SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Teams:
- Ferrari
- Force India
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Chassis/Motor: Mercedes F1 W06 - Mercedes V6 turbo
44. Lewis Hamilton WDC 2008/2014
06. Nico Rosberg
![xml8jc.jpg]](http://i47.tinypic.com/xml8jc.jpg])
Chassis/Motor: RB11 - Renault V6 turbo
03. Daniel Ricciardo
26. Daniil Kvyat
![2vijsz4.jpg]](http://i46.tinypic.com/2vijsz4.jpg])
Chassis/Motor: Williams FW37 - Mercedes V6 Turbo
19. Felipe Massa
77. Valteri Bottas
![2u9hjzb.jpg]](http://i49.tinypic.com/2u9hjzb.jpg])
Chassis/Motor: Ferrari F15-T - Ferrari V6
05. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12/13
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
![1z48kcm.jpg]](http://oi60.tinypic.com/1z48kcm.jpg])
Chassis/Motor: McLaren MP4-30 - Honda V6 Turbo
22. Jenson Button WDC 2009
14. Fernando Alonso WDC 2005/06
![70e3cl.jpg]](http://i48.tinypic.com/70e3cl.jpg])
Chassis/Motor: Lotus E23 - Mercedes V6 Turbo
08. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado
![sxgisy.jpg]](http://i47.tinypic.com/sxgisy.jpg])
Chassis/Motor: Force India VJM08 - Mercedes V6 Turbo
27. Nico Hulkenberg
11. Sergio Perez
![30cohax_th.gif]](http://i44.tinypic.com/30cohax_th.gif])
Chassis/Motor: Toro Rosso STR10 - Renault V6 Turbo
33. Max Verstappen
55. Carlos Sainz Jr.
Chassis/Motor: Sauber C34 - Ferrari V6 Turbo
09. Marcus Ericsson?
12. Felipe Nasr?
36. Giedo van der Garde
Chassis/Motor: Marussia MR-03 - Ferrari V6 Turbo
28. Will Stevens
98. Roberto Merhi
Voor meer info zie de [F1] Silly season topics
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong
Zie verder de topics over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Racekalender 2015
Wijzigingen 2015 uitgelegd
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Op
Eigen meningen en provocatie-TT 
_!
_!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Eigen meningen heb je wel vaker op een forum.quote:Op donderdag 19 maart 2015 19:18 schreef Sinister-D- het volgende:
Eigen meningen en provocatie-TT
Zonder al het grind en met alle uitloopstroken van tegenwoordig was Jos Verstappen minstens 3x wereldkampioen geworden 
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
TT doet vermoeden dat iedereen het in dit topic met die mening eens is. Meningen door iemands strot rammenquote:
[..]
Eigen meningen heb je wel vaker op een forum.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Had 'm nog niet gezien, en dan masr zeggen dat Duitsers geen humor hebben
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ligt het aan mij of komt Vettel sympathieker over in een Ferrari overal?quote:
Had 'm nog niet gezien, en dan masr zeggen dat Duitsers geen humor hebben
Heb altijd een hekel gehad aan Vettel vanaf het begin van zijn carrière maar dit jaar komt hij compleet anders over. Ook in andere interviews.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Dat staat er helemaal niet, dat maak jij er van.quote:Op donderdag 19 maart 2015 19:43 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
TT doet vermoeden dat iedereen het in dit topic met die mening eens is. Meningen door iemands strot rammen
Ik vond Montoya ook wel een toffe peer als ik eerlijk ben.
Leek me altijd een geschikt iemand om samen een paar pilsjes mee te drinken en achter de BBQ te staan
Leek me altijd een geschikt iemand om samen een paar pilsjes mee te drinken en achter de BBQ te staan
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik denk dat hij na vorig seizoen door heeft dat hij niet onfeilbaar is. De gedoodverfde winnaar staat weer met twee benen op de grond. Het viel mij ook al op jaquote:Op donderdag 19 maart 2015 20:44 schreef Waffle het volgende:
[..]
Ligt het aan mij of komt Vettel sympathieker over in een Ferrari overal?
Heb altijd een hekel gehad aan Vettel vanaf het begin van zijn carrière maar dit jaar komt hij compleet anders over. Ook in andere interviews.
.
dat is mijn mening, dat heb je wel eens op forumsquote:
[..]
Dat staat er helemaal niet, dat maak jij er van.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:Op donderdag 19 maart 2015 21:24 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
dat is mijn mening, dat heb je wel eens op forums [ afbeelding ]
quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Je had dezequote:
[..]
Wacht maar tot ik de volgende TT te pakken heb
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
ja, dus de quota is al overschreden met deze en de Olavgod-TTquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Owja haha, die had ik ook al.quote:
[..]
ja, dus de quota is al overschreden met deze en de Olavgod-TT
Die Olavgod TT is weggehaald zie ik nu 
censuur
[ Bericht 1% gewijzigd door hmmmz op 19-03-2015 21:55:10 ]
censuur
[ Bericht 1% gewijzigd door hmmmz op 19-03-2015 21:55:10 ]
Blind very muchquote:
Die Olavgod TT is weggehaald zie ik nu
censuur
Zijn zelfs 2 topics
SPT / 2015 Formula 1 GP's #7 - Australian Grand Prix - Olavgod!
SPT / 2015 Formula 1 GP's #6 - Australian Grand Prix - Olavgod!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ow lol, ik dacht dat dat in deze reeks wasquote:
[..]
Blind very much
Zijn zelfs 2 topics
SPT / 2015 Formula 1 GP's #7 - Australian Grand Prix - Olavgod!
SPT / 2015 Formula 1 GP's #6 - Australian Grand Prix - Olavgod!
Lelijke grafbakken hierboven.
De auto's uit dit tijdperk vind ik nog altijd het mooiste by far:
De auto's uit dit tijdperk vind ik nog altijd het mooiste by far:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
En Joske zn auto was ook erg mooi
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Mooi rond allemaal zonder echt harde hoeken in het bodywork en redelijk simpele spoilers.
De lelijkste vond ik destijds met allemaal die flapjes over heel de auto. God wat was dat lelijk
De lelijkste vond ik destijds met allemaal die flapjes over heel de auto. God wat was dat lelijk
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
WTF serieus!? Ik wil die ook wel op mijn kamer hebben staan. Dat zou namelijk betekenen dat ik multimiljonair was en een huis met hele grote kamers zou hebbenquote:
[..]
Deze had ik als kind op mijn kamer staan
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat waren bazenauto'squote:Op donderdag 19 maart 2015 22:11 schreef Geralt het volgende:
Mooi rond allemaal zonder echt harde hoeken in het bodywork en redelijk simpele spoilers.
De lelijkste vond ik destijds met allemaal die flapjes over heel de auto. God wat was dat lelijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Net zoals deze graflelijke BMW Sauberquote:
Mooi rond allemaal zonder echt harde hoeken in het bodywork en redelijk simpele spoilers.
De lelijkste vond ik destijds met allemaal die flapjes over heel de auto. God wat was dat lelijk
Ik kan mij herinneren dat de Williams BMW zo'n auto was.. echt overal zaten vleugeltjes.quote:
Mooi rond allemaal zonder echt harde hoeken in het bodywork en redelijk simpele spoilers.
De lelijkste vond ik destijds met allemaal die flapjes over heel de auto. God wat was dat lelijk
W.b.t waren de auto's uit de jaren 2000 tot 2005 allemaal wel mooi, behalve dan die gegroefde banden. Ik blijf de Arrows A21 en A22 één van de mooiste F1's vinden van de afgelopen 20 jaar. Zowel qua aerodynamica (hoekige lijnen + mooie 'flow' naar de sidesidepods) als ook de kleurstelling zwart oranje stond de auto bijzonder goed !
Op schaal, bijgoochem.quote:
[..]
WTF serieus!? Ik wil die ook wel op mijn kamer hebben staan. Dat zou namelijk betekenen dat ik multimiljonair was en een huis met hele grote kamers zou hebben
Zie de reactie boven jequote:
Ik kan mij herinneren dat de Williams BMW zo'n auto was.. echt overal zaten vleugeltjes.
Vergeet ook vooral de Ferrari's niet. die waren ook spuugelelijk
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
.
[ Bericht 99% gewijzigd door Geralt op 19-03-2015 22:27:29 ]
[ Bericht 99% gewijzigd door Geralt op 19-03-2015 22:27:29 ]
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:
W.b.t waren de auto's uit de jaren 2000 tot 2005 allemaal wel mooi, behalve dan die gegroefde banden. Ik blijf de Arrows A21 en A22 één van de mooiste F1's vinden van de afgelopen 20 jaar. Zowel qua aerodynamica (hoekige lijnen + mooie 'flow' naar de sidesidepods) als ook de kleurstelling zwart oranje stond de auto bijzonder goed !
[ afbeelding ]
quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wat heeft Juan Pablo nou met F1 nieuwtjes te maken... Ik hoopte toen ik t zag al dat ie onverwacht een stoeltje had voor de volgende race bij Sauber omdat ie met een paar miljoen bij Monisha aangebeld had ofzo, maar tis gewoon een bash actie
Montoya
Montoya
Where facts are few, experts are many.
Dit was echt een grafbak. (Die Mild Seven livery vond ik mooier op de Tyrell in 95 en pas echt mooi worden in het lelijke neuzen tijdperk van 2003-2006) Die 94 spec Ferrari was wel genot, maar de allereerste West McLaren was de beste ooit naast de Gold Leaf Lotus (Ja die vind ik mooier dan de JPS Lotusquote:
[ afbeelding ]
En Joske zn auto was ook erg mooi
Favorieten zijn iets als:
Gold Leaf Lotus
97 McLaren
JPS Lotus
7up Jordan
Camel Lotus (verdomme wat heeft dat team mooie liverys gehad)
Lambo (91)
94 Ferrari
97 Jordan
Telefonica Minardi
Rial
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
De auto's van eerste helft jaren negentig ('91-'95) blijf ik de mooiste vinden. Mooie ronde lijnen, simpele elegante designs die snelheid uitstralen. In combinatie met kleurrijke, opvallende liveries.
Only in 'Murica dat je zo in een grote raceklasse kunt rijden.quote:
Dakar tel ik niet mee. Daar val je vanzelf wel wat kilo's af.
Wat jij zegt kan meespelen, maar bij mij leeft ook sterk het idee dat de houding van heel RBR daarmee te maken heeft. Dat eindeloze geschop tegen FIA, het F1-wereldje in zijn algemeen, wedstrijdleiding, concurrenten, leveranciers etc.. dat slaat vroeg of laat toch ook over op je coureurs?quote:
[..]
Ik denk dat hij na vorig seizoen door heeft dat hij niet onfeilbaar is. De gedoodverfde winnaar staat weer met twee benen op de grond. Het viel mij ook al op ja
Sterker nog: ik zie men er toe in staat om een bepaalde houding er in te stampen bij hun coureurs. RBR staat toch bekend om hun begeleiding. Dat alles voor hun coureurs geregeld wordt etc. Ik geloof er niet in dat RBR dat enkel doet met als doel het de coureurs zo gemakkelijk mogelijk te maken. Zodat 'onze rijders zich maximaal kunnen focussen op het racen'. Dergelijke begeleiding vloeit ook voort uit een drang naar controle. Hoe meer je uit handen neemt van de coureurs, hoe minder de kans dat er zich onverwachtse situaties voordoen. Daar hoort de hele PR-machine bij met alle bijbehorende trainingen en vergaderingen over hoe naar buiten te treden over de recente prestaties.
Vettel heeft lang onder de vleugels van RBR gefungeerd. Lang genoeg om gekneed en gevormd te worden zoals RBR dat zou willen. Anders dan Webber had Vettel ook de leeftijd waarop je iemand makkelijker kunt beïnvloeden. Ik denk dat Vettel's houding toch vooral een weerspiegeling is van de houding van mannen als Christian Horner en Helmut Marko.
Dat komt ook een groot deel door de breedte van de auto's. Hoe breder ze zijn hoe sneller het eruit ziet.quote:
De auto's van eerste helft jaren negentig ('91-'95) blijf ik de mooiste vinden. Mooie ronde lijnen, simpele elegante designs die snelheid uitstralen. In combinatie met kleurrijke, opvallende liveries.
En dat is natuurlijk flink veranderd:
... - 1992: 215 cm
1993 - 1997: 200 cm
1997 - nu: 180 cm
Haterquote:
Wat heeft Juan Pablo nou met F1 nieuwtjes te maken... Ik hoopte toen ik t zag al dat ie onverwacht een stoeltje had voor de volgende race bij Sauber omdat ie met een paar miljoen bij Monisha aangebeld had ofzo, maar tis gewoon een bash actie
Ferrari bouwde in die tijd niet de beste auto's, maar wel de mooiste! Onder andere de 641/2, 643 (De vrachtwagen volgens Prost) en de 412T2.quote:
Het meest nieuwswaardige bericht vond ik nog dat Pirelli zei dat er ronderecords gebroken gaan worden Dit jaar. Ze zaten er 6 secondes boven in Melbourne 
Where facts are few, experts are many.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Vond ik ook erg leuk ja. In de race zijn de auto's nog steeds meer dan een seconde langzamer dan in 2013.quote:
Het meest nieuwswaardige bericht vond ik nog dat Pirelli zei dat er ronderecords gebroken gaan worden Dit jaar. Ze zaten er 6 secondes boven in Melbourne
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eind van het jaar op sommige circuits, zoals Austin en Interlagos of zo.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik lees die berichten overal over een mogelijke verkoop van TR aan Renault. Ik zeg doe maar en dat met gele livery aub
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.racexpress.nl/(...)-moeten-zijn/n/65369quote:“Van de zeven titels van Schumacher, had er eentje van mij moeten zijn”
Uitgegeven door Casper Bekking • 21 maart 2015 05:04 • Print artikel
Na jaren van relatieve radiostilte over zijn carrière bij het Ferrari F1 Team, heeft Rubens Barrichello van zich laten horen. De Braziliaan was tussen 2000 en 2005 teamgenoot van Michael Schumacher bij de Scuderia, in de periode dat de illustere Duitser vijf opeenvolgende titels pakte. De rolverdeling binnen het Italiaanse team was altijd helder: Schumacher moet winnen, Barrichello krijgt de kruimels. Dat resulteerde regelmatig in controversiële momenten en teamorders. Dat zit de Braziliaan nog altijd niet lekker.
Rubens Barrichello
“Van de zeven titels van Schumacher, had er eentje van mij moeten zijn”, legde Barrichello uit op de Braziliaanse Bandeirantes Television. Het meest bekende voorbeeld is de Grand Prix van Oostenrijk in 2002, toen de Braziliaan in de laatste meters plaats moest maken voor de Duitser: “Ik zou hem er niet voorbij laten maar ik ontving informatie van Ferrari waardoor ik ging nadenken. Daardoor haalde ik mijn voet van het gas.”
Hoewel de ervaren rijder meer dan 320 Grands Prix heeft gereden, werd hij altijd gezien als de tweede viool en de langzamere rijder naast Michael Schumacher: “Dat maakt me niet uit, maar het raakt me als ze over mijn familie praten”, aldus familiemens Barrichello.
Ik ben nooit Schumachers fan geweest, heb zelfs medelijden gehad hoe Ferrari Barrichello regelmatig behandelde. Maar dit is treurigheid ten top van Rubens om zo te praten over iemand die niet terug kan reageren, of over een team waarbij die zelf zijn handtekening onder het contract heeft gezet
Had je dan eerder uit de voeten gemaakt daar Rubens 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
De nieuwe F2 is weer een stapje dichterbij. Die klasse moet het gat dichten tussen de F3 en de F1.
Dus binnenkort zijn er drie formuleroutes:
FR 2.0 -> FR 3.5 -> F1
GP3 -> GP2 -> F1
F3 -> F2 -> F1
Echt heel erg zinnig.
Dus binnenkort zijn er drie formuleroutes:
FR 2.0 -> FR 3.5 -> F1
GP3 -> GP2 -> F1
F3 -> F2 -> F1
Echt heel erg zinnig.
quote:
De nieuwe F2 is weer een stapje dichterbij. Die klasse moet het gat dichten tussen de F3 en de F1.
Dus binnenkort zijn er drie formuleroutes:
FR 2.0 -> FR 3.5 -> F1
GP3 -> GP2 -> F1
F3 -> F2 -> F1
Echt heel erg zinnig.
hoe verzinnen ze het
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Stel dat je in iedere klasse 20 coureurs hebt, dan zijn er constant 120 mensen 'onderweg naar de F1' en dat terwijl er daar vrijwel geen plaats is voor jong talent.quote:
Zolang er coureurs blijven die willen dokken voor dit soort klassen kan de FIA het gewoon makenquote:
[..]
Stel dat je in iedere klasse 20 coureurs hebt, dan zijn er constant 120 mensen 'onderweg naar de F1' en dat terwijl er daar vrijwel geen plaats is voor jong talent.
Hallo Jumbo!quote:
Ik lees die berichten overal over een mogelijke verkoop van TR aan Renault. Ik zeg doe maar en dat met gele livery aub
Tja ze geven niet voor niks het kampioenschap extra veel punten voor de superlicentie. Het klinkt alsof ze dat alleen doen zodat de serie niet kan falen, maar met zo weinig beschikbare stoeltjes heb je tegenwoordig ook niet zoveel aan een F2 kampioenschap..
Laten ze dan eerst maar eens weer 28 auto's in de F1 krijgen, dan is er iig wat meer ruimte
Laten ze dan eerst maar eens weer 28 auto's in de F1 krijgen, dan is er iig wat meer ruimte
Zoals ik het puntensysteem intepreteer is het bedacht om te zorgen dat er niet nog jongere coureurs de F1 in komen en om het (ietsje) lastiger te maken om de F1 binnen te komen. Enige sub reden die ik kon verzinnen is het tegen gaan van pay drivers, al zouden de meest recente betalende coureurs binnen het puntensysteem ook hun superlicentie gehaald hebben.quote:
Tja ze geven niet voor niks het kampioenschap extra veel punten voor de superlicentie. Het klinkt alsof ze dat alleen doen zodat de serie niet kan falen, maar met zo weinig beschikbare stoeltjes heb je tegenwoordig ook niet zoveel aan een F2 kampioenschap..
Laten ze dan eerst maar eens weer 28 auto's in de F1 krijgen, dan is er iig wat meer ruimte
Ja maar dat geeft natuurlijk geen reden om een niet-bestaande serie meer punten toe te wijzen dan 'concurrerende' serie. Ze mogen wel een hele goede formule ervoor verzinnen, met auto's die tussen de GP2 en de F1 auto's kunnen komen qua snelheid. Want als ze hetzelfde doen als 2009-2012 dan krijg je auto's die even snel zijn als een Formula Renault 3.5.quote:Op zaterdag 21 maart 2015 12:03 schreef lasters het volgende:
[..]
Zoals ik het puntensysteem intepreteer is het bedacht om te zorgen dat er niet nog jongere coureurs de F1 in komen en om het (ietsje) lastiger te maken om de F1 binnen te komen. Enige sub reden die ik kon verzinnen is het tegen gaan van pay drivers, al zouden de meest recente betalende coureurs binnen het puntensysteem ook hun superlicentie gehaald hebben.
En dan krijg je in theorie dus twee gelijkwaardige series, de ene serie geeft je alleen twee keer zoveel licentiepunten als de andere en zo kunnen ze dus moedwillig concurrerende series de nek omdraaien want waarom zou je FR3.5 rijden als je met het kampioenschap 30 punten verdient (wat niet genoeg is voor een superlicentie) terwijl je in de F2 met een 3e plek in het kampioenschap 40 punten krijgt (wat dus wel genoeg is voor een superlicentie)..
Dat is inderdaad een goed punt, maar dit is denk ik gewoon een politiek spelletje dat gespeeld wordt om de F2 te promoten t.o.v. FR3.5. De F2 is een door Bernie bedachte klasse!quote:
[..]
Ja maar dat geeft natuurlijk geen reden om een niet-bestaande serie meer punten toe te wijzen dan 'concurrerende' serie. Ze mogen wel een hele goede formule ervoor verzinnen, met auto's die tussen de GP2 en de F1 auto's kunnen komen qua snelheid. Want als ze hetzelfde doen als 2009-2012 dan krijg je auto's die even snel zijn als een Formula Renault 3.5.
En dan krijg je in theorie dus twee gelijkwaardige series, de ene serie geeft je alleen twee keer zoveel licentiepunten als de andere en zo kunnen ze dus moedwillig concurrerende series de nek omdraaien want waarom zou je FR3.5 rijden als je met het kampioenschap 30 punten verdient (wat niet genoeg is voor een superlicentie) terwijl je in de F2 met een 3e plek in het kampioenschap 40 punten krijgt (wat dus wel genoeg is voor een superlicentie)..
Nee, De F2 is van de FIA. GP2 is van Bernie en de F2 wordt een directe concurrent. Het is niet voor niets dat Berger stopte bij de F3 en niet verder ging met de F2 op de kaart zetten. Hij wilde geen gevecht met Bernie aangaan. Dat doet nu Stefano Domenicali. Het zou ook een goedkopere klasse dan de GP2 moeten worden.quote:
[..]
Dat is inderdaad een goed punt, maar dit is denk ik gewoon een politiek spelletje dat gespeeld wordt om de F2 te promoten t.o.v. FR3.5. De F2 is een door Bernie bedachte klasse!
En ja, de FIA klassen worden in het puntensysteem (onterecht) bevoordeeld ten opzichte van de anderen klassen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De route FR2.0 -> FR 3.5 -> F1 kun je wel wegstrepen. Met het nieuwe puntensysteem zul je meerdere jaren FR 3.5 moeten doen om überhaupt kans te maken op de F1, dus die route zal wel via de GP2 of F2 gaan lopen. Het is ook niet voor niets dat Red Bull zijn jongeren nu stalt in de GP2 i.p.v. de FR 3.5.quote:
De nieuwe F2 is weer een stapje dichterbij. Die klasse moet het gat dichten tussen de F3 en de F1.
Dus binnenkort zijn er drie formuleroutes:
FR 2.0 -> FR 3.5 -> F1
GP3 -> GP2 -> F1
F3 -> F2 -> F1
Echt heel erg zinnig.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dean Stoneman is Red Bull Junior en rijdt voor DAMS in de FR3.5 dit seizoen.quote:
Het is ook niet voor niets dat Red Bull zijn jongeren nu stalt in de GP2 i.p.v. de FR 3.5.
Gasly is ook RB junior en rijdt dit jaar in de GP2. Stoneman zal na de FR 3.5 ook wel naar de GP2 gaan. Het traject via de FR 3.5 direct naar de F1 werkt niet meer, dus daar zal in het vervolg altijd de GP2 (of later F2) tussen zitten. Dus ook voor de RB junioren.quote:
[..]
Dean Stoneman is Red Bull Junior en rijdt voor DAMS in de FR3.5 dit seizoen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Fraaie column van Bill Buxton over de dreigementen van Red Bull:
https://willthef1journo.w(...)ants-to-quit-let-it/
https://willthef1journo.w(...)ants-to-quit-let-it/
Zit waarheid in, RBR is geen Ferrariquote:
Fraaie column van Bill Buxton over de dreigementen van Red Bull:
https://willthef1journo.w(...)ants-to-quit-let-it/
Straks kopen die pay drivers zich gewoon in bij de top teams: art, dams, ardenquote:
[..]
Zoals ik het puntensysteem intepreteer is het bedacht om te zorgen dat er niet nog jongere coureurs de F1 in komen en om het (ietsje) lastiger te maken om de F1 binnen te komen. Enige sub reden die ik kon verzinnen is het tegen gaan van pay drivers, al zouden de meest recente betalende coureurs binnen het puntensysteem ook hun superlicentie gehaald hebben.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Moeten ze wel presteren om genoeg punten te krijgen.quote:
[..]
Straks kopen die pay drivers zich gewoon in bij de top teams: art, dams, arden
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die kunnen zich dan met geld van sponsoren inkopen bij de beste teams in de lagere klasses waardoor toch een vertekend beeld ontstaat. Een Vettel gaat in een Manor ook niet winnen natuurlijk om maar iets te noemen.quote:
[..]
Moeten ze wel presteren om genoeg punten te krijgen.
Dus die punten gaan ze wel halen ben ik bang. Ik denk dat dit echt het probleem van de paydrivers niet gaat oplossen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee, maar wel van paydrivers die er niets van kunnen, zoals een Canamassas, Gonzales of Haryanto om maar een paar voorbeelden te noemen.quote:
[..]
Die kunnen zich dan met geld van sponsoren inkopen bij de beste teams in de lagere klasses waardoor toch een vertekend beeld ontstaat. Een Vettel gaat in een Manor ook niet winnen natuurlijk om maar iets te noemen.
Dus die punten gaan ze wel halen ben ik bang. Ik denk dat dit echt het probleem van de paydrivers niet gaat oplossen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mja, toch denk ik dat men het anders aan zou moeten pakken. Zo kun je geen echte talenten meer snel doorstromen naar de F1 en ik denk dat talenten als een Max goed voor de sport zijn. Zeker als de resultaten ook komen straks.
Om dat dan maar meteen de nek om te draaien is niet de kant die ze op zouden moeten lijkt me.
Om dat dan maar meteen de nek om te draaien is niet de kant die ze op zouden moeten lijkt me.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Vandaar de F2. Die zou een stuk goedkoper moeten zijn dan de GP2, waardoor talenten zonder veel geld kunnen doorstromen. Maar dan moeten de F1 teams die wel accepteren en moet de F1 dus goedkoper of de 'kleinere' teams moeten genoeg geld krijgen om zonder die paydrivers te kunnen bestaan.quote:
Mja, toch denk ik dat men het anders aan zou moeten pakken. Zo kun je geen echte talenten meer snel doorstromen naar de F1 en ik denk dat talenten als een Max goed voor de sport zijn. Zeker als de resultaten ook komen straks.
Om dat dan maar meteen de nek om te draaien is niet de kant die ze op zouden moeten lijkt me.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Waar is de GP2 dan voor?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Of de GP1 ;-)quote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
enige probleem daarbij is is dat Ecclestone niet tegen zichzelf gaat concurrerenquote:
[..]
Jaaaaaa... Een concurrerende klasse naast de F1!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
En Bernie kan niet tegen een koningsklasse zonder Ferrari erbij te hebbenquote:
[..]
enige probleem daarbij is is dat Ecclestone niet tegen zichzelf gaat concurreren
Beetje jammer inderdaad.quote:
[..]
enige probleem daarbij is is dat Ecclestone niet tegen zichzelf gaat concurreren
Ik zie overigens wel ruimte voor een extreme klasse. Iets simpels dat hard klinkt en nog harder rijdt. Een soort tegenhanger voor het high tech gebeuren van de F1.
Had ik vandaag al een keer V12 gezegd? Nee hè?
Soort CanAm klasse maar dan goedkoop? Of gewoon budget ongelimiteerd en een simpeler technisch reglement?quote:
[..]
Beetje jammer inderdaad.
Ik zie overigens wel ruimte voor een extreme klasse. Iets simpels dat hard klinkt en nog harder rijdt. Een soort tegenhanger voor het high tech gebeuren van de F1.
Had ik vandaag al een keer V12 gezegd? Nee hè?
Of verplicht met productiemotoren rijden.quote:
[..]
Soort CanAm klasse maar dan goedkoop? Of gewoon budget ongelimiteerd en een simpeler technisch reglement?
Dan krijg je alweer het high tech geneuzel met aerodynamica en elektra dat je in de formule 1 hebt. Teams zullen altijd een voorsprong proberen te krijgen, waar en hoe is daarbij veel minder van belang.quote:
[..]
Of verplicht met productiemotoren rijden.
Of zoiets als in de LMP2: maximale prijs van een auto.quote:
[..]
Dan krijg je alweer het high tech geneuzel met aerodynamica en elektra dat je in de formule 1 hebt. Teams zullen altijd een voorsprong proberen te krijgen, waar en hoe is daarbij veel minder van belang.
Ik weet niet of dat concept ook werkt zonder gentlemen racers, maar het zou wel een werkbaar idee kunnen worden. Twijfel alleen aan de levensvatbaarheid voor F1.quote:
[..]
Of zoiets als in de LMP2: maximale prijs van een auto.
In de F1 niet. Maar ernaast misschien wel.quote:
[..]
Ik weet niet of dat concept ook werkt zonder gentlemen racers, maar het zou wel een werkbaar idee kunnen worden. Twijfel alleen aan de levensvatbaarheid voor F1.
je bent ervan op de hoogte dat de naam en het format GP1 ook van Ecclestone is. En waarom zou Ferrari weggaan bij F1 als die jaar ~$80mlj. krijgen van de tv-gelden en een contract hebben via de concorde agreement wat hun verbind aan F1 tot en met 2020. Dus vandaar: concurreren met zichzelf....quote:
[..]
En Bernie kan niet tegen een koningsklasse zonder Ferrari erbij te hebben
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Bestaat er een format GP1?quote:
[..]
je bent ervan op de hoogte dat de naam en het format GP1 ook van Ecclestone is. En waarom zou Ferrari weggaan bij F1 als die jaar ~$80mlj. krijgen van de tv-gelden en een contract hebben via de concorde agreement wat hun verbind aan F1 tot en met 2020. Dus vandaar: concurreren met zichzelf....
op papier toch, net zoals er nu ook al en F2 format is.quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Maar wat houdt dat dan ongeveer in, GP1?quote:
[..]
op papier toch, net zoals er nu ook al en F2 format is.
