PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Haha. Goed, het ging hier over treinen hè? Arriva heeft op de schermen (vd Vechtdallijneb) staan dat ze een zaterdagdienstregeling rijden aanstaande maandag en dat ze geen extra treinen inzetten.
Betekent dat, dat de treinen enkel op de tijdstippen rijdt van een zaterdag of ook met dezelfde hoeveelheid materiaal?
Normaliter staat in het weekend de helft van het materiaal aan de kant, zeer handig om dat as maandag ook te doen
[ Bericht 1% gewijzigd door derLudolf op 23-04-2015 15:14:29 ]
Betekent dat, dat de treinen enkel op de tijdstippen rijdt van een zaterdag of ook met dezelfde hoeveelheid materiaal?
Normaliter staat in het weekend de helft van het materiaal aan de kant, zeer handig om dat as maandag ook te doen
[ Bericht 1% gewijzigd door derLudolf op 23-04-2015 15:14:29 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Bijna 2 volledige 1e klas bakken!quote:Op donderdag 23 april 2015 13:39 schreef ReisT het volgende:
Het eerste ontwerp leek niet genoeg op een SLT?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Oh nou ineens weer wel he? Na dat eindeloze bussengeneuzel en dertig posts gezanik over de definitie van "model" schiet toch op manquote:
Haha. Goed, het ging hier over treinen hè?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Denk om de bloeddrukquote:Op donderdag 23 april 2015 15:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh nou ineens weer wel he? Na dat eindeloze bussengeneuzel en dertig posts gezanik over de definitie van "model" schiet toch op man
Kranplätze müssen verdichtet sein
valt mee. Het zijn slechts acht vierzits in de trein. Ben wel met je eens dat het een tikkeltje veel isquote:Op donderdag 23 april 2015 14:53 schreef Sebastiaan92 het volgende:
[..]
Bijna 2 volledige 1e klas bakken!
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben eerder benieuwd hoe "eersteklas" die eerste klas is. Als het net zo gaat als bij SGM en SLT stelt het weinig voor. Kan je die bakken beter afstoten. Stoelen vervoeren waar toch niemand mag zitten heeft ook niet zo veel nut.quote:Op donderdag 23 april 2015 15:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
valt mee. Het zijn slechts acht vierzits in de trein. Ben wel met je eens dat het een tikkeltje veel is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze gaan wel een aantal treinen verlengen, maar vermoedelijk niet allemaal. Het kan dus voor komen dat je zelfs niet meer in het bagagerek pastquote:
Haha. Goed, het ging hier over treinen hè? Arriva heeft op de schermen staan dat ze een zaterdagdienstregeling rijden aanstaande maandag en dat ze geen extra treinen inzetten.
Betekent dat, dat de treinen enkel op de tijdstippen rijdt van een zaterdag of ook met dezelfde hoeveelheid materiaal?
Normaliter staat in het weekend de helft van het materiaal aan de kant, zeer handig om dat as maandag ook te doen
Altijd onderweg naar het avontuur
ben ik met je eens. Eerste klas zal wel een iets zachtere zit zijn en een ander kleur stof. Meer verschil is er waarschijnlijk niet.quote:
[..]
Ben eerder benieuwd hoe "eersteklas" die eerste klas is. Als het net zo gaat als bij SGM en SLT stelt het weinig voor. Kan je die bakken beter afstoten. Stoelen vervoeren waar toch niemand mag zitten heeft ook niet zo veel nut.
Altijd onderweg naar het avontuur
SLT is het grote voorbeeld, daar moet het allemaal zo veel mogelijk op lijken. Dat zegt toch al genoeg.
En dat voor maar 160 % van een toch al torenhoog en ieder jaar stijgend tariefquote:Op donderdag 23 april 2015 15:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ben ik met je eens. Eerste klas zal wel een iets zachtere zit zijn en een ander kleur stof. Meer verschil is er waarschijnlijk niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind het eerste klas tarief in Thalys nog wel verantwoord, met onbeperkt bier, een een koffiejuf die bij een wissel koffie in je kruis schenktquote:
[..]
En dat voor maar 160 % van een toch al torenhoog en ieder jaar stijgend tarief
Nee maar ik ben serieus eigenlijk....(Ja dat is me een keer gebeurd , ja)quote:
Ik bedoel, onbeperkt bier!
In de TGV moest ik gewoon 5 eurie lappen voor een halve liter 1664 anders. Thalys zit altijd zo ramhoeresvol dat ik nooit naar de bar kan. Thalys ken ik ook alleen maar uit de 2e klas trouwens, en TGV alleen maar uit de 1e.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
79 euro voor 3 uur onbeperkt bier drinken, waar vind je dat nog!quote:
In de TGV moest ik gewoon 5 eurie lappen voor een halve liter 1664 anders. Thalys zit altijd zo ramhoeresvol dat ik nooit naar de bar kan.
Ohja en je hebt wifi, en een krant
Ik nodig je van harte uit om hier voor ¤79 drie uur bier te komen zuipen. Nog enige voorkeur, staat nog Grolsch en Krombacher.quote:
[..]
79 euro voor 3 uur onbeperkt bier drinken, waar vind je dat nog!
Ohja en je hebt wifi, en een krant
Voor dat geld ben ik zelfs niet beroerd wat hapjes te verzorgen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ah ok, dan is die tekening gelukkig fout. Zie daar de eerste 5 raampjes en de achterste 5 met een eerste klas streep.quote:
[..]
valt mee. Het zijn slechts acht vierzits in de trein. Ben wel met je eens dat het een tikkeltje veel is
Ik wil begin juli 3 dagen naar Frankfurt om vliegtuigen (en wellicht ook wat treinen) te spotten. Kan ik dan het beste via NS HiSpeed website reserveren, of via Bahn.de? Of zijn er nog betere websites?
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Wat is je vertrekpunt? NS International zal je waarschijnlijk over Arnhem sturen, terwijl het veel logischer kan zijn om via Venlo of zelfs Heerlen te reizen als je uit die regio komt.
Apeldoorn.quote:
Wat is je vertrekpunt? NS International zal je waarschijnlijk over Arnhem sturen, terwijl het veel logischer kan zijn om via Venlo of zelfs Heerlen te reizen als je uit die regio komt.
Ik heb nu heen 2x overstappen 44,- (1x in Zutphen, en 1x in Arnhem)
Terug idem dito voor 39 euro.
Van 7 t/m 11 juli trouwens.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Veel goedkoper dan dat wordt het niet denk ik.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het kan wel goedkoper (¤ 29) maar dan moet je 5 keer overstappen (in Zutphen, Nijmegen, Venlo, Düsseldorf en Mainz). 08:36 uit Apeldoorn, 15:15 aankomst in Frankfurt.
Het is aan jou wat belangrijker is: snelheid of prijs.
Het is aan jou wat belangrijker is: snelheid of prijs.
Ik zag het inderdaad. Snelheid dan.quote:
Het kan wel goedkoper (¤ 29) maar dan moet je 5 keer overstappen (in Zutphen, Nijmegen, Venlo, Düsseldorf en Mainz). 08:36 uit Apeldoorn, 15:15 aankomst in Frankfurt.
Het is aan jou wat belangrijker is: snelheid of prijs.
Doe wel wat ik hierboven gepost heb. Thanks voor het meedenken
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Dit zou ook nog kunnen:
Maar op 7 juli krijg ik die er niet uit, tussen Almelo en Bad Bentheim mag je met de bus (werkzaamheden?).
Maar op 7 juli krijg ik die er niet uit, tussen Almelo en Bad Bentheim mag je met de bus (werkzaamheden?).
Die woest vroege Pimpel is echt baas. Moet ik ook nogeens nemen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel in Amsterdam instappen hèquote:Op donderdag 23 april 2015 21:52 schreef Dr_Flash het volgende:
Die woest vroege Pimpel is echt baas. Moet ik ook nogeens nemen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Precies de trein die ik in gedachten heb om mee naar Berlijn te gaan in september, al vóór de middag daar aankomen en nog de rest van de dag hebbenquote:
Die woest vroege Pimpel is echt baas. Moet ik ook nogeens nemen
Niet gauwgauw naar het hotel en hopen dat je nog iets aan je avond hebt 
doei
2 mei, uitstappen in Hengelo en overstappen op de stopper naar Enschede. Ben je precies op tijd voor de reis naar Wuppertalquote:
Die woest vroege Pimpel is echt baas. Moet ik ook nogeens nemen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je kan ook met de bus voor 25 euro.quote:
Het kan wel goedkoper (¤ 29) maar dan moet je 5 keer overstappen (in Zutphen, Nijmegen, Venlo, Düsseldorf en Mainz). 08:36 uit Apeldoorn, 15:15 aankomst in Frankfurt.
Het is aan jou wat belangrijker is: snelheid of prijs.
Edit: O nee, niet vanuit het oosten van Nederland blijkbaar.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 23-04-2015 22:15:54 ]
800 uur tussen stinkende studenten zitten zeker. Bah.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het is een stuk comfortabeler dan tig keer overstappen met de stoptrein.quote:
800 uur tussen stinkende studenten zitten zeker. Bah.
En met werkende wifi (of 3g-internet) ipv. de foldertjes in de IC(E) met excuses waarom er geen internet is.
De trein is wel veel sneller, en dankzij de concurrentie van bus kun je nu met wat geluk zelfs ook nog 1 dag van te voren een gunstige Sparpreis boeken.
Reizen met de trein in het buitenland is vooral een naarbuitenkijkfeest voor me. Geen wifi nodig.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zoals ik al verwachtte, precies in die week zijn er werkzaamheden:
ProRail gaat dus aan het spoor knutselen. Daarover is natuurlijk nog niks te vinden op ns.nl, op nsinternational.nl is er ook niks over te vinden en ook de werkzaamhedenlijst op prorail.nl meldt nog niks.quote:IC 77 Berlin – Stendal – Hannover – Amsterdam
von Freitag, 3. Juli, 19:00 Uhr bis Montag, 13. Juli, 11:20 Uhr
Zugausfall und Schienenersatzverkehr Amsterdam Centraal <> Hengelo/Bad Bentheim
• Die IC-Züge enden am 03.07. in Hengelo und fallen von Hengelo bis Amsterdam Centraal aus. Als Ersatz nutzen Sie die Züge der Niederländischen Staatsbahn.
• Die IC-Züge beginnen/enden vom 04. bis 12.07. in Bad Bentheim und fallen zwischen Amsterdam Centraal und Bad Bentheim aus. Bitte nutzen Sie den Schienenersatzverkehr in diesem Abschnitt.
• Die IC-Züge beginnen am 13.07. in Bad Bentheim und fallen von Amsterdam Centraal bis Bad Bentheim aus. . Als Ersatz nutzen Sie die Züge der Niederländischen Staatsbahn.
Grund: Bauarbeiten Deventer – Almelo – Hengelo
'• Die IC-Züge beginnen/enden vom 04. bis 12.07. in Bad Bentheim und fallen zwischen Amsterdam Centraal und Bad Bentheim aus. Bitte nutzen Sie den Schienenersatzverkehr in diesem Abschnitt.
• Die IC-Züge beginnen am 13.07. in Bad Bentheim und fallen von Amsterdam Centraal bis Bad Bentheim aus. . Als Ersatz nutzen Sie die Züge der Niederländischen Staatsbahn.'
Waarom zijn dit twee verschillende punten? Ik zie geen verschil?
Edit: oh wacht, de ene heeft het over SEV en de andere over NS-treinen. Dus bussen van 4 tot 12 juli en op 13 juli rijdt er Nederlands mat tussen Amsterdam en Bentheim?
• Die IC-Züge beginnen am 13.07. in Bad Bentheim und fallen von Amsterdam Centraal bis Bad Bentheim aus. . Als Ersatz nutzen Sie die Züge der Niederländischen Staatsbahn.'
Waarom zijn dit twee verschillende punten? Ik zie geen verschil?
Edit: oh wacht, de ene heeft het over SEV en de andere over NS-treinen. Dus bussen van 4 tot 12 juli en op 13 juli rijdt er Nederlands mat tussen Amsterdam en Bentheim?
doei
Van 4 juli t/m 12 juli is er Schienenersatzverkehr (lees: bussen), terwijl er op 13 juli misschien NS-treinen rijden tussen A'dam en Bentheim?
Trouwens wel een leuk filmpje over het testrijden op de Amsterdamse NZL, met cabinerit Noorderpark-Noord 
(Fles, met GoPro) Ook wel geinig op 0:40, wisseltje omzetten met de hand, dat poppetje draait zich helemaal de tering aan die hendel
(Fles, met GoPro) Ook wel geinig op 0:40, wisseltje omzetten met de hand, dat poppetje draait zich helemaal de tering aan die hendel 
doei
Zit hier een sp parlementariër in de 1ste klas. Je zou toch verwachten dat die tussen het gewone volk zouden gaan zitten...
Haha inderdaadquote:
Zit hier een sp parlementariër in de 1ste klas. Je zou toch verwachten dat die tussen het gewone volk zouden gaan zitten...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Haha mensen in de trein ja Virm naar Zwolle. Verderop zitten 1 corpsbal en 2 dito vrouwen, in KLM kostuum, elkaar te overhoren over de spelling van woorden als" elektriciteit". Ernaast zitten drie hockeymeisjes van een jaar of 12, de vliegers te corrigeren. Priceless.
Virm naar Zwolle. Verderop zitten 1 corpsbal en 2 dito vrouwen, in KLM kostuum, elkaar te overhoren over de spelling van woorden als" elektriciteit". Ernaast zitten drie hockeymeisjes van een jaar of 12, de vliegers te corrigeren. Priceless.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pfff, vrijdag was er een bijeenkomst van alle corpora in den haag. Dat was afzien...quote:
Haha mensen in de trein ja
Maar verplaats je me ook 500 km?quote:
[..]
Ik nodig je van harte uit om hier voor ¤79 drie uur bier te komen zuipen. Nog enige voorkeur, staat nog Grolsch en Krombacher.
Voor dat geld ben ik zelfs niet beroerd wat hapjes te verzorgen
Zutphen?quote:
Ik ben gisteren onder een trein terecht gekomen
[ afbeelding ]
Dagje bij Arriva rondgehangen
Jup, de Arriva/Strukton werkplaats. Excursie met de studievereniging, rondleiding door de werkplaats gekregen en wat ideeën achtergelaten waarmee ze dikke centen kunnen besparenquote:
. Echt toffe lui die daar werken, zowel op kantoor als op de werkvloer (en de dames van HR )
Radiografisch bestuurbare rangeerunits
Met die gele units kunnen ze de hele trein optillen voor wanneer de draaibank eronder moet.
De motor die elke 4 jaar gereviseerd moet worden. Het motor zit samen met generator en koppeling op een subframe wat er in z'n geheel uit gehaald kan worden. Het subframe loskoppelen van de trein, motor loskoppelen van het subframe, nieuwe motor op het subframe zetten en subframe weer terug in de trein plaatsen zou zo'n 23 ~uur (anderhalve werkdag) in beslag nemen waardoor die trein dus veel te lang niet ingezet kan worden (tijdens ochtendspits/avondspits of als reserve). Wij denken dat zo'n trein, met wat hulpmiddelen en iets andere werkwijze, ook na de ochtendspits pas binnen kan komen en voor de avondspits weer met een nieuwe motor weg kan rijden.
Foto's gemaakt met toestemming uiteraard. Als Ellen ten Damme binnen had gestaan had het niet gemogen, maar die stond er dus niet
Gaaf!quote:
[..]
Jup, de Arriva/Strukton werkplaats. Excursie met de studievereniging, rondleiding door de werkplaats gekregen en wat ideeën achtergelaten waarmee ze dikke centen kunnen besparen
[ afbeelding ]
Radiografisch bestuurbare rangeerunits
[ afbeelding ]
Met die gele units kunnen ze de hele trein optillen voor wanneer de draaibank eronder moet.
[ afbeelding ]
De motor die elke 4 jaar gereviseerd moet worden. Het motor zit samen met generator en koppeling op een subframe wat er in z'n geheel uit gehaald kan worden. Het subframe loskoppelen van de trein, motor loskoppelen van het subframe, nieuwe motor op het subframe zetten en subframe weer terug in de trein plaatsen zou zo'n 23 ~uur (anderhalve werkdag) in beslag nemen waardoor die trein dus veel te lang niet ingezet kan worden (tijdens ochtendspits/avondspits of als reserve). Wij denken dat zo'n trein, met wat hulpmiddelen en iets andere werkwijze, ook na de ochtendspits pas binnen kan komen en voor de avondspits weer met een nieuwe motor weg kan rijden.
Foto's gemaakt met toestemming uiteraard. Als Ellen ten Damme binnen had gestaan had het niet gemogen, maar die stond er dus niet
Nog meer Stadler-spul?quote:
Van het Syntus intranet komt deze afbeelding, voor de Zwolle - Enschede aanbesteding.
[ afbeelding ]
Mooie inhaker.twitter:NMBS twitterde op vrijdag 24-04-2015 om 14:22:32 Had Dr. Shepherd maar de trein genomen ... #spoilerfriday #greysanatomy #NMBS reageer retweet
Had Dr. Shepherd maar de trein genomen ... 
Ik hoor de brandweer voorbij komen stukje verderop, aanrijding met een persoon op station Deventer Colmschate met de sprinter naar Apeldoorn. Zou me gezien de situatie daar niets verbazen als het iemand is die nog gauw tussen de spoorbomen doorglipte om die trein te willen halen 
[ Bericht 26% gewijzigd door Prins_Pils op 24-04-2015 15:13:48 ]
[ Bericht 26% gewijzigd door Prins_Pils op 24-04-2015 15:13:48 ]
doei
zo en de laatste materieelmodule ook in de pocket lekker op de binckhorst in het zonnetje de DDZ binnenstebuiten gekeerd en nu lekker met een koude op het balkon
Nee sorry, Uberpop is net verboden. Heb geen zin in boetesquote:
[..]
Maar verplaats je me ook 500 km?
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
Ik hoor de brandweer voorbij komen stukje verderop, aanrijding met een persoon op station Deventer Colmschate met de sprinter naar Apeldoorn. Zou me gezien de situatie daar niets verbazen als het iemand is die nog gauw tussen de spoorbomen doorglipte om die trein te willen halen
Het is in een uur opgelost, verdacht snel...
Netjes, gefeliciteerd!quote:
zo en de laatste materieelmodule ook in de pocket lekker op de binckhorst in het zonnetje de DDZ binnenstebuiten gekeerd en nu lekker met een koude op het balkon
thxquote:
heb nu certificaatjes voor sgm, slt, virm, slt, icm, ddz en 1700/ddar nu mijn 40 dagen nog even afmaken en dan alleen de baan op
aaah vrijdag 
geen traxxquote:
[..]
thx
__~!
Traxxquote:
Op quote:Tussen Amsterdam C. en Breda rijden minder Intercity direct treinen door een defecte trein.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 - 60 min.
De verstoring is naar verwachting rond 17:00 uur verholpen.
vrijdag 24 april 16:20
Twee keer op één dag een defecte treinquote:Tussen Amsterdam C. en Breda rijden minder Intercity direct treinen door een defecte trein.
Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 30 min.
De verstoring is naar verwachting rond 10:30 uur verholpen.
vrijdag 24 april 08:38
Tof zegquote:
[..]
Jup, de Arriva/Strukton werkplaats. Excursie met de studievereniging, rondleiding door de werkplaats gekregen en wat ideeën achtergelaten waarmee ze dikke centen kunnen besparen
[ afbeelding ]
Radiografisch bestuurbare rangeerunits
[ afbeelding ]
Met die gele units kunnen ze de hele trein optillen voor wanneer de draaibank eronder moet.
[ afbeelding ]
De motor die elke 4 jaar gereviseerd moet worden. Het motor zit samen met generator en koppeling op een subframe wat er in z'n geheel uit gehaald kan worden. Het subframe loskoppelen van de trein, motor loskoppelen van het subframe, nieuwe motor op het subframe zetten en subframe weer terug in de trein plaatsen zou zo'n 23 ~uur (anderhalve werkdag) in beslag nemen waardoor die trein dus veel te lang niet ingezet kan worden (tijdens ochtendspits/avondspits of als reserve). Wij denken dat zo'n trein, met wat hulpmiddelen en iets andere werkwijze, ook na de ochtendspits pas binnen kan komen en voor de avondspits weer met een nieuwe motor weg kan rijden.
Foto's gemaakt met toestemming uiteraard. Als Ellen ten Damme binnen had gestaan had het niet gemogen, maar die stond er dus niet
Altijd onderweg naar het avontuur
Een collega van Mono was vanmiddag bezig. De Delfzijler had vier minuten vertraging en volgens de dienstregeling zou je dan de overstap op de sneltrein Leeuwarden niet meer kunnen halen, maar deze mcn wachtte even een minuutje zodat de overstap toch nog haalbaar was
bezig. De Delfzijler had vier minuten vertraging en volgens de dienstregeling zou je dan de overstap op de sneltrein Leeuwarden niet meer kunnen halen, maar deze mcn wachtte even een minuutje zodat de overstap toch nog haalbaar was
Altijd onderweg naar het avontuur
Dikke Deutz V8 in die GTW
Verder zeer mooie foto's Ireyon, ik mis echter van een 'ding' wat je noemt foto's
Verder zeer mooie foto's Ireyon, ik mis echter van een 'ding' wat je noemt foto's
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ook 16L V8 neem ik aan? Moeten die dingen ook AdBlue tanken? Aangezien ik bij Zutphen en ook in Arnhem dingen van Yara zie staan.quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Aanbiedingsbrief bij een brief van NS en ProRail over het instellen van een verbeterteam om de gevolgen van een verstoring voor reizigers te reduceren en een rapportage van Prorail
Staatssecretaris Mansveld (IenM) stuurt de rapportage van ProRail over het onderzoek naar de verstoringen op 22 januari en 2 februari 2015 aan de Tweede Kamer. Ook stuurt zij de gezamenlijke brief van NS en ProRail waarin berichten over het Verbeterteam dat een aanpak ontwikkelt om de gevolgen van verstoringen voor de reizigers te verminderen en de opstart van de treindienst te versnellen. Tot slot informeert zij de Kamer over de aanpak van verstoringen rond Schiphol.
Bijlagen:
Brief van NS over ICT storingen van 22 januari en 2 februari 2015
Brief van NS aan staatssecretaris Mansveld (IenM) over de rol van ICT bij verstoringen op het spoor op 22 januari en 2 februari 2015.
Brief van ProRail over ICT storingen van 22 januari en 2 februari 2015
Brief van ProRrail aan staatssecretaris Mansveld (IenM) over de rol van ICT bij verstoringen op het spoor op 22 januari en 2 februari 2015.
Staatssecretaris Mansveld (IenM) stuurt de rapportage van ProRail over het onderzoek naar de verstoringen op 22 januari en 2 februari 2015 aan de Tweede Kamer. Ook stuurt zij de gezamenlijke brief van NS en ProRail waarin berichten over het Verbeterteam dat een aanpak ontwikkelt om de gevolgen van verstoringen voor de reizigers te verminderen en de opstart van de treindienst te versnellen. Tot slot informeert zij de Kamer over de aanpak van verstoringen rond Schiphol.
Bijlagen:
Brief van NS over ICT storingen van 22 januari en 2 februari 2015
Brief van NS aan staatssecretaris Mansveld (IenM) over de rol van ICT bij verstoringen op het spoor op 22 januari en 2 februari 2015.
Brief van ProRail over ICT storingen van 22 januari en 2 februari 2015
Brief van ProRrail aan staatssecretaris Mansveld (IenM) over de rol van ICT bij verstoringen op het spoor op 22 januari en 2 februari 2015.
Voor Koningsdag zijn de Sprinterdiensten rondom Eindhoven met SLT gepland, dit gaat om de trajecten: Eindhoven-Maastricht Randwyck / Den Bosch-Venlo / Tilburg Universiteit-Venlo
Omdat er dan een tekort aan SLT op de lijn Utrecht-Geldermalsen-Tiel/Den Bosch/Breda en op de lijn is gaan daar een aantal Mat 64 stellen en DDAR-stammen heen.
Omdat er dan een tekort aan SLT op de lijn Utrecht-Geldermalsen-Tiel/Den Bosch/Breda en op de lijn is gaan daar een aantal Mat 64 stellen en DDAR-stammen heen.
Schade aan Museumspoorlijn STAR
STADSKANAAL - Een man heeft donderdagochtend op het emplacement van Museumspoorlijn STAR in Stadskanaal vernielingen gepleegd. Ook wilde hij spullen stelen.
Dat bevestigt woordvoerder Lars Blaauw. Een oplettende buurtbewoner zag de man lopen en belde 112.
Volgens Blaauw brak de man een goederenwagen open. ,,Daaruit zijn diverse onderdelen gehaald. De schade aan de wagen is groot. Verder zijn slangen en kabels doorgesneden.''
De woordvoerder wijst er op dat dergelijke zaken voor de museumspoorlijn van onschatbare waarde zijn. ,,Veel materialen komen bij de STAR terecht via sponsoring of schenkingen. Door diefstal en vernielingen worden de museumspoorlijn en haar vrijwilligers onnodig geconfronteerd met hoge kosten.''
STADSKANAAL - Een man heeft donderdagochtend op het emplacement van Museumspoorlijn STAR in Stadskanaal vernielingen gepleegd. Ook wilde hij spullen stelen.
Dat bevestigt woordvoerder Lars Blaauw. Een oplettende buurtbewoner zag de man lopen en belde 112.
Volgens Blaauw brak de man een goederenwagen open. ,,Daaruit zijn diverse onderdelen gehaald. De schade aan de wagen is groot. Verder zijn slangen en kabels doorgesneden.''
De woordvoerder wijst er op dat dergelijke zaken voor de museumspoorlijn van onschatbare waarde zijn. ,,Veel materialen komen bij de STAR terecht via sponsoring of schenkingen. Door diefstal en vernielingen worden de museumspoorlijn en haar vrijwilligers onnodig geconfronteerd met hoge kosten.''
Die stam hebben ze weer goed onder handen genomenquote:
[ afbeelding ]
En daar is de 'afwijkende' loc
Het zou best wel eens een 12 liter kunnen zijn en zeker geen AdBlue, want de motoren komen uit 2006/2007. Mono kan denk ik meer vertellen.quote:
[..]
Ook 16L V8 neem ik aan? Moeten die dingen ook AdBlue tanken? Aangezien ik bij Zutphen en ook in Arnhem dingen van Yara zie staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
OK, die Deutzen wel denk ik, aangezien die een stuk nieuwer zijn.quote:
[..]
Het zou best wel eens een 12 liter kunnen zijn en zeker geen AdBlue, want de motoren komen uit 2006/2007. Mono kan denk ik meer vertellen.
Als het 12 liters zijn dan zijn het ook 6 pitters.
Kranplätze müssen verdichtet sein
stimmt, maar helemaal zeker weet ik natuurlijk niet wat er in die dingen ligt. Alleen dat elke motor 300 KW vermogen levertquote:
[..]
OK, die Deutzen wel denk ik, aangezien die een stuk nieuwer zijn.
Als het 12 liters zijn dan zijn het ook 6 pitters.
Altijd onderweg naar het avontuur
Fles, je vriend Maussie's treintje is goedgekeurd voor reizigersvervoertwitter:AnsaldoBredaSpA twitterde op vrijdag 24-04-2015 om 21:58:13 #Frecciarossa1000: the Italian technology jewel debuts tomorrow on the Milan-Rome route. #AnsaldoBreda @BombardierRail @fsnews_it reageer retweet
Italian technology, yeah surequote:Fles, je vriend Maussie's treintje is goedgekeurd voor reizigersvervoertwitter:AnsaldoBredaSpA twitterde op vrijdag 24-04-2015 om 21:58:13 #Frecciarossa1000: the Italian technology jewel debuts tomorrow on the Milan-Rome route. #AnsaldoBreda @BombardierRail @fsnews_it reageer retweet
Is gewoon Bombardier
Een idioot heeft vernielingen gepleegd en dingen gestolen bij de STAR ...
http://www.dvhn.nl/nieuws(...)n-star-12489573.html
http://www.dvhn.nl/nieuws(...)n-star-12489573.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Tjah, dik 400pk... Scania heeft een 9 liter 5 pitter (5 cilindersquote:
[..]
stimmt, maar helemaal zeker weet ik natuurlijk niet wat er in die dingen ligt. Alleen dat elke motor 300 KW vermogen levert
) Dan denk ik eerder 6 in lijn. Leven ze allemaal 300 kW of zijn door nieuwere GTW's sterker?
Kranplätze müssen verdichtet sein
die nieuwen hebben ook 300 KW aldus het datablad van Stadler. Per stel zijn 2 motoren, dus in totaal 600 KW vermogenquote:
[..]
Tjah, dik 400pk... Scania heeft een 9 liter 5 pitter (5 cilinders
Altijd onderweg naar het avontuur
