Hier valt het ook op.quote:
Ik kwam liters!!quote:
Nou en!quote:
quote:
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:41 schreef Geralt het volgende:
[..]
Nee hoor. Ik weet dondersgoed dat morgen alles beter dan P10 gewoon meegenomen is. Auto en team leren kennen en geen fouten maken is het allerbelangrijkste nu. Die punten komen vanzelf.
Ik verwacht pas echt iets na de upgrade van canada
quote:
Hoe moet ik dit met elkaar rijmen?quote:
Heeft met die drankjes te maken. Je hebt ook Dr Pepper.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:55 schreef NaturalScience het volgende:
Dat dr. altijd voor de naam van Marko :,) alsof een academische titel relevant is in F1
Dat doen ze met Dr Ullrich of hoe heet die knaker toch ook altijd?quote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:55 schreef NaturalScience het volgende:
Dat dr. altijd voor de naam van Marko :,) alsof een academische titel relevant is in F1
Nietquote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
[..]
[..]
Hoe moet ik dit met elkaar rijmen?
En Dr. Oetker.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:56 schreef VitaminWater het volgende:
[..]
Heeft met die drankjes te maken. Je hebt ook Dr Pepper.
The DoctorGodquote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:56 schreef VitaminWater het volgende:
[..]
Heeft met die drankjes te maken. Je hebt ook Dr Pepper.
Ja en zo belangrijk is hij niet slechts een Redbull adviseur....quote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:55 schreef NaturalScience het volgende:
Dat dr. altijd voor de naam van Marko :,) alsof een academische titel relevant is in F1
Beter zou andersom zijn. Ook voor Max.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:58 schreef Frozen-assassin het volgende:
Omdat sommige mensen hier ervan houden
Kvyat 1 - Sainz 0
Hij heeft zelfs pole gereden in een Mindardi:quote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:55 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Toen die vader van hem de snelste was tijdens een VT was het ook feest
daar moet je nog 3 uur op wachtenquote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:58 schreef Frozen-assassin het volgende:
Omdat sommige mensen hier ervan houden
Kvyat 1 - Sainz 0
waarom? Hij moet zich concentreren op Riccardoquote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:59 schreef Geralt het volgende:
[..]
Beter zou andersom zijn. Ook voor Max.
Dat lukte Sebastian Vettel in 2008 in Italië ook bij dat teamquote:Op zaterdag 14 mei 2016 11:59 schreef Party_P het volgende:
[..]
Hij heeft zelfs pole gereden in een Mindardi:
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:03 schreef VacaLoca het volgende:
Spaanse stream aangehad. Leuke blik binnen de pitbox op de monitors, ook monitor van de analisten die ergens met zn twaalven achter computer zitten alles analyseren.
En Kvyat spreekt Spaans
Zeker, maar als Sainz dik wint van Kvyat is dat alleen maar in het voordeel voor Max. Als Kvyat dik wint van Sainz, Max won er ook van, wie is dan de betere?quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:02 schreef Tarado het volgende:
[..]
waarom? Hij moet zich concentreren op Riccardo
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:07 schreef Geralt het volgende:
[..]
Zeker, maar als Sainz dik wint van Kvyat is dat alleen maar in het voordeel voor Max. Als Kvyat dik wint van Sainz, Max won er ook van, wie is dan de betere?
Dat is ook weer waarquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:08 schreef Tarado het volgende:
[..]als hij gewoon Ricciardo achter zich laat is het zijn probleem niet
Die gave heeft ie van zijn paquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:11 schreef Peterselieman het volgende:
Eerst maar eens zien dit seizoen natuurlijk, maar het lijkt erop dat Max de gave heeft om iedere auto vrijwel meteen vanaf het begin op de limiet te laten rijden
Net als z'n vaderquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:11 schreef Peterselieman het volgende:
Eerst maar eens zien dit seizoen natuurlijk, maar het lijkt erop dat Max de gave heeft om iedere auto vrijwel meteen vanaf het begin op de limiet te laten rijden
1.21,3 zou moeten kunnen voor een Mercedes.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:14 schreef SnowOokami het volgende:
Ben benieuwd als de auto's straks in "kwalificatie"-mode staan hoeveel harder ze gaan(neem even dat ze net niet in kwali-mode stonden.
hoe kom je aan dat getal? (vorig jaar?) das idd rap.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
1.21,3 zou moeten kunnen voor een Mercedes.
En dat is wel loeihard zeg
Misschien wel, misschien niet. Maar volgens mij zijn de RB en de TR niet zo heel verschillend als het gaat om rijkarakter, waardoor de overstap relatief klein is.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:11 schreef Peterselieman het volgende:
Eerst maar eens zien dit seizoen natuurlijk, maar het lijkt erop dat Max de gave heeft om iedere auto vrijwel meteen vanaf het begin op de limiet te laten rijden
nattevingerwerk. En we gaan zien hoe dicht ze er bij in de buurt komenquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:17 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
hoe kom je aan dat getal? (vorig jaar?) das idd rap.
Lolquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nattevingerwerk. En we gaan zien hoe dicht ze er bij in de buurt komen
alleen jos heeft de pest gehad dat er over grindbakken waren die nou nergens meer te vinden zijn anders had die ook wel vele malen beter beter gezeten en nu een vette rekening gehad en misschien wel een eigen teamquote:
Die grindbakverhalen zijn compleet ongefundeerd. Ja je eindigt er als je bak vastslaat of je remmen het begeven, maar dat is niet aan de coureur toe te dichten.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:20 schreef RAVW het volgende:
[..]
alleen jos heeft de pest gehad dat er over grindbakken waren die nou nergens meer te vinden zijn anders had die ook wel vele malen beter beter gezeten en nu een vette rekening gehad en misschien wel een eigen team
Welkom bij de clubquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:22 schreef Fir3fly het volgende:
Godver, dankzij Verstappen ga ik zelfs de kwalificatie kijken voor het eerst in een aantal jaren.
Lees je even in wat betreft de nieuwe kwalificatieopzet die dit jaar is ingegaan.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:22 schreef Fir3fly het volgende:
Godver, dankzij Verstappen ga ik zelfs de kwalificatie kijken voor het eerst in een aantal jaren.
niet helemaal juist als je nu 3 meter de bocht ruim neemt dan kan je gewoon door rijden , vroeger moest je gewoon veel meer op en tegen de lijnen aan blijven zitten anders kwam je in het grind terecht .. ik merk het zelf al bij Monza , oude baan , je kan nu veel meer risico nemen omdat er baanstroken zijn ipv zand , dus de kans dat je nu je controle kwijt raakt is bijna 0 ,, kwam je vroeger met je wiel naast de baan dan zat je in de grond vastquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:22 schreef Geralt het volgende:
[..]
Die grindbakverhalen zijn compleet ongefundeerd. Ja je eindigt er als je bak vastslaat of je remmen het begeven, maar dat is niet aan de coureur toe te dichten.
Fouten heeft hij zelf veel minder gemaakt waardoor hij in het grind belande dan verreweg de meeste mensen denken. Het overgrote deel kwam door technisch falen of erafgereden worden door anderen.
Welkomquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:22 schreef Fir3fly het volgende:
Godver, dankzij Verstappen ga ik zelfs de kwalificatie kijken voor het eerst in een aantal jaren.
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:25 schreef VitaminWater het volgende:
[..]
Lees je even in wat betreft de nieuwe kwalificatieopzet die dit jaar is ingegaan.
Dan kun je het daarna weer vergeten.
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:25 schreef VitaminWater het volgende:
[..]
Lees je even in wat betreft de nieuwe kwalificatieopzet die dit jaar is ingegaan.
Dan kun je het daarna weer vergeten.
jeps een gereden tegen de allerbeste van de wereld Shummi ( al hoe wle ik hem zelf nooit wat gevonden heb )quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:25 schreef SnowOokami het volgende:
Jos heeft nog wel het V10 tijdperk meegemaakt
Daar ging m'n koffie!quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:25 schreef VitaminWater het volgende:
[..]
Lees je even in wat betreft de nieuwe kwalificatieopzet die dit jaar is ingegaan.
Dan kun je het daarna weer vergeten.
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:25 schreef VitaminWater het volgende:
[..]
Lees je even in wat betreft de nieuwe kwalificatieopzet die dit jaar is ingegaan.
Dan kun je het daarna weer vergeten.
49x uitgevallen en 16 daarvan zijn spin/accident/collision/pile-up waarvan ook weer een flink deel niet zijn eigen schuld waren.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:25 schreef RAVW het volgende:
[..]
niet helemaal juist als je nu 3 meter de bocht ruim neemt dan kan je gewoon door rijden , vroeger moest je gewoon veel meer op en tegen de lijnen aan blijven zitten anders kwam je in het grind terecht .. ik merk het zelf al bij Monza , oude baan , je kan nu veel meer risico nemen omdat er baanstroken zijn ipv zand , dus de kans dat je nu je controle kwijt raakt is bijna 0 ,, kwam je vroeger met je wiel naast de baan dan zat je in de grond vast
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:26 schreef RAVW het volgende:
[..]
jeps een gereden tegen de allerbeste van de wereld Shummi ( al hoe wle ik hem zelf nooit wat gevonden heb )
maar terug kijken was het een mooie tijd , Hill vs Shummi - Prost vs Senna
quote:
Grappig hoe ze het hebben over het feit dat alle restricties op de motoren er voor gaan zorgen dat F1 geen echte sprint meer is...quote:
twitter:Circuitcat_eng twitterde op zaterdag 14-05-2016 om 12:28:28Time progression @Max33Verstappen:FP1 > P6 > 1.25.585FP2 > P8 > 1.25.375FP3 > P4 > 1.23.719#F1 #SpanishGP https://t.co/UFwUxnJgt1 reageer retweet
Wanneer heet het accident, wanneer een collission en wanneer een pile-up?quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:28 schreef Geralt het volgende:
[..]
49x uitgevallen en 16 daarvan zijn spin/accident/collision/pile-up waarvan ook weer een flink deel niet zijn eigen schuld waren.
Alle overige waren technisch falen van het materieel en dus niet zijn schuld
Die naam blijft volkomen ongefundeerd en volkomen onterecht aan Jos plakken. Door mensen die er geen kut verstand van hebben en weigeren de keiharde feiten te erkennen.
Sowieso hadden die wagens een veel strakkere breedte/lengte ratio.quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:34 schreef RAVW het volgende:
[..]dat geluid van die wagens
, die mensen die nu jong zijn en voor het eerst F1 gaan kijken weten niet wat wij door onze huiskamer hebben gehoord ( inc de buren )
prachtige tijd ... , of ik er soms live bij zat zo hard stond die wel eens aan ....
quote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:37 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Sowieso hadden die wagens een veel strakkere breedte/lengte ratio.
Die oude lotussen in goud/zwart. <3 Wat een prachtige wagens waren dat altijd.quote:
Ik moest lachenquote:Op zaterdag 14 mei 2016 12:25 schreef VitaminWater het volgende:
[..]
Lees je even in wat betreft de nieuwe kwalificatieopzet die dit jaar is ingegaan.
Dan kun je het daarna weer vergeten.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |