PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Reisplanner says no. Via Heerlen ís volgens dat ding ook niet sneller trouwens.quote:Op woensdag 4 maart 2015 01:00 schreef icloud het volgende:
Als ik van eindhoven naar hoensbroek moet dan mag ik toch zeker ehv-hrl per ic afleggen en dan de stoptrein nemen naar hoensbroek?
Eindhoven-sittard en dan sittard-hoensbroek is veel langer.
Je moet de beelden zien van het busje die ze op RTL Nieuws lieten zien, een compleet verfrommelde deur met de tekst "STERK".quote:
Mja. Dus.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Eindhoven-Hoensbroek mét overstap in Sittard is 1:04. Eindhoven-Heerlen zonder overstap 1:05. Ben ik toch benieuwd hoe icloud daar een snellere reis naar Hoensbroek van maakt.quote:
Ja de reisplanner kan wel zo veel zeggen
Ja ik zag het op Teletekst langs komen, weet ook niet hoe laat het gebeurd is.
Anyway, ik ga zo in Snolft ééns kijken of die hoeretunnel wat is
Anyway, ik ga zo in Snolft ééns kijken of die hoeretunnel wat is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga dat allemaal niet napluizen hoor. Geneuzel op de minuut, terwijl er in werkelijkheid met kwartieren gegooid wordt of het niks isquote:Op woensdag 4 maart 2015 07:57 schreef JDude het volgende:
[..]
Eindhoven-Hoensbroek mét overstap in Sittard is 1:04. Eindhoven-Heerlen zonder overstap 1:05. Ben ik toch benieuwd hoe icloud daar een snellere reis naar Hoensbroek van maakt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zit een overstap van twee minuten in Sittard in, da's waar. Dat kan in de praktijk dus zomaar regelmatig +30 zijn. Al was mijn ervaring vorig jaar met een overstap van 2 minuten dat ik 'm eigenlijk bijna altijd haalde.quote:
Ik ga dat allemaal niet napluizen hoor. Geneuzel op de minuut, terwijl er in werkelijkheid met kwartieren gegooid wordt of het niks is
Gisteravond al. Radionieuws wist vanochtend te melden dat de treinen vandaag gewoon rijden tot 20:00 vanavond. Daarna gaan ze de overweg repareren.quote:
Ja ik zag het op Teletekst langs komen, weet ook niet hoe laat het gebeurd is.
Ik heb trouwens het idee dat daar al jaren wordt gewerkt aan een ongelijkvloerse kruising tussen de N456 en de spoorlijn. Geen idee waarom dat ding nog altijd niet af is.
Delft stuk, prognose: 05-03-2015, 02:00.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh mijn god wat kunnen we tegenwoordig wel in dit land.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Snelwegen aanleggen gaat ons vrij goed af..quote:
Oh mijn god wat kunnen we tegenwoordig wel in dit land.
Wel eens gehord van de A73? Dat stukje verlengde A4?quote:
[..]
Snelwegen aanleggen gaat ons vrij goed af..
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik zeg vrij goed, niet perfect.quote:
[..]
Wel eens gehord van de A73? Dat stukje verlengde A4?
Aardige vingerverfchaos op Amersfoort. Valleilijn van Spoor 2b en de IC Schothorst vanaf 4a etc.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Zou het nu Rijswijk of Delft zijn
twitter:NS_online twitterde op woensdag 04-03-2015 om 08:08:31 Den Haag-Rotterdam-Dordrecht: er rijden minder treinen door een tunnelstoring. http://t.co/axyyfHaEPO #Dt reageer retweet
Den Haag-Rotterdam-Dordrecht: er rijden minder treinen door een tunnelstoring.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
bedankt, net vertrokken uit Utrecht, geen info. Had beter uit kunnen stappen? Of loop je te trollen?quote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat wel rijdt tussen Rotterdam en Den Haag HS:
De 1900 (Venlo - Den Haag CS),
2600 (Lelydorp - Vlissingen) en de
5100 (Den Haag CS - Roosendaal)
Wat niet rijdt:
De 2200 (Amsterdam - Dordrecht) en de
5000 (Den Haag CS - Breda)
De 1900 (Venlo - Den Haag CS),
2600 (Lelydorp - Vlissingen) en de
5100 (Den Haag CS - Roosendaal)
Wat niet rijdt:
De 2200 (Amsterdam - Dordrecht) en de
5000 (Den Haag CS - Breda)
#Dt dus zal wel Delft zijnquote:
Zou het nu Rijswijk of Delft zijntwitter:NS_online twitterde op woensdag 04-03-2015 om 08:08:31 Den Haag-Rotterdam-Dordrecht: er rijden minder treinen door een tunnelstoring. http://t.co/axyyfHaEPO #Dt reageer retweet
Scherp, had duidelijk nog te weinig koffie op.quote:
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Ik heb nog geen koffie op dus dat is het niet 
Wat kan er kapot zijn in een tunnel dat er (zoveel) minder treinen rijden?
Wat kan er kapot zijn in een tunnel dat er (zoveel) minder treinen rijden?
Dat is dan dus geen brandmelding. En wat een debiele prognose? Dat is dus morgen einde ochtendspits een keertje 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wilt u "tunnelstoring" toevoegen aan de woordenlijst?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Seinstoring ? Storing in de signalering ? zoiets
Of stoppen de draaideuren nu helemaal niet meer met draaien ?
Of stoppen de draaideuren nu helemaal niet meer met draaien ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
WTF prognose voor Delft is 02:00 aankomende nacht, wat hebben ze verkracht vannacht met de werkzaamheden ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Goed. Effectively is station Delft dus tot nader bericht weggeknipt uit het Nederlandse spoorwegnet. Nou, doen ze goed, wel
Fucking nikskunners
Fucking nikskunners
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maakt niet eens uit joh. Dezelfde prutsers gaan het nu "maken". Tel uit je winst.quote:
WTF prognose voor Delft is 02:00 aankomende nacht, wat hebben ze verkracht vannacht met de werkzaamheden ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inmiddels stapvoets en luid toeterend over de overweg bij Intertoys vlak voorbij Gouda. Overweg is al met dranghekken afgesloten dus echt niet meer in gebruik....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De FNV vindt er ook iets van hoor. Misschien moeten die zich eens realiseren dat de jaren 80 al dertig jaar achter ons liggen. Wat een prutsers.quote:
En hoe komen NS en ProRail er nu bij dat het te streng is, ze hebben die veiligheidsnormen toch zelf bepaald? Kakhoofden.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee, dat hebben ze niet, die komen uit de tunnelwet..quote:Op woensdag 4 maart 2015 09:10 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
En hoe komen NS en ProRail er nu bij dat het te streng is, ze hebben die veiligheidsnormen toch zelf bepaald? Kakhoofden.
Ah, goed om te weten. Ik rij daar nog wel eens filevermijdend langs.quote:
Inmiddels stapvoets en luid toeterend over de overweg bij Intertoys vlak voorbij Gouda. Overweg is al met dranghekken afgesloten dus echt niet meer in gebruik....
quote:
Goed. Effectively is station Delft dus tot nader bericht weggeknipt uit het Nederlandse spoorwegnet. Nou, doen ze goed, wel
Fucking nikskunners
Wat loop je nou de hele tijd azijn te pissen joh. Ben je er uberhaupt al geweest? Ga zelf bij ProRail werken als je het zoveel beter kunt of zo.quote:
Goed. Effectively is station Delft dus tot nader bericht weggeknipt uit het Nederlandse spoorwegnet. Nou, doen ze goed, wel
Fucking nikskunners
Ik ben er zojuist prima op de IC naar Lelystad gestapt, niets aan de hand.
Als je in de spits ¤4,50 moet betalen in de AH2Go en je betaalt met muntjes van tien en twintig cent en ik maak daar een bijdehante opmerking over dan moet je niet moeilijk gaan doen, fucking pauper flikker het in de sigarettenautomaat ofzo.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Van mij mogen ze munt/briefgeld volledig afschaffen. Liever gisteren dan vandaag.quote:
Als je in de spits ¤4,50 moet betalen in de AH2Go en je betaalt met muntjes van tien en twintig cent en ik maak daar een bijdehante opmerking over dan moet je niet moeilijk gaan doen, fucking pauper flikker het in de sigarettenautomaat ofzo.
quote:
http://m.spoorpro.nl/spoo(...)echt-cs-was-in-orde/
Bovenleiding Utrecht was in orde maandag.
Echt, ga naar huis met dat soort lulpraat, niemand gelooft het meer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Al in de loop van de maandag werd gezegd dat het door een kapotte stroomafnemer kwam. Dus dat gelul over dat NS de schade moet claimen bij ProRail... Eerder andersom. Nog los van het logistieke onvermogen, zodat het nog uren en uren moest duren voordat enz enz enz.quote:
http://m.spoorpro.nl/spoo(...)echt-cs-was-in-orde/
Bovenleiding Utrecht was in orde maandag.
Ow, en voor de spoortunnel bij Delft hebben we een nieuwe naam bedacht. F***tunnel: Kost veel geld en doet het niet. http://www.voorbeterov.nl/
Zolang het bovengronds is. Zodra er tunnels bij komen wordt het toch echt een ander verhaal. Hence de al genoemde A73 met een problematische tunnel. Op dit moment sores met de combitunnel in Nijverdal, waardoor de nieuwe N35 daar nog niet open is en ook de autotunnel onder Amsterdam CS kent veel uitstel van oplevering.quote:
[..]
Snelwegen aanleggen gaat ons vrij goed af..
Altijd onderweg naar het avontuur
Feitelijk kunnen we dus ook vrij goed spoor aanleggen, behalve als het onder de grond moet.quote:
[..]
Zolang het bovengronds is. Zodra er tunnels bij komen wordt het toch echt een ander verhaal. Hence de al genoemde A73 met een problematische tunnel. Op dit moment sores met de combitunnel in Nijverdal, waardoor de nieuwe N35 daar nog niet open is en ook de autotunnel onder Amsterdam CS kent veel uitstel van oplevering.
Het is ook van de zotte dat complete ritten vervallen door 1 zwart schaap... Zo moeilijk kan het toch niet zijn om gewoon te rijden tot Schiedam/Den Haag en dan weer te keren op dezelfde lijn volgens het spoorboekje?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Denk eens na man met je gezever.quote:Op woensdag 4 maart 2015 09:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Echt, ga naar huis met dat soort lulpraat, niemand gelooft het meer.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Weet iemand overigens al waardoor de neukfout bij Delft van vandaag door veroorzaakt wordt ?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Hallo HSL.quote:
[..]
Feitelijk kunnen we dus ook vrij goed spoor aanleggen, behalve als het onder de grond moet.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zodra de tunnelwetgeving om de hoek komt kijken wordt het behoorlijk complex omdat tig systemen met elkaar samen moeten kunnen werken.quote:
[..]
Feitelijk kunnen we dus ook vrij goed spoor aanleggen, behalve als het onder de grond moet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb er niet eens op gekliktquote:
Maar het boeit ook niet meer nu, het is opgelost
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inderdaad, daarom vraagt Voor Beter OV ook tekst en uitleg aan NS en ProRail. Dit is bezopen.quote:
Het is ook van de zotte dat complete ritten vervallen door 1 zwart schaap... Zo moeilijk kan het toch niet zijn om gewoon te rijden tot Schiedam/Den Haag en dan weer te keren op dezelfde lijn volgens het spoorboekje?
ProRail heeft beloofd met uitleg te komen. Zodra die er is, zal ik dat melden.quote:
Weet iemand overigens al waardoor de neukfout bij Delft van vandaag door veroorzaakt wordt ?
