Schoenen werd bij mijn rijschool ook zeer aangeraden snel te halen. Is handig om lang mee te lessen zodat je weet hoe en gewend bent met ermee te schakelen.quote:Op woensdag 2 maart 2016 11:00 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Je kunt het natuurlijk ook gewoon even aankijken. Met dit weer zal het nog wel meevallen met de bezwete kleding inderdaad. Je merkt wel als het tijd is voor een eigen setje.AVB-oefeningen, vooral als je tegen het eind zit, kunnen behoorlijk inspannend zijn.
Ik heb zelf een matzwarte helm en een zwart pak met beetje wit (jas en broek beide van Alpinestar). Maar ik snap dat daar smaak bij komt kijken, en in hoeverre je wil opvallen voor andere weggebruikers. Een kleurtje scheelt dan toch wel.
Het vervelende is dat het behoorlijke uitgaven zijn.
Gefeliciteerd! Wat is het geworden?quote:Op woensdag 2 maart 2016 20:46 schreef hupsakesie het volgende:
[..]
Nu lekker komende zaterdag mijn nieuwe motor af te halen welke ik afgelopen zaterdag gekocht hebt![]()
Woon helaas 200 km verderopquote:Op woensdag 2 maart 2016 23:34 schreef defokkingfoker het volgende:
Voor de mensen in Amsterdam een leuke aanbieding
10, 12 of 14 motorrijlessen inclusief examen AVD en naar keuze met examen AVB bij Verkeersschool Sens
https://www.groupon.nl/de(...)aign=UserReferral_ma
Dacht ik attendeer jullie even hierop
het is een Harley Nightster uit 2008 gewordenquote:
Dan mag je met de grote jongens meepostenquote:Op donderdag 3 maart 2016 10:29 schreef hupsakesie het volgende:
[..]
het is een Harley Nightster uit 2008 geworden
http://databikes.com/imgs/a/b/a/u/y/harley_davidson__nightster_2008_1_lgw.jpg
Bijzonder, leuk ding welquote:Op donderdag 3 maart 2016 10:29 schreef hupsakesie het volgende:
[..]
het is een Harley Nightster uit 2008 geworden
http://databikes.com/imgs/a/b/a/u/y/harley_davidson__nightster_2008_1_lgw.jpg
Zodra ik hem opgehaald heb zal ik hem daar posten, met ook de foto van mijn eigen Motor, de eerdere is nog een gelijke Nightster van googlequote:Op donderdag 3 maart 2016 11:12 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Dan mag je met de grote jongens meeposten
PTA / Motorclub topic #1202 - Waar we niet meer zwaaien
Damn wat een schoonheid. Wel prijzig voor mij :pquote:Op donderdag 3 maart 2016 10:29 schreef hupsakesie het volgende:
[..]
het is een Harley Nightster uit 2008 geworden
http://databikes.com/imgs/a/b/a/u/y/harley_davidson__nightster_2008_1_lgw.jpg
Ik blijf dat raar vinden. Examinators kunnen er van vinden wat ze willen, als ik het niet direct zie zitten om langs een vrachtwagen te blazen, blijf ik er lekker even achter tot ik er wel fatsoenlijk langs kan.quote:Op vrijdag 1 april 2016 18:58 schreef Roces18 het volgende:
Nog een paar tips voor andere die motorrijles hebben (ben net geslaagd)
En alle vrachtwagens inhalen, nooit ernaast of erachter blijven zitten. Wegwezen met die hap.
Je ontwikkelt toch wel een eigen rijstijl , als je maar op het examen laat zien dat je rijdt zoals zij willenquote:Op vrijdag 1 april 2016 19:22 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Ik blijf dat raar vinden. Examinators kunnen er van vinden wat ze willen, als ik het niet direct zie zitten om langs een vrachtwagen te blazen, blijf ik er lekker even achter tot ik er wel fatsoenlijk langs kan.
ben ik het met je eens. maar zij rijden die routes meerdere malen per dag weten precies waar ze op moeten letten en hoe de wegen lopen, waar de gevaarlijke punten zitten. En als jij examen hebt is er een grote kans dat je er nooit of slechts een paar keer bent geweest, dan is het een stuk lastiger en zou ik ook wat voorzichtiger rijden. maar het cbr is gewoon een kutbedrijfquote:Op zaterdag 2 april 2016 18:46 schreef Tunafish het volgende:
Tuurlijk, maar het is onverantwoord om dat altijd te eisen. Ik ben een keer gezakt omdat ik bij een oprit achter een vrachtwagen bleef, waar ik volgens de examinator voorbij had kunnen gaan. Heb die vent nog uitgelegd dat ik op dat moment geen goed beeld had van hoe lang die oprit tweestrooks was en dat ik dus niet het risico ging lopen halverwege die vrachtwagen te zijn en dat de strook dan ineens ophoudt. 'Blabla, dat is geen motorrijden, zus zo dit dat'. Tyf op, er op dat moment langsgaan zonder de situatie goed te hebben gezien was gewoon onverantwoord geweest.
Al die leuke termen waar ze mee komen aanzetten als defensief en besluitvaardig rijden zijn hol op het moment dat het even niet gaat zoals zij denken dat het had gekund. Waarschijnlijk kon ik er wel langs, maar op dat moment was ik daar niet zeker van en heb ik besloten om er dan maar achter te blijven en even een seconde of twintig wat rustiger aan te doen. Blijkbaar was dat fout.
Ooit nog een achtje gemaakt na het examen? Of durf je dat niet meer aan?quote:Op maandag 4 april 2016 18:46 schreef Catch22- het volgende:
Ik kon echt niets van het achtje. Is maar 1x goed gegaan. Op het examen
Tijdens mijn examen ook enkele putdeksels mee gepakt, deze waren de instructeur wel opgevallen maar hij vond dat ik het motorrijden goed doorhad en ook oplossingen voor situaties op de weg goed oppakte. dus mocht ik hier met het motorrijden verder zelf aan werken.quote:Op zaterdag 2 april 2016 21:04 schreef Roces18 het volgende:
[..]
ben ik het met je eens. maar zij rijden die routes meerdere malen per dag weten precies waar ze op moeten letten en hoe de wegen lopen, waar de gevaarlijke punten zitten. En als jij examen hebt is er een grote kans dat je er nooit of slechts een paar keer bent geweest, dan is het een stuk lastiger en zou ik ook wat voorzichtiger rijden. maar het cbr is gewoon een kutbedrijf
Waarom? Het is nooit nodig. Halve draai doe ik natuurlijk wel eens, maar die doe ik vaak met slippende koppeling.quote:Op maandag 4 april 2016 18:49 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Ooit nog een achtje gemaakt na het examen? Of durf je dat niet meer aan?
Ik vind een rotonde er altijd wel op lijken. Inkantelen, omhoog trekken, andere kant op inkantelen. Zelfde principe, al maak je dan niet de hele lus af natuurlijk.quote:Op maandag 4 april 2016 18:57 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Waarom? Het is nooit nodig. Halve draai doe ik natuurlijk wel eens, maar die doe ik vaak met slippende koppeling.
Behalve dan dat je een rotonde met 50 kan pakken en de acht nietquote:Op maandag 4 april 2016 19:07 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Ik vind een rotonde er altijd wel op lijken. Inkantelen, omhoog trekken, andere kant op inkantelen. Zelfde principe, al maak je dan niet de hele lus af natuurlijk.
Vijftig waarschijnlijk niet nee, maar hij kan wel een stuk harder dan je 'm hoeft te doen. Mijn rij instructeur deed ook de uitwijkoefening zonder blikken of blozen met 65km/h, al zei hij wel eerlijk dat dat ook z'n max was.quote:Op maandag 4 april 2016 19:30 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
Behalve dan dat je een rotonde met 50 kan pakken en de acht niet
Zelf had ik nou tien lessen pas door hoe ik de langzame slalom moest doen, daarna had ik eigenlijk geen oefeningen meer waar ik een pesthekel aan had
Het is zonder geluid want je zit in een kamer waar iedereen achter zijn eigen computer zit en bezig is met zijn examen terwijl jij binnenloopt. Dus de een is bezig met zijn autotheorie en de ander voor weer iets anders. Volgens mij kwamen er wel een paar vraagjes gevaarherkenning bij maar niet zoals bij de auto van remmen, of gas loslaten maar eerder van mag je hier inhalen ofzo. En dan mag het wel maar dan is het niet veilig dus mag het weer niet artikel 5 enz.. Dat soort onzin.quote:Op donderdag 7 april 2016 09:05 schreef Lonsje het volgende:
Even een vraagje tussendoor, theorie examen wordt dit met geluid of zonder geluid gegeven?gisteren even geoefend met een examen, maar toch nog te veel fouten (eerste oefen examen
) viel me tegen, aangezien ik de theorie in het boek wel gemakkelijk vind
Klopt het dat het zonder gevaarherkenning is zoals bij de auto? wat zou hier de reden voor zijn?
Wanneer ben jij op geweest als ik vragen mag? Want ik lees dat sinds 2015 het met geluid is.quote:Op donderdag 7 april 2016 14:02 schreef Roces18 het volgende:
[..]
Het is zonder geluid want je zit in een kamer waar iedereen achter zijn eigen computer zit en bezig is met zijn examen terwijl jij binnenloopt. Dus de een is bezig met zijn autotheorie en de ander voor weer iets anders. Volgens mij kwamen er wel een paar vraagjes gevaarherkenning bij maar niet zoals bij de auto van remmen, of gas loslaten maar eerder van mag je hier inhalen ofzo. En dan mag het wel maar dan is het niet veilig dus mag het weer niet artikel 5 enz.. Dat soort onzin.
voor motor ben ik in 2015 geweest einde van de zomer ofzo. En het lijkt me sterk dat het met geluid is, want je zit met andere mensen die andere examens te maken. En er waren ook geen koptelefoons. Maar wat maakt het uit? Alleen als je blind bent heb je dat nodigquote:Op donderdag 7 april 2016 14:16 schreef Lonsje het volgende:
[..]
Wanneer ben jij op geweest als ik vragen mag? Want ik lees dat sinds 2015 het met geluid is.
vroeg het me gewoon af, wist niet meer hoe het was (in 2010) toen ik m'n auto theorie deedquote:Op donderdag 7 april 2016 15:02 schreef Roces18 het volgende:
[..]
voor motor ben ik in 2015 geweest einde van de zomer ofzo. En het lijkt me sterk dat het met geluid is, want je zit met andere mensen die andere examens te maken. En er waren ook geen koptelefoons. Maar wat maakt het uit? Alleen als je blind bent heb je dat nodig
destijds was het volgens mij gewoon dat je op een paar schermen keek en met iedereen tegelijk hetzelfde examen deed. En dan had je van die kastjes in je tafel.quote:Op donderdag 7 april 2016 15:31 schreef Lonsje het volgende:
[..]
vroeg het me gewoon af, wist niet meer hoe het was (in 2010) toen ik m'n auto theorie deed
Ik pak rotondes juist redelijk zacht. Kans dat je daar onderuit gaat is relatief groot.quote:Op maandag 4 april 2016 19:30 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
Behalve dan dat je een rotonde met 50 kan pakken en de acht niet
Zelf had ik nou tien lessen pas door hoe ik de langzame slalom moest doen, daarna had ik eigenlijk geen oefeningen meer waar ik een pesthekel aan had
hoe dat zo? Door andere auto's bedoel je? Of door een vuil wegdek? Mijn brommertje heeft maar 34pk en erg schuin ga ik niet, dus over de griplimiet heen gaan zit er doorgaans niet in bij mijquote:Op donderdag 7 april 2016 18:44 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Ik pak rotondes juist redelijk zacht. Kans dat je daar onderuit gaat is relatief groot.
Ja vuil op wegdek. Volgens mij heb je dat meer op rotondes.quote:Op donderdag 7 april 2016 22:55 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
hoe dat zo? Door andere auto's bedoel je? Of door een vuil wegdek? Mijn brommertje heeft maar 34pk en erg schuin ga ik niet, dus over de griplimiet heen gaan zit er doorgaans niet in bij mij
Ik zou wachten tot A2. Genoeg modellen waar je lekker uit de voeten mee kunt.quote:Op vrijdag 8 april 2016 00:16 schreef Vermon het volgende:
Hallo allemaal, ik ben 19 jaar en rij 'al' 3 jaar op diverse 50cc scootertjes. Laatst heb ik voor het eerst motor gereden omdat ik het wel tijd vond om dat te proberen. Het was een testritje van een kwartier op een suzuki bandit 1200s van mijn vader. Schakelen was even wennen en heb niet harder dan 80 gereden.
Totaal anders dan die brommers! Zoveel vermogen onder je reet voelt ontzettend gaaf en ik ben dan ook gelijk verkocht, ik wil m'n motorrijbewijs halen.
Nu lijkt het mij dus niet leuk om het A1 rijbewijs te halen aangezien je dan op een soort van opgevoerde scooter gaat rijden (wat ook in dit topic is te lezen). Maar ik wil eigenlijk wel snel beginnen met motorrijles.
Zal ik dan wachten tot ik A2 kan halen of heel lang wachten tot m'n 24ste voor het A rijbewijs?
Hebben de motoren tot 35kW wel een beetje pit?
Je kan al beginnen voor je A2. Afrijden met 20 jaar.quote:Op vrijdag 8 april 2016 00:16 schreef Vermon het volgende:
Hallo allemaal, ik ben 19 jaar en rij 'al' 3 jaar op diverse 50cc scootertjes. Laatst heb ik voor het eerst motor gereden omdat ik het wel tijd vond om dat te proberen. Het was een testritje van een kwartier op een suzuki bandit 1200s van mijn vader. Schakelen was even wennen en heb niet harder dan 80 gereden.
Totaal anders dan die brommers! Zoveel vermogen onder je reet voelt ontzettend gaaf en ik ben dan ook gelijk verkocht, ik wil m'n motorrijbewijs halen.
Nu lijkt het mij dus niet leuk om het A1 rijbewijs te halen aangezien je dan op een soort van opgevoerde scooter gaat rijden (wat ook in dit topic is te lezen). Maar ik wil eigenlijk wel snel beginnen met motorrijles.
Zal ik dan wachten tot ik A2 kan halen of heel lang wachten tot m'n 24ste voor het A rijbewijs?
Hebben de motoren tot 35kW wel een beetje pit?
Oh nice! Dan kan ik nu op jacht naar een geschikte rijschool.quote:Op vrijdag 8 april 2016 07:38 schreef jurgenov het volgende:
[..]
Je kan al beginnen voor je A2. Afrijden met 20 jaar.
Ik start volgende maand met lessen.
De A2 motoren zijn toch niet saai lijkt me? Ik weet het niet zo goed omdat ik er geen ervaring mee heb.quote:Op vrijdag 8 april 2016 08:16 schreef mjan het volgende:
Zo'n A2 motor zal ook wel tegenvallen als je net een 1200cc hebt gereden![]()
Hoop dat het niet op de openbare weg was?
Dat wil met 35kW nog wel, maar dan is de puf er ook wel uitquote:Op vrijdag 8 april 2016 15:07 schreef Vermon het volgende:
[..]
De A2 motoren zijn toch niet saai lijkt me? Ik weet het niet zo goed omdat ik er geen ervaring mee heb.
A2 motoren hebben toch wel een beetje pit? Ik snap dat die bandit 1200cc veel vermogen heeft maar het is toch niet zo dat een A2 motor echt heel anders is? Ik moet natuurlijk wel genoeg vermogen hebben om een auto in te halen op de snelweg etc.
Ach, snelweg is toch kut.quote:Op vrijdag 8 april 2016 15:33 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Dat wil met 35kW nog wel, maar dan is de puf er ook wel uit
ik heb al de 170 op de teller aangetikt met mijn 25kw honda, dat lijkt me wel voldoende in Nederland tochquote:
Hoe bedoel je verkeerd in versnelling? Je hoort toch aan de motor wanneer je moet schakelen? Zelfde als met auto.quote:Op zaterdag 9 april 2016 12:27 schreef Daywalk3r het volgende:
Vanmorgen weer door dag en dauw een rijles gehad. De instructeur had zich een half uur verslapen dus de les was gratis vandaag(moet ik wel bijhouden want ik heb een pakket)
Het ging best goed. We hebben gewoon wat halve draaien gemaakt en lekker door het dorp enzo gereden, er was nog een leerling mee voor de tweede keer, dus we konden niet te gek doen. De feeling zit er nu redelijk in, alleen wil ik nog wel eens verkeerd zitten met de versnelling. Soms denk ik nog teveel ofzo denk ik.
Dit ja, ik heb dat gevoel alleen nog steeds nietquote:Op zaterdag 9 april 2016 12:31 schreef Catch22- het volgende:
Dat is puur gevoel wat je moet ontwikkelen
Ja fuck dat. Dat had ik eindelijk, geen idee in welke versnelling ik rijd normaal, gewoon op toerental. En toen kwamen we tijdens de fokrit bij een heuvel/berg. Opeens toch wel handig om te weten in welke versnelling je zit dan.quote:Op zaterdag 9 april 2016 12:31 schreef Catch22- het volgende:
Dat is puur gevoel wat je moet ontwikkelen
En je hebt op rotondes een negatieve verkanting waardoor je nog extra schuin moet.quote:Op vrijdag 8 april 2016 06:58 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Ja vuil op wegdek. Volgens mij heb je dat meer op rotondes.
Je kan sowieso toch terugschakelen?quote:Op zaterdag 9 april 2016 14:39 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Ja fuck dat. Dat had ik eindelijk, geen idee in welke versnelling ik rijd normaal, gewoon op toerental. En toen kwamen we tijdens de fokrit bij een heuvel/berg. Opeens toch wel handig om te weten in welke versnelling je zit dan.
Ligt maar net aan je blok. Als ik dat doe op mijn suzuki, gebeurt er weinig. Je moet je motor leren kennen.quote:Op zaterdag 9 april 2016 18:43 schreef Roces18 het volgende:
Volgens mij schakel je rond de 4000 toeren +/-, natuurlijk niet als je snelheid wil maken op de invoegstrook enzo
.. Serieus? 50 in z'n 5?quote:Op zaterdag 9 april 2016 23:00 schreef Tunafish het volgende:
Ik schakel gewoon wanneer ik denk dat ik flink wat herrie aan het maken ben terwijl en meer brandstof erdoor jaag dan nodig is. 50 doe ik bijna altijd in z'n 5, dan zit 'ie rond de 2.5k toeren en puf ik rustig rond, maar in de 2 vindt 'ie het ook prima, maar dan met 5000 toeren
Ja hoor, gaat prima. Rijdt een stuk relaxter dan met dat gejank als ik het in 2 doe.quote:Op zondag 10 april 2016 03:20 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
.. Serieus? 50 in z'n 5?
.......
Als je motor rijdt dan wil je toch ook een beetje vooruit komen? Anders kan je net zo goed met de auto gaan.quote:Op zondag 10 april 2016 10:15 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Ja hoor, gaat prima. Rijdt een stuk relaxter dan met dat gejank als ik het in 2 doe.
Ja, bij het wegrijden jaag ik hem wel flink in de toeren, maar als ik op de snelheidslimiet zit rij ik gewoon rustig in een hogere versnelling door. Overigens heb ik daarin nog steeds zat vermogen, wanneer ik vanaf Nijmegen naar Arnhem de A325 oprij trek ik zelfs in de zesde versnelling nog iedere auto eruit.quote:Op zondag 10 april 2016 11:20 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Als je motor rijdt dan wil je toch ook een beetje vooruit komen? Anders kan je net zo goed met de auto gaan.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Heb je zulke motoren ook in een 35KW model? En wil later +/- 3000/4000 euro kwijt zijn aan mijn motor
Ik ben geil
quote:Op zondag 10 april 2016 12:51 schreef defokkingfoker het volgende:
Hi,
2 korte vragen:
Hoeveel lessen hadden jullie nodig? Wil graag voor mijn A2 gaan. Heb wel jaren ervaring met normale scooters, waarmee ik de raarste kapriolen mee uit kan halen, dus het balanceren op 1/2 wielen en bochten strak nemen heb ik redelijk onder de knie. Natuurlijk is dat op een motor heel anders maar denk dat ik dat wel snel kan. Alleen nog nooit geschakeld op een motor/scooter.
En;
Welke A2 motor vinden jullie mooi en heeft veel pit?
Ken zelf amper motor modellen.. maar vind de naked bike altijd wel mooi![]()
zoiets:Ik had ong. 30 uur nodig (lijkt veel, maar had hiervoor nog nooit op een scooter/motor gezeten), dus in principe zou je het sneller kunnen doen. Maar beste tip is om meteen of eerst zelfs je theorie examen te halen zodat je van die onzin af bent en alleen hoeft te focussen op het rijden. Zo'n KTM duke die onderste heb je ook in een 35 kw model, zelf zit ik te twijfelen tussen die en een yahama mt 03. Maar ik heb een A, zou alleen niet weten of die yahama 35 kw is. Overigens zijn die dukes nog best aan de dure kant omdat ze redelijk nieuw zijnSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Heb je zulke motoren ook in een 35KW model? En wil later +/- 3000/4000 euro kwijt zijn aan mijn motormelksommelier en vertrouwenspersoon fok
Mijn theorie ben ik zeker van plan om eerst te halen. Dat deed ik ook bij mijn auto en dan is er meteen een last van je schoudersquote:Op zondag 10 april 2016 13:02 schreef Roces18 het volgende:
[..]
Ik had ong. 30 uur nodig (lijkt veel, maar had hiervoor nog nooit op een scooter/motor gezeten), dus in principe zou je het sneller kunnen doen. Maar beste tip is om meteen of eerst zelfs je theorie examen te halen zodat je van die onzin af bent en alleen hoeft te focussen op het rijden. Zo'n KTM duke die onderste heb je ook in een 35 kw model, zelf zit ik te twijfelen tussen die en een yahama mt 03. Maar ik heb een A, zou alleen niet weten of die yahama 35 kw is. Overigens zijn die dukes nog best aan de dure kant omdat ze redelijk nieuw zijn
quote:Op zondag 10 april 2016 12:51 schreef defokkingfoker het volgende:
Hi,
2 korte vragen:
Hoeveel lessen hadden jullie nodig? Wil graag voor mijn A2 gaan. Heb wel jaren ervaring met normale scooters, waarmee ik de raarste kapriolen mee uit kan halen, dus het balanceren op 1/2 wielen en bochten strak nemen heb ik redelijk onder de knie. Natuurlijk is dat op een motor heel anders maar denk dat ik dat wel snel kan. Alleen nog nooit geschakeld op een motor/scooter.
En;
Welke A2 motor vinden jullie mooi en heeft veel pit?
Ken zelf amper motor modellen.. maar vind de naked bike altijd wel mooi![]()
zoiets:Kawasaki heeft ook een Z300 (oudere model 250 geloof ik) en volgende mijn is ook de Z800 op 35kW te krijgen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Heb je zulke motoren ook in een 35KW model? En wil later +/- 3000/4000 euro kwijt zijn aan mijn motor
Zelf was ik geloof ik met een les of 15 klaar, AVB plus AVD.
Ik heb nog een theorieboekje te koop, inclusief cd-rom met 10 oefententamens. Als je interesse hebt zie ik je dm wel tegemoetquote:Op zondag 10 april 2016 17:59 schreef Mathijz het volgende:
Heeft iemand tips voor een (betaalde) online theorie? Een klassieke les werkt meestal niet echt voor mij.
25 april eerste rijles, zal eens overleggen met wat de rijschool aanbied.quote:Op zondag 10 april 2016 18:10 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
Ik heb nog een theorieboekje te koop, inclusief cd-rom met 10 oefententamens. Als je interesse hebt zie ik je dm wel tegemoet
Goede schoeisel wordt voornamelijk bij het lessen op gelet of er ook enkelbescherming op zit.quote:Op donderdag 21 april 2016 22:15 schreef stefkee3 het volgende:
Aan de ervaren heren en dames,
Ik heb zaterdag m'n proefles voor motor, Motorjas heb ik zelf, rest wordt door de rijschool geregeld, (helm had ik ook, is ooit gestuiterd, mechanisme van het vizier kapot)
Nou ben ik alleen over m'n schoeisel aan het twijfelen, ik heb normaal gewoon Nikes aan, maar ik weet dat dat niet mag.
Nou heb ik verder alleen m'n werkschoenen (stalen neuzen enzo) nou kan ik me enerzijds wel voorstellen dat t natuurlijk heel veilig is, maar anderzijds twijfel ik ook een beetje over de feeling die je hebt met je schakelpook.
Op de lange termijn ben ik natuurlijk wel van plan om motorlaarzen aan te schaffen, dit zit er nu alleen even niet in (lespakket alleen was al duur zat)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |