PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkomquote:
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
afgelopen vrijdag in de bloedhitte mijn avb gehaaldquote:
gister echt de weg op geweest
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Avb in de warmte is echt kak inderdaad. Wel mooi dat je hem hebt!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Nee hoor, die instructeur heeft gelijk. Als je je teveel aan de regels houdt zal je zakken voor het examen.quote:Op dinsdag 9 juni 2015 18:15 schreef Richestorags het volgende:
Ik heb een vraagje over wat situaties: vandaag eerste AVD les gehad, volgens mijn rij-instructeur reed ik "te theoretisch en moest ik het theorieboekje overboord gooien".
Dit sloeg op het feit dat ik 30 ging rijden langs een bord met wegwerkzaamheden en gebod 30 km/u waar ze volgens hem "overduidelijk niet meer bezig waren" (bij rijles zou ik bij dat soort situaties direct een ingreep hebben gehad van mijn instructeur als ik gewoon 50 daar ging rijden). Ik reed 15 bij een bord met adviessnelheid 15 langs een schoolplein, maar dat was ook niet goed want "er waren geen kinderen" (dat er geen kinderen te zien zijn betekent niet dat je niet alsnog 15 in een 30 zone kan rijden, het is maar een klein stukje, en je weet nooit zeker of er geen kinderen zijn!) en dat ik initieel niet aansloot toen er geen ruimte was na een vlak met een kruis (volgens hem verwachtten mensen niet dat ik stil ging staan, dat is mijns inziens onzin want dat moeten mensen juist verwachten bij een vlak met een kruis). Iemand die mij kan vertellen of ik hier een bepaald inzicht als motorrijder mis of dat mijn instructeur hier fout zit? Vond het vanuit mijn ervaring als autorijder en die ik van autolessen had in ieder geval vrij vreemd.
Je moet als motorrijder iets agressiever rijden. Rij overal wat te hard, eis je ruimte op, trek stevig op en rem laat. Overal waar het kan gewoon vooraan gaan staan. Het theorieboekje is niet heilig op de motor. Sowieso zul je als je zelf gaat rijden ook met enige regelmaat moeten afwijken van het boekje, juist om je eigen veiligheid te vergroten.
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 10-06-2015 11:16:16 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik had zelfs tijdens mijn weglessen een paar keer dat ik vond dat t allemaal wat hard ging voor een les. 1 keer meldde hij wel duidelijk dat we het maar beter niet zo konden doen op het examen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Morgen weer AVB. Ik wissel een beetje tussen vastberaden en onzeker als de tyfus. 
Your opinion of me is none of my business.
je haalt het wel.quote:
Morgen weer AVB. Ik wissel een beetje tussen vastberaden en onzeker als de tyfus.
Ik heb mijn avb ook morgen trouwens. 16.00
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Hoewel dit allemaal klopt en je inderdaad zakt als je netjes rijdt (quote:Op woensdag 10 juni 2015 11:01 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Nee hoor, die instructeur heeft gelijk. Als je je teveel aan de regels houdt zal je zakken voor het examen.
Je moet als motorrijder iets agressiever rijden. Rij overal wat te hard, eis je ruimte op, trek stevig op en rem laat. Overal waar het kan gewoon vooraan gaan staan. Het theorieboekje is niet heilig op de motor. Sowieso zul je als je zelf gaat rijden ook met enige regelmaat moeten afwijken van het boekje, juist om je eigen veiligheid te vergroten.
), was een van de eerste dingen die ik deed toen ik zelf ging rijden een boel van dit soort adviezen van instructeurs nog eens overwegen. Ja, je moet inderdaad je plekje eisen en lekker doorrijden, maar je moet ook je eigen rijstijl een beetje leren en die aanhouden. Ik heb er geen problemen mee om aan te sluiten in de rij wanneer er ergens een licht op rood staat, terwijl mijn instructeur tijdens de lessen luid in zijn microfoon een zucht slaakte wanneer ik nou eens zou leren om dan te filteren. Ik begrijp best dat je dan zorgt dat een onoplettende automobilist achter je niet ineens jou omver rijdt, maar dat heb je ook als je tussen twee rijen auto's filtert een eentje zich ineens beseft dat 'ie in de verkeerde rij staat en zijn auto naar links duwt om in de goede te gaan staan. Dat soort dingen moet je gewoon zelf in die situatie op dat moment inschatten, het is geen vaste regel naar mijn mening. Als ik nu nog zou rijden zoals ik tijdens mijn lessen moest doen zou ik een stuk gefrustreerder op de motor zitten.Wat wel een vaste regel is, is de snelheidslimiet. Man, wat kon ik me ergeren tijdens de lessen als we op een 80 weg zo'n 90 reden en die vent alsnog riep dat we tempo moesten maken. Vlot rijden is leuk en aardig, maar een flitspaal kijkt echt niet eventjes of je toevallig een motorrijder bent en daarom wat harder moet rijden; je krijgt gewoon dezelfde boete als iedereen.
TL;DR: Doe voor het examen wat die kerel zegt, neem al zijn wijze raad goed in je op en ga wanneer je je rijbewijs hebt en lekker rondrijdt rustig je eigen stijl ontwikkelen. Als jij een bordje van 15km/u ziet staan zul je dan alsnog je instructeur weer in je hoofd horen dat je harder moet, maar dan kun je lekker schijt hebben aan die vent en gewoon 15 rijden, ook al is er niemand. Hij krijgt die boetes niet als je daar te hard gaat, jij wel. Zoek de manier waarop jij lekker rijdt én uiteraard wel veilig rondrijdt en hou dat lekker aan.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
neem je rustquote:
Morgen weer AVB. Ik wissel een beetje tussen vastberaden en onzeker als de tyfus.
je hebt bijna een half uur voor die 7 oefeningen.
ik heb het vrijdag gehaald en de eerste oefening was korte slalom.
na 2 pionnen kwam ik al niet meer uit
gestopt, in neutraal, even handen losschudden, diep ademhalen en nog een keer doen.
vanaf dat moment ging het foutloos
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Ik denk dat dat theorieboekje vooral onbruikbaar is bij het nemen van bochten. Soms is het veiliger om bochten behoorlijk buiten het boekje te nemen. Al weet ik niet hoe ze daar op het examen over denken.quote:
[..]
Nee hoor, die instructeur heeft gelijk. Als je je teveel aan de regels houdt zal je zakken voor het examen.
Je moet als motorrijder iets agressiever rijden. Rij overal wat te hard, eis je ruimte op, trek stevig op en rem laat. Overal waar het kan gewoon vooraan gaan staan. Het theorieboekje is niet heilig op de motor. Sowieso zul je als je zelf gaat rijden ook met enige regelmaat moeten afwijken van het boekje, juist om je eigen veiligheid te vergroten.
Hoe gaan jullie eigenlijk om met stopborden? Ik ga nooit stil staan, maar met je auto-rijbewijs krijg je dit wel aangeleerd.
Dat is een strikte regel. Ik heb er zelfs eens een boete voor gekregen.quote:Op woensdag 10 juni 2015 18:50 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Ik denk dat dat theorieboekje vooral onbruikbaar is bij het nemen van bochten. Soms is het veiliger om bochten behoorlijk buiten het boekje te nemen. Al weet ik niet hoe ze daar op het examen over denken.
Hoe gaan jullie eigenlijk om met stopborden? Ik ga nooit stil staan, maar met je auto-rijbewijs krijg je dit wel aangeleerd.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Stopbord stop ik gewoon voor...quote:
[..]
Ik denk dat dat theorieboekje vooral onbruikbaar is bij het nemen van bochten. Soms is het veiliger om bochten behoorlijk buiten het boekje te nemen. Al weet ik niet hoe ze daar op het examen over denken.
Hoe gaan jullie eigenlijk om met stopborden? Ik ga nooit stil staan, maar met je auto-rijbewijs krijg je dit wel aangeleerd.
Kleine moeite.
Gelukkig zie je in Nederland lang niet zoveel stopborden als in de Verenigde Staten, waar ze bij elke kruising wel lijken te staan als ik de video's mag geloven.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Meestal staan ze natuurlijk op plekken waar je echt moet stoppen om het te kunnen overzien.
Ik kreeg hem op een 30 weg waar je de kruising al 20 meter van tevoren kon overzien
Ik kreeg hem op een 30 weg waar je de kruising al 20 meter van tevoren kon overzien
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Net voordat je om zou vallen weer gaan rijdenquote:
Hoe gaan jullie eigenlijk om met stopborden? Ik ga nooit stil staan, maar met je auto-rijbewijs krijg je dit wel aangeleerd.
Officieel hoef je niet eens te stoppen bij een stopbord, er is een jurisprudentie uitgesproken door een rechter. Als je heel langzaam aankomt (een rollende stop) en daarna weer doorrijdt dan ben je dus niet strafbaar (mits je goed overzicht hebt en alle kanten goed kan overzien tijdens je rollende stop).
Maar op je examen maar niet doen (gewoon stoppen dus 
)
[ Bericht 6% gewijzigd door Disker91 op 10-06-2015 23:18:13 ]
Maar op je examen maar niet doen
(gewoon stoppen dus )[ Bericht 6% gewijzigd door Disker91 op 10-06-2015 23:18:13 ]
Inderdaad. Op je examen gewoon gas bijgeven ipv gas minderen. Aggressief rijden en voorrang afdwingen.quote:
Officieel hoef je niet eens te stoppen bij een stopbord, er is een jurisprudentie uitgesproken door een rechter. Als je heel langzaam aankomt (een rollende stop) en daarna weer doorrijdt dan ben je dus niet strafbaar (mits je goed overzicht hebt en alle kanten goed kan overzien tijdens je rollende stop).
Maar op je examen maar niet doen
Niet standaard een stoppie maken voor het stopbord om vervolgens met een wheelie je weg te vervolgenquote:Op woensdag 10 juni 2015 22:47 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Inderdaad. Op je examen gewoon gas bijgeven ipv gas minderen. Aggressief rijden en voorrang afdwingen.
Ik ben niet zen en niet zelfverzekerd. 
Wel moe. Dus morgenochtend even een paar keer (of meer) diep ademhalen en iets vrolijks meenemen. Komt goed. I can do this.
Overigens zou ik gewoon stoppen.
Wel moe. Dus morgenochtend even een paar keer (of meer) diep ademhalen en iets vrolijks meenemen. Komt goed. I can do this. Overigens zou ik gewoon stoppen.
Your opinion of me is none of my business.
Succes, valt allemaal reuze mee hoorquote:
Ik ben niet zen en niet zelfverzekerd.
Overigens zou ik gewoon stoppen.
En bedenk maar zo, je hebt 2 jokers
Bij het examen wel. Tijdens het rijden niet.quote:
[..]
Ik denk dat dat theorieboekje vooral onbruikbaar is bij het nemen van bochten. Soms is het veiliger om bochten behoorlijk buiten het boekje te nemen. Al weet ik niet hoe ze daar op het examen over denken.
Hoe gaan jullie eigenlijk om met stopborden? Ik ga nooit stil staan, maar met je auto-rijbewijs krijg je dit wel aangeleerd.
Irritant. Stoppen, voet aan de grond enzo, bekijk het maar. Ik ga er wel stapvoets voorbij maar stilstaan begin ik niet aan.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ja, maar niet in hetzelfde cluster.quote:
[..]
Succes, valt allemaal reuze mee hoor
En bedenk maar zo, je hebt 2 jokers
Your opinion of me is none of my business.
je kan t welquote:
zet hem op!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
True, maar er is altijd wel 1 die je in elk cluster kan toch? Had zelf mijn joker gezet op de langzame slalom, maar die hoefde ik 1 keer over te doen. De rest ging gewoon goed.quote:
Als het de eerste keer mis gaat gewoon je rust pakken, niet te snel over willen doen, je hebt alle tijd. En met de oefening waar je snelheid moet maken zoveel mogelijk terrein pakken zodat je niet vlak voor de oefening pas op de juiste snelheid bent.
Maar we horen het morgen wel als je geslaagd bent (jij ook Marco)
Achtje ging de vorige keer ook mis. Maar goed, we gaan nog even oefenen en dan alles goed doen!quote:
[..]
True, maar er is altijd wel 1 die je in elk cluster kan toch? Had zelf mijn joker gezet op de langzame slalom, maar die hoefde ik 1 keer over te doen. De rest ging gewoon goed.
Als het de eerste keer mis gaat gewoon je rust pakken, niet te snel over willen doen, je hebt alle tijd. En met de oefening waar je snelheid moet maken zoveel mogelijk terrein pakken zodat je niet vlak voor de oefening pas op de juiste snelheid bent.
Maar we horen het morgen wel als je geslaagd bent (jij ook Marco)
Behalve de langzame slalom
Your opinion of me is none of my business.
Dankje.
Zo te voelen heeft mijn lichaam gekozen voor vastberadenheid, dus dat scheelt. En als ik het haal, komt mijn motor hierheen. Dus ik moet wel.
Ben al onderweg ook. Zo nog even oefenen en de kijkpunten opnieuw vastleggen en waarschijnlijk mag ik dan als eerste.
Zo te voelen heeft mijn lichaam gekozen voor vastberadenheid, dus dat scheelt. En als ik het haal, komt mijn motor hierheen. Dus ik moet wel.
Ben al onderweg ook. Zo nog even oefenen en de kijkpunten opnieuw vastleggen en waarschijnlijk mag ik dan als eerste.
Your opinion of me is none of my business.
succesquote:
Dankje.
Zo te voelen heeft mijn lichaam gekozen voor vastberadenheid, dus dat scheelt. En als ik het haal, komt mijn motor hierheen. Dus ik moet wel.
Ben al onderweg ook. Zo nog even oefenen en de kijkpunten opnieuw vastleggen en waarschijnlijk mag ik dan als eerste.
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
thanks. Al duurt het wachten wel lang..quote:Op donderdag 11 juni 2015 08:00 schreef Anne het volgende:
Succes allebei vandaag, Marco001 en Sarasi!
Sarasi, succes zometeen
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
WOP! GESLAAGD!
Wel even dikke stress. Heb altijd op de verlaagde motor gelest en die bleek opeens vol vermogen te zijn... Instructeur dacht dat ik voor A ging. Eerst de uitwijkoefening gedaan, toen kwam de examinator er opeens mee dat hij even moest overleggen met de instructeur over het vermogen van dat ding. Grafkak, moest ik dus opeens op de hoge, lichte motor. Gelukkig vond de examinator het ook heel vervelend voor me (ik had de vorige keer dezelfde examinator en toen heeft hij er niks van gezegd ) en mocht ik zo lang inrijden als ik wilde.
De uitwijkoefening was blijkbaar goed gegaan die eerste keer, ondanks dat ik 'm halverwege de aanloop in de neutraal trapte en volgens mij geen 50 reed, dus die bleef staan. Vervolgens de snelle slalom, ging goed. Remproef, ging goed. Noodstop (2x zoveel remweg ) vond hij ook voldoende. Vervolgens gelopen met de motor, wat met veel draaien en hijgen en puffen prima ging. Langzame slalom twee keer verprutst, geheel in lijn der verwachting, en toen mocht ik het achtje doen. Stressniveau van slachtvee op dat moment natuurlijk, en naar mijn idee ging het dra-ma-tisch. Geen constante snelheid, niet binnen de lijnen van de pylonnen... Maar hij vond dat ik heel goed afschuinde dus hij was in 1x goed. 
Ze konden mijn gilletje langs de zijlijn horen.
Wel even dikke stress. Heb altijd op de verlaagde motor gelest en die bleek opeens vol vermogen te zijn... Instructeur dacht dat ik voor A ging. Eerst de uitwijkoefening gedaan, toen kwam de examinator er opeens mee dat hij even moest overleggen met de instructeur over het vermogen van dat ding. Grafkak, moest ik dus opeens op de hoge, lichte motor.
Gelukkig vond de examinator het ook heel vervelend voor me (ik had de vorige keer dezelfde examinator en toen heeft hij er niks van gezegd ) en mocht ik zo lang inrijden als ik wilde. De uitwijkoefening was blijkbaar goed gegaan die eerste keer, ondanks dat ik 'm halverwege de aanloop in de neutraal trapte en volgens mij geen 50 reed, dus die bleef staan. Vervolgens de snelle slalom, ging goed. Remproef, ging goed. Noodstop (2x zoveel remweg
) vond hij ook voldoende. Vervolgens gelopen met de motor, wat met veel draaien en hijgen en puffen prima ging. Langzame slalom twee keer verprutst, geheel in lijn der verwachting, en toen mocht ik het achtje doen. Stressniveau van slachtvee op dat moment natuurlijk, en naar mijn idee ging het dra-ma-tisch. Geen constante snelheid, niet binnen de lijnen van de pylonnen... Maar hij vond dat ik heel goed afschuinde dus hij was in 1x goed. Ze konden mijn gilletje langs de zijlijn horen.
Your opinion of me is none of my business.
top gedaanquote:
. Heb altijd op de verlaagde motor gelest en die bleek opeens vol vermogen te zijn... Instructeur dacht dat ik voor A ging. Eerst de uitwijkoefening gedaan, toen kwam de examinator er opeens mee dat hij even moest overleggen met de instructeur over het vermogen van dat ding. Grafkak, moest ik dus opeens op de hoge, lichte motor. Gelukkig vond de examinator het ook heel vervelend voor me (ik had de vorige keer dezelfde examinator en toen heeft hij er niks van gezegd ) en mocht ik zo lang inrijden als ik wilde.
De uitwijkoefening was blijkbaar goed gegaan die eerste keer, ondanks dat ik 'm halverwege de aanloop in de neutraal trapte en volgens mij geen 50 reed, dus die bleef staan. Vervolgens de snelle slalom, ging goed. Remproef, ging goed. Noodstop (2x zoveel remweg ) vond hij ook voldoende. Vervolgens gelopen met de motor, wat met veel draaien en hijgen en puffen prima ging. Langzame slalom twee keer verprutst, geheel in lijn der verwachting, en toen mocht ik het achtje doen. Stressniveau van slachtvee op dat moment natuurlijk, en naar mijn idee ging het dra-ma-tisch. Geen constante snelheid, niet binnen de lijnen van de pylonnen... Maar hij vond dat ik heel goed afschuinde dus hij was in 1x goed.
Ze konden mijn gilletje langs de zijlijn horen.
gefeliciteerd en veel plezier op de weg straks
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Superquote:
WOP! GESLAAGD!
Wel even dikke stress. Heb altijd op de verlaagde motor gelest en die bleek opeens vol vermogen te zijn... Instructeur dacht dat ik voor A ging. Eerst de uitwijkoefening gedaan, toen kwam de examinator er opeens mee dat hij even moest overleggen met de instructeur over het vermogen van dat ding. Grafkak, moest ik dus opeens op de hoge, lichte motor.
De uitwijkoefening was blijkbaar goed gegaan die eerste keer, ondanks dat ik 'm halverwege de aanloop in de neutraal trapte en volgens mij geen 50 reed, dus die bleef staan. Vervolgens de snelle slalom, ging goed. Remproef, ging goed. Noodstop (2x zoveel remweg
Ze konden mijn gilletje langs de zijlijn horen.
Nu kan je beginnen met het lekker rijden over de weg
Al veel te vaak gedaan, daarom ben ik zo blij dat ik dit niet meer hoef te doen.quote:
[..]
Super
Nu kan je beginnen met het lekker rijden over de weg
Idee is nu twee lesjes en dan AVD, volgende week vrijdag heb ik weer les en dan gaat hij kijken of dat inderdaad kan en sowieso een examen inplannen.
Your opinion of me is none of my business.
dan ben je nog eerder klaar dan ikquote:
aan, daarom ben ik zo blij dat ik dit niet meer hoef te doen. Idee is nu twee lesjes en dan AVD, volgende week vrijdag heb ik weer les en dan gaat hij kijken of dat inderdaad kan en sowieso een ex
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Hopelijk wel ja, ik wil echt heel graag op mijn eigen motor stappen, zonder stem van die instructeur in m'n oor en gewoon de weilanden in.quote:
Your opinion of me is none of my business.
ik heb pas 1 les op de weg gehad, wat is gemiddeld eigenlijk tussen je avr en avb?quote:
[..]
Hopelijk wel ja, ik wil echt heel graag op mijn eigen motor stappen, zonder stem van die instructeur in m'n oor en gewoon de weilanden in.
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
zoveel je nodig hebt. Ik heb 7/7 gedaan voor avb en avd (als ik maandag slaag)quote:
[..]
ik heb pas 1 les op de weg gehad, wat is gemiddeld eigenlijk tussen je avr en avb?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
even geteld, dan zit ik nu op 7/1quote:
[..]
zoveel je nodig hebt. Ik heb 7/7 gedaan voor avb en avd (als ik maandag slaag)
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Geen idee. Ik heb bij deze rijschool nu een keer traumaverwerking, twee keer AVB les en twee keer een wegles gehad. Bij mijn vorige rijschool zal ik iets van zes lessen hebben gehad, waarvan eentje echt de weg op en de rest uurtje AVB, kwartier/halfuurtje de weg op. Daar zitten dan ook nog twee schuivers in.quote:
[..]
ik heb pas 1 les op de weg gehad, wat is gemiddeld eigenlijk tussen je avr en avb?
Dus even grof genomen en corrigerend voor mijn innige relatie met asfalt denk ik dat ik bij mijn eerste rijschool vier uur AVB gehad heb en vier uur AVD, bij mijn tweede rijschool vier uur AVB en vier uur AVD, en daar komt dus sowieso nog vier uur bij. Dus dan zit ik op 8/12 AVB/AVD aan klokuren.
Your opinion of me is none of my business.
Verder ook niet relevant natuurlijk. De ene rijschool laat je sneller op gaan dan de andere. En mijn rijschool koopt de examens specifiek in, dus dan moet je langer wachten en dus wat meer lessen nemen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
ik zou het uitmakenquote:
[..]
Geen idee. Ik heb bij deze rijschool nu een keer traumaverwerking, twee keer AVB les en twee keer een wegles gehad. Bij mijn vorige rijschool zal ik iets van zes lessen hebben gehad, waarvan eentje echt de weg op en de rest uurtje AVB, kwartier/halfuurtje de weg op. Daar zitten dan ook nog twee schuivers in.
Dus even grof genomen en corrigerend voor mijn innige relatie met asfalt denk ik dat ik bij mijn eerste rijschool vier uur AVB gehad heb en vier uur AVD, bij mijn tweede rijschool vier uur AVB en vier uur AVD, en daar komt dus sowieso nog vier uur bij. Dus dan zit ik op 8/12 AVB/AVD aan klokuren.
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Na twee akkefietjes heb ik dat ook maar gedaan ja. En ik ben niet zo van de knipperlichtrelaties, dus ik heb er ook wel vertrouwen in dat dat een gepasseerd stadium blijft.quote:
Your opinion of me is none of my business.
mijn rijschool koopt wel van te voren in maar is groot genoeg om daar mee te schuiven. verder staan ze erom bekend dat als je gaat afrijden je er ook echt klaar voor bent.quote:
Verder ook niet relevant natuurlijk. De ene rijschool laat je sneller op gaan dan de andere. En mijn rijschool koopt de examens specifiek in, dus dan moet je langer wachten en dus wat meer lessen nemen.
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
ik wel mijn motor eens "vergeten mee te nemen" bij mijn vorige rijschool (20 jaar geleden)quote:Op donderdag 11 juni 2015 14:07 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Na twee akkefietjes heb ik dat ook maar gedaan ja. En ik ben niet zo van de knipperlichtrelaties, dus ik heb er ook wel vertrouwen in dat dat een gepasseerd stadium blijft.
maar ik bleef overeind
in een soort spagaat over de motor heen
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Zit inderdaad lekker zo'n oortje. Vooral als je harder dan 80 gaat en er een schel wind geluid uit komt als mijn instructeur iets probeert te zeggenquote:
[..]
Hopelijk wel ja, ik wil echt heel graag op mijn eigen motor stappen, zonder stem van die instructeur in m'n oor en gewoon de weilanden in.
Vanavond 2 uur rijden, heb er lekker weer bij
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ook jouw laaste les als je maandag slaagtquote:
Vanavond 2 uur rijden, heb er lekker weer bij
Jeeeepquote:
[..]
Ook jouw laaste les als je maandag slaagt
hoewel ik de lessen niet zo erg vind om eerlijk te zijn. Instructeur is superrelaxt en kiest leuke routes (die het cbr ook rijdt)
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Oh nee ik ook niet hoor. Legt ook alles zeer goed uit, ik leer echt van alles.quote:
[..]
Jeeeep
hoewel ik de lessen niet zo erg vind om eerlijk te zijn. Instructeur is superrelaxt en kiest leuke routes (die het cbr ook rijdt)
Maar toch, lekker op mijn eigen motor rijden heb ik wel zin in.
Mag ook een dag mee als hij avb geeft. Kan ik mijn motor goed leren kennen, en kan hij nog tips geven. Is toch wel andere koek een Fazer 1000 (cc boeit mij niet, mooie sport tour voor een mooie prijs imo)
Een Fazer 1000 als eerste motor?quote:
[..]
Oh nee ik ook niet hoor. Legt ook alles zeer goed uit, ik leer echt van alles.
Maar toch, lekker op mijn eigen motor rijden heb ik wel zin in.
Mag ook een dag mee als hij avb geeft. Kan ik mijn motor goed leren kennen, en kan hij nog tips geven. Is toch wel andere koek een Fazer 1000 (cc boeit mij niet, mooie sport tour voor een mooie prijs imo)
Eigenlijk zou die 35kW voor iedereen twee jaar moeten gelden.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik hoop dat het door je zenuwen kwam. Want het klinkt niet alsof je het voertuig top beheerst. (niet lullig bedoeld)quote:
WOP! GESLAAGD!
Wel even dikke stress. Heb altijd op de verlaagde motor gelest en die bleek opeens vol vermogen te zijn... Instructeur dacht dat ik voor A ging. Eerst de uitwijkoefening gedaan, toen kwam de examinator er opeens mee dat hij even moest overleggen met de instructeur over het vermogen van dat ding. Grafkak, moest ik dus opeens op de hoge, lichte motor.
De uitwijkoefening was blijkbaar goed gegaan die eerste keer, ondanks dat ik 'm halverwege de aanloop in de neutraal trapte en volgens mij geen 50 reed, dus die bleef staan. Vervolgens de snelle slalom, ging goed. Remproef, ging goed. Noodstop (2x zoveel remweg
Ze konden mijn gilletje langs de zijlijn horen.
Tijdens het oefenen gaat het met twee vingers in de neus en de noodstop was vooral omdat de abs van deze motor veel eerder ingreep dan die van de andere. Ik kan alles behalve de langzame slalom prima, maar ik heb een beetje last van faalangst. Dat opeens mijn lesmotor een zware bleek te zijn hielp niet mee natuurlijk.quote:
[..]
Ik hoop dat het door je zenuwen kwam. Want het klinkt niet alsof je het voertuig top beheerst. (niet lullig bedoeld)
Maar bovenal is dit mijn gevoel. De examinator zag blijkbaar wat anders, want die heeft me op de langzame slalom na ook niks laten herkansen.
Your opinion of me is none of my business.
Zo, ik heb ook mijn AVB binnen
Superrelaxte examinator, slechts 1 ding over hoeven te doen omdat ik verkeerd keek.
Bij de aanloop voor de uitwijkproef richtte ik op het verkeerde beginpoortje(Stonden 2 snelle proeven naast elkaar). Verder ging alles fijn, Langzame slalom ging stukken beter dan ik had verwacht, achtje ging prima, snelle slalom is sowieso leuk om te doen en beide remproeven(precisie en noodstop) gingen ook wel ok. Wel vol in de abs geremd bij de noodstop.
Ik had het examen in Assen en er was van alles te doen op het circuit, dus ook het wachten was niet saai en tijdens het oefenen had ik genoeg bekijks.
Superrelaxte examinator, slechts 1 ding over hoeven te doen omdat ik verkeerd keek.
Bij de aanloop voor de uitwijkproef richtte ik op het verkeerde beginpoortje(Stonden 2 snelle proeven naast elkaar). Verder ging alles fijn, Langzame slalom ging stukken beter dan ik had verwacht, achtje ging prima, snelle slalom is sowieso leuk om te doen en beide remproeven(precisie en noodstop) gingen ook wel ok. Wel vol in de abs geremd bij de noodstop.
Ik had het examen in Assen en er was van alles te doen op het circuit, dus ook het wachten was niet saai en tijdens het oefenen had ik genoeg bekijks.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Top manquote:
Zo, ik heb ook mijn AVB binnen
Superrelaxte examinator, slechts 1 ding over hoeven te doen omdat ik verkeerd keek.
Bij de aanloop voor de uitwijkproef richtte ik op het verkeerde beginpoortje(Stonden 2 snelle proeven naast elkaar). Verder ging alles fijn, Langzame slalom ging stukken beter dan ik had verwacht, achtje ging prima, snelle slalom is sowieso leuk om te doen en beide remproeven(precisie en noodstop) gingen ook wel ok. Wel vol in de abs geremd bij de noodstop.
Ik had het examen in Assen en er was van alles te doen op het circuit, dus ook het wachten was niet saai en tijdens het oefenen had ik genoeg bekijks.
Ligt eraan wat je rechter hand doet hé. Een Fazer heeft een hele mooie afgifte qua power, je beslist zelf hoe hard je gaat. En heb deze zo goedkoop kunnen bemachtigen via een kennis dat ik het niet kon laten. Als ik de motor zat ben kan ik deze gemakkelijk voor diezelfde prijs verkopen of zelfs met een leuke kleine winst.quote:
[..]
Een Fazer 1000 als eerste motor?
Eigenlijk zou die 35kW voor iedereen twee jaar moeten gelden.
Het is een gemakkelijke motor om te besturen (al wat gereden op privé terrein), en zou mij niks verbazen als ik deze nog inruil voor zijn kleine broertje, deze kan je nog makkelijker de bochten in gooien. Mijn vader/oom e.d. zijn ook op 800 cc of meer begonnen. Nooit trammelant mee gehad, maar net wat ik al eerder zei het aantal cc zal mij een worst wezen. Een speed triple 675 komt er ook waarschijnlijk bij. Maar de eerste jaren zoveel verschillende motoren rijden, verschillende cc/cylinder classes etc
Snap best dat mensen
denken, maarja ieder zijn/haar ding hé. Sommige mensen staren alleen blind op de cc, maar ik begin liever op een Fazer 1000 dan op een agressieve buikschuiver (wat ook wel wat heeft na een jaartje of twee )
gefeliciteerdquote:
Zo, ik heb ook mijn AVB binnen
Superrelaxte examinator, slechts 1 ding over hoeven te doen omdat ik verkeerd keek.
Bij de aanloop voor de uitwijkproef richtte ik op het verkeerde beginpoortje(Stonden 2 snelle proeven naast elkaar). Verder ging alles fijn, Langzame slalom ging stukken beter dan ik had verwacht, achtje ging prima, snelle slalom is sowieso leuk om te doen en beide remproeven(precisie en noodstop) gingen ook wel ok. Wel vol in de abs geremd bij de noodstop.
Ik had het examen in Assen en er was van alles te doen op het circuit, dus ook het wachten was niet saai en tijdens het oefenen had ik genoeg bekijks.
nee echt, ik haat herfst maar voetbal meer
Een Fazer 1000 ís een agressieve buikschuiver maar dan vermomdquote:
zijn gewoon R1's zonder kuip.En dit is waarom ik vind dat iedereen lager zou moeten beginnen. Die 150pk voel je namelijk niet op een parkeerplaats, maar het is wel genoeg om bij een klein foutje van jouw kant onherroepelijk onder je kont vandaan te knallen
Ik wens je er veel plezier mee, daar niet van, maar veel mensen onderschatten echt wat 150pk doet op 200kg. Kun je rustig rijden, een foutje of schrikreactie is zo gemaakt.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
das echt niks man. Boven de 100pk wordt t pas spannend.quote:
[..]
Een Fazer 1000 als eerste motor?
Eigenlijk zou die 35kW voor iedereen twee jaar moeten gelden.
Les vanavond ging wel goed. Op t examen moest t wel kalmer want t ging een beetje te hard soms. Ik reed de schaamranden er af volgens de instructeur.
Wel lekker door de weilanden bochtjes gereden.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Was ook geen parkeerplaats hoor. Trok het ding makkelijk naar de 130. Tevens op het zelfde terrein met een cbr1000rr van mijn vader (die nu een GS1200 heeftquote:
[..]
Een Fazer 1000 ís een agressieve buikschuiver maar dan vermomd
En dit is waarom ik vind dat iedereen lager zou moeten beginnen. Die 150pk voel je namelijk niet op een parkeerplaats, maar het is wel genoeg om bij een klein foutje van jouw kant onherroepelijk onder je kont vandaan te knallen
Ik wens je er veel plezier mee, daar niet van, maar veel mensen onderschatten echt wat 150pk doet op 200kg. Kun je rustig rijden, een foutje of schrikreactie is zo gemaakt.
) gereden, en dat voelt echt gevaarlijker, en zou ik niet nu willen hebben. En ja er zit wat PK in maar de verdeling is een stuk zachter en niet heel "rauw". "Zijn gewoon R1's zonder kuip", nee dat absoluut niet, echt minder koppel in de motor, de verdeling is ook mooier om te touren en voor stads gebruik.Ben het met je eens dat het anders is dan een 500cc Honda, snap je redenering ook wel hoor
En de eerste dagen ga ik lekker spelen met dat ding op een groot terrein, en mijzelf gemakkelijk maken met de motor, instructeur had er ook absoluut geen moeite mee.
Edit: Trouwens wel benieuwd waar jij op gaat rijden
[ Bericht 1% gewijzigd door Disker91 op 11-06-2015 20:58:44 ]
Wat doen jullie als een koekblik voor je niet doorrijdt? Ik begin dan gewoon daarachter te slalommen uit verveling.
Ik zit altijd te zingen danquote:
Wat doen jullie als een koekblik voor je niet doorrijdt? Ik begin dan gewoon daarachter te slalommen uit verveling.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Rustig achteraan rijdenquote:
Wat doen jullie als een koekblik voor je niet doorrijdt? Ik begin dan gewoon daarachter te slalommen uit verveling.
, geen onverwachte bewegingen maken gezien koekblikkers niet weten wat jij nu wilt (tegenliggend en achterop liggend). Ze schrikken namelijk snel heb ik wel gemerkt als je iets "onverwachts doet".
En alles meezit komt mijn gs'je binnenkort ook deze kant op, dus kan ik beginnen aan klein onderhoud en bewonderen.
Your opinion of me is none of my business.
Welke? 650 of 800?quote:
En alles meezit komt mijn gs'je binnenkort ook deze kant op, dus kan ik beginnen aan klein onderhoud en bewonderen.
Mocht op het terrein gewoon een half uur inrijden, voor betaalt dus had ik recht op. We waren ook eerder dan het examen gepland was. Maar wij oefende altijd al op het officiële examen terrein, dus was daar wel bekend.quote:
Wat mochten jullie trouwens oefenen en inrijden op je AVB examen?
Veel verschil per CBR dus..
Terrein is van mijn rijschool, en van mijn rijschool mocht ik vanaf negen uur inrijden. Examens begonnen tussen half elf en half twaalf.quote:
Wat mochten jullie trouwens oefenen en inrijden op je AVB examen?
Veel verschil per CBR dus..
En nee geen BMW. Ik ben 22, geen 42.
Your opinion of me is none of my business.
Ik deed examen op de parkeerplaats binnen het TT circuit en heb ingereden op een ander deel van die parkeerplaatsquote:
Wat mochten jullie trouwens oefenen en inrijden op je AVB examen?
Veel verschil per CBR dus..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Schrok al daarom, en geen motor voor vrouwen ziet er gewoon niet mooi uit (mijn mening).quote:
[..]
Terrein is van mijn rijschool, en van mijn rijschool mocht ik vanaf negen uur inrijden. Examens begonnen tussen half elf en half twaalf.
En nee geen BMW. Ik ben 22, geen 42.
