PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Thanks! Wist niet dat maestro gewoon kon. Dat was niet heel duidelijk op de nmbs sitequote:Op maandag 18 april 2016 16:31 schreef J.B. het volgende:
[..]
Ik betaal altijd met m'n Nederlandse pinpas met Maestro, Visa en MasterCard accepteren ze ook. Normaal moet het ook met kleingeld kunnen, maar ik weet eerlijk gezegd niet of dat bij de automaten in Maastricht kan aangezien ik het nooit geprobeerd heb. Ik heb overigens wel al een aantal keer gehad dat ik bij de ene automaat niet kon betalen (bij perron 1/2) en bij die bij de hoofdingang wel, dus ik loop tegenwoordig dus altijd meteen naar die automaat.
De Fransen gaan weer staken, 26 april gooien ze het bijltje erbij neer...
twitter:itele twitterde op maandag 18-04-2016 om 18:36:47 Tous les syndicats de la #SNCF appellent à une grève de 24h le 26 avril (syndicats) reageer retweet
Tous les syndicats de la 
De Vlaamse overheid wil onderzoeken of "lawaaierige" treinen beboet kunnen worden 
http://www.demorgen.be/binnenland/te-luide-trein-boete-bb1efe6d/
http://www.demorgen.be/binnenland/te-luide-trein-boete-bb1efe6d/
Kijk ik nou scheel, of stond dit hier écht nog niet??
quote:OV-schandaal: Veolia trekt protest in, weg vrij voor Arriva
Redactie 1Limburg, Geplaatst op donderdag 14 april 2016 - 17:12
Vervoersbedrijf Veolia heeft het beroep tegen de concessie van het Limburgs openbaar vervoer ingetrokken.
Dat betekent dat het trein- en busvervoer in onze provincie vanaf 11 december 2016 verzorgd wordt door een nieuwe partij: Arriva.
Bron: 1Limburg
#Confirmed Greavy is een Scheelkijker, brilletje jochie!quote:Op maandag 18 april 2016 18:53 schreef James1988 het volgende:
Volgens mij is dat hier wel langsgekomen hoor
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het is zelfs geliveblogged joh 
Vrijdag oid?
Vrijdag oid?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
PTA / Het grote treinentopic #983 - Constructiewijziging Veolia handdoek
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ze rijden nog steeds tussen Hamburg en Köpnhagen. Maar als de tunnel er is en het traject is geëlectrificeerd weet ik niet wat er mee gaat gebeuren, maar ik vermoed dat de stellen wellicht dienst gaan doen tussen München en Zürich totdat München-Lindau is geëlectrificeerd.quote:Op maandag 18 april 2016 16:06 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Die is niet meer in dienst dacht ik? (Das die diesel ICE toch?)
Waarom gaat die nieuwe ICE 4 langzamer dan de huidige treinstellen. En de nieuwe IC's gaan ook maar 160 ipv 200
Meen ergens gelezen te hebben. München-Zürich moet worden opgewaardeerd tot een ICE 2-uursdienst. Daar hoort de electrificatie erbij.quote:
Dat is wel beterquote:
[..]
Meen ergens gelezen te hebben. München-Zürich moet worden opgewaardeerd tot een ICE 2-uursdienst. Daar hoort de electrificatie erbij.
Ik ben eens gaan Googlen n.a.v. je opmerking, ze zijn nogal wat van plan in die regio
De ICE TD verdwijnt trouwens al vanaf eind 2016 van Hamburg - Kopenhagen v.v., de leasecontracten zijn opgezegd door DB.
Zelfde geldt voor de treindienst Berlin-Posen-Warschau. Dat zou ook omgevormd worden tot een ICE 2-uursdienst. Ik weet alleen niet of de treinverbinding tussen Berlin en Danzig blijft bestaan, waarschijnlijk komt er in de toekomst een overstap in Posen.quote:
[..]
Dat is wel beter
Ik ben eens gaan Googlen n.a.v. je opmerking, ze zijn nogal wat van plan in die regio
Deze zondag gaan de intercities met vertrek tussen 9:46u - 12:16 vanaf Enschede ook stoppen te Enschede Kennispark. Dit i.v.m. afvoer van studenten van de Batavierenrace / Vatenbierenfeest.
Bij twijfel: gebruik beton.
Dat komt uit dat DB 2030 plan, daar moet je dus nog even rustig voor gaan zitten.quote:
[..]
Zelfde geldt voor de treindienst Berlin-Posen-Warschau. Dat zou ook omgevormd worden tot een ICE 2-uursdienst. Ik weet alleen niet of de treinverbinding tussen Berlin en Danzig blijft bestaan, waarschijnlijk komt er in de toekomst een overstap in Posen.
Op het onderstaande plaatje is het wat duidelijker:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Klopt, die mochten niet meer geduwd over stations zoals Stuttgart etc, hebben toen tussen Berlijn & Amsterdam meegedraaid.quote:
[..]
Weet nog dat er een paar jaar geleden een probleem was met de restauratiewagons die te lang waren en die werden toen alleen nog maar op specifieke trajecten ingezet. Misschien dat dat met de ICE4 ook het geval is
Het Oostelijk Eiland in Amsterdam (Centraal - Muiderpoort) is met de komst van de VIRM ook compleet doorgerekend doordat de VIRM veel meer horizontaal bewoog dan voorgaand materieel.
quote:en Danzig heet al een tijdje Gdansk.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In D zullen ze die mannen nog steeds gebruiken denk ik. Wroclav wordt ook nog als Breslau aangeduid in de DB appquote:Op maandag 18 april 2016 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
en Danzig heet al een tijdje Gdansk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Dat komt uit dat DB 2030 plan, daar moet je dus nog even rustig voor gaan zitten.
Op het onderstaande plaatje is het wat duidelijker:
[ afbeelding ]Waarom is het eigenlijk zo dat er zoveel treinen naar Basel rijden? Ik zat laatst te denken dat dat misschien wel eens de meest frequente grensovergang zou kunnen zijn die ik ken, nog frequenter dan Kopenhagen-Malmö.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Aha duidelijkquote:
[..]
ICE TD is de dieselvariant van de ICE T.
ICE 4 rijdt wat langzamer omdat harder niet nodig is, daarvoor hebben ze al de ICE 3 en Velaro D.
En de IC-Dosto's zijn ook weer langzamer omdat ze op lijnen rijden waar toch niet harder gereden kan worden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Daar staan gewoon Poznan op de borden, Gdansk weet ik nietquote:
[..]
In D zullen ze die mannen nog steeds gebruiken denk ik. Wroclav wordt ook nog als Breslau aangeduid in de DB app
Veel vraag naar treinverkeer?quote:
[..]
Waarom is het eigenlijk zo dat er zoveel treinen naar Basel rijden? Ik zat laatst te denken dat dat misschien wel eens de meest frequente grensovergang zou kunnen zijn die ik ken, nog frequenter dan Kopenhagen-Malmö.
Retarded moffenschuimquote:
[..]
In D zullen ze die mannen nog steeds gebruiken denk ik. Wroclav wordt ook nog als Breslau aangeduid in de DB app
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Treinmeneren 
wie kan mij uitleggen waarom ik voor een retourreis tussen Arnhem Velperpoort en Amsterdam Sloterdijk ¤33,31 betaal (tussen Velperpoort en Arnhem met Arriva) terwijl ik voor een korter traject (namelijk Arnhem centraal - Sloterdijk) ¤34,20 neer moet leggen? Die eerste reis is verder 
wie kan mij uitleggen waarom ik voor een retourreis tussen Arnhem Velperpoort en Amsterdam Sloterdijk ¤33,31 betaal (tussen Velperpoort en Arnhem met Arriva) terwijl ik voor een korter traject (namelijk Arnhem centraal - Sloterdijk) ¤34,20 neer moet leggen? Die eerste reis is verder
Dat komt omdat het instaptarief dan niet opnieuw wordt berekend. Bij alle vervoerders betaal je een minimumprijs voor je reis (89 cent in stad- en streekvervoer + regionale trein, ¤2,nogwat bij NS).
Als je overstapt trein-trein en van vervoerder wisselt wordt dat tarief niet opnieuw berekend.
Als je overstapt trein-trein en van vervoerder wisselt wordt dat tarief niet opnieuw berekend.
Dus die ¤1,09 verschil is dan als het ware 'korting' omdat ik eerst bij een vervoerder met een goedkoper instaptarief dan bij de NS ben ingestapt? Aparte constructie, verder reizen en toch minder betalenquote:
Dat komt omdat het instaptarief dan niet opnieuw wordt berekend. Bij alle vervoerders betaal je een minimumprijs voor je reis (89 cent in stad- en streekvervoer + regionale trein, ¤2,nogwat bij NS).
Als je overstapt trein-trein en van vervoerder wisselt wordt dat tarief niet opnieuw berekend.
en Posen , Poznan wel consequent blijven heren treinenfappers.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nogal een uitspraakje van Rogertwitter:railjournal twitterde op dinsdag 19-04-2016 om 09:46:44 "All technological revolutions affect the work done by people. We have to openly engage on workforce flexibility." van Boxtel #Smartrail reageer retweet
"All technological revolutions affect the work done by people. We have to openly engage on workforce flexibility." van Boxtel Beetje standaardtwitter:railjournal twitterde op dinsdag 19-04-2016 om 09:41:45 "Technology is transforming how we travel. The question for rail is how we can survive this transition." NS CEO R. van Boxtel #Smartrail reageer retweet
* Darkwing_Duck kijkt in Agenda.....quote:
De Fransen gaan weer staken, 26 april gooien ze het bijltje erbij neer...twitter:itele twitterde op maandag 18-04-2016 om 18:36:47 Tous les syndicats de la #SNCF appellent à une grève de 24h le 26 avril (syndicats) reageer retweet
Niks aan het handje
Oh de 28 ook trouwens James...maar das voor een andere reden, ook in andere sectoren, en maar een deel van de vakbonden... in tegenstelling tot de 26e, dat zijn alle vakbonden
http://www.cestlagreve.fr/greve/generale-nationale-28-avril-2016/
* Darkwing_Duck kijkt wederom in Agenda
Wel wat aan het handje
http://www.cestlagreve.fr/greve/generale-nationale-28-avril-2016/
* Darkwing_Duck kijkt wederom in Agenda
Wel wat aan het handje
Ik heb trouwens maar even een linkje in mn sig gemaakt van alle spoorstakingen , triest dat t nodig is maar misschien wel handig 
Wel leuk dat ze in Rouen 17 dagen lang 55 minuten per dag staken, uitgezonderd 28 april want dan staken ze de hele dagquote:
[..]
dit is t lokale OV
http://www.cestlagreve.fr/recherche-greve/?lieu=0§eur=151
Ik zie het nu pasquote:
[..]
Wel leuk dat ze in Rouen 17 dagen lang 55 minuten per dag staken, uitgezonderd 28 april want dan staken ze de hele dag
Dafuq, je hebt dus t busboekje en t staakboekje ernaast..reken maar uit
http://www.cestlagreve.fr/greve/tcar-rouen-avril-2016/
S&V met hun 'nieuwe' uniform die de controle doen blijft verwarrend. Dacht gisteren weer even waarom in hemelsnaam de politie de kaartcontrole deed. 
Waarom doen die het eigenlijk soms? Zijn dat bepaalde risicotrajecten dan?
Waarom doen die het eigenlijk soms? Zijn dat bepaalde risicotrajecten dan?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Werkverschaffingquote:Op dinsdag 19 april 2016 11:40 schreef Ajaxfan het volgende:
S&V met hun 'nieuwe' uniform die de controle doen blijft verwarrend. Dacht gisteren weer even waarom in hemelsnaam de politie de kaartcontrole deed.
Waarom doen die het eigenlijk soms? Zijn dat bepaalde risicotrajecten dan?
politie doet, voor zover ik weet, geen kaartcontrole. ze zijn soms in het kader van speciale acties wel aanwezig en kunnen het dan direct ter plaatse overnemen indien iemand elke medewerking blijft weigeren. ze kunnen dan ook gelijk compleet geknipt en geschoren worden in de systemen of ze eventueel nog meer open hebben staan.quote:
S&V met hun 'nieuwe' uniform die de controle doen blijft verwarrend. Dacht gisteren weer even waarom in hemelsnaam de politie de kaartcontrole deed.
Waarom doen die het eigenlijk soms? Zijn dat bepaalde risicotrajecten dan?
Deze is ook mooi, hier staken ze 59 minuten per dagquote:
[..]
Wel leuk dat ze in Rouen 17 dagen lang 55 minuten per dag staken, uitgezonderd 28 april want dan staken ze de hele dag
http://www.ginko.voyage/s(...)yout=detail&cid=1049
"Geld terug bij vertraging is pas toepasbaar bij 60 minuten of meer meneer, sorry"quote:
[..]
Deze is ook mooi, hier staken ze 59 minuten per dag
http://www.ginko.voyage/s(...)yout=detail&cid=1049
Ik heb wekelijks een compleet team ME wat mij controleert.quote:Op dinsdag 19 april 2016 11:56 schreef Salatrel het volgende:
[..]
politie doet, voor zover ik weet, geen kaartcontrole.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Tja stront trekt vliegen aan zeggen ze wel eensquote:Op dinsdag 19 april 2016 12:14 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ik heb wekelijks een compleet team ME wat mij controleert.
Dat komt door de bestemming die je bezoektquote:
[..]
Ik heb wekelijks een compleet team ME wat mij controleert.
Interview met de vice-president van CRRC, de grootste treinenbouwer ter wereld die nu buiten de Chinese landsgrenzen gaat zoeken en expansie naar Europa voor zich ziet: http://www.railjournal.co(...)ope.html?channel=537
Noem je mij nou gloeiende gloeiende stront?quote:
[..]
Tja stront trekt vliegen aan zeggen ze wel eens
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Vraag of ze een trein kunnen bouwen die 250 km/h gaat. In een kleine serie. En met allemaal een eigen karaktertje. Voor Weinigquote:
Interview met de vice-president van CRRC, de grootste treinenbouwer ter wereld die nu buiten de Chinese landsgrenzen gaat zoeken en expansie naar Europa voor zich ziet: http://www.railjournal.co(...)ope.html?channel=537
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Godverdomme zeg, hebben we het over seizoensbier of over techniek?quote:Op dinsdag 19 april 2016 12:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vraag of ze een trein kunnen bouwen die 250 km/h gaat. In een kleine serie. En met allemaal een eigen karaktertje. Voor Weinig
Chinese treinen gaan best goed. Eind 2014 ben ik van Peking naar Pingyao en van Pingyao naar Xi'an gereden met hogesnelheidstreinen. Die gingen 250 km/u, dacht ik (ik moet ff de gps-logs erbij zoeken, al had ik niet in alle treinen even goede ontvangst...
Die treinen hadden het interieur dat in zat tussen een intercity en een stoptrein in Nederland, niet heel luxe. Wel waren het gereserveerde plekken. Misschien kunnen wij die treinen gebruiken op de HSL naar Brussel...
Ook hadden we nog twee keer een softsleeper nachttrein. Een keer een normale (van Xi'an naar Peking via de niet-HSL lijn) en een soort van HSL van Peking naar Shanghai (ging ongeveer 150 km/u).
Overigens staat morgen in de staatscourant de advertentie van de start van de inspraak voor het project Zwolle-Herfte (het stuk spoorverdubbeling + dive-under). Vanaf 21 april kun je de ontwerpkaarten en het besluit bekijken. Mede mogelijk gemaakt door Goverman
Die treinen hadden het interieur dat in zat tussen een intercity en een stoptrein in Nederland, niet heel luxe. Wel waren het gereserveerde plekken. Misschien kunnen wij die treinen gebruiken op de HSL naar Brussel...
Ook hadden we nog twee keer een softsleeper nachttrein. Een keer een normale (van Xi'an naar Peking via de niet-HSL lijn) en een soort van HSL van Peking naar Shanghai (ging ongeveer 150 km/u).
Overigens staat morgen in de staatscourant de advertentie van de start van de inspraak voor het project Zwolle-Herfte (het stuk spoorverdubbeling + dive-under). Vanaf 21 april kun je de ontwerpkaarten en het besluit bekijken. Mede mogelijk gemaakt door Goverman
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Is er eigenlijk ook al een definitief ontwerp voor de westzijde van Zwolle, of hou jij je daar niet mee bezig?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ook op platform participatie?quote:
Chinese treinen gaan best goed. Eind 2014 ben ik van Peking naar Pingyao en van Pingyao naar Xi'an gereden met hogesnelheidstreinen. Die gingen 250 km/u, dacht ik (ik moet ff de gps-logs erbij zoeken, al had ik niet in alle treinen even goede ontvangst...
Die treinen hadden het interieur dat in zat tussen een intercity en een stoptrein in Nederland, niet heel luxe. Wel waren het gereserveerde plekken. Misschien kunnen wij die treinen gebruiken op de HSL naar Brussel...
Ook hadden we nog twee keer een softsleeper nachttrein. Een keer een normale (van Xi'an naar Peking via de niet-HSL lijn) en een soort van HSL van Peking naar Shanghai (ging ongeveer 150 km/u).
Overigens staat morgen in de staatscourant de advertentie van de start van de inspraak voor het project Zwolle-Herfte (het stuk spoorverdubbeling + dive-under). Vanaf 21 april kun je de ontwerpkaarten en het besluit bekijken. Mede mogelijk gemaakt door Goverman
Weer een nieuwe?twitter:NS_online twitterde op dinsdag 19-04-2016 om 13:17:36 Gouda-Rotterdam Centraal: er rijden minder Intercity's door onverwachte werkzaamheden. https://t.co/axyyfHaEPO #GdRtd reageer retweet
Gouda-Rotterdam Centraal: er rijden minder Intercity's door onverwachte werkzaamheden.
De poortjes op Amsterdam Centraal gaan 's nachts dicht: http://www.treinreiziger.(...)m_source=twitterfeed
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
De poortjes op Amsterdam Centraal gaan 's nachts dicht: http://www.treinreiziger.(...)m_source=twitterfeed
Jullie hebben het godverdomme het zo gemaakt dat men KAN vergeten uit te checken.Dit is een slecht product goedpraten, omdat het een halfbakken systeem is moeten de poortjes maar dicht...Stelletje staatsimbecielen die dit verzonnen hebbenquote:NS wijst erop dat treinreizigers met gesloten poortjes niet meer kunnen vergeten uit te checken en volgens het spoorbedrijf voelen reizigers zich veiliger met gesloten OV-chipkaart-poortjes.
Insert Duvel...Ov-Chipkaart....verwoest....enz...
Hoe stel jij je het systeem voor zonder uitchecken dan (want dat wil je blijkbaar).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zoals in Parijsquote:
Hoe stel jij je het systeem voor zonder uitchecken dan (want dat wil je blijkbaar).
Edit: Zoals in de Regio PACA
Zoals in de Regio Rhone Alpes...
Ik ervaar het zelfde. Ik vergeet uit te checken als er geen poortjes zijnquote:
[..]
[..]
Jullie hebben het godverdomme het zo gemaakt dat men KAN vergeten uit te checken.Dit is een slecht product goedpraten, omdat het een halfbakken systeem is moeten de poortjes maar dicht...Stelletje staatsimbecielen die dit verzonnen hebben
Insert Duvel...Ov-Chipkaart....verwoest....enz...
En de Regio Rhone Alpes is 2000 vierkante kilometer groter dan Nederland...
Dus ik weet niet welke vlieger erbij gehaald gaat worden maar hij gaat in ieder geval niet op....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carte_O%C3%B9RA!
Dus ik weet niet welke vlieger erbij gehaald gaat worden maar hij gaat in ieder geval niet op....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carte_O%C3%B9RA!
Hoe dan? Je vergeet toch ook niet je reet af te vegen nadat je hebt gescheten?quote:
[..]
Ik ervaar het zelfde. Ik vergeet uit te checken als er geen poortjes zijn
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nou gewoon, zo'n paaltje loop ik glad voorbij. Je broek optrekken zonder vegen is andere koekquote:
[..]
Hoe dan? Je vergeet toch ook niet je reet af te vegen nadat je hebt gescheten?
Ik heb tot dusver nooit vergeten af te vegen in de bus of trein , danwel mijn reet uit te checken, maar t is uiterst onpraktisch om met die kaart de hele tijd te moeten herinneren dat je uit moet checken danwel OF je moet uitchecken.quote:
[..]
Hoe dan? Je vergeet toch ook niet je reet af te vegen nadat je hebt gescheten?
In Parijs moet het soms. maar dan kom je sowieso poortjes tegen, maar geen palen. Geen poortjes is gewoon niet uitchecken...
[ Bericht 1% gewijzigd door Darkwing_Duck op 19-04-2016 14:30:09 ]
In Londen kunnen ze er anders ook wat van...
Als je met de trein aankomt in Wimbledon en daar wil overstappen op de metro, dan kom je geen poortjes tegen maar wel een verdwaald paaltje. Moet je daar dan wel of niet inchecken, als je al met Oyster hebt gereisd met de trein?
Als je met de trein aankomt in Wimbledon en daar wil overstappen op de metro, dan kom je geen poortjes tegen maar wel een verdwaald paaltje. Moet je daar dan wel of niet inchecken, als je al met Oyster hebt gereisd met de trein?
In de bus is het hier tenminste duidelijk, altijd uitchecken als je uitstapt. Dat vergeet ik nooit.
Bij de trein bedenk ik me soms onderaan de trap pas dat ik boven op het perron uit had moeten checken.
Op vreemde stations is het altijd een verrassing waar die paaltjes staan...
Bij de trein bedenk ik me soms onderaan de trap pas dat ik boven op het perron uit had moeten checken.
Op vreemde stations is het altijd een verrassing waar die paaltjes staan...
Nee, dat is het niet. Net zoals een doekje over het aanrecht nadat je er op hebt staan snijden of de verwarming en de lichten uit als je naar bed gaat. Serieus. Laksheid.quote:
[..]
Nou gewoon, zo'n paaltje loop ik glad voorbij. Je broek optrekken zonder vegen is andere koek
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Praat met mijn huisgenoten over dat laatste, my godquote:
[..]
Nee, dat is het niet. Net zoals een doekje over het aanrecht nadat je er op hebt staan snijden of de verwarming en de lichten uit als je naar bed gaat. Serieus. Laksheid.
of ze staan, zoals in Sittard, verkeerd omquote:
In de bus is het hier tenminste duidelijk, altijd uitchecken als je uitstapt. Dat vergeet ik nooit.
Bij de trein bedenk ik me soms onderaan de trap pas dat ik boven op het perron uit had moeten checken.
Op vreemde stations is het altijd een verrassing waar die paaltjes staan...
nou nou, moraalridderquote:
[..]
Nee, dat is het niet. Net zoals een doekje over het aanrecht nadat je er op hebt staan snijden of de verwarming en de lichten uit als je naar bed gaat. Serieus. Laksheid.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
in Zutphen stonden ze ook altijd verkeerd om, maar dat is rechtgezet tegenwoordigquote:
[..]
of ze staan, zoals in Sittard, verkeerd om
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar heeft het niets mee te maken. Op één of twee mensen na zijn het hier allemaal mensen die ik redelijk hoog heb zitten qua verstandelijk vermogen. Er is er slechts één compleet mentaal geretardeerd zelfs. Daar mag je toch van verwachten dat ze met een kleine inspanning een trucje kunnen leren?quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het probleem is dat ik systematisch geconfronteerd wordt met poortjes en niet met paaltjes..quote:
[..]
Daar heeft het niets mee te maken. Op één of twee mensen na zijn het hier allemaal mensen die ik redelijk hoog heb zitten qua verstandelijk vermogen. Er is er slechts één compleet mentaal geretardeerd zelfs. Daar mag je toch van verwachten dat ze met een kleine inspanning een trucje kunnen leren?
Toch ben/was ik vaak in blinde paniek of ik wel heb ingecheckt als de trein vertrekt. Tegenwoordig slechts bij de helft van de reizen, want Enschede heeft wel dichte poortjes
Bij twijfel: gebruik beton.
Ik denk dat het zo langzaamaan tijd wordt om te constateren dat jij bij dat groepje uitzonderingen zit dat deadlock aanhaalde.quote:
[..]
Het probleem is dat ik systematisch geconfronteerd wordt met poortjes en niet met paaltjes..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het wordt vaak zat omgeroepen in de trein dat je niet moet vergeten uit te checken dus als je dan alvast je chipkaart in je hand neemt kun je het haast niet vergeten, zéker niet omdat je alle andere reizigers ook hoort piepen als je erlangs loopt.
doei
Ja, behalve als je complete wereld aan de buitenkant van je oordopjes ophoudt. Maar zulke mensen mogen ook niet fietsen van mij 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zou haast willen zeggen 'en je ZIET toch ook dat andere reizigers naar een paaltje lopen en uitchecken' maar als je alleen naar je foon loopt te turen zie je dat natuurlijk ook niet
doei
Ik zou op je stemmen.quote:Op dinsdag 19 april 2016 15:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja, behalve als je complete wereld aan de buitenkant van je oordopjes ophoudt. Maar zulke mensen mogen ook niet fietsen van mij
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Op Sloterdijk moet ik er ook standaard aan denken uit te checken. Die palen staan soms wat weggemoffeld.quote:
[..]
Ik ervaar het zelfde. Ik vergeet uit te checken als er geen poortjes zijn
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Shit, van Fles mag ik niet meer fietsenquote:
Ja, behalve als je complete wereld aan de buitenkant van je oordopjes ophoudt. Maar zulke mensen mogen ook niet fietsen van mij
Dat zal je lerenquote:
[..]
Shit, van Fles mag ik niet meer fietsen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat zijn mijn lievelingsreizigers want als zij niet uitkijken dan doe ik ook alsof ik ze niet zie. Gewoon rechtdoor blijven lopen en er tegenaan. Soms gaat die telefoon op de grond en dan kijken ze heel beteuterd. KIJK DAN WAAR JE LOOPT STOM VARKEN.quote:
Ik zou haast willen zeggen 'en je ZIET toch ook dat andere reizigers naar een paaltje lopen en uitchecken' maar als je alleen naar je foon loopt te turen zie je dat natuurlijk ook niet
Nog irritanter dan boven/onderaan de (rol)trap stil blijven staan om je te oriënteren. Loop ff die drie stappen door joh flupkut.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Lopen op een roltrap 
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Kijk er meldt zich nog iemand voor het clubje wat ik eerder noemdequote:
Je moet een roltrap toch af en op? Op een plek waar je niet naar links of rechts kan? DAT stuk staan mensen fucking vaak stil en gaan dan om zich heen kijken. Die staan dus al stil op een stuk wat niet meer beweegt. Je snapt dat een roltrap een keer ophoudt eah?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
boven of onderaan een roltrap stil blijven staan is gewoon vragen om een beukert. Maar vaak zijn het van die kutbejaardes met zo'n gebloemd boodschappentasje op wieltjes die in de afgelopen tweehonderd jaar blijkbaar niets geleerd hebben. Zo jammer allemaal weer.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
eigenlijk moet je gewoon een dag lang op Utrecht Centraal al die mensen die dat doen aan de kant beuken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of langzamer weglopen dan de roltrap je uitspuugt....quote:
[..]
Kijk er meldt zich nog iemand voor het clubje wat ik eerder noemde
Je moet een roltrap toch af en op? Op een plek waar je niet naar links of rechts kan? DAT stuk staan mensen fucking vaak stil en gaan dan om zich heen kijken. Die staan dus al stil op een stuk wat niet meer beweegt. Je snapt dat een roltrap een keer ophoudt eah?
Beter beuk je ze van het perron af.quote:
eigenlijk moet je gewoon een dag lang op Utrecht Centraal al die mensen die dat doen aan de kant beuken.
Net als mensen die 'rechts staan, links gaan' niet begrijpen. Ga gvd rechts staan als je geen zins van plan bent je te bewegen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hier is een lijstje van reizigers die ik haat.
· Vouwfietserts
· Mensen die je niet laten uitstappen
· Roltrapblokkeerders
· Mensen die op je kortingskaart mee willen
· Mensen die achter je meeglippen door het poortje
· Appel-eters
· Bellerts en schreeuwerts
· Dat degene die naast je zit stoïcijns blijft zitten op zijn foon te staren terwijl jij al duidelijk aanstalten aan het maken bent om uit te gaan stappen
· Zwervers
· Conducteurs die standaard hun riedeltje opdreunen inclusief 'korte stop' terwijl je tien minuten gaat wortel staan schieten
· KPK-Huishoudbeursvolk
· Vouwfietserts
· Mensen die je niet laten uitstappen
· Roltrapblokkeerders
· Mensen die op je kortingskaart mee willen
· Mensen die achter je meeglippen door het poortje
· Appel-eters
· Bellerts en schreeuwerts
· Dat degene die naast je zit stoïcijns blijft zitten op zijn foon te staren terwijl jij al duidelijk aanstalten aan het maken bent om uit te gaan stappen
· Zwervers
· Conducteurs die standaard hun riedeltje opdreunen inclusief 'korte stop' terwijl je tien minuten gaat wortel staan schieten
· KPK-Huishoudbeursvolk
doei
Mijn lijst is korter
· Mensen die je niet laten uitstappen
· Roltrapblokkeerders
· Mensen die je niet laten uitstappen
· Roltrapblokkeerders
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dan sla je nog meer dan de helft over, misschien is een lijstje wie er wel naast je wil hebben wel handiger?quote:
Hier is een lijstje van reizigers die ik haat.
· Vouwfietserts
· Mensen die je niet laten uitstappen
· Roltrapblokkeerders
· Mensen die op je kortingskaart mee willen
· Mensen die achter je meeglippen door het poortje
· Appel-eters
· Bellerts en schreeuwerts
· Dat degene die naast je zit stoïcijns blijft zitten op zijn foon te staren terwijl jij al duidelijk aanstalten aan het maken bent om uit te gaan stappen
· Zwervers
· Conducteurs die standaard hun riedeltje opdreunen inclusief 'korte stop' terwijl je tien minuten gaat wortel staan schieten
· KPK-Huishoudbeursvolk
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Bellende mensen enzo, tja, ik kom nou niet echt bepaald voor mijn rust in de trein. Etende mensen ook; Hebbie honger? Mooi, eet smakelijk. De enige keren dat ik het niet echt op prijs kan stellen is als ik zelf honger heb.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja is het zover ja? Gebeurd dat nu eindelijk in NL? Heeft nog lang geduurd...quote:
· Mensen die achter je meeglippen door het poortje
In dezelfde mate als in Parijs?
- Niemand.quote:
[..]
Dan sla je nog meer dan de helft over, misschien is een lijstje wie er wel naast je wil hebben wel handiger?
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Ja, op de boterham met pindakaas op de vroege ochtend na danquote:
Bellende mensen enzo, tja, ik kom nou niet echt bepaald voor mijn rust in de trein. Etende mensen ook; Hebbie honger? Mooi, eet smakelijk. De enige keren dat ik het niet echt op prijs kan stellen is als ik zelf honger heb.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |