NL is niet mijn sterkste kant, maar je woont toch ook aan het water? of gelegen aan de rand van de stad.quote:Op vrijdag 7 augustus 2015 11:08 schreef Salatrel het volgende:
in woon aan is dat net zoiets als de brug is los?
BMW K100quote:Op vrijdag 7 augustus 2015 11:13 schreef BlackLining het volgende:
Ik moet volgend jaar ook weer veel snelwegkilometers maken. Zit te kijken naar een GSX-F (handig want dat motorblok ken ik uit mijn hoofd) of een Dullville ofzo.
ik ben vrij woensdag dus als ik ff een moertje los moet draaien hoor ik het wel hèquote:Op vrijdag 7 augustus 2015 19:14 schreef BlackLining het volgende:
Zo, alle onderdelen voor de grote beurt zijn onderweg. Woensdag de Bandit maar eens uit elkaar trekken voor het nodige onderhoud
En dan eindelijk ook eens die dikke scheur in het kontje wegwerken. Daar rij ik inmiddels ook al weer een jaar mee rond
Er moeten voornamelijk weer moertjes vast gezet wordenquote:Op vrijdag 7 augustus 2015 21:41 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ik ben vrij woensdag dus als ik ff een moertje los moet draaien hoor ik het wel hè![]()
psies!quote:Op vrijdag 7 augustus 2015 21:57 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Er moeten voornamelijk weer moertjes vast gezet worden
Al moet jij daar ondertussen ook wel vrij handig in zijn geworden natuurlijk met die Ten
de trailattack gaat gelukkig wat langer meequote:Op zaterdag 8 augustus 2015 01:01 schreef BlackLining het volgende:
Continental
Ik heb ook weer twee RoadAttack 2 Evo bandjes liggen. Heerlijk. Maar verwacht niet teveel qua levensduur, de mijne zijn met 7000km echt compleet kaal en de RaceAttack schijnt nog sneller te gaanVorige keer wilde de bandenboer me die ook aansmeren. Ja, die hebben een nog zachtere compound en rijden nog lekkerder! Die zag er wel handel in dat ik elke paar maanden daar op de stoep zou staan
Ik vind het aan die Attack serie vooral erg prettig dat ze er geen of weinig moeite mee lijken te hebben om in de bocht te remmen indien nodig. Als ik dat bij de vorige BT45's probeerde vloog ik met fiets en al naar boven
Woensdag gooi ik ze erop. Heb eens een 120/70 voorbandje genomen in plaats van 110/70. Ben benieuwd.
Wat is er precies aan de hand dan?quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:33 schreef joppie_saus het volgende:
Iemand hier ervaring met het aansprakelijk stellen van een gemeente wegens vervuild wegdek?
Je zit wel echt een orde van grootte hoger hoor met rijeigenschappen van de Contisquote:Op zaterdag 8 augustus 2015 07:53 schreef sylvesterrr het volgende:
Het is dat ik die bandjes erbij kreeg, anders had ik er Michelin PR4 bandjes onder gelegd denk ik.![]()
Wat is de Schuberth C3 helm krasgevoelig zeg. Ik heb een paar witte krasjes op de matzwarte helm.
Nah, ik laat jou ook wel even lachen dan.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:34 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Wat is er precies aan de hand dan?
Waarom moet ik daarom lachen? Lijkt me een moeilijk verhaal, hoe lang lag die modder er al, zijn er meer schadegevallen, kon je eromheen rijden? (Foto's gemaakt?)quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:43 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Nah, ik laat jou ook wel even lachen dan.
Zonder teveel in detail te gaan, want je weet maar nooit wie er mee leest:
Modder op de weg, snelheid terug gebracht tot hooguit 35km/h, toch in de modder gekomen en buikschuiver gemaakt. Motor staat nu bij de dealer, waarschijnlijk is de voorvork ongeschonden maar de waslijst onderdelen wat vervangen moet worden wordt steeds groter.
Moet je dan niet de boer aansprakelijk stellen?quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:49 schreef joppie_saus het volgende:
Ben er vanochtend geweest, toen was de weg schoongeveegd. Maar ook alleen het stuk waar ik langs gekomen ben tot waar het mis ging. Heb het idee dat de betreffende boer het in de gaten gehad heeft en dus letterlijk zijn straatje schoongeveegd heeft.
Openbare weg is niet echt de boer z'n probleem he.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:50 schreef sylvesterrr het volgende:
[..]
Moet je dan niet de boer aansprakelijk stellen?
Heb je nog foto's?
Punt is wel dat het gewoon zichtbaar was en dat je natuurlijk ook een deel eigen vaardigheid hebt. Je hoefde niet over de modder te rijden en zelfs als je dat wel deed hoefde je niet per se onderuit te gaan. Ik denk persoonlijk niet dat je een kans maakt hierin en ook niet dat het de moeite waard is.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:49 schreef joppie_saus het volgende:
Ben er vanochtend geweest, toen was de weg schoongeveegd. Maar ook alleen het stuk waar ik langs gekomen ben tot waar het mis ging. Heb het idee dat de betreffende boer het in de gaten gehad heeft en dus letterlijk zijn straatje schoongeveegd heeft.
Ik heb wel rechten gestudeerd, dat spreekt weer in mijn voordeel. Ik weet ook dat het kan, alleen ik heb geen zin in een juridische molen van twee jaar. Daar heb ik al eens eerder in gezeten en daar wordt je absoluut niet vrolijk van.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:50 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Waarom moet ik daarom lachen? Lijkt me een moeilijk verhaal, hoe lang lag die modder er al, zijn er meer schadegevallen, kon je eromheen rijden? (Foto's gemaakt?)
Ik studeer geen civiel recht verder, maar je kunt eens naar het juridisch loket gaan maandag. Of je rechtsbijstandverzekering eens bellen als je die hebt.
Dat is hoe je er tegen aan kijkt. Juridisch gezien is het verhaal 180 graden gedraaid en is er sprake van een onrechtmatige daad. Voor mensen die geen juridische achtergrond hebben is het soms: ja maar het is toch logisch dat.... Ja, logisch wel. Juridisch gezien kan het vaak totaal anders zijn.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:55 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Punt is wel dat het gewoon zichtbaar was en dat je natuurlijk ook een deel eigen vaardigheid hebt. Je hoefde niet over de modder te rijden en zelfs als je dat wel deed hoefde je niet per se onderuit te gaan. Ik denk persoonlijk niet dat je een kans maakt hierin en ook niet dat het de moeite waard is.
Officieel wel. Maar als niet te achterhalen is welke boer het 'gedaan' heeft, dan blijft gemeente eindverantwoordelijk.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:50 schreef sylvesterrr het volgende:
[..]
Moet je dan niet de boer aansprakelijk stellen?
Heb je nog foto's?
Conclusie: je mag de weg niet vervuilen. Is dat niet te voorkomen? Dan moet je weggebruikers waarschuwen en de weg schoonhouden. Doe je dat niet? Dan ben je aansprakelijk.quote:Spiegelglad wegdek door modderige wegen
Elk jaar gebeuren er diverse verkeersongevallen, waarvan sommige met ernstige afloop, vanwege modderige wegen. In de oogsttijd, en dan met name in de natte herfstmaanden, zorgen modder en klei die bij de oogst van landbouwvoertuigen afkomen ervoor, dat het wegdek spiegelglad kan worden. Volgens de wet mogen verkeersdeelnemers zich niet zodanig gedragen, dat dit een verkeersongeval tot gevolg heeft. Strikt genomen mag de weg dus niet worden bevuild. Maar in de praktijk is dit niet altijd te voorkomen. De oogst moet van het land en dat kan niet altijd bij droog weer.
Waarschuwen voor slipgevaar
Wel mag van de vervuiler worden verlangd dat hij/zij er alles aan doet om de risico’s zo klein mogelijk te houden. Dit betekent dat vooraf de wegbeheerder moet worden geïnformeerd, dat overige weggebruikers worden gewaarschuwd voor mogelijk slipgevaar en dat de weg zo snel mogelijk moet worden schoongemaakt. Wanneer het oogsten meerder dagen in beslag neemt, zal elke avond de weg moeten worden schoongemaakt. Verschillende provincies hebben hiertoe zogenaamde modderprotocollen opgesteld.
Vervuiler van de weg aansprakelijk
De vervuiler van de weg is in eerste instantie aansprakelijk voor de gevolgen van een eventueel ongeval door de aanwezige modder. Zeker wanneer de vervuiler nagelaten heeft bovengenoemde maatregelen in acht te nemen, moet hij de (letsel)schade vergoeden. Wanneer er wel voldoende waarschuwings- en veiligheidsmaatregelen zijn genomen, ligt er ook een stuk verantwoordelijkheid bij de weggebruiker zelf. Toch kan er sprake zijn van een grijs gebied. Was de weg wel voldoende schoongemaakt? Werd er vroeg en duidelijk genoeg gewaarschuwd?
Dat zal vast, maar ik ben toch van mening dat je eerst zelf die overweging zou moeten maken en pas daarna juridisch zou moeten gaan kijken. Persoonlijk zou ik in jouw situatie echt balen als een stekker, maar het zou niet echt in me opkomen de gemeente/boer whatever aansprakelijk te stellen. Je kon zien wat de staat van de weg was en je bent toch op je bek gegaan. Lullig, maar shit happens. Maar ik weet natuurlijk niet in hoeverre jij je snelheid aangepast hebt, of dat je wel of niet hebt geremd terwijl je over de modder reed. Die dingen zouden voor mij wel meespelen, in hoeverre ik zelf misschien iets anders had kunnen doen om het te voorkomen.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:57 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Dat is hoe je er tegen aan kijkt. Juridisch gezien is het verhaal 180 graden gedraaid en is er sprake van een onrechtmatige daad. Voor mensen die geen juridische achtergrond hebben is het soms: ja maar het is toch logisch dat.... Ja, logisch wel. Juridisch gezien kan het vaak totaal anders zijn.
En dat is het verschil tussen relationeel gezien en juridisch gezien.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:02 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Dat zal vast, maar ik ben toch van mening dat je eerst zelf die overweging zou moeten maken en pas daarna juridisch zou moeten gaan kijken.
Moet nog precieze afspraak maken met de dealer. Maar álles herstellen, dus ook lakschade: 1200 euro bij elkaar.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:01 schreef Amoeba het volgende:
Succes. Niettemin blijft het kut. Wat is de geschatte schade zo ongeveer? Gaat een hoop tijd inzitten, juridisch getouwtrek.
Dan nog is het ook vereist dat er borden staan, en die stonden er niet.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:05 schreef Salatrel het volgende:
De modder zal wel van een traktor komen. Spoor volgen en boer aansprakelijk stellen.
Leuk en aardig dat je de wegbeheerder aansprakelijk wil stellen maar dan zul je hard moeten maken dat de modder er al langere tijd ligt, iemand uberhaupt de moeite heeft genomen te melden dat het er ligt EN dat de wegbeheerder vervolgens niet binnen redelijke termijn actie heeft ondernomen.
Meestal ga je stuk op punt 2 want het gebeurt maar zelden dat men melding maakt van rommel op de weg.
Oh, dat doet voor dit verhaal niet ter zake verder. Amoeba gaf aan geen civiel recht gestudeerd te hebben, waarop ik aangaf dat ik dat wel gedaan heb en er dus min of meer wat meer verstand van zou moeten hebben. Het is geen 'betweterige' toevoeging verder.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:07 schreef Salatrel het volgende:
Tevens ga ik er niet verder op in want mijn nekharen gaan overeind staan bij mensen die hun verhaal beginnen met ik heb rechten gestudeerd
Heel nobel van je, maar als ik de kennis had om die 1200 op iemand te verhalen zou ik dat echt wel doen.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:02 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Dat zal vast, maar ik ben toch van mening dat je eerst zelf die overweging zou moeten maken en pas daarna juridisch zou moeten gaan kijken. Persoonlijk zou ik in jouw situatie echt balen als een stekker, maar het zou niet echt in me opkomen de gemeente/boer whatever aansprakelijk te stellen. Je kon zien wat de staat van de weg was en je bent toch op je bek gegaan. Lullig, maar shit happens. Maar ik weet natuurlijk niet in hoeverre jij je snelheid aangepast hebt, of dat je wel of niet hebt geremd terwijl je over de modder reed. Die dingen zouden voor mij wel meespelen, in hoeverre ik zelf misschien iets anders had kunnen doen om het te voorkomen.
Het ligt er nog steeds aan hoe lang die modder er ligt. Kun je hardmaken dat die troep er al weken ligt heb je een punt, ligt dat er net één dag dan lijkt het me onredelijk de gemeente te verwijten dat het niet is opgeruimd / borden geplaatst.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:09 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
En dat is het verschil tussen relationeel gezien en juridisch gezien.
Natuurlijk baal ik, maar ik weet 100% zeker dat ik niet op mijn bek gegaan was als die modder er niet lag.
[..]
Moet nog precieze afspraak maken met de dealer. Maar álles herstellen, dus ook lakschade: 1200 euro bij elkaar.
[..]
Dan nog is het ook vereist dat er borden staan, en die stonden er niet.
En wat nou als je langzamer had gereden? Anders/niet had geremd? Een andere positie op de weg had gekozen? De bocht anders had ingestuurd? Je banden eerder had vervangen? Niet dat al die dingen van jou op toepassing zijn, maar even de hele extreme andere kant genomen; gewoon de weg gebruiken alsof er geen modder ligt en daarna de wegbeheerder/watdanook aansprakelijk stellen, vind ik moreel niet kunnen. Dan kan het juridisch nog zo juist zijn.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:09 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
En dat is het verschil tussen relationeel gezien en juridisch gezien.
Natuurlijk baal ik, maar ik weet 100% zeker dat ik niet op mijn bek gegaan was als die modder er niet lag.
Boeren zijn verplicht dat schoon te maken volgens mijquote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:51 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Openbare weg is niet echt de boer z'n probleem he.
Toon eerst maar eens aan welke boer het vervuild heeft dan.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:15 schreef daNpy het volgende:
[..]
Boeren zijn verplicht dat schoon te maken volgens mij
35km/h zegt geen drol natuurlijk zonder te weten hoe die weg eruit ziet.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:16 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Toon eerst maar eens aan welke boer het vervuild heeft dan.
En Sarasi, het doet er allemaal niet toe wat je zegt. Er zijn twee dingen van belang, wat is er gebeurd en is dat voldoende om de gemeente aansprakelijk te stellen. Niet allerlei morele kwesties en ethiek en blabla. Er staat overigens duidelijk dat hij heeft afgeremd tot 35 km/u.
Deze post.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:19 schreef Sarasi het volgende:
[..]
35km/h zegt geen drol natuurlijk zonder te weten hoe die weg eruit ziet.En ik zeg er duidelijk bij dat dat mijn mening is. Ik vind dat namelijk wel van belang.
de verantwoordelijke is in dit geval dus diegene die de modder heeft neergelegd en niet de gemeente. de boer is in dit verhaal diegene die de vervuiling van de weg en is dus diegene die ervoor moet zorgen dat, eventueel via de gemeente, de borden worden geplaatst en het wegdek schoongemaakt wordt. indien de boer heeft nagelaten de gemeente te informeren (wat ik niet ondenkbaar acht) is de gemeente dus ook niet aansprakelijk voor het niet geplaatst zijn van de borden.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 12:59 schreef joppie_saus het volgende:
Dit is wat er in de wet staat, simpel uitgelegd door een letselschadeadvocaat:
[..]
Conclusie: je mag de weg niet vervuilen. Is dat niet te voorkomen? Dan moet je weggebruikers waarschuwen en de weg schoonhouden. Doe je dat niet? Dan ben je aansprakelijk.
In mijn geval was de weg vuil en stonden er geen borden. Dus ik ga een claim indienen bij de verantwoordelijke, wegens een onrechtmatige daad art 6:162BW. Gelukkig heb ik nog wat 'vriendjes' van tijdens mij opleiding die mij eventueel willen helpen.
Fixed.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:15 schreef daNpy het volgende:
[..]
Boeren zijn verplicht dat schoon te maken volgens mij
Dat vind je? Of dat kun je hard maken?quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 13:25 schreef Salatrel het volgende:
[..]
indien de boer heeft nagelaten de gemeente te informeren (wat ik niet ondenkbaar acht) is de gemeente dus ook niet aansprakelijk voor het niet geplaatst zijn van de borden.
Uhu, smijten ja. Weet je, dit is precies het jammere van FOK. Maakt niet uit welk subforum. Er komt vrijwel nimmer een antwoord op de vraagstelling, maar er wordt immer overgegaan tot het bashen van de vraagsteller/TS omdat het volgens het reagerende volk altijd maar te wijten is aan de vraagsteller/TS dat het fout gegaan is. En dan heb ik het over de inhoud van je post, niet over jou persoonlijk.quote:allemaal leuk en aardig om met wetsartikeltjes te gaan smijten om je eigen falen proberen goed te praten maar het is vrij eenvoudig om gaten in je verhaal te prikken.
ik denk dat jij zelf heel goed de eindverantwoordelijke kan zijn hierin. Weg tussen de weilanden, dus je kunt verwachten dat er traktoren rijden die wat verliezen. De gemeente wijst gewoon op de gebruikelijke omstandigheden etc etc en die boer hoeft alleen maar te zeggen dat ie de troep binnen een gebruikelijke termijn heeft weggehaald. Het is erg jammer, maar ik denk dat het niet gaat lukken.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 14:18 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Fixed.
[..]
Dat vind je? Of dat kun je hard maken?
[..]
Uhu, smijten ja. Weet je, dit is precies het jammere van FOK. Maakt niet uit welk subforum. Er komt vrijwel nimmer een antwoord op de vraagstelling, maar er wordt immer overgegaan tot het bashen van de vraagsteller/TS omdat het volgens het reagerende volk altijd maar te wijten is aan de vraagsteller/TS dat het fout gegaan is. En dan heb ik het over de inhoud van je post, niet over jou persoonlijk.
Ik ga me ook niet verdedigen over mijn handelen, mijn doen en (na)laten. De vraag is of iemand ervaring heeft met een aansprakelijk stellen van een gemeente naar aanleiding van een vervuild wegdek. Het merendeel wat ik hier nu lees is een persoonlijk relaas wat men vindt, en men redelijk acht. Dat doet niet terzake, omdat het juridische gedeelte over de verantwoordelijkheid daar duidelijk genoeg in is.
Het begrip 'eindverantwoordelijke' is een leidende draad, maar goed daar ga ik maar niet verder over uitweiden want het is mijn eigen schuld dat ik gedonderd ben en ik moet niet janken als ik de reacties hier zo lees
Tja, wellicht is de kans klein. Ik ga het toch proberen. Ik heb al een keer eerder een op voorhand bijna onmogelijke zaak gewonnen met een dwangsom daar boven op, dus je weet maar nooit.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 14:19 schreef stinkie het volgende:
Oftewel, als ik een kans zou zien om de schade te verhalen zou ik het ook doen ja. Alleen ik geef je in dit geval weinig kans op een schadevergoeding.
hoe was jij van plan hard te maken dat de boer de gemeente wel heeft geïnformeerd?quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 14:18 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Dat vind je? Of dat kun je hard maken?
Het gaat mij om het stuk dat je zegt dat de gemeente niet verantwoordelijk is als de boer niemand informeert.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 14:23 schreef Salatrel het volgende:
[..]
hoe was jij van plan hard te maken dat de boer de gemeente wel heeft geïnformeerd?
je kunt van de gemeente niet verwachten dat ze weg schoonmaken als ze niet weten dat die vies is.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 14:25 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Het gaat mij om het stuk dat je zegt dat de gemeente niet verantwoordelijk is als de boer niemand informeert.
Sorry hoor, maar denk je nu echt dat je grote kans hebt dat je geld gaat krijgen?quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 14:18 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Fixed.
[..]
Dat vind je? Of dat kun je hard maken?
[..]
Uhu, smijten ja. Weet je, dit is precies het jammere van FOK. Maakt niet uit welk subforum. Er komt vrijwel nimmer een antwoord op de vraagstelling, maar er wordt immer overgegaan tot het bashen van de vraagsteller/TS omdat het volgens het reagerende volk altijd maar te wijten is aan de vraagsteller/TS dat het fout gegaan is. En dan heb ik het over de inhoud van je post, niet over jou persoonlijk.
Ik ga me ook niet verdedigen over mijn handelen, mijn doen en (na)laten. De vraag is of iemand ervaring heeft met een aansprakelijk stellen van een gemeente naar aanleiding van een vervuild wegdek. Het merendeel wat ik hier nu lees is een persoonlijk relaas wat men vindt, en men redelijk acht. Dat doet niet terzake, omdat het juridische gedeelte over de verantwoordelijkheid daar duidelijk genoeg in is.
Het begrip 'eindverantwoordelijke' is een leidende draad, maar goed daar ga ik maar niet verder over uitweiden want het is mijn eigen schuld dat ik gedonderd ben en ik moet niet janken als ik de reacties hier zo lees
ruim twee weken...quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 18:06 schreef BlackLining het volgende:
En nee, ik ben je niet aan het bashen, maar je hebt wat? 2 maanden je motorrijbewijs? Ik zou eerlijk gezegd eerder daar kijken voor de oorzaak, dan bij de modder op de weg.
Oh, zo kort pas.quote:
Hoe lang had jij 'm voordat je 'm platlegde? Ook op een rechte weg toch?quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 18:14 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Oh, zo kort pas.
Nou ja, dan is de oorzaak van die valpartij mij wel grotendeels duidelijk![]()
Al blijft het natuurlijk onverminderd zuur, da's wat anders.
Twee jaar. Maar ik ben niet meteen huilend naar de gemeente gerend want ook dat was mijn eigen fout.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 18:23 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Hoe lang had jij 'm voordat je 'm platlegde? Ook op een rechte weg toch?
Wel chapeau trouwens dat je 'm helemaal zelf ook weer fixte.
Gewoon oefenen.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 18:31 schreef Salatrel het volgende:
Waarom doe je stopproeven en noodstoppen dan?
Ik ben de bocht uitgeschoten door de modder. Die foto;s die je gezien hebt, daar sta ik in de bocht. Sarasi heeft met mij die weg ook gereden, en zo heel slecht is de weg niet. Heb em 4x gereden met rijles.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 18:06 schreef BlackLining het volgende:
Ik geef je heel weinig kans.
De foto's heb ik gezien en naar wat ik kon zien betrof het een redelijk rechte weg, met een van zichzelf al slecht wegdek, ergens door bosrijk gebied?
Gaat ie wel rechtdoor als je zonder handen rijdt?quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 18:28 schreef sylvesterrr het volgende:
Hmm, ik moet even wennen aan de remmen. Wanneer ik de stopproef/noodstop probeer lijkt mijn achterwiel niet echt rechtdoor te willen rijden.
quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 21:59 schreef Salatrel het volgende:
dat jij niet kon remmen komt omdat je het onderhoud aan je remmen al jarenlang uitstelt![]()
Ja.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 22:04 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Gaat ie wel rechtdoor als je zonder handen rijdt?
Multimeter op ampère stand en dan minpool losmaken en de Multimeter ertussen zetten.quote:
Zekeringskastje open maken, zekering eruit en dan met een multimeter de stroom (dus Ampere) tussen de aansluitingen van de zekering meten. Weet je meteen in welke groep je moet gaan zoeken.quote:
Thanks, binnenkort eens kijken. Enig idee hoe zoiets kan ontstaan? Nooit last gehad, zelfs na maanden stilstaan niet. Enige wat veranderd is,is dat mn benzinemeter is aangesloten.quote:Op zondag 9 augustus 2015 13:01 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Multimeter op ampère stand en dan een pool losmaken en de Multimeter ertussen zetten.
Ook een goeie, alleen weet ik persoonlijk eerst liever zeker of het echt lekstroom is.quote:Op zondag 9 augustus 2015 13:03 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Zekeringskastje open maken, zekering eruit en dan met een multimeter de stroom (dus Ampere) tussen de aansluitingen van de zekering meten. Weet je meteen in welke groep je moet gaan zoeken.
Die staat over drie maanden als perfecte fiets te koop zonder enige vermelding van schade.quote:Op zaterdag 8 augustus 2015 22:36 schreef sylvesterrr het volgende:
Ik ben trouwens benieuwd naar voor welk bedrag mijn Thundercat aangeboden zal worden door de opkoper. Het is opgekocht door Boonstra.
quote:Op zondag 9 augustus 2015 13:01 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Multimeter op ampère stand en dan minpool losmaken en de Multimeter ertussen zetten.
Beide geprobeerd, maar ik lees niks af op de multimeter. Zal wel iets verkeerd doen...quote:Op zondag 9 augustus 2015 13:03 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Zekeringskastje open maken, zekering eruit en dan met een multimeter de stroom (dus Ampere) tussen de aansluitingen van de zekering meten. Weet je meteen in welke groep je moet gaan zoeken.
Is motorles daar ook verplicht? Of krijg je dat automatisch bij je Bquote:
Of er is geen lekstroom, maar is je dynamo kapotquote:Op zondag 9 augustus 2015 13:57 schreef Piles het volgende:
[..]
[..]
Beide geprobeerd, maar ik lees niks af op de multimeter. Zal wel iets verkeerd doen...
Komt op hetzelfde neer. Maar alle systemen die eventueel stroom kunnen lekker zijn aangesloten via die zekeringskast. Of je hem nou op de accu of in de zekering meet komt op hetzelfde neer, of je moet lekstroom hebben tussen de accu en de zekeringskast. Maar dan is het waarschijnlijk gewoon kortsluiting en valt er sowieso niet veel meer te metenquote:Op zondag 9 augustus 2015 13:06 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Ook een goeie, alleen weet ik persoonlijk eerst liever zeker of het echt lekstroom is.
En lekstroom kan door veel dingen onstaan, verkeerd aangesloten dingen, draden die niet helemaal goed zijn, componenten die intern wat sluiting geven. Om maar wat te noemen.
Dan zou na 2 uur rijden de verlichting e.d. ook wel uit moeten zijn toch?quote:Op zondag 9 augustus 2015 15:22 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Of er is geen lekstroom, maar is je dynamo kapot
Het kan ook aan mijn onkunde met multimeters liggen hoorquote:Op zondag 9 augustus 2015 15:38 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Komt op hetzelfde neer. Maar alle systemen die eventueel stroom kunnen lekker zijn aangesloten via die zekeringskast. Of je hem nou op de accu of in de zekering meet komt op hetzelfde neer, of je moet lekstroom hebben tussen de accu en de zekeringskast. Maar dan is het waarschijnlijk gewoon kortsluiting en valt er sowieso niet veel meer te meten
Ik kan niet echt makkelijk bij de accu, maar als ik op de punten meet waar ik ook mn accu oplaadt, dan kom ik bij stationair op 11.7quote:Ik zou het maar eens zoeken in je spanningsregelaar en dynamo ja. Meet eens het voltage tussen de accupolen met lopende motor. Plus op plus, min op min. En niet (!) op Ampere zetten, maar op V. Dat moet met lopende motor zo'n 13 a 13.5V zijn.
je spanning is wel erg laag.quote:Op zondag 9 augustus 2015 17:11 schreef Piles het volgende:
[..]
Het kan ook aan mijn onkunde met multimeters liggen hoor
[..]
Ik kan niet echt makkelijk bij de accu, maar als ik op de punten meet waar ik ook mn accu oplaadt, dan kom ik bij stationair op 11.7Met wat gas geven op 11.9.
Accu is vorig jaar nog vervangen, maar wel weinig gereden afgelopen jaar. Al startte hij in februari na maanden stilstaan (zonder lader) met niet al te veel moeite.
Heb nu de zekeringen er ff uitgehaald, om lekstroom helemaal uit te sluiten.
Dan lijkt me je accu prima in orde en vrij van lekstroom. Hij moet op of iets boven 12V zitten, maar dat haalt ie dus niet. En dat komt omdat ie te weinig stroom krijgt. Een accu naar 12V laden kan niet met 12V, daar is minstens 13V voor nodig, liever nog wat meer. Je accu krijgt te weinig stroom van de motor om uberhaupt spanning op te bouwen.quote:Op zondag 9 augustus 2015 17:11 schreef Piles het volgende:
[..]
Het kan ook aan mijn onkunde met multimeters liggen hoor
[..]
Ik kan niet echt makkelijk bij de accu, maar als ik op de punten meet waar ik ook mn accu oplaadt, dan kom ik bij stationair op 11.7Met wat gas geven op 11.9.
Accu is vorig jaar nog vervangen, maar wel weinig gereden afgelopen jaar. Al startte hij in februari na maanden stilstaan (zonder lader) met niet al te veel moeite.
Heb nu de zekeringen er ff uitgehaald, om lekstroom helemaal uit te sluiten.
Ze rijden daar vooral op wodka en testosteron. Niet op verstand en vaardighedenquote:Op zondag 9 augustus 2015 14:29 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Is motorles daar ook verplicht? Of krijg je dat automatisch bij je BWat een zeldzame zaadcellen zeg..
beter de achterband dan de voorbandquote:Op maandag 10 augustus 2015 17:37 schreef BlackLining het volgende:
Timing
Rij ik de motor naar de werkplek om onder andere bandjes te wisselen, rij ik in de laatste paar honderd meter de achterband lek
Nou ja, niet lek als in *knal* lek, maar hij begon ineens te dweilen aan de achterkant. Toen ik thuis parkeerde en de meter erop zette stond er nog 1.8 bar opquote:Op maandag 10 augustus 2015 21:42 schreef Salatrel het volgende:
[..]
beter de achterband dan de voorbandik heb de achterband al een keer lek gereden met 80km/h
kon hem gelukkig overeind houden
Originele? Kan voor 195p/s als je paar weken levertijd acceptabel vindt. Had voor mijn vakantie niet meer zoveel tijd, dus heb toen voor schijven van Ferodo gekozen.quote:Op maandag 10 augustus 2015 23:38 schreef BlackLining het volgende:
Remschijven voor zitten op de limiet zag ik trouwens. Moeten dus ook vervangen. Kostbaar beurtje zo.
Tweehonderdvijftien euro (!) per stuk_!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |