NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Er staat netvliesLOSLATING, dat is werk voor de oogarts met een laserquote:Op zondag 29 maart 2015 19:36 schreef Tayu het volgende:
[..]
Nou, ik heb eens een heel ernstige netvliesontsteking gehad, en ja, dan kom je terecht bij de neuroloog. Maar met een heel ernstige netvliesontsteking kun je weinig meer, hoor! Dan ben je echt uitgeschakeld.
No funquote:Op zondag 29 maart 2015 19:37 schreef J0kkebr0k het volgende:
[..]
Kolere, wat jij allemaal niet hebt gehad zeg. Jij bent in vele topics best wel een ervaringsdeskundige.
Interessant, ik ben zelf criminoloog. Ik ben echter van mening dat sommige gebeurtenissen niet te voorkomen zijn. Al vind ik het niet verkeerd vanuit verschillende perspectieven naar de luchtvaart te kijken.quote:
In Amerika hebben criminologen meegedacht, niet alleen luchtvaartmensen zoals hier die 'ervan uitgaan dat piloten betrouwbaar zijn' (zie de piloten die bij DWDD waren en Baksteen bij Pauw).
Criminologen denken wat er kan gebeuren en terwijl hier wordt gedacht: het gebeurt niet en als het gebeurt, zien we wel weer.
Dus Amerika heeft twee man in de cockpit en Amerika laat net afgezwaaide vliegers niet direct een airbus besturen.
Dat is ook de enige manier waarmee je enige kans hebt om idioten eruit te pikken vóórdat ze hun zieke plannetjes gaan uitvoeren met heel veel mensen aan boord, want die pik je er niet uit met een psychologische test.
Dat zou jij wel willen weten.
Ja, maar hij liep bij de neuroloog.quote:Op zondag 29 maart 2015 19:38 schreef computergirl het volgende:
[..]
Er staat netvliesLOSLATING, dat is werk voor de oogarts met een laser
Diepe zucht.quote:
quote:
[..]
Bij een netvliesloslating ga je niet naar de neuroloog, en het is ook te fixen mits je er op tijd bij bent
Daar kun je wel diep om zuchten, maar dat is wat bekend is: Hij was onder behandeling bij de neuroloog, en niet bij de oogarts.quote:
Ik ben het met jou eens.quote:
[..]
Interessant, ik ben zelf criminoloog. Ik ben echter van mening dat sommige gebeurtenissen niet te voorkomen zijn.
Ik las ergens dat hij ook een oogkliniek had bezocht. Maar niet bekend is of hij daadwerkelijk daarvoor is behandeld.quote:
[..]
Daar kun je wel diep om zuchten, maar dat is wat bekend is: Hij was onder behandeling bij de neuroloog, en niet bij de oogarts.
Geruststellen? Wat heb jij er als nabestaande aan om bevestigt te krijgen dat je geliefde(n) doodsangsten hebben uitgestaan? Dat besef je zelf ook wel maar je wil het uiteindelijk niet horen.quote:
[..]
Nee, is mij niet duidelijk. Leugentje om bestwil? Voor wie? En waarom?
Dat zeg ik toch zelf al?quote:
[..]
Daar kun je wel diep om zuchten, maar dat is wat bekend is: Hij was onder behandeling bij de neuroloog, en niet bij de oogarts.
Dat is overigens gaan bewijs voor een netvliesontsteking, alleen o dat jij die gehad hebt
"Copiloot Andreas Lubitz stond al langer onder behandeling van een psychiater en neuroloog.."quote:
[..]
Ik las ergens dat hij ook een oogkliniek had bezocht. Maar niet bekend is of hij daadwerkelijk daarvoor is behandeld.
http://www.metronieuws.nl(...)eling-van-psychiater
Er zijn vast nog veel meer quotes hierover te vinden.
Nee die oogarts die jij er hier ter plekke zelf bij verzint is dat zeker wel?quote:
[..]
Dat zeg ik toch zelf al?
Er is helemaal niets bekend gemaakt over netvliesontsteking of netvliesontbinding. Alleen maar dat hij oogproblemen had en een neuroloog bezocht (afgezien van problemen met depressie in het verleden).
Eigenlijk maakt het toch ook niet meer uit ook al was het de piloot gelukt om terug in de cockpit te komen, hij zou het vliegtuig nooit meer tijdig over de berg hebben kunnen trekken.
"You can call me Susan if it makes you happy"
Dat van de netvliesloslating had ik hier hier vandaan: http://www.elsevier.nl/Bu(...)n-met-ogen-1737502W/quote:
[..]
"Copiloot Andreas Lubitz stond al langer onder behandeling van een psychiater en neuroloog.."
http://www.metronieuws.nl(...)eling-van-psychiater
Er zijn vast nog veel meer quotes hierover te vinden.
Ik weet niet of netvliesloslating een psychosomatische uitvloeisel kan zijn of puur een fysieke oorzaak kan hebben.
Ik denk dat het voor de nabestaanden heel veel uitmaakt om te weten wat er nu precies is gebeurd. Dat helpt bij het verwerken.quote:
Eigenlijk maakt het toch ook niet meer uit ook al was het de piloot gelukt om terug in de cockpit te komen, hij zou het vliegtuig nooit meer tijdig over de berg hebben kunnen trekken.
En voor een werkgever zal het waarschijnlijk ook belangrijk zijn, om dit in de toekomst te kunnen voorkomen.
Tegenwoordig heeft in principe elke moderne turbinemotor FADECquote:
De A320 is daar geen uitzondering op.
[ Bericht 0% gewijzigd door NewHorizon op 29-03-2015 20:00:17 ]
Dat zou in dit geval juist alles hebben kunnen uitmaken. De daling duurde nl 8 minuten voordat de crash plaatsvond. De daalvlucht werd vrijwel direct door de co-piloot ingezet, nadat de kruishoogte was bereikt. De gezagvoerder wist vrijwel zeker vrijwel direct dat er iets niet goed ging tijdens het toiletbezoek...quote:
Eigenlijk maakt het toch ook niet meer uit ook al was het de piloot gelukt om terug in de cockpit te komen, hij zou het vliegtuig nooit meer tijdig over de berg hebben kunnen trekken.
Als de piloot de juiste code van de deur wist in te toetsen, en de co-piloot had niet op de vergrendelknop van de deur gedrukt, dan was de afloop waarschijnlijk heel anders geweest...Immers de gezagvoerder had dan tijd genoeg gehad om in te grijpen. (ik meen dat deur na ongeveer 1 minuut na de juiste code wordt ontgrendeld).
Netvlieslostating is niet psychosomatisch. Dat is puur lichamelijk.quote:Op zondag 29 maart 2015 19:50 schreef Webschip het volgende:
[..]
Dat van de netvliesloslating had ik hier hier vandaan: http://www.elsevier.nl/Bu(...)n-met-ogen-1737502W/
Ik weet niet of netvliesloslating een psychosomatische uitvloeisel kan zijn of puur een fysieke oorzaak kan hebben.
Wow, die man heeft het beslist zwaar gehad met veel dingen. Jammer, dat niemand op de één of andere manier hem heeft kunnen helpen.
Het lijkt me ook dat netvliesloslating puur lichamelijk is.quote:
[..]
Netvlieslostating is niet psychosomatisch. Dat is puur lichamelijk.
Wow, die man heeft het beslist zwaar gehad met veel dingen. Jammer, dat niemand op de één of andere manier hem heeft kunnen helpen.
Naast de psychische kwetsbaarheid had hij dus ook lichamelijke tegenslag; hij zag waarschijnlijk zijn toekomst als piloot in gevaar komen. Iets wat zijn lust en zijn leven was. Zijn relatie liep op de klippen. Had eerder al een burn-out gehad en zware depressies.
Er zal wel iets in hem geknapt hebben, het zal wel alles bij elkaar geweest zijn. Emmertje-druppeltje. .
Ik dacht dat het systeem door Airbus was ontwikkeld. Maar ongetwijfeld zal de concurrentie ook dergelijke systemen toepassen.quote:
[..]
Tegenwoordig heeft in principe elke moderne turbinemotor FADEC
De A320 is daar geen uitzondering op.
Maar kan de piloot ten alle tijden FADAC overrulen?
Wat ik echter niet begrijp hij kon ook volgens mij van zijn vliegvereniging het vliegtuigje genomen hebben en dan alleen tegen een berg opvliegen toch?
Waarom neemt iemand dan zoveel mensen mee de dood in?
Waarom neemt iemand dan zoveel mensen mee de dood in?
Het verbaast me overigens dat de opname van de cockpit-voicerecorder is gelekt.. iemand is zijn boekje te buiten gegaan. En de informatie over de oogkwaal had ons eigenlijk ook niet mogen bereiken.. aangezien het medische geheim zich uitstrekt tot na het overlijden van de patiënt.
Dat vermoed ik ook. Zijn ex schijnt ook nog zwanger te zijn van hem, las ik vanavond. Alles bij elkaar, is dat wel erg veel.quote:
[..]
Het lijkt me ook dat netvliesloslating puur lichamelijk is.
Naast de psychische kwetsbaarheid had hij dus ook lichamelijke tegenslag; hij zag waarschijnlijk zijn toekomst als piloot in gevaar komen. Iets wat zijn lust en zijn leven was. Zijn relatie liep op de klippen. Had eerder al een burn-out gehad en zware depressies.
Er zal wel iets in hem geknapt hebben, het zal wel alles bij elkaar geweest zijn. Emmertje-druppeltje. .
Ik vind het overigens geen excuus.
Boos op de maatschappij.. een of andere narcistische stoornis.. is allemaal al eens voorbij gekomen hier. Hij is niet de eerste die anderen meeneemt in zijn zelfgekozen eindequote:
Waarom neemt iemand dan zoveel mensen mee de dood in?
Sorry voor mijn disrespect: maar het eerste wat me door mijn hoofd schiet nou is die reklame het zijn er drie! LOL.quote:
[..]
Dat vermoed ik ook. Zijn ex schijnt ook nog zwanger te zijn van hem, las ik vanavond. Alles bij elkaar, is dat wel erg veel.
Ik vind het overigens geen excuus.
Ik kijk niet zoveel naar de tv, en zie dus ook amper reclame. Geen idee waar je het over hebt?quote:
[..]
Sorry voor mijn disrespect: maar het eerste wat me door mijn hoofd schiet nou is die reklame het zijn er drie! LOL.
Die zwangere is een andere vriendin dan de ex die het over zijn nachtmerries en zijn grootse plannen had.quote:
[..]
Dat vermoed ik ook. Zijn ex schijnt ook nog zwanger te zijn van hem, las ik vanavond. Alles bij elkaar, is dat wel erg veel.
Ik vind het overigens geen excuus.
Ja. Het is veel, genoeg om van in een dip te raken oid, maar inderdaad niet om effe lekker 150 mensen te vermoorden.
Maar ja, voor hetzelfde geld had hij een psychose en beeldde hij zich iets in waardoor hij dit 'moest' doen. Dat weten we niet.
Spelende vrouw, wat heeft u nu geleerd?
Fadec is een overkoepelende term (of wordt in ieder geval zo gebruikt), voor alle systemen die volledige autoriteit over de motoren hebben.quote:
[..]
Ik dacht dat het systeem door Airbus was ontwikkeld. Maar ongetwijfeld zal de concurrentie ook dergelijke systemen toepassen.
Maar kan de piloot ten alle tijden FADAC overrulen?
Ik weet niet exact hoe het in een airbus is geregeld, in bijvoorbeeld een Boeing 777 heb je de EEC's.
Die kun je 'overrulen' door ze in een alternatieve mode te zetten. Je hebt dan meer directe controle over je motoren, maar je kunt ze dan bijvoorbeeld ook te veel vermogen laten leveren voor de huidige omstandigheden. In sommige gevallen schakelt een EEC automatisch naar de alternatieve mode over. (Als bepaalde data input wegvalt, bijvoorbeeld).
Ik denk dat airbus een soortgelijk systeem heeft.
http://reclamewereld.blog(...)krimp-in-echo-spotjequote:
[..]
Ik kijk niet zoveel naar de tv, en zie dus ook amper reclame. Geen idee waar je het over hebt?
Dat klopt, die zwangere is de ex waar het recent mee uit is gegaan, en waarmee hij volgend jaar zou trouwen.quote:
[..]
Die zwangere is een andere vriendin dan de ex die het over zijn nachtmerries en zijn grootse plannen had.
Ja. Het is veel, genoeg om van in een dip te raken oid, maar inderdaad niet om effe lekker 150 mensen te vermoorden.
Maar ja, voor hetzelfde geld had hij een psychose en beeldde hij zich iets in waardoor hij dit 'moest' doen. Dat weten we niet.
quote:
[..]
http://reclamewereld.blog(...)krimp-in-echo-spotje
Drie, drie, drie! (he, papa? )
Grappige reclame... beetje op het randje hier hoewel het motief een rol lijkt te spelen.
Iemand die dit kan vertalen?quote:Andreas Lubitz soll laut „Welt am Sonntag“ unter einem starken subjektiven Überlastungssyndrom gelitten haben und war schwer depressiv.
Dat ik het niet met zijn actie eens was heb ik eerder al vermeld, het motief zal wel altijd een vraag blijven lijkt me?quote:
[..]
Drie, drie, drie! (he, papa? )
Grappige reclame... beetje op het randje hier hoewel het motief een rol lijkt te spelen.
Ik denk niet dat er één motief is, ik vermoed dat het een opstapeling is van vele dingen. En een laatste druppel.quote:
[..]
Dat ik het niet met zijn actie eens was heb ik eerder al vermeld, het motief zal wel altijd een vraag blijven lijkt me?
Dat is bijna altijd zo...quote:
[..]
Ik denk niet dat er één motief is, ik vermoed dat het een opstapeling is van vele dingen. En een laatste druppel.
En dat hebben veel mensen vaak niet in de gaten. En dan als het gebeurt, staat iedereen er zo bij te kijken van oh, kut.quote:
Wat als die piloten ontzettende ruzie had met zijn ex en haar een schuldgevoel voor de rest van haar leven wil aanpraten. Dan is een zelfmoord in zijn ogen een goed middel daarvoor en dat schuldgevoel overdragen wordt alleen maar erger als je nog 149 andere mensen daarmee kan betrekken...quote:
Wat ik echter niet begrijp hij kon ook volgens mij van zijn vliegvereniging het vliegtuigje genomen hebben en dan alleen tegen een berg opvliegen toch?
Waarom neemt iemand dan zoveel mensen mee de dood in?
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Oh gut en dan ook nog een zwangere ex-vriendin ook..
Leuk uitleggen aan haar kind later.
"Pappa heeft zelfmoord gepleegd en nog eens 149 andere mensen vermoord"
Leuk uitleggen aan haar kind later.
"Pappa heeft zelfmoord gepleegd en nog eens 149 andere mensen vermoord"
Acht minuten dat is echt ongelooflijk lang. Te bizar voor woorden, wat doe je dan? Je gaat ook niet acht minuten schreeuwen, er is tijd voor dieper besef. Normaal in bijzijn anderen blijf je altijd wel geremd, maar met dood voor ogen wat komt er dan allemaal los? Hoewel je mss ergens nog denkt van mss komt het nog op nippertje goed. Zal verschillen per persoon ook verder...
Zullen er nog last minute openbaringen gedaan zijn? Maar maakt het echt uit dat je sterft met dat je te horen krijgt dat persoon naast je altijd van je gehouden heeft als je er daarna niet meer bent? Is er een waarde aan gelukkig/ongelukkig sterven als het niet zo is dat je dat gevoel ergens mee naar toeneemt?
Blehh echt verschrikkelijk, morbide drama.
dat is echt ongelooflijk lang. Te bizar voor woorden, wat doe je dan? Je gaat ook niet acht minuten schreeuwen, er is tijd voor dieper besef. Normaal in bijzijn anderen blijf je altijd wel geremd, maar met dood voor ogen wat komt er dan allemaal los? Hoewel je mss ergens nog denkt van mss komt het nog op nippertje goed. Zal verschillen per persoon ook verder... Zullen er nog last minute openbaringen gedaan zijn? Maar maakt het echt uit dat je sterft met dat je te horen krijgt dat persoon naast je altijd van je gehouden heeft als je er daarna niet meer bent? Is er een waarde aan gelukkig/ongelukkig sterven als het niet zo is dat je dat gevoel ergens mee naar toeneemt?
Blehh echt verschrikkelijk, morbide drama.
Ik vraag me af of je daar daadwerkelijk over na gaat denken dan. Je krijgt opeens door dat je dood zal gaan (als dat al tot je doordringt) ga je dan nog dingen zeggen tegen iemand?quote:
Acht minuten
Zullen er nog last minute openbaringen gedaan zijn? Maar maakt het echt uit dat je sterft met dat je te horen krijgt dat persoon naast je altijd van je gehouden heeft als je er daarna niet meer bent? Is er een waarde aan gelukkig/ongelukkig sterven als het niet zo is dat je dat gevoel ergens mee naar toeneemt?
Blehh echt verschrikkelijk, morbide drama.
En hoe snel heeft men door dat ze binnen 8 minuten er niet meer zullen zijn. Dat weten ze niet. Maar ze weten wel dat het niet goed is en dat er een piloot helemaal doordraait...maar besef je dan dat de dood je komt halen?
Bizar inderdaad.
Kind maar aborteren dan. Desnoods over een paar jaar met terugwerkende kracht.quote:
Oh gut en dan ook nog een zwangere ex-vriendin ook..
Leuk uitleggen aan haar kind later.
"Pappa heeft zelfmoord gepleegd en nog eens 149 andere mensen vermoord"
Misschien als je dood gaat, kom je elkaar allemaal tegen "op de weg naar boven".
Dan jagen al die 149 passagiers hem zo de hel in, kan die lekker branden met zijn depressie en andere stoornissen.
Dan jagen al die 149 passagiers hem zo de hel in, kan die lekker branden met zijn depressie en andere stoornissen.
Rayen 2½ jaar!
Zoek even de definitie van terrorisme op.quote:
Was dit een terroristische aanslag? De loner waar ze het over hebben?
Ja!quote:
Misschien als je dood gaat, kom je elkaar allemaal tegen "op de weg naar boven".
Dan jagen al die 149 passagiers hem zo de hel in, kan die lekker branden met zijn depressie en andere stoornissen.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Dat is niet de manier waarop veiligheid in de luchtvaart wordt aangepakt. Ja, je accepteert een bepaald risico, en ja, je doet er alles aan om dat risico te verkleinen.quote:
Interessant, ik ben zelf criminoloog. Ik ben echter van mening dat sommige gebeurtenissen niet te voorkomen zijn. Al vind ik het niet verkeerd vanuit verschillende perspectieven naar de luchtvaart te kijken.
censuur :O
Nou, lekker puh!quote:
Misschien als je dood gaat, kom je elkaar allemaal tegen "op de weg naar boven".
Dan jagen al die 149 passagiers hem zo de hel in, kan die lekker branden met zijn depressie en andere stoornissen.
Het is gewoon debiele opmerking.quote:
[..]
Ik vind het nogal haatdragend en niet vergevingsgezind. Beetje voor God spelen ook nog.
Ik kan niet zeggen dat ik haat voel naar die kerel toe. Ik vraag me vooral af hoe iemand tot zoiets komt.
God bestaat niet.quote:
[..]
Ik vind het nogal haatdragend en niet vergevingsgezind. Beetje voor God spelen ook nog.
Dat idd. Hoe kom je tot zoiets? Het lijkt mij geen impulsieve daad.quote:
[..]
Ik vraag me vooral af hoe iemand tot zoiets komt.
En hoe krijg je het voor elkaar om het daadwerkelijk uit te voeren?
Hebben echt geen andere passagiers meegeprobeerd die deur open te krijgen?quote:
Ik zou wel even bidden. Gewoon, voor de zekerheid.
Wie dit leest is een lezer van dit
Ja met 5 man in een krappe gang gaat dat vast beterquote:
[..]
Hebben echt geen andere passagiers meegeprobeerd die deur open te krijgen?
volgens mij zijn sinds 9/11 die deuren nogal stevig?quote:
[..]
Hebben echt geen andere passagiers meegeprobeerd die deur open te krijgen?
[b]Op maandag 6 september 2010 00:28 schreef tong80 het volgende:[/b]
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
Ze zouden eigenlijk gewoon zieke parachutes aan die cabine moeten hangen en dan als het dreigt neer te storten dat de cockpit, vleugels en alles afgestoten worden waarna het rustig naar beneden dwarrelt.
©kurk_droog 2015
©kurk_droog 2015
Er werd nu een 'gewone' landing ingezet toch? Dus dan zou dat al niet werken. Niet dat het überhaupt mogelijk is, gok ik.quote:
Ze zouden eigenlijk gewoon zieke parachutes aan die cabine moeten hangen en dan als het dreigt neer te storten dat de cockpit, vleugels en alles afgestoten worden waarna het rustig naar beneden dwarrelt.
©kurk_droog 2015
quote:Killer co-pilot Andres Lubitz trawled the internet for suicide websites in the months before the crash, it has been claimed.
The 27-year-old also scoured the net for gay porn and ‘sexual perversions’ while apparently battling serious mental health conditions.
The claims have come out after police began examining documents and a computer recovered from his flat in Dusseldorf – the same one where torn up sick notes were discovered.
A police source in Dusseldorf revealed: “We have a team disassembling his computer, and that of his girlfriend, because the information that we received was that he trawled the dark side of the web visiting, among other things, sites containing gay porn, suicide themes and sexual perversions.”
Ik gok zomaar dat je overlevingsinstinct het volledig overneemt en dat je dus absoluut niet weet hoe je zou reageren.quote:
Ik zou aan iemand vragen of ie me knockout wil slaan
the information that we received was that he trawled the dark side of the web visiting, among other things, sites containing gay porn,.
That's very dark. And disturbing.
That's very dark. And disturbing.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Waar haal je dit vandaan dan?quote:Op zondag 29 maart 2015 23:12 schreef Copycat het volgende:
the information that we received was that he trawled the dark side of the web visiting, among other things, sites containing gay porn,.
That's very dark. And disturbing.
Ja, zeg. Gat-ver-damme!quote:
the information that we received was that he trawled the dark side of the web visiting, among other things, sites containing gay porn,.
That's very dark. And disturbing.
Op
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Ah ok... maar je vergeet sexual perversions en suicide themes er bij te vermelden en daardoor trek je het een beetje uit zijn contextquote:
[..]
NWS / Passagiersvliegtuig doelbewust neergestort in Zuid-Frankrijk #20
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-03-2015 23:19:24 ]
Neuh, want dat staat in hetzelfde opsommingslijstje. Maakt het eigenlijk nog stommer, want op zelfde hoop.quote:
Ah ok... maar je vergeet sexual perversions en suicide themes er bij te vermelden en daardoor trek je het een beetje uit zijn context
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Iemand met suïcide gen dus en die zag er een groots moment voor om even dramatisch te reageren op de shit in zn leven.
Zou het bij veel mensen zijn die zelfmoord willen plegen en dus geen waarde meer hechten aan diens eigen leven en breder: hét leven dat ze ook 0,0 waarde kunnen hechten aan leven van anderen? Iig houdt een geweten zo iemand wss totaal niet meer tegen dan want normen, waarden, geweten, beeld naar anderen toe en aangeleerd gedrag vervallen wss allemaal zodra de eigen overlevingswil wegvalt.
Zou het bij veel mensen zijn die zelfmoord willen plegen en dus geen waarde meer hechten aan diens eigen leven en breder: hét leven dat ze ook 0,0 waarde kunnen hechten aan leven van anderen? Iig houdt een geweten zo iemand wss totaal niet meer tegen dan want normen, waarden, geweten, beeld naar anderen toe en aangeleerd gedrag vervallen wss allemaal zodra de eigen overlevingswil wegvalt.
Wat betekent wss?
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Misschien hadden ze met die drankkar tegen de deur kunnen rammen.quote:
[..]
Al stonden ze met 100 man tegen die deur te beuken. Die zou echt niet opengaan hoor, ik zou nog even snel de drankkar leegtrekken, dan maar dronken de pijp uit. Ik denk dat de piloot in die laatste minuut berusting vond
Op
Waasschijnlijk, wrs.quote:
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Vind ik niet eigenlijk, want het staat gescheiden van sexual perversions. Tevens wil de schrijver er in mijn ogen mee suggereren dat hij wellicht kampte met psychische problemen vanwege zijn geaardheid.quote:Op zondag 29 maart 2015 23:20 schreef Copycat het volgende:
[..]
Neuh, want dat staat in hetzelfde opsommingslijstje. Maakt het eigenlijk nog stommer, want op zelfde hoop.
quote:
Vind ik niet eigenlijk, want het staat gescheiden van sexual perversions. Tevens wil de schrijver er in mijn ogen mee suggereren dat hij wellicht kampte met psychische problemen vanwege zijn geaardheid.
Nog steeds onderdeel van the dark side. Ik houd het maar op een ongelukkige quote. Of op 1950.quote:A police source in Dusseldorf revealed: “We have a team disassembling his computer, and that of his girlfriend, because the information that we received was that he trawled the dark side of the web visiting, among other things, sites containing gay porn, suicide themes and sexual perversions.”
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Op
Laten we het iig hopenquote:
[..]
[..]
Nog steeds onderdeel van the dark side. Ik houd het maar op een ongelukkige quote. Of op 1950.
Wow, dat is gewoon vier jaar lang aan mij voorbij gegaan.quote:
[..]
http://www.theguardian.co(...)-raises-suicide-risk
Ohohohoh...
Dus
depressief
kasthomo
zwangere ex-vriendin
Liep bij de neuroloog en de psycholoog
Had last van z'n oog
Wat komt er morgen nog bij vraag ik me af.
Dus
depressief
kasthomo
zwangere ex-vriendin
Liep bij de neuroloog en de psycholoog
Had last van z'n oog
Wat komt er morgen nog bij vraag ik me af.
Toch moet hij haast wel iets van psychotisch oid zijn geweest. Hoe depressief je ook bent, zoveel mensen meenemen kan een mens denk ik niet zonder een bijkomend psychiatrisch probleem in de hersenen en dus niet al die andere issues die hij in zn leven had
Het enige wat nog ontbreekt is dat hij het al een keer eerder geprobeerd heeft....quote:
Ohohohoh...
Dus
depressief
kasthomo
zwangere ex-vriendin
Liep bij de neuroloog en de psycholoog
Had last van z'n oog
Wat komt er morgen nog bij vraag ik me af.
Moet wel.quote:
Toch moet hij haast wel iets van psychotisch oid zijn geweest. Hoe depressief je ook bent, zoveel mensen meenemen kan een mens denk ik niet zonder een bijkomend psychiatrisch probleem in de hersenen en dus niet al die andere issues die hij in zn leven had
Een normaal denkend mens zou zoiets nooit doen.
Alleen een waanzinnige sleept anderen mee de dood in.
Hij zal ongetwijfeld depressief zijn geweest, maar wellicht ook een narcistische persoonlijkheidsstoornis hebben gehad. 'Naam' maken doe je niet door jezelf te verhangen op een zolderkamertje in het Ruhrgebied; op deze manier overduidelijk wel.quote:
Toch moet hij haast wel iets van psychotisch oid zijn geweest. Hoe depressief je ook bent, zoveel mensen meenemen kan een mens denk ik niet zonder een bijkomend psychiatrisch probleem in de hersenen en dus niet al die andere issues die hij in zn leven had
Voor even lijkt Andreas iemand van betekenis (al maakt hij dat zelf niet meer mee).
Het lijkt me sterk dat hij als kind of puber dit als toekomstdroom had.quote:
Toch moet hij haast wel iets van psychotisch oid zijn geweest. Hoe depressief je ook bent, zoveel mensen meenemen kan een mens denk ik niet zonder een bijkomend psychiatrisch probleem in de hersenen en dus niet al die andere issues die hij in zn leven had
Maar diep van binnen lach ik.
Vind het vrij plausibel ook. Het lijkt me een inherente afwijking om echt zelfmoord te plegen daar het tegen de natuurlijke overlevingsdrang in gaat. Die overlevingsdrang is in alle levensvormen die verder weinig intelligentie hebben aanwezig vanaf geboorte. Emotie en mind kunnen sterk zijn maar dat die drang kan ondersneeuwen kan best een genetische afwijking zijnquote:
[..]
Wow, dat is gewoon vier jaar lang aan mij voorbij gegaan.
Straks gaan mensen nog roepen dat mensen met dat gen geen voor de levens van anderen verantwoordelijke functies mogen bekleden.quote:
[..]
Vind het vrij plausibel ook. Het lijkt me een inherente afwijking om echt zelfmoord te plegen daar het tegen de natuurlijke overlevingsdrang in gaat. Die overlevingsdrang is in alle levensvormen die verder weinig intelligentie hebben aanwezig vanaf geboorte. Emotie en mind kunnen sterk zijn maar dat die drang kan ondersneeuwen kan best een genetische afwijking zijn
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-03-2015 23:49:36 ]
Een psychose is nu niet echt het toestandsbeeld waarmee je 's ochtends vrolijk in een vliegtuig stapt, met je collega's praat en je collega je vertrouwt met het leven van hemzelf en 148 anderen als hij moet plassen. Ergo: een psychose is niet heel erg waarschijnlijk.
Bovendien typeerden ze de eerste 20 minuten van de geluidsopnames als een heel alledaags en normaal gesprek tussen de copiloot en de gezagvoerder. Lijkt me niet waarschijnlijk dat een van die twee dan psychotisch was.quote:
Een psychose is nu niet echt het toestandsbeeld waarmee je 's ochtends vrolijk in een vliegtuig stapt, met je collega's praat en je collega je vertrouwt met het leven van hemzelf en 148 anderen als hij moet plassen. Ergo: een psychose is niet heel erg waarschijnlijk.
En ging vreemd (met een vrouw).quote:
Ohohohoh...
Dus
depressief
kasthomo
zwangere ex-vriendin
Liep bij de neuroloog en de psycholoog
Had last van z'n oog
Wat komt er morgen nog bij vraag ik me af.
En hij surfde op The Darkside of the Net.quote:
[..]
En hij had een berg aan pillen ook.
http://www.dailymail.co.u(...)epressants-flat.html
I´m back.
Ik denk dat heel veel mensen zulke dingen in hun zoekgeschiedenis hebben staan.quote:
[..]
[..]
Nog steeds onderdeel van the dark side. Ik houd het maar op een ongelukkige quote. Of op 1950.
...en die sturen geen vliegtuigen in duikvlucht of wat dan ook.
Hallon!
Schijnt dat hij zelfs een account had op fok.dequote:Op maandag 30 maart 2015 00:40 schreef Ryan3 het volgende:
[..]
En hij surfde op The Darkside of the Net.
Ik verbaas me ook zeer over de reacties hier. Het is afschuwelijk maar echt niet zo heel erg bijzonder. Wel dat het een piloot betreft omdat het zoveel slachtoffers heeft geëist. Maar laten we eerlijk zijn; het kan in principe iedereen overkomen. Met name mensen in risicovolle of stressvolle beroepen. Er rust nog steeds een enorm taboe op en ziek worden, met name tijdelijk geestesziek zorgt vaak voor levenslang een label of zelfs werkloosheid. De druk ligt enorm hoog tegenwoordig, op werkenden.quote:
[..]
Straks gaan mensen nog roepen dat mensen met dat gen geen voor de levens van anderen verantwoordelijke functies mogen bekleden.
Reken maar dat er chirurgen oiv coke of andere middeltjes opereren bijvoorbeeld. Heel veel mensen doen liever of het niet zo is maar ik vind die criminalisering en het leggen van de volledige schuld (of zo lijkt het) bij de piloot zo dom hé. Juist door het taboe zoeken mensen veel te laat hulp. Vind dat uiteindelijk een gezamenlijke verantwoordelijkheid, los van de werkelijke verantwoordelijkheid voor het ongeluk. Het zou niet meer iets moeten zijn om je voor te schamen. Dat hoeven mensen met een chronische ziekte of tijdelijk ander letsel ook niet.
Over het gen; Er is bewezen dat je met een bepaald gen vatbaarder bent maar dat is ook een eeuwige discussie van nature/nurture want het is vaak meer de schade doordat mensen een ouder hebben met geestelijke nood en niet tijdig ingrijpen van de omgeving die daadwerkelijk het gen echt laat uitspruiten tot een geestesziekte/gevoeligheid etc.
En er is best veel aan en tegen te doen, het is ook vaak onkunde van omgeving/dokter etc. waardoor dat niet gebeurt. Daarom vind ik absoluut niet dat je daar je in kunt mengen en kunt zeggen dat mensen die dat hebben iets niet kunnen. Je kunt ze hoogstens monitoren als dat nodig is en eerlijk gezegd zou ik me veiliger in een vliegtuig voelen bij iemand die dat goed in de gaten houdt dan bij iemand die alle zorg mijdt (zoals deze piloot helaas) of iemand die spontaan ergens last van krijgt en geen hulp zoekt, juist door dat taboe.
Door depressie of iets anders suicidaal worden? Dat kan iedereen in principe overkomen idd. Alleen de meeste mensen die suicide plegen kiezen voor een manier die alleen henzelf van het leven berooft.quote:
[..]
Ik verbaas me ook zeer over de reacties hier. Het is afschuwelijk maar echt niet zo heel erg bijzonder. Wel dat het een piloot betreft omdat het zoveel slachtoffers heeft geëist. Maar laten we eerlijk zijn; het kan in principe iedereen overkomen.
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Dat een Duitse twintiger depressief raakte en suïcidaal werd, is de normaalste zaak van de wereld. Dat hij vervolgens totaal onnodig 150 anderen mee de dood innam, maakt dit zeer uitzonderlijk en nieuwswaardig.
Idd en die slepen anderen niet mee de dood in.quote:
[..]
Door depressie of iets anders suicidaal worden? Dat kan iedereen in principe overkomen idd. Alleen de meeste mensen die suicide plegen kiezen voor een manier die alleen henzelf van het leven berooft.
Iedere gemeente zou een eigen suïcidepunt moeten hebben. Een lokatie waar je jezelf gratis en pijnloos kunt laten doden zonder er anderen mee lastig te vallen. 
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 30-03-2015 01:46:41 ]
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 30-03-2015 01:46:41 ]
Dat had in dit geval niets uitgemaakt. Zo lafjes en anoniem sterven lijkt het laatste dat hij wilde.quote:
Iedere gemeente zou een eigen suïcidepunt moeten hebben. Een lokatie waar je jezelf gratis en pijnloos kunt laten doden zonder er anderen mee lastig te vallen.
Absturz-Tragödie in Frankreich: Ermittler schließen technischen Defekt nicht aus
Nach dem Crash von Flug 4U9525 deutet alles auf die Schuld des Co-Piloten hin. Die französischen Ermittler betonten dennoch, dass auch ein technischer Fehler immer noch nicht als Unglücksursache ausgeschlossen werden kann.
Düsseldorf/Paris - Französische Ermittler untersuchen nach dem Absturz der Germanwings-Maschine auch die Möglichkeit eines technischen Defekts. "Derzeit kann die Hypothese eines technischen Fehlers nicht ausgeschlossen werden", sagte der Chef der in Düsseldorf eingesetzten französischen Ermittler, Jean-Pierre Michel, dem französischen Sender BFMTV.
Die Ermittlungen gingen voran, es fehlten aber noch "technische Details". Bei den gemeinsamen Ermittlungen sollten Erkenntnisse vom Absturzort und dem Flugverlauf mit Ergebnissen der deutschen Ermittler verbunden werden, sagte Michel.
Am Absturzort in den französischen Alpen wird weiter nach dem zweiten Flugschreiber gesucht.
Nach bisherigen Erkenntnissen soll der Co-Pilot der Germanwings-Maschine den Airbus zum Absturz gebracht haben. Er hatte nach Erkenntnissen der Ermittler vor seinem Arbeitgeber Germanwings eine Erkrankung verheimlicht. Die Fahnder entdeckten in der Wohnung des 27-Jährigen "zerrissene, aktuelle und auch den Tattag umfassende Krankschreibungen", wie die Staatsanwaltschaft Düsseldorf am Freitag mitteilte.
Über die genaue Art der Erkrankung wurde nichts mitgeteilt, die Ermittler hatten aber Hinweise auf ein psychisches Leiden gefunden. Ein Abschiedsbrief oder ein Bekennerschreiben wurden nicht gefunden.
http://www.spiegel.de/pan(...)t-aus-a-1026086.html
Nach dem Crash von Flug 4U9525 deutet alles auf die Schuld des Co-Piloten hin. Die französischen Ermittler betonten dennoch, dass auch ein technischer Fehler immer noch nicht als Unglücksursache ausgeschlossen werden kann.
Düsseldorf/Paris - Französische Ermittler untersuchen nach dem Absturz der Germanwings-Maschine auch die Möglichkeit eines technischen Defekts. "Derzeit kann die Hypothese eines technischen Fehlers nicht ausgeschlossen werden", sagte der Chef der in Düsseldorf eingesetzten französischen Ermittler, Jean-Pierre Michel, dem französischen Sender BFMTV.
Die Ermittlungen gingen voran, es fehlten aber noch "technische Details". Bei den gemeinsamen Ermittlungen sollten Erkenntnisse vom Absturzort und dem Flugverlauf mit Ergebnissen der deutschen Ermittler verbunden werden, sagte Michel.
Am Absturzort in den französischen Alpen wird weiter nach dem zweiten Flugschreiber gesucht.
Nach bisherigen Erkenntnissen soll der Co-Pilot der Germanwings-Maschine den Airbus zum Absturz gebracht haben. Er hatte nach Erkenntnissen der Ermittler vor seinem Arbeitgeber Germanwings eine Erkrankung verheimlicht. Die Fahnder entdeckten in der Wohnung des 27-Jährigen "zerrissene, aktuelle und auch den Tattag umfassende Krankschreibungen", wie die Staatsanwaltschaft Düsseldorf am Freitag mitteilte.
Über die genaue Art der Erkrankung wurde nichts mitgeteilt, die Ermittler hatten aber Hinweise auf ein psychisches Leiden gefunden. Ein Abschiedsbrief oder ein Bekennerschreiben wurden nicht gefunden.
http://www.spiegel.de/pan(...)t-aus-a-1026086.html
Het schijnt dat de neuroloog van het Universiteitsziekenhuis van Dusseldorf een briefje heeft geschreven voor slechts 1 week ziekte verlof; van 19 tot 26 maart.
bron: http://www.20min.ch/ausla(...)stoerungen--26848751
Blijkbaar is het in Duitsland zo dat een arts een inschatting maakt van hoe lang iemand maximaal ziekteverlof moet/mag hebben, er wordt dan een ziekteverlof briefje geschreven waarmee de persoon zich ziek kan melden (en briefje is uiteraard op verzoek van de patient) voor dat aantal dagen of die periode.
Het was dus niet zo dat Lubitz volgens de behandelend arts totaal niet meer in staat was zijn werk te verrichten wegens welke aandoening dan ook, een weekje ziekteverlof achtte hij voldoende afgaande op dit briefje.
[ Bericht 22% gewijzigd door Za op 30-03-2015 03:19:48 ]
bron: http://www.20min.ch/ausla(...)stoerungen--26848751
Blijkbaar is het in Duitsland zo dat een arts een inschatting maakt van hoe lang iemand maximaal ziekteverlof moet/mag hebben, er wordt dan een ziekteverlof briefje geschreven waarmee de persoon zich ziek kan melden (en briefje is uiteraard op verzoek van de patient) voor dat aantal dagen of die periode.
Het was dus niet zo dat Lubitz volgens de behandelend arts totaal niet meer in staat was zijn werk te verrichten wegens welke aandoening dan ook, een weekje ziekteverlof achtte hij voldoende afgaande op dit briefje.
[ Bericht 22% gewijzigd door Za op 30-03-2015 03:19:48 ]
quote:
Iedere gemeente zou een eigen suïcidepunt moeten hebben. Een lokatie waar je jezelf gratis en pijnloos kunt laten doden zonder er anderen mee lastig te vallen.
En toch is het vreemd dat iemand met die psychiatrische bagage mag vliegen. Hebben ze de piloot wel geïnformeerd over de status van z'n copiloot? Dan had hij de beslissing om maar het toilet te gaan misschien niet gemaakt.
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
Vliegtuigmaatschappijen moeten gewoon ergens in het vliegtuig een sleutel verstoppen die toegang geeft tot de cabine zodat ie ten alle tijden geopend kan worden, en alleen de piloten mogen weten waar die sleutel verstopt is.
Of ze moeten een systeem maken dat de deur altijd open gaat na het scannen van de hand van de piloten.
Zo moeilijk is het toch niet ?
Of ze moeten een systeem maken dat de deur altijd open gaat na het scannen van de hand van de piloten.
Zo moeilijk is het toch niet ?
"You can call me Susan if it makes you happy"
Het idee was juist dat een kaper niemand kan dwingen de deur open te maken.quote:
Vliegtuigmaatschappijen moeten gewoon ergens in het vliegtuig een sleutel verstoppen die toegang geeft tot de cabine zodat ie ten alle tijden geopend kan worden, en alleen de piloten mogen weten waar die sleutel verstopt is.
Zo moeilijk is het toch niet ?
Een kaper kan een piloot wel dwingen de code in te toetsen maar de bemanning in de cockpit heeft dan een korte tijd om het ontgrendelen stop te zetten. Als ze het niet vertrouwen komt de kaper niet binnen.
Leg je een sleutel neer dan is dit hele veiligheidssysteem in een klap nutteloos.
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Uiteindelijk is de vraag: worden er meer vliegtuigen gekaapt of zijn er meer piloten narcistisch suïcidaal?
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
Na 9/11 weten passagiers en bemanning dat toegeven aan kapers zelfmoord betekent, bovendien worden passagiers tegenwoordig nog strenger gescreend. Lijkt me dat die gepantserde deur een probleem oploste dat zich hoogstwaarschijnlijk niet meer zou voordoen.
are we infinite or am I alone
Het is op zich wel goed om de cockpit af te sluiten denk ik. Buiten dat zullen er altijd lekken blijven. Of je lost zoals hier het ene probeem op om een ander te creeëren.quote:
Na 9/11 weten passagiers en bemanning dat toegeven aan kapers zelfmoord betekent, bovendien worden passagiers tegenwoordig nog strenger gescreend. Lijkt me dat die gepantserde deur een probleem oploste dat zich hoogstwaarschijnlijk niet meer zou voordoen.
Zo werden air marshals na 9/11 ineens ook weer populair. Een gewapende undercover agent die kan ingrijpen. Als je kijkt naar het aantal vliegtuigen en vluchten dat er zijn kun je nagaan hoeveel agenten je moet hebben om een beetje dekking te hebben. Heb je dus vele honderden gewapende mensen in de lucht. Hoeft ook maar eentje tussen te zitten bij wie een schroefje losschiet.
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Ja vast.quote:
En toch is het vreemd dat iemand met die psychiatrische bagage mag vliegen. Hebben ze de piloot wel geïnformeerd over de status van z'n copiloot? Dan had hij de beslissing om maar het toilet te gaan misschien niet gemaakt.
Er ontstaan op internet ook steeds meer verhalen die claimen dat het veel te voorbarig is om te vermoeden dat de copiloot het vliegtuig met opzet heeft laten crashen.
Een van de redenen daarvoor zou zijn is dat er op de geluidsopname geen alarm als gevolg van het intoetsen van de emergency code is te horen. Oftewel, de piloot heeft niet geprobeerd met de emergency code binnen te komen, dus misschien was de copiloot sel bewusteloos. -ofzoiets-
Een vraagjes over dat door locking system (staat niet in de beschrijving in de OP) ;
- Als de switch in de norm position staat, dan kan de crew naar binnen door de emergency code in te voeren (volgens OP). Gaat de deur dan direct open, of heeft de piloot nog een aantal seconden op de deur voor langere tijd te vergrendelen?
- Kan de switch al direct in de lock position worden gezet of moet daarvoor eerst worden geprobeerd binnen te komen?
In dat geval zou het namelijk ook geen zin hebben (niet eens mogelijk zijn) om met die code in te toetsen, toch?
Een van de redenen daarvoor zou zijn is dat er op de geluidsopname geen alarm als gevolg van het intoetsen van de emergency code is te horen. Oftewel, de piloot heeft niet geprobeerd met de emergency code binnen te komen, dus misschien was de copiloot sel bewusteloos. -ofzoiets-
Een vraagjes over dat door locking system (staat niet in de beschrijving in de OP) ;
- Als de switch in de norm position staat, dan kan de crew naar binnen door de emergency code in te voeren (volgens OP). Gaat de deur dan direct open, of heeft de piloot nog een aantal seconden op de deur voor langere tijd te vergrendelen?
- Kan de switch al direct in de lock position worden gezet of moet daarvoor eerst worden geprobeerd binnen te komen?
In dat geval zou het namelijk ook geen zin hebben (niet eens mogelijk zijn) om met die code in te toetsen, toch?
Dat alarm zou idd te horen moeten zijn op de voice recorder.quote:When the cockpit door is opened in flight and then closed, the door will lock automatically. To re-enter, a pilot would use a code to unlock the door; however there is a lag time before the door actually unlocks. Entering the code sounds an alarm in the cockpit letting the pilot know that someone is trying to get in. During this lag time, the pilot in the cockpit can hit a switch and prevent the door from unlocking.
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Als je in een psychose bent dan kan je ook best normaal (lijken te) doen en dan ineens omslaan. Je bent dan niet perse 24/7 helemaal wappie. Ik denk zelfs dat je het zelf ook kunt sturen, voor even doen zoals men van je verwacht en daarna weer naar je eigen wereld vertrekken.quote:
Een psychose is nu niet echt het toestandsbeeld waarmee je 's ochtends vrolijk in een vliegtuig stapt, met je collega's praat en je collega je vertrouwt met het leven van hemzelf en 148 anderen als hij moet plassen. Ergo: een psychose is niet heel erg waarschijnlijk.
Spelende vrouw, wat heeft u nu geleerd?
De deur daargelaten, het is toch TE toevallig dat precies als de piloot een plasje doet de autopiloot er afgaat èn de copiloot flauw valt?quote:
Er ontstaan op internet ook steeds meer verhalen die claimen dat het veel te voorbarig is om te vermoeden dat de copiloot het vliegtuig met opzet heeft laten crashen.
Racist
Na het intoetsen van de emergency code heeft de piloot nog 15-120sec om de deur te locken. In neem aan dat al die tijd ook het alarm te horen is?quote:
[..]
Dat alarm zou idd te horen moeten zijn op de voice recorder.
Overigens lees is nu dat ook bij een normale poging om toegang te krijgen er een alarm te horen is van 1-9sec (meestal 3).
Mens doe effe normaal. Webship begon over netvliesloslating en een oogkliniek, jij begon een drama verhaal over netvliesontstekingquote:
[..]
Nee die oogarts die jij er hier ter plekke zelf bij verzint is dat zeker wel?
Er is helemaal niets bekend gemaakt over netvliesontsteking of netvliesontbinding. Alleen maar dat hij oogproblemen had en een neuroloog bezocht (afgezien van problemen met depressie in het verleden).
..en de automatische piloot van 38000ft naar 100ft zet/het vliegtuig zelf faalt.quote:
[..]
De deur daargelaten, het is toch TE toevallig dat precies als de piloot een plasje doet de autopiloot er afgaat èn de copiloot flauw valt?
Eens hoor.
Maar daar ging het me niet om, het ging me juìst om de deur. Ook een beetje vreemd dat mensen nu denken allerlei redenen te moeten verzinnen waarom het geen opzet kon zijn.
Edit: Oh, dat over die autopiloot zei je al, maar had ik overheen gelezen.
Wow, ook goedemorgen!quote:
[..]
Mens doe effe normaal. Webship begon over netvliesloslating en een oogkliniek, jij begon een drama verhaal over netvliesontsteking
Jij hebt duidelijk ook ergens last van, of je bent gewoon een dramaqueen.
Ja zo heb ik het ook begrepen. Als buiten de cockpit iemand de deur wil openen via de code gaat er een alarm af. In de cockpit heeft men dan die 15-20 seconden om de ongrendeling af te breken.quote:
[..]
Na het intoetsen van de emergency code heeft de piloot nog 15-120sec om de deur te locken. In neem aan dat al die tijd ook het alarm te horen is?
Overigens lees is nu dat ook bij een normale poging om toegang te krijgen er een alarm te horen is van 1-9sec (meestal 3).
Dat is volgens mij ook de enige functie van die lock knop. De deur gaat normaal al op slot. Het zou dus onlogisch zijn dat iemand in de cockpit de lock knop al kan gebruiken voordat iemand de code intoetst. Er is dan immers geen ontgrendelingsproces bezig om af te kunnen breken.
Dus Lubitz kan niet preventief de lock al gebruikt kunnen hebben denk ik (zodat er geen alarm te horen is). Als de piloot de code gebruikt heeft moet moet er altijd een signaal aka alarm te horen zijn zou je zeggen.
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
en wie zegt dat er geen alarm te horen was?quote:
[..]
Ja zo heb ik het ook begrepen. Als buiten de cockpit iemand de deur wil openen via de code gaat er een alarm af. In de cockpit heeft men dan die 15-20 seconden om de ongrendeling af te breken.
Dat is volgens mij ook de enige functie van die lock knop. De deur gaat normaal al op slot. Het zou dus onlogisch zijn dat iemand in de cockpit de lock knop al kan gebruiken voordat iemand de code intoetst. Er is dan immers geen ontgrendelingsproces bezig om af te kunnen breken.
Dus Lubitz kan niet preventief de lock al gebruikt kunnen hebben denk ik (zodat er geen alarm te horen is). Als de piloot de code gebruikt heeft moet moet er altijd een signaal aka alarm te horen zijn zou je zeggen.
are we infinite or am I alone
Niemand. Het wordt alleen niet specifiek genoemd. Alleen dat er verschillende alarm sigalen te horen waren.quote:
[..]
en wie zegt dat er geen alarm te horen was?
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Ah, oke.quote:
[..]
Ja zo heb ik het ook begrepen. Als buiten de cockpit iemand de deur wil openen via de code gaat er een alarm af. In de cockpit heeft men dan die 15-20 seconden om de ongrendeling af te breken.
Dat is volgens mij ook de enige functie van die lock knop. De deur gaat normaal al op slot. Het zou dus onlogisch zijn dat iemand in de cockpit de lock knop al kan gebruiken voordat iemand de code intoetst. Er is dan immers geen ontgrendelingsproces bezig om af te kunnen breken.
Dus Lubitz kan niet preventief de lock al gebruikt kunnen hebben denk ik (zodat er geen alarm te horen is). Als de piloot de code gebruikt heeft moet moet er altijd een signaal aka alarm te horen zijn zou je zeggen.
Helaas staat dat niet zo duidelijk in de beschrijving, maar lijkt me inderdaad wel het meest logisch.Aan de andere kant, het toetsenbord kan niet gebruikt worden als de deur gelocked is (eventueel preventief, als dat zou kunnen), dus dan kan er geen een alarm afgaan.
Dan blijft het dus (voor ons) wel de vraag of de captain die emergency code wel heeft geprobeerd.
Wacht, ik denk verkeerd..
Het meest logische lijkt me dan dat de captain dmv de normale code probeerde binnen te komen en dat de copiloot dit weigerde. Dan gaat er op het toetsenbord zo'n rood lampje branden (ipv groen) en kan hij het toetsenbord niet meer gebruiken voor een aantal minuten. Lijkt me behoorlijk frustrerend.
Dat lijkt mij ook. Alleen staat het zover ik nu snel even terug kan kijken idd nergens specifiek genoemd dat er via de code geprobeerd is binnen te komen. Neem aan van wel.quote:
[..]
Het meest logische lijkt me dan dat de captain dmv de normale code probeerde binnen te komen en dat de copiloot dit weigerde. Dan gaat er op het toetsenbord zo'n rood lampje branden (ipv groen) en kan hij het toetsenbord niet meer gebruiken voor een aantal minuten. Lijkt me behoorlijk frustrerend.
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Misschien was hij hem gewoon vergetenquote:
[..]
Dan blijft het dus (voor ons) wel de vraag of de captain die emergency code wel heeft geprobeerd.
The difference between the three Abrahamic religions:
- Christianity mumbling to the ceiling,
- Judaism mumbling to the wall,
- Islam mumbling to the floor.
- Christianity mumbling to the ceiling,
- Judaism mumbling to the wall,
- Islam mumbling to the floor.
Ik neem dat ook aan, dus ik denk dat het gewoon nog niet naar buiten is gebracht (als het bij de onderzoekers wel al bekend is).quote:
[..]
Dat lijkt mij ook. Alleen staat het zover ik nu snel even terug kan kijken idd nergens specifiek genoemd dat er via de code geprobeerd is binnen te komen. Neem aan van wel.
Dat kan ik me heel goed voorstellen. :pquote:
Grote kans dat als je de deur bij voorbaat al in de lockmodus zet, de code direct een bepaalde tijd niet werkt en het alarm dus niet eens klinkt.
Dan kun je er met de gegevens die je nu hebt er dus nooit achterkomen.
Dan kun je er met de gegevens die je nu hebt er dus nooit achterkomen.
wat ook geldt voor het overgrote deel van co-piloten natuurlijk... het is gewoon zo uitzonderlijk dat het juist zo schokkend is en men gelijk in een kramp schietquote:
[..]
Door depressie of iets anders suicidaal worden? Dat kan iedereen in principe overkomen idd. Alleen de meeste mensen die suicide plegen kiezen voor een manier die alleen henzelf van het leven berooft.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Net een weekban KLB gehad.quote:
Ohohohoh...
Dus
depressief
kasthomo
zwangere ex-vriendin
Liep bij de neuroloog en de psycholoog
Had last van z'n oog
Wat komt er morgen nog bij vraag ik me af.
^^ Dat. Zou in elk bejaardenhuis moeten staan, op elk station, en op elke luchthaven! Het wordt tijd dat het taboe van zelfmoord verdwijnt, het gewoon legaal wordt, en eenvoudig beschikbaar. De aarde is overvol, als iemand er geen zin meer in heeft vind ik dat prima. Maar dan graag wel op fatsoenlijke wijze, en niet zo'n bende als ze er meestal van maken.quote:
censuur :O
mwa, zelfmoorden alleen gaan de overbevolking niet oplossen, dan kan je beter 149 mensen met je meenemen.quote:
[..]
^^ Dat. Zou in elk bejaardenhuis moeten staan, op elk station, en op elke luchthaven! Het wordt tijd dat het taboe van zelfmoord verdwijnt, het gewoon legaal wordt, en eenvoudig beschikbaar. De aarde is overvol, als iemand er geen zin meer in heeft vind ik dat prima. Maar dan graag wel op fatsoenlijke wijze, en niet zo'n bende als ze er meestal van maken.
are we infinite or am I alone
Mag ik aan jullie voorstellen: Andreas Günter Lubitz, 38 jaar en Zwitser. Deze man leeft nog gewoon. Link webpagina: http://www.origo.hu/nagyv(...)yilkos-pilotara.html
link: http://www.rtlnieuws.nl/n(...)dje-niet-de-copiloot
Andreas Guenter Lubitz en Valeria Celliti © Facebook
Een jonge Italiaanse vrouw probeert uit alle macht te voorkomen dat verschillende media foto's van haar vriendje plaatsen met de boodschap dat hij een vliegtuig neer heeft laten storten. Haar vriend heet Andreas Guenter Lubitz, dat is dezelfde naam als die van de copiloot van de noodlottige Germanwings-vlucht.
Omdat de 38-jarige kok ook nog eens op de copiloot lijkt, hebben heel wat media de fout gemaakt door zijn foto te publiceren bij het nieuws van de ramp. De 28-jarige Valeria Cellitti heeft sinds 2014 een relatie met de 10 jaar oudere Zwitser. Zelf heeft hij nog niet gereageerd op de fout.
----------------
http://www.frauenzimmer.d(...)9f8b-33-2259984.html
Die größte Verwechslung des tragischen Germanwings-Unglücks
Ein Bild geht um die Welt. Es zeigt Andreas Günter Lubitz. Den Mann, der den Germanwings-Airbus vorsätzlich abstürzen ließ. Fälschlicherweise wurde aber von vielen Medien auch ein anderes Foto gezeigt, das einen vollkommen Unschuldigen zeigt. Auch dieses Foto ging um die Welt. Er heißt Andreas Günter, ist 38 Jahre alt und sieht auf den ersten Blick dem Co-Piloten nicht unähnlich.
Andreas ist wie der Todes-Pilot Deutscher, wohnt aber in der Schweiz. Offenbar wurde er durch seinen ähnlich klingenden Namen in die Katastrophe mit hineingezogen. Er ist weder Pilot, noch hat er irgendwas mit Germanwings zu tun. Und das Missverständnis klärt er in einer unglaublich souveränen Art und Weise persönlich auf.
link: http://www.rtlnieuws.nl/n(...)dje-niet-de-copiloot
link: Andreas Guenter Lubitz en Valeria Celliti © Facebook
Een jonge Italiaanse vrouw probeert uit alle macht te voorkomen dat verschillende media foto's van haar vriendje plaatsen met de boodschap dat hij een vliegtuig neer heeft laten storten. Haar vriend heet Andreas Guenter Lubitz, dat is dezelfde naam als die van de copiloot van de noodlottige Germanwings-vlucht.
Omdat de 38-jarige kok ook nog eens op de copiloot lijkt, hebben heel wat media de fout gemaakt door zijn foto te publiceren bij het nieuws van de ramp. De 28-jarige Valeria Cellitti heeft sinds 2014 een relatie met de 10 jaar oudere Zwitser. Zelf heeft hij nog niet gereageerd op de fout.
----------------
http://www.frauenzimmer.d(...)9f8b-33-2259984.html
Die größte Verwechslung des tragischen Germanwings-Unglücks
Ein Bild geht um die Welt. Es zeigt Andreas Günter Lubitz. Den Mann, der den Germanwings-Airbus vorsätzlich abstürzen ließ. Fälschlicherweise wurde aber von vielen Medien auch ein anderes Foto gezeigt, das einen vollkommen Unschuldigen zeigt. Auch dieses Foto ging um die Welt. Er heißt Andreas Günter, ist 38 Jahre alt und sieht auf den ersten Blick dem Co-Piloten nicht unähnlich.
Andreas ist wie der Todes-Pilot Deutscher, wohnt aber in der Schweiz. Offenbar wurde er durch seinen ähnlich klingenden Namen in die Katastrophe mit hineingezogen. Er ist weder Pilot, noch hat er irgendwas mit Germanwings zu tun. Und das Missverständnis klärt er in einer unglaublich souveränen Art und Weise persönlich auf.
mwah, na het nemen van die beslissing is er amper meer een besef van realiteit en vaak juist euforie. Iedere "springer" weet in zijn achterhoofd wel hoe de machinist het gaat ervaren die hem raakt maar dat telt dan al niet meer. Het aantal slachtoffers hier is veel groter maar het is niet noodzakelijkerwijs een teken dat hij doelbewust deze mensen ook wilde doden. Meer dat hij niet meer in de realiteit leefde en dat is niet ongebruikelijk bij suïcide. Uiteindelijk wint de wens om te sterven het van eventuele kwesties. Ik ben het dus niet met je eensquote:
[..]
Door depressie of iets anders suicidaal worden? Dat kan iedereen in principe overkomen idd. Alleen de meeste mensen die suicide plegen kiezen voor een manier die alleen henzelf van het leven berooft.
Het is een feit dat gemiddeld 3 personen per dag in Nederland voor de trein springt. Overigens is het zo, dat als er zich een psychiatrische instelling in de buurt van een station of spoor bevindt, de kans op springen veel hoger is. Helaas.quote:
[..]
mwah, na het nemen van die beslissing is er amper meer een besef van realiteit en vaak juist euforie. Iedere "springer" weet in zijn achterhoofd wel hoe de machinist het gaat ervaren die hem raakt maar dat telt dan al niet meer. Het aantal slachtoffers hier is veel groter maar het is niet noodzakelijkerwijs een teken dat hij doelbewust deze mensen ook wilde doden. Meer dat hij niet meer in de realiteit leefde en dat is niet ongebruikelijk bij suïcide. Uiteindelijk wint de wens om te sterven het van eventuele kwesties. Ik ben het dus niet met je eens
Het is een feit dat er 66 dagen in een jaar gaan.quote:
Het is een feit dat gemiddeld 3 personen per dag in Nederland voor de trein springt.
Nog meer "feiten"?
Des te meer reden om een nette legale "exit-capsule" te maken voor wie daar zin in heeft.quote:Iedere zelfmoord op het spoor kost 22.000 euro, meldt het ministerie. Dat zijn de kosten voor het vrijmaken van het spoor, het schoonmaken van de trein en voor de begrafenisondernemer. De totale financiële schade bedraagt 4 à 5 miljoen euro per jaar.
censuur :O
quote:
[..]
Het is een feit dat er 66 dagen in een jaar gaan.
Nog meer "feiten"?
[..]
Des te meer reden om een nette legale "exit-capsule" te maken voor wie daar zin in heeft.
are we infinite or am I alone
och ja... laten we iedereen die ziek is de dood injagen... goed plan
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Moet je bij het loket religie zijn. Daar komt het taboe namelijk vandaan.quote:
[..]
Het wordt tijd dat het taboe van zelfmoord verdwijnt, het gewoon legaal wordt, en eenvoudig beschikbaar.
Waar lees je dat?quote:Op maandag 30 maart 2015 12:42 schreef Re het volgende:
och ja... laten we iedereen die ziek is de dood injagen... goed plan
Laten we iedereen die dood wil verplicht laten leven tenzij hij zich op gruwelijke wijze ombrengt... Lekker constructief zo!quote:
och ja... laten we iedereen die ziek is de dood injagen... goed plan
censuur :O
Zolang ze niet zelf in het vliegtuig zitten dat als zelfmoordmachine dient hebben de betweters makkelijk praten.quote:
[..]
Laten we iedereen die dood wil verplicht laten leven tenzij hij zich op gruwelijke wijze ombrengt... Lekker constructief zo!
