PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
T is allemaal niet heel ideaal, toen ik er zaterdag was viel het mij ook al op dat het station niet heel fietsvriendelijk is.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 17:38 schreef icloud het volgende:
[..]
Dat kan ik eens proberen, maar dat is volgens mij vooral een pleister en geen bedachte weg. Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet vaak met mijn fiets reis, maar toen ik het hoorde ben ik het even gaan uitproberen.
Edit is het straks niet de bedoeling dat de fietsenstalling alleen toegankelijk is voor iemand met een abbo?
En dat laatste is volgens mij niet zo, daar is de fietsenstalling ook veel te groot voor
spoorzone delft zegt ook dat het gewoon gratis voor iedereen is:
quote:De nieuwe ondergrondse fietsenstalling biedt plek aan 5.000 fietsen en er is 24 uur per dag toezicht. Het stallen is gratis en er geldt een maximale stallingsduur van 14 dagen. Er is geen afgesloten/bewaakt gedeelte. In de toekomst is er ook een doorgaande fietsroute tussen het Westerkwartier en het centrum.
Het zou me verbazen, ns verdiend toch flink geld aan de fietskluizen en de ov fiets? Zolang de fietsenstalling openbaar is, is het idd een oplossing.quote:
[..]
T is allemaal niet heel ideaal, toen ik er zaterdag was viel het mij ook al op dat het station niet heel fietsvriendelijk is.
En dat laatste is volgens mij niet zo, daar is de fietsenstalling ook veel te groot voor
Neemt niet weg dat graag nog even blijf prikken richting ns en rikus.
Edit
Aha oke daar zijn ze bij ns nog niet achter, ze zijn nog steeds aan het nadenken
Ook bij het middenplatform richting fietsenstalling zit een draaideurtwitter:jadoes1 twitterde op zaterdag 01-11-2014 om 12:27:09 “@FrancesvHeijst: Het nieuwe Station Delft. Echt super mooi!! http://t.co/faObFv5z7Z” schitterend plafond reageer retweet
“@FrancesvHeijst: Het nieuwe Station Delft. Echt super mooi!! Geen idee of er ook nog een schuifdeur zit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus de oplossing van glenn werkt niet? de link in de tweet werkt niet.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 18:03 schreef Peterselieman het volgende:
Ook bij het middenplatform richting fietsenstalling zit een draaideurtwitter:jadoes1 twitterde op zaterdag 01-11-2014 om 12:27:09 “@FrancesvHeijst: Het nieuwe Station Delft. Echt super mooi!! http://t.co/faObFv5z7Z” schitterend plafond reageer retweet
Geen idee of er ook nog een schuifdeur zit.
moet je even de tweet openen.quote:
[..]
Dus de oplossing van glenn werkt niet? de link in de tweet werkt niet.
Ik zeg niet dat het niet werkt. Op de foto zie ik twee draaideuren, maar ik heb geen idee of er daarnaast nog iets anders is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo te zien niet, misschien weet glenn dat.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 18:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik zeg niet dat het niet werkt. Op de foto zie ik twee draaideuren, maar ik heb geen idee of er daarnaast nog iets anders is.
Ik zie alleen een nooddeur, maar volgens bronnen is die aangesloten op het alarmsysteem, zoals in veel grote gebouwen gebruikelijk is.
Mm, dacht me te herinneren dat juist daar geen draaideuren zaten, dit is wel heel slecht danquote:
[..]
Zo te zien niet, misschien weet glenn dat.
Ik zie alleen een nooddeur, maar volgens bronnen is die aangesloten op het alarmsysteem, zoals in veel grote gebouwen gebruikelijk is.
Zal binnenkort als ik er ben weer eens kijken
Suprise suprise
twitter:spoorzonedelft twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 16:53:30 @JannemansJan @GemeenteDelft @NS_online Kan via draaideur begane grond. Eventueel langzamer zetten met knop. Dan via lift naar perron 1/2 reageer retweet
@JannemansJan @Noodbeleid? Gisteren was het nog verboden.twitter:spoorzonedelft twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 16:56:30 @JannemansJan @GemeenteDelft @NS_online Het is niet toegstaan te fietsen in de stationshal, maar fiets aan de hand meenemen mag wel! 2/2 reageer retweet
Ik heb helaas geen rolstoel en ken ook niemand met zo ding, dus kan het helaas niet checken.quote:
Kan een rolstoel uberhaupt wel door die draaideuren, of "moet die ook maar via Delft Zuid" ofzo?
Mij lijkt dat het heel lastig is of zelfs onmogelijk.
Antwoord van mvbov
Beste Stephan,
dank voor je melding. Dit pakken we morgen000000 op.
Ik houd je op de hoogte.
Groeten,
- weg -
[ Bericht 7% gewijzigd door Anne op 03-03-2015 19:35:09 ]
Er zit gewoon een normale ingang van de fietsenstalling op straatniveau.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Klopt maar het gaat om mensen die hun fiets meenemen in de trein.quote:
Er zit gewoon een normale ingang van de fietsenstalling op straatniveau.
Anna is weer aan het censureren geweest, jullie mogen niet weten hoe driek echt heet
terwijl hij met zijn kop groot op zijn website staat.[ Bericht 19% gewijzigd door icloud op 03-03-2015 19:39:10 ]
Ook een antwoord van kpn:
Het is goed te begrijpen dat je hier behoorlijk van baalt! Ik ben dan ook blij om je te kunnen vertellen dat we druk bezig zijn met dit probleem. Wanneer het precies gerealiseerd is, is niet bekend. Mochten er vragen zijn, dan hoor ik het graag.
Het is goed te begrijpen dat je hier behoorlijk van baalt! Ik ben dan ook blij om je te kunnen vertellen dat we druk bezig zijn met dit probleem. Wanneer het precies gerealiseerd is, is niet bekend. Mochten er vragen zijn, dan hoor ik het graag.
Op een zonnige lentedag gaat het over het algemeen best goed bij NS, maar zodra er ook maar één veertje valt dondert de hele tyfuszooi in elkaar.
Ik heb in Rotterdam net twee alternatieven voor de ICd naar Breda van 19:10 laten schieten omdat die ICd er zo zou zijn (en dan alsnog sneller is dan het alternatief), en 2x verspringt de boel 1 minuut na vertrek van het alternatief.
Natuurlijk wordt dat ding vanwege "de grote vertraging" niet verder dan Rotterdam en rijdt de eerstvolgende ICd ook niet, dus was mijn eerstvolgende reismogelijkheid de IC naar Venlo van 19:48. Gevolg: aankomst met +50.
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Ik heb in Rotterdam net twee alternatieven voor de ICd naar Breda van 19:10 laten schieten omdat die ICd er zo zou zijn (en dan alsnog sneller is dan het alternatief), en 2x verspringt de boel 1 minuut na vertrek van het alternatief.
Natuurlijk wordt dat ding vanwege "de grote vertraging" niet verder dan Rotterdam en rijdt de eerstvolgende ICd ook niet, dus was mijn eerstvolgende reismogelijkheid de IC naar Venlo van 19:48. Gevolg: aankomst met +50.
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Het is de reisinformatie. Die moet snel weer terug naar NS.quote:
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Oh wacht.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die informatie is nog net zo goed/slecht als toen reisinformatie nog bij ProRail was ondergebracht. Het enige wat beter is geworden is de ontsluiting ervan.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 19:57 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het is de reisinformatie. Die moet snel weer terug naar NS.
Oh wacht.
Syntus heeft een kort geding aangespannen over de aanbesteding Zwenzwoka (Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen): http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=212421&cat=1
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mooi man.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:56:37 HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid. http://t.co/axyyfHaEPO #AsdRtd reageer retweet
HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid.
Een zwaan, volgens twitterquote:Mooi man.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:56:37 HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid. http://t.co/axyyfHaEPO #AsdRtd reageer retweet
Zal best, reisinformatie te Rotterdam was weer eens kut.quote:
Zeg dan gewoon meteen "Schrijf die ICd maar van je buik" i.p.v. iedere 5 minuten +5 te doen bij de vertraging, én om te roepen "De ICd naar Breda vertrekt over enkele minuten" en dat te blijven doen totdat het laatste alternatief weg is waarna het ineens "Ohnee hihi hij rijdt niet" is. Dan had ik nu +20 gehad i.p.v. +50.
De icd staat stil voor de zwaanquote:
[..]
Zal best, reisinformatie te Rotterdam was weer eens kut.
Zeg dan gewoon meteen "Schrijf die ICd maar van je buik" i.p.v. iedere 5 minuten +5 te doen bij de vertraging, én om te roepen "De ICd naar Breda vertrekt over enkele minuten" en dat te blijven doen totdat het laatste alternatief weg is waarna het ineens "Ohnee hihi hij rijdt niet" is. Dan had ik nu +20 gehad i.p.v. +50.
Het ding kwam uiteindelijk om 19:35 binnen in Rotterdam en werd daar stante pede opgeheven. Een reiziger vroeg nog aan de conductrice "Maar je bent er nu toch, waarom rij je dan niet gewoon door? Genoeg mensen willen mee" maar ze haalde haar schouders op, zei "Ik ga daar niet over" en stormde weg.quote:
Duidelijk goed ingewerkt bij NSR.
Zij kan daar weinig aan doenquote:
[..]
Het ding kwam uiteindelijk om 19:35 binnen in Rotterdam en werd daar stante pede opgeheven. Een reiziger vroeg nog aan de conductrice "Maar je bent er nu toch, waarom rij je dan niet gewoon door? Genoeg mensen willen mee" maar ze haalde haar schouders op, zei "Ik ga daar niet over" en stormde weg.
Duidelijk goed ingewerkt bij NSR.
twitter:JelleVanAsselt twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 18:26:55 Er loopt een #zwaan op het spoor. @NS_online durft niet verder en zodoende wachten we rustig af, hier in de intercity direct. reageer retweet
Er loopt een twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:15:28 @wono_elsdejong Zwanen kunnen behoorlijk agressief en gevaarlijk zijn. Wij willen ons personeel daar niet aan blootstellen. ^NI reageer retweet
twitter:JelleVanAsselt twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 18:49:39 @AnnieV87 @NS_online @goodmusiccom even voor de duidelijkheid, we gaan nu worden terug gesleept! Vanwege een #zwaan. reageer retweet
Zwanen 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Zij maakt die beslissing inderdaad niet, maar er is een verschil tussen "tsja sorry, ik kan er niks aan doen" of duidelijk geërgerd zijn omdat een reiziger iets vraagt. Zij was duidelijk het laatste.quote:
Dat beest zat er volgens mij al ruim voor 19:00 (de Thalys van 18:58 had +20 wat past bij een omleiding), men had om 19:10 allang kunnen weten dat die ICd hoogstwaarschijnlijk niet meer zou gaan rijden. Zeg dat dan ook gewoon i.p.v. lafjes iedere 5 minuten er nog eens 5 minuten bij op te tellen tot de magische opheffingsgrens ineens is bereikt.
Bestandje met tellingen van aantallen reizigers verspreid over de week per trein staat gewoon op tenderned.quote:
Syntus heeft een kort geding aangespannen over de aanbesteding Zwenzwoka (Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen): http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=212421&cat=1
Aanbesteding duurt ook al langer dan gepland door vingerverfwerk bij de Provincie, ik heb er in elk geval vertrouwen in...
Ehm, zo groot is die zwaan toch niet dat hij een hele baan van Amsterdam - Breda plat kan leggen... Je kan toch gewoon Breda - Rotterdam of Rotterdam - Amsterdam vv rijden?.. Of ben ik gekquote:Mooi man.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:56:37 HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid. http://t.co/axyyfHaEPO #AsdRtd reageer retweet
Altijd beteken dat storingen niet ineens magisch eindigen en nog een nasleep hebben van uren. Gewoon iedere rijdende trein pakken die je kan.quote:
Op een zonnige lentedag gaat het over het algemeen best goed bij NS, maar zodra er ook maar één veertje valt dondert de hele tyfuszooi in elkaar.
Ik heb in Rotterdam net twee alternatieven voor de ICd naar Breda van 19:10 laten schieten omdat die ICd er zo zou zijn (en dan alsnog sneller is dan het alternatief), en 2x verspringt de boel 1 minuut na vertrek van het alternatief.
Natuurlijk wordt dat ding vanwege "de grote vertraging" niet verder dan Rotterdam en rijdt de eerstvolgende ICd ook niet, dus was mijn eerstvolgende reismogelijkheid de IC naar Venlo van 19:48. Gevolg: aankomst met +50.
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Klopt ja. Je krijgt nu sneller, vaker en meer waardeloze info waar je niks aan hebt en die bovendien misleidend, dubbelzinnig of gewoon helemaal niet waar is. Chapeau!quote:
[..]
Die informatie is nog net zo goed/slecht als toen reisinformatie nog bij ProRail was ondergebracht. Het enige wat beter is geworden is de ontsluiting ervan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Opnieuw strooikezen in Twello trouwens. Goeie zaak wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat klopt inderdaad. Op de actuele vertrekrijden van Rotterdam was de Thalys van 18:58 vanaf 19:05 niet meer te vinden, terwijl het ding pas rond 19:20 vertrok.quote:
[..]
Klopt ja. Je krijgt nu sneller, vaker en meer waardeloze info waar je niks aan hebt en die bovendien misleidend, dubbelzinnig of gewoon helemaal niet waar is. Chapeau!
Manmanmanquote:Door herstelwerkzaamheden rijden er tussen ongeveer 1.20 en 5.10 uur geen Nachttreinen maar bussen tussen Den Haag HS en Rotterdam. NS zet tevens bussen in van Rotterdam via Delft en Den Haag HS naar Leiden en snelbussen van Rotterdam naar Schiphol.
Houdt u rekening met een langere reistijd van een half uur tot een uur.
De reisplanner is bijgewerkt.
Ja. Een zwaan met een nek van 136 tariefeenheden lang.quote:
[..]
Ehm, zo groot is die zwaan toch niet dat hij een hele baan van Amsterdam - Breda plat kan leggen... Je kan toch gewoon Breda - Rotterdam of Rotterdam - Amsterdam vv rijden?.. Of ben ik gek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stel je vertrekt na 19:00 uit Vlissingen, en je wilt zo snel mogelijk in Rijswijk zijn, dan:
Optie 1: Je stapt over op Rotterdam Centraal
Optie 2: Je stapt over op Den Haag HS
Hint: De conducteur in de sprinter had het fout
Optie 1: Je stapt over op Rotterdam Centraal
Optie 2: Je stapt over op Den Haag HS
Hint: De conducteur in de sprinter had het fout
Den Haag natuurlijkquote:
Stel je vertrekt na 19:00 uit Vlissingen, en je wilt zo snel mogelijk in Rijswijk zijn, dan:
Optie 1: Je stapt over op Rotterdam Centraal
Optie 2: Je stapt over op Den Haag HS
Hint: De conducteur in de sprinter had het fout
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Maar je mag je bestemmingsstation helemaal niet voorbij reizen dus tenzij je meer wilt betalen of een abonnement hebt, is reizen via Den Haag HS geen beschikbare optie. Hetzelfde van Eindhoven naar Houten, via Utrecht is sneller maar dan zul je toch echt in Utrecht uit- en in moeten checken.
Je hebt het deel 'zo snel mogelijk' gemist.
Maar om er even op in te gaan: ik heb een studenten week-abo, dus het kan prima. En in het weekend zorg ik er voor dat als ik dat doe, dat ik netjes even uit- en in-check op HS.
Oja, en Nattekat had dus inderdaad de juiste optie aangegeven
Maar om er even op in te gaan: ik heb een studenten week-abo, dus het kan prima. En in het weekend zorg ik er voor dat als ik dat doe, dat ik netjes even uit- en in-check op HS.
Oja, en Nattekat had dus inderdaad de juiste optie aangegeven
Als ik van bijvoorbeeld Nijmegen naar Tilburg wil is dat het snelst via de normale route Nijmegen-Tilburg... maar ik als ik tijd zat heb zou ik ook via Nijmegen - Utrecht - Den Bosch - Tilburg kunnen gaan. Conducteur zal geen probleem maken zolang je niet in de tegenrichting reist, en het is ook niet dat je onderweg uitstapt dus je checkt gewoon in op Nijmegen en uit op Tilburg.. je bent alleen meer tijd kwijt 
Hij zat ergens tussen rdam en adam, de icd is er voor gestopt en weg gesleeptquote:
[..]
Ehm, zo groot is die zwaan toch niet dat hij een hele baan van Amsterdam - Breda plat kan leggen... Je kan toch gewoon Breda - Rotterdam of Rotterdam - Amsterdam vv rijden?.. Of ben ik gek
Als ik van eindhoven naar hoensbroek moet dan mag ik toch zeker ehv-hrl per ic afleggen en dan de stoptrein nemen naar hoensbroek?quote:
Maar je mag je bestemmingsstation helemaal niet voorbij reizen dus tenzij je meer wilt betalen of een abonnement hebt, is reizen via Den Haag HS geen beschikbare optie. Hetzelfde van Eindhoven naar Houten, via Utrecht is sneller maar dan zul je toch echt in Utrecht uit- en in moeten checken.
Eindhoven-sittard en dan sittard-hoensbroek is veel langer.
twitter:FenS_fans twitterde op woensdag 04-03-2015 om 00:50:58 F&S hebben zich goed voorbereid (NRC, wo, 04-03-15) http://t.co/ByjQqpVT50 #FokSuk http://t.co/Olgwva3R1F reageer retweet
F&S hebben zich goed voorbereid (NRC, wo, 04-03-15) 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
We kruipen tussen Schiedam en Delft, waanschijnlijk door een helder licht die de vertraagde sprinter (+6) voor de IC heeft laten vertrekken.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Noot aan de onheilsgoden: Ik ga zo via Den Haag op weg naar Delft. U heeft nog 2 uur de tijd om de boel naar de ratsmodee te helpen. Knock yerself out 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk, er wordt meteen geluisterd.
quote:In Zevenhuizen zijn twee mensen om
het leven gekomen bij een ongeval op
een spoorwegovergang.De twee doden zijn
de inzittenden van een auto die door
nog onbekende oorzaak op de bewaakte
overgang terecht was gekomen.Een trein
botste op de auto.Tussen Gouda en
Zoetermeer Oost rijden geen treinen,ook
geen nachttreinen.De NS zet bussen in.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Reisplanner says no. Via Heerlen ís volgens dat ding ook niet sneller trouwens.quote:
Als ik van eindhoven naar hoensbroek moet dan mag ik toch zeker ehv-hrl per ic afleggen en dan de stoptrein nemen naar hoensbroek?
Eindhoven-sittard en dan sittard-hoensbroek is veel langer.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Je moet de beelden zien van het busje die ze op RTL Nieuws lieten zien, een compleet verfrommelde deur met de tekst "STERK".quote:
Mja. Dus.
Bier.
Eindhoven-Hoensbroek mét overstap in Sittard is 1:04. Eindhoven-Heerlen zonder overstap 1:05. Ben ik toch benieuwd hoe icloud daar een snellere reis naar Hoensbroek van maakt.quote:
Ja de reisplanner kan wel zo veel zeggen
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ja ik zag het op Teletekst langs komen, weet ook niet hoe laat het gebeurd is.
Anyway, ik ga zo in Snolft ééns kijken of die hoeretunnel wat is
Anyway, ik ga zo in Snolft ééns kijken of die hoeretunnel wat is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga dat allemaal niet napluizen hoor. Geneuzel op de minuut, terwijl er in werkelijkheid met kwartieren gegooid wordt of het niks isquote:
[..]
Eindhoven-Hoensbroek mét overstap in Sittard is 1:04. Eindhoven-Heerlen zonder overstap 1:05. Ben ik toch benieuwd hoe icloud daar een snellere reis naar Hoensbroek van maakt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zit een overstap van twee minuten in Sittard in, da's waar. Dat kan in de praktijk dus zomaar regelmatig +30 zijn. Al was mijn ervaring vorig jaar met een overstap van 2 minuten dat ik 'm eigenlijk bijna altijd haalde.quote:
Ik ga dat allemaal niet napluizen hoor. Geneuzel op de minuut, terwijl er in werkelijkheid met kwartieren gegooid wordt of het niks is
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gisteravond al. Radionieuws wist vanochtend te melden dat de treinen vandaag gewoon rijden tot 20:00 vanavond. Daarna gaan ze de overweg repareren.quote:
Ja ik zag het op Teletekst langs komen, weet ook niet hoe laat het gebeurd is.
Ik heb trouwens het idee dat daar al jaren wordt gewerkt aan een ongelijkvloerse kruising tussen de N456 en de spoorlijn. Geen idee waarom dat ding nog altijd niet af is.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Delft stuk, prognose: 05-03-2015, 02:00.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Snelwegen aanleggen gaat ons vrij goed af..quote:
Oh mijn god wat kunnen we tegenwoordig wel in dit land.
Wel eens gehord van de A73? Dat stukje verlengde A4?quote:
[..]
Snelwegen aanleggen gaat ons vrij goed af..
Bier.
Ik zeg vrij goed, niet perfect.quote:
[..]
Wel eens gehord van de A73? Dat stukje verlengde A4?
Aardige vingerverfchaos op Amersfoort. Valleilijn van Spoor 2b en de IC Schothorst vanaf 4a etc.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Zou het nu Rijswijk of Delft zijn
twitter:NS_online twitterde op woensdag 04-03-2015 om 08:08:31 Den Haag-Rotterdam-Dordrecht: er rijden minder treinen door een tunnelstoring. http://t.co/axyyfHaEPO #Dt reageer retweet
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
bedankt, net vertrokken uit Utrecht, geen info. Had beter uit kunnen stappen? Of loop je te trollen?quote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat wel rijdt tussen Rotterdam en Den Haag HS:
De 1900 (Venlo - Den Haag CS),
2600 (Lelydorp - Vlissingen) en de
5100 (Den Haag CS - Roosendaal)
Wat niet rijdt:
De 2200 (Amsterdam - Dordrecht) en de
5000 (Den Haag CS - Breda)
De 1900 (Venlo - Den Haag CS),
2600 (Lelydorp - Vlissingen) en de
5100 (Den Haag CS - Roosendaal)
Wat niet rijdt:
De 2200 (Amsterdam - Dordrecht) en de
5000 (Den Haag CS - Breda)
#Dt dus zal wel Delft zijnquote:
Zou het nu Rijswijk of Delft zijntwitter:NS_online twitterde op woensdag 04-03-2015 om 08:08:31 Den Haag-Rotterdam-Dordrecht: er rijden minder treinen door een tunnelstoring. http://t.co/axyyfHaEPO #Dt reageer retweet
Scherp, had duidelijk nog te weinig koffie op.quote:
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Ik heb nog geen koffie op dus dat is het niet 
Wat kan er kapot zijn in een tunnel dat er (zoveel) minder treinen rijden?
Wat kan er kapot zijn in een tunnel dat er (zoveel) minder treinen rijden?
Dat is dan dus geen brandmelding. En wat een debiele prognose? Dat is dus morgen einde ochtendspits een keertje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wilt u "tunnelstoring" toevoegen aan de woordenlijst?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Seinstoring ? Storing in de signalering ? zoiets
Of stoppen de draaideuren nu helemaal niet meer met draaien ?
Of stoppen de draaideuren nu helemaal niet meer met draaien ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
WTF prognose voor Delft is 02:00 aankomende nacht, wat hebben ze verkracht vannacht met de werkzaamheden ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Goed. Effectively is station Delft dus tot nader bericht weggeknipt uit het Nederlandse spoorwegnet. Nou, doen ze goed, wel
Fucking nikskunners
Fucking nikskunners
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maakt niet eens uit joh. Dezelfde prutsers gaan het nu "maken". Tel uit je winst.quote:
WTF prognose voor Delft is 02:00 aankomende nacht, wat hebben ze verkracht vannacht met de werkzaamheden ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inmiddels stapvoets en luid toeterend over de overweg bij Intertoys vlak voorbij Gouda. Overweg is al met dranghekken afgesloten dus echt niet meer in gebruik....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De FNV vindt er ook iets van hoor. Misschien moeten die zich eens realiseren dat de jaren 80 al dertig jaar achter ons liggen. Wat een prutsers.quote:
En hoe komen NS en ProRail er nu bij dat het te streng is, ze hebben die veiligheidsnormen toch zelf bepaald? Kakhoofden.
Bier.
Nee, dat hebben ze niet, die komen uit de tunnelwet..quote:Op woensdag 4 maart 2015 09:10 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
En hoe komen NS en ProRail er nu bij dat het te streng is, ze hebben die veiligheidsnormen toch zelf bepaald? Kakhoofden.
Ah, goed om te weten. Ik rij daar nog wel eens filevermijdend langs.quote:
Inmiddels stapvoets en luid toeterend over de overweg bij Intertoys vlak voorbij Gouda. Overweg is al met dranghekken afgesloten dus echt niet meer in gebruik....
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
quote:
Goed. Effectively is station Delft dus tot nader bericht weggeknipt uit het Nederlandse spoorwegnet. Nou, doen ze goed, wel
Fucking nikskunners
Wat loop je nou de hele tijd azijn te pissen joh. Ben je er uberhaupt al geweest? Ga zelf bij ProRail werken als je het zoveel beter kunt of zo.quote:
Goed. Effectively is station Delft dus tot nader bericht weggeknipt uit het Nederlandse spoorwegnet. Nou, doen ze goed, wel
Fucking nikskunners
Ik ben er zojuist prima op de IC naar Lelystad gestapt, niets aan de hand.
Als je in de spits ¤4,50 moet betalen in de AH2Go en je betaalt met muntjes van tien en twintig cent en ik maak daar een bijdehante opmerking over dan moet je niet moeilijk gaan doen, fucking pauper flikker het in de sigarettenautomaat ofzo.
Bier.
Van mij mogen ze munt/briefgeld volledig afschaffen. Liever gisteren dan vandaag.quote:
Als je in de spits ¤4,50 moet betalen in de AH2Go en je betaalt met muntjes van tien en twintig cent en ik maak daar een bijdehante opmerking over dan moet je niet moeilijk gaan doen, fucking pauper flikker het in de sigarettenautomaat ofzo.
quote:
http://m.spoorpro.nl/spoo(...)echt-cs-was-in-orde/
Bovenleiding Utrecht was in orde maandag.
Echt, ga naar huis met dat soort lulpraat, niemand gelooft het meer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Al in de loop van de maandag werd gezegd dat het door een kapotte stroomafnemer kwam. Dus dat gelul over dat NS de schade moet claimen bij ProRail... Eerder andersom. Nog los van het logistieke onvermogen, zodat het nog uren en uren moest duren voordat enz enz enz.quote:
http://m.spoorpro.nl/spoo(...)echt-cs-was-in-orde/
Bovenleiding Utrecht was in orde maandag.
Ow, en voor de spoortunnel bij Delft hebben we een nieuwe naam bedacht. F***tunnel: Kost veel geld en doet het niet. http://www.voorbeterov.nl/
Zolang het bovengronds is. Zodra er tunnels bij komen wordt het toch echt een ander verhaal. Hence de al genoemde A73 met een problematische tunnel. Op dit moment sores met de combitunnel in Nijverdal, waardoor de nieuwe N35 daar nog niet open is en ook de autotunnel onder Amsterdam CS kent veel uitstel van oplevering.quote:
[..]
Snelwegen aanleggen gaat ons vrij goed af..
Altijd onderweg naar het avontuur
Feitelijk kunnen we dus ook vrij goed spoor aanleggen, behalve als het onder de grond moet.quote:
[..]
Zolang het bovengronds is. Zodra er tunnels bij komen wordt het toch echt een ander verhaal. Hence de al genoemde A73 met een problematische tunnel. Op dit moment sores met de combitunnel in Nijverdal, waardoor de nieuwe N35 daar nog niet open is en ook de autotunnel onder Amsterdam CS kent veel uitstel van oplevering.
Het is ook van de zotte dat complete ritten vervallen door 1 zwart schaap... Zo moeilijk kan het toch niet zijn om gewoon te rijden tot Schiedam/Den Haag en dan weer te keren op dezelfde lijn volgens het spoorboekje?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Denk eens na man met je gezever.quote:Op woensdag 4 maart 2015 09:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Echt, ga naar huis met dat soort lulpraat, niemand gelooft het meer.
Bier.
Weet iemand overigens al waardoor de neukfout bij Delft van vandaag door veroorzaakt wordt ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Hallo HSL.quote:
[..]
Feitelijk kunnen we dus ook vrij goed spoor aanleggen, behalve als het onder de grond moet.
Bier.
Zodra de tunnelwetgeving om de hoek komt kijken wordt het behoorlijk complex omdat tig systemen met elkaar samen moeten kunnen werken.quote:
[..]
Feitelijk kunnen we dus ook vrij goed spoor aanleggen, behalve als het onder de grond moet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb er niet eens op gekliktquote:
Maar het boeit ook niet meer nu, het is opgelost
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inderdaad, daarom vraagt Voor Beter OV ook tekst en uitleg aan NS en ProRail. Dit is bezopen.quote:
Het is ook van de zotte dat complete ritten vervallen door 1 zwart schaap... Zo moeilijk kan het toch niet zijn om gewoon te rijden tot Schiedam/Den Haag en dan weer te keren op dezelfde lijn volgens het spoorboekje?
ProRail heeft beloofd met uitleg te komen. Zodra die er is, zal ik dat melden.quote:
Weet iemand overigens al waardoor de neukfout bij Delft van vandaag door veroorzaakt wordt ?
