PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
.. Serieus? 50 in z'n 5?quote:Op zaterdag 9 april 2016 23:00 schreef Tunafish het volgende:
Ik schakel gewoon wanneer ik denk dat ik flink wat herrie aan het maken ben terwijl en meer brandstof erdoor jaag dan nodig is. 50 doe ik bijna altijd in z'n 5, dan zit 'ie rond de 2.5k toeren en puf ik rustig rond, maar in de 2 vindt 'ie het ook prima, maar dan met 5000 toeren
.......
Ja hoor, gaat prima. Rijdt een stuk relaxter dan met dat gejank als ik het in 2 doe.quote:Op zondag 10 april 2016 03:20 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
.. Serieus? 50 in z'n 5?
.......
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Als je motor rijdt dan wil je toch ook een beetje vooruit komen? Anders kan je net zo goed met de auto gaan.quote:
[..]
Ja hoor, gaat prima. Rijdt een stuk relaxter dan met dat gejank als ik het in 2 doe.
Oh dit had ik al uitgelegd. 
Just remember, you can't climb the ladder of success with your hands in your pockets. ~Arnold Swarzenegger
Ja, bij het wegrijden jaag ik hem wel flink in de toeren, maar als ik op de snelheidslimiet zit rij ik gewoon rustig in een hogere versnelling door. Overigens heb ik daarin nog steeds zat vermogen, wanneer ik vanaf Nijmegen naar Arnhem de A325 oprij trek ik zelfs in de zesde versnelling nog iedere auto eruit.quote:Op zondag 10 april 2016 11:20 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Als je motor rijdt dan wil je toch ook een beetje vooruit komen? Anders kan je net zo goed met de auto gaan.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Hi,
2 korte vragen:
Hoeveel lessen hadden jullie nodig? Wil graag voor mijn A2 gaan. Heb wel jaren ervaring met normale scooters, waarmee ik de raarste kapriolen mee uit kan halen
, dus het balanceren op 1/2 wielen en bochten strak nemen heb ik redelijk onder de knie. Natuurlijk is dat op een motor heel anders maar denk dat ik dat wel snel kan. Alleen nog nooit geschakeld op een motor/scooter.
En;
Welke A2 motor vinden jullie mooi en heeft veel pit?
Ken zelf amper motor modellen.. maar vind de naked bike altijd wel mooi
zoiets:
2 korte vragen:
Hoeveel lessen hadden jullie nodig? Wil graag voor mijn A2 gaan. Heb wel jaren ervaring met normale scooters, waarmee ik de raarste kapriolen mee uit kan halen
, dus het balanceren op 1/2 wielen en bochten strak nemen heb ik redelijk onder de knie. Natuurlijk is dat op een motor heel anders maar denk dat ik dat wel snel kan. Alleen nog nooit geschakeld op een motor/scooter.En;
Welke A2 motor vinden jullie mooi en heeft veel pit?
Ken zelf amper motor modellen.. maar vind de naked bike altijd wel mooi
zoiets:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Heb je zulke motoren ook in een 35KW model? En wil later +/- 3000/4000 euro kwijt zijn aan mijn motor
Ik ben geil
quote:Op zondag 10 april 2016 12:51 schreef defokkingfoker het volgende:
Hi,
2 korte vragen:
Hoeveel lessen hadden jullie nodig? Wil graag voor mijn A2 gaan. Heb wel jaren ervaring met normale scooters, waarmee ik de raarste kapriolen mee uit kan halen
En;
Welke A2 motor vinden jullie mooi en heeft veel pit?
Ken zelf amper motor modellen.. maar vind de naked bike altijd wel mooi
zoiets:Ik had ong. 30 uur nodig (lijkt veel, maar had hiervoor nog nooit op een scooter/motor gezeten), dus in principe zou je het sneller kunnen doen. Maar beste tip is om meteen of eerst zelfs je theorie examen te halen zodat je van die onzin af bent en alleen hoeft te focussen op het rijden. Zo'n KTM duke die onderste heb je ook in een 35 kw model, zelf zit ik te twijfelen tussen die en een yahama mt 03. Maar ik heb een A, zou alleen niet weten of die yahama 35 kw is. Overigens zijn die dukes nog best aan de dure kant omdat ze redelijk nieuw zijnSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Heb je zulke motoren ook in een 35KW model? En wil later +/- 3000/4000 euro kwijt zijn aan mijn motormelksommelier en vertrouwenspersoon fok
Mijn theorie ben ik zeker van plan om eerst te halen. Dat deed ik ook bij mijn auto en dan is er meteen een last van je schoudersquote:
[..]
Ik had ong. 30 uur nodig (lijkt veel, maar had hiervoor nog nooit op een scooter/motor gezeten), dus in principe zou je het sneller kunnen doen. Maar beste tip is om meteen of eerst zelfs je theorie examen te halen zodat je van die onzin af bent en alleen hoeft te focussen op het rijden. Zo'n KTM duke die onderste heb je ook in een 35 kw model, zelf zit ik te twijfelen tussen die en een yahama mt 03. Maar ik heb een A, zou alleen niet weten of die yahama 35 kw is. Overigens zijn die dukes nog best aan de dure kant omdat ze redelijk nieuw zijn
Moet vanaf volgend jaar iedere dag 20 km heen en 20 km terug rijden over de snelweg.. gaat wat lastig met de scooter
Ik ben geil
quote:
Hi,
2 korte vragen:
Hoeveel lessen hadden jullie nodig? Wil graag voor mijn A2 gaan. Heb wel jaren ervaring met normale scooters, waarmee ik de raarste kapriolen mee uit kan halen
En;
Welke A2 motor vinden jullie mooi en heeft veel pit?
Ken zelf amper motor modellen.. maar vind de naked bike altijd wel mooi
zoiets:Kawasaki heeft ook een Z300 (oudere model 250 geloof ik) en volgende mijn is ook de Z800 op 35kW te krijgen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Heb je zulke motoren ook in een 35KW model? En wil later +/- 3000/4000 euro kwijt zijn aan mijn motor
Zelf was ik geloof ik met een les of 15 klaar, AVB plus AVD.
Heeft iemand tips voor een (betaalde) online theorie? Een klassieke les werkt meestal niet echt voor mij.
Ik heb nog een theorieboekje te koop, inclusief cd-rom met 10 oefententamens. Als je interesse hebt zie ik je dm wel tegemoetquote:
Heeft iemand tips voor een (betaalde) online theorie? Een klassieke les werkt meestal niet echt voor mij.
25 april eerste rijles, zal eens overleggen met wat de rijschool aanbied.quote:
[..]
Ik heb nog een theorieboekje te koop, inclusief cd-rom met 10 oefententamens. Als je interesse hebt zie ik je dm wel tegemoet
Aan de ervaren heren en dames,
Ik heb zaterdag m'n proefles voor motor, Motorjas heb ik zelf, rest wordt door de rijschool geregeld, (helm had ik ook, is ooit gestuiterd, mechanisme van het vizier kapot)
Nou ben ik alleen over m'n schoeisel aan het twijfelen, ik heb normaal gewoon Nikes aan, maar ik weet dat dat niet mag.
Nou heb ik verder alleen m'n werkschoenen (stalen neuzen enzo) nou kan ik me enerzijds wel voorstellen dat t natuurlijk heel veilig is, maar anderzijds twijfel ik ook een beetje over de feeling die je hebt met je schakelpook.
Op de lange termijn ben ik natuurlijk wel van plan om motorlaarzen aan te schaffen, dit zit er nu alleen even niet in (lespakket alleen was al duur zat)
Ik heb zaterdag m'n proefles voor motor, Motorjas heb ik zelf, rest wordt door de rijschool geregeld, (helm had ik ook, is ooit gestuiterd, mechanisme van het vizier kapot)
Nou ben ik alleen over m'n schoeisel aan het twijfelen, ik heb normaal gewoon Nikes aan, maar ik weet dat dat niet mag.
Nou heb ik verder alleen m'n werkschoenen (stalen neuzen enzo) nou kan ik me enerzijds wel voorstellen dat t natuurlijk heel veilig is, maar anderzijds twijfel ik ook een beetje over de feeling die je hebt met je schakelpook.
Op de lange termijn ben ik natuurlijk wel van plan om motorlaarzen aan te schaffen, dit zit er nu alleen even niet in (lespakket alleen was al duur zat)
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Je hoeft die pook niet met je specifiek je tenen te voelen, je hebt vrij snel door wanneer je schoen/laars tegen die pook zit en hoe ver je hem omhoog of omlaag duwt.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Goede schoeisel wordt voornamelijk bij het lessen op gelet of er ook enkelbescherming op zit.quote:
Aan de ervaren heren en dames,
Ik heb zaterdag m'n proefles voor motor, Motorjas heb ik zelf, rest wordt door de rijschool geregeld, (helm had ik ook, is ooit gestuiterd, mechanisme van het vizier kapot)
Nou ben ik alleen over m'n schoeisel aan het twijfelen, ik heb normaal gewoon Nikes aan, maar ik weet dat dat niet mag.
Nou heb ik verder alleen m'n werkschoenen (stalen neuzen enzo) nou kan ik me enerzijds wel voorstellen dat t natuurlijk heel veilig is, maar anderzijds twijfel ik ook een beetje over de feeling die je hebt met je schakelpook.
Op de lange termijn ben ik natuurlijk wel van plan om motorlaarzen aan te schaffen, dit zit er nu alleen even niet in (lespakket alleen was al duur zat)
Een medeleerling had "motorschoenen" gekocht via een website, maar deze werden door de rij instructeur als ongeschikt aangemerkt en gaf hierbij aan dat ze van het CBR moeilijk KUNNEN doen over voldoende bescherming (altijd afhankelijk wie het afneemt uiteraard)
Rij instructeur keurde de schoenen af, gelijk even doorgereden naar Eindhoven, en daar een broek helm handschoenen en laarzen gekocht.
Vanaf 30 april ga ik officieel starten met lessen!
Volgens m'n instructeur ben ik best al behendig met dat ding, vroeger ook al schakelbrommer gereden dus dat was het probleem niet zo.
Alleen met de langzame slalom had ik moeite ivm de koppeling, verder ging alles goed.
Instructeur schat op 20 lessen (10 avd + 10 avb)
Vanaf 30 april ga ik officieel starten met lessen!
Volgens m'n instructeur ben ik best al behendig met dat ding, vroeger ook al schakelbrommer gereden dus dat was het probleem niet zo.
Alleen met de langzame slalom had ik moeite ivm de koppeling, verder ging alles goed.
Instructeur schat op 20 lessen (10 avd + 10 avb)
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Zijn dat lessen van twee uur per stuk? Heb er zelf 19 gehad à 2 uur per stukquote:
Rij instructeur keurde de schoenen af, gelijk even doorgereden naar Eindhoven, en daar een broek helm handschoenen en laarzen gekocht.
Vanaf 30 april ga ik officieel starten met lessen!
Volgens m'n instructeur ben ik best al behendig met dat ding, vroeger ook al schakelbrommer gereden dus dat was het probleem niet zo.
Alleen met de langzame slalom had ik moeite ivm de koppeling, verder ging alles goed.
Instructeur schat op 20 lessen (10 avd + 10 avb)
Eigenlijk veel te veel, maar het zorgde er wel voor dat ik meer vertrouwen had in mijzelf
20 lesuren, sorry mijn fout, maar er wordt wel gelest in blokken van 2 uurquote:
[..]
Zijn dat lessen van twee uur per stuk? Heb er zelf 19 gehad à 2 uur per stuk
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Beter teveel dan te weinig. Uiteindelijk moet je zelfstandig op dat ding kunnen rijden. En als je met wat meer zelfvertrouwen erop wil door een paar extra lessen is dat toch alleen maar slimmerquote:
[..]
Zijn dat lessen van twee uur per stuk? Heb er zelf 19 gehad à 2 uur per stuk
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Klopt.quote:
[..]
Beter teveel dan te weinig. Uiteindelijk moet je zelfstandig op dat ding kunnen rijden. En als je met wat meer zelfvertrouwen erop wil door een paar extra lessen is dat toch alleen maar slimmer
Maar 2 uur is te lang. Op een gegeven moment neem je geen nieuwe informatie meer op en dan leer je dus ook niks.
Ben ik het niet mee eens. Na een uur zit je er net lekker in. En je hebt meer tijd om verder te rijden en dus meer wegen te berijden.quote:
[..]
Klopt.
Maar 2 uur is te lang. Op een gegeven moment neem je geen nieuwe informatie meer op en dan leer je dus ook niks.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik had ook altijd lessen van 2 uur. Duurt inderdaad best lang, maar een uur is weer net te kort.quote:
[..]
Klopt.
Maar 2 uur is te lang. Op een gegeven moment neem je geen nieuwe informatie meer op en dan leer je dus ook niks.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Meer tijd heb je zeker, maar heb je er ook wat aan?quote:
[..]
Ben ik het niet mee eens. Na een uur zit je er net lekker in. En je hebt meer tijd om verder te rijden en dus meer wegen te berijden.
Mee eens.quote:
[..]
Ik had ook altijd lessen van 2 uur. Duurt inderdaad best lang, maar een uur is weer net te kort.
Daarom gaf ik toen ik nog autorijles gaf lessen van 1,5 uur.
Da's voor de meeste personen het beste.
Ja maar autorijles is weer een vak apart. Met motorrijden moeten de leerlingen ook nog omkleden, motor inspecteren enz. Met auto is het instappen en wegwezenquote:
[..]
Meer tijd heb je zeker, maar heb je er ook wat aan?
[..]
Mee eens.
Daarom gaf ik toen ik nog autorijles gaf lessen van 1,5 uur.
Da's voor de meeste personen het beste.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
Mooie bende dan.....quote:
[..]
Ja maar autorijles is weer een vak apart. Met motorrijden moeten de leerlingen ook nog omkleden, motor inspecteren enz. Met auto is het instappen en wegwezen
Toen ik motorrijles had gebeurde omkleden gewoon in mijn eigen tijd, buiten de lessen om dus.
Gewoon zonde van de betaalde tijd.
En ja, auto en motor is een groot verschil maar met de auto is het ook niet instappen en wegwezen hoor.
Stoel en spiegels moeten goed gezet worden en ook dat kost tijd.
Ik had lessen van twee uur, maar halverwege deden we een bakje koffie op een andere locatie van de rijschool en spraken we direct wat situaties door. Dat was wel prima eigenlijk.
Your opinion of me is none of my business.
ja daar stopten wij ook altijd voor. twee uur vond ik wel lekker. Na een half uur zat ik er lekker in.quote:
Ik had lessen van twee uur, maar halverwege deden we een bakje koffie op een andere locatie van de rijschool en spraken we direct wat situaties door. Dat was wel prima eigenlijk.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
het was niet vrijwillig alleen, eerste keer AVB niet gehaaldquote:
[..]
Beter teveel dan te weinig. Uiteindelijk moet je zelfstandig op dat ding kunnen rijden. En als je met wat meer zelfvertrouwen erop wil door een paar extra lessen is dat toch alleen maar slimmer
Maar tweede keer alles in een keer gehaald en ik voelde ook dat ik de boel meer onder controle had, dus achteraf gezien is het zo erg nog niet.Verder had ik ook gewoon twee uur per les, zowel bij AVB als bij AVD, en ik heb geen moment gedacht dat het teveel was. Bij AVB moest ik ook nog naar de locatie rijden kwartiertje heen en terug, dus met een les van een uur had je dat al niet kunnen halen.
Ja ik had vooral de laatste 4-5 lessen van, man man man ik wil nu toch wel een keer afrijden. Want als je niets meer leert is er ook niets meer aan. De hele tijd dezelfde routes , dezelfde saaie motor bah bah bah. Gelukkig gingen we na het behalen van ons examen wel met 150 binnendoor via landweggetjes terug heb je het over een goed voorbeeld geven maarja.
heb je het over een goed voorbeeld geven maarja.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |