd dat je even af moet remmen (dus niet alleen gas loslaten) op zulke plekken.
Mijn vriend rijdt zelfs een zeer onoverzichtelijke weg van rechts voorbij met 50 (waar je 30 mag). Ik hoop nog altijd dat er inene een auto - of zelfs een fietser/fietsend kind - uit dat weggetje komt en dat het maar nét goed gaat, maar dat de schrik er goed inzit bij hem (of wie dit dan ook doet).
Mijn vriend rijdt zelfs een zeer onoverzichtelijke weg van rechts voorbij met 50 (waar je 30 mag). Ik hoop nog altijd dat er inene een auto - of zelfs een fietser/fietsend kind - uit dat weggetje komt en dat het maar nét goed gaat, maar dat de schrik er goed inzit bij hem (of wie dit dan ook doet).
Ik remde laatst netjes voor een straatje van rechts, zat zo'n figuur achter me te duwen en te zwaaien. Met dobbelstenen aan de spiegel
Om vervolgens die straat in te slaan, dus hij woont er zelf blijkbaar
Om vervolgens die straat in te slaan, dus hij woont er zelf blijkbaar
Op de A27 bij houten rij ik op de middelste baan om een vrachtwagen in te halen. Daar achter rijd ook nog een auto. Precies op het moment dat ik schuin naast hem rij zet hij z'n knipperlicht aan en beweegt opzij met zn auto. Ik schrok me helemaal het apezuur en schoof als reactie een baan op waar gelukkig niemand anders reed. Volgende keer ff in je spiegels kijken aub. Het was nou niet dat ik ineens uit het niets naast je kwam rijden.
Ja hoe kan dit toch altijd? Wat ik ook vaak zie is dat mensen gaan inhalen, gas minderen, dan na het inhalen weer naar de rechterbaan gaan en opeens gas bij geven. Kunnen ze geen twee dingen tegelijk of is het iets psychologisch?quote:
[..]
En andersom natuurlijk: medeweggebruikers die opeens met dezelfde snelheid naast je gaan rijden wanneer je ze wilt inhalen.
Ik kende ook iemand die in een file (blijkbaar) iemand boos had gemaakt terwijl hij in z'n busje zat maar die ging helemaal uitstappen en zijn deur open doen. Toen heeft hij hem een klap voor z'n bek gegeven en werd z'n baas ook gebeld. Die moest lachenquote:
[..]
Mijn baas is ooit gebeld dat ik iemand had gesneden met de vrachtwagen. Toevallig stond ik erbij mijn baas doodleuk dat verhaal aangehoord en gezegd als hij dat al heeft gedaan zal je dat wel verdient hebben. En ik heb geen tijd voor dit soort onzin
Facts don't care about your feelings
Zal wel iets psychologisch zijn. Het gebeurt zo vaak, zoveel mensen zullen er toch niet zijn die je willen jennen? Ik rij dan op de cc, nader zo iemand vrij snel, kom er vervolgens nauwelijks voorbij en rij er tenslotte weer snel van weg. Kennelijk is er onbewust een neiging om gelijk op te rijden met degene naast je, of zo.quote:
Ja hoe kan dit toch altijd? Wat ik ook vaak zie is dat mensen gaan inhalen, gas minderen, dan na het inhalen weer naar de rechterbaan gaan en opeens gas bij geven. Kunnen ze geen twee dingen tegelijk of is het iets psychologisch?
Irritant. Mensen die 60 rijden op een 80 weg en als het dan 50 wordt ook nog 60 rijden. Die lezen geen borden of hebben geen enkele gevoel voor snelheid inschatten.
Net kilometers lang achter een politiewagen gereden met waarschuwingslichten aan.
Niet de bekende blauwtjes, maar de oranje zwaailicht variant. Ook geen geluidssignalen.
Hield zich redelijk aan de snelheid, voegde netjes in een rijtje auto's in om van de snelweg af te gaan, verleende voorrang, haalde op een 80km weg niet in terwijl er ruimte was etc.
Maar waarom dan die oranje lichten!? Op de snelweg dook er al een weggebruiker met een snoekduik weer terug op de rechtbaan om de inhalende politiewagen flink de ruimte te geven. En als ik zo een lichtcircus achter me had, dan had ik hem ook snel voor laten gaan. Leek wel alsof hij eerder een transport had begeleid en de lichten was vergeten uit te doen.
Flink irritant in ieder geval.
Niet de bekende blauwtjes, maar de oranje zwaailicht variant. Ook geen geluidssignalen.
Hield zich redelijk aan de snelheid, voegde netjes in een rijtje auto's in om van de snelweg af te gaan, verleende voorrang, haalde op een 80km weg niet in terwijl er ruimte was etc.
Maar waarom dan die oranje lichten!? Op de snelweg dook er al een weggebruiker met een snoekduik weer terug op de rechtbaan om de inhalende politiewagen flink de ruimte te geven. En als ik zo een lichtcircus achter me had, dan had ik hem ook snel voor laten gaan. Leek wel alsof hij eerder een transport had begeleid en de lichten was vergeten uit te doen.
Flink irritant in ieder geval.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Nou ja, de vrachtwagen kwam natuurlijk ook niet uit het niets opdoemen en met een redelijke schatting van snelheid zou je ook wel weten of diegene de vrachtwagen gaat inhalen of niet.quote:
Op de A27 bij houten rij ik op de middelste baan om een vrachtwagen in te halen. Daar achter rijd ook nog een auto. Precies op het moment dat ik schuin naast hem rij zet hij z'n knipperlicht aan en beweegt opzij met zn auto. Ik schrok me helemaal het apezuur en schoof als reactie een baan op waar gelukkig niemand anders reed. Volgende keer ff in je spiegels kijken aub. Het was nou niet dat ik ineens uit het niets naast je kwam rijden.
.
dan ga je ernaast rijden en maak je een 'zwaailicht' gebaar, of je wijst naar zijn lichtbalk. Dan krijg je vanzelf reaktie. Geen idee of ze een indicatie hebben dat hun lichtbalk aan staat, maar die kunnen ze ook gewoon vergeten zijn uit te doen na hun laatste pech hulpje. Het zijn echt net mensenquote:
Net kilometers lang achter een politiewagen gereden met waarschuwingslichten aan.
Niet de bekende blauwtjes, maar de oranje zwaailicht variant. Ook geen geluidssignalen.
Hield zich redelijk aan de snelheid, voegde netjes in een rijtje auto's in om van de snelweg af te gaan, verleende voorrang, haalde op een 80km weg niet in terwijl er ruimte was etc.
Maar waarom dan die oranje lichten!? Op de snelweg dook er al een weggebruiker met een snoekduik weer terug op de rechtbaan om de inhalende politiewagen flink de ruimte te geven. En als ik zo een lichtcircus achter me had, dan had ik hem ook snel voor laten gaan. Leek wel alsof hij eerder een transport had begeleid en de lichten was vergeten uit te doen.
Flink irritant in ieder geval.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Beetje lastig als je erachter rijdt. Ik ga op een 80 km weg niet inhalen om zo nodig een punt te maken. En seinen ben ik geen fan van. Ben ooit niet echt op een aardige manier staande gehouden door een agent dus ik val liever zo min mogelijk op. En de snoekduik van de automobilist die net wilde gaan inhalen toen zij eraan kwamen zou een hint moeten zijn geweest dat er 'iets' met hun auto was.quote:
[..]
dan ga je ernaast rijden en maak je een 'zwaailicht' gebaar, of je wijst naar zijn lichtbalk. Dan krijg je vanzelf reaktie. Geen idee of ze een indicatie hebben dat hun lichtbalk aan staat, maar die kunnen ze ook gewoon vergeten zijn uit te doen na hun laatste pech hulpje. Het zijn echt net mensen
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
op een 80 weg valt dat idd niet mee.quote:
[..]
Beetje lastig als je erachter rijdt. Ik ga op een 80 km weg niet inhalen om zo nodig een punt te maken. En seinen ben ik geen fan van. Ben ooit niet echt op een aardige manier staande gehouden door een agent dus ik val liever zo min mogelijk op. En de snoekduik van de automobilist die net wilde gaan inhalen toen zij eraan kwamen zou een hint moeten zijn geweest dat er 'iets' met hun auto was.
En agenten in een streepieskar zijn wel gewend aan spastisch reagerende medeweggebruikers. Elke keer weer gillen als je ziet wat er allemaal achter een popokar gebeurt op de snelweg. Dan heb je ineens een treintje rechtshangers achter hen.. Echt té kansloos
. Ik haal ze gewoon in, of ze moeten echt heel demonstratief vmax+10 rijden, dan is het wellicht wat minder briljant, maar ze trekken je echt niet meteen van de weg als je ze op een fatsoenlijke en correcte manier inhaalt hoor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat doe ik ook wel eensquote:
Wederom sluipverkeer via tankstation Scheiwijk op de A27.
maar alleen als ik daarna de A15 op moet en ik dus niet terug in hoef te voegen.
Eerst over de parkeerplaats en dan richting A15 maar gewoon rechtdoor over het klaverblad voor optimale tijdwinstquote:
[..]
Dat doe ik ook wel eens
. Behalve in de spits want dan staat het daar net zo vol. Maar nu met die achterlijke rij voor de brug om half negen 's avonds wel handig.
Dat kan ik mij nog voorstellen (hoewel het evengoed misbruik maken van de situatie blijft, maar dat is mijn bescheiden mening), maar dan zie je ze gewoon weer invoegen op de doorgaande rijbaan naar de Merwedebrug. En dat vind ik gewoon aso. Men hoort gewoon netjes aan te sluiten, net als iedereen die wel op de weg blijft.quote:
[..]
Dat doe ik ook wel eens
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zelfde situatie, zelfde weg.quote:
[..]
Op zich wel ja..... Zo reed ik gister van Utrecht naar Hilversum een stukje op de A27 in de spits...en het was uiteraard file.
Op een gegeven moment lost de file op en rijden we weer allemaal rond de 100. Maar.... ie-de-reen bleef links rijden....echt, serieus...ik begreep er niks van. De linkerbaan was één trein aan auto's van mensen die rond de 90 reden....en rechts (waar ik reed) was het gewoon vrij baan. En, je mag daar 120. Dus ja... ik dacht echt van, mis ik iets?? Waarom gaat werkelijk niemand naar rechts??
Vervolgens heb ik met 105 (denk, ik doe het maar voorzichtig) echt zonder dollen een stuk of tien auto's rechts ingehaald. En vervolgens zag ik in mijn binnenspiegel ook niemand achter me die zoiets had van "ohja.... ik kan ook rechts gaan rijden"
WTF
Leukste was vorige week de audi die het gaatje dicht ging rijden toen ik weer naar links wilde vanwege n vrachtwagen. Reed ie naast me, keek hij opzij: Maar ff vrolijk gezwaaid (kan me daar niet druk om maken) en toen deed meneer een soort slinger opzij richting mijn auto. Toen nog maar een keer vrolijk gezwaaid.
Irritatie die de laatste tijd steeds meer voorkomt: mensen die met 80/90 km/h invoegen. Wat is dat bloedirritant zeg 
Flesje bier
Daglicht verlichting op auto's is toch ook verwarrend voor sommige mensen he. Heb wel 20x geseind naar de vrouw voor me, nog een keer verlichting uit en weer aan, maar nee, ze snapte er niks van. Durfde ook niet opzij te kijken toen ik naast haar reed in de hoop dat ik het zo kon duidelijk maken. Dus ja, dan rij je toch lekker verder zonder achterverlichting .
.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Er zijn mensen die beweren dat automatische systemen de verkeersveiligheid gaan verbeteren.....quote:Op maandag 17 oktober 2016 08:26 schreef Debsterr het volgende:
Daglicht verlichting op auto's is toch ook verwarrend voor sommige mensen he. Heb wel 20x geseind naar de vrouw voor me, nog een keer verlichting uit en weer aan, maar nee, ze snapte er niks van. Durfde ook niet opzij te kijken toen ik naast haar reed in de hoop dat ik het zo kon duidelijk maken. Dus ja, dan rij je toch lekker verder zonder achterverlichting
Ik betwijfel dat.
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
In dit soort situaties helpt het inderdaad heel erg niet.quote:
[..]
Er zijn mensen die beweren dat automatische systemen de verkeersveiligheid gaan verbeteren.....
Ik betwijfel dat.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Dat was al zo toen de veiligheidsgordel verplicht werd. Mensen gingen automatisch harder rijden vanwege het veiligheidsgevoel. Maar de systemen van vandaag maken de mens ook nog eens lui en onwetend. We hoeven zelf niet meer te sturen, want de auto doet het toch wel voor ons. We hoeven niet meer aan de lichten te denken want er brandt toch wel verlichting...quote:
[..]
Er zijn mensen die beweren dat automatische systemen de verkeersveiligheid gaan verbeteren.....
Ik betwijfel dat.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Snelwegdrama's.... Ik ben aan het inhalen. Achter me rijdt een sportwagentje die het echt niet leuk vindt dat ik voor hem durf te rijden en niet harder ga dan 100km/u. En toch heb ik best een goede reden: het treintje auto's wat voor me rijdt vindt het vast niet leuk als ik hun bumper inrijd.
Dus ik vermaak me een paar km met het sportautootje wat van rechts naar links blijft zwieren en er telkens achter komt dat er op de rechter rijbaan echt steeds nóg langzamer verkeer rijdt. En dat het treintje inhalers op de linkerbaan nog steeds afhankelijk blijft van de auto met caravan die helemaal vooraan rijdt.
Dikke
Dus ik vermaak me een paar km met het sportautootje wat van rechts naar links blijft zwieren en er telkens achter komt dat er op de rechter rijbaan echt steeds nóg langzamer verkeer rijdt. En dat het treintje inhalers op de linkerbaan nog steeds afhankelijk blijft van de auto met caravan die helemaal vooraan rijdt.
Dikke
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Eens.quote:
Maar inhalen van langzamer verkeer moet toch echt nog altijd links.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik ben het hier mee eens als de maximum snelheid 100 was. Als je niet de maximum snelheid kan rijden moet je gewoon naar rechts zodra het kan.quote:
[..]
Eens.
Maar inhalen van langzamer verkeer moet toch echt nog altijd links.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Maar dat kon niet. Of vrachtwagens hadden op de rem moeten vliegen.quote:
[..]
Ik ben het hier mee eens als de maximum snelheid 100 was. Als je niet de maximum snelheid kan rijden moet je gewoon naar rechts zodra het kan.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dat petje achter je welquote:
[..]
Maar dat kon niet. Of vrachtwagens hadden op de rem moeten vliegen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die eigenlijk ook niet hoor. Maar hij was wat korter en sneller dan wagen+sleurhut die vooraan reed dus dan kun je alles.quote:
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
https://goo.gl/maps/f2xzX953v1t
Dat je 60 gaat rijden waar je 80 mag ok. Maar rij dan ook uiterst rechts zodat mensen die wel normaal willen rijden er voorbij kan.
Dat je 60 gaat rijden waar je 80 mag ok. Maar rij dan ook uiterst rechts zodat mensen die wel normaal willen rijden er voorbij kan.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Een of andere ouwe taart die met 60 de snelweg op wilde gaan en er toen achter kwam dat er een file stond op die snelweg. Gaat ze midden op de oprit stil staan en wachten tot er een gaatje komt. En dan proberen om in 3 seconden van 0 naar 80 te gaan...
En raad eens wie er achter haar zat.....
En raad eens wie er achter haar zat.....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Als je mij had verteld dat dat een 60-weg was, had ik je ook geloofd. Of eerder geloofd. Maar na iets verder kijken, blijkt het wel een 80-weg te zijn (iig in 2009).quote:Op maandag 17 oktober 2016 17:52 schreef WEST het volgende:
https://goo.gl/maps/f2xzX953v1t
Dat je 60 gaat rijden waar je 80 mag ok. Maar rij dan ook uiterst rechts zodat mensen die wel normaal willen rijden er voorbij kan.
Dat is het nog steeds. Snap best dat mensen denken dat het een 60 weg is. Maar ga dan niet midden op de weg rijden. En zeker niet als iemand je voorbij wil gaan.quote:
[..]
Als je mij had verteld dat dat een 60-weg was, had ik je ook geloofd. Of eerder geloofd. Maar na iets verder kijken, blijkt het wel een 80-weg te zijn (iig in 2009).
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Gisteren, echt wat een debiel.
Ik was onderweg naar huis, uurtje of half 7 s'avonds. Enkelbaans provinciale weg waar je 80 mag. Er zit een vrouw met een BMW Mini achter me, die echt veels te dicht op me bumper zit. Voor me rijden een aantal langzame auto's. Bij een turbo rotonde ga ik via de linkerbaan rechtdoor. Ik rij behoorlijk door om die hele stoet in te halen, wat mij ook gewoon met gemak lukte. Ik rij door richting de 120 (kan daar makkelijk). Een paar rotonde's later zit ze nog steeds achter me te duwen, terwijl ik 40 kilometer te hard rij. Daarna moet ik bij een rotonde rechts afslaan naar het dorp waar ik woon. Weer rij ik met 120 over die provinciale met die vrouw in de mini op maximaal 2 meter achter me. Aangekomen bij het dorp word het een 30 kilometer zone, niet bepaald zonder reden. Elke 100 meter een zebrapad, geen afgescheiden fietspad, overal mensen die tussen auto's doorlopen. Ik reed 35 ongeveer en ik ging naar de linkerbaan omdat er een fietser op de weg reed. Komt dat wijf ineens naast me rijden en schiet er vandoor, trekt door naar ik denk 80. Komt daarna bij een zebrapad waar ze volgas moet uitwijken voor een kind dat over wilt steken, gaat daarna met piepende banden in de remmen om een bocht nauwelijks door te gaan. Dat wijf was echt compleet gestoord.
Ik was onderweg naar huis, uurtje of half 7 s'avonds. Enkelbaans provinciale weg waar je 80 mag. Er zit een vrouw met een BMW Mini achter me, die echt veels te dicht op me bumper zit. Voor me rijden een aantal langzame auto's. Bij een turbo rotonde ga ik via de linkerbaan rechtdoor. Ik rij behoorlijk door om die hele stoet in te halen, wat mij ook gewoon met gemak lukte. Ik rij door richting de 120 (kan daar makkelijk). Een paar rotonde's later zit ze nog steeds achter me te duwen, terwijl ik 40 kilometer te hard rij. Daarna moet ik bij een rotonde rechts afslaan naar het dorp waar ik woon. Weer rij ik met 120 over die provinciale met die vrouw in de mini op maximaal 2 meter achter me. Aangekomen bij het dorp word het een 30 kilometer zone, niet bepaald zonder reden. Elke 100 meter een zebrapad, geen afgescheiden fietspad, overal mensen die tussen auto's doorlopen. Ik reed 35 ongeveer en ik ging naar de linkerbaan omdat er een fietser op de weg reed. Komt dat wijf ineens naast me rijden en schiet er vandoor, trekt door naar ik denk 80. Komt daarna bij een zebrapad waar ze volgas moet uitwijken voor een kind dat over wilt steken, gaat daarna met piepende banden in de remmen om een bocht nauwelijks door te gaan. Dat wijf was echt compleet gestoord.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
