Omdat er geen heikelpunt lijkt te zijn? Als je echt ingeparkeerd wordt is dat rot, maar daar lijkt het hier niet op (nogmaals: LIJKT). In drukke gebieden wordt er nou eenmaal dichter op elkaar geparkeerd. Of het dan aso is dat een andere vrij dicht er op staat? Ik zou maar niet naar Parijs gaan dan..quote:Op zaterdag 14 mei 2016 02:08 schreef Platina het volgende:
Het boeit toch niet of hij er gemakkelijk uit komt. Het heikelpunt is het asociale parkeren waarmee je een ander een hoop extra werk bezorgd. Typisch dat niemand daar over klaagt. ikke, ikke, ikke is het weer.
Zo'n steentje is 6,5 cm breed. Tot einde parkeervak (dus die donkere stenen) vanaf je voorwielen op de grond staan, liggen er 16 of 17. Ga ik van 16 uit. Heb je 1,04 meter ruimte vanaf het punt waar je auto op de grond staat. Dat ding is zo'n 3,40 lang, wielbasis 2,40. Achter ook nog zat ruimte, red je toch makkelijk?quote:Op vrijdag 13 mei 2016 20:33 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Heb ik geprobeerd, maar ging niet, voor heb ik hooguit 10 cm ruimte, en achter hooguit 30.. Draaicirkel van zo`n Twingo is een kleine 10 meter, en zonder stuurbekrachtiging was het erg tricky.
Dus heb maar aangebeld bij die mensen en toen kreeg ik dus bovenstaande te horen.
En toch (ondanks dat er genoeg ruimte is) vind ik de andere auto nogal aso staan. Veel mensen gaan ervan uit dat andere bestuurders minstend zo goed zijn als hunzelf.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 16:56 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Zo'n steentje is 6,5 cm breed. Tot einde parkeervak (dus die donkere stenen) vanaf je voorwielen op de grond staan, liggen er 16 of 17. Ga ik van 16 uit. Heb je 1,04 meter ruimte vanaf het punt waar je auto op de grond staat. Dat ding is zo'n 3,40 lang, wielbasis 2,40. Achter ook nog zat ruimte, red je toch makkelijk?
En wat de hell heeft stuurbekrachtiging ermee te maken? Je kan dat stuur toch gewoon omdraaien? Er zit 155/65/14 onder, dat draai je toch gewoon met de hand aan het stuur terwijl je op zijn plaats staat?
Stuur valt inderdaad om te draaien, maar ik kreeg de auto niet weg. En zelfs al kreeg ik de auto met meerdere malen steken wél weg dan nog is het een verschrikkelijk asociale actie van de bestuurder van de Peugeot om z`n auto zo neer te zetten. (Hij mocht daar niet staan)quote:Op zaterdag 14 mei 2016 16:56 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Zo'n steentje is 6,5 cm breed. Tot einde parkeervak (dus die donkere stenen) vanaf je voorwielen op de grond staan, liggen er 16 of 17. Ga ik van 16 uit. Heb je 1,04 meter ruimte vanaf het punt waar je auto op de grond staat. Dat ding is zo'n 3,40 lang, wielbasis 2,40. Achter ook nog zat ruimte, red je toch makkelijk?
En wat de hell heeft stuurbekrachtiging ermee te maken? Je kan dat stuur toch gewoon omdraaien? Er zit 155/65/14 onder, dat draai je toch gewoon met de hand aan het stuur terwijl je op zijn plaats staat?
Tsja... Woonwijken met te weinig ruimte, daar is dit een doodnormale zaak geworden. Maar dan nog, je zet jezelf toch niet zo voor lul.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 17:13 schreef Ridocar het volgende:
[..]
En toch (ondanks dat er genoeg ruimte is) vind ik de andere auto nogal aso staan. Veel mensen gaan ervan uit dat andere bestuurders minstend zo goed zijn als hunzelf.
Kom op, hier was zelfs Ridocar met zijn LZV nog uit gekomen. Er mag zoveel niet, keertje extra steken en je bent er zonder problemen uit.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 17:17 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Stuur valt inderdaad om te draaien, maar ik kreeg de auto niet weg. En zelfs al kreeg ik de auto met meerdere malen steken wél weg dan nog is het een verschrikkelijk asociale actie van de bestuurder van de Peugeot om z`n auto zo neer te zetten. (Hij mocht daar niet staan)
het heikelpunt is het asociale parkeren. niet het er uit komen want dat is mogelijk. het is idd aso om zo achter iemand te gaan staan want het is duidelijk dat het daar geen parkeerplek is.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:32 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Omdat er geen heikelpunt lijkt te zijn? Als je echt ingeparkeerd wordt is dat rot, maar daar lijkt het hier niet op (nogmaals: LIJKT). In drukke gebieden wordt er nou eenmaal dichter op elkaar geparkeerd. Of het dan aso is dat een andere vrij dicht er op staat? Ik zou maar niet naar Parijs gaan dan..
Uiteindelijk wel, want daar doen ze hetzelfde als waar het nu over gaatquote:Op zaterdag 14 mei 2016 21:51 schreef Platina het volgende:
[..]
het heikelpunt is het asociale parkeren. niet het er uit komen want dat is mogelijk. het is idd aso om zo achter iemand te gaan staan want het is duidelijk dat het daar geen parkeerplek is.
Wat ze in Parijs doen boeit mij overigens niet
er is altijd ruimte om rechts in te halen. Naja tenzij je een andere auto sleept met een kabel of zo, dan gaat het niet. Ik kan hem ook overal tussengooien, maar 1. het is verboden en 2. het is levensgevaarlijk want ik moest wel op de remquote:Op zondag 15 mei 2016 18:33 schreef opgebaarde het volgende:
dan was er blijkbaar ruimte om rechts in te halen
Onnodig linksrijden is ook verboden.quote:Op zondag 15 mei 2016 18:42 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
er is altijd ruimte om rechts in te halen. Naja tenzij je een andere auto sleept met een kabel of zo, dan gaat het niet. Ik kan hem ook overal tussengooien, maar 1. het is verboden en 2. het is levensgevaarlijk want ik moest wel op de rem
inhalen met 135 waar je 130 mag is geen onnodig linksrijdenquote:Op zondag 15 mei 2016 18:43 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Onnodig linksrijden is ook verboden.
Ligt eraan op welke rijstrook jij zit en op welke rijstrook degene zit die jij in aan het halen bent.quote:Op zondag 15 mei 2016 18:43 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
inhalen met 135 waar je 130 mag is geen onnodig linksrijden
watquote:Op zondag 15 mei 2016 18:44 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ligt eraan op welke rijstrook jij zit en op welke rijstrook degene zit die jij in aan het halen bent.
Waarom schoonheid niet even een baantje naar rechts op? Was blijkbaar genoeg ruimte voorquote:Op zondag 15 mei 2016 18:42 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
er is altijd ruimte om rechts in te halen. Naja tenzij je een andere auto sleept met een kabel of zo, dan gaat het niet. Ik kan hem ook overal tussengooien, maar 1. het is verboden en 2. het is levensgevaarlijk want ik moest wel op de rem
Zoals ik zeg... Als jij op rijstrook 1 zit op bijvoorbeeld de A1 en degene die jij inhaalt zit op rijstrook 3 of 4, dan zit je nog onnodig linksquote:
Omdat je meer dan 1 autolengte afstand houdt.quote:Op zondag 15 mei 2016 18:45 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Waarom schoonheid niet even een baantje naar rechts op? Was blijkbaar genoeg ruimte voor
nee er waren 2 of 3 rijstroken, ik haalde meest linkerstrook inquote:Op zondag 15 mei 2016 18:46 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Zoals ik zeg... Als jij op rijstrook 1 zit op bijvoorbeeld de A1 en degene die jij inhaalt zit op rijstrook 3 of 4, dan zit je nog onnodig links
Jij hebt het over dat iemand op jouw bumper kwam zitten. Ging jij net naar links of zat je al een eeuw links?
Ja hoeveel keer meer dan één autolengte?quote:Op zondag 15 mei 2016 18:46 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
Omdat je meer dan 1 autolengte afstand houdt.
2 seconde lulquote:
Als het maar twee seconden was, dan klopt je verhaal niet. Reken maar even uitquote:Op zondag 15 mei 2016 18:49 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
2 seconde lul
heb je dat nooit geleerd of zo
Hoe lang zat ertussen dat die Audi op je bumper zat en jij naar links ging? Had je hem in je spiegels gezien?quote:Op zondag 15 mei 2016 18:47 schreef Baas_bas het volgende:
ik kwam aanrijden en ging gewoon naar links, niet op 1 autolengte aftsand, gewoon op 2 seconde, kwam alleen een Audi SUV aankarren met 150 op de klok of zo en ja die vond het blijkbaar niet snel genoeg gaan dat die rechts erlangs gaat, zowat in die auto buikt die ik aan het inhalen was, toen hem voor mij gooide dat ik op de rem moest
Ik snap niet wat je nou niet aan mijn verhaal begrijpt om eerlijk te zijn.quote:Op zondag 15 mei 2016 18:51 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Als het maar twee seconden was, dan klopt je verhaal niet. Reken maar even uit
ik zag hem opeens in mijn binnenspiegel en ik spiegel toch echt om de 8sec, hij reed echt fucking hardquote:Op zondag 15 mei 2016 18:52 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Hoe lang zat ertussen dat die Audi op je bumper zat en jij naar links ging? Had je hem in je spiegels gezien?
Reed hij hard zonder rekening te houden met andere mensen of ging jij naar links zonder rekening te houden met andere mensen? Je verhaal en je posts doen op dit moment het gevoel op wekken dat jij hem behoorlijk voor zijn neus geflikkerd hebt, terwijl er nog geen noodzaak voor jou was om daadwerkelijk naar links te gaan (met een seconde langer rechts rijden was hij er wellicht langs geweest en was jij 20 meter dichter achter je voorganger komen te rijden?).quote:Op zondag 15 mei 2016 18:53 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
ik zag hem opeens in mijn binnenspiegel en ik spiegel toch echt om de 8sec, hij reed echt fucking hard
dat hard rijden boeit me niet eens zo, ik doe dat ook zo vaak. Ik irriteer me eraan dat hij hard rijdt zonder rekening te houden met andere mensen
Ik reed 135 op de cruise en haalde die gast in. Ik ging op 2 seconde naar links terwijl er achter mij meer dan genoeg ruimte was (nog geen audi in beeld). Tijdens het inhalen zat die opeens achter me, ging die rakelings naar rechts tot hij bijna die voorganger raakte en toen gooide hij hem ervoor waardoor ik op de rem moestquote:Op zondag 15 mei 2016 18:55 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Reed hij hard zonder rekening te houden met andere mensen of ging jij naar links zonder rekening te houden met andere mensen? Je verhaal en je posts doen op dit moment het gevoel op wekken dat jij hem behoorlijk voor zijn neus geflikkerd hebt, terwijl er nog geen noodzaak voor jou was om daadwerkelijk naar links te gaan (met een seconde langer rechts rijden was hij er wellicht langs geweest en was jij 20 meter dichter achter je voorganger komen te rijden?).
Maar hij ging dus nog naar rechts en haalde jou nog in, voordat jij degene die jij wilde inhalen had ingehaald?quote:Op zondag 15 mei 2016 18:59 schreef Baas_bas het volgende:
Ik reed 135 op de cruise en haalde die gast in. Ik ging op 2 seconde naar links terwijl er achter mij meer dan genoeg ruimte was (nog geen audi in beeld). Tijdens het inhalen zat die opeens achter me, ging die rakelings naar rechts tot hij bijna die voorganger raakte en toen gooide hij hem ervoor waardoor ik op de rem moest
jupquote:Op zondag 15 mei 2016 19:00 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Maar hij ging dus nog naar rechts en haalde jou nog in, voordat jij degene die jij wilde inhalen had ingehaald?
Dat sterkt mijn vermoeden dat je iemand over het hoofd hebt gezien behoorlijk.quote:
Nogal wiedes he als je invorderingssnelheid rijdt. Kijk ik kan ook overal 150 gaan rijden en dan keihard in iemands achterbumper rijden omdat die zelf gewoon met een normale snelheid inhaalt, maar andere mensen rijden gewoon zoals men dat leert en zoals het legaal is in Nederland.quote:Op zondag 15 mei 2016 19:03 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Dat sterkt mijn vermoeden dat je iemand over het hoofd hebt gezien behoorlijk.
Tenzij de weg in een hele scherpe bocht ligt, moet jij iemand die 170 rijdt nog kunnen opmerken als jij iedere 8 seconde spiegelt (wat overigens heel goed is voor je situational awareness). Immers, als je 170 kan rijden, is het meestal niet heel erg druk. Dat jij 135 km/h rechts kon rijden, onderstreept dat het niet superdruk was.quote:Op zondag 15 mei 2016 19:06 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
Nogal wiedes he als je invorderingssnelheid rijdt. Kijk ik kan ook overal 150 gaan rijden en dan keihard in iemands achterbumper rijden omdat die zelf gewoon met een normale snelheid inhaalt, maar andere mensen rijden gewoon zoals men dat leert en zoals het legaal is in Nederland.
Als ik echt 150+ ga rijden op de snelweg zorg ik er tenminste voor dat anderen er geen last van hebben. En ik ga al helemaal niet als een dwaas keihard in mensen hun achterbumper rijden omdat zij zich wel gewoon aan de snelheid houden
Geen idee waarom dat zo lastig te begrijpen is
quote:Op zondag 15 mei 2016 19:30 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Tenzij de weg in een hele scherpe bocht ligt, moet jij iemand die 170 rijdt nog kunnen opmerken als jij iedere 8 seconde spiegelt (wat overigens heel goed is voor je situational awareness). Immers, als je 170 kan rijden, is het meestal niet heel erg druk. Dat jij 135 km/h rechts kon rijden, onderstreept dat het niet superdruk was.
Met 135 km/h leg jij 37,5 meter per seconde af. 2 seconde afstand. Dan ging jij dus 75 meter voordat je bij het in te halen voertuig was, naar links. Je hebt het over een Audi SUV, ga ik even uit van de gemiddelde SUV van Audi, een Q5. Die is bijna 5 meter lang. Hij zat op 5 meter van je bumper en haalde je daarna in en zette hem voor jou. Uit jouw verhaal maak ik op dat hij dat in 1 of 2 seconde tijd gedaan heeft. Dan heeft hij dus, ten opzichte van jou, 2x zijn eigen lengte, die 5 meter van jouw achterbumper en de lengte van jouw auto extra moeten afleggen. Zullen we dat op 20 stellen. Dus in 2 seconde tijd heeft hij de 37,5 meter per seconde die jij hebt afgelegd, afgelegd, maar ook nog de 20 meter extra. Per seconde dus 10 meter extra, waardoor zijn snelheid 47,5 meter per seconde zou moeten zijn. Dat is ruim 170 km/h. Dat is mogelijk, maar dan zou jij toch nooit hebben hoeven remmen??
Nee, daar gaat het niet om en ik geloof graag dat jij gewoon 135 reed, maar dit klopt niet in je verhaal. En dan is de kans best reëel dat je hem over het hoofd gezien hebt.quote:Op zondag 15 mei 2016 19:31 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
ok weet je tis goed, ik reed idd 100 op de linekrrijbaan en zat te slapen
jij wint man
ik zit toch echt vrij veel op de weg en hoe ik inhaalde was gewoon normaal. Neem nou maar van mij aan dat die audi gewoon veel te hard reed en vond dat die alleen op de weg was, want ik haalde gewoon in zoals dat zou moetenquote:Op zondag 15 mei 2016 19:32 schreef opgebaarde het volgende:
Lijkt inderdaad op behoorlijk asociaal gedrag van die Audi. Maar m.i is er best een kans aanwezig dat jij je ook ander had kunnen gedragen (bijvoorbeeld de verstandigste). Zoals even een baantje opschuiven nadat jij de eerste auto hebt ingehaald (ja ok binnen de 2 sec regel maar stel de auto die jij wilt inhalen rijdt even hard als jou dan zit jij tot het eind der tijden nog op die linkerbaan lucht in te halen)
nee ik moest remmen om een veilige afstand te bewaren, ik zou eht eigenlijk moeten tekenen maar ik vind het het eigenlijk neit waard, dus ja neem nou maar gewoon aan dat die gast als een idioot reed want daar ging mijn klacht over. Wil er ook niet teveel tijd aan besteden. En als je er geen genoegen mee neemt geloof je die audi maarquote:Op zondag 15 mei 2016 19:33 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Nee, daar gaat het niet om en ik geloof graag dat jij gewoon 135 reed, maar dit klopt niet in je verhaal. En dan is de kans best reëel dat je hem over het hoofd gezien hebt.
Immers, als jij voor hem moet remmen, zou hij dus langzamer rijden. Dat betekent dus dat zijn startsnelheid bij zijn rechts inhaal actie nog hoger zou hebben gelegen, om toch die 20 meter extra af te hebben kunnen leggen, maar dan had je toch remlichten moeten zien? Overigens was het dan niet vreemd dat je hem niet gezien hebt, want dan had hij waarschijnlijk ver boven de 200 gezeten (om dat mogelijk te maken).
Ik geloof je hoor, ik irriteer me behoorlijk aan dat soort asociaal weggedrag.quote:Op zondag 15 mei 2016 19:34 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
ik zit toch echt vrij veel op de weg en hoe ik inhaalde was gewoon normaal. Neem nou maar van mij aan dat die audi gewoon veel te hard reed en vond dat die alleen op de weg was, want ik haalde gewoon in zoals dat zou moeten
En ook als ervaren chauffeurs maken wij toch fouten?quote:Op zondag 15 mei 2016 19:34 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
ik zit toch echt vrij veel op de weg en hoe ik inhaalde was gewoon normaal. Neem nou maar van mij aan dat die audi gewoon veel te hard reed en vond dat die alleen op de weg was, want ik haalde gewoon in zoals dat zou moeten
Lol, whut? Je gaat remmen omdat je ingehaald bent? Hoe doe je dat dan als je rustig rijdt op rechts en iemand haalt je in en komt 10 meter nadat hij jou voorbij is alweer naar rechts? Maar dat verklaart wel waarom ik het zo niet logisch vond klinken. Het kwam op mij over alsof je moest remmen omdat je anders een aanrijding ofzo zou hebben...quote:Op zondag 15 mei 2016 19:35 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
nee ik moest remmen om een veilige afstand te bewaren, ik zou eht eigenlijk moeten tekenen maar ik vind het het eigenlijk neit waard, dus ja neem nou maar gewoon aan dat die gast als een idioot reed want daar ging mijn klacht over. Wil er ook niet teveel tijd aan besteden. En als je er geen genoegen mee neemt geloof je die audi maar
Ik snap echt niet hoe ik het je nog duidelijker moet maken, maar het is goed man, ik vind het leuk geweestquote:Op zondag 15 mei 2016 19:44 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
En ook als ervaren chauffeurs maken wij toch fouten?
[..]
Lol, whut? Je gaat remmen omdat je ingehaald bent? Hoe doe je dat dan als je rustig rijdt op rechts en iemand haalt je in en komt 10 meter nadat hij jou voorbij is alweer naar rechts? Maar dat verklaart wel waarom ik het zo niet logisch vond klinken. Het kwam op mij over alsof je moest remmen omdat je anders een aanrijding ofzo zou hebben...
Het is duidelijk Nogmaals, ik dacht dat je moest remmen omdat je anders bovenop die Audi zat. Dat was onlogisch als hij je net nog met een noodgang inhaalde en je hem niet gezien had daarvoor. Dat je remt om afstand te bewaren vind ik niet logisch (gas los volgende keer?), maar op die manier is zijn hoge snelheid wel een stuk beter te plaatsen.quote:Op zondag 15 mei 2016 19:45 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
Ik snap echt niet hoe ik het je nog duidelijker moet maken, maar het is goed man, ik vind het leuk geweest
godver ik kan het niet laten om te reagerenquote:Op zondag 15 mei 2016 19:49 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Het is duidelijk Nogmaals, ik dacht dat je moest remmen omdat je anders bovenop die Audi zat. Dat was onlogisch als hij je net nog met een noodgang inhaalde en je hem niet gezien had daarvoor. Dat je remt om afstand te bewaren vind ik niet logisch (gas los volgende keer?), maar op die manier is zijn hoge snelheid wel een stuk beter te plaatsen.
Ow fak nu begrijp ik dat stukje over het remmen pas. Die twee sec regelquote:Op zondag 15 mei 2016 19:44 schreef Pizza_Boom het volgende:
Knip
Lol, whut? Je gaat remmen omdat je ingehaald bent?
Knip
Oh, hij sneed je echt af? Ja, dat haalde ik niet uit het verhaal (kan aan mij liggen).quote:Op zondag 15 mei 2016 19:51 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
godver ik kan het niet laten om te reageren
als ik het gas los liet had ik hem wellicht geraakt, hij kwam van rechts en propte hem tussen mij en die auto die ik aan het inhalen was, als ik niet remde of het gas losliet had ik met mijn rechter voorkant zijn linkerachterkant wellicht geraakt.
Nou moe. We kiezen jouw kant en je blijft niet aan de gang?quote:Op zondag 15 mei 2016 19:54 schreef Baas_bas het volgende:
ja jongens ik blijf niet aan de gang, lees gewoon ongmaals mijn verhaal
ik geef die audi veel te veel aandacht nu het zou neit mogen
Eigenlijk was het mijn bedoeling om gewoon even "Kut audi dit dat" maar ik zit nu al de hele tijd energie te verspillen aan de situatie uitleggen die deze audi verzorgd heeft. Dus nu heeft hij me niet alleen heel erg gekwetst op de weg maar zit ik thuis nota bene nog meer energie te verspillen en 20 posts te posten namens deze nare man. Ik heb teveel woorden vuil gemaakt aan dezequote:Op zondag 15 mei 2016 20:00 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Nou moe. We kiezen jouw kant en je blijft niet aan de gang?
Hoi Max.quote:Op maandag 16 mei 2016 10:51 schreef Ridocar het volgende:
Ik had gisteren wat raars meegemaakt, deze keer niet met de vrachtauto, dus ik ging iets sneller.
De hele tijd zag ik dezelfde mensen rond mij heen rijden. Je snapt het niet. Ik was zelfs even gestopt. Meerdere keren zelfs. En nog steeds in de spiegels dezelfde rode auto. m'n maatje zat een stukje achter mij. Maargoed, dat was ook zo afgesproken. Maar gelukkig had ik voor mij de weg voor mijzelf. Lekker cruisen...
En het raarste was nog dat ik net op weg was toen een stel mafkezen tegen elkaar reden. Allebei total loss natuurlijk. Echt waar, eentje over het gras, grip kwijt, pirouette en die nam zo iemand mee naast de weg.
Grasmaaien telt toch niet mee?quote:Op maandag 16 mei 2016 17:17 schreef Fer het volgende:
Eerlijk gezegd kon ik gisteravond niet laten hier en daar een paar racelijnen te rijden.
Wat moet je daar doen dan?quote:Op maandag 16 mei 2016 20:56 schreef Sounddragon het volgende:
Morgen weer naar de Ardennen, benieuwd hoeveel gekkies ik nou weer ga tegenkomen Gelukkig is niet elke dag op en neer, anders zou ik denk ik gek worden
Slavernij tegen een hongerloon.quote:
Als slaaf word je toch gereden?quote:
Als ik te lang gebukt blijf staan wel ja. Gelukkig heb ik zittend werk.quote:
Ja, die logica is er nietquote:Op dinsdag 17 mei 2016 19:40 schreef Tinos85 het volgende:
Je gaat naar Werchter en je rijdt door Brussel? Welke logica is dat
Ah mien jong, benne gij in die groote stád gewezen?quote:Op dinsdag 17 mei 2016 18:49 schreef MrBradge het volgende:
Belgen
Gistermiddag door Brussel gereden, wat die mensen daar doen
Links inhalen, rechts inhalen, auto tussen de kleinste gaatjes gooien, als ze je spiegel aantikken boeit het ze niet, als ze iets niet snel genoeg gaat 5-10 seconden lang op hun toeter drukken om vervolgens met piepende banden de auto om te draaien en weg te scheuren.. Vrachtwagens halen elkaar onderling in rechts met +- 100 km. Voetgangers kijken alleen maar rechtuit, had er gister bijna 3 op m`n motorkap zitten, en dan verontwaardigd naar mij gaan doen omdat ik vol in m`n ankers moet omdat er opeens een kerel tussen 2 auto's doorschiet..
Had op de heenweg een situatie dat een Touringcar even een vrachtwagen inhaalde met ik schat 120 kilometer per uur Ook een vrachtwagen die besloot om zichzelf maar even tussen 2 auto's te proppen.
Heb gister toevallig ook wat gevlogt, maar het meerendeel van de vlog zijn de verkeerssituaties daar, damn.. (De enige situatie die ik er niet op heb staan is de Touringcar)
Ik vond het eng okequote:Op dinsdag 17 mei 2016 20:03 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ah mien jong, benne gij in die groote stád gewezen?
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 11:46 schreef BigSmurf het volgende:
Pizza, trol eens niet zo joh.
Ik had vanmorgen weer eens een Belgenirritatie. God, wat rijden die soms slecht. Met 90 op de linkerbaan hangen, geen richting aangeven...
Ik heb gister vanaf de Leidscherijn tunnel totaan dat ik de A27 af ging, een Belg in mijn spiegel gehad. Ging ook keurig telkens naar rechts, reed netjes de maximale snelheid. Ik dacht even dat ze daar hebben leren rijden, maar blijkbaar nog niet helemaal.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:42 schreef Sounddragon het volgende:
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.
Maar jij hebt toch voldoende paarden en voldoende sterke paarden om hem er rechts voorbij te steken? Links al een gat laten vallen en zodra er ruimte rechts is die ze niet pakken, trap je het gat dicht en hoek je hem er strak omheen. Kunnen de meeste niet op reageren.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:42 schreef Sounddragon het volgende:
En het is niet dat ze je niet zien ofzo hoor, want als ik dan heel demonstratief naar rechts ga elke keer, zie je ze meteen én een tikkie gas bij geven omdat ze er gewoon op zitten te wáchten dat je het rechts gaat proberen, én ze komen een beetje naar rechts... ze zitten de boel gewoon te ziekstralen, echt zum kotzen
O ja, tuurlijk, maar wat win je ermee? meeste wat ik rijd is 2 strooks wegen.. dan zit ik achter de volgende in het treintje met die klaplul achter me, die hoor je dan bijna gniffelen... Tevens is dat niet fijn voor mijn verbruik, telkens op het gas. Het is gewoon strontirritant, rot lekker naar rechts als dat kan.. wat is er nou leuk aan het tot op het bot gaan zitten tergen van iemand?quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:54 schreef Pizza_Boom het volgende:
Net ingehaald op een duurzaam debiel weg... Figuur voor me in een Zaadfira, in de 30 zone reed ik 45 op de teller en loopt ie hard van me weg, einddrempel daar is een smerige, moet je rustig overheen, daarna blijft hij op 45 hangen... Waar je 60 mag. Gelukkig reed deze wel rechts, dus maar voorbij gestoken.
[..]
Ik heb gister vanaf de Leidscherijn tunnel totaan dat ik de A27 af ging, een Belg in mijn spiegel gehad. Ging ook keurig telkens naar rechts, reed netjes de maximale snelheid. Ik dacht even dat ze daar hebben leren rijden, maar blijkbaar nog niet helemaal.
[..]
Maar jij hebt toch voldoende paarden en voldoende sterke paarden om hem er rechts voorbij te steken? Links al een gat laten vallen en zodra er ruimte rechts is die ze niet pakken, trap je het gat dicht en hoek je hem er strak omheen. Kunnen de meeste niet op reageren.
keertje seinen met groot licht doet wel eens wonderen....quote:Op dinsdag 17 mei 2016 22:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
O ja, tuurlijk, maar wat win je ermee? meeste wat ik rijd is 2 strooks wegen.. dan zit ik achter de volgende in het treintje met die klaplul achter me, die hoor je dan bijna gniffelen... Tevens is dat niet fijn voor mijn verbruik, telkens op het gas. Het is gewoon strontirritant, rot lekker naar rechts als dat kan.. wat is er nou leuk aan het tot op het bot gaan zitten tergen van iemand?
Als er voor hem nou een kilometer vrije baan is misschien, maar dat is meestal niet zo, dus is zo'n aktie gewoon nutteloos.
Als iemand geforceerd vanaf het eerste blokje wil invoegen en daar achter komen nog allemaal auto's die wel doorrijden tot het eind, dan moet je heel veel auto's extra voor je dulden en dat betekent extra achterstand in de file. Denk dat het zoiets is.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:22 schreef deezler het volgende:
De irritatie vandaag was de invoegstrook. Of eigenlijk de bestuurder voor mij die invoegstrookangst had. Hij stond dan ook een paar meter na het begin al stil. Terwijl daar toch echt geen ruimte was om in te voegen, aangezien het verkeer links van hem praktisch bumper aan bumper stond. Voor hem was nog 100 meter aan lege invoegstrook. Maar ja, die invoegstrookangst hè.
Toen reed hij weer een eindje, maar dat was slechts stapvoets en duurde ook maar even. Paar meter verder stonden we dus weer stil. Weer naast een file waar men nog steeds bumper aan bumper stond. En zo nog twee keer voordat hij wel kon invoegen.
Wat ik overigens ook niet snap. Je ziet in die file die invoegstrook rechts toch ook? Gaat er dan geen belletje rinkelen dat het misschien handiger is om een gaatje te laten vallen? Zodat invoegers redelijk soepel kunnen invoegen, en alles ook weer redelijk soepel doorrijdt? In plaats van dat iedereen moet stoppen en op elkaar moet wachten? En als het je dagelijkse file is, dan weet je zelfs al voordat je hem ziet dat die invoegstrook eraan zit te komen, en kun je al van tevoren een beetje rekening houden met die mensen met invoegstrookangst. Zodat die aan het begin van de invoegstrook al kunnen invoegen.
Toen de man met invoegstrookangst eindelijk ergens was ingevoegd, kon ik een eindje doorrijden over de invoegstrook en ergens tegen het einde was een gat dat ruim genoeg was.
Tsja, er hoeven maar een paar bestuurders even in te houden en je krijgt de file al en als die file er eenmaal is, dan maakt het volgens mij niks uit dat men pas honderd meter later vol op het gas gaat. Ik heb met het fenomeen kijkersfile niet zoveel moeitequote:Op woensdag 18 mei 2016 09:21 schreef Tunafish het volgende:
Kijkersfiles Ik snap best dat het heel interessant is wat er allemaal aan de andere kant gebeurt (blijkbaar was daar een scooter aangereden door een busje, politie en ambulance en alles erbij), maar het is toch lichtelijk frustrerend dat we dan op de andere rijbaan meer dan een kilometer daarvoor al stil moeten staan. Kijk gewoon voor je en rij door.
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"quote:Op woensdag 18 mei 2016 09:21 schreef Tunafish het volgende:
Kijkersfiles Ik snap best dat het heel interessant is wat er allemaal aan de andere kant gebeurt (blijkbaar was daar een scooter aangereden door een busje, politie en ambulance en alles erbij), maar het is toch lichtelijk frustrerend dat we dan op de andere rijbaan meer dan een kilometer daarvoor al stil moeten staan. Kijk gewoon voor je en rij door.
Nou ja, het is gewoon zo'n onnodige file. Er is geen oprit waardoor er ineens meer volk op de weg moet en het ritsen misgaat, of een strook afgesloten, of wat dan ook; het is puur en alleen dat mensen naar de andere kant van de weg kijken, in plaats van op de weg letten en gewoon doorrijden. En omdat zij zo nodig wat langzamer moeten om alles goed te kunnen zien, zit iedereen daarachter opgescheept met vertraging.quote:Op woensdag 18 mei 2016 09:27 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Tsja, er hoeven maar een paar bestuurders even in te houden en je krijgt de file al en als die file er eenmaal is, dan maakt het volgens mij niks uit dat men pas honderd meter later vol op het gas gaat. Ik heb met het fenomeen kijkersfile niet zoveel moeite
Precies, zodra je voorbij het ongekend boeiende tafereel bent, rijdt alles magisch door alsof er niks is gebeurd. Het is dus allemaal volstrekt nergens voor nodig.quote:Op woensdag 18 mei 2016 10:06 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
Ja wacht eens even, als ik een half uur in de file gestaan heb dan wil ik wel een beetje waar voor mijn geld!quote:
Je kijkt thuis maar mooi via de webcams van de VIDquote:Op woensdag 18 mei 2016 15:06 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Ja wacht eens even, als ik een half uur in de file gestaan heb dan wil ik wel een beetje waar voor mijn geld!
Toeter je nooit? Bij mensen die op hun rem gaan staan om beter te kunnen kijken, toeter ik eigenlijk altijd. Irritant gedoe.quote:Op woensdag 18 mei 2016 10:06 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
Bijna nooit. Maar zeker niet om dit soort dingen. Vaak duikel ik achterin zo'n file en is de nieuwsgierige veroorzaker ervan allang gevlogen.quote:Op woensdag 18 mei 2016 16:28 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Toeter je nooit? Bij mensen die op hun rem gaan staan om beter te kunnen kijken, toeter ik eigenlijk altijd. Irritant gedoe.
Ja, zoeen ben ik dan dus. Ik toeter als iemand voor mij dus nog extra remt om te kunnen kijken, anders niet. Gebeurt niet zo heel vaak gelukkig.quote:Op woensdag 18 mei 2016 16:32 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Bijna nooit. Maar zeker niet om dit soort dingen. Vaak duikel ik achterin zo'n file en is de nieuwsgierige veroorzaker ervan allang gevlogen.
Ik geloof ook dat er heel wat volk tussen die kijkers staan die er helemaal niet naar willen kijken maar noodgedwongen aan staan te schuiven.
Nou snap ik dat zo'n Twingo best een grote auto is, maar 't is geen vrachtwagen. En volgens mij stond je bij Gorinchem wel op een parkeerplek voor vrachtwagens. Daar hoor je niet (net zoals dat vrachtwagens niet op de plekken voor personenauto's horen).quote:
Had een leuk filmpje kunnen zijn: "automobilist snapt parkeerplaats niet"quote:Op woensdag 18 mei 2016 19:23 schreef MrBradge het volgende:
Weet je dat ik daar niet eens op lette eigenlijk
Ik weet niet wat erger is, dat je op een parkeerplaats voor vrachtwagens parkeert of dat je niet door hebt dat je daar parkeert.quote:Op woensdag 18 mei 2016 19:23 schreef MrBradge het volgende:
Weet je dat ik daar niet eens op lette eigenlijk
Was je ook in Brussel?quote:Op woensdag 18 mei 2016 20:22 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ja weet ik veel hoe je dat uitspreekt
het zal vast erg gezelig zijn bij jou in de auto.quote:Op woensdag 18 mei 2016 10:06 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik vind het niet zo erg. Meestal zit ik binnensmonds dingen te roepen als: "Soow joh heey, kijktan! Boeiend hé? Boeiend! Boeiend! Boeiend! Interessant! Boeiend! Boeiend! " En als de file voorbij is (toevallig altijd vlak na de puinzooi): "Zo, alles gezien? Mooi, en nu doorrijden!"
Ik vond er geen fuck aan man Heb er meer in de file gestaan dan geredenquote:Op woensdag 18 mei 2016 20:54 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Dacht het al..... da's dicht bij de madammekes achter het glas.
Ja, je moet daar opletten dan je niet op je voorligger knalt als je opzij aan het kijken bent.quote:Op woensdag 18 mei 2016 20:55 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ik vond er geen fuck aan man Heb er meer in de file gestaan dan gereden
Ook dat, man man man.. Die mensen daar rijden sowieso als maloten. Links inhalen, rechts inhalen, als ze een kruising oversteken niet naar links/rechts kijken, ze rijden echt op ik denk 5 cm van je bumper als ze hem er tussen gooien..quote:Op woensdag 18 mei 2016 20:57 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Ja, je moet daar opletten dan je niet op je voorligger knalt als je opzij aan het kijken bent.
Leg dat maar eens uit aan je verzekering
Klopt ik rij veel in België en het went nooit. (gele platen op je auto zijn daarbij niet in je voordeel)quote:Op woensdag 18 mei 2016 21:01 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ook dat, man man man.. Die mensen daar rijden sowieso als maloten. Links inhalen, rechts inhalen, als ze een kruising oversteken niet naar links/rechts kijken, ze rijden echt op ik denk 5 cm van je bumper als ze hem er tussen gooien..
Klopt inderdaad, dat vond ik ook echt heel gevaarlijk.quote:Op woensdag 18 mei 2016 21:08 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Klopt ik rij veel in België en het went nooit. (gele platen op je auto zijn daarbij niet in je voordeel)
Het vreemdste/gevaarlijkste vind ik dat je bij een verkeerslicht met een pijl WEL verkeer kan verwachten uit de tegenovergestelde richting. Iets wat in Nederland nooit mogelijk is.
Ik had er vanmiddag ook zo eentje ja. Steeds om te zieken iets bijgassen en dan als ik weer naar links ging snelheid weer laten zakken. En echt, ik kleef niet, ik geef geen signalen of wat. Ik wil er gewoon langs met vmax, maar dat mocht niet.quote:Op dinsdag 17 mei 2016 21:42 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Vandaag mijn retourtje Ardennen gedaan, maar wat ze daar juist NIET doen is linkshangen om je te gallen.. voor de rest zijn ze onvoorspelbaar en kun je echt van alles verwachten, maar ze gaan altijd naar rechts als ze hebben ingehaald.
Als je dan weer over de NL grens bent begint het grote linkshangen en schoolmeestergedrag; ik rijd op de linkerrijstrook, Jij mag hier 120, dat rijd ik, dus ik blijf lekker links hangen, ook al had ik al 6 keer naar rechts gekund. Echt, na nummertje 20 ofzo ben ik in staat om mijn hele koelbox leeg te pleuren op zijn voorruit als ik er eenmaal voorbij ben. Wat een ongelofelijk nare enge kwallen rijden er toch tussen zeg En het is niet dat ze je niet zien ofzo hoor, want als ik dan heel demonstratief naar rechts ga elke keer, zie je ze meteen én een tikkie gas bij geven omdat ze er gewoon op zitten te wáchten dat je het rechts gaat proberen, én ze komen een beetje naar rechts... ze zitten de boel gewoon te ziekstralen, echt zum kotzen
Ik denk dat je ook te maken hebt gehad met het fenomeen 'nen ollander in België zijn'. Helaas is dat soms al reden genoeg om vereersagressie uit te lokkenquote:Op woensdag 18 mei 2016 21:09 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Klopt inderdaad, dat vond ik ook echt heel gevaarlijk.
Maar ik vond het ook gevaarlijk dat de voetgangers daar gewoon zonder te kijken tussen auto's door schieten, heb zó verdomde vaak op m`n rem moeten staan daar, iedereen loopt naar elkaar te toeteren en gebaren te maken
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.quote:Op woensdag 18 mei 2016 21:08 schreef Mr.Ping het volgende:
Het vreemdste/gevaarlijkste vind ik dat je bij een verkeerslicht met een pijl WEL verkeer kan verwachten uit de tegenovergestelde richting. Iets wat in Nederland nooit mogelijk is.
Volgens mij heeft scheiwijk geen aparte vrachtwagen P.quote:Op woensdag 18 mei 2016 19:15 schreef Light het volgende:
En volgens mij stond je bij Gorinchem wel op een parkeerplek voor vrachtwagens.
Nee, als jij een pijl rechtsaf hebt, dan heeft tegemoetkomend verkeer linksaf (wat dus dezelfde straat in wil) niet tegelijk met jou groen. Als je een pijl linksaf hebt, kan tegemoetkomend verkeer voor linksaf wel tegelijk met jou groen hebben. Dan kruis je voor elkaar langs.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:09 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.
Lees dit dan.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:09 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.
Of zelfs gewoon kruisend verkeer met groen aan beide kanten, zoals in Eindhoven bij de kruising Leenderweg/Piuslaan/Leostraatquote:Op woensdag 18 mei 2016 22:09 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Dat is niet waar. Jij een pijl rechtsaf, dan kan tegemoetkomend verkeer ook groen linksaf hebben.
Het zijn geen pijlen, dus dat kan dan.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:23 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Of zelfs gewoon kruisend verkeer met groen aan beide kanten, zoals in Eindhoven bij de kruising Leenderweg/Piuslaan/Leostraat
https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nl
Als je hier naar links wil heeft men aan de overkant ook groen. Dat staat daar dus ook regelmatig vast, want "ik heb groen, dus ik rij de kruising op ongeacht of ik ook weer van de kruising af kan".
Oh het kan ook, maar het zorgt niet echt voor een lekkere doorstroming. Als het een beetje druk is staan er altijd wel een paar auto's elkaar in de weg midden op de kruising. En dan heb je die dodo's die bij groen niet even kijken of ze niet op de rijbaan vast blijven staan, dus dan krijgt de kruisende weg groen en kunnen die niet verder.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:28 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Het zijn geen pijlen, dus dat kan dan.
Heb het gelezen, maar je hoeft geen verkeer te verwachten waarmee je rekening moet houden en waaraan je voorrang aan moet verlenen. Dit is in België wel het geval.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:37 schreef ambertje90 het volgende:
[..]
Afgesproken! Lees jij dit dan:
[ afbeelding ]
Als dat nu mijn bewering of de jouwe was geweest zou ik me danig op mijn plek gezet voelen.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:48 schreef Mr.Ping het volgende:
Heb het gelezen, maar je hoeft geen verkeer te verwachten waarmee je rekening moet houden en waaraan je voorrang aan moet verlenen.
Ik moet het wel gezellig maken. 9 van de tien keer zit ik alleen.quote:Op woensdag 18 mei 2016 20:54 schreef matthias24 het volgende:
[..]
het zal vast erg gezelig zijn bij jou in de auto.
Goorkhum. En die k een beetje zacht.quote:Op woensdag 18 mei 2016 20:22 schreef MrBradge het volgende:
[..]
Ja weet ik veel hoe je dat uitspreekt
aaahw oke.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:53 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik moet het wel gezellig maken. 9 van de tien keer zit ik alleen.
Echt wel. Dat kan prima en dat gebeurt ook.quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:20 schreef Light het volgende:
[..]
Nee, als jij een pijl rechtsaf hebt, dan heeft tegemoetkomend verkeer linksaf (wat dus dezelfde straat in wil) niet tegelijk met jou groen. Als je een pijl linksaf hebt, kan tegemoetkomend verkeer voor linksaf wel tegelijk met jou groen hebben. Dan kruis je voor elkaar langs.
Niet als er ook een pijl in het verkeerslicht staat maar alleen op de weg.quote:Op donderdag 19 mei 2016 00:59 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Echt wel. Dat kan prima en dat gebeurt ook.
Die is ook wel een stuk krapper voor mijn gevoel dan kruising Boutenslaan/Aalsterweg. Jammer dat sommige mensen niet snappen dat je daar OM elkaar heen gaat i.p.v. voor elkaar langs...quote:Op woensdag 18 mei 2016 22:32 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Oh het kan ook, maar het zorgt niet echt voor een lekkere doorstroming. Als het een beetje druk is staan er altijd wel een paar auto's elkaar in de weg midden op de kruising. En dan heb je die dodo's die bij groen niet even kijken of ze niet op de rijbaan vast blijven staan, dus dan krijgt de kruisende weg groen en kunnen die niet verder.
Zelfs daar ken ik er een van. Goed, niet helemaal eerlijk, want linksaf komt gedwongen op links terecht en rechtsaf gedwongen op de rechter rijstrook, maar wel gelijktijdig groen:quote:Op donderdag 19 mei 2016 06:46 schreef vannelle het volgende:
[..]
Niet als er ook een pijl in het verkeerslicht staat maar alleen op de weg.
Stond al duidelijk bij het plaatje dat ambertje90 postte:
[ afbeelding ]
Dan wordt nog steeds voldaan aan de regel dat als je voor linksaf een pijl hebt, je geen last hebt van ander verkeer.quote:Op donderdag 19 mei 2016 09:49 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Zelfs daar ken ik er een van. Goed, niet helemaal eerlijk, want linksaf komt gedwongen op links terecht en rechtsaf gedwongen op de rechter rijstrook, maar wel gelijktijdig groen:
mapsje. Inmiddels is de situatie veranderd.
Als ik het goed begrijp ben je uitgegaan van het feit dat ze bij die garage klootzakken zijn en heb je ze nooit de kans gegeven hun foutje te herstellen? Daarvoor hoef je toch niet meteen ruzie te gaan trappen?quote:Op donderdag 26 mei 2016 09:34 schreef Jihawti het volgende:
Grote irritatie: garage die na het verwisselen van de olie de vuldop er niet opdraait. Gisteren (drie weken later...) bij het oliepeil checken kom ik er pas achter. Er lijkt nauwelijks iets gelekt te zijn, wat een klein wonder is, maar ik ben best woest. Had de hele motor kunnen versjteren.
De merkgarage hier heeft er dus een klant bij. Kan natuurlijk nooit meer bewijzen dat de vorige dit heeft nagelaten dus ik denk niet dat het nog zin heeft om ruzie te gaan trappen bij de oude. Heb ze telefonisch medegedeeld dat ik er niet meer kom hierom en dat is het dan maar.
Heb ik weer...
Ja, want bij een merkgarage werken robots die nooit fouten maken natuurlijk.quote:Op donderdag 26 mei 2016 09:34 schreef Jihawti het volgende:
Grote irritatie: garage die na het verwisselen van de olie de vuldop er niet opdraait. Gisteren (drie weken later...) bij het oliepeil checken kom ik er pas achter. Er lijkt nauwelijks iets gelekt te zijn, wat een klein wonder is, maar ik ben best woest. Had de hele motor kunnen versjteren.
De merkgarage hier heeft er dus een klant bij. Kan natuurlijk nooit meer bewijzen dat de vorige dit heeft nagelaten dus ik denk niet dat het nog zin heeft om ruzie te gaan trappen bij de oude. Heb ze telefonisch medegedeeld dat ik er niet meer kom hierom en dat is het dan maar.
Heb ik weer...
Ik heb ze toch ook in eerste instantie opgebeld met het verhaal? De reactie was: "Dan moejje d'r een dop op doen."quote:Op donderdag 26 mei 2016 10:10 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Als ik het goed begrijp ben je uitgegaan van het feit dat ze bij die garage klootzakken zijn en heb je ze nooit de kans gegeven hun foutje te herstellen? Daarvoor hoef je toch niet meteen ruzie te gaan trappen?
Fijn dat er zoveel vertrouwen is in de mensheid hier in Nederland...
Waarom doe je dat dan ook, reed die Ford bestuurder links van je jou in de weg ofzo?quote:Op donderdag 26 mei 2016 11:06 schreef Ridocar het volgende:
Ik was de meneer in zijn Ford ook zat, dus ik ben maar wat langzamer gaan rijden.
Werkelijk, zes uur in de ochtend, en dan al gaan stressen in het verkeer.
Oke, dat gedeelte ontbrak aan je oorspronkelijke verhaal, of althans, dat had ik er niet van begrepen, en lees ik er nu nog niet in als ik even terugkijk.quote:Op donderdag 26 mei 2016 11:19 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Ik heb ze toch ook in eerste instantie opgebeld met het verhaal? De reactie was: "Dan moejje d'r een dop op doen."
Nee klopt, maar dan nog is jouw gevolgtrekking dat ik dan dus mensen wel klootzakken zou vinden niet geheel lineair logisch zeg maarquote:Op donderdag 26 mei 2016 11:20 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Oke, dat gedeelte ontbrak aan je oorspronkelijke verhaal, of althans, dat had ik er niet van begrepen, en lees ik er nu nog niet in als ik even terugkijk.
Een 710 dop?quote:Op donderdag 26 mei 2016 11:19 schreef Jihawti het volgende:
Ik heb ze toch ook in eerste instantie opgebeld met het verhaal? De reactie was: "Dan moejje d'r een dop op doen."
Hahaha ik heb gegoogeld maar nu snap ik m. Ja, de 710quote:
Voor mij persoonlijk maakte het niks uit, maar zo kinderachtig doen om een punt te maken is ook een beetje raar. Ik probeerde alleen dit gedrag te doorbreken, en dat is mij aardig gelukt.quote:Op donderdag 26 mei 2016 11:19 schreef Woelwater het volgende:
[..]
Waarom doe je dat dan ook, reed die Ford bestuurder links van je jou in de weg ofzo?
Als vrachtauto's gaan kleven weet je dat je te langzaam rijdtquote:Op donderdag 26 mei 2016 12:40 schreef ambertje90 het volgende:
Mooi opgelost!
Al moet ik zeggen dat een klevende vrachtauto me niets lijkt.
Als jij 85 rijdt en je wordt door een truck ingehaald dan deugt je teller niet.quote:Op donderdag 26 mei 2016 12:50 schreef ambertje90 het volgende:
Daar valt over te discussieren, als je 85 rijdt waar je 80 mag heeft de truck nog altijd "over".
Ik heb er regelmatig last van bij 75 op een 70km weg.quote:Op donderdag 26 mei 2016 12:44 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Als vrachtauto's gaan kleven weet je dat je te langzaam rijdt
Ik vind het niet prima. Ja, op rechts, daar is het voor bedoeld. Eerder vandaag reed ik een poos lang achter een wagen die op 120 bleef steken. Leek uit te wijken naar rechts, maar bleef in het midden hangen en weer terug naar links terwijl er zeeën van ruimte lag. Dat soort mensen erger ik mij kapot aan. Opgelost door rechts in te halenquote:Op donderdag 26 mei 2016 11:51 schreef BlackLining het volgende:
Man man man.
Laat ik vooropstellen dat ik prima vind als mensen rustig aan doen, zich netjes aan de snelheid houden, etcetera. Ik doe het zelf niet altijd, moet ik toegeven, maar toch.
Echter had ik net zo'n figuur voor me wat oprecht zat te treuzelen. 60 waar je 80 mag, voor elke bocht afremmen, alles en iedereen, ook van links, voorrang geven, vijf seconden stil gaan staan voor een stopstreep, etc. Wat is dat irritant zeg
Heb je ooit te maken gehad met een echte tokkie? Waarschijnlijk niet, als je dit al tokkie vindt.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 21:37 schreef 44rdbei het volgende:
"parkeren is een vak niet twee en anders parkeer je maar in de zij straat"
Maar zo'n laf boos tokkie briefje in het handschrift van een kind van 4 irriteert mij dan weer mateloos. Uit irritatie heb ik het briefje op straat laten liggen, dan is in ieder geval duidelijk dat dit niet de manier is.
Ik vind het geen normaal gedrag in elk geval.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 21:55 schreef Messina het volgende:
[..]
Heb je ooit te maken gehad met een echte tokkie? Waarschijnlijk niet, als je dit al tokkie vindt.
Overigens vind ik het dan weer tokkie-gedrag dat je dat papier op straat pleurt.
Ach, mijn handen jeuken regelmatig om ook eens zo'n briefje achter te laten, als er weer eentje buiten de vakken staat of dubbel geparkeerd staat. Bij de parkeerplaats van ons vorige huis stonden ook geen streepjes, had je er eentje die hem steevast een halve autolengte vanaf het begin van de parkeerstrook zette en ook nog eentje die hem op een plek waar je er makkelijk 2 op zou krijgen, hem precies in het midden neerkwakte. Als dat hier ook het geval was, dan snap ik het wel. En dat hoeft dan niet eens aan jou gelegen te hebben, als jij, zoals je schetst, wel aangesloten hebt, maar dan bij zo'n "dubbelparkeerder".quote:Op zaterdag 28 mei 2016 22:13 schreef 44rdbei het volgende:
[..]
Ik vind het geen normaal gedrag in elk geval.
En dat papier was niet van mij, dat ze het op mijn auto kwakt maakt het niet mijn rotzooi.
Pesterijtjes gaan natuurlijk ook niet helpen.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 22:23 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ach, mijn handen jeuken regelmatig om ook eens zo'n briefje achter te laten, als er weer eentje buiten de vakken staat of dubbel geparkeerd staat. Bij de parkeerplaats van ons vorige huis stonden ook geen streepjes, had je er eentje die hem steevast een halve autolengte vanaf het begin van de parkeerstrook zette en ook nog eentje die hem op een plek waar je er makkelijk 2 op zou krijgen, hem precies in het midden neerkwakte. Als dat hier ook het geval was, dan snap ik het wel. En dat hoeft dan niet eens aan jou gelegen te hebben, als jij, zoals je schetst, wel aangesloten hebt, maar dan bij zo'n "dubbelparkeerder".
Beide wel eens behoorlijk klem gezet door hem er strak tegenaan te zetten. Schijtgedrag, als ik mijn best doe zou ik er 6 auto's op krijgen, als zij bij de parkeerders hoorden, stonden er maximaal 3.
Juist wel. Degene die zo'n eind vanaf het einde bleef staan, deed na 1 of 2x goed strak ervoor gestaan te hebben, hem wel keurig op het begin neerzetten. Na verloop van tijd stond ie weer verderaf, stond je er weer een keertje voor en dan stond hij weer aan het begin.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 22:35 schreef 44rdbei het volgende:
Pesterijtjes gaan natuurlijk ook niet helpen.
Kan ook toeval zijn geweest. Als het echt een probleem is zou ik gewoon even aan bellen. Maar het is beter dan zo'n anoniem briefje daar irriteer ik me echt aan.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 22:37 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Juist wel. Degene die zo'n eind vanaf het einde bleef staan, deed na 1 of 2x goed strak ervoor gestaan te hebben, hem wel keurig op het begin neerzetten. Na verloop van tijd stond ie weer verderaf, stond je er weer een keertje voor en dan stond hij weer aan het begin.
doen we hier ook, ze kúnnen ervoor bekeuren, maar als je er voor zorgt dat er ruim een rolstoel en/of kinderwagen langs kan, zullen ze dat niet snel doen.quote:Op zondag 29 mei 2016 00:19 schreef Magic-IRC het volgende:
Bij ons in de straat zijn ook geen belijningen voor het parkeren.
Iedereen parkeert zijn/haat auto tegen de stoeprand aan of met 2 banden net op de stoep om het rijdende verkeer in de straat wat ruimte te geven.
Nu staat er een Peugeot 105 met 2 banden op de stoep geparkeerd, maar wel zodanig dat de auto meer op de stoep staat dan op de straat en er op de stoep nog maar weinig ruimte is om er langs te lopen.
Als die ruimte er was zou ik het geen probleem vinden.quote:Op zondag 29 mei 2016 00:43 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
doen we hier ook, ze kúnnen ervoor bekeuren, maar als je er voor zorgt dat er ruim een rolstoel en/of kinderwagen langs kan, zullen ze dat niet snel doen.
Ja, al verwachtte ik dus wel enige remactie Naar links had hij helemaal geen zicht op die hoek, als daar een auto had gereden was het echt niet te missen geweest Naar rechts, waar ik reed, is alleen maar veld, dus waarom hij me niet gezien heeft/niet afremde is me een raadsel. Ik had sowieso voorrang op die weg maar kwam ook nog van rechts.quote:Op dinsdag 31 mei 2016 18:14 schreef Jihawti het volgende:
Oh schrikken is dat! Je had m al in de smiezen gelukkig zodat je nog kon reageren.
Pfff misschien een hele vermoeide Duitse ambtenaar die wel keek maar niet zag?quote:Op dinsdag 31 mei 2016 18:16 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Ja, al verwachtte ik dus wel enige remactie Naar links had hij helemaal geen zicht op die hoek, als daar een auto had gereden was het echt niet te missen geweest Naar rechts, waar ik reed, is alleen maar veld, dus waarom hij me niet gezien heeft/niet afremde is me een raadsel. Ik had sowieso voorrang op die weg maar kwam ook nog van rechts.
Geen idee. Ik had het hem graag willen vragen maar ik had het te druk met bijkomen en zoon geruststellen. Bovendien sjeesde hij gewoon door.quote:Op dinsdag 31 mei 2016 18:24 schreef Jihawti het volgende:
Pfff misschien een hele vermoeide Duitse ambtenaar die wel keek maar niet zag?
Het enige wat ik kan ontdekken, is dat je aan het begin van het filmpje een seconde of twee iets teveel naar links lijkt te gaan. En aangezien jij een grote vrachtwagen bent, en hun een klein lullig corsaatje, kan het zijn dat dat in hun ogen even eng en bedreigend overkwam.quote:Op zondag 29 mei 2016 13:33 schreef Ridocar het volgende:
Vanmorgen op de A58, van Bergen op Zoom richting Roosendaal, een Opel Corsa, drie of vier inzittenden. Toeterend werd ik ingehaald, vervolgens gingen er wat middelvingers in de auto omhoog. Waarom weet ik nog steeds niet. Ik heb nog wat beeld teruggekeken, maar ik kan nergens terugvinden waar ik mij de woede op de hals zou hebben gehaald.
Dafuq, stelletje opgefokte figuren.
Kobus en Kwiebus nog gezien?quote:Op zondag 29 mei 2016 13:33 schreef Ridocar het volgende:
Vanmorgen op de A58, van Bergen op Zoom richting Roosendaal, een Opel Corsa, drie of vier inzittenden. Toeterend werd ik ingehaald, vervolgens gingen er wat middelvingers in de auto omhoog. Waarom weet ik nog steeds niet. Ik heb nog wat beeld teruggekeken, maar ik kan nergens terugvinden waar ik mij de woede op de hals zou hebben gehaald.
Dafuq, stelletje opgefokte figuren.
Om de laatste vraag te beantwoorden: geen idee, misschien een poging om "dien 'Ollander" te intimideren.quote:Op woensdag 1 juni 2016 13:22 schreef _VoiD_ het volgende:
Nou, de politiewagens (twee Qashqai's) in het Vlaamse mogen toch ook wel wat meer rechts houden. En wat die voorste op het einde nu bedoelde met z'n zwaailichten.....
Wie?quote:
Ik heb het gezien, maar ik kwam in heel het stuk niet eens over de belijning. Idd zwaar overdreven reactie als het daarom ging...quote:Op woensdag 1 juni 2016 09:23 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Het enige wat ik kan ontdekken, is dat je aan het begin van het filmpje een seconde of twee iets teveel naar links lijkt te gaan. En aangezien jij een grote vrachtwagen bent, en hun een klein lullig corsaatje, kan het zijn dat dat in hun ogen even eng en bedreigend overkwam.
Ik heb dat ook wel eens hoor (niet dat ik dan ging toeteren) maar dat ik tijdens het inhalen van een vrachtwagen merkte dat ie een beetje zwabberde richting mijn weghelft, en dan heb je al heuul snel zoiets van...GAST, doe dat niet!! ARGH!. Is nogal intimiderend
Maar dan nog is hun reactie zwaar overdreven, als dat al was waarom ze toeterden...
ja. Dagelijkse route, want ik woon in antwerpen en werk in nederland.quote:Op woensdag 1 juni 2016 14:03 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Om de laatste vraag te beantwoorden: geen idee, misschien een poging om "dien 'Ollander" te intimideren.
Is dat van Breda naar Antwerpen?
Dit idd ! Kom ze vaak tegen .quote:Op woensdag 1 juni 2016 21:56 schreef Ridocar het volgende:
Nooit geweten dat die dingen een naam hadden.
Dat jij niet doorrijdt, betekent niet dat anderen dan ook maar met 40 tot 30 km/u onder de limiet daar moeten rijden. Of blijf je zelf ook rustig achter iemand die 40 gaat op een 80-weg?quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
Ik irriteer mij altijd aan Duitsers op een zaterdagmiddag ga ik vaak de grens over binnendoor om even wat drogisterij spullen te kopen, drank en even de auto vol te tanken.
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
Ja, vind je het gek?quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze
Naar mannetjequote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Dat klopt, inhalen bij kruispunten is niet zonder gevaar.quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
[ afbeelding ]
Of, zo zie je dat sommige automobilisten gevaarlijk zijn, waar ze ook rijden. Je mag op verreweg de meeste Nederlandse kleine wegen ook gewoon inhalen, kun je ook tegen alles en iedereen botsen. Landelijk inhaalverbod dan maar?quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Troll alertquote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
Ik irriteer mij altijd aan Duitsers op een zaterdagmiddag ga ik vaak de grens over binnendoor om even wat drogisterij spullen te kopen, drank en even de auto vol te tanken.
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze, laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
[ afbeelding ]
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Als je in het buitenland rijd dan waardeer je Nederland gelijk een stuk meer
Ook allemaal de duurste auto's, je kan zien dat Nederlanders een stuk minder materialistisch zijn, ik zou niet eens zo'n BMW willen, het onderhoud zou ik niet jaarlijks op willen hoesten
U wilt hiermee suggereren dat ik als chauffeur vaak over de lijntjes ga?quote:Op woensdag 1 juni 2016 14:22 schreef ambertje90 het volgende:
Nou ja, je zou de vrachtwagenchauffeurs de kost moeten geven die buiten hun lijntjes rijden.
Ik wil zeggen dat je, met de ervaring in het achterhoofd dat er nogal eens een vrachtwagen botst op bijvoorbeeld stilstaande voertuigen op de vluchtstrook, best de claxon mag gebruiken om gevaar af te wenden als je een truck jouw rijstrook op, of in de richting van, ziet dwalen.quote:Op donderdag 2 juni 2016 11:03 schreef Ridocar het volgende:
U wilt hiermee suggereren dat ik als chauffeur vaak over de lijntjes ga?
Heb geen problemen met inhalers, maar doe het dan niet op een voorsorteerstrook voor afslaand verkeer naar links.quote:
Maximale snelheid rijden is alles behalve haasten. Jij gaat zeker ook leuk met 100 inhalen op de snelweg terwijl de rest 130 rijdt?quote:Op donderdag 2 juni 2016 17:26 schreef Charleville het volgende:
[..]
Heb geen problemen met inhalers, maar doe het dan niet op een voorsorteerstrook voor afslaand verkeer naar links.
En ik hou niet van gehaast rijden, de Belgen zijn misschien nog wel erger, die jagen je ook echt op, vooral in het Franstalige deel
Jij rijd zeker ook altijd vooraan in de file.quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
Lees eens wat hier eerst stond.quote:Op donderdag 2 juni 2016 12:56 schreef SebbeSwensje het volgende:
-lees es wat de PTA faq over doodsverwensingen zegt...-
Dat was inderdaad verkeerd van mij, ik moet mij er voortaan niet mee bemoeien wat een ander doet, hij haalde daar waarschijnlijk in, omdat hij in de verte alweer een tegemoetkomende auto zag.quote:Op donderdag 2 juni 2016 17:28 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Maximale snelheid rijden is alles behalve haasten. Jij gaat zeker ook leuk met 100 inhalen op de snelweg terwijl de rest 130 rijdt?
En serieus, bewust naar een ander toesturen om hem te laten schrikken? Ik hoop dat je dat eens doet in Zwitserland. Serieus.
Yups, ik had vanmiddag een Mondeo die me het asfalt waarop ik de weg overstak niet gunde. Vlak achter me langs rijden op zo'n dwingende manier, zonder vaart minderen. Als hij gewoon richting had aangegeven, net zoals zijn voorganger, had ik nog even gewacht met oversteken.quote:Op donderdag 2 juni 2016 19:29 schreef masterbeuner het volgende:
Het zijn eigenlijk altijd dezelfde merken die denken dat ze de snelweg gekocht hebben. Met hun bijtellingsknaller
Zwitsers zijn een soort NSBers... Alleen dan alleen naar buitenlanders.quote:Op donderdag 2 juni 2016 19:04 schreef Charleville het volgende:
[..]
Dat was inderdaad verkeerd van mij, ik moet mij er voortaan niet mee bemoeien wat een ander doet, hij haalde daar waarschijnlijk in, omdat hij in de verte alweer een tegemoetkomende auto zag.
Maar ik rij niet zo heel vaak, doordeweeks fiets ik naar mijn werk, en nu leende ik de auto van een van m'n ouders.
En wat gebeurd er in Zwitserland als je dat daar doet? Ik gok een hele hoge boete.
Ga dan voor die heuvel achter de vangrail staan en zwaai een beetje.quote:Op vrijdag 3 juni 2016 19:33 schreef Piles het volgende:
No way dat ik de snelweg oploop om een gevarendriehoek neer te zetten op de linkerbaan na een heuvel.
Lekker achter de vangrail blijven.
Heb dat ook wel eens gehad, net achter de heuvel stond alles stil. Kreeg het maar nét op tijd geremd, dat scheelde niet veel.quote:Op vrijdag 3 juni 2016 19:30 schreef d4v1d het volgende:
Godverdomme, ben je lekker aan het doorkarren links op de snelweg. Ga je een heuvel op dus je ziet niet wat erachter is... Zodra je weer zicht hebt zie je een auto op jouw rijstrook stil staan met alarmlichten aan
Dat was even schrikken Potverdorie.
Natuurlijk moet ik er rekening mee houden dat je na een heuvel niet ziet wat er staat, dat had ik beter kunnen doen... Maar we hebben ook nog zoiets als een gevarendriehoek, pauper (Mensen stonden netjes achter de vangrail te wachten, dus genoeg tijd om een gevarendriehoek neer te zetten..)
Ik wil niet winnen maar denk dat jij de enige wasquote:Op zaterdag 4 juni 2016 01:56 schreef Ridocar het volgende:
Gisterenavond rond 11 uur op de A13 richting Den Haag. Voor jullie een quizvraag, de hoofdprijs is een geheel onverzorgde voetreis naar een Afrikaans land naar keuze:
Hoeveel motorvoertuigen maakten op dat moment gebruik van de geopende spitsstrook? (incluis schrijver dezes)
U mag nooit meer raden. Het was in ieder geval tot een kilometer voor mij. Ik kon het ook haast niet geloven, sterker, ik dacht op een gegeven moment dat ik het niet had begrepen.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 02:20 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ik wil niet winnen maar denk dat jij de enige was
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ah de Nederlander die per se wil dat mensen achter hem moeten aanrijden met hun dikke vette auto's, terwijl hij 60 rijdt waar anderen daar 80 willen.quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:15 schreef Charleville het volgende:
Ik irriteer mij altijd aan Duitsers op een zaterdagmiddag ga ik vaak de grens over binnendoor om even wat drogisterij spullen te kopen, drank en even de auto vol te tanken.
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze, laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
[ afbeelding ]
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Als je in het buitenland rijd dan waardeer je Nederland gelijk een stuk meer
Ook allemaal de duurste auto's, je kan zien dat Nederlanders een stuk minder materialistisch zijn, ik zou niet eens zo'n BMW willen, het onderhoud zou ik niet jaarlijks op willen hoesten
Dan mag je in z'n vrij gewoon opeens heel veel gas gevenquote:Op zaterdag 4 juni 2016 11:28 schreef Patrice_Consigny het volgende:
Niet zo zeer in het verkeer maar mensen die op je auto gaan zitten om een selfie te maken of op de foto te staan lijken me wel onder frustraties te vallen.
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Gewoon even met een hamer in de hand uitstappen, zijn ze zo weg. Tokkies.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 11:28 schreef Patrice_Consigny het volgende:
Niet zo zeer in het verkeer maar mensen die op je auto gaan zitten om een selfie te maken of op de foto te staan lijken me wel onder frustraties te vallen.
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Ik heb de lichaamsbouw van een runway model, gaat niet veel indruk maken.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 11:42 schreef Carlos93 het volgende:
[..]
Gewoon even met een hamer in de hand uitstappen, zijn ze zo weg. Tokkies.
Gaat niet lukken met mijn auto.....quote:Op zaterdag 4 juni 2016 11:41 schreef d4v1d het volgende:
[..]
Dan mag je in z'n vrij gewoon opeens heel veel gas geven
Automaat?quote:Op zaterdag 4 juni 2016 11:44 schreef Patrice_Consigny het volgende:
[..]
Ik heb de lichaamsbouw van een runway model, gaat niet veel indruk maken.
[..]
Gaat niet lukken met mijn auto.....
Een 3-cilinder turbo met een speaker, maakt niet geweldig veel indruk.quote:
quote:Op zaterdag 4 juni 2016 03:48 schreef Ridocar het volgende:
[..]
U mag nooit meer raden. Het was in ieder geval tot een kilometer voor mij. Ik kon het ook haast niet geloven, sterker, ik dacht op een gegeven moment dat ik het niet had begrepen.Euh..... ik geef mijn auto wel een Afrikaanse naam, da's ver zat om heen te lopen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Maar hoe de spitstrook (niet) gebruikt wordt is gewoon om te janken, sowieso is de plaats op de weg al veel te moeilijk voor velen.
Heb jij zo'n bijzondere auto dat mensen er mee op de foto willen?quote:Op zaterdag 4 juni 2016 11:51 schreef Patrice_Consigny het volgende:
[..]
Een 3-cilinder turbo met een speaker, maakt niet geweldig veel indruk.
Daarnaast doen mensen het vooral als die geparkeerd staat en ik niet in de buurt ben.
i8 sinds twee weken, nog nooit zoveel bekijks gehad, iedereen staart je aan.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 16:23 schreef vannelle het volgende:
[..]
Heb jij zo'n bijzondere auto dat mensen er mee op de foto willen?
Je hebt me nu behoorlijk nieuwsgierig gemaakt.
Net ff op Google geloerd maar da's écht een mooie auto!!quote:Op zaterdag 4 juni 2016 16:29 schreef Patrice_Consigny het volgende:
[..]
i8 sinds twee weken, nog nooit zoveel bekijks gehad, iedereen staart je aan.
Zwitserse lease kost dus gelukkig geen drol.
Je moet dan ook gewoon geen krukje bezet houden als jij geen intentie hebt om dat krukje te gebruiken op de manier waarvoor het bedoeld is.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 19:29 schreef Charleville het volgende:
Net weer wat meegemaakt in Duitsland, een auto sneed mij af, en de bijrijder aan de rechterkant gooide 2 lege flesjes cola uit het raam, ze kwamen niet tegen mijn auto aan, maar het was duidelijk om te pesten, en dit keer reed ik toch echt de snelheid (100)
En nog wat, ik zat in de schoenenwinkel te wachten tot mijn zus klaar was met schoenen passen, ik zat op zo'n zitkrukje, en komt er opeens zo'n kattige Duitse meid naar me toe die vraagt of ik schoenen aan het passen ben, dus ik zeg : nee ik wacht. En toen moest ik perse opstaan zodat zij op dat bankje kon gaan zitten. Ik zou zoiets nooit aan iemand vragen, ik pas sowieso mijn schoenen altijd op m'n hurken als ik ze vast wil strikken
Een krukje is om op te zitten en dat deed hij ook.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 20:01 schreef Carlos93 het volgende:
[..]
Je moet dan ook gewoon geen krukje bezet houden als jij geen intentie hebt om dat krukje te gebruiken op de manier waarvoor het bedoeld is.
Daar zou ik 112 voor bellen.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:32 schreef Jihawti het volgende:
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Als iemand anders schoenen wil passen is het vrij gepast om ruimte te maken.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 21:36 schreef vannelle het volgende:
[..]
Een krukje is om op te zitten en dat deed hij ook.
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:35 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Als iemand anders schoenen wil passen is het vrij gepast om ruimte te maken.
Dit.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:58 schreef vannelle het volgende:
[..]
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Als het niet het laatste krukje was dan heb je gelijk, maar de opmerking "ik pas schoenen altijd op mijn hurken" impliceerde voor mij dat hij het gewoon niet nodig vond ruimte te maken. Ook al was het krukje de laatste.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:58 schreef vannelle het volgende:
[..]
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Ik woon een paar honderd meter van de Duitse grens af en kom er dus regelmatig, vaak zie ik dan inderdaad NLers die daar 80 rijden op een 100 weg omdat ze niet beter weten, maar 60/70 zoals Charleville omdat je even rustig aan wilt doen is eigenlijk gewoon asociaal vind ik.quote:Op donderdag 2 juni 2016 21:17 schreef Pizza_Boom het volgende:
Maar serieus, ga gewoon rond de maximale snelheid rijden. Je kan het haasten vinden, maar je lokt daarmee gevaarlijk gedrag van de andere weggebruikers uit. En dingen als naar iemand sturen als ie inhaalt, je treft een keer de verkeerde die hem ofwel gewoon grof in de deur van jouw auto zet, of hem stil gooit en jou de auto uit trekt. En als je mazzel hebt, tref je politie die jouw rijbewijs innemen. Minste schade.
Precies. En er zijn ook wel wegen waar je wel 100 mag maar waar het niet heel verstandig is, smalle weg, slecht wegdek, veel bochten. Je mag er 100 maar met een beetje gezond verstand ga je dat niet rijden. Geen Duitser die daar boos om zou worden.quote:Op zondag 5 juni 2016 09:31 schreef bluemoon23 het volgende:
En dat je daar niet zoveel obstakels en waarschuwingsborden ziet is alleen maar goed, in NL is het verkeer helemaal "gedebiliseerd" en Duurzaam Verknoeid met al die 60kmh wegen, in Duitsland moet je zelf nog nadenken.
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.quote:Op maandag 6 juni 2016 02:40 schreef Pizza_Boom het volgende:
Omdat de snelweg vies is en je vlak bij de havens en het vliegveld zit, dus alle vervuiling komt door de snelweg, dus moet je daar langzaam rijden... Ofzo.
Two wrongs don't make a rightquote:Op maandag 6 juni 2016 10:37 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.quote:Op maandag 6 juni 2016 00:10 schreef Jiang153 het volgende:
Waarom staan die matrixborden op de A20 altijd aan? Maakt niet eens uit hoe laat het is die dingen staan altijd aan op 80
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.quote:Op maandag 6 juni 2016 11:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen. .quote:Op maandag 6 juni 2016 11:15 schreef Jiang153 het volgende:
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.
Wel vervelend als ik naar aanleiding van gister nog een prent krijgt voor ca. 10/15 te hard. Was aan het inhalen met 95 ipv 80
Zie sommigen dat ook altijd doen dus...
Geen idee waar ze staan.quote:Op maandag 6 juni 2016 11:18 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen. .
A20 Richting Gouda is permanent 80 met trajectcontrole.quote:Op maandag 6 juni 2016 11:15 schreef Jiang153 het volgende:
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.
Ah oke naja ben fucked dus. Naja weet ik het voor de volgende keer.quote:Op maandag 6 juni 2016 12:52 schreef JDude het volgende:
[..]
A20 Richting Terbregseplein is permanent 80 met trajectcontrole.
A20 Richting Kleinpolderplein is variabel 80 of 100 maar de trajectcontrole doet het daar (nog) niet.
A13 is in beide richtingen permanent 80 met trajectcontrole.
Als ik op de a4 rij, staat er geen filequote:Op maandag 6 juni 2016 13:09 schreef JDude het volgende:
Ach, daar sta je toch de halve dag in de file .
Ik ook, ik rij dan altijd langzamer.quote:Op maandag 6 juni 2016 13:10 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Als ik op de a4 rij, staat er geen file
Als er file staat, rij ik gewoon anders.
En we laten wel gewoon lekker alle vooroorlogse 2-takt brommerts rondkachelen. Symboolpolitiek.quote:Op maandag 6 juni 2016 10:37 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.quote:Op donderdag 9 juni 2016 10:14 schreef MarieAlice het volgende:
Nou, dat was ook wel een start van de dag.
Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crèche/zoiets.
Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blèren.
Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crèche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blèren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'
Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'
Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.
Ik denk dat ik het nog wel had kunnen bewijzen op zich. Kind is net voor mijn buitenspiegel tegen de auto gelopen, en er is enkel een kras naar boven van de rits van haar jasje. Als ik haar had aangereden, zouden er wel krassen in de andere richting geweest zijn, denk ik. Maar wel makkelijker zo inderdaad.quote:Op donderdag 9 juni 2016 10:30 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.
En verder: ongelooflijk hoe ver zo'n madam gaat met haar zelfverzonnen verhaal. Dit zijn echt boosmakers waar ikzelf slecht mee om kan gaan.
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:07 schreef Sounddragon het volgende:
Ik had vandaag een pisvlek in een X1 die elke 100 meter op de rem trapte omdat hij blijkbaar niet zo'n goede connectie tussen ogen, anderhalve hersencel en zijn rechterpoot had. Strontvervelend op de snelweg.
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mèn, wat een droplul
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:32 schreef Jihawti het volgende:
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:15 schreef Buitendam het volgende:
[..]
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).
Zullen je medeweggebruikers blij mee zijn geweest.
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:23 schreef MCH het volgende:
[..]
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.
Die zal wel het zekere voor het onzekere hebben genomen. Bij mij gaat het gewoon automatisch, maar vroeger (zeg toen ik nog niet zo lang m'n rijbewijs had) bedacht ik voor mijzelf een point of no return afhankelijk van het verkeer achter mij, .... en..... Nu stop ik niet meer... Als dan na 'nu' het licht op geel ging reed ik gewoon doorquote:Op donderdag 9 juni 2016 14:40 schreef BigSmurf het volgende:
Had vanmorgen weer zo'n huiswijf in een MPV die bij het in haar ooghoek zien van oranje kei-hard op de rem ging. Het is dat je afstand houdt, maar ze hing volgens mij bijna in het ABS om ruim over de stopstreep tot stilstand te komen. Echt
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.quote:Op vrijdag 10 juni 2016 03:03 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.quote:Op vrijdag 10 juni 2016 13:53 schreef Buitendam het volgende:
[..]
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.
Het was geen angsthaas, het was gewoon een bestuurder die in een treintje te weinig afstand houdt en niet om kan gaan met een automaat (denk ik) en daarom dus elke 20 - 30 seconden (lichtjes, niet 'stampen' ) moest afremmen om angstvallig zijn 4 -5 meter tussenruimte in stand te houdenquote:Op vrijdag 10 juni 2016 03:03 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geïrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.quote:Op vrijdag 10 juni 2016 14:49 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.
goh, je begrijpt het dus toch wèl.quote:Op vrijdag 10 juni 2016 16:46 schreef Buitendam het volgende:
[..]
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geïrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 08:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wèl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
één stuntelaar en één geïrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 09:53 schreef Buitendam het volgende:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
Oh ik vond mezelf ook wel ff flink stom toen ik er later over na kon denken hoor. Het was alleen dat ik op dat moment niet zo snel kon stoppen op een veilige manier en plek en toen ik er eenmaal eentje in zicht kreeg, was het al minuten later.quote:Op vrijdag 10 juni 2016 05:35 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geïrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 09:53 schreef Buitendam het volgende:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
Je zal met al die kilometers vast ontzettend goed kunnen autorijden, maar er is 1 dwaas die het voor iedereen gevaarlijk maakt en een andere die als een rijdende discotheek erachter gaat zitten. Dan maak je er samen een flinke bende van, ook al is jouw voorganger begonnen met raar doen.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 14:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
één stuntelaar en één geïrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.quote:Op maandag 6 juni 2016 11:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 22:46 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
Het werkt op elkaar in. Die dingen gaan aan, mensen gaan vol in de rem waardoor mensen daarachter ook afremmen etc. Uiteindelijk loopt de weg vol. Er is geen enkele reden te bedenken om bij elke op en afrit iedereen te dwingen terug te gaan naar 50 en zodra je er voorbij bent weer vol gas te laten geven.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 22:58 schreef JDude het volgende:
[..]
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 23:03 schreef JDude het volgende:
*70* en *50* zijn een volledig geautomatiseerd proces dat reageert op de snelheid van het verkeer. Als iedereen doorrijdt gebeurt er niks. Dat het juist bij opritten gaat knellen behoeft geen uitleg hoop ik.
Je moet wel een heel eind opkrassen uit de randstad wil je van die dagelijkse ellende af zijn. Kom er de laatste tijd weer vrij regelmatig, en ik snap niet dat ik daar 20+ jaar heb rondgereden zonder iemand te vermoorden. En ik weet ook meteen weer waarom ik ook al weer motor reed. Wat een ellendequote:Op zaterdag 11 juni 2016 23:06 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 18:01 schreef BMWK111RS het volgende:
[..]
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geïrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.
Heb je helemaal gelijk in. Zelf rij ik meestal rustig maar geef ik vaak gas bij als ik inhaal, zeker als ik in mijn spiegels iemand aan zie komen die meer haast heeft dan mij.quote:Op zondag 12 juni 2016 00:37 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 08:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wèl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.quote:Op zondag 12 juni 2016 09:36 schreef MCH het volgende:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Als je 100 meter achter iemand rijdt, is het ook irritant als die om de haverklap de rem aantikt.quote:Op zondag 12 juni 2016 09:36 schreef MCH het volgende:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.quote:Op zondag 12 juni 2016 10:01 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.
Ik geef SD groot gelijk. als je je gas los kan laten, blijf je met je verdomde poot van de rem af.
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.quote:Op zondag 12 juni 2016 10:02 schreef MCH het volgende:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.quote:Op zondag 12 juni 2016 10:03 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
Dagelijks op de A4 ook dit ja. Bloedirritant.quote:Op zondag 12 juni 2016 10:03 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.quote:Op zondag 12 juni 2016 10:07 schreef MCH het volgende:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
Hey wat leuk dat je ook nog even reageert.quote:Op zondag 12 juni 2016 12:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.
Dat soort mensen moeten hun rijbewijs eens heroverwegen... Laatst ook eentje, die had 150 meter de rem ingedrukt... In een fucking 30 zone. Ik reed erachter en met mijn gas los werd het gat alleen maar groter. Pas de laatste paar meter, dat er daadwerkelijk afgeslagen moest worden, verminderde de snelheid van dat voertuig.quote:Op zondag 12 juni 2016 10:02 schreef MCH het volgende:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
Als alle mensjes in Nederland met een rijbewijs gewoon alleen het rempedaal beroeren waar het echt niet anders kan, dan kan ik (en met mij ook iedereen achter mij) gewoon anticiperend, grotendeels op de CC met af en toe gas los, door de spits tuffen en hoef ik me er niet meer aan te ergeren.quote:Op zondag 12 juni 2016 10:07 schreef MCH het volgende:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
Hou op, schei uit... de A15 . Helaas rijd ik daar elke dag in de spits.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 22:46 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
Ah, den typische 60 rijder in zijn natuurlijke habitat... rond de 60 jaar oud en rijden rond de 60 km/h, waar dan ook.quote:Op maandag 13 juni 2016 13:56 schreef DrMarten het volgende:
Net een tijd achter een stel gepensioneerden met een fietsenrek achterop gezeten
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg en daarna nog voor de invoegstrook goed en wel begonnen was de knipper naar links uit en met 70 in willen voegen tussen verkeer dat met 130 aan komt razen. Toppertje
Yep ik voel je pijn, ik rij er ook vrijwel dagelijksquote:Op zondag 12 juni 2016 22:31 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Hou op, schei uit... de A15 . Helaas rijd ik daar elke dag in de spits.
Met die ellendige tweebaansweg en vrachtwagens die elkaar zo nodig in de spits moeten inhalen.
Vandaag een staaltje collectieve hufterigheid richting een vrachtwagen die wilde invoegen op de A1. De drie auto's achter hem op de invoegstrook voegden collectief in en reden het gat dicht, zodat de vrachtwagen er niet op kon.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 17:35 schreef Baas_bas het volgende:
Sowieso gewoon weer alle mensen die geen rekening houden met grote voertuigen
...
Gezellig, morgen even zwaaien.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 13:43 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Yep ik voel je pijn, ik rij er ook vrijwel dagelijks
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |