Motorrijles #73 - Geen nieuw deeltje geopend?

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 11:00 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Je kunt het natuurlijk ook gewoon even aankijken. Met dit weer zal het nog wel meevallen met de bezwete kleding inderdaad. Je merkt wel als het tijd is voor een eigen setje. AVB-oefeningen, vooral als je tegen het eind zit, kunnen behoorlijk inspannend zijn.

Ik heb zelf een matzwarte helm en een zwart pak met beetje wit (jas en broek beide van Alpinestar). Maar ik snap dat daar smaak bij komt kijken, en in hoeverre je wil opvallen voor andere weggebruikers. Een kleurtje scheelt dan toch wel.

Het vervelende is dat het behoorlijke uitgaven zijn.

Schoenen werd bij mijn rijschool ook zeer aangeraden snel te halen. Is handig om lang mee te lessen zodat je weet hoe en gewend bent met ermee te schakelen.
Helm en handschoenen ook redelijk snel gehaald aangezien ik vorige zomer gelest hebt tijdens de 30+ graden en dan was alles niet heel fris na de vorige lessers ;-)

Nu lekker komende zaterdag mijn nieuwe motor af te halen welke ik afgelopen zaterdag gekocht hebt

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 20:46 schreef hupsakesie het volgende:

[..]

Nu lekker komende zaterdag mijn nieuwe motor af te halen welke ik afgelopen zaterdag gekocht hebt

Gefeliciteerd! Wat is het geworden?

Voor de mensen in Amsterdam een leuke aanbieding

10, 12 of 14 motorrijlessen inclusief examen AVD en naar keuze met examen AVB bij Verkeersschool Sens

https://www.groupon.nl/de(...)aign=UserReferral_ma

Dacht ik attendeer jullie even hierop

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 23:34 schreef defokkingfoker het volgende:
Voor de mensen in Amsterdam een leuke aanbieding

10, 12 of 14 motorrijlessen inclusief examen AVD en naar keuze met examen AVB bij Verkeersschool Sens

https://www.groupon.nl/de(...)aign=UserReferral_ma

Dacht ik attendeer jullie even hierop

Woon helaas 200 km verderop

quote:

Op woensdag 2 maart 2016 22:07 schreef mjan het volgende:

[..]

Gefeliciteerd! Wat is het geworden?

het is een Harley Nightster uit 2008 geworden
http://databikes.com/imgs/a/b/a/u/y/harley_davidson__nightster_2008_1_lgw.jpg

quote:

Op donderdag 3 maart 2016 10:29 schreef hupsakesie het volgende:

[..]

het is een Harley Nightster uit 2008 geworden
http://databikes.com/imgs/a/b/a/u/y/harley_davidson__nightster_2008_1_lgw.jpg

Dan mag je met de grote jongens meeposten
PTA / Motorclub topic #1202 - Waar we niet meer zwaaien

Zo een heeft m'n vader thuis staan (deze foto is wel van internet)

Hopelijk daar over tijdje op rond tuffen

quote:

Op donderdag 3 maart 2016 10:29 schreef hupsakesie het volgende:

[..]

het is een Harley Nightster uit 2008 geworden
http://databikes.com/imgs/a/b/a/u/y/harley_davidson__nightster_2008_1_lgw.jpg

Bijzonder, leuk ding wel

Vond hem zelf ook wel bijzonder
Het mooie Harley geluid zit er in en toch niet de brede Harley look maar een iets sportievere look

Hij rijdt lekker ook, afgelopen zaterdag met het mooie weer een halve dag op weggeweest en geen rariteiten aangetroffen, dus maar gekocht

Moet wel zeggen dat ik het halen van mijn A rijbewijs in september nog lekker wat mooie weekenden heb meegemaakte en hierdoor wat weekenden verschillende motoren heb uit kunnen proberen. Heb zodoende de Kawasaki Vulcan, Yamaha XVS 1300 custom, harley 883 sport en de Harley street bob kunnen uitproberen.
Moet zeggen dat dit wel aan te bevelen is om zo verschillende merken en types uit te proberen om voor jezelf uit te vinden wat lekker zit en rijdt.

quote:

Op donderdag 3 maart 2016 11:12 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Dan mag je met de grote jongens meeposten
PTA / Motorclub topic #1202 - Waar we niet meer zwaaien

Zodra ik hem opgehaald heb zal ik hem daar posten, met ook de foto van mijn eigen Motor, de eerdere is nog een gelijke Nightster van google

Vandaag ook begonnen met lessen.

Noodstop, kleine slalom en uitwijk oefening. En stukje de weg op. Kijk al uit naar de volgende lessen.

quote:

Op donderdag 3 maart 2016 10:29 schreef hupsakesie het volgende:

[..]

het is een Harley Nightster uit 2008 geworden
http://databikes.com/imgs/a/b/a/u/y/harley_davidson__nightster_2008_1_lgw.jpg

Damn wat een schoonheid. Wel prijzig voor mij :p

Nog een paar tips voor andere die motorrijles hebben (ben net geslaagd )

Je examinator is geen politieagent, dus rijd overal zo'n 10-15% te hard. Want ze willen zien dat je motor rijdt en geen auto rijdt op een motor. Zorg altijd voor ruimte (veiligheid is heel belangrijk). En zeker op de snelweg als je aan het invoegen bent en je ziet ruimte en erna een paar auto's mag je gerust 150 rijden om die ruimte te pakken in plaats van achter die auto's te zitten (geldt vooral bij vrachtwagens). En alle vrachtwagens inhalen, nooit ernaast of erachter blijven zitten. Wegwezen met die hap.

En fouten maken mag, als je ze maar oplost. Maar iemand geen voorrang geven die bijvoorbeeld van rechts komt, niet stoppen bij een stopbord of bij een zebrapad als er mensen willen oversteken is automatisch gezakt.

Ik heb nog een hele waslijst mocht iemand interesse hebben. Maar dit hier boven zijn wel de belangrijkste.

Ik heb de 160 aangetikt tijdens invoegen omdat ik voor een rijtje auto's uit wilde komen. Kreeg daar alleen maar complimenten voor.

Maar op een onoverzichtelijke weg binnen de bebouwde kom, met veel zijwegen en weinig zicht, moet je niet nog eens 10-15% boven de max gaan rijden. Hard waar het kan, niet waar het mag enzo.

Ohja en gefeliciteerd!

quote:

Op vrijdag 1 april 2016 18:58 schreef Roces18 het volgende:
Nog een paar tips voor andere die motorrijles hebben (ben net geslaagd )

En alle vrachtwagens inhalen, nooit ernaast of erachter blijven zitten. Wegwezen met die hap.

Ik blijf dat raar vinden. Examinators kunnen er van vinden wat ze willen, als ik het niet direct zie zitten om langs een vrachtwagen te blazen, blijf ik er lekker even achter tot ik er wel fatsoenlijk langs kan.

quote:

Op vrijdag 1 april 2016 19:22 schreef Tunafish het volgende:

[..]

Ik blijf dat raar vinden. Examinators kunnen er van vinden wat ze willen, als ik het niet direct zie zitten om langs een vrachtwagen te blazen, blijf ik er lekker even achter tot ik er wel fatsoenlijk langs kan.

Je ontwikkelt toch wel een eigen rijstijl , als je maar op het examen laat zien dat je rijdt zoals zij willen

Tuurlijk, maar het is onverantwoord om dat altijd te eisen. Ik ben een keer gezakt omdat ik bij een oprit achter een vrachtwagen bleef, waar ik volgens de examinator voorbij had kunnen gaan. Heb die vent nog uitgelegd dat ik op dat moment geen goed beeld had van hoe lang die oprit tweestrooks was en dat ik dus niet het risico ging lopen halverwege die vrachtwagen te zijn en dat de strook dan ineens ophoudt. 'Blabla, dat is geen motorrijden, zus zo dit dat'. Tyf op, er op dat moment langsgaan zonder de situatie goed te hebben gezien was gewoon onverantwoord geweest.

Al die leuke termen waar ze mee komen aanzetten als defensief en besluitvaardig rijden zijn hol op het moment dat het even niet gaat zoals zij denken dat het had gekund. Waarschijnlijk kon ik er wel langs, maar op dat moment was ik daar niet zeker van en heb ik besloten om er dan maar achter te blijven en even een seconde of twintig wat rustiger aan te doen. Blijkbaar was dat fout.

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 18:46 schreef Tunafish het volgende:
Tuurlijk, maar het is onverantwoord om dat altijd te eisen. Ik ben een keer gezakt omdat ik bij een oprit achter een vrachtwagen bleef, waar ik volgens de examinator voorbij had kunnen gaan. Heb die vent nog uitgelegd dat ik op dat moment geen goed beeld had van hoe lang die oprit tweestrooks was en dat ik dus niet het risico ging lopen halverwege die vrachtwagen te zijn en dat de strook dan ineens ophoudt. 'Blabla, dat is geen motorrijden, zus zo dit dat'. Tyf op, er op dat moment langsgaan zonder de situatie goed te hebben gezien was gewoon onverantwoord geweest.

Al die leuke termen waar ze mee komen aanzetten als defensief en besluitvaardig rijden zijn hol op het moment dat het even niet gaat zoals zij denken dat het had gekund. Waarschijnlijk kon ik er wel langs, maar op dat moment was ik daar niet zeker van en heb ik besloten om er dan maar achter te blijven en even een seconde of twintig wat rustiger aan te doen. Blijkbaar was dat fout.

ben ik het met je eens. maar zij rijden die routes meerdere malen per dag weten precies waar ze op moeten letten en hoe de wegen lopen, waar de gevaarlijke punten zitten. En als jij examen hebt is er een grote kans dat je er nooit of slechts een paar keer bent geweest, dan is het een stuk lastiger en zou ik ook wat voorzichtiger rijden. maar het cbr is gewoon een kutbedrijf

Ik heb maar eens goed geoefend op die kut slalom
Ging wel goed, alleen af en toe verloor ik weer mijn concentratie.

Doe mij maar 8tjes, dat vind ik nog een leuke oefening ook.

Ik kon echt niets van het achtje. Is maar 1x goed gegaan. Op het examen

quote:

Op zaterdag 2 april 2016 21:04 schreef Roces18 het volgende:

[..]

ben ik het met je eens. maar zij rijden die routes meerdere malen per dag weten precies waar ze op moeten letten en hoe de wegen lopen, waar de gevaarlijke punten zitten. En als jij examen hebt is er een grote kans dat je er nooit of slechts een paar keer bent geweest, dan is het een stuk lastiger en zou ik ook wat voorzichtiger rijden. maar het cbr is gewoon een kutbedrijf

Tijdens mijn examen ook enkele putdeksels mee gepakt, deze waren de instructeur wel opgevallen maar hij vond dat ik het motorrijden goed doorhad en ook oplossingen voor situaties op de weg goed oppakte. dus mocht ik hier met het motorrijden verder zelf aan werken.

8-tjes was ook mijn favoriet, mocht ze zelfs tijdens het lessen een keer aan een andere lesser uitleggen en gaan laten zien. Op dat moment waren we met 3 lessers waarvan 1 zijn tweede of derde les had en wij al wat verder waren en dus had de instructeur het idee omdat het bij aardig goed ging dat ik dat wel uitleggen.

quote:

Op maandag 4 april 2016 18:49 schreef Lenny_Leonard het volgende:

[..]

Ooit nog een achtje gemaakt na het examen? Of durf je dat niet meer aan?

Waarom? Het is nooit nodig. Halve draai doe ik natuurlijk wel eens, maar die doe ik vaak met slippende koppeling.

quote:

Op maandag 4 april 2016 18:57 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Waarom? Het is nooit nodig. Halve draai doe ik natuurlijk wel eens, maar die doe ik vaak met slippende koppeling.

Ik vind een rotonde er altijd wel op lijken. Inkantelen, omhoog trekken, andere kant op inkantelen. Zelfde principe, al maak je dan niet de hele lus af natuurlijk.