PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
No way dat ik de snelweg oploop om een gevarendriehoek neer te zetten op de linkerbaan na een heuvel.
Lekker achter de vangrail blijven.
Lekker achter de vangrail blijven.
Ga dan voor die heuvel achter de vangrail staan en zwaai een beetje.quote:Op vrijdag 3 juni 2016 19:33 schreef Piles het volgende:
No way dat ik de snelweg oploop om een gevarendriehoek neer te zetten op de linkerbaan na een heuvel.
Lekker achter de vangrail blijven.
Was vrij rustig verder dus geen kans op aanrijding opzich.
Heb dat ook wel eens gehad, net achter de heuvel stond alles stil. Kreeg het maar nét op tijd geremd, dat scheelde niet veel.quote:
Godverdomme, ben je lekker aan het doorkarren links op de snelweg. Ga je een heuvel op dus je ziet niet wat erachter is... Zodra je weer zicht hebt zie je een auto op jouw rijstrook stil staan met alarmlichten aan
Dat was even schrikkenPotverdorie.
Natuurlijk moet ik er rekening mee houden dat je na een heuvel niet ziet wat er staat, dat had ik beter kunnen doen... Maar we hebben ook nog zoiets als een gevarendriehoek, pauper(Mensen stonden netjes achter de vangrail te wachten, dus genoeg tijd om een gevarendriehoek neer te zetten..)
De auto achter mij deed het minder goed.... Ik had niet veel schade vond ik zelf maar kreeg toch 750 gulden ( ja, is alweer ff geleden ) van de verzekering.
En ik was op weg naar de sloop om die auto weg te brengen, heb nog nooit zo veel over gehouden aan een sloopauto!
Wat ook sneu was, onze auto's hadden we in de berm gezet om papiertjes in te vullen en we zagen nog een stuk of 4 aanrijdingen gebeuren....
Soms is het niet te voorkomen, daarom heet het ook een ongeluk.
Gisterenavond rond 11 uur op de A13 richting Den Haag. Voor jullie een quizvraag, de hoofdprijs is een geheel onverzorgde voetreis naar een Afrikaans land naar keuze:
Hoeveel motorvoertuigen maakten op dat moment gebruik van de geopende spitsstrook? (incluis schrijver dezes)
Hoeveel motorvoertuigen maakten op dat moment gebruik van de geopende spitsstrook? (incluis schrijver dezes)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik wil niet winnen maar denk dat jij de enige wasquote:Op zaterdag 4 juni 2016 01:56 schreef Ridocar het volgende:
Gisterenavond rond 11 uur op de A13 richting Den Haag. Voor jullie een quizvraag, de hoofdprijs is een geheel onverzorgde voetreis naar een Afrikaans land naar keuze:
Hoeveel motorvoertuigen maakten op dat moment gebruik van de geopende spitsstrook? (incluis schrijver dezes)
U mag nooit meer raden. Het was in ieder geval tot een kilometer voor mij. Ik kon het ook haast niet geloven, sterker, ik dacht op een gegeven moment dat ik het niet had begrepen.quote:
[..]
Ik wil niet winnen maar denk dat jij de enige was
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Niet zo zeer in het verkeer maar mensen die op je auto gaan zitten om een selfie te maken of op de foto te staan lijken me wel onder frustraties te vallen.
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Ah de Nederlander die per se wil dat mensen achter hem moeten aanrijden met hun dikke vette auto's, terwijl hij 60 rijdt waar anderen daar 80 willen.quote:
Ik irriteer mij altijd aan Duitsers op een zaterdagmiddag ga ik vaak de grens over binnendoor om even wat drogisterij spullen te kopen, drank en even de auto vol te tanken.
Nu rijd ik binnendoor nooit harder dan 60 / 70 simpelweg omdat ik dat niet nodig vind om op een vrije dag te haasten
En dan gaan altijd de auto's met wit kenteken proberen om in te halen, of soms seinen ze, laatst wou er eentje inhalen terwijl er een verdrijvingsvlak aankwam, ik heb even naar links gestuurd om de auto te laten schrikken en gelijk van deze aardige meneer de middelvinger natuurlijk en meneer drukte even op de rem...
Ze kunnen beter zoals in Nederland obstakels in het midden zetten bij kruispunten dan kunnen ze niet inhalen in het midden.
[ afbeelding ]
Zo zie je dat de Duitse infrastructuur een stuk onveiliger is, je mag zelfs op de kleinste wegen inhalen waardoor je enorme aanrijdingen kan krijgen door inhalen, (frontaal).
Als je in het buitenland rijd dan waardeer je Nederland gelijk een stuk meer
Ook allemaal de duurste auto's, je kan zien dat Nederlanders een stuk minder materialistisch zijn, ik zou niet eens zo'n BMW willen, het onderhoud zou ik niet jaarlijks op willen hoesten
Dan mag je in z'n vrij gewoon opeens heel veel gas gevenquote:
Niet zo zeer in het verkeer maar mensen die op je auto gaan zitten om een selfie te maken of op de foto te staan lijken me wel onder frustraties te vallen.
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Gewoon even met een hamer in de hand uitstappen, zijn ze zo weg. Tokkies.quote:
Niet zo zeer in het verkeer maar mensen die op je auto gaan zitten om een selfie te maken of op de foto te staan lijken me wel onder frustraties te vallen.
Gisteren twee wijven die hun dikke aars op de voorkant drukte en vandaag een vader die zijn dochter gewoon op mijn auto deponeerde.
Zeg je er wat van krijg je terug "Ja en dit is toch de openbare weg"
Ik heb de lichaamsbouw van een runway model, gaat niet veel indruk maken.quote:
[..]
Gewoon even met een hamer in de hand uitstappen, zijn ze zo weg. Tokkies.
Gaat niet lukken met mijn auto.....quote:
[..]
Dan mag je in z'n vrij gewoon opeens heel veel gas geven
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Automaat?quote:
[..]
Ik heb de lichaamsbouw van een runway model, gaat niet veel indruk maken.
[..]
Gaat niet lukken met mijn auto.....
Een 3-cilinder turbo met een speaker, maakt niet geweldig veel indruk.quote:
Daarnaast doen mensen het vooral als die geparkeerd staat en ik niet in de buurt ben.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
quote:Op zaterdag 4 juni 2016 03:48 schreef Ridocar het volgende:
[..]
U mag nooit meer raden. Het was in ieder geval tot een kilometer voor mij. Ik kon het ook haast niet geloven, sterker, ik dacht op een gegeven moment dat ik het niet had begrepen.Euh..... ik geef mijn auto wel een Afrikaanse naam, da's ver zat om heen te lopen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Maar hoe de spitstrook (niet) gebruikt wordt is gewoon om te janken, sowieso is de plaats op de weg al veel te moeilijk voor velen.
Heb jij zo'n bijzondere auto dat mensen er mee op de foto willen?quote:
[..]
Een 3-cilinder turbo met een speaker, maakt niet geweldig veel indruk.
Daarnaast doen mensen het vooral als die geparkeerd staat en ik niet in de buurt ben.
Je hebt me nu behoorlijk nieuwsgierig gemaakt.
i8 sinds twee weken, nog nooit zoveel bekijks gehad, iedereen staart je aan.quote:
[..]
Heb jij zo'n bijzondere auto dat mensen er mee op de foto willen?
Je hebt me nu behoorlijk nieuwsgierig gemaakt.
Zwitserse lease kost dus gelukkig geen drol.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Net ff op Google geloerd maar da's écht een mooie auto!!quote:
[..]
i8 sinds twee weken, nog nooit zoveel bekijks gehad, iedereen staart je aan.
Zwitserse lease kost dus gelukkig geen drol.
Pfff, kijken is zeker voor mensen die niet levensmoe zijn ofzo?
Gister bijna vol in de zijkant van een oud model Alto die voorrang nam op een rotonde die je vlot kan nemen (mag ook, ding ligt in een 80 weg). Die vent rijdt gewoon de rotonde op terwijl ik al bij "zijn" afrit ben. Seconde later en ik had echt vol in de zijkant gezeten. Verstandig hoor, met je gezin in een auto waar jij de kreukelzone bent voorrang nemen op een station van ruim 1500 kg die 40-50 rijdt. Toeter je, kijkt er eentje op die ofwel stoned was, of te dom om te poepen.
Vandaag een Merriva (what else ) die dacht dat je bij een punt waar 2 rijbanen samen komen meteen wel je knipper aan kan zetten en naar rechts kan komen. Guess what... Daar reed ik. En omdat het een tijdelijke situatie is (A9-A22 verbindingsboog), geen vluchtstrook. Ook weer een schaapachtige reactie. Alsof die doorgetrokken streep er zomaar ligt.
Verder een of andere gestresste Mercedesrijder die vond dat hij hier nog moest inhalen, terwijl ik stop omdat er een tegenligger aan komt en op het fietspad (wat als uitwijk gebruikt kan worden) een gezin met kleine kindertjes aan het fietsen was. Gevolg: tegenligger zo'n beetje tegen de gevels links aan, kinderen net niet van hun fiets. En dat allemaal om hier, zo'n 200 meter verderop, een privécomplex op te draaien.
Verder heb je het als motorrijder niet helemaal begrepen als je de hele N208 in een groep rijdt, voor de bocht (achter fotopunt) gas geeft om vervolgens hier op de uitvoegstrook stil te gaan staan en te wachten op je groep.
De hoeveelheid auto's met 1 of 2 ingeklapte spiegels was vandaag weer eens niet meer op 1 hand te tellen... En als je dan voor rood staat, als 4e voertuig, dan stap je toch even uit en doe je, in geval van je rechterspiegel (links red je meestal nog wel met alleen het raam open doen), deze weer open? Toch? Of gebruik je die gewoon helemaal niet.
Verder gewoon achterlijk druk vanwege de Verstappen experience op 't Circuitpark. En dan willen ze naar Nederland de F1 weer halen? Mogen ze wel ergens tussen Amsterdam en Haarlem een tijdelijk parkeerterrein aanleggen en met lange pendeltreinen gaan werken, anders loopt heel Zandvoort, Bloemendaal, Haarlem en Heemstede vast.
Gister bijna vol in de zijkant van een oud model Alto die voorrang nam op een rotonde die je vlot kan nemen (mag ook, ding ligt in een 80 weg). Die vent rijdt gewoon de rotonde op terwijl ik al bij "zijn" afrit ben. Seconde later en ik had echt vol in de zijkant gezeten. Verstandig hoor, met je gezin in een auto waar jij de kreukelzone bent voorrang nemen op een station van ruim 1500 kg die 40-50 rijdt. Toeter je, kijkt er eentje op die ofwel stoned was, of te dom om te poepen.
Vandaag een Merriva (what else
) die dacht dat je bij een punt waar 2 rijbanen samen komen meteen wel je knipper aan kan zetten en naar rechts kan komen. Guess what... Daar reed ik. En omdat het een tijdelijke situatie is (A9-A22 verbindingsboog), geen vluchtstrook. Ook weer een schaapachtige reactie. Alsof die doorgetrokken streep er zomaar ligt.Verder een of andere gestresste Mercedesrijder die vond dat hij hier nog moest inhalen, terwijl ik stop omdat er een tegenligger aan komt en op het fietspad (wat als uitwijk gebruikt kan worden) een gezin met kleine kindertjes aan het fietsen was. Gevolg: tegenligger zo'n beetje tegen de gevels links aan, kinderen net niet van hun fiets. En dat allemaal om hier, zo'n 200 meter verderop, een privécomplex op te draaien.
Verder heb je het als motorrijder niet helemaal begrepen als je de hele N208 in een groep rijdt, voor de bocht (achter fotopunt) gas geeft om vervolgens hier op de uitvoegstrook stil te gaan staan en te wachten op je groep.
De hoeveelheid auto's met 1 of 2 ingeklapte spiegels was vandaag weer eens niet meer op 1 hand te tellen... En als je dan voor rood staat, als 4e voertuig, dan stap je toch even uit en doe je, in geval van je rechterspiegel (links red je meestal nog wel met alleen het raam open doen), deze weer open? Toch? Of gebruik je die gewoon helemaal niet.
Verder gewoon achterlijk druk vanwege de Verstappen experience op 't Circuitpark. En dan willen ze naar Nederland de F1 weer halen? Mogen ze wel ergens tussen Amsterdam en Haarlem een tijdelijk parkeerterrein aanleggen en met lange pendeltreinen gaan werken, anders loopt heel Zandvoort, Bloemendaal, Haarlem en Heemstede vast.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Net weer wat meegemaakt in Duitsland, een auto sneed mij af, en de bijrijder aan de rechterkant gooide 2 lege flesjes cola uit het raam, ze kwamen niet tegen mijn auto aan, maar het was duidelijk om te pesten, en dit keer reed ik toch echt de snelheid (100)
En nog wat, ik zat in de schoenenwinkel te wachten tot mijn zus klaar was met schoenen passen, ik zat op zo'n zitkrukje, en komt er opeens zo'n kattige Duitse meid naar me toe die vraagt of ik schoenen aan het passen ben, dus ik zeg : nee ik wacht. En toen moest ik perse opstaan zodat zij op dat bankje kon gaan zitten. Ik zou zoiets nooit aan iemand vragen, ik pas sowieso mijn schoenen altijd op m'n hurken als ik ze vast wil strikken
En nog wat, ik zat in de schoenenwinkel te wachten tot mijn zus klaar was met schoenen passen, ik zat op zo'n zitkrukje, en komt er opeens zo'n kattige Duitse meid naar me toe die vraagt of ik schoenen aan het passen ben, dus ik zeg : nee ik wacht. En toen moest ik perse opstaan zodat zij op dat bankje kon gaan zitten. Ik zou zoiets nooit aan iemand vragen, ik pas sowieso mijn schoenen altijd op m'n hurken als ik ze vast wil strikken
Je moet dan ook gewoon geen krukje bezet houden als jij geen intentie hebt om dat krukje te gebruiken op de manier waarvoor het bedoeld is.quote:
Net weer wat meegemaakt in Duitsland, een auto sneed mij af, en de bijrijder aan de rechterkant gooide 2 lege flesjes cola uit het raam, ze kwamen niet tegen mijn auto aan, maar het was duidelijk om te pesten, en dit keer reed ik toch echt de snelheid (100)
En nog wat, ik zat in de schoenenwinkel te wachten tot mijn zus klaar was met schoenen passen, ik zat op zo'n zitkrukje, en komt er opeens zo'n kattige Duitse meid naar me toe die vraagt of ik schoenen aan het passen ben, dus ik zeg : nee ik wacht. En toen moest ik perse opstaan zodat zij op dat bankje kon gaan zitten. Ik zou zoiets nooit aan iemand vragen, ik pas sowieso mijn schoenen altijd op m'n hurken als ik ze vast wil strikken
Een krukje is om op te zitten en dat deed hij ook.quote:
[..]
Je moet dan ook gewoon geen krukje bezet houden als jij geen intentie hebt om dat krukje te gebruiken op de manier waarvoor het bedoeld is.
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Daar zou ik 112 voor bellen.quote:
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Als iemand anders schoenen wil passen is het vrij gepast om ruimte te maken.quote:
[..]
Een krukje is om op te zitten en dat deed hij ook.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.quote:Op zaterdag 4 juni 2016 22:35 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Als iemand anders schoenen wil passen is het vrij gepast om ruimte te maken.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Dit.quote:
[..]
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Goede fatsoensnormen bestaan allang niet meer. Het is gewoon claimen waar je recht op hebt denkt te hebben.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als het niet het laatste krukje was dan heb je gelijk, maar de opmerking "ik pas schoenen altijd op mijn hurken" impliceerde voor mij dat hij het gewoon niet nodig vond ruimte te maken. Ook al was het krukje de laatste.quote:
[..]
Zal vast niet het laatste krukje in de zaak zijn geweest.
Zulk soort dwingend gedrag klopt gewoon niet.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ik woon een paar honderd meter van de Duitse grens af en kom er dus regelmatig, vaak zie ik dan inderdaad NLers die daar 80 rijden op een 100 weg omdat ze niet beter weten, maar 60/70 zoals Charleville omdat je even rustig aan wilt doen is eigenlijk gewoon asociaal vind ik.quote:
Maar serieus, ga gewoon rond de maximale snelheid rijden. Je kan het haasten vinden, maar je lokt daarmee gevaarlijk gedrag van de andere weggebruikers uit. En dingen als naar iemand sturen als ie inhaalt, je treft een keer de verkeerde die hem ofwel gewoon grof in de deur van jouw auto zet, of hem stil gooit en jou de auto uit trekt. En als je mazzel hebt, tref je politie die jouw rijbewijs innemen. Minste schade.
Dat doen Duitse bejaarden ook niet, die rijden ook gewoon de Vmax.
En dat je daar niet zoveel obstakels en waarschuwingsborden ziet is alleen maar goed, in NL is het verkeer helemaal "gedebiliseerd"
en Duurzaam Verknoeid met al die 60kmh wegen, in Duitsland moet je zelf nog nadenken.
Precies. En er zijn ook wel wegen waar je wel 100 mag maar waar het niet heel verstandig is, smalle weg, slecht wegdek, veel bochten. Je mag er 100 maar met een beetje gezond verstand ga je dat niet rijden. Geen Duitser die daar boos om zou worden.quote:
En dat je daar niet zoveel obstakels en waarschuwingsborden ziet is alleen maar goed, in NL is het verkeer helemaal "gedebiliseerd"
Op een grote doorgaande weg 60 gaan rijden is gewoon gevaarlijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
vrachtwagens (boven 7,5 ton) mogen maar 60 in Duitsland op wegen buiten de bebouwde kom met maar 2 rijstroken.
70 wordt vaak wel gedoogd door de politie, voor de doorstroming zullen we maar zeggen.
Maar 80 rijden chauffeurs toch meestal echt niet, tenslotte hebben ze een puntenrijbewijs in Duitsland.
Achterhaalde regel van vroeger
70 wordt vaak wel gedoogd door de politie, voor de doorstroming zullen we maar zeggen.
Maar 80 rijden chauffeurs toch meestal echt niet, tenslotte hebben ze een puntenrijbewijs in Duitsland.
Achterhaalde regel van vroeger
Waarom staan die matrixborden op de A20 altijd aan? Maakt niet eens uit hoe laat het is die dingen staan altijd aan op 80
Zag net toen ik thuiskwam weer een boete voor 9 te hard op de A20, maar deed dat vandaag ook dus zal vast nog eentje krijgen
Hoelang duurt het voordat je weet of je boete krijgt of niet?
En sinds wanneer zit administratiekosten alweer op ¤ 9,-
[ Bericht 4% gewijzigd door Jiang153 op 06-06-2016 00:18:03 ]
Zag net toen ik thuiskwam weer een boete voor 9 te hard op de A20, maar deed dat vandaag ook dus zal vast nog eentje krijgen
Hoelang duurt het voordat je weet of je boete krijgt of niet?
En sinds wanneer zit administratiekosten alweer op ¤ 9,-
[ Bericht 4% gewijzigd door Jiang153 op 06-06-2016 00:18:03 ]
Irene is bae <3
Omdat de snelweg vies is en je vlak bij de havens en het vliegveld zit, dus alle vervuiling komt door de snelweg, dus moet je daar langzaam rijden... Ofzo.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.quote:
Omdat de snelweg vies is en je vlak bij de havens en het vliegveld zit, dus alle vervuiling komt door de snelweg, dus moet je daar langzaam rijden... Ofzo.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Two wrongs don't make a rightquote:Op maandag 6 juni 2016 10:37 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.quote:Op maandag 6 juni 2016 00:10 schreef Jiang153 het volgende:
Waarom staan die matrixborden op de A20 altijd aan? Maakt niet eens uit hoe laat het is die dingen staan altijd aan op 80
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.quote:Op maandag 6 juni 2016 11:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Wel vervelend als ik naar aanleiding van gister nog een prent krijgt voor ca. 10/15 te hard. Was aan het inhalen met 95 ipv 80
Zie sommigen dat ook altijd doen dus...
Irene is bae <3
Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen.quote:Op maandag 6 juni 2016 11:15 schreef Jiang153 het volgende:
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.
Wel vervelend als ik naar aanleiding van gister nog een prent krijgt voor ca. 10/15 te hard. Was aan het inhalen met 95 ipv 80
Zie sommigen dat ook altijd doen dus...
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Geen idee waar ze staan.quote:
[..]
Als je weet waar de trajectcontrolecamera's hangen kun je in het eerste stuk 80 km/u (tussen eerste en tweede portaal) vaak nog wel inhalen of uitlopen.
Ga er hier altijd vanaf en was hier gepakt.
Irene is bae <3
A20 Richting Gouda is permanent 80 met trajectcontrole.quote:
Nou de laatste 10x dat ik daar gepasseerd ben ongeacht ochtend, middag of avond staat die standaard op 80.
A20 Richting Hoek van Holland is variabel 80 of 100 maar de trajectcontrole doet het daar (nog) niet.
A13 is in beide richtingen permanent 80 met trajectcontrole.
Ah oke naja ben fucked dus. Naja weet ik het voor de volgende keer.quote:Op maandag 6 juni 2016 12:52 schreef JDude het volgende:
[..]
A20 Richting Terbregseplein is permanent 80 met trajectcontrole.
A20 Richting Kleinpolderplein is variabel 80 of 100 maar de trajectcontrole doet het daar (nog) niet.
A13 is in beide richtingen permanent 80 met trajectcontrole.
Zonde toch wel weer 2 daagjes werk als student
Irene is bae <3
Je kunt de locaties van de trajectcontrolecamera's overigens goed herkennen aan deze streepjes op het wegdek:
https://www.google.nl/map(...)bpCKJS81Q-zX43XQ!2e0
Ter vergelijking op de A16: wel camera's, geen streepjes. Dat is geen trajectcontrole maar voor zover ik weet alleen gegevensverzameling voor verkeersmanagement/reisinformatie.
https://www.google.nl/map(...)55YsMcKtIN60Dv9Q!2e0
[ Bericht 38% gewijzigd door JDude op 06-06-2016 13:06:11 ]
https://www.google.nl/map(...)bpCKJS81Q-zX43XQ!2e0
Ter vergelijking op de A16: wel camera's, geen streepjes. Dat is geen trajectcontrole maar voor zover ik weet alleen gegevensverzameling voor verkeersmanagement/reisinformatie.
https://www.google.nl/map(...)55YsMcKtIN60Dv9Q!2e0
[ Bericht 38% gewijzigd door JDude op 06-06-2016 13:06:11 ]
https://www.google.nl/map(...)00000!7i13312!8i6656
Het heeft alle soorten en maten...
En op de A4 heb je die krengen over het hele traject, te hard rijden kan je daar wel vergeten.
Het heeft alle soorten en maten...
En op de A4 heb je die krengen over het hele traject, te hard rijden kan je daar wel vergeten.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als ik op de a4 rij, staat er geen filequote:Op maandag 6 juni 2016 13:09 schreef JDude het volgende:
Ach, daar sta je toch de halve dag in de file.
Als er file staat, rij ik gewoon anders.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik ook, ik rij dan altijd langzamer.quote:
[..]
Als ik op de a4 rij, staat er geen file
Als er file staat, rij ik gewoon anders.
En we laten wel gewoon lekker alle vooroorlogse 2-takt brommerts rondkachelen. Symboolpolitiek.quote:
[..]
Sowieso gemeenten die de milieukaart trekken.
Nu hebben ze bedacht dat de binnenstad niet meer voor oudere diesels toegankelijk is, terwijl een paar kilometer verderop in de haven een cruiseschip aanmeert dat zelfs harder roet dan de hele binnenstad bij elkaar. En dan ligt 'ie nog stil.
Overigens is de A20 richting HvH in de ochtendspits altijd 100. Daarbuiten lijkt het vrijwel altijd 80 te zijn, het is in ieder geval echt niet gerelateerd aan verkeersdrukte wat wel overal verkondigd is.
Reed van de week trouwens (veel
) te hard over de A12 's avonds laat (A27 --> A20), toen ging ik ineens twijfelen of die trajectcontrole nou echt verdwenen was. Gelukkig wel.
vandaag vond ik vrij snel een plekje op de gracht, helaas 2,10m breed, maar aangezien plekjes schaars zijn, toch maar geparkeerd. Linksachter stond ik 5cm van een lantaarnpaal af en de voordeur net er voorbij zodat ie open kon. Ik vond het heel vervelend voor de Passat rechts die nog maar 20-30cm had om erin te kruipen, ondanks dat deze gewoon midden in het vak stond.
Toen ik verderop liep, zag ik dat anderen hier minder last van hebben. Een A1 die links een meter van een boom af stond en rechts 20cm naast een Polo, die zelf amper 40cm van de boom af stond.
Toen ik verderop liep, zag ik dat anderen hier minder last van hebben. Een A1 die links een meter van een boom af stond en rechts 20cm naast een Polo, die zelf amper 40cm van de boom af stond.
.
Nou, dat was ook wel een start van de dag.
Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crčche/zoiets.
Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blčren.
Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crčche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blčren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'
Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'
Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.
Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crčche/zoiets.
Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blčren.
Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crčche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blčren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'
Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'
Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.
Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.quote:
Nou, dat was ook wel een start van de dag.
Even situatie schetsen: Op weg naar huis, uur of kwart na zes. Om onze wijk in te rijden, moet je een klein straatje in, dat nogal steil naar beneden loopt. Tweerichtingsverkeer, maar er staan langs de neerwaartse kant altijd auto's geparkeerd tot bijna op de hoek, waardoor je dus behoorlijk moet oppassen als je afslaat. Ongeveer 50 m de straat in is er een onthaalmoeder/crčche/zoiets.
Ik kom de hoek om, zie een moeder staan praten met onthaalmoeder terwijl peuterlief wat op trottoir hobbelt. Dus verlaag ik het tempo tot stapvoets. Als ik bijna ter hoogte van de peuter ben, zie ik dat die helemaal naar de rijbaan hobbelt. Je drukt heeeel hard de rem in. Staat stil. Twee seconden later: baf. Peuter is tegen de stilstaande wagen aangebotst en zet het op een blčren.
Ik stap uit, moederlief begint tegen me te schreeuwen dat ik haar kind heb aangereden. 'Mneen, ik stond stil en zij is tegen de wagen aangelopen.' Hoe ik dat durfde te zeggen! En ze ging de politie bellen! Want haar kleine was zwaargewond! Dus ik stel voor de ambulance en de politie te bellen, maar dat de vrouw van de crčche ook al zei dat ik stilstond en de kleine gewoon tegen mijn auto liep. 'HOE DURF JE!!!! MIJ ZO BELACHELIJK MAKEN!!!' Ondertussen ook de hele straat wakker, uiteraard. Ik stel voor te gaan aanbellen bij de huisarts verderop in de straat, ook al weet ik maar al te goed dat peuter alleen nog aan het blčren is omdat moeders aan het tieren is. 'Jij wil je er gewoon goedkoop van afmaken, maar niet met mij, ik span u een proces aan!'
Komt de wijkagent aangefietst. Wat die man op dat uur in onze wijk deed, geen idee, maar goed. Hoort het verhaal aan, vraagt nog eens hoe het gebeurd is, vraagt iedereen wat ze gezien hebben en zegt dan tegen moeders 'Madameke, probeert eens bij iemand anders de verzekering op te lichten. Uwe kleine is tegen een stilstaande wagen aangebotst en mankeert just niks. De juffrouw hier zou u beter aanklagen voor de kras dat uwe kleine op haren otto heeft gemaakt. Allez. Geeft diene kleine aan de onthaalmoeder en maakt dat ge weg zijt.'
Ze had bijna die kleine naar de onthaalmoeder gegooid en is dan, na vijf keer voor- en achteruit om uit de parkeerplaats te geraken, met gierende banden vertrokken.
En verder: ongelooflijk hoe ver zo'n madam gaat met haar zelfverzonnen verhaal. Dit zijn echt boosmakers waar ikzelf slecht mee om kan gaan.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Beste meneer in je Golf met een 'Baby on board' sticker op je achterruit; als je wil dat mensen rekening houden en voorzichtig rijden rondom jou, moet je misschien zelf het goede voorbeeld geven. Dat betekent dus niet de hele tijd links rijden terwijl je makkelijk naar rechts kunt of met 120 waar je 100 mag mensen rechts inhalen.
Daarnaast, die stickers Ik ben geen baby meer, maar desondanks zou ik wel graag willen dat mensen ook een beetje opletten dat ze mij niet aanrijden
Daarnaast, die stickers
Ik ben geen baby meer, maar desondanks zou ik wel graag willen dat mensen ook een beetje opletten dat ze mij niet aanrijden
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik denk dat ik het nog wel had kunnen bewijzen op zich. Kind is net voor mijn buitenspiegel tegen de auto gelopen, en er is enkel een kras naar boven van de rits van haar jasje. Als ik haar had aangereden, zouden er wel krassen in de andere richting geweest zijn, denk ik. Maar wel makkelijker zo inderdaad.quote:
[..]
Blij dat je getuigen had. Als er niemand stond was het een stuk lastiger te bewijzen.
En verder: ongelooflijk hoe ver zo'n madam gaat met haar zelfverzonnen verhaal. Dit zijn echt boosmakers waar ikzelf slecht mee om kan gaan.
Ik vond het gewoon stuitend dat ze dat kind niet bij de hand hield. Ze weet zelf ook dat het eigenlijk redelijk gevaarlijk daar is, in de bergaf, met die geparkeerde auto's. En als je dan moord en brand schreeuwt, maar geen ambu of huisars erbij wil... sja.
Ben vooral blij dat dat kind niets heeft.
de onthaalmoeder heeft achteraf toch de huisarts laten komen en me dan laten weten dat alles goed was 
Had vanmorgen weer zo'n huiswijf in een MPV die bij het in haar ooghoek zien van oranje kei-hard op de rem ging. Het is dat je afstand houdt, maar ze hing volgens mij bijna in het ABS om ruim over de stopstreep tot stilstand te komen. Echt
Vandaag de nodige motorrijders gezien, allemaal keurig bezig, maar die ene die raar doet blijft je toch het beste bij he.
Dus ja, lieve trekhaaklikker, ook ik vond het niet leuk om links voorgesorteerd ver onder de vmax te moeten rijden, maar die Fiat voor me schoot niet op. En tja, die ging ook naar links dus toen zat je nog steeds achter me (lees: bijna achter me) met al je irritatie.
En nee, ik had ook niet verzonnen dat de Audi voor de Fiat toen zo lekker doortrok zodat jij alleen met krijsende motor op het nippertje toch nog in kon halen voor iedereen.
Hopelijk ben je veilig thuisgekomen zonder verdere irritatie
(maar aangezien het midden in de spits was denk ik van niet)
Dus ja, lieve trekhaaklikker, ook ik vond het niet leuk om links voorgesorteerd ver onder de vmax te moeten rijden, maar die Fiat voor me schoot niet op. En tja, die ging ook naar links dus toen zat je nog steeds achter me (lees: bijna achter me) met al je irritatie.
En nee, ik had ook niet verzonnen dat de Audi voor de Fiat toen zo lekker doortrok zodat jij alleen met krijsende motor op het nippertje toch nog in kon halen voor iedereen.
Hopelijk ben je veilig thuisgekomen zonder verdere irritatie
(maar aangezien het midden in de spits was denk ik van niet)
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ik had vandaag een pisvlek in een X1 die elke 100 meter op de rem trapte omdat hij blijkbaar niet zo'n goede connectie tussen ogen, anderhalve hersencel en zijn rechterpoot had. Strontvervelend op de snelweg.
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mčn, wat een droplul
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mčn, wat een droplul
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag eens een keer weinig irritaties. Ik kon lekker doorrijden. Weliswaar op de rechter rijstrook. De linker zat stampvol en dat schoot voor geen meter op, maar rechts was gelukkig een zee van ruimte. En het stoplicht waar ik normaal altijd minutenlang stilsta stond zowaar met groen op me te wachten. Meestal springt ie dan net voor mijn neus op rood, maar nu bleef het gewoon groen.
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).quote:Op donderdag 9 juni 2016 21:07 schreef Sounddragon het volgende:
Ik had vandaag een pisvlek in een X1 die elke 100 meter op de rem trapte omdat hij blijkbaar niet zo'n goede connectie tussen ogen, anderhalve hersencel en zijn rechterpoot had. Strontvervelend op de snelweg.
Na een minuutje of wat had ik er zo de dood op in dat ik gewoon elke keer dat hij remde, mijn grootlicht (xenon) in zijn achteruitkijkspiegel kotste, toen had ie het eigenlijk nog steeds niet door, maar hij pleurde wel eindelijk naar rechts zodat hij verder achter me de boel kon gaan zitten irriteren.
Mčn, wat een droplul
Zullen je medeweggebruikers blij mee zijn geweest.
Dit, dus.
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.quote:
Ik denk dat ik vandaag iemand met een flinke slok op ben tegengekomen (kon nog net voorlangs gassen toen ze door rood hobbelde) want er slingerde iemand met een gangetje van 35-40 op een 80-weg doodkalm rechtdoor door rood waar ik linksaf sloeg (met groen). Auto achter me kon ook nog net op tijd remmen.
Het zat echt met een schaapachtige, ineengezakte houding met nog drie vlezige vriendinnen in dat blikje, slingerde door rood, reageerde heel traag toen ze doorkreeg dat er andere auto's aankwamen en kachelde vervolgens door. Ze kwamen ook van een festival-terrein af, vandaar mijn idee dat er zeg maar een promillage in het spel was.
Echt heel fijn. Zou de tweede aanrijding binnen 6 maanden zijn met de kinderen achterin omdat iemand anders door rood knalt.
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.quote:
[..]
Lekker veilig, wel. Kotsen met je grootlicht (xenon).
Zullen je medeweggebruikers blij mee zijn geweest.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Kom ik op een parkeerplaats aan om een sanitaire stop te maken. Begint een van de geparkeerde auto's te seinen met de remlichten.
Nee, ik hoef niet afgezogen te worden, of wat remlichtflashen ook moge betekenen. Voor hetzelfde geld bedoelt 'ie "kan ontvangen" of "ik doe alles". Wie weet. Maar dan nog, nee bedankt!
Het was trouwens op Spuitendonk (ja, een heel toepasselijke naam voor een homoafwerkplaats)
Nee, ik hoef niet afgezogen te worden, of wat remlichtflashen ook moge betekenen. Voor hetzelfde geld bedoelt 'ie "kan ontvangen" of "ik doe alles". Wie weet. Maar dan nog, nee bedankt!
Het was trouwens op Spuitendonk (ja, een heel toepasselijke naam voor een homoafwerkplaats)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.quote:
[..]
Wat een dom mens ben je dan. Na zo'n situatie verzuimen de politie te bellen.
Die zal wel het zekere voor het onzekere hebben genomen. Bij mij gaat het gewoon automatisch, maar vroeger (zeg toen ik nog niet zo lang m'n rijbewijs had) bedacht ik voor mijzelf een point of no return afhankelijk van het verkeer achter mij, .... en..... Nu stop ik niet meer... Als dan na 'nu' het licht op geel ging reed ik gewoon doorquote:
Had vanmorgen weer zo'n huiswijf in een MPV die bij het in haar ooghoek zien van oranje kei-hard op de rem ging. Het is dat je afstand houdt, maar ze hing volgens mij bijna in het ABS om ruim over de stopstreep tot stilstand te komen. Echt
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.quote:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
Dit, dus.
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.quote:
[..]
En dan de onveilige situatie nog onveiliger maken? Je gram halen, nota bene op de snelweg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het was geen angsthaas, het was gewoon een bestuurder die in een treintje te weinig afstand houdt en niet om kan gaan met een automaat (denk ik) en daarom dus elke 20 - 30 seconden (lichtjes, niet 'stampen'quote:
[..]
Net zo blij als iedereen is met een angsthaas die voor iedere strontvlieg op de rem stampt. Als je het verkeer zo eng vindt omdat het allemaal te snel voor je gaat, neem dan een taxi. Er zijn tegenwoordig tig van die initiatieven voor ouderen en mensen met een kleine beurs, dus te duur kan geen argument zijn.
) moest afremmen om angstvallig zijn 4 -5 meter tussenruimte in stand te houden Maar goed, ik snap het wel hoor; IK was degene die onveilig bezig was door zomaar mijn licht aan en uit te doen de hele tijd. Ik ga straks naar het CBR om mijn rijbewijs in te leveren, dit mag natuurlijk nooit meer gebeuren
.[ Bericht 2% gewijzigd door Sounddragon op 10-06-2016 15:04:27 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geďrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.quote:
[..]
Groot licht mag je gebruiken ter afwending van gevaar. Onnodig op je remmen stampen lijkt mij redelijk afwendbaar gevaar.
Dit, dus.
Sommige mensen hebben niet in de gaten dat je "in een treintje" ook gerust even het gas los kun laten in plaats van elke keer lichtjes op de rem te tikken.
Dat gerem is nergens voor nodig en bloedirritant.
Dat gerem is nergens voor nodig en bloedirritant.
goh, je begrijpt het dus toch wčl.quote:
[..]
Iedere keer als zijn remlichtje brandde ging zijn groot licht aan. Dan ben je gewoon geďrriteerd en met gelijke munt aan het terugbetalen.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.quote:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wčl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
Dit, dus.
één stuntelaar en één geďrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.quote:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh ik vond mezelf ook wel ff flink stom toen ik er later over na kon denken hoor.quote:
[..]
Eens, maar dan zonder het stukje 'dom mens'.
Het was alleen dat ik op dat moment niet zo snel kon stoppen op een veilige manier en plek en toen ik er eenmaal eentje in zicht kreeg, was het al minuten later. Volgende keer ga ik denk ik toch maar die berm in met alarmlichten om te bellen denk ik.
Geen bericht van ongeval in die buurt gelukkig.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geďrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.quote:
[..]
Oh maar ik begreep het wel. Daarnaast vind ik zijn gedrag zoals jij dat omschrijft hinderlijk, maar zelf ben je van hetzelfde laken een pak als je zo reageert. Daarom begon ik ook met de suggestie dat jullie medeweggebruikers blij zullen zijn geweest met twee van dat soort stuntelaars in de buurt.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Standaard voor elke rotonde afremmen ook al kun je er zo oprijden, ook zo goed voor de doorstroming.
Turbo-rotondes met een ontwerpfout
Sta je op de doorgaande baan standaard te wachten voor de mensen die uit de woonwijk komen, omdat die om linksaf te gaan van de binnen- naar de buitenbaan moeten.
Sta je op de doorgaande baan standaard te wachten voor de mensen die uit de woonwijk komen, omdat die om linksaf te gaan van de binnen- naar de buitenbaan moeten.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Je zal met al die kilometers vast ontzettend goed kunnen autorijden, maar er is 1 dwaas die het voor iedereen gevaarlijk maakt en een andere die als een rijdende discotheek erachter gaat zitten. Dan maak je er samen een flinke bende van, ook al is jouw voorganger begonnen met raar doen.quote:
[..]
één stuntelaar en één geďrriteerde FOK!ker die 60- 80k per jaar rijdt.
Dit, dus.
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.quote:
[..]
Op de A13 bij Overschie, de A10-West in Amsterdam en de A12 bij Utrecht staan ze ook altijd aan in de 80 km/u stukken.
Op de A20 staat-ie heel af en toe nog op 100 km/u trouwens, midden overdag denk ik wanneer er wat minder verkeer is.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.quote:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
Het werkt op elkaar in. Die dingen gaan aan, mensen gaan vol in de rem waardoor mensen daarachter ook afremmen etc. Uiteindelijk loopt de weg vol. Er is geen enkele reden te bedenken om bij elke op en afrit iedereen te dwingen terug te gaan naar 50 en zodra je er voorbij bent weer vol gas te laten geven.quote:Op zaterdag 11 juni 2016 22:58 schreef JDude het volgende:
[..]
Daar is geen trajectcontrole noch 80/100 met rode rand kermis. Die wegen zitten gewoon overvol waardoor de filedetectie aanslaat. Dat is een gevolg van te veel verkeer, geen oorzaak.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
*70* en *50* zijn een volledig geautomatiseerd proces dat reageert op de snelheid van het verkeer. Als iedereen doorrijdt gebeurt er niks. Dat het juist bij opritten gaat knellen behoeft geen uitleg hoop ik.
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.quote:
*70* en *50* zijn een volledig geautomatiseerd proces dat reageert op de snelheid van het verkeer. Als iedereen doorrijdt gebeurt er niks. Dat het juist bij opritten gaat knellen behoeft geen uitleg hoop ik.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Je moet wel een heel eind opkrassen uit de randstad wil je van die dagelijkse ellende af zijn. Kom er de laatste tijd weer vrij regelmatig, en ik snap niet dat ik daar 20+ jaar heb rondgereden zonder iemand te vermoorden. En ik weet ook meteen weer waarom ik ook al weer motor reed. Wat een ellendequote:
[..]
Nee dat behoeft geen uitleg, het is meer een dagelijkse ergernis. En het knellen word voor zeker 75% juist veroorzaakt door die borden. Maar goed, ik ga binnenkort verhuizen en dan ben ik er van verlost.
Als ik hier in de buurt in de file sta weet ik zeker dat er vooraan iets aan de hand is. In het westen sta je in de rij omdat; overvol en ikke ikke ikke. Nou kan ik prima mee met dat rijgedrag, maar het blijft irritant en vermoeiend autorijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.quote:
[..]
Je ziet tegenwoordig dat de verkeersdeelnemers steeds vaker in 2 categorieën vallen: mensen die kennelijk altijd vreselijke haast hebben en mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden. Als je een tijdje achter iemand rijdt die voor alles en niets op zijn rem trapt, wordt je daar knap geďrriteerd van en dan kan ik me voorstellen dat je met een lichtsignaal je ongenoegen laat blijken. Binnen de bebouwde kom rijden dit soort mensen een kruispunt op, gaan dan vol in de remmen, waarschijnlijk om een straatnaam te kunnen lezen of zo, om vervolgens weer door te rijden, en dat soms 3-4 kruispunten achter elkaar.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Heb je helemaal gelijk in. Zelf rij ik meestal rustig maar geef ik vaak gas bij als ik inhaal, zeker als ik in mijn spiegels iemand aan zie komen die meer haast heeft dan mij.quote:
[..]
Je mist 1 categorie... Mensen die geen haast hebben en vinden dat alles en iedereen zich maar naar hun moet schikken, waar iedereen de aso is behalve zij. Je weet wel, van die mensen die, als zij nog 150 meter van een vrachtwagen af zitten en jij minder dan 10 meter van hun achterbumper, maar dan al op de linkerrijstrook, persé naar links moeten, terwijl zij 95 rijden en jij 130. Die vervolgens nog grootlicht naar jou gaan knipperen omdat je niet spontaan oploste toen zij hun toverstafje aan gooide. Die net zo lang onnodig links blijven hangen met 100 (op een 130 weg), totdat jij als achterligger maar naar rechts gaat, dan kunnen ze opeens wel naar rechts. Uiteraard zonder knipperlicht. En die gas bij gaan geven als je naast ze zit om vervolgens boos te worden als ze zichzelf klemrijden op hun voorganger.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.quote:
[..]
goh, je begrijpt het dus toch wčl.
Het rotte in voertuigen is dat je je voorganger niet effe kunt bellen of appen om hem duidelijk te maken dat zijn rijgedrag strontvervelend is, en dus zul je op een andere manier moeten communiceren. Dit was imo de duidelijkste manier om hem te vertellen dat hij nogal mongolisch reed.
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.quote:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Ik geef SD groot gelijk. Als je je gas los kan laten, blijf je met je verdomde poot van de rem af.
Als je 100 meter achter iemand rijdt, is het ook irritant als die om de haverklap de rem aantikt.quote:
[..]
Als jij je hier aan stoorde dan zat je dus te dicht op je voorganger.
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.quote:
[..]
Grapje zeker? Ik stoor me al aan dat soort remfiguren als ik er een halve kilometer achter rij. Je gaat pas remmen als je het echt niet meer gaat redden met gas loslaten. Bovendien heb je, als je in de randstad rijdt en je dus sowieso allemaal dichter op elkaar zit, echt last van dit soort onconstante figuren, omdat je zelf op zo'n moment niet kan gokken of hij/zij wel/niet hard remt. Dus rem je zelf ook, auto achter je ook, die allemaal daarachter ook, bam spookfile.
Ik geef SD groot gelijk. als je je gas los kan laten, blijf je met je verdomde poot van de rem af.
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.quote:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.quote:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
Dagelijks op de A4 ook dit ja. Bloedirritant.quote:
[..]
Bullshit. Ga eens 50k per jaar rijden in ochtend- en avondspits in de randstad. Dan piep je wel anders.
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.quote:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hey wat leuk dat je ook nog even reageert.quote:Op zondag 12 juni 2016 12:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ik weet niet in welk donker gat jij je hoofd hebt zitten, maar het zal er wel beroerd ruiken.
Dat soort mensen moeten hun rijbewijs eens heroverwegen... Laatst ook eentje, die had 150 meter de rem ingedrukt... In een fucking 30 zone. Ik reed erachter en met mijn gas los werd het gat alleen maar groter. Pas de laatste paar meter, dat er daadwerkelijk afgeslagen moest worden, verminderde de snelheid van dat voertuig.quote:
[..]
Dan zou ik je rijbewijs maar eens heroverwegen als je niet kunt inschatten hoe hard iemand remt. Nogmaals, dan zit je er te dicht op.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als alle mensjes in Nederland met een rijbewijs gewoon alleen het rempedaal beroeren waar het echt niet anders kan, dan kan ik (en met mij ook iedereen achter mij) gewoon anticiperend, grotendeels op de CC met af en toe gas los, door de spits tuffen en hoef ik me er niet meer aan te ergeren.quote:
[..]
Nou misschien moet je dan niet zo piepen en gewoon doorrijden. Als je sowieso al weet dat het eigenlijk onveilig is en dat het niet anders kan. Waar je al om kan zeuren zeg.
Soms vraag ik mij af of vrouwen het niet stiekem allemaal expres doen... Vandaar weer zo'n pareltje: We komen de Wijkertunnel uit, ik rijd uiterst rechts, was net voor de tunnel ingehaald door een vrouw in een Picanto die uiterst links reed terwijl ze makkelijk op het midden of rechts had kunnen rijden. Die vrouw moet afrit Beverwijk hebben. De ongeveer 300 meter voor mij zijn leeg, verderop rijdt een groepje voertuigen. Redelijk druk dus. Dan zou ik zeggen: lekker naar rechts en daarachter uitvoegen. Die vrouw had, al remmend, een ander idee, die vond het makkelijker om zich al remmend tussen het laatste en een na laatste voertuig op de middenrijstrook te proppen, remmend door te schuiven naar rechts (wat daar weer remacties ten gevolge had) en zo op het laatste moment nog uit te voegen.
Verder hier ook nog zo'n mooie: Ik kwam vanaf rechts en moest naar het linker deel. Van achter mij, op het camerastandpunt, kwam een Mini aan die besluit dat ie mij kosten wat kost nog voorbij moet... Prima, dan los ik wat gas en voeg ik achter je in. Bleek dat ie toch richting Haarlem moest, waar die naartoe uit ging voegen na het 2e portaal. Logica
Verder hier ook nog zo'n mooie: Ik kwam vanaf rechts en moest naar het linker deel. Van achter mij, op het camerastandpunt, kwam een Mini aan die besluit dat ie mij kosten wat kost nog voorbij moet... Prima, dan los ik wat gas en voeg ik achter je in. Bleek dat ie toch richting Haarlem moest, waar die naartoe uit ging voegen na het 2e portaal. Logica
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hou op, schei uit... de A15quote:
[..]
Op de A27 en de A15 staan ze ook standaard aan op de meest ongelegen momenten en tijden. Het veroorzaakt een hoop ellende en helpt totaal niets in het verkeer.
. Helaas rijd ik daar elke dag in de spits. Met die ellendige tweebaansweg en vrachtwagens die elkaar zo nodig in de spits moeten inhalen.
Net een tijd achter een stel gepensioneerden met een fietsenrek achterop gezeten 
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg en daarna nog voor de invoegstrook goed en wel begonnen was de knipper naar links uit en met 70 in willen voegen tussen verkeer dat met 130 aan komt razen. Toppertje
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg
en daarna nog voor de invoegstrook goed en wel begonnen was de knipper naar links uit en met 70 in willen voegen tussen verkeer dat met 130 aan komt razen. Toppertje
A mind with a heart of it's own
Ah, den typische 60 rijder in zijn natuurlijke habitat... rond de 60 jaar oud en rijden rond de 60 km/h, waar dan ook.quote:
Net een tijd achter een stel gepensioneerden met een fietsenrek achterop gezeten
55/60 op een 80km weg. Vervolgens 65 op een 50km weg
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik had zaterdagavond weer zoiemand voor me rijden die met van alles bezig was, behalve met de weg. Ik denk dat die z'n telefoon op schoot had liggen ofzo.
Doodnormale provinciale N-weg, waar de maximumsnelheid 80 km/u is.
Ik heb 'm geen moment 80 zien rijden. Of 60, of 90. Bovenal slingerend van echt met een half wiel in de berm tot ruim over de dubbele doorgetrokken middenstreep heen (gelukkig zonder tegenliggers). En uiteindelijk zonder richtingaangeven door een rood stoplicht heen rechtsafslaan (hij kan nooit groen gezien hebben)...
Blij dat ik daar niet meer achter reed!
Doodnormale provinciale N-weg, waar de maximumsnelheid 80 km/u is.
Ik heb 'm geen moment 80 zien rijden. Of 60, of 90. Bovenal slingerend van echt met een half wiel in de berm tot ruim over de dubbele doorgetrokken middenstreep heen (gelukkig zonder tegenliggers). En uiteindelijk zonder richtingaangeven door een rood stoplicht heen rechtsafslaan (hij kan nooit groen gezien hebben)...
Blij dat ik daar niet meer achter reed!
Yep ik voel je pijn, ik rij er ook vrijwel dagelijksquote:
[..]
Hou op, schei uit... de A15
Met die ellendige tweebaansweg en vrachtwagens die elkaar zo nodig in de spits moeten inhalen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Sowieso gewoon weer alle mensen die geen rekening houden met grote voertuigen
Of 1 meter achter je stoppen als je je alarmlichten aanzet en gaat slingeren/spookrijden zodat je een straat achteruit in kan steken en dan heel verbaast 1 meter achter je blijven staan "huh wat gaat die nou doennn???"
Of 1 meter achter je stoppen als je je alarmlichten aanzet en gaat slingeren/spookrijden zodat je een straat achteruit in kan steken en dan heel verbaast 1 meter achter je blijven staan "huh wat gaat die nou doennn???"
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Vandaag een staaltje collectieve hufterigheid richting een vrachtwagen die wilde invoegen op de A1. De drie auto's achter hem op de invoegstrook voegden collectief in en reden het gat dicht, zodat de vrachtwagen er niet op kon.quote:
Sowieso gewoon weer alle mensen die geen rekening houden met grote voertuigen
...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |