PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
T is allemaal niet heel ideaal, toen ik er zaterdag was viel het mij ook al op dat het station niet heel fietsvriendelijk is.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 17:38 schreef icloud het volgende:
[..]
Dat kan ik eens proberen, maar dat is volgens mij vooral een pleister en geen bedachte weg. Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet vaak met mijn fiets reis, maar toen ik het hoorde ben ik het even gaan uitproberen.
Edit is het straks niet de bedoeling dat de fietsenstalling alleen toegankelijk is voor iemand met een abbo?
En dat laatste is volgens mij niet zo, daar is de fietsenstalling ook veel te groot voor
spoorzone delft zegt ook dat het gewoon gratis voor iedereen is:
quote:De nieuwe ondergrondse fietsenstalling biedt plek aan 5.000 fietsen en er is 24 uur per dag toezicht. Het stallen is gratis en er geldt een maximale stallingsduur van 14 dagen. Er is geen afgesloten/bewaakt gedeelte. In de toekomst is er ook een doorgaande fietsroute tussen het Westerkwartier en het centrum.
Het zou me verbazen, ns verdiend toch flink geld aan de fietskluizen en de ov fiets? Zolang de fietsenstalling openbaar is, is het idd een oplossing.quote:
[..]
T is allemaal niet heel ideaal, toen ik er zaterdag was viel het mij ook al op dat het station niet heel fietsvriendelijk is.
En dat laatste is volgens mij niet zo, daar is de fietsenstalling ook veel te groot voor
Neemt niet weg dat graag nog even blijf prikken richting ns en rikus.
Edit
Aha oke daar zijn ze bij ns nog niet achter, ze zijn nog steeds aan het nadenken
Ook bij het middenplatform richting fietsenstalling zit een draaideurtwitter:jadoes1 twitterde op zaterdag 01-11-2014 om 12:27:09 “@FrancesvHeijst: Het nieuwe Station Delft. Echt super mooi!! http://t.co/faObFv5z7Z” schitterend plafond reageer retweet
“@FrancesvHeijst: Het nieuwe Station Delft. Echt super mooi!! Geen idee of er ook nog een schuifdeur zit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus de oplossing van glenn werkt niet? de link in de tweet werkt niet.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 18:03 schreef Peterselieman het volgende:
Ook bij het middenplatform richting fietsenstalling zit een draaideurtwitter:jadoes1 twitterde op zaterdag 01-11-2014 om 12:27:09 “@FrancesvHeijst: Het nieuwe Station Delft. Echt super mooi!! http://t.co/faObFv5z7Z” schitterend plafond reageer retweet
Geen idee of er ook nog een schuifdeur zit.
moet je even de tweet openen.quote:
[..]
Dus de oplossing van glenn werkt niet? de link in de tweet werkt niet.
Ik zeg niet dat het niet werkt. Op de foto zie ik twee draaideuren, maar ik heb geen idee of er daarnaast nog iets anders is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo te zien niet, misschien weet glenn dat.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 18:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik zeg niet dat het niet werkt. Op de foto zie ik twee draaideuren, maar ik heb geen idee of er daarnaast nog iets anders is.
Ik zie alleen een nooddeur, maar volgens bronnen is die aangesloten op het alarmsysteem, zoals in veel grote gebouwen gebruikelijk is.
Mm, dacht me te herinneren dat juist daar geen draaideuren zaten, dit is wel heel slecht danquote:
[..]
Zo te zien niet, misschien weet glenn dat.
Ik zie alleen een nooddeur, maar volgens bronnen is die aangesloten op het alarmsysteem, zoals in veel grote gebouwen gebruikelijk is.
Zal binnenkort als ik er ben weer eens kijken
Suprise suprise
twitter:spoorzonedelft twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 16:53:30 @JannemansJan @GemeenteDelft @NS_online Kan via draaideur begane grond. Eventueel langzamer zetten met knop. Dan via lift naar perron 1/2 reageer retweet
@JannemansJan @Noodbeleid? Gisteren was het nog verboden.twitter:spoorzonedelft twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 16:56:30 @JannemansJan @GemeenteDelft @NS_online Het is niet toegstaan te fietsen in de stationshal, maar fiets aan de hand meenemen mag wel! 2/2 reageer retweet
Ik heb helaas geen rolstoel en ken ook niemand met zo ding, dus kan het helaas niet checken.quote:
Kan een rolstoel uberhaupt wel door die draaideuren, of "moet die ook maar via Delft Zuid" ofzo?
Mij lijkt dat het heel lastig is of zelfs onmogelijk.
Antwoord van mvbov
Beste Stephan,
dank voor je melding. Dit pakken we morgen000000 op.
Ik houd je op de hoogte.
Groeten,
- weg -
[ Bericht 7% gewijzigd door Anne op 03-03-2015 19:35:09 ]
Er zit gewoon een normale ingang van de fietsenstalling op straatniveau.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Klopt maar het gaat om mensen die hun fiets meenemen in de trein.quote:
Er zit gewoon een normale ingang van de fietsenstalling op straatniveau.
Anna is weer aan het censureren geweest, jullie mogen niet weten hoe driek echt heet
terwijl hij met zijn kop groot op zijn website staat.[ Bericht 19% gewijzigd door icloud op 03-03-2015 19:39:10 ]
Ook een antwoord van kpn:
Het is goed te begrijpen dat je hier behoorlijk van baalt! Ik ben dan ook blij om je te kunnen vertellen dat we druk bezig zijn met dit probleem. Wanneer het precies gerealiseerd is, is niet bekend. Mochten er vragen zijn, dan hoor ik het graag.
Het is goed te begrijpen dat je hier behoorlijk van baalt! Ik ben dan ook blij om je te kunnen vertellen dat we druk bezig zijn met dit probleem. Wanneer het precies gerealiseerd is, is niet bekend. Mochten er vragen zijn, dan hoor ik het graag.
Op een zonnige lentedag gaat het over het algemeen best goed bij NS, maar zodra er ook maar één veertje valt dondert de hele tyfuszooi in elkaar.
Ik heb in Rotterdam net twee alternatieven voor de ICd naar Breda van 19:10 laten schieten omdat die ICd er zo zou zijn (en dan alsnog sneller is dan het alternatief), en 2x verspringt de boel 1 minuut na vertrek van het alternatief.
Natuurlijk wordt dat ding vanwege "de grote vertraging" niet verder dan Rotterdam en rijdt de eerstvolgende ICd ook niet, dus was mijn eerstvolgende reismogelijkheid de IC naar Venlo van 19:48. Gevolg: aankomst met +50.
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Ik heb in Rotterdam net twee alternatieven voor de ICd naar Breda van 19:10 laten schieten omdat die ICd er zo zou zijn (en dan alsnog sneller is dan het alternatief), en 2x verspringt de boel 1 minuut na vertrek van het alternatief.
Natuurlijk wordt dat ding vanwege "de grote vertraging" niet verder dan Rotterdam en rijdt de eerstvolgende ICd ook niet, dus was mijn eerstvolgende reismogelijkheid de IC naar Venlo van 19:48. Gevolg: aankomst met +50.
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Het is de reisinformatie. Die moet snel weer terug naar NS.quote:
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Oh wacht.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die informatie is nog net zo goed/slecht als toen reisinformatie nog bij ProRail was ondergebracht. Het enige wat beter is geworden is de ontsluiting ervan.quote:Op dinsdag 3 maart 2015 19:57 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het is de reisinformatie. Die moet snel weer terug naar NS.
Oh wacht.
Syntus heeft een kort geding aangespannen over de aanbesteding Zwenzwoka (Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen): http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=212421&cat=1
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mooi man.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:56:37 HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid. http://t.co/axyyfHaEPO #AsdRtd reageer retweet
HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid.
Een zwaan, volgens twitterquote:Mooi man.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:56:37 HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid. http://t.co/axyyfHaEPO #AsdRtd reageer retweet
Zal best, reisinformatie te Rotterdam was weer eens kut.quote:
Zeg dan gewoon meteen "Schrijf die ICd maar van je buik" i.p.v. iedere 5 minuten +5 te doen bij de vertraging, én om te roepen "De ICd naar Breda vertrekt over enkele minuten" en dat te blijven doen totdat het laatste alternatief weg is waarna het ineens "Ohnee hihi hij rijdt niet" is. Dan had ik nu +20 gehad i.p.v. +50.
De icd staat stil voor de zwaanquote:
[..]
Zal best, reisinformatie te Rotterdam was weer eens kut.
Zeg dan gewoon meteen "Schrijf die ICd maar van je buik" i.p.v. iedere 5 minuten +5 te doen bij de vertraging, én om te roepen "De ICd naar Breda vertrekt over enkele minuten" en dat te blijven doen totdat het laatste alternatief weg is waarna het ineens "Ohnee hihi hij rijdt niet" is. Dan had ik nu +20 gehad i.p.v. +50.
Het ding kwam uiteindelijk om 19:35 binnen in Rotterdam en werd daar stante pede opgeheven. Een reiziger vroeg nog aan de conductrice "Maar je bent er nu toch, waarom rij je dan niet gewoon door? Genoeg mensen willen mee" maar ze haalde haar schouders op, zei "Ik ga daar niet over" en stormde weg.quote:
Duidelijk goed ingewerkt bij NSR.
Zij kan daar weinig aan doenquote:
[..]
Het ding kwam uiteindelijk om 19:35 binnen in Rotterdam en werd daar stante pede opgeheven. Een reiziger vroeg nog aan de conductrice "Maar je bent er nu toch, waarom rij je dan niet gewoon door? Genoeg mensen willen mee" maar ze haalde haar schouders op, zei "Ik ga daar niet over" en stormde weg.
Duidelijk goed ingewerkt bij NSR.
twitter:JelleVanAsselt twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 18:26:55 Er loopt een #zwaan op het spoor. @NS_online durft niet verder en zodoende wachten we rustig af, hier in de intercity direct. reageer retweet
Er loopt een twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:15:28 @wono_elsdejong Zwanen kunnen behoorlijk agressief en gevaarlijk zijn. Wij willen ons personeel daar niet aan blootstellen. ^NI reageer retweet
twitter:JelleVanAsselt twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 18:49:39 @AnnieV87 @NS_online @goodmusiccom even voor de duidelijkheid, we gaan nu worden terug gesleept! Vanwege een #zwaan. reageer retweet
Zwanen 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Zij maakt die beslissing inderdaad niet, maar er is een verschil tussen "tsja sorry, ik kan er niks aan doen" of duidelijk geërgerd zijn omdat een reiziger iets vraagt. Zij was duidelijk het laatste.quote:
Dat beest zat er volgens mij al ruim voor 19:00 (de Thalys van 18:58 had +20 wat past bij een omleiding), men had om 19:10 allang kunnen weten dat die ICd hoogstwaarschijnlijk niet meer zou gaan rijden. Zeg dat dan ook gewoon i.p.v. lafjes iedere 5 minuten er nog eens 5 minuten bij op te tellen tot de magische opheffingsgrens ineens is bereikt.
Bestandje met tellingen van aantallen reizigers verspreid over de week per trein staat gewoon op tenderned.quote:
Syntus heeft een kort geding aangespannen over de aanbesteding Zwenzwoka (Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen): http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=212421&cat=1
Aanbesteding duurt ook al langer dan gepland door vingerverfwerk bij de Provincie, ik heb er in elk geval vertrouwen in...
Ehm, zo groot is die zwaan toch niet dat hij een hele baan van Amsterdam - Breda plat kan leggen... Je kan toch gewoon Breda - Rotterdam of Rotterdam - Amsterdam vv rijden?.. Of ben ik gekquote:Mooi man.twitter:NS_online twitterde op dinsdag 03-03-2015 om 19:56:37 HSL Amsterdam-Breda: geen IC direct door een dier op het spoor. Thalys omgeleid. http://t.co/axyyfHaEPO #AsdRtd reageer retweet
Altijd beteken dat storingen niet ineens magisch eindigen en nog een nasleep hebben van uren. Gewoon iedere rijdende trein pakken die je kan.quote:
Op een zonnige lentedag gaat het over het algemeen best goed bij NS, maar zodra er ook maar één veertje valt dondert de hele tyfuszooi in elkaar.
Ik heb in Rotterdam net twee alternatieven voor de ICd naar Breda van 19:10 laten schieten omdat die ICd er zo zou zijn (en dan alsnog sneller is dan het alternatief), en 2x verspringt de boel 1 minuut na vertrek van het alternatief.
Natuurlijk wordt dat ding vanwege "de grote vertraging" niet verder dan Rotterdam en rijdt de eerstvolgende ICd ook niet, dus was mijn eerstvolgende reismogelijkheid de IC naar Venlo van 19:48. Gevolg: aankomst met +50.
Kansloos falend walgelijk arrogant kutbedrijf.
Klopt ja. Je krijgt nu sneller, vaker en meer waardeloze info waar je niks aan hebt en die bovendien misleidend, dubbelzinnig of gewoon helemaal niet waar is. Chapeau!quote:
[..]
Die informatie is nog net zo goed/slecht als toen reisinformatie nog bij ProRail was ondergebracht. Het enige wat beter is geworden is de ontsluiting ervan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Opnieuw strooikezen in Twello trouwens. Goeie zaak wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat klopt inderdaad. Op de actuele vertrekrijden van Rotterdam was de Thalys van 18:58 vanaf 19:05 niet meer te vinden, terwijl het ding pas rond 19:20 vertrok.quote:
[..]
Klopt ja. Je krijgt nu sneller, vaker en meer waardeloze info waar je niks aan hebt en die bovendien misleidend, dubbelzinnig of gewoon helemaal niet waar is. Chapeau!
Manmanmanquote:Door herstelwerkzaamheden rijden er tussen ongeveer 1.20 en 5.10 uur geen Nachttreinen maar bussen tussen Den Haag HS en Rotterdam. NS zet tevens bussen in van Rotterdam via Delft en Den Haag HS naar Leiden en snelbussen van Rotterdam naar Schiphol.
Houdt u rekening met een langere reistijd van een half uur tot een uur.
De reisplanner is bijgewerkt.
Ja. Een zwaan met een nek van 136 tariefeenheden lang.quote:
[..]
Ehm, zo groot is die zwaan toch niet dat hij een hele baan van Amsterdam - Breda plat kan leggen... Je kan toch gewoon Breda - Rotterdam of Rotterdam - Amsterdam vv rijden?.. Of ben ik gek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vergane glorie ook al geloof ik eah?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Stel je vertrekt na 19:00 uit Vlissingen, en je wilt zo snel mogelijk in Rijswijk zijn, dan:
Optie 1: Je stapt over op Rotterdam Centraal
Optie 2: Je stapt over op Den Haag HS
Hint: De conducteur in de sprinter had het fout
Optie 1: Je stapt over op Rotterdam Centraal
Optie 2: Je stapt over op Den Haag HS
Hint: De conducteur in de sprinter had het fout
Den Haag natuurlijkquote:
Stel je vertrekt na 19:00 uit Vlissingen, en je wilt zo snel mogelijk in Rijswijk zijn, dan:
Optie 1: Je stapt over op Rotterdam Centraal
Optie 2: Je stapt over op Den Haag HS
Hint: De conducteur in de sprinter had het fout
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Maar je mag je bestemmingsstation helemaal niet voorbij reizen dus tenzij je meer wilt betalen of een abonnement hebt, is reizen via Den Haag HS geen beschikbare optie. Hetzelfde van Eindhoven naar Houten, via Utrecht is sneller maar dan zul je toch echt in Utrecht uit- en in moeten checken.
Je hebt het deel 'zo snel mogelijk' gemist.
Maar om er even op in te gaan: ik heb een studenten week-abo, dus het kan prima. En in het weekend zorg ik er voor dat als ik dat doe, dat ik netjes even uit- en in-check op HS.
Oja, en Nattekat had dus inderdaad de juiste optie aangegeven
Maar om er even op in te gaan: ik heb een studenten week-abo, dus het kan prima. En in het weekend zorg ik er voor dat als ik dat doe, dat ik netjes even uit- en in-check op HS.
Oja, en Nattekat had dus inderdaad de juiste optie aangegeven
Als ik van bijvoorbeeld Nijmegen naar Tilburg wil is dat het snelst via de normale route Nijmegen-Tilburg... maar ik als ik tijd zat heb zou ik ook via Nijmegen - Utrecht - Den Bosch - Tilburg kunnen gaan. Conducteur zal geen probleem maken zolang je niet in de tegenrichting reist, en het is ook niet dat je onderweg uitstapt dus je checkt gewoon in op Nijmegen en uit op Tilburg.. je bent alleen meer tijd kwijt 
Hij zat ergens tussen rdam en adam, de icd is er voor gestopt en weg gesleeptquote:
[..]
Ehm, zo groot is die zwaan toch niet dat hij een hele baan van Amsterdam - Breda plat kan leggen... Je kan toch gewoon Breda - Rotterdam of Rotterdam - Amsterdam vv rijden?.. Of ben ik gek
Als ik van eindhoven naar hoensbroek moet dan mag ik toch zeker ehv-hrl per ic afleggen en dan de stoptrein nemen naar hoensbroek?quote:
Maar je mag je bestemmingsstation helemaal niet voorbij reizen dus tenzij je meer wilt betalen of een abonnement hebt, is reizen via Den Haag HS geen beschikbare optie. Hetzelfde van Eindhoven naar Houten, via Utrecht is sneller maar dan zul je toch echt in Utrecht uit- en in moeten checken.
Eindhoven-sittard en dan sittard-hoensbroek is veel langer.
twitter:FenS_fans twitterde op woensdag 04-03-2015 om 00:50:58 F&S hebben zich goed voorbereid (NRC, wo, 04-03-15) http://t.co/ByjQqpVT50 #FokSuk http://t.co/Olgwva3R1F reageer retweet
F&S hebben zich goed voorbereid (NRC, wo, 04-03-15) 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
We kruipen tussen Schiedam en Delft, waanschijnlijk door een helder licht die de vertraagde sprinter (+6) voor de IC heeft laten vertrekken.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Noot aan de onheilsgoden: Ik ga zo via Den Haag op weg naar Delft. U heeft nog 2 uur de tijd om de boel naar de ratsmodee te helpen. Knock yerself out 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk, er wordt meteen geluisterd.
quote:In Zevenhuizen zijn twee mensen om
het leven gekomen bij een ongeval op
een spoorwegovergang.De twee doden zijn
de inzittenden van een auto die door
nog onbekende oorzaak op de bewaakte
overgang terecht was gekomen.Een trein
botste op de auto.Tussen Gouda en
Zoetermeer Oost rijden geen treinen,ook
geen nachttreinen.De NS zet bussen in.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
