Eigenlijk moet je gewoon gaan hardlopen bedoel jequote:Op zaterdag 18 april 2015 00:01 schreef ratatat het volgende:
[..]
Algemeen, maar ik ben geen expert. Bij mezelf maakt het niet zoveel uit want alles is toch wel kut:
Kleiner frame: kortere reach (goed), lagere stack (slecht)
Groter frame: langere reach (slecht), hogere stack (goed)
Ik moet eigenlijk gewoon een klein frame hebben met een mooie spacertoren of zo'n comfort racefiets.
Een kandidaat voor een maatframe dus.quote:Op zaterdag 18 april 2015 00:01 schreef ratatat het volgende:
[..]
Algemeen, maar ik ben geen expert. Bij mezelf maakt het niet zoveel uit want alles is toch wel kut:
Kleiner frame: kortere reach (goed), lagere stack (slecht)
Groter frame: langere reach (slecht), hogere stack (goed)
Ik moet eigenlijk gewoon een klein frame hebben met een mooie spacertoren of zo'n comfort racefiets.
Eerst maar een paar jaar fietsen en kijken of ik het dan nog leuk vind.quote:Op zaterdag 18 april 2015 00:22 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Een kandidaat voor een maatframe dus.
Kun je voor best een leuke prijs in Engeland bestellen.
Is st. Bernardus abt 12 eigenlijk een quadruple?quote:
Volgens mij wel. In WOII recept gekregen van de st. sixtus, omdat zij bang waren dat deze verloren zou gaan. En zij hebben de wv12 altijd een quad genoemd... Dus dan ga ik er vanuit dat het neefje uit watou dat ook is.quote:Op zaterdag 18 april 2015 07:04 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Is st. Bernardus abt 12 eigenlijk een quadruple?
Nieuwe schoenen testen zo
net westvleterenquote:Op zaterdag 18 april 2015 07:04 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Is st. Bernardus abt 12 eigenlijk een quadruple?
Nieuwe schoenen testen zo
Okok chef. Kan niet meer aan Vittoria's komen voor morgen dus het worden Veloflexen!quote:Op vrijdag 17 april 2015 20:48 schreef Patroon het volgende:
Tommeke, je moet je keuze niet laten afhangen om de lek bestendigheid. Het is zonde om niet optimaal te rijden omdat je lek zou kunnen rijden. Beter 20x perfect en 1x lek, dan 21x half werk. Alles of niks. Vorig jaar 30x gekoerst met vittoria's, ook in regen. 0x lek. Kan best een keer gebeuren, maar ik voer geen beleid op incidenten.
jij was 1,95 toch ?quote:Op vrijdag 17 april 2015 23:43 schreef Moody het volgende:
Giant Defy is in da house. Heb voor een XL gekozen, omdat een L van een kennis te klein voelde (iets gedrongen). De "reach" van de XL voelt na een flinke testrit nu juist weer te groot. Mijn armen voelen te kort, je kent het gevoel vast.
Heb de stuurpen al omgekeerd (van -8 gr. naar +8 gr.). Morgen weer eens proberen. Ik hoop toch echt dat ik wel de juiste framemaat gekozen heb
en nu is ie van captain slow zekerquote:Op vrijdag 17 april 2015 22:14 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Mijn fiets is te snel om te fotograferen
Is van Lucky luke geweest.
Wat een baasquote:Op zaterdag 18 april 2015 08:42 schreef kaasplankje het volgende:
Ik reed deze week langs de schie op mijn bakfiets tegenwind, zit er iemand in mijn wiel. Ik denk naja best. Eind vd strook hoor ik m achter me: "Nou je rijdt wel aardig door zeg hihihi"
Komt ie naast is het een oude man van 80 op een stadfiets.
Ja zegt hij ik ben vroeger wielrenner geweest, hij had bij de amateurs gereden en pikte nog af en toe een wieltje als hij het bij kon houden. Had nog 3 koersfietsen, 1 staal, 1 alu en ook nog ene carbonnen.
Lol
[ afbeelding ]
Daar geloof ik echt niks vanquote:Op zaterdag 18 april 2015 09:48 schreef Carb het volgende:
"De politie roept de deelnemers aan de toerversie van de Amstel Gold Race op om vandaag alert te zijn voor fietsendieven." "De gemiddelde waarde van de racefietsen die vandaag aan de start verschijnen ligt tussen de 4.000 en 5.000 euro." http://nos.nl/artikel/203(...)iefstal-tijdens.html
Rijke toerders.
Nou er staan er zat van 10K denk en die trekken het aardig opquote:
Wordquote:
Same here. Paar gasten met Isaac's met Zipp wielen.quote:Op zaterdag 18 april 2015 10:09 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Wordbij ons op de club (meer dan 100leden) zijn er twee a drie leden die een fiets hebben welke meer dan 4k hebben gekost.
Zegt onze Pinarello rijder.quote:Op zaterdag 18 april 2015 10:36 schreef ratatat het volgende:
Maar bolle toerders hebben toch relatief vaak echt dure fietsen.
De echte fanatieke wielrenners laten dat soort toertochten toch juist links liggen. Denk juist dat dit soort wielrenners de duurste fietsen hebben.quote:Op zaterdag 18 april 2015 10:36 schreef ratatat het volgende:
Maar bolle toerders hebben toch relatief vaak echt dure fietsen.
Op zich wel lekker voor in het vlakke Nederland. Maar beter gaan ze een keer met een electronische groep komen.quote:Op zaterdag 18 april 2015 04:41 schreef buzz1291 het volgende:
Stukje masterpiece.....
[ afbeelding ]
En zeg niet dat het niet mooi is!
Vorig jaar zijn er in ieder geval aardig wat dure fietsen gejatquote:Op zaterdag 18 april 2015 09:48 schreef Carb het volgende:
"De politie roept de deelnemers aan de toerversie van de Amstel Gold Race op om vandaag alert te zijn voor fietsendieven." "De gemiddelde waarde van de racefietsen die vandaag aan de start verschijnen ligt tussen de 4.000 en 5.000 euro." http://nos.nl/artikel/203(...)iefstal-tijdens.html
Rijke toerders.
denk dat ze meer doelen op de gemiddelde prijs van de gestolen fietsen, gok ik zo.quote:Op zaterdag 18 april 2015 09:48 schreef Carb het volgende:
"De politie roept de deelnemers aan de toerversie van de Amstel Gold Race op om vandaag alert te zijn voor fietsendieven." "De gemiddelde waarde van de racefietsen die vandaag aan de start verschijnen ligt tussen de 4.000 en 5.000 euro." http://nos.nl/artikel/203(...)iefstal-tijdens.html
Rijke toerders.
In ieder geval de agrquote:Op zaterdag 18 april 2015 10:40 schreef poiuytr het volgende:
[..]
De echte fanatieke wielrenners laten dat soort toertochten toch juist links liggen. Denk juist dat dit soort wielrenners de duurste fietsen hebben.
tijd voor een zwarte bidonquote:Op vrijdag 17 april 2015 21:51 schreef muzas het volgende:
[ afbeelding ]
ja zadel staat te ver naar achter, was verschoven tijdens dit testritje na gekut aan mn fiets.
Pagina vol TCR
Knut, nu jij nog.
jup inderdaad verhaal gehoord van Eigenaar van Hotel Rido.. staan ze gewoon op de uitkijk vanaf een parkeerplaats, en wordt gewoon gekeken hoeveel fietsen de garage ingaan. Had de laatste paar jaar al extra zijn auto voor de garage gezet zodat ie niet zomaar opengebroken kon wordenquote:Op zaterdag 18 april 2015 09:48 schreef Carb het volgende:
"De politie roept de deelnemers aan de toerversie van de Amstel Gold Race op om vandaag alert te zijn voor fietsendieven." "De gemiddelde waarde van de racefietsen die vandaag aan de start verschijnen ligt tussen de 4.000 en 5.000 euro." http://nos.nl/artikel/203(...)iefstal-tijdens.html
Rijke toerders.
Haha grappig. Heb ook eens in dat hotelletje gezeten. Kwamen veel wielerploegen. Prima gast die eigenaar. Vertelde ons hetzelfde verhaalquote:Op zaterdag 18 april 2015 11:14 schreef the_critic het volgende:
[..]
jup inderdaad verhaal gehoord van Eigenaar van Hotel Rido.. staan ze gewoon op de uitkijk vanaf een parkeerplaats, en wordt gewoon gekeken hoeveel fietsen de garage ingaan. Had de laatste paar jaar al extra zijn auto voor de garage gezet zodat ie niet zomaar opengebroken kon worden
Ook jongens op scooter die dan langs terras rijden, en jongen achterop grijpt dan een fiets, in veldrijdstijl op zijn nek en zo rijden ze dan snel weg. Kun je nooit redden om achteraan te rennen..
Haha deze ff gemistquote:Op vrijdag 17 april 2015 14:25 schreef kanovinnie het volgende:
Maar als je echt iets wilt bereiken in het wielrennen, en ook in het leven, dan zul je toch echt uit Friesland moeten. Het is niet anders.”
gr gr Lieuwe Westra
http://soigneur.nl/interview/lieuwe/
was ons vaste hotel bij koersen in z-limburgquote:Op zaterdag 18 april 2015 11:29 schreef Patroon het volgende:
[..]
Haha grappig. Heb ook eens in dat hotelletje gezeten. Kwamen veel wielerploegen. Prima gast die eigenaar. Vertelde ons hetzelfde verhaal
Waarom niet? Koers je alleen maar in Fryslan?quote:
Paspoort is verlopenquote:Op zaterdag 18 april 2015 12:55 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Waarom niet? Koers je alleen maar in Fryslan?
Bij de AGR jatten ze alleen maar dure S-Works enzo.
Lens stuk?quote:Op zaterdag 18 april 2015 14:02 schreef RealBizkit666 het volgende:
Even een stukje over het parcours van de toerversie, wordt je nog op de foto gezet ook.
Kwam jullie nog tegen, uurtje of 10 bij Assendelft. DDX valt niet te missenquote:
kan per merk of type verschillen.quote:Op zaterdag 18 april 2015 15:05 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Body zit dus los.. Hoe zet je dat vast? Of is dit garantie
Campa zondaquote:Op zaterdag 18 april 2015 16:20 schreef dop het volgende:
[..]
kan per merk of type verschillen.
wat voor wielen ?
zal Kaas beter weten , maar ik denk met een inbus maatje 5 of 6 in de as steken , en dan de contramoer (steeksleutel 15 denk ik) tegen de klok vastdraaien, of met de klok mee als je de body er af wil.quote:
Zo ging het bij mij wel bij de fulcrum 7.quote:Op zaterdag 18 april 2015 16:49 schreef dop het volgende:
[..]
zal Kaas beter weten , maar ik denk met een inbus maatje 5 of 6 in de as steken , en dan de contramoer (steeksleutel 15 denk ik) tegen de klok vastdraaien, of met de klok mee als je de body er af wil.
Weet jij of het mogelijk is binnen Golden Cheetah (of een andere tool) om een segment te selecteren van een rit en dan de (average) normalized power te bereken van dat segment?quote:
Ja dit is zowel bij GC als Trainingpeaks erg makkelijk. Ik doe dat regelmatig om een stuk van een koers terug te kijken of bijv een beklimming. Komt geen berekenen aan te pas, enkel stuk selecteren en de gegeven over het geselecteerde stuk worden weergegeven. Met GC is erg veel mogelijk, maar vergt wel veel tijd om het programma eigen te maken en in te richten naar eigen voorkeur. Trainingpeaks is wat makkelijker in gebruik, maar daarmee is iets minder mogelijk, maar alles wat wij nodig hebben is mogelijk in Trainingpeaks. Bij GC kan je veel meer, maar niet alles is voor iedereen even zinvol. Om te voorkomen dat je verdwaald in de massa informatie is het daarom belangrijk om GC direct aan te passen naar wat voor jou zinvol is.quote:Op zaterdag 18 april 2015 16:58 schreef Carb het volgende:
[..]
Weet jij of het mogelijk is binnen Golden Cheetah (of een andere tool) om een segment te selecteren van een rit en dan de (average) normalized power te bereken van dat segment?
Bij trainingpeaks is dat zeker alleen voor premium?quote:Op zaterdag 18 april 2015 17:04 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ja dit is zowel bij GC als Trainingpeaks erg makkelijk. Ik doe dat regelmatig om een stuk van een koers terug te kijken of bijv een beklimming. Komt geen berekenen aan te pas, enkel stuk selecteren en de gegeven over het geselecteerde stuk worden weergegeven. Met GC is erg veel mogelijk, maar vergt wel veel tijd om het programma eigen te maken en in te richten naar eigen voorkeur. Trainingpeaks is wat makkelijker in gebruik, maar daarmee is iets minder mogelijk, maar alles wat wij nodig hebben is mogelijk in Trainingpeaks. Bij GC kan je veel meer, maar niet alles is voor iedereen even zinvol. Om te voorkomen dat je verdwaald in de massa informatie is het daarom belangrijk om GC direct aan te passen naar wat voor jou zinvol is.
Voorbeeld waarbij ik een selectie heb genomen uit een rit in Trainingpeaks. Links in de grafiek de selectie van het stukje, rechts de gegevens. Onder power en heartrate staan nog meer gegevens zoals avg snelheid, max snelheid, avg cadans, max cadans etc, maar dat pastte er niet op.
[ afbeelding ]
Heb je al een PM?
Ja dat kan veel makkelijker, maar dat kunnen we beter even via dm bespreken. Moet je ff wat instellingen aanpassen.quote:Op zaterdag 18 april 2015 17:29 schreef Carb het volgende:
[..]
Bij trainingpeaks is dat zeker alleen voor premium?
Bij GC werkt ook wel, maar wel met een omweg. Weet jij een snellere? Ik select nu bij "Rides" -> "ride" een stuk segment en dat wordt dan een "interval" weer bij "Summary". Vervolgens staat het dan bij xPower (net iets anders).
Ja.
Tegen als in je stond ons aan te moedigen ?quote:Op zaterdag 18 april 2015 15:50 schreef Thierry92 het volgende:
[..]
Kwam jullie nog tegen, uurtje of 10 bij Assendelft. DDX valt niet te missen![]()
Wat ben jij een slanke spriet in het echt zeg!quote:Op zaterdag 18 april 2015 17:33 schreef ddx het volgende:
[..]
Tegen als in je stond ons aan te moedigen ?
Tempo zat er goed in, vooral met wind mee werd alles uit elkaar gereden, op het eind waren de bordjes volgens mij al weggehaald dus creatief eind aan de route gemaakt.
Ah, ik moest in de linker sidebar het stopwatch icoontje van 8 bij 8 pixels aanklikken!quote:Op zaterdag 18 april 2015 17:30 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ja dat kan veel makkelijker, maar dat kunnen we beter even via dm bespreken. Moet je ff wat instellingen aanpassen.
Maar dan moet je nog wel zorgen dat die NP aangeeft. Volgens mij is xpower en NP niet 1 op 1.quote:Op zaterdag 18 april 2015 17:36 schreef Carb het volgende:
[..]
Ah, ik moest in de linker sidebar het stopwatch icoontje van 8 bij 8 pixels aanklikken!
NP heb ik nu ook toegevoegd. Dat kon ik vinden bij options -> metrics.quote:Op zaterdag 18 april 2015 17:38 schreef Patroon het volgende:
[..]
Maar dan moet je nog wel zorgen dat die NP aangeeft. Volgens mij is xpower en NP niet 1 op 1
Wilde nog wel wat schreeuwen vanuit mijn werkbus hoor; Iets in de trend van kut toerders, omdat er iemand vlak langs mijn bus gingquote:Op zaterdag 18 april 2015 17:33 schreef ddx het volgende:
[..]
Tegen als in je stond ons aan te moedigen ?
Tempo zat er goed in, vooral met wind mee werd alles uit elkaar gereden, op het eind waren de bordjes volgens mij al weggehaald dus creatief eind aan de route gemaakt.
Groot en snel ja. Je had effe moet toeteren en schreeuwen, mooi manquote:Op zaterdag 18 april 2015 18:07 schreef Thierry92 het volgende:
[..]
Wilde nog wel wat schreeuwen vanuit mijn werkbus hoor; Iets in de trend van kut toerders, omdat er iemand vlak langs mijn bus gingJullie zaten wel in een vrij grote groep daar of niet? Vandaar dat jullie over de weg gingen?
Ahh appeltaart gegeten in Onderdijk bij de vooroever? Had daar nog wel op de koffie kunnen komen. Woon daar 2 minuten fietsen vandaan.quote:Op zaterdag 18 april 2015 18:14 schreef ddx het volgende:
We reden met een groep van 9 man, maar volgens mij reden we daar met 6 man op de weg.
Niet iedereen was het er helemaal mee eens dat we op de weg reden
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En als echte toerders ook appeltaart gegeten :
[ afbeelding ]
TDF > indoquote:Op zaterdag 18 april 2015 18:52 schreef Thierry92 het volgende:
[..]
Ahh appeltaart gegeten in Onderdijk bij de vooroever? Had daar nog wel op de koffie kunnen komen. Woon daar 2 minuten fietsen vandaan.
Volgende keer toch maar zelf meefietsen en mijn werkgever lief aankijken, al ben ik er met de TDF meet ook niet want dan zit ik in Indonesie!
Huh?quote:Op zaterdag 18 april 2015 18:57 schreef RealBizkit666 het volgende:
Weer heel wat mensen die vandaag blaren van het lopen hebben.
5k fiets met 50kg overgewicht?quote:Op zaterdag 18 april 2015 19:02 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Mensen van de AGR toerversie die heuvelop moesten lopen om boven te komen.
Welke afstand heb je gedaan?quote:Op zaterdag 18 april 2015 19:46 schreef Z het volgende:
Ik heb ook de rvnh gereden. Dit jaar een stuk leuker dan vorig jaar. Ik was ook veel sneller dan vorig vorig jaar, veel fitter geworden. Wel veel die stugge vijftigers waar geen praatje mee te maken valt. Noord-hollanders.
Goeftedoeme rij je je eerste koers ofzoquote:Op zaterdag 18 april 2015 21:29 schreef Tommeke het volgende:
Pat en Kaas! Zal ik morgen Cosmics of lage velgen steken? Windkrachtje 4.
Leuk en gezellig!quote:
Maar gewoon hoge natuurlijk. Wat voor voordeel zou je hebben van lage? Windkracht 4 is niks. Waarschijnlijk is het 3.quote:Op zaterdag 18 april 2015 21:29 schreef Tommeke het volgende:
Pat en Kaas! Zal ik morgen Cosmics of lage velgen steken? Windkrachtje 4.
ik zou vragen of ze de koers neutraliseren man poeh wat een natuurgeweldquote:Op zaterdag 18 april 2015 21:29 schreef Tommeke het volgende:
Pat en Kaas! Zal ik morgen Cosmics of lage velgen steken? Windkrachtje 4.
quote:Op zaterdag 18 april 2015 21:44 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
ik zou vragen of ze de koers neutraliseren man poeh wat een natuurgeweld
quote:Op zaterdag 18 april 2015 21:47 schreef Tommeke het volgende:
Die Cosmics zijn wat slapper dan die Eastons he. Eigenlijk zijn het geen echte koerswielen. Eastons bollen wat fijner door bochten vind ik.
Zoveel bochten zitten er niet in toch?quote:Op zaterdag 18 april 2015 21:47 schreef Tommeke het volgende:
Die Cosmics zijn wat slapper dan die Eastons he. Eigenlijk zijn het geen echte koerswielen. Eastons bollen wat fijner door bochten vind ik.
Vind de kartons wel mooier en 't achterwiel van die Eastons heeft een dikke slag erin. Ik ga voor de kartons.
Die krengen wegen 1800 gram ofzo? Vind m'n fiets met Eastons wat reactiever. Zal wel tussen de oortjes zittenquote:
tja als je niet sturen kan is het al snel teveel deraanquote:Op zaterdag 18 april 2015 21:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
Zoveel bochten zitten er niet in toch?
Klopt. Ook geen moeilijke bochten. Fiets is met Cosmics ook sexier.quote:Op zaterdag 18 april 2015 21:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
Zoveel bochten zitten er niet in toch?
Impulsaankopenquote:Op zaterdag 18 april 2015 21:38 schreef Yankee het volgende:
Nieuw assos shirtje gekocht bij Tommeke vandaagFeest
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |