Uh wat? Ik bedoel alleen te zeggen dat Ducati altijd van die godsgruwelijke dure onderdelen heeft. Verder is Brembo ook zo'n premium merk (toch?), dus als je een premium merk bij de Ducati dealer gaat regelen zal het wel helemaal duur worden.quote:Op woensdag 29 juli 2015 22:58 schreef Sounddragon het volgende:
Amoeba wil alleen Ducati Monster en Brembo roepen, maar geen antwoord op vragen geven. Zeker zo'n tiepje met 20 petjes, sleutelhangers en shirtjes van Ducati, en die tijdens een rit geen bocht door komen zonder 4 voetjes aan de grond, want stel je dat je omvlatst; die remhendels zijn duur jongeh! 109 ekte Ducaten!![]()
![]()
Ja ik denk standaard. Ik heb die fiets ook tweedehands gekocht, buiten "Brembo" staat er helemaal niks op die remklauw ja.quote:Op woensdag 29 juli 2015 22:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Brembo standaard? of aftermarket? En merk type bouwjaar enzeauw; ook wel handig als je dingen wilt zoekselen.
"Ja ik wil remblokken voor Brembo remklauwen op een Stukgaatie"![]()
Ik moet je teleurstellen. Stock hendeltjes van Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, whatever, zijn net zo duurquote:Op woensdag 29 juli 2015 23:02 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Uh wat? Ik bedoel alleen te zeggen dat Ducati altijd van die godsgruwelijke dure onderdelen heeft. Verder is Brembo ook zo'n premium merk (toch?), dus als je een premium merk bij de Ducati dealer gaat regelen zal het wel helemaal duur worden.
Ik heb zelf een 600SS Carenata uit 1995. Verder heb ik 0 attributen van welk motormerk dan ook.
[..]
Ja ik denk standaard. Ik heb die fiets ook tweedehands gekocht, buiten "Brembo" staat er helemaal niks op die remklauw ja.
Ik wil ook wel dat de hoek tussen koppelingshendel en handvat wat kleiner wordt. Pa stelde al voor om dat eens te verhitten en om te buigen, maar dat is ook weer zo rigoreus.quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:06 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Ik moet je teleurstellen. Stock hendeltjes van Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, whatever, zijn net zo duur
Ik heb zo'n kekke CNC gefreesd setje hendels. Maar dan wél van de Chinees voor 2 tientjesDingen zijn nog verstelbaar ook, op stock is alleen de remhendel dat. Niet mauwen en gewoon van eBay halen.
Achterop je remblokje staat (mits leesbaar) ook gewoon het type en zo niet: remblokje ff mee naar de motorboer. Als het er hetzelfde uit ziet is het hetzelfde.
Hihi, haphaphapquote:Op woensdag 29 juli 2015 23:02 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Uh wat? Ik bedoel alleen te zeggen dat Ducati altijd van die godsgruwelijke dure onderdelen heeft. Verder is Brembo ook zo'n premium merk (toch?), dus als je een premium merk bij de Ducati dealer gaat regelen zal het wel helemaal duur worden.
Ik heb zelf een 600SS Carenata uit 1995. Verder heb ik 0 attributen van welk motormerk dan ook.
[..]
Ja ik denk standaard. Ik heb die fiets ook tweedehands gekocht, buiten "Brembo" staat er helemaal niks op die remklauw ja.
Jullie zijn wel van het beunen hè? Lekker veilig wagenpark bij jullie dan...quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:10 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Ik wil ook wel dat de hoek tussen koppelingshendel en handvat wat kleiner wordt. Pa stelde al voor om dat eens te verhitten en om te buigen, maar dat is ook weer zo rigoreus.
Ik een stormtrooperquote:Op woensdag 29 juli 2015 23:21 schreef BlackLining het volgende:
Ik heb wel een Suzuki sleutelhanger aan mijn motorsleutel
Ik heb 'm aan mijn huissleutel omdat ik bang ben dat hij anders krast...quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:21 schreef BlackLining het volgende:
Ik heb wel een Suzuki sleutelhanger aan mijn motorsleutel
Wat heeft een koppelingshendel verhitten en verbuigen met beunen te maken?quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:20 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Jullie zijn wel van het beunen hè? Lekker veilig wagenpark bij jullie dan...
Ik de sleutel van mijn kettingslot.quote:
Dat je die vraag nog serieus stelt...quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:27 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Wat heeft een koppelingshendel verhitten en verbuigen met beunen te maken?
Ik heb een Suzuki polo van Kevin schwantz. Die doe ik aan als ik ga rijden, want hij zit lekker maar is niet zo mooi. Van een klant gekregen, dat is wel tof.quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:21 schreef BlackLining het volgende:
Ik heb wel een Suzuki sleutelhanger aan mijn motorsleutel
Het is zonde om originele hendels te gaan lopen verneuken, het zal echt wel stevig genoeg blijven hoor.quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:29 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Dat je die vraag nog serieus stelt...
Wat denk je wat er met de kracht en de sterkte van metaal gebeurd als je dat gaat verhitten, gaat verbuigen en vervolgens laat afkoelen? Dacht dat jij zo'n technische en slimme jongen wasquote:Op woensdag 29 juli 2015 23:31 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Het is zonde om originele hendels te gaan lopen verneuken, het zal echt wel stevig genoeg blijven hoor.
Not sure if serious enzoquote:Op woensdag 29 juli 2015 23:31 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Het is zonde om originele hendels te gaan lopen verneuken, het zal echt wel stevig genoeg blijven hoor.
Ik eentje van Kawasaki logo, en eentje van Kawasaki Racing Team voor de 10 extra pk.quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:21 schreef BlackLining het volgende:
Ik heb wel een Suzuki sleutelhanger aan mijn motorsleutel
en al breekt je remhendel, dat muurtje houdt je wel tegenquote:Op woensdag 29 juli 2015 23:43 schreef Amoeba het volgende:
Nuja en al breekt het, heb je nog altijd de helft van je koppeling over tot je een nieuwe hebt.
Hoe weet jij trouwens wie je bericht gezien heeft?quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hihi, haphaphap![]()
Je had mijn bericht gezien, maar reageerde niet, kon het niet laten, sorry hoor![]()
Al is dat verhaal van die chauffeur niet gejokt.. triest figuur![]()
Ik kom ook als eerste hit uit op Motowebshop, en als die klauwen standaard zijn (vaak wel), kun je gewoon die standaard remblokken erin flatsenGeen pimpy gesinterde zooi nemen als je niet heel goed kunt doseren of ABS hebt, want die happen nogal, en hoe 'beter' ze bijten, hoe rapper ze je schijven hebben opgeknaagd.
Op Iebee weinig te koop voor zo'n ding, behalve kettingen en tandwielen en wat losse standaard zut.
Dat lijkt me met dat geklooi van jou niet eens een slecht plan.quote:Op donderdag 30 juli 2015 01:31 schreef Amoeba het volgende:
Waar blijft de toetsenbordridder die voor de APK voor motoren gaat pleiten?
http://nl.aliexpress.com/quote:Op woensdag 29 juli 2015 23:06 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Ik moet je teleurstellen. Stock hendeltjes van Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, whatever, zijn net zo duur
Ik heb zo'n kekke CNC gefreesd setje hendels. Maar dan wél van de Chinees voor 2 tientjesDingen zijn nog verstelbaar ook, op stock is alleen de remhendel dat. Niet mauwen en gewoon van eBay halen.
Achterop je remblokje staat (mits leesbaar) ook gewoon het type en zo niet: remblokje ff mee naar de motorboer. Als het er hetzelfde uit ziet is het hetzelfde.
Aanduwen?quote:Op donderdag 30 juli 2015 17:03 schreef Piles het volgende:
Ik kwam niet verder dan pak aan, pak uit en acculader aansluiten....
Ik ben blauw, glazen bol staat standaard op elk bureau in het FOK!-office.quote:Op donderdag 30 juli 2015 01:34 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Hoe weet jij trouwens wie je bericht gezien heeft?
Wanneer ga je weer eens baggeren met een motor? Heb nog een leuk vakantieland voor je.quote:Op donderdag 30 juli 2015 19:23 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ben blauw, glazen bol staat standaard op elk bureau in het FOK!-office.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Tijd voor nieuwe banden?quote:Op donderdag 30 juli 2015 17:00 schreef daNpy het volgende:
Uiteraard precies in de < 20 minuten dat ik naar huis rijd een flinke bui
Met als gevolg dat ik met een spinnend wiel bij het stoplicht blijf staan ondanks proberen voorzichtig weg te rijden
Ik heb het ook bij ca 7000rpm.quote:Op donderdag 30 juli 2015 20:09 schreef Vinniiee het volgende:
Heb ik ook wel eens gehad. Effe voor kruipen bij het verkeerslicht om snel thuis te kunnen zijn. Wat vlug weg willen trekken terwijl je net op de stopstreep staat met je achterwiel.
koppeling versleten?quote:Op donderdag 30 juli 2015 20:48 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ik heb het ook bij ca 7000rpm.
Gaat de toerenteller ineens omhoog en de acceleratie stopt
Nope ook een spinnend achterwielquote:
Jij rijdt weg met 7000rpm?quote:Op donderdag 30 juli 2015 20:48 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ik heb het ook bij ca 7000rpm.
Gaat de toerenteller ineens omhoog en de acceleratie stopt
Ik heb geen motor.quote:Op vrijdag 31 juli 2015 06:53 schreef Salatrel het volgende:
morgen mooi weer![]()
![]()
PTA / De 15e & 16e Motorrijders New/Oldbierit! 01-08-2015 #31
Nee bij optrekken natuurlijk.quote:
Zag hem al voorbij komen bij de buren. Sjiek ding man.quote:Op vrijdag 31 juli 2015 11:44 schreef Noahr het volgende:
Paar dagen terug mijn eerste motor aangeschaft. Lang getwijfeld maar het is uiteindelijk deze Yamaha R6 geworden.
[ afbeelding ]
dit... als student vastzitten aan een leenstelsel om je studie te bekostigen is op zichzelf al reden genoeg om geen splinternieuwe fiets te kopen maar beter gewoon een 2ehansiequote:Op zaterdag 1 augustus 2015 00:18 schreef BlackLining het volgende:
Denk je niet dat het verstandiger is om voor een kleine 1000 euro eerst eens gewoon een tweedehandsje te kopen? Als je daarmee op je bek gaat (want dat gaat gebeuren) is het niet zo erg en je kunt er dan achter komen waar je voorkeur ligt qua motoren. Zo'n racer is namelijk leuk sturen maar heeft ook behoorlijke nadelen. Zeker als het dan 35kW heeft, da's toch eigenlijk net niet met zo'n ergonomie.
Als jij in een half jaar 6000 euro bij elkaar kunt rapen zou ik voor 1000 euro je rijbewijs halen, voor 700 euro een pak en voor 1300 euro een tweedehands motor. Dan houd je de helft van die 6000 in je zak en spaar je dat op voor als het tijd wordt om A te halen en voor onderhoud en banden en dergelijken, want da's nie goedkoop. Vergis je daar niet in.
Tweedehands pas ja? Die van mij is al vijfdehands, en nog maar 24k gelopen bij aanschaf. Prijskaartje was wel een halve rug bovenop jouw fiets.quote:Op zaterdag 1 augustus 2015 09:49 schreef Sarasi het volgende:
Ik ben dolgelukkig met mijn tweedehands motor van 900 euro.En als ik 'm een keer neerleg, zie ik niet direct allemaal eurobriefjes wegvliegen als dat ding het asfalt raakt. Sowieso denk ik dat de kans vrij aanwezig is dat na twee jaar rijden je toch wel heel graag wat anders wilt, en dan heb je toch behoorlijk wat verlies gedraaid als je een nieuwe motor hebt gekocht.
oh ik dacht dat je alleen ff ging poetsenquote:Op zondag 2 augustus 2015 14:43 schreef stinkie het volgende:
Zo het ding staat weer buiten. Nu mezelf eens in het leer hijsen.
nooit. Dat doen de kinderenquote:Op zondag 2 augustus 2015 15:38 schreef Salatrel het volgende:
[..]
oh ik dacht dat je alleen ff ging poetsen
Kijk eerst maar eens ff naar een goedkoop brikje ipv een 6k motort. Mocht je dan eens het rubber niet op de weg kunnen houden dan is er nog geen ramp voltrokken.quote:Op zaterdag 1 augustus 2015 00:02 schreef Shredded_AF het volgende:
Goedenavond allen!
Ik kom zojuist deze topic tegen, is mij nooit eerder opgevallen!
Zelf ben ik een enorme motor enthousiast, ik ben er sinds mijn 12e al dol op motoren!
Nu als 19 jarige kan ik bijna mijn droom uit laten komen.
In november word ik namelijk 20 en dan kom ik in aanmerking voor de A2 rijbewijs(35KW).
Hoewel in september begin ik aan mijn studie, dit zal veel geld gaan kosten uiteraard. Ook i.v.m de nieuwe leenstelsel van DUO.
Momenteel twijfel ik enorm om er gewoon voor te gaan of om de A2 rijbewijs te halen en dan na 2 jaar de A rijbewijs te halen.
Ik twijfel omdat ik natuurlijk alles wel zelf ga betalen. School en eventueel de motor/motorrijbewijs.
Mijn oog is gevallen op de nieuwe Yamaha R3(325CC).
[ afbeelding ]
Deze motor beschikt in mijn ogen over alle benodigde componenten voor een beginner.
Ik moet wel zeggen dat ik een enorme kick krijg van hoge snelheden, maar ik ken mijn grenzen wel!
Ben benieuwd of deze motor wel de kracht heeft waar ik naar opzoek ben.
Natuurlijk is het geen gemakkelijke aankoop als student.
Hij kost namelijk 5.999,- excl. Akrapovic uitlaat etc.
Ik ben ook benieuwd naar jullie persoonlijke meningen en ervaringen.
Hebben jullie zo een grote aankoop overwogen op jullie 19/20e ?
Raden jullie het mij aan als ik het bedrag bij elkaar kan rapen binnen een half jaar?
Vierde eigenaar, uit 2002 met ~48k op de teller. Geweldige aankoop geweest.quote:Op zondag 2 augustus 2015 14:23 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Tweedehands pas ja? Die van mij is al vijfdehands, en nog maar 24k gelopen bij aanschaf. Prijskaartje was wel een halve rug bovenop jouw fiets.
Ik kan vol zelfvertrouwen zeggen dat ik met een 35KW vast niet op mijn bek zal gaan.quote:Op zaterdag 1 augustus 2015 00:18 schreef BlackLining het volgende:
Denk je niet dat het verstandiger is om voor een kleine 1000 euro eerst eens gewoon een tweedehandsje te kopen? Als je daarmee op je bek gaat (want dat gaat gebeuren) is het niet zo erg en je kunt er dan achter komen waar je voorkeur ligt qua motoren. Zo'n racer is namelijk leuk sturen maar heeft ook behoorlijke nadelen. Zeker als het dan 35kW heeft, da's toch eigenlijk net niet met zo'n ergonomie.
Als jij in een half jaar 6000 euro bij elkaar kunt rapen zou ik voor 1000 euro je rijbewijs halen, voor 700 euro een pak en voor 1300 euro een tweedehands motor. Dan houd je de helft van die 6000 in je zak en spaar je dat op voor als het tijd wordt om A te halen en voor onderhoud en banden en dergelijken, want da's nie goedkoop. Vergis je daar niet in.
wat is het nut stoppen als er al een hele meute omheen staat? Teveel omstanders werkt alleen maar averrechtsquote:
Sarasi, ik kan jou en ieder ander op deze forum vol zekerheid vertellen dat een Sportmotor exact is wat ik zoek.quote:Op zaterdag 1 augustus 2015 09:49 schreef Sarasi het volgende:
Ik ben dolgelukkig met mijn tweedehands motor van 900 euro.En als ik 'm een keer neerleg, zie ik niet direct allemaal eurobriefjes wegvliegen als dat ding het asfalt raakt. Sowieso denk ik dat de kans vrij aanwezig is dat na twee jaar rijden je toch wel heel graag wat anders wilt, en dan heb je toch behoorlijk wat verlies gedraaid als je een nieuwe motor hebt gekocht.
Dat dacht ik ook, maar was 1 koekblik rijder en nota bene een wielrenner!?!quote:Op zondag 2 augustus 2015 20:42 schreef Salatrel het volgende:
[..]
wat is het nut stoppen als er al een hele meute omheen staat? Teveel omstanders werkt alleen maar averrechts
Allrisk voor een splinternieuwe motor zal niet goedkoop zijn.quote:Op zondag 2 augustus 2015 21:02 schreef Amoeba het volgende:
Ik vind het nogal gewaagd om te zeggen dat je vast niet op je bek gaat met een 35kW. Mij maakt het niks uit als jij een R3 van 6k wilt kopen, maar je moet er wel rekening mee houden dat je dat ding een keer neer kunt leggen, dus allrisk verzekeren is dan geen overbodige luxe.
lolquote:Op zondag 2 augustus 2015 20:40 schreef Shredded_AF het volgende:
[..]
Ik kan vol zelfvertrouwen zeggen dat ik met een 35KW vast niet op mijn bek zal gaan.
Haha, het kan natuurlijk altijd misgaan. Die kans bestaat er.quote:Op zondag 2 augustus 2015 21:47 schreef Nero22 het volgende:
[..]
lol![]()
![]()
Hoevaak ik op een 25kw al wel niet een oeps-moment heb gehad... Met 30 pk kun je ook te hard een bocht in gaan hoor.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |