PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je 120 rijdt, zul je merken dat van "ervoor gooien" geen sprake is. Soms moet je even van het gas af, maar het probleem wordt minder lastig als je minder hard rijdt.
Eigenlijk kun je als je 160+ rijdt, er al vanuit gaan als je iemand vlak achter een ander ziet rijden op de rechterbaan, dat diegene weleens zou kunnen gaan inhalen en hier rekening mee houden.
Eigenlijk kun je als je 160+ rijdt, er al vanuit gaan als je iemand vlak achter een ander ziet rijden op de rechterbaan, dat diegene weleens zou kunnen gaan inhalen en hier rekening mee houden.
.
Precies: En dat is nou net het verschil tussen HARD rijden en hard RIJDEN.quote:Op zondag 26 oktober 2014 16:40 schreef Fer het volgende:
Als je 120 rijdt, zul je merken dat van "ervoor gooien" geen sprake is. Soms moet je even van het gas af, maar het probleem wordt minder lastig als je minder hard rijdt.
Eigenlijk kun je als je 160+ rijdt, er al vanuit gaan als je iemand vlak achter een ander ziet rijden op de rechterbaan, dat diegene weleens zou kunnen gaan inhalen en hier rekening mee houden.
Elke aap kan het gaspedaal intrappen maar niet iedereen doet dat ook op een verantwoorde manier.
Anticiperen heet dat. (op het gedrag van anderen). Moet helaas maar al te vaak. 
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik had gister dat er zo'n oud iemand op de snelweg opeens knipperlichten 1x liet knipperen en gelijk naar links gooide. In een reflex trapte ik heel ff op de rem.quote:Op zondag 26 oktober 2014 22:20 schreef Descendent het volgende:
Anticiperen heet dat. (op het gedrag van anderen). Moet helaas maar al te vaak.
Irene is bae <3
Als je het goed genoeg doet kan je hele stukken 160 rijden zonder de rem te gebruiken, terwijl mensen die 120/130 rijden iedere paar kilometer op de rem hangen voor iemand. Vooruit kijken en denken, het is net schaken. Wat gaat de ander doen. Zie ik dat het 4 auto's verderop al op de rem hangt, ben ik van mijn gas af. Zie ik een vrachtwagen komen met daarachter een auto, ga ik al van het gas af. 9 van de 10 keer zal die auto willen inhalen en geen gas willen bijgeven.quote:
Anticiperen heet dat. (op het gedrag van anderen). Moet helaas maar al te vaak.
Irritatie van vandaag: Reed op de van Boshuizenstraat in Amsterdam (tegen de Amstelveense gemeentegrens), echt iedere 100 meter een zebrapad en dan mensen die op het zebrapad lopen, dus je remt natuurlijk, gaan ze stilstaan halverwege om op hun vrienden te wachten, zo bij de vluchtheuvel. Doe dat dan op de stoep 3 meter voordat je de zebra op loopt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, maar waar het om draaide: was de weg voor deze persoon leeg of reed er wat (langzamers). Of reed deze persoon op de invoegstrook?quote:Op zondag 26 oktober 2014 22:23 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Ik had gister dat er zo'n oud iemand op de snelweg opeens knipperlichten 1x liet knipperen en gelijk naar links gooide. In een reflex trapte ik heel ff op de rem.
.
Hij reed op een uitvoegstrookquote:
[..]
Ja, maar waar het om draaide: was de weg voor deze persoon leeg of reed er wat (langzamers). Of reed deze persoon op de invoegstrook?
Irene is bae <3
Als ie dan niet van de snelweg af komt, dan komt ie dus om in te voegen. Dan hoef je toch niet op de knipper te wachten.quote:
.
Dat hoef je sowieso niet, want hij moet een geschikte plaats vinden om in te voegen.quote:
[..]
Als ie dan niet van de snelweg af komt, dan komt ie dus om in te voegen. Dan hoef je toch niet op de knipper te wachten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik reed eerst achter hem hoor...we voegden allebei in en ik dacht dat die eerst richting Barendrecht ging omdat die daar al een km lang reed maar opeens gooide hij het ervoor...quote:
[..]
Als ie dan niet van de snelweg af komt, dan komt ie dus om in te voegen. Dan hoef je toch niet op de knipper te wachten.
Zooooooo ik schrok jonge! Je moest eens weten!
[ Bericht 4% gewijzigd door Jiang153 op 26-10-2014 22:54:06 ]
Irene is bae <3
Ik ken het woord en de betekenis maar zoals ik het typte dekte het de lading al voldoende.quote:
Anticiperen heet dat. (op het gedrag van anderen). Moet helaas maar al te vaak.
Elke aap kan het gas intrappen, maar ik zie geregeld mensen rijden met een niveau ver onder dat van een aap. Niet dat ze per se zo dom zijn, maar blijkbaar gaat voor delen van de bevolking zodra ze een auto instappen de bloedtoevoer naar de hersens uit.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dagelijkse irritatie, het in- en uitvoeggedrag van mensen. Zo moeilijk is dat toch allemaal niet? Bij invoegen heb je geen voorrang noch zijn anderen verplicht om ruimte voor je te maken. Als je wil invoegen dien je er zelf voor te zorgen dat je de juiste snelheid hebt en hierbij, indien nodig, de hele invoegstrook gebruikt. Dagelijks zijn er idioten die hem direct de rechterbaan opknallen zonder richting aan te geven, zonder voldoende snelheid of zonder te kijken.
Ook uitvoegen, er zijn mensen die dus de uitvoegstrook oprijden en direct afremmen naar een snelheid van 60km/u. Laatst ook meegemaakt en aangezien ik sneller reed koos ik er toen maar voor om via de vluchtstrook er omheen te gaan om een ongeluk te voorkomen, einde van de uitvoegstrook moest ik even wachten en kwam de bestuurder van de auto die ik juist passeerde even verhaal halen, die was het niet met mij eens dat je niet direct hoeft af te remmen.
Ik word echt kotsmisselijk van dit soort volk!
.
Oh, en mensen die alleen maar hard rechtdoor kunnen rijden, van die figuren in bovenmodale auto's die lekker 180 rechtdoor knallen maar bij een bochtje afremmen tot slaapverwekkende snelheden bijvoorbeeld als je vanaf Zwolle komt en richting Hoogeveen gaat, mensen die met 30km/u door die bocht sukkelen terwijl dit prima met 50-60 ook kan.
Ook uitvoegen, er zijn mensen die dus de uitvoegstrook oprijden en direct afremmen naar een snelheid van 60km/u. Laatst ook meegemaakt en aangezien ik sneller reed koos ik er toen maar voor om via de vluchtstrook er omheen te gaan om een ongeluk te voorkomen, einde van de uitvoegstrook moest ik even wachten en kwam de bestuurder van de auto die ik juist passeerde even verhaal halen, die was het niet met mij eens dat je niet direct hoeft af te remmen.
Ik word echt kotsmisselijk van dit soort volk!
.Oh, en mensen die alleen maar hard rechtdoor kunnen rijden, van die figuren in bovenmodale auto's die lekker 180 rechtdoor knallen maar bij een bochtje afremmen tot slaapverwekkende snelheden bijvoorbeeld als je vanaf Zwolle komt en richting Hoogeveen gaat, mensen die met 30km/u door die bocht sukkelen terwijl dit prima met 50-60 ook kan.
UI Made bij VanilleKwark.
quote:Op maandag 27 oktober 2014 17:17 schreef RingBewoner het volgende:
Oh, en mensen die alleen maar hard rechtdoor kunnen rijden, van die figuren in bovenmodale auto's die lekker 180 rechtdoor knallen maar bij een bochtje afremmen tot slaapverwekkende snelheden bijvoorbeeld als je vanaf Zwolle komt en richting Hoogeveen gaat, mensen die met 30km/u door die bocht sukkelen terwijl dit prima met 50-60 ook kan.
Inderdaad heel erg. O wat kan ik hard! O wacht ik moet sturen, da's lastig. 
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik kan ook een bocht nemen zoals op de ring, maar ik heb op de openbare weg geen behoefte om met een paar G de hoek om t vliegen.
Wat ben ik dan?
Wat ben ik dan?
.
Mensen die je klemrijden bij het parkeren. Of net niet klem, maar genoeg om 16 keer ofzo te moeten steken. Doe dat gewoon ff niet ofzo
Soms kunnen mensen er ook niets aan doen. Wanneer je van die parkeervakken parallel naast elkaar hebt, en de auto's naast je zo lang zijn dat je de draai uit het parkeervak niet kan maken.
Ik had bijvoorbeeld ooit een hek in mijn trekhaak en twee auto's de konten naast mijn spiegels. Die draai ging hem overduidelijk niet worden... Uiteindelijk het hele hek moeten weghalen. (Nou ja omver rijden )
Ook irritant zijn mensen die bij stoplichten met meerdere banen standaard links gaan staan. Als ze rechts stil gingen staan kunnen auto's die reden wanneer het groen werd door blijven rijden.
Soms kunnen mensen er ook niets aan doen. Wanneer je van die parkeervakken parallel naast elkaar hebt, en de auto's naast je zo lang zijn dat je de draai uit het parkeervak niet kan maken.
Ik had bijvoorbeeld ooit een hek in mijn trekhaak en twee auto's de konten naast mijn spiegels. Die draai ging hem overduidelijk niet worden... Uiteindelijk het hele hek moeten weghalen. (Nou ja omver rijden
)Ook irritant zijn mensen die bij stoplichten met meerdere banen standaard links gaan staan. Als ze rechts stil gingen staan kunnen auto's die reden wanneer het groen werd door blijven rijden.
Dit soort figuren mogen zichzelf hartstikke dood rijden.... Geen medelijden mee
http://www.dumpert.nl/mediabase/6623178/bf8bcd2e
Politie is op zoek naar deze idioot... Ik hoop dat ze hem met een lijkenwagen mogen afvoeren...
http://www.dumpert.nl/mediabase/6623178/bf8bcd2e
Politie is op zoek naar deze idioot... Ik hoop dat ze hem met een lijkenwagen mogen afvoeren...
Dit account is niet meer in gebruik.
Een klacht is iemand op de a2 gisteren. We reden allebei precies 133 op de meest rechtse baan. Wanneer er een vrachtwagen aankwam op mijn baan, ging hij naar links zodat ik niet hoefte te remmen.
Soms maakt goed gedrag in het verkeer je stiekem heel blij. Net zoiets als wanneer je knippert dat je afremt om iemand niet klem te rijden en je als dank een knipper met de alarmlichten terug krijgt.
Soms maakt goed gedrag in het verkeer je stiekem heel blij. Net zoiets als wanneer je knippert dat je afremt om iemand niet klem te rijden en je als dank een knipper met de alarmlichten terug krijgt.
In andere landen zie je zo vaak mensen die op die manier rijden. Italianen, Grieken, Spanjaarden, Kroaten; daar is dat normaal.quote:
Dit soort figuren mogen zichzelf hartstikke dood rijden.... Geen medelijden mee
http://www.dumpert.nl/mediabase/6623178/bf8bcd2e
Politie is op zoek naar deze idioot... Ik hoop dat ze hem met een lijkenwagen mogen afvoeren...
Niet dat ik het goed praat hoor. Maar het ligt ooverduidelijk ook aan de weg. Er moeten op dat soort wegen gewoon inhaalmomenten zijn. Van die stukjes waar er tijdelijk aan 1 kant een extra baan komt om in te halen. En dat uiteraard aan beide kanten afwisselend. Of een rotonde met twee banen om er snel even langs te gaan. Of desnoods een parking waar slomer verkeer tijdelijk kan stoppen om ingehaald te worden (en dat ze dat dan ook daadwerkelijk doen).
Maar zo lang achter een vrachtwagen zitten wekt gewoon frustraties op...
Wat een totale bosmongool ben je dan, als je zo dicht op een vrachtwagen gaat rijden en je daardoor niks kan zien. Als ie gewoon 50 meter afstand had gepakt had ie kunnen timen en makkelijk even kunnen inhalen.quote:
Dit soort figuren mogen zichzelf hartstikke dood rijden.... Geen medelijden mee
http://www.dumpert.nl/mediabase/6623178/bf8bcd2e
Politie is op zoek naar deze idioot... Ik hoop dat ze hem met een lijkenwagen mogen afvoeren...
Dat het in andere landen normaal is (vaak omdat die gasten gewoon totaal niet kunnen rijden) betekent niet dat dat hier ook maar normaal moet zijn.quote:
[..]
In andere landen zie je zo vaak mensen die op die manier rijden. Italianen, Grieken, Spanjaarden, Kroaten; daar is dat normaal.
Niet dat ik het goed praat hoor. Maar het ligt ooverduidelijk ook aan de weg. Er moeten op dat soort wegen gewoon inhaalmomenten zijn. Van die stukjes waar er tijdelijk aan 1 kant een extra baan komt om in te halen. En dat uiteraard aan beide kanten afwisselend. Of een rotonde met twee banen om er snel even langs te gaan. Of desnoods een parking waar slomer verkeer tijdelijk kan stoppen om ingehaald te worden (en dat ze dat dan ook daadwerkelijk doen).
Maar zo lang achter een vrachtwagen zitten wekt gewoon frustraties op...
En als je die weg even googled, dan zie je dat daar genoeg doden zijn gevallen. Daarom is er een inhaalverbod op die weg.
Als je niet het geduld hebt om achter een vrachtwagen te zitten, dan moet je misschien maar met het OV gaan ofzo en je rijbewijs inleveren.
Over het hele traject verlies je misschien 2 minuten reistijd… nou nou, poeh, poeh, wat een ramp
Dit account is niet meer in gebruik.
"Ik praat het niet goed"quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 13:04 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Dat het in andere landen normaal is (vaak omdat die gasten gewoon totaal niet kunnen rijden) betekent niet dat dat hier ook maar normaal moet zijn.
Mijn punt is dat de weg zelf duidelijk verbeterd kan worden.
Inderdaad ik heb nooit begrepen waarom mensen gaan bumoerkleven wanneer ze willen inhalen. Net zoiets als niet terugschakelen en met 1500 toeren op de verkeerde baan blijven hangen. (Of mensen die denken dat automaten sneller zijn omdat ze zelf bij 2000 toeren opschakelenquote:
[..]
Wat een totale bosmongool ben je dan, als je zo dicht op een vrachtwagen gaat rijden en je daardoor niks kan zien. Als ie gewoon 50 meter afstand had gepakt had ie kunnen timen en makkelijk even kunnen inhalen.
)
Ik reed gister ochtend vroeg bij knooppunt Ridderkerk, stond er een vrachtwagen stil op het puntstuk van de afrit van de A15 (richting Nijmegen) naar de A16 (richting Utrecht). Had al zo'n vermoeden en ja hoor, toen ik bijna bij hem was draait hij ineens weer de weg op, vol in de remmen.
Wat bezielt zo'n man dan vraag ik me af, sowieso het stilstaan, draai dan bij de volgende afrit als je verkeerd rijdt, maar hij moet me hebben zien aankomen en dan toch de weg op draaien.....
Wat bezielt zo'n man dan vraag ik me af, sowieso het stilstaan, draai dan bij de volgende afrit als je verkeerd rijdt, maar hij moet me hebben zien aankomen en dan toch de weg op draaien.....
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Tsss niet zeuren, verkeersregels zijn er om gevolgd te worden door andere mensenquote:Op dinsdag 28 oktober 2014 13:21 schreef DroogDok het volgende:
Ik reed gister ochtend vroeg bij knooppunt Ridderkerk, stond er een vrachtwagen stil op het puntstuk van de afrit van de A15 (richting Nijmegen) naar de A16 (richting Utrecht). Had al zo'n vermoeden en ja hoor, toen ik bijna bij hem was draait hij ineens weer de weg op, vol in de remmen.
Wat bezielt zo'n man dan vraag ik me af, sowieso het stilstaan, draai dan bij de volgende afrit als je verkeerd rijdt, maar hij moet me hebben zien aankomen en dan toch de weg op draaien.....
Dat gaan we toch zeker niet zelf doen 
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Gisteren heeft me weer 5 jaar van me leven gekost.
A58 richting Breda thv Tilburg uurtje of 23:00.
Hoop dozen en spullen achterin en op de achterbank, bij hard remmen vliegt het niet de auto door maar kans op breuk redelijk aanwezig.
Lekker rustig dus cruise op 150, zie ik in de verte een auto naar links komen om iemand in te halen.
CC eraf, even uitrollen...
fuck die komt wel erg snel dichtbij, afremmen.
FUCK die gek rijdt 60!!
en de auto ernaast 55!!
Die zie je niet aankomen, enige optie die ik nog zag was rechts ervoorbij over de vluchtstrook.
Onderaan de afrit vrij lang rood gehad en de opa collone staat opeens naast me bij het stoplicht. Gebaard opa 1 naar zijn voorhoofd dat ik gek ben.... Nog heel even getwijfeld tussen uitstappen of een facepalm... het is de facepalm geworden.
als je niet capabel genoeg meer bent om te rijden DOE DAT DAN OOK NIET!!!
A58 richting Breda thv Tilburg uurtje of 23:00.
Hoop dozen en spullen achterin en op de achterbank, bij hard remmen vliegt het niet de auto door maar kans op breuk redelijk aanwezig.
Lekker rustig dus cruise op 150, zie ik in de verte een auto naar links komen om iemand in te halen.
CC eraf, even uitrollen...
fuck die komt wel erg snel dichtbij, afremmen.
FUCK die gek rijdt 60!!
en de auto ernaast 55!!
Die zie je niet aankomen, enige optie die ik nog zag was rechts ervoorbij over de vluchtstrook.
Onderaan de afrit vrij lang rood gehad en de opa collone staat opeens naast me bij het stoplicht. Gebaard opa 1 naar zijn voorhoofd dat ik gek ben.... Nog heel even getwijfeld tussen uitstappen of een facepalm... het is de facepalm geworden.
als je niet capabel genoeg meer bent om te rijden DOE DAT DAN OOK NIET!!!
Iff you can't fix it with a hammer, It's an electrical problem.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Ik gok dat ze niet echt 60 en 55 reden... maar ja, waarschijnlijk wel aanzienlijk langzamer dan jij.quote:
Gisteren heeft me weer 5 jaar van me leven gekost.
A58 richting Breda thv Tilburg uurtje of 23:00.
Hoop dozen en spullen achterin en op de achterbank, bij hard remmen vliegt het niet de auto door maar kans op breuk redelijk aanwezig.
Lekker rustig dus cruise op 150, zie ik in de verte een auto naar links komen om iemand in te halen.
CC eraf, even uitrollen...
fuck die komt wel erg snel dichtbij, afremmen.
FUCK die gek rijdt 60!!
en de auto ernaast 55!!
Die zie je niet aankomen, enige optie die ik nog zag was rechts ervoorbij over de vluchtstrook.
Onderaan de afrit vrij lang rood gehad en de opa collone staat opeens naast me bij het stoplicht. Gebaard opa 1 naar zijn voorhoofd dat ik gek ben.... Nog heel even getwijfeld tussen uitstappen of een facepalm... het is de facepalm geworden.
als je niet capabel genoeg meer bent om te rijden DOE DAT DAN OOK NIET!!!
Misschien was het, ook aangezien je een hoop dozen (los?) in je auto had liggen sowieso verstandiger geweest om wat langzamer te rijden dan 150.
Ik ben afgeremd tot 70 zag ik in een oogwenk en zelf toen kwam ik ze nog voorbij. dus 55 a 60 is een realistische schatting. Tevens zaten de dozen wel vast een noodstop had mogelijk geweest zonder rondvliegende materialen, echter was de inhoud van de dozen hier niet beter op geworden.
En ondanks dat ik enigzins harder reed dan toegestaan. Iemand die zodanig langzaam rijdt verwacht je gewoon absoluut niet.
een noodstop had mogelijk geweest zonder rondvliegende materialen, echter was de inhoud van de dozen hier niet beter op geworden. En ondanks dat ik enigzins harder reed dan toegestaan. Iemand die zodanig langzaam rijdt verwacht je gewoon absoluut niet.
Iff you can't fix it with a hammer, It's an electrical problem.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Wat al minimaal 20 km/u te hard is.quote:
Blijf maar thuis dan.quote:als je niet capabel genoeg meer bent om te rijden DOE DAT DAN OOK NIET!!!
Goed punt, levensgevaarlijk uiteraard, tellerafwijking meegerekend rond de 10 max 15 km/u te hard!!quote:
Wat al minimaal 20 km/u te hard is.
Ik zou een gevangenisstraf moeten krijgen!
Iff you can't fix it with a hammer, It's an electrical problem.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Dat zeg ik toch niet? Al zou je 180 km/u rijden, prima... het is alleen hoe harder je rijdt, hoe groter de kans is dat je door dit soort bejaarden op de weg iets overkomt.quote:
[..]
Goed punt, levensgevaarlijk uiteraard, tellerafwijking meegerekend rond de 10 max 15 km/u te hard!!
Ik zou een gevangenisstraf moeten krijgen!
Let niet op de frusti reacties. Het zijn meestal de types met het doe-maar-normaal-dan-doe-je-al-gek-genoeg-mentaliteit. Je weet wel, die je dan aan zien komen terwijl je ze inhaalt en dan alsnog naar de linkerbaan gaan terwijl ze nog lang niet dichtbij de auto zijn die voor ze rijdt. En dan met een verschil van 2 km/h inhalen. Ach, ik gooi het maar op jaloezie dat je een mooiere, duurdere en snellere auto rijdt. Een andere verklaarbare reden kan ik namelijk niet vinden.quote:
[..]
Goed punt, levensgevaarlijk uiteraard, tellerafwijking meegerekend rond de 10 max 15 km/u te hard!!
Ik zou een gevangenisstraf moeten krijgen!
Wellicht kunnen diegene zich weer troosten met het feit dat ik soms ook jaloers ben op hun.quote:
[..]
Let niet op de frusti reacties. Het zijn meestal de types met het doe-maar-normaal-dan-doe-je-al-gek-genoeg-mentaliteit. Je weet wel, die je dan aan zien komen terwijl je ze inhaalt en dan alsnog naar de linkerbaan gaan terwijl ze nog lang niet dichtbij de auto zijn die voor ze rijdt. En dan met een verschil van 2 km/h inhalen. Ach, ik gooi het maar op jaloezie dat je een mooiere, duurdere en snellere auto rijdt. Een andere verklaarbare reden kan ik namelijk niet vinden.
Als ik de wegenbelasting weer mag overmaken, de tank weer vol moet gooien (en met 1:9 is dat regelmatig) of onderdelen nodig heb met een katachtig logotje ben ik jaloers op iedereen die een kleinere goedkopere auto rijdt.
Iff you can't fix it with a hammer, It's an electrical problem.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Verkapte kijk-mij-Jaguar-rijden-post.quote:
[..]
Wellicht kunnen diegene zich weer troosten met het feit dat ik soms ook jaloers ben op hun.
Als ik de wegenbelasting weer mag overmaken, de tank weer vol moet gooien (en met 1:9 is dat regelmatig) of onderdelen nodig heb met een katachtig logotje ben ik jaloers op iedereen die een kleinere goedkopere auto rijdt.
En nee, ik ben niet jaloers.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het is een luxe uitvoering van de ford mondeoquote:
[..]
Verkapte kijk-mij-Jaguar-rijden-post.
En nee, ik ben niet jaloers.
daarom baal ik altijd als er een ander logotje opstaat als ford. Dan is het onderdeeltje gelijk stukken duurder.
Iff you can't fix it with a hammer, It's an electrical problem.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Ik moest serieus googelen, maar jij rijdt een X-type?quote:
[..]
Het is een luxe uitvoering van de ford mondeo
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik rijd geen Ford Mondeo.
Wat ben ik dan? schijnt nogal een superhippe opmerking te zijn hier de laatste tijd
Wat ben ik dan? schijnt nogal een superhippe opmerking te zijn hier de laatste tijd
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Eerst geen fuck geven wat ik rij, maar wel google gebruiken om uit te vogelen wat het dan precies isquote:
[..]
Ik moest serieus googelen, maar jij rijdt een X-type?
Iff you can't fix it with a hammer, It's an electrical problem.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Op woensdag 30 juli 2014 17:52 schreef koffielepel het volgende:
De beste leerschool is als je de poep uit de ventilator moet krabben.
Je posts over je dure auto zijn wel opvallend genoeg. Het is alleen niet het type auto dat ik graag zou willen rijden. Je haalt wat dingen door elkaar.quote:
[..]
Eerst geen fuck geven wat ik rij, maar wel google gebruiken om uit te vogelen wat het dan precies is
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik hoop vooral dat hij dan geen anderen meeneemt. Het is op de N36 vaker fout gegaan. Anderhalve maand geleden dacht iemand ook een vrachtwagen in te kunnen halen maar er kwam van de andere kant ook een vrachtwagen. Hij dacht waarschijnlijk dat er ruimte genoeg was om in te halen, maar dat bleek niet helemaal te kloppen.quote:
Dit soort figuren mogen zichzelf hartstikke dood rijden.... Geen medelijden mee
http://www.dumpert.nl/mediabase/6623178/bf8bcd2e
Politie is op zoek naar deze idioot... Ik hoop dat ze hem met een lijkenwagen mogen afvoeren...
Ik rijd regelmatig op de A58 en merk wel dat sinds de snelwegverlichting nu uit staat je vaker van dat soort randfiguren tegenkomt die niet harder dan 60/70 op de snelweg rijden. Waarschijnlijk zijn ze gewoon bang ofzo. Door een gebrek aan verlichting is het daarnaast ook nog lastiger in te schatten hoe hard men rijdt... Ben benieuwd wanneer de eerste ongelukken gaan gebeuren, gekkenwerk om te bezuinigen op veiligheid.
Ach, ben vorige week retour Zuid Zweden gegaan in de nacht, de hele Autobahn is niet verlicht (op stukken bij de steden na dan) enquote:
Ik rijd regelmatig op de A58 en merk wel dat sinds de snelwegverlichting nu uit staat je vaker van dat soort randfiguren tegenkomt die niet harder dan 60/70 op de snelweg rijden. Waarschijnlijk zijn ze gewoon bang ofzo. Door een gebrek aan verlichting is het daarnaast ook nog lastiger in te schatten hoe hard men rijdt... Ben benieuwd wanneer de eerste ongelukken gaan gebeuren, gekkenwerk om te bezuinigen op veiligheid.
- heerlijk doorgereden, niets problemen met zicht enzo
- nix onveilig
- nix lastig inschatten hoe hard men gaat
Mensen moeten gewoon leren te rijden. Als je donker eng vindt rijd dan niet!
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Waarom zouden er ongelukken moeten gebeuren? Mensen moeten gewoon kunnen rijden.quote:
Ik rijd regelmatig op de A58 en merk wel dat sinds de snelwegverlichting nu uit staat je vaker van dat soort randfiguren tegenkomt die niet harder dan 60/70 op de snelweg rijden. Waarschijnlijk zijn ze gewoon bang ofzo. Door een gebrek aan verlichting is het daarnaast ook nog lastiger in te schatten hoe hard men rijdt... Ben benieuwd wanneer de eerste ongelukken gaan gebeuren, gekkenwerk om te bezuinigen op veiligheid.
Heel Friesland/Groningen/Drenthe trekt gelijk een
bij dit soort opmerkingen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Tijdje geleden een 25 km wagentje op de snelweg tegengekomen.
Zo'n soort gevaarte, en dat hok reed ook nog 25 km/h... Dan heb je echt een doodswens..
Zo'n soort gevaarte, en dat hok reed ook nog 25 km/h... Dan heb je echt een doodswens..
Als ook van de sarcastische opmerkingen
quote:
[..]
Let niet op de frusti reacties. Het zijn meestal de types met het doe-maar-normaal-dan-doe-je-al-gek-genoeg-mentaliteit. Je weet wel, die je dan aan zien komen terwijl je ze inhaalt en dan alsnog naar de linkerbaan gaan terwijl ze nog lang niet dichtbij de auto zijn die voor ze rijdt. En dan met een verschil van 2 km/h inhalen. Ach, ik gooi het maar op jaloezie dat je een mooiere, duurdere en snellere auto rijdt. Een andere verklaarbare reden kan ik namelijk niet vinden.
Uhu mensen zijn standaard jaloers op een grotere duurdere auto...
Dit account is niet meer in gebruik.
Zowiezo gaat bijna iedere auto harder dan de 150km/u waar het hier over gaat.quote:
[..]
Uhu mensen zijn standaard jaloers op een grotere duurdere auto...
De absolute giller is dat mijn oud barrel en echt super cheap mondeo groter is
Merk het anders wel wanneer ik m'n eigen auto niet kan gebruiken en van iemand een auto moet lenen. Mensen gaan veel eerder opzij, blijven niet links plakken en geven je ruimte om in te voegen ed.quote:
[..]
Uhu mensen zijn standaard jaloers op een grotere duurdere auto...
Wanneer ik in m'n eigen auto rij dan is dat allemaal niet het geval.
RIJ_GOD_VER_DOMME_DOOR_IDIOOT!!!!
Vandaag weer zo een lul voor me. 65 rijden op een 80 weg.
En dan in de bebouwde kom verwacht je dat die 30 gaat rijden, maar dan blijft het 60+
LEVER JE RIJBEWIJS IN ACHTERLIJKE GODVERGETE DEBIEL 
Vandaag weer zo een lul voor me. 65 rijden op een 80 weg.
En dan in de bebouwde kom verwacht je dat die 30 gaat rijden, maar dan blijft het 60+
LEVER JE RIJBEWIJS IN ACHTERLIJKE GODVERGETE DEBIEL
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De grote vraag is waarom jij je daar druk om maaktquote:
Waarom wordt ik er standaard uitgetrokken bij het stoplicht door een Auris Hybrid?
Irene is bae <3
Grappig, mijn bevinding is juist het tegenovergestelde. Normaal is men niet vooruit te branden en gaat men niet aan de kant. In een Mercedes of andere duur uitziende auto juist heel snel. Alsof ze er al van uitgaan dat ik achter ze ga plakken om er zo snel mogelijk voorbij te kunnen.quote:
[..]
Merk het anders wel wanneer ik m'n eigen auto niet kan gebruiken en van iemand een auto moet lenen. Mensen gaan veel eerder opzij, blijven niet links plakken en geven je ruimte om in te voegen ed.
Wanneer ik in m'n eigen auto rij dan is dat allemaal niet het geval.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Omdat zij het verkloten voor de mij. Dan bedoel ik de lage bijtellingsregeling.quote:Op dinsdag 28 oktober 2014 22:54 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
De grote vraag is waarom jij je daar druk om maakt
.
Je bent jaloers op hun? Die dingen trekken idd best snel opquote:
[..]
Omdat zij het verkloten voor de mij. Dan bedoel ik de lage bijtellingsregeling.
Irene is bae <3
Zal wel komen omdat die elektromotor meteen maximale koppel heeft?quote:
Waarom wordt ik er standaard uitgetrokken bij het stoplicht door een Auris Hybrid?
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Dat geeft nog steeds niet aan waarom men jaloers zou zijn….quote:
[..]
Merk het anders wel wanneer ik m'n eigen auto niet kan gebruiken en van iemand een auto moet lenen. Mensen gaan veel eerder opzij, blijven niet links plakken en geven je ruimte om in te voegen ed.
Wanneer ik in m'n eigen auto rij dan is dat allemaal niet het geval.
En het feit dat mensen eerder aan de kant gaan voor een grote auto ipv een truttenschudder heeft vaak vooral te maken met het irritante rijgedrag van de persoon in de grotere auto.
Mij maakt het geen donder uit in wat voor auto iemand rijdt, ik ga niet opeens haast maken omdat er iemand met 160 voorbij wilt.
En voordat iemand dan weer gaat zeiken, ik rijd gewoon de toegestane snelheid en loop niet expres te hinderen. Al zullen de hardrijders dat wel vinden…
Dit account is niet meer in gebruik.
Mijn irritatie van vanmorgen...
Waarom kunnen mensen niet gewoon normaal rechts fietsen op een fietspad??
Ja ik fiets vaak naar mijn werk. En dan hebben we hier op de uithof bij Utrecht van die mooie brede fietspaden in beide richtingen. Met plenty plenty ruimte.
Waar-om moeten die pannenkoeken dan nóg stééds regelmatig zo ver mogelijk links fietsen (in opa tempo) waardoor ik als ik er normaal links voorbij wil zo'n beetje moet spookrijden.
Dit dus (en ja ik kan supergoed tekenen
)
http://www.tiikoni.com/tis/view/?id=e599924
Waarom kunnen mensen niet gewoon normaal rechts fietsen op een fietspad??
Ja ik fiets vaak naar mijn werk. En dan hebben we hier op de uithof bij Utrecht van die mooie brede fietspaden in beide richtingen. Met plenty plenty ruimte.
Waar-om moeten die pannenkoeken dan nóg stééds regelmatig zo ver mogelijk links fietsen (in opa tempo) waardoor ik als ik er normaal links voorbij wil zo'n beetje moet spookrijden.
Dit dus (en ja ik kan supergoed tekenen
)http://www.tiikoni.com/tis/view/?id=e599924
God, wat een bullshit weer. Mensen gaan gewoon sneller aan de kant als ze een dikke Cayenne/Q7/X6 of Ferrari/Porsche aan zien komen dan wanneer een Aygo/C1/107 eraan komt. Niet vanwege het irritante rijgedrag (behalve bumperkleven kan ik niets anders bedenken), maar omdat de eerste groep het onbewust meer afdwingt. Ik ga voor de eerste groep vooral eerder aan de kant, omdat ik verwacht dat die harder aan komen rijden. Dus stel ik m'n inhaalactie nog even uit, of ga ik net even wat sneller naar rechts. Want de kans dat een Porsche met 160 aan komt rijden is net iets groter dan dat een Aygo dat doet. Daarnaast vind ik het gedrag van die kleine doodskistjes 100x vervelender op de snelweg wegens vaak ontbreken van cruise control, gemiddelde onervarenheid van de bestuurder (tov de grote auto's) en het tegen de begrenzer aan planken op de derde baan. Geef mij maar een dikke auto die relaxed langs je heen cruist met 150-160 op de CC. Daar heb ik veel minder last van.quote:
[..]
En het feit dat mensen eerder aan de kant gaan voor een grote auto ipv een truttenschudder heeft vaak vooral te maken met het irritante rijgedrag van de persoon in de grotere auto.
Dagelijkse terug komende irritatie. Bij een 3 baans stoplicht trage busjes op de meest linker baan, waardoor ik vrijwel verplicht ben rechts in te halen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Beetje wat ik dus vanmorgen had op de fietsquote:
Dagelijkse terug komende irritatie. Bij een 3 baans stoplicht trage busjes op de meest linker baan, waardoor ik vrijwel verplicht ben rechts in te halen.
en dan verschrikt reageren als ik er rechts voorbij ga. Ja GOH moet je ook niet compleet links gaan rijden in uber-opa tempo
Op rechts inhalen heerst in NL al lang geen taboe meerquote:
Dagelijkse terug komende irritatie. Bij een 3 baans stoplicht trage busjes op de meest linker baan, waardoor ik vrijwel verplicht ben rechts in te halen.
You know how to curl up like a bitch, don't you, reporter?
Zweden rijden beter dan Nederlanders. Net zoals Duitsers. Die chauffeurs daar zijn wel wat gewend. In dat soort landen kan het op zich nog wel. Maar wanneer je in het donker rijdt, moet je uitgaan van de deskundigheid van de chauffeurs om je heen.quote:
[..]
Ach, ben vorige week retour Zuid Zweden gegaan in de nacht, de hele Autobahn is niet verlicht (op stukken bij de steden na dan) en
- heerlijk doorgereden, niets problemen met zicht enzo
- nix onveilig
- nix lastig inschatten hoe hard men gaat
Mensen moeten gewoon leren te rijden. Als je donker eng vindt rijd dan niet!
Ja, een rijbewijs impliceert dat ze moeten kunnen rijden. Maar dat is dus niet altijd het geval. Het grote gevaar met die onverlichte wegen is mensen die zonder verlichting rijden of daar niet eens bij stilstaan.quote:
[..]
Waarom zouden er ongelukken moeten gebeuren? Mensen moeten gewoon kunnen rijden.
Heel Friesland/Groningen/Drenthe trekt gelijk een
Laatst nog stond er eentje met pech stil op de vluchtstrook. In het pikkedonker. Zonder de autoverlichting aan. Als ik om wat voor reden dan ook plots moet uitwijken naar de vluchtstrook, dan kunnen er ongelukken gebeuren.
Of wat als je in wilt halen terwijl je op dat moment al wordt ingehaald door een auto zonder verlichting? Die zul je nooit aan zien komen. Ook al eens gehad dat ik met lichte mist en in het donker bijna op een slome, ouwe zak inreed omdat zijn achterverlichting bizar zwak was. Net theelichtjes. Er zijn duizend en één redenen waarom het mis kan gaan. Nu het steeds vroeger donker gaat worden en de weersomstandigheden slechter worden, is het vragen om ongelukken. Men hoeft niet voor miljoenen te investeren om lantaarnpalen aan te leggen (dat hebben ze al gedaan), ze hoeven alleen die lantaarnpalen aan te zetten. Besparen op veiligheid...dat is een maatregel voor derdewereldlanden.
Dus je stelt nu serieus voor dat er snelwegverlichting aanmoet overal omdat er mensen zijn die hun licht niet aan doen? Knap staaltje symptoombestrijding.quote:
[..]
Ja, een rijbewijs impliceert dat ze moeten kunnen rijden. Maar dat is dus niet altijd het geval. Het grote gevaar met die onverlichte wegen is mensen die zonder verlichting rijden of daar niet eens bij stilstaan.
Laatst nog stond er eentje met pech stil op de vluchtstrook. In het pikkedonker. Zonder de autoverlichting aan. Als ik om wat voor reden dan ook plots moet uitwijken naar de vluchtstrook, dan kunnen er ongelukken gebeuren.
Of wat als je in wilt halen terwijl je op dat moment al wordt ingehaald door een auto zonder verlichting? Die zul je nooit aan zien komen. Ook al eens gehad dat ik met lichte mist en in het donker bijna op een slome, ouwe zak inreed omdat zijn achterverlichting bizar zwak was. Net theelichtjes. Er zijn duizend en één redenen waarom het mis kan gaan. Nu het steeds vroeger donker gaat worden en de weersomstandigheden slechter worden, is het vragen om ongelukken. Men hoeft niet voor miljoenen te investeren om lantaarnpalen aan te leggen (dat hebben ze al gedaan), ze hoeven alleen die lantaarnpalen aan te zetten. Besparen op veiligheid...dat is een maatregel voor derdewereldlanden.
Ik ben opgegroeid in Friesland en daar is het grootste gedeelte van de snelwegen niet verlicht. Meestal alleen stukken met meerdere in- en uitvoegstroken. Dus volgens jou knalt in Friesland continu iedereen op elkaar? Rijden overal mensen zonder lichten aan? (Ik kan me in 25 jaar Friesland 0 gevallen herinneren, maar goed.)
De randstadmietjes die gewend zijn dat overal alles verlicht is moeten gewoon wat nieuwe rijlessen nemen en verder niet zo mekkeren. Misschien moet je je belevingswereld eens wat vergroten, want snelwegverlichting is een 'luxe' die maar weinig voorkomt op de wereld. Als mensen dat eng vinden dan kunnen ze beter het rijbewijs verscheuren.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Die mensen mogen inderdaad direct hun rijbewijs van mij verscheuren. Maar dat doen ze niet. Ze stappen gewoon doodleuk in de auto. En ja, dan is het een oplossing om simpelweg de lantaarnpalen aan te zetten die er al staan.
Misschien gebeuren er in Friesland minder ongelukken omdat er 's avonds daar enkel 3 mensen rondrijden? In de primitieve gedeeltes van Nederland zullen ze vast wel aangepast zijn aan het leven zonder elektriciteit.
Misschien gebeuren er in Friesland minder ongelukken omdat er 's avonds daar enkel 3 mensen rondrijden? In de primitieve gedeeltes van Nederland zullen ze vast wel aangepast zijn aan het leven zonder elektriciteit.
In de Randstad? Ja. En niet omdat het met donker gevaarlijker is, maar omdat je dusdanig veel punten hebt waar verlichting wel aan zou staan, zogenaamde gevaarpunten, dat je iedere minuut wel een keer met en zonder licht zit. En dan hebben je ogen eigenlijk niet zo lekker de tijd om zich optimaal aan te passen op de hoeveelheid licht die er in de omgeving is. Als ik vanaf Amsterdam via de A9 naar Alkmaar rijdt, zeg dat ik hem bij de A2 oppak, heb je het stuk bij de A2 verlicht, dan het stuk waar de A9 erbij komt, tot afrit 4, dan ben ik 2 km verder. Afrit 4 naar 5 is niet eens de moeite om de verlichting uit te zetten, na afrit 5 hebben we een tankstation zitten, vanaf oprit tankstation tot afrit 6 is het ca. anderhalve kilometer, tussen afrit 6 en knooppunt Badhoevedorp blijft het sowieso aan i.v.m. knooppunt A4-A9, anderhalve kilometer later kom je afrit Badhoevedorp tegen, tussen oprit Badhoevedorp en knooppunt Raasdorp zit ook niet zoveel ruimte. Zeker het weefvlak op het tweede deel (keuze Haarlem/Zandvoort of Alkmaar) is erg druk en chaotisch, dus zou de verlichting aan blijven. De bocht tussen Raasdorp en Rotterpolderplein is een kort stukje en zal voor menigeen scherp bevonden worden, dan volgt Rotterpolderplein en pas als je Rotterpolderplein voorbij bent, heb je het eerste stuk waar geen verlichting wel toepasbaar zou zijn. Ben ik al 20 km onderweg. Vanaf knooppunt Velsen (A9/A22) totaan afrit Uitgeest Noord is nogmaals zo'n stuk waar je eigenlijk niets kan en dan pas tussen Uitgeest Noord en Alkmaar waar je de verlichting effectief uit kan doen.quote:
Dus je stelt nu serieus voor dat er snelwegverlichting aanmoet overal omdat er mensen zijn die hun licht niet aan doen? Knap staaltje symptoombestrijding.
Ik ben nog steeds voorstander van bossage in de middenberm. Enerzijds vanwege het kijken naar ongelukken, anderzijds vanwege de verblinding van tegemoetkomend verkeer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Over bullshit gesprokenquote:
[..]
God, wat een bullshit weer. Mensen gaan gewoon sneller aan de kant als ze een dikke Cayenne/Q7/X6 of Ferrari/Porsche aan zien komen dan wanneer een Aygo/C1/107 eraan komt. Niet vanwege het irritante rijgedrag (behalve bumperkleven kan ik niets anders bedenken), maar omdat de eerste groep het onbewust meer afdwingt. Ik ga voor de eerste groep vooral eerder aan de kant, omdat ik verwacht dat die harder aan komen rijden. Dus stel ik m'n inhaalactie nog even uit, of ga ik net even wat sneller naar rechts. Want de kans dat een Porsche met 160 aan komt rijden is net iets groter dan dat een Aygo dat doet. Daarnaast vind ik het gedrag van die kleine doodskistjes 100x vervelender op de snelweg wegens vaak ontbreken van cruise control, gemiddelde onervarenheid van de bestuurder (tov de grote auto's) en het tegen de begrenzer aan planken op de derde baan. Geef mij maar een dikke auto die relaxed langs je heen cruist met 150-160 op de CC. Daar heb ik veel minder last van.
Dit account is niet meer in gebruik.
Mijn ervaring strookt anders aardig met het beschreven gedeelte.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Misschien dat jij zo bent, maar ik maak vaak genoeg mee dat mensen me aan zien komen en expres nog even links blijven plakken. Dan zijn ze al lang klaar met een inhaalactie en wachten ze even tot ik afgeremd erachter zit en gaan vervolgens pas naar rechts.quote:
[..]
God, wat een bullshit weer. Mensen gaan gewoon sneller aan de kant als ze een dikke Cayenne/Q7/X6 of Ferrari/Porsche aan zien komen dan wanneer een Aygo/C1/107 eraan komt. Niet vanwege het irritante rijgedrag (behalve bumperkleven kan ik niets anders bedenken), maar omdat de eerste groep het onbewust meer afdwingt. Ik ga voor de eerste groep vooral eerder aan de kant, omdat ik verwacht dat die harder aan komen rijden. Dus stel ik m'n inhaalactie nog even uit, of ga ik net even wat sneller naar rechts. Want de kans dat een Porsche met 160 aan komt rijden is net iets groter dan dat een Aygo dat doet. Daarnaast vind ik het gedrag van die kleine doodskistjes 100x vervelender op de snelweg wegens vaak ontbreken van cruise control, gemiddelde onervarenheid van de bestuurder (tov de grote auto's) en het tegen de begrenzer aan planken op de derde baan. Geef mij maar een dikke auto die relaxed langs je heen cruist met 150-160 op de CC. Daar heb ik veel minder last van.
Dat komt door je uiterlijkquote:
[..]
Misschien dat jij zo bent, maar ik maak vaak genoeg mee dat mensen me aan zien komen en expres nog even links blijven plakken. Dan zijn ze al lang klaar met een inhaalactie en wachten ze even tot ik afgeremd erachter zit en gaan vervolgens pas naar rechts.
Irene is bae <3
Ahum:
quote:Voor rellen, trollen, schelden en het steeds maar uitlokken van een verdediging bij degene die een irritatie post, wordt in dit topic vanaf heden niet meer gewaarschuwd, maar worden er streng notes uitgedeeld die tot een ban kunnen leiden. Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg
Weet je het zeker? Jij was het toch die bij een kleine stuurcorrectie al het gevoel had een moosetest te doen?quote:
Mijn huisgenootjes proberen mij te paaien om hem te paaien. Ze vinden dat hij "als een blok op de weg ligt".
Tjonge jonge wat kinderachtig weerquote:
[..]
Je moeder had er anders geen problemen mee om me aan te kijken.
Petjes zijn nou eenmaal de aids van de weg
Irene is bae <3
Sjonnie in zijn verlaagde golf 1.2 TDI met dikke bumpers en riooluitlaat en petje op half 8.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, en petjes rijden niet in eerdergenoemde auto's.quote:Op woensdag 29 oktober 2014 15:40 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Tjonge jonge wat kinderachtig weer
Petjes zijn nou eenmaal de aids van de weg
Mensen die niet even kunnen wachten als je de auto aan het parkeren bent. Ze gaan steeds een paar cm naar voren om erop te attenderen dat je sneller moet zijn. Wat een tijdswinst die twintig seconden..
Ik reed hiervoor een Golf V GT sport. Nu een megane. Voor de golf gingen mensen vele malen sneller aan de kant.
Ugh ja. Ook zo kut wanneer ze dan je achterbumper gaan lukken bij een bocht die je niet lukt zonder te stekenquote:
Mensen die niet even kunnen wachten als je de auto aan het parkeren bent. Ze gaan steeds een paar cm naar voren om erop te attenderen dat je sneller moet zijn. Wat een tijdswinst die twintig seconden..
Ik merk ook veel verschil tussen de randstad en de rest van het land. Buiten de randstad is het qua zicht gewoon minder, maar als je gewoon goed kijkt kan er weinig mis gaan. Iedere avond vertrek ik van Zuidwest-Brabant en eindig ik in Noord-Holland, en je merkt het meteen als je over de Moerdijkbrug komt. Boven de sloot zijn er veel automobilisten die zonder licht of alleen met dagrijlicht rijden. Moet je in Brabant of Zeeland niet proberen. Je ziet dan geen flikker meer.quote:
[..]
Dus je stelt nu serieus voor dat er snelwegverlichting aanmoet overal omdat er mensen zijn die hun licht niet aan doen? Knap staaltje symptoombestrijding.
Ik ben opgegroeid in Friesland en daar is het grootste gedeelte van de snelwegen niet verlicht. Meestal alleen stukken met meerdere in- en uitvoegstroken. Dus volgens jou knalt in Friesland continu iedereen op elkaar? Rijden overal mensen zonder lichten aan? (Ik kan me in 25 jaar Friesland 0 gevallen herinneren, maar goed.)
De randstadmietjes die gewend zijn dat overal alles verlicht is moeten gewoon wat nieuwe rijlessen nemen en verder niet zo mekkeren. Misschien moet je je belevingswereld eens wat vergroten, want snelwegverlichting is een 'luxe' die maar weinig voorkomt op de wereld. Als mensen dat eng vinden dan kunnen ze beter het rijbewijs verscheuren.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Iemand met lekke band op de vluchtstrook, praktisch rechts naast de doorgetrokken streep neergezet. Je kon er zowat rechts omheen rijden, en persoon zat er nog in ook te wachten op anwb.
.
Oh dan moet je gewoon je auto even af laten slaan....quote:
Mensen die niet even kunnen wachten als je de auto aan het parkeren bent. Ze gaan steeds een paar cm naar voren om erop te attenderen dat je sneller moet zijn. Wat een tijdswinst die twintig seconden..
Dit account is niet meer in gebruik.
Een irritatie op de weg: falende navigatiesystemen.
Van welke navigatiesysteem op welk medium maken jullie gebruik?
Een fysieke kaart is wel goed.
Van welke navigatiesysteem op welk medium maken jullie gebruik?
Een fysieke kaart is wel goed.
Een garminquote:
Een irritatie op de weg: falende navigatiesystemen.
Van welke navigatiesysteem op welk medium maken jullie gebruik?
Een fysieke kaart is wel goed.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
garmin ingebouwd in de auto, garmin zumo 390 op de motorquote:
Een irritatie op de weg: falende navigatiesystemen.
Van welke navigatiesysteem op welk medium maken jullie gebruik?
Garmin Nüvi 1410 met lifetime kaartupdate... Al een jaar of 4-5 in gebruik.quote:
Een irritatie op de weg: falende navigatiesystemen.
Van welke navigatiesysteem op welk medium maken jullie gebruik?
Een fysieke kaart is wel goed.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als ik dat zie krijg ik altijd rillingen. En het idee dat ik de volgende dag waarschijnlijk een dodelijk ongeval in de krant zie staan.quote:
Iemand met lekke band op de vluchtstrook, praktisch rechts naast de doorgetrokken streep neergezet. Je kon er zowat rechts omheen rijden, en persoon zat er nog in ook te wachten op anwb.
Dat heb ik iedere keer als de inzittenden niet achter de vangrails staan. Dan begin ik binnensmonds te schreeuwen :" Rot op. Gaat daar niet staan". Bel de ANWB, Rijkswaterstaat, voor mijn part de politie, maar ga niet op zo'n gevaarlijke plek een bandje proberen te wisselen...quote:Op donderdag 30 oktober 2014 02:02 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Als ik dat zie krijg ik altijd rillingen. En het idee dat ik de volgende dag waarschijnlijk een dodelijk ongeval in de krant zie staan.
Ik heb ooit langs de E40 (tussen Brussel en Gent) onder de trekker een kapotte remboosterslang moeten repareren. Dan duurt een kwartier een eeuwigheid, wetend dat er maar eentje vol op je hoeft te rijden en dat je dan de lul bent.
Nooit meer.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
voor een lekke band op de ANWB wachtenquote:
Iemand met lekke band op de vluchtstrook, praktisch rechts naast de doorgetrokken streep neergezet. Je kon er zowat rechts omheen rijden, en persoon zat er nog in ook te wachten op anwb.
Niks mis mee. Daar zijn ze voor.quote:
[..]
voor een lekke band op de ANWB wachten
Dit account is niet meer in gebruik.
Papieren kaarten uber alleschquote:
Een irritatie op de weg: falende navigatiesystemen.
Van welke navigatiesysteem op welk medium maken jullie gebruik?
Een fysieke kaart is wel goed.
Voor een lekke band zou ik ook fijn de ANWB bellen hoor. Ik heb die tools daarvoor echt niet in de auto liggen en zo zie ik mijn collega's ook nog eens.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Eens.quote:
[..]
Dat heb ik iedere keer als de inzittenden niet achter de vangrails staan. Dan begin ik binnensmonds te schreeuwen :" Rot op. Gaat daar niet staan". Bel de ANWB, Rijkswaterstaat, voor mijn part de politie, maar ga niet op zo'n gevaarlijke plek een bandje proberen te wisselen...
Tijdje terug had ik ook een lekke band, was op de A7 vlak voor de rotonde van Heerenveen of Joure en ik kwam vanaf richting afsluitdijk. Geen idee hoe het daar heet.
Geen vluchtstrook daar dus waar zet je'm dan neer?
Nergens dus, ik zag het niet zo zitten om een megafile te maken of zo vlak bij het verkeer een wiel te wisselen.
Ben dus doorgereden (het ging daar toch niet snel) en na de rotonde de vluchtstrook op.
Toen was het nog maar 1,5 km naar een benzinepomp dus ben over de vluchtstrook rustig naar die pomp gereden, band was toch al stuk.
Met dit als resultaat.
Jammer van het bandje maar dit doe ik 10x liever dan op een gevaarlijke plek staan te hannesen of heel het verkeer ophouden.
bel je ze dan ook als je koplamp niet werkt?quote:
[..]
Niks mis mee. Daar zijn ze voor.
Bij sommige moderne auto's is het niet meer een kwestie van motorkap open en even lampje er in doen. Dus snap wel als sommige mensen dat doen.quote:
[..]
bel je ze dan ook als je koplamp niet werkt?
Al kunnen ze beter gewoon vaker hun lampen controleren en even langs de dealer rijden.
Dit account is niet meer in gebruik.
Mensen die bij een blinde bocht, op een weg waar iedereen 120 rijdt, te laat zijn met uitvegen en dan naast de uitrit, gewoon op de rijbaan, stil gaan staan zonder remlichten of knippers. Het was ook echt zo'n oude zafira met kinderen achterin. Als ik niet heel goed op lette waren er doden gevallen.
Op 
Er stond op de uitvoegstrook een file en die vrouw wilde daar overduidelijk niet in staan.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 18:36 schreef opgebaarde het volgende:
Hoe kan je nu "te laat" zijn als je vijftig km per uur te hard rijdt?
Een file op de uitvoegstrook en toch rijdt het verkeer op de hoofdrijbaan 120 waar ze 70 mogen, en dan ligt het nog niet aan degenen die zich niet aan de maximum snelheid houden?quote:
[..]
Er stond op de uitvoegstrook een file en die vrouw wilde daar overduidelijk niet in staan.
De irritatie is dat die vrouw stil stond op de rijbaan zonder haar remlichten of knippers aan te zetten. Dat heeft niets met de snelheid te maken. Als je de achterste bent in een file laat je toch ook je remlichten branden?quote:
[..]
Een file op de uitvoegstrook en toch rijdt het verkeer op de hoofdrijbaan 120 waar ze 70 mogen, en dan ligt het nog niet aan degenen die zich niet aan de maximum snelheid houden?
