Vragen over vliegen #40 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 02:58 schreef Aardbei16 het volgende:

[..]

Ik vloog van Schiphol naar Kaapstad in 1.5 uur.

Dan geloof je het toch niet

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 02:02 schreef Aardbei16 het volgende:

[..]

Onmogelijk. Mijn vlucht naar New York was al 9 uur.

Vanaf waar? Vanuit Londen is dat een uurtje of 7 ofzo, hooguit. Werkelijke duur van een vlucht kan behoorlijk afwijken van wat je op je ticket ziet ook hè.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 02:02 schreef Aardbei16 het volgende:

[..]

Onmogelijk. Mijn vlucht naar New York was al 9 uur.

Google zegt 11 uur en 10 minuten

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 00:28 schreef static het volgende:
Vanochtend via Parijs van Hong Kong naar Amsterdam in de first class in een AF A380 (Parijs - Amsterdam uiteraard niet).

Best een beleving, maar ook een beetje een tegenvaller.

Wel leuk dat je in een BMW 7 serie letterlijk van het vliegtuig naar de lounge wordt gebracht, en vandaar weer rechtstreeks naar de volgende vlucht, met persoonlijke begeleiding over het hele traject.

Nu ben ik al platinum, maar bij de security werd ik daar ook voor in de rij gemikt, met heel wat gemok van anderen die stonden te wachten.

Foto's volgen.

Ja, de A380 van af is niet zo heel speciaal, wel een lekker rustig vliegtuig.

Wel benieuwd naar je foto's

1st class bij Air France heeft ook niet de reputatie van enkele andere maatschappijen. Het lijkt me alsnog heel gaaf!

quote:

Op donderdag 4 februari 2016 23:56 schreef APK het volgende:

[..]

Dat heeft mijn hele familie ook.
Gewoon de eerste naam uit het paspoort invullen, hoe moeilijk kan het zijn

als ik het invult ja, maar goed als je zakelijk vliegt doet een reisbureau dat voor je, en dan leg je dat je contact persoon uit. En dan doet toevallig toch weer de stagiair
de boeking....

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 10:15 schreef Roger_ het volgende:

[..]

als ik het invult ja, maar goed als je zakelijk vliegt doet een reisbureau dat voor je, en dan leg je dat je contact persoon uit. En dan doet toevallig toch weer de stagiair
de boeking....

Ik weet niet hoe dat bij jullie werkt, maar bij ons reisbureau heb ik gewoon een reizigersprofiel met daarin alle personalia, frequent flyer nummers, paspoortgegevens, voorkeurs-stoelen etc. Dus juist bij een zakelijke vlucht moet dat op zo'n manier eigenijk niet fout kunnen gaan.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 10:21 schreef Blik het volgende:

[..]

Ik weet niet hoe dat bij jullie werkt, maar bij ons reisbureau heb ik gewoon een reizigersprofiel met daarin alle personalia, frequent flyer nummers, paspoortgegevens, voorkeurs-stoelen etc. Dus juist bij een zakelijke vlucht moet dat op zo'n manier eigenijk niet fout kunnen gaan.

Nou heb ik vrijwel nooit een complexe boeking, maar ik doe ze lekker allemaal zelf, gewoon boeken bij de vliegmaatschappij en betalen met een zakelijke credit card. Mijn meest complexe boeking ooit was vorig jaar een cross-over ticket bij Turkish Airlines BUD-IST-SIN en retour BKK-IST-AMS met tussendoor een KLM retourtje SIN-AMS. Ging allemaal prima voor het kleinst mogelijke prijsje van minder dan 1100 euro all in.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 10:21 schreef Blik het volgende:

[..]

Ik weet niet hoe dat bij jullie werkt, maar bij ons reisbureau heb ik gewoon een reizigersprofiel met daarin alle personalia, frequent flyer nummers, paspoortgegevens, voorkeurs-stoelen etc. Dus juist bij een zakelijke vlucht moet dat op zo'n manier eigenijk niet fout kunnen gaan.

Dat heb ik bij alle airlines. Ik ben gestopt met die zakelijke reisbureaus. Je bent net zoveel tijd kwijt met controleren of ze het goed dan als dat het je kost om zelf te boeken. Ik heb daar teveel slechte ervaringen. Het is ook veel te moeilijk, niet elke vlucht is rationeel. Soms wacht ik een half uur langer voor een vlucht die een tientje duurder is, als ik dan bij Oneworld kan vliegen. Bijkomend voordeel, alles gaat op de eigen credit card, dus daar worden ook punten gespaard. Daarmee kan ik dan business vliegen op momenten dat het niet in policy is.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 05:56 schreef CrashO het volgende:

[..]

12.000km in 1.5 uur. Toffe spaceshuttle rit zeker?

Kut trol, blijf lekker in ONZ ofzo

Soms twijfel je of iets sarcasme is maar als je dit al niet ziet kan je je beter even laten nakijken.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 12:51 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Nou heb ik vrijwel nooit een complexe boeking, maar ik doe ze lekker allemaal zelf, gewoon boeken bij de vliegmaatschappij en betalen met een zakelijke credit card. Mijn meest complexe boeking ooit was vorig jaar een cross-over ticket bij Turkish Airlines BUD-IST-SIN en retour BKK-IST-AMS met tussendoor een KLM retourtje SIN-AMS. Ging allemaal prima voor het kleinst mogelijke prijsje van minder dan 1100 euro all in.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 13:49 schreef XL het volgende:

[..]

Dat heb ik bij alle airlines. Ik ben gestopt met die zakelijke reisbureaus. Je bent net zoveel tijd kwijt met controleren of ze het goed dan als dat het je kost om zelf te boeken. Ik heb daar teveel slechte ervaringen. Het is ook veel te moeilijk, niet elke vlucht is rationeel. Soms wacht ik een half uur langer voor een vlucht die een tientje duurder is, als ik dan bij Oneworld kan vliegen. Bijkomend voordeel, alles gaat op de eigen credit card, dus daar worden ook punten gespaard. Daarmee kan ik dan business vliegen op momenten dat het niet in policy is.

Ik kan gewoon mijn eigen vluchten boeken via een bookingtool, dus kan zelf de keuze maken in alles. Maar de administratie wordt helemaal verzorgd. Nooit gedoe, altijd goed geregeld. En voor de moeilijke reizen moet je mailen/bellen, maar die zijn zeer schaars, meestal is het een A-B-A-tje.

Als we binnen ons bedrijf niet via de tool boeken heb je een probleem met onze risk & compliance manager en kom je in maandelijkse overzichtje te staan dat naar onze board gaat. Daar sta ik liever niet op.

Overigens ook wel terecht in een bedrijf waar veel gevlogen wordt. Bij calamiteiten weet ons reisbureau precies van iedereen wie waar is. En kunnen er noodmaatregelen getroffen worden voor iedere reiziger afzonderlijk. Bijvoorbeeld bij de uitbarsting van die vulkaan in IJsland, waren een paar mensen die niet via de reismaatschappij hadden geboekt. Maar die stonden dus wel achterin de rij op het moment dat er wat geregeld moest worden.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 14:15 schreef Blik het volgende:

[..]

[..]

Ik kan gewoon mijn eigen vluchten boeken via een bookingtool, dus kan zelf de keuze maken in alles. Maar de administratie wordt helemaal verzorgd. Nooit gedoe, altijd goed geregeld. En voor de moeilijke reizen moet je mailen/bellen, maar die zijn zeer schaars, meestal is het een A-B-A-tje.

Als we binnen ons bedrijf niet via de tool boeken heb je een probleem met onze risk & compliance manager en kom je in maandelijkse overzichtje te staan dat naar onze board gaat. Daar sta ik liever niet op.

Overigens ook wel terecht in een bedrijf waar veel gevlogen wordt. Bij calamiteiten weet ons reisbureau precies van iedereen wie waar is. En kunnen er noodmaatregelen getroffen worden voor iedere reiziger afzonderlijk. Bijvoorbeeld bij de uitbarsting van die vulkaan in IJsland, waren een paar mensen die niet via de reismaatschappij hadden geboekt. Maar die stonden dus wel achterin de rij op het moment dat er wat geregeld moest worden.

Dat was leuk ja, mijn manager ging van Praag naar Londen met de trein (Praag-Berlijn, Amsterdam, Parijs, London), collega van London naar Madrid met de boot (Portsmouth - Santander)

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 14:22 schreef XL het volgende:

[..]

Dat was leuk ja, mijn manager ging van Praag naar Londen met de trein (Praag-Berlijn, Amsterdam, Parijs, London), collega van London naar Madrid met de boot (Portsmouth - Santander)

In Europa lukt dat nog wel, we hadden op dat moment een groot congres in Washington DC waar verschillende CEO's van energiebedrijven voor waren uitgenodigd, zie dan maar eens terug te komen. Ik zat in het organisatie-comité, dan ben je daar wel even druk mee kan ik je zeggen

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 14:15 schreef Blik het volgende:

[..]


[..]

Ik kan gewoon mijn eigen vluchten boeken via een bookingtool, dus kan zelf de keuze maken in alles. Maar de administratie wordt helemaal verzorgd. Nooit gedoe, altijd goed geregeld. En voor de moeilijke reizen moet je mailen/bellen, maar die zijn zeer schaars, meestal is het een A-B-A-tje.

Als we binnen ons bedrijf niet via de tool boeken heb je een probleem met onze risk & compliance manager en kom je in maandelijkse overzichtje te staan dat naar onze board gaat. Daar sta ik liever niet op.

Overigens ook wel terecht in een bedrijf waar veel gevlogen wordt. Bij calamiteiten weet ons reisbureau precies van iedereen wie waar is. En kunnen er noodmaatregelen getroffen worden voor iedere reiziger afzonderlijk. Bijvoorbeeld bij de uitbarsting van die vulkaan in IJsland, waren een paar mensen die niet via de reismaatschappij hadden geboekt. Maar die stonden dus wel achterin de rij op het moment dat er wat geregeld moest worden.

Bij ons precies zo.
Recent voorbeeld: Moest tijdens de terrordreiging in Brussel naar Gent en zou via Brussel vliegen. HR belde (op basis van een rapport van het reisbureau) dat het niet mocht van de risicomanager en aangezien ik niet naar Brussel zelf moest ben ik omgeboekt naar Amsterdam en heb daar een huurauto meegekregen. Collegas die wel in Brussel zelf moesten zijn moesten thuis blijven.

Wij zijn daarvoor echt te klein, dat laten ze volledig aan eigen inschatting over. Wij hebben wel een reisbureau, we mogen ze gebruiken. Het heeft echter alleen nadelen. Mijn Amerikaanse collega's kunnen het al via een Expenses tool (concur), maar in Europa werken wij als cowboys.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 10:21 schreef Blik het volgende:

[..]

Ik weet niet hoe dat bij jullie werkt, maar bij ons reisbureau heb ik gewoon een reizigersprofiel met daarin alle personalia, frequent flyer nummers, paspoortgegevens, voorkeurs-stoelen etc. Dus juist bij een zakelijke vlucht moet dat op zo'n manier eigenijk niet fout kunnen gaan.

het reisbureau was eigenlijk gewoon een heel slecht reisbureau voor particulieren, en het was ook maar om een reden niet failliet. En dat was omdat het de hobby was van de vrouw van de directeur.
Inmiddels werk ik ergens anders, ik werk nu vooral nationaal, als ik niet al thuis kantoor heb.
'Maar bij mijn huidige bedrijf is et wel goed geregeld.

quote:

Op vrijdag 5 februari 2016 09:54 schreef Blik het volgende:

[..]

Ja, de A380 van af is niet zo heel speciaal, wel een lekker rustig vliegtuig.

Wel benieuwd naar je foto's

Foto's in het nieuwe topic.

Ik vlieg binnenkort naar korea via Bejing. Ik heb voor zowel heen als terugvlucht 2 uur om over te stappen. Is dat een beetje te doen?

quote:

Op zaterdag 6 februari 2016 01:10 schreef static het volgende:

[..]

Foto's in het nieuwe topic.

Dat is een reden om dit topic vl te spammen!

quote:

Op zaterdag 6 februari 2016 20:25 schreef XL het volgende:

[..]

Dat is een reden om dit topic vl te spammen!

*vol

Of post het in het vliegtuigmaatschappij review topic, dat heb ik ook al lang niet meer gezien.

quote:

Op zaterdag 6 februari 2016 20:25 schreef XL het volgende:

[..]

*vol

Bijna...

quote:

Op zaterdag 6 februari 2016 20:26 schreef XL het volgende:
Of post het in het vliegtuigmaatschappij review topic, dat heb ik ook al lang niet meer gezien.

Goed plan

Kan ik niet vinden.