PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nu is het, net als bij de nieuwe 787-9 van KLM, wachten op het "unboxing-filmpje" van Abellioquote:Op vrijdag 4 december 2015 14:59 schreef ReisT het volgende:
Eerste interieurplaatjes van de nieuwe Flirt:https://www.facebook.com/NedTrain/posts/1006001562777095
[ afbeelding ]
Lifjes op een bedje van lafjes?quote:Op vrijdag 4 december 2015 14:42 schreef James1988 het volgende:
Over restaurants gesproken, DB Bordgastronomie heeft het menu per 1 december omgegooid.
[ afbeelding ]
https://www.facebook.com/dbbahn/albums/952253311477277/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tussen die tijden was de brug al nooit toegankelijk: dan is er namelijk geen brugwachter aanwezig, en staat de brug omhoog om de scheepvaart vrij baan te geven. Treinverkeer is er toch niet tussen die tijden, dus waarom dan de hele nacht een brugwachter aanwezig laten zijn?quote:
Voor voetgangers is die brug alleen tussen 23.00 uur en 06.00 uur niet toegankelijk?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
zullen we dit weekend eens bij die brug gaan kijken anders? Is maar een km lopen vanaf Weener 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)reinverkeer-mogelijk
5 jaar...
Dan kan je net zo goed stoppen met het spoorvervoer naar Leer. Als Flixbus slim is stappen ze in dit vervoer. Zeker nu publicexpress er ook mee gestopt is. Niemand gaat dan over 5 jaar nog eens de trein proberen.
5 jaar...
Dan kan je net zo goed stoppen met het spoorvervoer naar Leer. Als Flixbus slim is stappen ze in dit vervoer. Zeker nu publicexpress er ook mee gestopt is. Niemand gaat dan over 5 jaar nog eens de trein proberen.
Wauw. Dat kan inderdaad weleens het einde zijn dan ja...quote:
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)reinverkeer-mogelijk
5 jaar...
Dan kan je net zo goed stoppen met het spoorvervoer naar Leer. Als Flixbus slim is stappen ze in dit vervoer. Zeker nu publicexpress er ook mee gestopt is. Niemand gaat dan over 5 jaar nog eens de trein proberen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lekker via Salzbergenquote:
Net nu ik van plan was om een keer naar Leer te treinen. Dat gaat m niet worden voorlopig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Want de trein heeft geen enkel voordeel behalve dan dat vaste klanten als gewoonte hebben om met de trein te reizen?quote:
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)reinverkeer-mogelijk
5 jaar...
Dan kan je net zo goed stoppen met het spoorvervoer naar Leer. Als Flixbus slim is stappen ze in dit vervoer. Zeker nu publicexpress er ook mee gestopt is. Niemand gaat dan over 5 jaar nog eens de trein proberen.
Die gaan wel naar alternatieven zoeken hoor, uiteindelijk. Bedoel een maand of 2 is nog wel overbrugbaar. Maar het lijkt er nu op 'minstens' 5 jaar te gaan duren...
De Hofpleinlijn en Zoetemeer Stadslijn zijn ook jarenlang dicht geweest en dat is uiteindelijk toch ook goed gekomen. En de heropening van Enschede-Gronau is toch ook een succes geweest.quote:
Die gaan wel naar alternatieven zoeken hoor, uiteindelijk. Bedoel een maand of 2 is nog wel overbrugbaar. Maar het lijkt er nu op 'minstens' 5 jaar te gaan duren...
Is toch ook te verwachten dat het zo lang duurt in Duitsland, die baustellen op de autosnelwegen in Duitsland slepen in de regel ook echt eeuwenlang aan....
Veendam is ook succesvol gereactiveerd. Had wel een andere oorzaak maar goed..quote:Op vrijdag 4 december 2015 16:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wauw. Dat kan inderdaad weleens het einde zijn dan ja...
Dat wordt dus gewoon een nieuwe brug. Hopelijk dan wel met een beweegbaar deel dat breed genoeg is voor grote cruiseschepen.quote:
Het kan maar zo dat het überhaupt neit eens meer is toegestaan om een nieuwe brug te bouwen met de pijlers in de rivier, zo dicht bij elkaar. De regels daarover zijn in de afgelopen decennia een stuk strenger geworden in Duitsland.quote:
[..]
Dat wordt dus gewoon een nieuwe brug. Hopelijk dan wel met een beweegbaar deel dat breed genoeg is voor grote cruiseschepen.
Lijkt me zeer waarschijnlijk dat Flixbus in dit gat stapt. Ze rijden nu dan niet naar Leer Station, maar ja daar hoeft natuurlijk een normaaldenkend mens ook niet te zijn. Wel naar Oldenburg en Bremen waar Flixbus direct naar toerijdt via Leer Emspark.
Ik zie dat de ritten van morgen al behoorlijk vol zijn:
Nog 18 zitplaatsen op de rit van 8 uur, 4 om 10:40, 8 om 13:10, 24 om 16:10 en 62 op de laatste 2.
Ik zie dat de ritten van morgen al behoorlijk vol zijn:
Nog 18 zitplaatsen op de rit van 8 uur, 4 om 10:40, 8 om 13:10, 24 om 16:10 en 62 op de laatste 2.
Die binnenlandse bussen van Flixbus moeten nog wel wat bekendheid krijgen volgens mij nu ik er toch naar zit te kijken:
De ritjes van Rotterdam naar Den Bosch vandaag hebben vandaag respectievelijk 4, 8 en 7 passagiers. Alleen morgenochtend zit er bus vrij vol met 24 mensen. Maar daar zou NS ook niet voor rijden.
De ritjes van Rotterdam naar Den Bosch vandaag hebben vandaag respectievelijk 4, 8 en 7 passagiers. Alleen morgenochtend zit er bus vrij vol met 24 mensen. Maar daar zou NS ook niet voor rijden.
Plan V tot april 2016 op de baan! , op verzoek van de overheid .... RailWiki beweerd dit, en op Somda weten enkele leden het ook erg stellig te beweren.
zou een leuke opening zijn van 't weekend
zou een leuke opening zijn van 't weekend
quote:Al langer gonst in spoorwegland het gerucht over de mogelijke verlening van de inzet MAT'64 tot maart of april 2016. Inmiddels is er een bevestiging gekomen dat de inzet van MAT'64 inderdaad verlengd gaat worden tot en met in ieder geval maart 2016, dit omdat er anders een te groot te kort aan zitplaatsen zou ontstaan omdat de herindienststelling van DDM-1 en de indienststelling van de FLIRT's die NSR heeft besteld nog even op zich laat wachten.
https://www.facebook.com/(...)395006705444/?type=3
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Enschede - Groningen had vanmiddag 10 manquote:
Die binnenlandse bussen van Flixbus moeten nog wel wat bekendheid krijgen volgens mij nu ik er toch naar zit te kijken:
De ritjes van Rotterdam naar Den Bosch vandaag hebben vandaag respectievelijk 4, 8 en 7 passagiers. Alleen morgenochtend zit er bus vrij vol met 24 mensen. Maar daar zou NS ook niet voor rijden.
Ik gok dat die scheepsbouwer in Papenburg wel wat geld wil steken in een spoortunnel. Al is de grond daar wel zo slap als wat.quote:
[..]
Het kan maar zo dat het überhaupt neit eens meer is toegestaan om een nieuwe brug te bouwen met de pijlers in de rivier, zo dicht bij elkaar. De regels daarover zijn in de afgelopen decennia een stuk strenger geworden in Duitsland.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik zou het met Flixboot proberen, om eerlijk te zijn.quote:
Lijkt me zeer waarschijnlijk dat Flixbus in dit gat stapt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn suggestie is dan nog niet zo gekquote:
Die gaan wel naar alternatieven zoeken hoor, uiteindelijk. Bedoel een maand of 2 is nog wel overbrugbaar. Maar het lijkt er nu op 'minstens' 5 jaar te gaan duren...
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik heb eigenlijk geen zicht op de lijn Nieuwerschans - Leer want te ver van huis.
Mijn indruk als Randstedeling is echter dat het een zwaar gesubsidieerde spoorverbinding is
Mijn indruk als Randstedeling is echter dat het een zwaar gesubsidieerde spoorverbinding is
En dus?quote:
Ik heb eigenlijk geen zicht op de lijn Nieuwerschans - Leer want te ver van huis.
Mijn indruk als Randstedeling is echter dat het een zwaar gesubsidieerde spoorverbinding is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk hier zit een groot gat bovenin tussen Groningen en Bremen, aanpakken die handel.
Ze moeten meer nadruk leggen op milieu etc. en verbinding met Scandinavie.
Ze moeten meer nadruk leggen op milieu etc. en verbinding met Scandinavie.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh, vast wel. Maar de treinen zijn altijd wel redelijk gevuld. Cijfers heb ik niet, iemand anders vast wel.quote:
Ik heb eigenlijk geen zicht op de lijn Nieuwerschans - Leer want te ver van huis.
Mijn indruk als Randstedeling is echter dat het een zwaar gesubsidieerde spoorverbinding is
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En voor een treinverbinding Bremen-Groningen is ook wel markt voor denk ik.quote:
[..]
Oh, vast wel. Maar de treinen zijn altijd wel redelijk gevuld. Cijfers heb ik niet, iemand anders vast wel.
Er rijdt al best lang een bus dacht ik.
Iemand ervaring met die bussen? 62 stoelen in een bus van 18 meter gepropt? Of heb je iets meer Lebensraum?
Kranplätze müssen verdichtet sein
