PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En dat is precies het probleem. De mensen die over het geld gaan zitten allemaal in de randstad en velen hebben geen flauw idee van hoe belangrijk zo'n verbinding kan zijn. Die denken "afstervend gebied, zonde om daar miljarden in te pompen".quote:Op vrijdag 4 december 2015 18:01 schreef Bitlord het volgende:
Ik heb eigenlijk geen zicht op de lijn Nieuwerschans - Leer want te ver van huis.
Mijn indruk als Randstedeling is echter dat het een zwaar gesubsidieerde spoorverbinding is
Daarom ging de Zuiderzeelijn niet door en mag de NAM nog altijd de Groningse bodem leegpompen, ook al storten er halve dorpen in vanwege aardbevingen.
Wel gezien, helaas geen screenshots gemaakt omdat ik dacht dat hij er wel zou blijven staan voor den aantal uurquote:
Is al verwijderd denk ik, iemand een screenshot?
De allerlaatste Amsterdamse Zilvermeeuw-metro's zijn vandaag afgevoerd naar de sloper. Er is nog één Mohikaan overgebleven, stel 23, dat een museumfunctie krijgt.
doei
quote:Op vrijdag 4 december 2015 21:04 schreef James1988 het volgende:
[..]
En dat is precies het probleem. De mensen die over het geld gaan zitten allemaal in de randstad en velen hebben geen flauw idee van hoe belangrijk zo'n verbinding kan zijn. Die denken "afstervend gebied, zonde om daar miljarden in te pompen".
Daarom ging de Zuiderzeelijn niet door en mag de NAM nog altijd de Groningse bodem leegpompen, ook al storten er halve dorpen in vanwege aardbevingen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Stadskinderen arrogant kutvolk, terwijl ze van God noch zure appelen weten. Disgusting.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens RTV Noord zijn er dagelijks twee- tot drieduizend reizigers op Nieuweschans - Leer. Is dat veel?quote:
[..]
Oh, vast wel. Maar de treinen zijn altijd wel redelijk gevuld. Cijfers heb ik niet, iemand anders vast wel.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Waar haal jij die 500 weg dan? De 2000-3000 komen hier weg: http://www.rtvnoord.nl/ni(...)reinverkeer-mogelijkquote:
Het zijn er ongeveer vijfhonderd. Gemiddeld om en nabij de 15 per trein dus.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja dat schijnt fout te zijn, oude cijfers en dan ook nog foutief keer tien ofzo. Iemand zei het net op OVinNL, eens kijken wat voor bronnetje diegene had 
doei
en nu zijn het er ongeveer 4. eoa pipo verhuurt zijn rubberboot.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 4 december 2015 22:02 schreef Dr_Flash het volgende:
en nu zijn het er ongeveer 4. eoa pipo verhuurt zijn rubberboot.
doei
Bij 3000 zou de serie drukker zijn dan welke sprinter die Utrecht C aandoet, lijkt me niet dus.quote:
[..]
Waar haal jij die 500 weg dan? De 2000-3000 komen hier weg: http://www.rtvnoord.nl/ni(...)reinverkeer-mogelijk
Oh het was 'Vinny' die het 'meent te hebben gelezen'. Die 500 zou nog gaan verdubbelen met 'geplande investeringen in het attractiever maken van de lijnvoering'.quote:
Ja dat schijnt fout te zijn, oude cijfers en dan ook nog foutief keer tien ofzo. Iemand zei het net op OVinNL, eens kijken wat voor bronnetje diegene had
Hmmm. Hij zal het vast wel hebben gelezen maar ik pak even het zoutvaatje voor de zekerheid
doei
500 reizigers lijkt me wel erg weinig hoor. Arriva was juist van plan om de frequentie op zondag op te voeren tot een uurdienst (nu 1x/2 uur), dat zouden ze niet doen bij die aantallen lijkt me?quote:
Het zijn er ongeveer vijfhonderd. Gemiddeld om en nabij de 15 per trein dus.
Uurtje gegoogled, maar geen cijfers kunnen vinden...quote:
[..]
Oh het was 'Vinny' die het 'meent te hebben gelezen'. Die 500 zou nog gaan verdubbelen met 'geplande investeringen in het attractiever maken van de lijnvoering'.
Hmmm. Hij zal het vast wel hebben gelezen maar ik pak even het zoutvaatje voor de zekerheid
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Neukt ie nog steeds snorremeisjes?quote:
[..]
Oh het was 'Vinny' die het 'meent te hebben gelezen'.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op Treinreiziger.nl staat en ik citeer: In Leer staat nog een Arriva-treinstel. Dat treinstel gaat dit weekend via een andere route, waarschijnlijk via Bad Bentheim, weer terug naar Groningen.
Arriva meldde op Twitter:quote:
Op Treinreiziger.nl staat en ik citeer: In Leer staat nog een Arriva-treinstel. Dat treinstel gaat dit weekend via een andere route, waarschijnlijk via Bad Bentheim, weer terug naar Groningen.
twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 04-12-2015 om 16:37:27 @JeroenBos_97 Het stel dat in Leer staat komt zondag via een omweg terug naar Groningen
@JeroenBos_97 Het stel dat in Leer staat komt zondag via een omweg terug naar Groningen twitter:dennistd twitterde op vrijdag 04-12-2015 om 17:02:55 @Arriva_NL @JeroenBos_97 Mocht je tijden hebben dan hoor ik ze graag (en met mij nog vele andere Twentse fotografen)! reageer retweet
@Arriva_NL @twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 04-12-2015 om 17:11:29 @dennistd @JeroenBos_97 Die heb ik helaas niet doorgekregen. Dat wordt een zondagje in spanning wachten^YZ reageer retweet
Railinfra Solutions heeft in 2010 een onderzoek gedaan naar deze spoorverbinding. In 2010 maakten er 188 reizigers per dag per richting gebruik van. De uitbreiding naar een uurdienst zou 50% extra reizigers opleveren. Laten we dus zeggen 600 reizigers per dag in totaal.
Er rijden, pardon reden, 16 treinen per dag. De gemiddelde bezetting was dus 38 reizigers. Een Spurt 2/8 heeft zo'n 170 zitplaatsen. De gemiddelde bezetting is dus 22%, als inderdaad de reizigersgroei van 50% is gerealiseerd.
(bron: http://www.provinciegroni(...)010-17928bijlage.pdf )
Er rijden, pardon reden, 16 treinen per dag. De gemiddelde bezetting was dus 38 reizigers. Een Spurt 2/8 heeft zo'n 170 zitplaatsen. De gemiddelde bezetting is dus 22%, als inderdaad de reizigersgroei van 50% is gerealiseerd.
(bron: http://www.provinciegroni(...)010-17928bijlage.pdf )
16 per dag, of 16 per dag per richting? Mij lijkt het het laatste, in dat geval is de bezetting 19 per trein.quote:
Laten we dus zeggen 600 reizigers per dag in totaal.
Er rijden, pardon reden, 16 treinen per dag. De gemiddelde bezetting was dus 38 reizigers.
doei
Gedeputeerde Fleur Dräper (D66) over de vernielde brug:
Da's wel waar, nu er toch een compleet nieuwe brug moet komen kunnen ze er maar beter een dubbelsporige van maken...quote:'Er zou al gekeken worden welke aanpassingen nodig zouden zijn om de treinverbinding tussen Groningen en Bremen mogelijk te maken', aldus Gräper. 'Een grote wens van het project was om er een tweespoorsbrug van te maken. Dat leek altijd heel erg duur. Nu moet er een nieuwe brug komen, dus dat zou een voordeel kunnen zijn. Maar nogmaals, het is nog veel te vroeg. We zullen met onze Duitse partners in gesprek gaan en kijken of we toch een sprong voorwaarts kunnen maken.'
Maak ik nu -enigszins aangeschoten door de wijn- een rekenfout? Volgens mij zat ik sowieso bij de zondagsdienstregeling te kijken in de folder, die op de een of andere wijze vōōr de weekdrgl staat ( http://www.arriva.nl/uploads/media/Groningen_Leer_v.v.pdf )
Er rijden doordeweeks 15 treinen richting Leer en 15 treinen vanaf Leer naar Groningen.
Er zitten dus een ongelooflijke aantal van 20 reizigers per rit in die trein met een gemiddelde bezetting van 12 procent.
Om James te volgen: ik denk inderdaad dat dit een ongelooflijk belangrijke verbinding is.
Er rijden doordeweeks 15 treinen richting Leer en 15 treinen vanaf Leer naar Groningen.
Er zitten dus een ongelooflijke aantal van 20 reizigers per rit in die trein met een gemiddelde bezetting van 12 procent.
Om James te volgen: ik denk inderdaad dat dit een ongelooflijk belangrijke verbinding is.
