SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ze willen niet alle verantwoordelijkheid en skills bij de driver weghalen denk ik.quote:Op zondag 10 juli 2016 18:33 schreef Buddy_Vedder het volgende:
[..]
Wat is het eigenlijk het doel van deze maatregel? Alle teams hebben toch mensen die analiseren en die het antwoord weten, het is toch niet zo dat ze bij mercedes meer antwoorden/betere antwoorden hebben dan bijvoorbeeld haas.
Dus ik zie niet waar precies het voordeel zit en waarom ze dat voordeel proberen te verbieden.
@ajprice: #BritishGP #C4F1 #Rosberg stewards have ordered pizza & beer so they can watch euro cup final before making any decision
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het is een overreactie op de teamradio's van 2 jaar geleden, waar coureurs (vooral) tijdens de VT werd verteld dat ze voor een bocht 5 meter later moesten remmen.quote:
[..]
Ze willen niet alle verantwoordelijkheid en skills bij de driver weghalen denk ik.
verschil daar in is dat ze Massa nooit letterlijk gezegd hebben te schuiven, en daarmee ook geen regels gebroken hebben. Dat is hier zeer duidelijk wél het geval.quote:Op zondag 10 juli 2016 18:30 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Boete voor het team, net als Ferrari bij de teamorders in Hockenheim 2010.
En dan volgend jaar de regel maar weer schrappen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik vond de regel tegen teamorders net zo zinloos als deze regel, dus wat mij betreft mag 'ie overboord.quote:Op zondag 10 juli 2016 18:36 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
verschil daar in is dat ze Massa nooit letterlijk gezegd hebben te schuiven, en daarmee ook geen regels gebroken hebben. Dat is hier zeer duidelijk wél het geval.
Vraag is in hoeverre dat onwenselijk is. In alle andere sporten krijgen de sporters ook directe coaching op hun speelstijl, looplijnen, etc.quote:
[..]
Het is een overreactie op de teamradio's van 2 jaar geleden, waar coureurs (vooral) tijdens de VT werd verteld dat ze voor een bocht 5 meter later moesten remmen.
En aangezien wij lekker meeluisteren is het nog vermakelijk ook
Over dat soort berichten werd best veel gezeurd op fora. Mij maakt het ook niet uit wat er over de radio gezegd wordt.quote:
[..]
Vraag is in hoeverre dat onwenselijk is. In alle andere sporten krijgen de sporters ook directe coaching op hun speelstijl, looplijnen, etc.
En aangezien wij lekker meeluisteren is het nog vermakelijk ook
twitter:MTron400 twitterde op zondag 10-07-2016 om 18:38:12 #NBCSN is replaying the #BritishGP right now, in the states, so we might have a rosberg decision after THIS race. reageer retweet
Dan krijg je gecontroleerde races.quote:
[..]
Over dat soort berichten werd best veel gezeurd op fora. Mij maakt het ook niet uit wat er over de radio gezegd wordt.
Naar mijn idee moeten teamorders verboden worden maar mag er vrij gepraat worden over zuiver technische zaken van de auto.quote:
Ik denk dat de FIA een referendum uitschrijft over Rosberg.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
teamorders zul je nooit kunnen uitbannen, daarom zijn ze uiteindelijk weer toegestaan. Ze doen het gewoon via codetaal.quote:
[..]
Naar mijn idee moeten teamorders verboden worden maar mag er vrij gepraat worden over zuiver technische zaken van de auto.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
De geit is gemolkenquote:
[..]
teamorders zul je nooit kunnen uitbannen, daarom zijn ze uiteindelijk weer toegestaan. Ze doen het gewoon via codetaal.
Nu krijg ik 'Allo' Allo-flashbacks met die codetaal. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Op 
quote:
Ik denk dat de FIA een referendum uitschrijft over Rosberg.
IT'S GREYSIE IT'S PARTY
Die gaat ie nooit winnen bij de fansquote:
Ik denk dat de FIA een referendum uitschrijft over Rosberg.
Dat is trouwens de regel waar het om draait en ik gok dat ze zeker willen weten dat het probleem met de zevende versnelling op een failure zou uitdraaien. Het is dus minder overduidelijk dan menigeen verkondigt.quote:Number Two - Indication of a critical problem with the car. Any message may only be used if a failure of component or system is imminent and potentially terminal.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
[..]
Dat is trouwens de regel waar het om draait en ik gok dat ze zeker willen weten dat het probleem met de zevende versnelling op een failure zou uitdraaien.
quote:The problematic line wasn't the message on how to fix Rosberg's car, but rather "Avoid 7th gear", which could be considered coaching the driver.
Nog steeds geen beslissing 
Man man man.
Volgens de regels mag het niet. Dat is klip en klaar. Als je regels maakt dan hang je daar sancties aan. Dan hoef je echt niet zo lang na te denken omdat je een precedent aan het scheppen bent etc.
Bullshit dit weer. FIA laat zich weer danig kennen. Nog meer als blijkt dat het wel mocht en Nico geen straf krijgt. Zeker als je kijkt naar vorige GP waar men niets mocht zeggen tegen Checo. Dat was onveiliger dan dit. Veel onveiliger. Dus op veiligheid kunnen ze het al niet gooien. Waar ze het wel op gooien is mij een raadsel.
Als Max die 2de plek niet krijgt gooit de FIA zijn reputatie (wat daar nog van over is dan) compleet ten grabbel en zou het een aanfluiting van het zuiverste water zijn.
Man man man.
Volgens de regels mag het niet. Dat is klip en klaar. Als je regels maakt dan hang je daar sancties aan. Dan hoef je echt niet zo lang na te denken omdat je een precedent aan het scheppen bent etc.
Bullshit dit weer. FIA laat zich weer danig kennen. Nog meer als blijkt dat het wel mocht en Nico geen straf krijgt. Zeker als je kijkt naar vorige GP waar men niets mocht zeggen tegen Checo. Dat was onveiliger dan dit. Veel onveiliger. Dus op veiligheid kunnen ze het al niet gooien. Waar ze het wel op gooien is mij een raadsel.
Als Max die 2de plek niet krijgt gooit de FIA zijn reputatie (wat daar nog van over is dan) compleet ten grabbel en zou het een aanfluiting van het zuiverste water zijn.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Klopt, maar als hij hem wél had gebruikt, was er dan iets stukgegaan? Want dan mag het blijkbaar dus wel.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Denk je niet dat falende remmen bij Checo daar ook onder vallen?quote:
Number Two - Indication of a critical problem with the car. Any message may only be used if a failure of component or system is imminent and potentially terminal.
Waarom mocht dat niet gezegd worden dan? Dat heeft men gevraagd aan de wedstrijdleiding en dat mocht niet gezegd worden. Ook achteraf hebben ze gevraagd om dat soort dingen aan te passen maar was de FIA standvastig en zouden de regels niet aangepast worden.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Om 20.30 komt op Ziggo een samenvattingquote:
Waar kan ik uitgebreide highlights vinden van de race?
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Ja, dat gevalletje Checo vond ik ook raar. Ik zeg niet dat Rosberg wel of niet gestraft moet worden, ik maak alleen uit de regels op dat het misschien toch wel een grijs gebied kan zijn en dat het daarom zo lang duurt.quote:Op zondag 10 juli 2016 19:12 schreef Geralt het volgende:
[..]
Denk je niet dat falende remmen bij Checo daar ook onder vallen?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
