quote:

Op vrijdag 12 september 2014 13:17 schreef Fiorano het volgende:
Formule e wordt alleen uitgezonden op fox sports 6. En die heb je alleen als je fox sports international heb.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 13:17 schreef Fiorano het volgende:
Formule e wordt alleen uitgezonden op fox sports 6. En die heb je alleen als je fox sports international heb.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 13:19 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Volgens hun gids op Fox Sports 2

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 13:28 schreef Geralt het volgende:
Nee ik heb geen voetballen, behalve dan wat op Sport1 is. Als daar uberhaupt voetbal op is, ik kijk die zender nooit behalve F1

Op de vraag in het vorige topic dus.

quote:

FIA heroverweegt superlicentie systeem

De FIA zal binnenkort haar beleid heroverwegen met betrekking tot het verstrekken van een Formule 1-superlicentie. Na de bekendmaking van Max Verstappen, die volgend seizoen als 17-jarige op de grid zal debuteren, zijn er veel vragen omtrent de leeftijd en bekwaamheid van onze landgenoot.

Door zijn komst is er een discussie ontstaan over de voorwaarden voor het verkrijgen van een superlicentie. De directe sprong van Verstappen vanuit de karts naar de autosport dit jaar, waarbij hij rijdt in de Formule 3 Euroseries, was al verrassend. De overgang na slechts één jaar autosport richting de Formule 1 is voor sommige te snel.

Ook zetten kenners hierdoor grote twijfels over de impact van de opstapklassen zoals GP2 of de World Series 3.5, wat vaak de laatste stap is om te bekijken of iemand klaar is om in de Formule 1 te rijden, een stap die Verstappen overslaat.

De FIA maakte bekend: "Er is een mandaat afgegeven aan het bestuur van de FIA om de kwalificaties en voorwaarden om een superlicentie te bemachtigen, te heroverwegen. Dit moet gebeuren met alle betrokken partijen. Hierna zal een voorstel worden gestuurd naar de WMSC zodat in december toestemming gegeven kan worden voor het implementeren van deze nieuwe regels vanaf 2016."

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 18:24 schreef Geralt het volgende:
veranderdt

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 18:13 schreef Geralt het volgende:
Die regels zijn ook veranderd nadat Kimi een paar stappen oversloeg?

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 18:14 schreef Nattekat het volgende:
Umm... Ik probeerde me in te houden, maar verandert

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 13:00 schreef sasquatsch het volgende:

Ik snap dit niet. Ze willen een nieuwe doelgroep aanspreken meer geld verdienen en stoppen het achter een decoder, waardoor deze doelgroep niet bereikt gaat worden.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 19:29 schreef Peterselieman het volgende:

De sprong van Kimi naar de F1 was nog groter, want die kwam zelfs vanuit de Formule Renault 2.0

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 21:27 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

En Kimi had 23 races gereden, Max straks (Inclusief zijn Amerika avontuurtje) 39 volgens mij.

Plus dat Max volgens de meeste kenners gewoon een buitencategorie talent is, het zal echt niet zo zijn dat straks alle teams iemand in de auto gaan zetten alleen omdat hij jong is..

quote:

Voormalig Formule 1-coureur Robert Doornbos is bij een ongeluk op een snorfiets zwaargewond geraakt. Dat vertelde vriendin Chantal Bles, die achterop zat en vrijwel ongedeerd bleef, vrijdag in RTL Boulevard. Het stel droeg geen helmen en reed volgens Bles ten tijde van het ongeval nog geen twintig kilometer per uur. Ze klapten op een losse stoeptegel en sloegen vervolgens over de kop.

"Robert heeft echt een flinke klapper gemaakt", vertelt Bles. "Hij heeft zijn kaken op verschillende plekken gebroken en negen tanden zitten los. Ik was helemaal in shock. Om hem zo te zien, doet me gewoon pijn."

Doornbos liep ook flinke gehoorschade op. Naar verluidt is hij nu doof, maar de oud-coureur zou volgens de artsen goede kans maken om te herstellen.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 22:14 schreef Geralt het volgende:
Dat denk ik ook wel ja.

Zelfde als waarom Senna goed in de regen was. Toen hij de eerste keer op een kart zat en het regende bakte hij er geen kut van.

Vervolgens zorgde hij jarenlang dat hij elke keer als het regende op die godvergete kutkart zat.

Alleen zo wordt je een hele grote in je sport. Door belachelijk veel doen. Doen doen doen en nog eens doen!

Die 10.000 uur heeft Max er echt wel opzitten denk ik ja.

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 20:06 schreef twiFight het volgende:

[..]

Kom op zeg, het gaat wel over de FIA he

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 22:20 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Nou ik denk dat er toen nog bijna geen internet was, geen fora, alleen geschreven media, vandaar dat daar veel minder om te doen was?

quote:

Op vrijdag 12 september 2014 22:28 schreef Fer het volgende:

[..]


Doornbos zwaargewond bij ongeluk op snorfiets

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 09:23 schreef Sinister-D- het volgende:
En voor de boomknuffelaars: er is nu een item bezig op Fox Sports 2 over Formula E

Was de eerste race niet vandaag om 10.00?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 09:29 schreef Jigzoz het volgende:

[..]

Wordt dat nog ergens uitgezonden?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 09:34 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

fox sport 2, pre-show is begonnen om 09.30.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 09:03 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

in welke woestijn woonde jij dan in 2001 als er bijna nog geen internet was

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 09:58 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Vlakbij België :-P

Maar Facebook en Twitter was er toen nog niet heel veel he?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 10:02 schreef JohnB52 het volgende:
Wakker worden!

Ik woonde vlakbij België, en nu nog steeds :-)

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 10:23 schreef JohnB52 het volgende:
Lees ik dat nou goed op Twitter?

Moeten ze van wagen wisselen tijdens de races?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 10:24 schreef Fiorano het volgende:

[..]

Jup, accu is nog niet groot genoeg voor een race afstand

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 10:41 schreef JohnB52 het volgende:
1995 nurnburgring?

Las net op Twitter dat Sato waarschijnlijk in slaap was gevallen door dat zoemende geluid...

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 10:44 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Brazilië 1999

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 10:44 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Brazilië 1999

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 11:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Heidfeld heel veel mazzel, en Nicolas Prost is een fucking idioot..

Nick Heidfeld Huge Crash | 2014 FIA Formula E Round 1 Beijing

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 11:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Heidfeld heel veel mazzel, en Nicolas Prost is een fucking idioot..

Nick Heidfeld Huge Crash | 2014 FIA Formula E Round 1 Beijing

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 11:53 schreef sasquatsch het volgende:
live:

Goodwood Revival 2014 Day 2

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 11:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Heidfeld heel veel mazzel, en Nicolas Prost is een fucking idioot..

Nick Heidfeld Huge Crash | 2014 FIA Formula E Round 1 Beijing

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 12:00 schreef Jigzoz het volgende:

[..]

Tof, thanks. Even kijken.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 12:01 schreef Geralt het volgende:

[..]

WTF man.

Zo een oetlul mag je van mij per direct verbannen uit de autosport. Heidi heeft daar echt geluk gehad; dat had heel anders af kunnen lopen

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 12:01 schreef Geralt het volgende:

[..]

WTF man.

Zo een oetlul mag je van mij per direct verbannen uit de autosport. Heidi heeft daar echt geluk gehad; dat had heel anders af kunnen lopen

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 12:12 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Hoofd op vangrail en het is direct einde verhaal denk ik..

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 12:06 schreef Tarado het volgende:

[..]

Weinig DNA van z'n papa

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 12:01 schreef Geralt het volgende:

[..]

WTF man.

Zo een oetlul mag je van mij per direct verbannen uit de autosport. Heidi heeft daar echt geluk gehad; dat had heel anders af kunnen lopen

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 12:43 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Gewoon een hamiltonnetje, dat Heidfeld toevallig gevaarlijk terecht komt maakt de fout niet groter.

twitter:

takiinoue twitterde op zaterdag 13-09-2014 om 11:46:55 Oh dear....... The Master might be coming to Formula E !! http://t.co/AEHAaNFnOD reageer retweet

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 14:14 schreef Beach het volgende:
Ik moet nog kijken dus niet spoilen.
Maar is een F3 wagen sneller dan zelfs? Ik las dat de top 220 ofzo zou zijn.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 14:22 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Ja, maar het mooiste van deze wagens is de acceleratie. 0 - 100 in 2.9 seconde. Dat is vergelijkbaar met een F1 auto. En ook deceleratie zal vergelijkbaar zijn met de carbon remmen.

Maar zoals ik al eerder zei, het zal zich in de loop van de tijd nog wel verbeteren. De huidige motor komt uit de McLaren P1. Er zijn al elektromotoren met een top boven de 300 km/u.

John McGuinness breaks the TT Zero lap record! TT 2014 - Mugen Shinden - On Bike - HD

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 11:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Heidfeld heel veel mazzel, en Nicolas Prost is een fucking idioot..

Nick Heidfeld Huge Crash | 2014 FIA Formula E Round 1 Beijing

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:34 schreef Fiorano het volgende:
Ik kijk ff de race terug op Youtube. ik vind het eigenlijk nog best vet. Zou wel tof zij als ze in het voorprogramma zouden zitten van de F1.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:34 schreef Fiorano het volgende:
Ik kijk ff de race terug op Youtube. ik vind het eigenlijk nog best vet. Zou wel tof zij als ze in het voorprogramma zouden zitten van de F1.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:42 schreef Ferry_76 het volgende:
Overigens wel schandalig dat het 50 seconden duurt voordat Heidfeld uit zijn auto is, de Marshalls komen er dan pas aangewandeld..

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:45 schreef Jigzoz het volgende:

[..]

Lijkt me ook best link, zo'n gecrashte elektrische auto.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:43 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Dat kan niet want die banen zijn (nog) niet geschikt.

Het zou alleen in Steden plaats vinden?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:49 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Ik mag toch aannemen dat de marshalls daar een training voor hebben ondergaan?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:43 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Dat kan niet want die banen zijn (nog) niet geschikt.

Het zou alleen in Steden plaats vinden?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:56 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Waarom niet. Ze hebben getest op Donington.
En ja, ze rijden bewust alleen in steden, omdat daar andere klassen veelal niet mogen racen vanwege de overlast. Juist om een ander publiek te trekken.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 11:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Heidfeld heel veel mazzel, en Nicolas Prost is een fucking idioot..

Nick Heidfeld Huge Crash | 2014 FIA Formula E Round 1 Beijing

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:42 schreef Ferry_76 het volgende:
Overigens wel schandalig dat het 50 seconden duurt voordat Heidfeld uit zijn auto is, de Marshalls komen er dan pas aangewandeld..

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 16:25 schreef Fiorano het volgende:
Anyway, tijd voor een eigen Formule E topique? Ik moet zeggen, vond het prima te pruimen!

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 16:25 schreef Fiorano het volgende:
Anyway, tijd voor een eigen Formule E topique? Ik moet zeggen, vond het prima te pruimen!

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 14:52 schreef Beach het volgende:

[..]

Ik heb al wel een paar (3?) jaar bij de Isle of Man TT gezien hoe daar de Zero TT klasse (elektrische motoren) ook elke keer sneller worden. Dus dat zal hier ook wel gebeuren ja.

John McGuinness breaks the TT Zero lap record! TT 2014 - Mugen Shinden - On Bike - HD

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 17:09 schreef Geralt het volgende:

[..]

Dat gaat hard zeg. Hoe veel sneller (of langzamer?) dan een gewone motor is dat ding?

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 17:19 schreef Beach het volgende:

[..]

John McGuinness won the Isle of Man SES TT Zero at an average speed of 117 mph (188.9 km/h), reaching a top speed of 154.3 mph (243.3 km/h).
Dus iets langzamer dan een gewone supersport600.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 15:34 schreef Fiorano het volgende:
Ik kijk ff de race terug op Youtube. ik vind het eigenlijk nog best vet. Zou wel tof zij als ze in het voorprogramma zouden zitten van de F1.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 18:26 schreef Fir3fly het volgende:
Mijn probleem met FE is dat het ook niets oplost en overbodig is. Volledig elektrisch is een doodlopende weg en bijvoorbeeld de Le Mans prototypes zijn alweer veel verder qua aandrijving en daar zit de toekomst in.

Mijn hoop was een beetje dat dit een beetje de aandacht van F1 weg zou halen zodat dat gewoon het toppunt van technologie kon blijven maar daar is het ook alweer te laat voor .

Gek genoeg is F1 nu wel relevanter voor de consumentenauto dan FE .

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 19:38 schreef Waffle het volgende:

[..]

Het gaat er wat mij betreft ook niet echt om of het dichterbij de consumentenauto zit bij FE. Het is een compleet ander concept. Als ze het dichterbij de consumentenauto's hadden willen hebben, hadden ze wel meer vrijheden gegeven voor de auto's. Het is niks anders dan een volgende GP2/WSR/etc. Het mooie is wel dat het best wel innovatief is en daarnaast overal ter wereld in steden kan plaats vinden, omdat het toch geen geluidsoverlast veroorzaakt.

quote:

Op zaterdag 13 september 2014 11:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Heidfeld heel veel mazzel, en Nicolas Prost is een fucking idioot..

Nick Heidfeld Huge Crash | 2014 FIA Formula E Round 1 Beijing

quote:

Op zondag 14 september 2014 19:28 schreef JohnB52 het volgende:
Volgende week zaterdag om 16:00

Er waren precies 0 seconden racebeelden te zien.

(Hebben ze geen rechten voor)

quote:

Op zondag 14 september 2014 19:29 schreef Geralt het volgende:
Ow. Ik dacht misschien is dat de moeite waard. Ik begrijp dat dat niet het geval was?

quote:

Op zondag 14 september 2014 20:06 schreef Nattekat het volgende:

[..]

De rechten voor de seizoens die ze hebben uitgezonden blijven behouden, het is niet zo dat ze niks meer mogen laten zien.

quote:

Op zondag 14 september 2014 22:03 schreef JohnB52 het volgende:
Heb je een bron waarin staat dat ze die rechten nog steeds hebben?

quote:

Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft onthuld dat de Formule 1-teams een gesprek hebben aangekaart met Bernie Ecclestone over de hoge ticketprijzen. Reden hiervoor is de teruglopende bezoekersaantallen van de races de afgelopen jaren.
De teams zijn dit jaar in gesprek met de Formule 1-bazen in de hoop te kunnen achterhalen waarom de sport wereldwijd steeds minder bezoekers en kijkers weet te trekken. De hoge ticketprijzen die de organiserende circuits vragen lijken één van de voornaamste oorzaken te zijn van de teruglopende populariteit. Organisatoren zien zich echter genoodzaakt de prijzen zo hoog op te drijven, vanwege de hoge prijs die ze aan Ecclestone moeten betalen om alleen al de race te mogen organiseren.

Lagere ticketprijzen, traditionele circuits behouden
Mercedes-teambaas Toto Wolff laat aan het Britse Autosport weten op de hoogte te zijn van de hoge kosten waarmee de organisatoren worden opgezadeld, en heeft de kwestie dan ook samen met de overige teams voorgelegd aan Ecclestone.

‘We hebben het onderwerp van de ticketprijzen aangeboord, en hebben daarnaast ook gesproken over de grote waarde om traditionele circuits als Spa, Monza en Hockenheim op de kalender te houden’, laat Wolff weten. ‘Dergelijke races moeten deel uit blijven maken van de kalender. Dit is een globale sport.’

‘We moeten naar het buitenland gaan en nieuwe gebieden voor ons weten te winnen. Zo is het altijd al geweest. Ik denk echter dat het vrij helder is wat gedaan moet worden om ook de tribunes van traditionele circuits, zoals Hockenheim en Monza, gevuld te krijgen.’

Dennis: Oorzaak terugloop onzerzoeken
McLaren CEO Ron Dennis uitte eerder dit jaar al zijn zorgen over de teruglopende bezoekersaantallen bij de races. De Brit liet weten dat alleen met degelijk marktonderzoek duidelijk kan worden wat de afnemende animo veroorzaakt.

‘Er moet een reden zijn waarom de tribunes in Duitsland maar half gevuld waren, terwijl de voorgaande races in Oostenrijk en Silverstone volledig uitverkocht waren’, aldus Dennis. ‘Er moet een reden voor zijn. We kunnen wel allemaal een gok wagen, maar we moeten dergelijke zaken zien te begrijpen. Zijn het de ticketprijzen? Zijn het de nationale helden? Wat het ook is, we moeten er iets aan doen.’

quote:

Op maandag 15 september 2014 13:30 schreef nils7 het volgende:
Wolff steekt z'n nek uit:

[..]

Komt van RTLgp

quote:

Op maandag 15 september 2014 17:02 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Aan nationale helden kan het in DLD niet liggen, die hebben Vettel al 4 jaar als kampioen gehad en waarschijnlijk wordt Rosberg de volgende.
Het circuit kan het ook niet aan liggen want da's inderdaad een klassieker..

Ik ga voor hoge ticketprijzen en het geluid zal ook wel meespelen, de ervaring is minder.

quote:

Op maandag 15 september 2014 17:04 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Geen Schumi speelt de grootste rol in Duitsland.

quote:

Op maandag 15 september 2014 17:10 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Denk niet dat dat ermee te maken heeft, Schumi was al gestopt en bij Mercedes deed ie het niet echt denderend.

quote:

Op maandag 15 september 2014 20:50 schreef Peterselieman het volgende:
De nieuwe regels over het radioverkeer gelden ook voor de pitborden. Dus die mogen ook niet gebruikt worden om boodschappen door te geven.

Dus toch ...

quote:

Op maandag 15 september 2014 17:10 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Denk niet dat dat ermee te maken heeft, Schumi was al gestopt en bij Mercedes deed ie het niet echt denderend.

quote:

Op maandag 15 september 2014 22:17 schreef JohnB52 het volgende:
http://autoweek.com/artic(...)mpaign=awracingdaily

Een of andere Rus tijdens de GP van Rusland?

quote:

Op maandag 15 september 2014 22:17 schreef JohnB52 het volgende:
http://autoweek.com/artic(...)mpaign=awracingdaily

Een of andere Rus tijdens de GP van Rusland?

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 09:15 schreef nils7 het volgende:

[..]

Caterham 2006? Wat Le Mans ofzo?

quote:

'Ferrari kondigt Vettel vandaag aan als nieuwe aanwinst'

Sebastian Vettel en Fernando Alonso ruilen voor volgend jaar van team. Dat spectaculaire bericht circuleert in Italiaanse media. Sky Italia bericht dat Ferrari vandaag de komst van Vettel als nieuwe aanwinst zal aankondigen. Alonso zou in dat geval naar Red Bull Racing verhuizen.

Het betreft slechts speculatie, maar Vettel wordt al jaren gelinkt aan een toekomst bij Ferrari. De viervoudig wereldkampioen beleeft een minder seizoen. Teamgenoot Daniel Ricciardo overvleugelt hem en Vettel zou daardoor zijn heil ergens anders willen zoeken.

Alonso en zijn manager zijn dit jaar al gesignaleerd in het motorhome van Red Bull Racing, al deed men dat af als een bezoekje om een shirt te signeren voor het zoontje van de teammanager van de Oostenrijkse renstal. De nieuwste geruchten plaatsen dat in ander perspectief.

De Spanjaard kan ook nog terecht bij McLaren en dan lijkt Daniil Kvyat in aanmerking te komen om door te schuiven naar Red Bull Racing. Dat scenario zou bij Scuderia Toro Rosso ruimte scheppen om Carlos Sainz junior alsnog een Formule 1-zitje aan te bieden.

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 12:14 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Bron: http://mobile.f1today.nl/(...)als-nieuwe-aanwinst/

Vettel naar Ferrari zie ik wel gebeuren, maar Alonso naar RBR, nou nee....
En ik zou het wel heel vreemd vinden. Als Ferrari Vertel uitgerekend nu zou aankondigen, normaal doen ze dat altijd in Monza op thuis grond.....

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 12:14 schreef Sinister-D- het volgende:
De Spanjaard kan ook nog terecht bij McLaren en dan lijkt Daniil Kvyat in aanmerking te komen om door te schuiven naar Red Bull Racing. Dat scenario zou bij Scuderia Toro Rosso ruimte scheppen om Carlos Sainz junior alsnog een Formule 1-zitje aan te bieden.

quote:

Op maandag 15 september 2014 21:42 schreef twiFight het volgende:

[..]

Ik vind het zelf nog steeds een raar verhaal, maar het schijnt echt zo te zijn; of laat ik het zo zeggen, ik hoor het van meerdere bronnen in de F1 media. Hulkenberg maakt niet veel los, Rosberg mogen ze niet zo (wellicht omdat het geen échte Duitser is), en zelfs Vettel waar je toch van zou verwachten dat hij bosjes fans heeft schijnt niet eens in de buurt te komen van Schumacher. Ik snap 'm nog niet. Aan de prestaties kan het niet liggen, want Vettel heeft genoeg records. De persoonlijkheid lijkt mij ook niet de reden, want Schumacher was ook niet bepaald meneeer Sympathiek.

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 12:14 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Bron: http://mobile.f1today.nl/(...)als-nieuwe-aanwinst/

Vettel naar Ferrari zie ik wel gebeuren, maar Alonso naar RBR, nou nee....
En ik zou het wel heel vreemd vinden. Als Ferrari Vertel uitgerekend nu zou aankondigen, normaal doen ze dat altijd in Monza op thuis grond.....

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 13:17 schreef Rossdale het volgende:
Dat zou wel meganieuws zijn Ik vraag me echt af waarom Vettel zoiets überhaupt zou overwegen? Ondanks dat Red Bull dit jaar niet de beste auto op de grid heeft staan, is het team zelfs nu beter dan Ferrari, ondanks de vele problemen.

Voorziet hij issues nu dat Newey terug gaat treden? Ik zou het iig een vreemde move vinden, want RBR is zowat rondom Vettel gebouwd de laatste jaren en of hij dit bij Ferrari krijgt is nog maar te bezien natuurlijk.

Of heeft Ferrari met enorm veel poen gesmeten omdat Alonso intern heeft bekendgemaakt dat hij er na dit seizoen de brui aan geeft en lekker full-time gaat Pro Cycling Managen?

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 13:25 schreef Ferry_76 het volgende:
de tweede Schumacher

twitter:

bgarloff twitterde op dinsdag 16-09-2014 om 12:55:33 #RedBulls Marko denies Alonso-switch-rumors as well... (in German)http://t.co/Wpzu9tYhHV reageer retweet

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 13:25 schreef Geralt het volgende:
Welke teammaat was sneller dan Schumacher dan, voordat hij van team wisselde?

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 13:25 schreef Geralt het volgende:
Welke teammaat was sneller dan Schumacher dan, voordat hij van team wisselde?

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 13:26 schreef Tarado het volgende:

twitter:

bgarloff twitterde op dinsdag 16-09-2014 om 12:55:33 #RedBulls Marko denies Alonso-switch-rumors as well... (in German)http://t.co/Wpzu9tYhHV reageer retweet

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 13:26 schreef Tarado het volgende:

twitter:

bgarloff twitterde op dinsdag 16-09-2014 om 12:55:33 #RedBulls Marko denies Alonso-switch-rumors as well... (in German)http://t.co/Wpzu9tYhHV reageer retweet

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 16:14 schreef THEFXR het volgende:

keihard ontkennen betekent het is waar, maar het mag nog niet bekend worden, let maar op de komende week!

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 17:01 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik zou er wel van opkijken als Alonso idd naar RB gaat, als het gerucht waar is.
Alhoewel het wel logischer is dan wanneer hij naar McLaren zou zijn.
Dit gerucht zou trouwens ook wel goed nieuws voor Button zijn, dan mag hij waarschijnlijk nog een jaartje blijven

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 17:27 schreef Fer het volgende:
Misschien Vettel naar Ferrari en Newey mee?

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 17:44 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Werd Max ook niet op Dinsdagavond in dat Red Bull sportprogramma gepresenteerd..?

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 17:01 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik zou er wel van opkijken als Alonso idd naar RB gaat, als het gerucht waar is.
Alhoewel het wel logischer is dan wanneer hij naar McLaren zou zijn.
Dit gerucht zou trouwens ook wel goed nieuws voor Button zijn, dan mag hij waarschijnlijk nog een jaartje blijven

quote:

Op dinsdag 16 september 2014 22:41 schreef Meike26 het volgende:
Andere vraag, wat is er nog waar of overeind gebleven van het 8 teams & 3 auto's per team format?

Gaan we dan 2 heel andere teams zien bij Ferrari en RBR? Bianchi het 3e zitje bij Ferrari en alsnog Sainz junior naar RBR?

quote:

Op woensdag 17 september 2014 20:25 schreef sasquatsch het volgende:
Combineer dat met de Mercedesmotor die ze naar alle waarschijnlijkheid volgend jaar gaan gebruiken en ze kunnen weer voorin meerijden. De vooruitzichten zijn in ieder geval goed.

quote:

Op woensdag 17 september 2014 21:36 schreef Geralt het volgende:

[..]

Als sponsor kan ik me voorstellen dat je die deal met de mercedesmotor wel zwart op wit wilt hebben voordat je besluit mee in te stappen.

Ik zou dat wel willen namelijk. Als sponsor.

quote:

Op woensdag 17 september 2014 21:38 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Jij hebt dus weinig vertrouwen in de Renault motor volgend jaar?

quote:

Op woensdag 17 september 2014 21:40 schreef Geralt het volgende:

[..]

Meer vertrouwen in de Merc in elk geval

quote:

Op woensdag 17 september 2014 21:43 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

de deal tussen Lotus en Mercedes is in ieder geval nog altijd niet rond

quote:

Op woensdag 17 september 2014 21:49 schreef Fer het volgende:
Renault is dit hele seizoen bezig geweest om een beetje op het niveau van Mercedes te komen, als ze volgend jaar updates mogen plaatsen op de motor heeft Mercedes denk ik alweer een jaar voorsprong.

Tenzij er een regeling komt dat de Mercedes wordt bevroren en dat alleen Ferrari en Renault mogen updaten, zoals in 2009 met alleen Renault.

quote:

Op woensdag 17 september 2014 20:25 schreef sasquatsch het volgende:
Ik zou niet weten waarom niet.

quote:

Op donderdag 18 september 2014 09:43 schreef twiFight het volgende:

[..]

Ik zou niet weten waarom je als sponsor nu al dat risico zou willen gaan lopen. Er is geenszins een garantie dat het volgend jaar beter gaat. M.a.w., als sponsor zou ik gewoon afwachten en als ze dan volgend jaar weer echt meedoen voor de punten dan kun je dan altijd nog in gesprek. Daar is weinig aan verloren, op wellicht een iets mindere sponsordeal na als er dan meer concurrentie is.

quote:

Op donderdag 18 september 2014 00:05 schreef Fer het volgende:
Denk dat Renault en Ferrari wel zaken als lag en koeling hebben vergeleken van de drie varianten, maar uiteindelijk heeft Mercedes gewoon een groootere oto turbo. Waar die van Renault te weinig plaatst heeft door de bak eronder en die van Ferrari tussen de cilinders moest passen.

quote:

Lawrence Stroll may now have moved his attention from Sauber to Marussia.

In the paddock at Monza recently, it was strongly rumoured that the Canadian fashion industry billionaire and racing enthusiast was in detailed negotiations to buy financially embattled Sauber.

Rumours quickly followed, however, that the deal had collapsed at the final hurdle.

"Lawrence Stroll received a negative response from Peter Sauber and Monisha Kaltenborn regarding his offer to take over the Swiss team," said a report by Italiaracing.

But Stroll may now be switching his attention from one embattled Ferrari customer to the next, the Italian report added.

He has close links to the Maranello marque, with his son Lance also a member of Ferrari's driver 'academy'.

Ferrari's other 'power unit' customer in F1 is Marussia; another team grappling with obvious financial problems, and already housing 'academy' driver Jules Bianchi.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 10:16 schreef JohnB52 het volgende:
Ok, allemaal voor niks gediscussieerd:

http://m.gpupdate.net/nl/(...)r-op-laatste-moment/

Regels voor radioverkeer gaan toch niet in vanaf vandaag...

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 11:39 schreef Geralt het volgende:
http://www.rtl.nl/%28/spo(...)mogelijk_in_2015.xml

Dubbele punten mogelijk vanaf 2015 alweer verdwenen.

Zou wel lullig zijn als Lewis dit jaar alsnog weet te winnen door die dubbele punten.

Aan de andere kant, zowel Nico als Lewis zelf weten dan dat hij alleen maar de titel heeft kunnen pakken juist door die dubbele punten. En dus zal die titel geen fuck voorstellen.

Godverdomme wat was dat een goed idee zeg die dubbele punten

Nu ben ik helemaal voor Nico om de titel te pakken. Dit wordt echt een kutjaar als Lewis door de punten nog weet te winnen en zijn titel zal geen fluit waard zijn voor iedereen als die regel volgend jaar weer weg is.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 11:52 schreef Geralt het volgende:
Ik ben ook voor nico

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 12:39 schreef Googolplexian het volgende:
Als Lewis 'm weet te winnen dit jaar is 't 'm gewoon gegund. Dan heeft hij zich meerdere malen terug weten te knokken ondank veel pech. Dat toont karakter.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 12:48 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ik doel erop als hij hem wint juist door die dubbele punten die wellicht volgend jaar alweer van de baan zijn.

Die wereldtitel zal dan bij hem altijd minder tof aanvoelen dan zijn eerste lijkt me, want dan had hij het zonder die dubbele punten niet gered en dat zal hij zelf ook heus wel weten.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 12:52 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Beetje onzin, natuurlijk, want als Rosberg sneller is die race pakt hij de titel.
Typisch gevalletje van snel zijn wanneer het telt ... de belangrijkste competentie van een coureur, imo.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 12:53 schreef Geralt het volgende:

[..]

Toch denk ik dat Lewis die titel dan niet geheel terecht vindt.
En ik ook niet.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 11:52 schreef Geralt het volgende:
Ik ben ook voor nico

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 12:55 schreef Googolplexian het volgende:
Vind je dat niet kick dan?

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 12:59 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nee. Die dubbele punten vind ik compleet kansloos. En als Lewis (of Ricardo) de titel weet te winnen juist door die dubbele punten, dan is het een seizoen om vlug te vergeten. Bittere nasmaak voor mij in elk geval.

Nico kan gewoon de laatste race uitvallen met technische problemen. Als daardoor Lewis de titel weet te pakken vanwege de dubbele punten is toch zuur? Dat heeft weinig te maken met snel zijn wanneer het telt.

Dus in een dergelijk geval van een uitvalbeurt waar Nico zelf niks aan kan doen wordt het alleen maar zuurder

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 12:59 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nee. Die dubbele punten vind ik compleet kansloos. En als Lewis (of Ricardo) de titel weet te winnen juist door die dubbele punten, dan is het een seizoen om vlug te vergeten. Bittere nasmaak voor mij in elk geval.

Nico kan gewoon de laatste race uitvallen met technische problemen. Als daardoor Lewis de titel weet te pakken vanwege de dubbele punten is toch zuur? Dat heeft weinig te maken met snel zijn wanneer het telt.

Dus in een dergelijk geval van een uitvalbeurt waar Nico zelf niks aan kan doen wordt het alleen maar zuurder

quote:

Formule 1-baas Bernie Ecclestone wil dat er gekeken wordt naar de mogelijkheid om teams volgend jaar met drie wagens te laten rijden. Ferrari is al enkele jaren groot voorstander van dit idee.

Een aantal teams heeft het op dit moment financieel erg moeilijk. Eerder is afgesproken dat als drie van de elf teams wegvallen, er met drie wagens per team gereden zal worden. Maar ook als alle huidige elf deelnemers er volgend jaar gewoon weer bij zijn, moet het voor een team mogelijk zijn om een extra wagen op de grid te zetten, meent Ecclestone. "Het is altijd het plan geweest om teams met drie auto's te laten rijden wanneer er drie teams wegvallen, maar ik vind dat we dit sowieso moeten gaan doen", zegt Ecclestone in Singapore. "Ik zie liever Ferrari, of een willekeurig ander topteam, met drie auto's rijden dan dat ik teams achteraan zie worstelen."

Of teams volgend jaar daadwerkelijk met drie wagens kunnen gaan rijden, moet als het aan Ecclestone ligt snel duidelijk worden. "Over twee of drie races weten we het", aldus de 83-jarige Brit.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 15:26 schreef franklop het volgende:
Lekker aantrekkelijk voor de kleine teams al. Ipv 16 auto's voor hun worden het er dan 24 maximaal, weg kans op punten

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 15:27 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Die kleine teams verdwijnen dan ook.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 15:14 schreef nils7 het volgende:
"Ik zie liever Ferrari, of een willekeurig ander topteam, met drie auto's rijden dan dat ik teams achteraan zie worstelen."

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 15:30 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ook een beetje een dooddoener he. Ook met 3 auto's per team is er een team de slechtste. Altijd. Elk jaar. En die worstelen dan achteraan.

Of dat dan Lotus of Williams of Mercedes of McLaren of Ferrari of Red Bull of Toro Rosso of Force India is doet er niet zo veel toe; er zullen altijd verliezers zijn die eigenlijk niet meekunnen met de rest.

Het geheel wordt er in elk geval niet echt competitiever van denk ik zomaar.

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 17:31 schreef JohnB52 het volgende:
Bekijk de tweet van @andrewbensonf1: https://twitter.com/andrewbensonf1/status/512987033128558592

quote:

Deze radioboodschappen zijn verboden:

-Hulp bij het aangeven van de ideale lijnen

-Advies over waar de kerbs wel of niet geraakt kunnen/moeten worden

-Afstelmogelijkheden voor de auto in bepaalde bochten

-Sectortijden van andere coureurs

-Bochtensnelheden van andere coureurs

-Informatie over waar andere coureurs welke versnelling gebruiken

-Advies over de versnellingen in het algemeen

-Advies over rempunten

-Vergelijk van remdruk ten opzichte van andere coureurs

-Advies over remdruk in het algemeen

-Details over de stabiliteit van de auto tijdens het remmen

-Informatie over het gebruik van het gaspedaal door andere coureurs

-Informatie over het gaspedaal in het algemeen

-Uitwisseling van data over DRS-gebruik

-Uitwisseling van data over ‘overtake-knop’

-Informatie over rijstijl in het algemeen

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 17:31 schreef JohnB52 het volgende:
Bekijk de tweet van @andrewbensonf1: https://twitter.com/andrewbensonf1/status/512987033128558592

quote:

Op vrijdag 19 september 2014 17:51 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Was geloof ik al eerder uitgesproken, toen Verstappen op Adria bijna 400 kilometer aflegde in een twee jaar oude auto

quote:

There’s no contest there, Michelin is a real racing tire, Pirelli was for show business in Formula one

-Mark Webber

quote:

Fox aast op tv-rechten F1

Fox Sports heeft serieuze interesse om de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland te bemachtigen. Namens Formula One Management bevestigde Ian Holmes in Singapore dat er momenteel driftig wordt onderhandeld met zowel Fox Sports als Sport1.
Holmes voegde eraan toe te verwachten dat er binnen enkele weken met één van de twee partijen een akkoord gesloten wordt.
De uitzendrechten van de koningsklasse van de autosport zijn momenteel in handen van betaalzender Sport1, met een sublicentie voor Veronica. Die verbintenis loopt tot en met volgend seizoen. De huidige besprekingen gaan dan ook over 2016. Fox Sports bezit naast diverse betaalkanalen ook een open kanaal.
De interesse van Fox is aangewakkerd door de recente hype rond Max Verstappen, die vanaf volgend seizoen bij Red Bulls satellietteam Scuderia Toro Rosso debuteert in de koningsklasse van de autosport. Giedo van der Garde heeft overigens ook goede papieren vanaf komend jaar één van de twee Saubers te besturen.
Formule 1 heeft in Nederland nog altijd een grote schare fans. In de hoogtijdagen van Jos Verstappen zaten er ruim 1,6 miljoen Nederlanders voor de televisie.De door de FIA aangekondigde beperkingen op het radioverkeer tussen teams en coureurs tijdens trainingen, kwalificaties en races zijn gisteren gedeeltelijk teruggedraaid na een meeting met de teams.
Technische informatie met betrekking tot de auto mag gedurende de rest van dit seizoen nog wel gecommuniceerd worden. Het verbod op informatie met betrekking tot de prestaties en de rijstijl van de coureurs blijft wel van kracht.
Formule 1-baas Bernie Ecclestone heeft zich – opnieuw – uitgesproken voor de mogelijkheid voor topteams om een derde auto in te gaan zetten. Wellicht zelfs al vanaf volgend seizoen. De plannen zijn weer actueel geworden door aanhoudende speculaties over financiële problemen bij teams als Caterham, Marussia, Lotus en ook Sauber.

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 01:15 schreef Fir3fly het volgende:
http://www.motorsport.com(...)-compares-f1-to-lmp1

[There’s no contest there, Michelin is a real racing tire, Pirelli was for show business in Formula one

-Mark Webber]

Leuk interviewtje.

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 08:46 schreef Jigzoz het volgende:

[..]

Stevige uitspraak. Goed om eens iemand met flinke F1-ervaring daarover te horen.

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 08:50 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Ligt niet aan Pielli maar aan de FOM/FIA die dat van Pirelli verlangt vaneege de show. Wat dat betreft wordt de F1 steeds meer entertainment dan sport.

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 08:51 schreef Jigzoz het volgende:

[..]

Volgens Webber ligt het dus wel aan Pirelli.

quote:

“There’s no contest there, Michelin is a real racing tire, Pirelli was for show business in Formula one," Webber told Motorsport.com "These are real racing tires so it’s a tire which all the drivers can enjoy, which was backed up when Andre Lotterer raced [for Caterham] in Spa and he was very surprised at how the grip level was very very low on Pirelli and the Michelin tire gives a lot of grip for a long time.”

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 09:03 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Als Michelin volgens de specs van de FIA een band had moeten ontworpen, was er iets vergelijkbaars uitkomen. Na de ervaring met Brigdestone als enige bandenleverancier, wilde de FIA namelijk een band die slijt en daardoor performance verliest. De Brigdestones in 2010 kon je namelijk makkelijk de hele race op rijden en dat was niet de bedoeling. De FIA wilde slijtage gecombineerd met verplichte bandenwissels, om het spektakel te bevorderen.

Webber zegt overigens niet dat het aan Pirelli ligt, hij maakt een vergelijking tussen de banden en geeft daarbij geen concrete oorzaak aan. Hij zegt namelijk dit:

[..]

De achterliggende oorzaak is de eisen van de FIA. Die voor de F1 anders zijn dan voor LMP.

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 08:46 schreef sasquatsch het volgende:
Van de ene betaalzender nasr de andere. Schieten we dus niets mee op.

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 09:32 schreef WEST het volgende:

[..]

Van een dure betaalzender naar een nog duurdere betaalzender

quote:

Fernando is gekwetst door boosheid en beschouwt zwak plannen versterking van Maranello: Marchionne zal moeilijk zijn om hem te overtuigen om te blijven. Het doorbreken van de kust, maar een deal je kunt vinden. En er geen vervanger klaar zou zijn

Ondanks de 2e keer op vrijdag de praktijk in Singapore, Fernando Alonso is niet blij: elke gelegenheid aan om hun sterke punten te benadrukken exploiteren, in de wetenschap dat er een stroom die Ferrari niet waarderen als hij zou willen, uit angst voor invallen in leiderschap. Alonso verwijten dat in de afgelopen jaren heeft het team niet genoeg versterkt en het kan ook worden gesteld dat Mattiacci (openbare woorden van waardering tussen de twee, zal dit echt gebeuren? Mah ...) niet genoeg ervaring van het racen hebben.

In een klimaat dat het afscheid van de Ferrari Domenicali en Montezemolo geleid heeft de levering McLaren met andere scenario's opgenomen voor een verrassing als ze aan de oppervlakte komen. Helaas Marchionne, kortom, kan een beetje aan Alonso, die zich afvraagt ​​wie kwaadwillig circuleerde het nieuws dat het niet man-team en de vermeende dorst naar geld zou geven. Marchionne, die met de situatie kwam al verslechterd, zal alles doen om hem te houden, maar hoe, in welke tijd en met welke waarborgen?

Fernando Alonso is een meester om berichten in code en woorden te sturen op donderdag in Singapore ("Over een paar weken zal ik met iemand praat en niet leuk") zijn een teken dat er iets groots aan de hand is en dat misschien de breuk in de relatie tussen hem en de Ferrari is nu onherstelbaar. In twee weken lopen we in Japan, Honda, die volgend jaar zal terugkeren in de McLaren F1 als ingenieur en hij doet van tijd gouden bruggen voor Alonso zal het toneel voor een sensationele verrassing aankondiging zijn? Zeker, er is een boete van 30 miljoen euro te betalen aan de Cavallino en moet accollarsela het nieuwe team van de Spaanse vertrekken, tenzij beide Maranello om hem te bevrijden. In ieder geval zou er geen klaar vervanger ...

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 09:32 schreef WEST het volgende:

[..]

Van een dure betaalzender naar een nog duurdere betaalzender

quote:

Op dinsdag 23 september 2014 08:15 schreef Fiorano het volgende:

[..]

Zou me ook niet heel veel verbazen als ze het op de open Fox zender zouden gooien, die kan volgens mij best een boost gebruiken

quote:

Ralf Schumacher en zijn vrouw Cora gaan uit elkaar. De voormalig F1-coureur, broer van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher, zou alleen nog via advocaten met zijn echtgenote communiceren. Het koppel was dertien jaar gehuwd.

Volgens diverse bronnen dreigt er een vechtscheiding aan te komen tussen Ralf en Cora. Er staat dan ook veel op het spel: een flinke som geld, drie huizen en hun 13-jarige zoon David. Schumacher zou de creditcards van zijn partner al hebben laten blokkeren. Niet dat Cora daardoor van honger moet omkomen. 'Op dit ogenblik zorgt Ralf voor haar levensonderhoud', zegt een kennis van de familie. 'Hij betaalt haar ongeveer 10.000 euro per maand.'

Het vermogen van Ralf Schumacher wordt op zo'n 100 miljoen euro geschat. De 39-jarige Duitser zette in 2007 een punt achter zijn F1-carrière. Hij reed 180 GP's en boekte zes overwinningen.

quote:

Op woensdag 24 september 2014 17:50 schreef Geralt het volgende:

[..]

Zouden zulke figuren nou domweg trouwen in gemeenschap van goederen en maar hopen dat het allemaal goed blijft gaan? Of zouden die zeggen dikke lul, ik verdien de poen en zolang we samen zijn mag jij het samen met mij opmaken en als het klaar is dan is daar de deur.

Qua alimentatie zal ie flink moeten gaan dokken denk ik, want volgens mij kijken ze naar wat die jaren huwelijk normaal geweest is qua geld en alles. Denk dattie er met 10K per maand zeker niet vanaf is in elk geval

quote:

Op woensdag 24 september 2014 18:07 schreef THEFXR het volgende:

[..]

hoe komt die gast aan 100 MIL?

quote:

Op woensdag 24 september 2014 18:16 schreef Geralt het volgende:

[..]

Die had toch best al wat miljoentjes bij elkaar geraced voordat de huizenmarkt in elkaar donderde.

Misschien heeft ie een paar dikke villa's voor een x miljoen het stuk gekocht die ondanks de crisis nu alsnog een hoop meer waard zijn geworden tov toen.

Geen idee. Ik vond het ook al een hoog bedrag, maargoed, hij heeft toch best een paar jaar meegereden. En daarna ook nog actief geweest natuurlijk.

quote:

Op woensdag 24 september 2014 18:07 schreef THEFXR het volgende:

[..]

hoe komt die gast aan 100 MIL?

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 09:06 schreef Jigzoz het volgende:

[..]

Ik heb het een paar keer gelezen, maar ik kan er weinig anders uithalen dan dat Webber stelt dat het aan Pirelli ligt.

quote:

Op zaterdag 20 september 2014 09:03 schreef Wombcat het volgende:
Webber zegt overigens niet dat het aan Pirelli ligt, hij maakt een vergelijking tussen de banden en geeft daarbij geen concrete oorzaak aan. Hij zegt namelijk dit:

[..]

De achterliggende oorzaak is de eisen van de FIA. Die voor de F1 anders zijn dan voor LMP.

quote:

Op dinsdag 23 september 2014 09:30 schreef Karstman het volgende:

[..]

Daar deden ze afgelopen week op prime time vrouwenvoetbal uitzenden, dus ja ik denk dat ze wel een boost kunnen gebruiken. Ik denk alleen niet dat wij reclame tijdens de race willen. Dus het is een beetje kezen tussen twee kwaden.

quote:

Op woensdag 24 september 2014 21:33 schreef Sinister-D- het volgende:
Hier: voor als iemand zich verveeld een quizje.... http://www.carwow.co.uk/world-hardest-f1-quiz

Ik zat op 52%, 11 uit 21

quote:

Op woensdag 24 september 2014 21:33 schreef Sinister-D- het volgende:
Hier: voor als iemand zich verveeld een quizje.... http://www.carwow.co.uk/world-hardest-f1-quiz

Ik zat op 52%, 11 uit 21

quote:

Op woensdag 24 september 2014 22:09 schreef Fir3fly het volgende:
12/21. Beter dan ik had verwacht.

Die vraag over die snorren .

quote:

Op woensdag 24 september 2014 22:09 schreef Fir3fly het volgende:
12/21. Beter dan ik had verwacht.

Die vraag over die snorren .

quote:

Op woensdag 24 september 2014 22:22 schreef Meike26 het volgende:
Wat ik mij van Ralf Schumacher nog kan herinneren is dat hij tegen eind van zijn F1 carrière iets met ondergoed ging doen of zelfs se speeltjes? Toen werden de geruchten ook weer aangewakkerd dat hij homo zou zijn of niet. Niet dat boeit, maar qua roddels wel een F1 coureur met meeste ervaring in paparazzi ontwijken?

quote:

Op donderdag 25 september 2014 00:46 schreef Geralt het volgende:
http://www.carwow.co.uk/world-hardest-car-quiz

Die is nog veel lastiger

quote:

Op donderdag 25 september 2014 17:01 schreef Ferry_76 het volgende:
13/21 goed.

quote:

Op woensdag 24 september 2014 21:33 schreef Sinister-D- het volgende:
Hier: voor als iemand zich verveeld een quizje.... http://www.carwow.co.uk/world-hardest-f1-quiz

Ik zat op 52%, 11 uit 21

quote:

Op vrijdag 26 september 2014 00:09 schreef flipsen het volgende:
Kunnen we nu weer ontopic?

quote:

Op vrijdag 26 september 2014 09:42 schreef 0108daniel het volgende:

[..]

Begin maar dan.

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 11:21 schreef Sinister-D- het volgende:
Iemand een Lotus Motorhome-truck nodig?

http://www.motorsportauct(...)railer-For-Sale.html

~¤157.500,-

quote:

Op vrijdag 26 september 2014 15:49 schreef Jigzoz het volgende:
Hm. 12. Niet dramatisch...

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 11:21 schreef Sinister-D- het volgende:
Iemand een Lotus Motorhome-truck nodig?

http://www.motorsportauct(...)railer-For-Sale.html

~¤157.500,-

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 11:21 schreef Sinister-D- het volgende:
Iemand een Lotus Motorhome-truck nodig?

http://www.motorsportauct(...)railer-For-Sale.html

~¤157.500,-

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 15:40 schreef flipsen het volgende:
Die van Williams is een stuk betaalbaarder, op dezelfde site

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 16:37 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Deze: http://www.motorsportauct(...)iams-F1-Trailer.html ?
Daar zit dan ook geen truck bij En zo te zien al gebruikt nadat ie door Williams in gebruik is geweest aangezien er geen W.F1 labeling meer op zit.

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 14:50 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

wel een baggertruck ervoor. De trailer zelf is prachtig

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 17:42 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Die Magnum krijg je er niet bij denk ik?

Wel grappig dat die trailer nu dus blijkbaar in Zeewolde staat.

quote:

Op zaterdag 27 september 2014 17:44 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Die magnum wil je er niet bij. Zo'n speelgoed geval

quote:

Op maandag 29 september 2014 12:25 schreef JohnB52 het volgende:
http://m.gpupdate.net/nl/(...)rste-training-japan/

Ik hoef me niet te vervelen vrijdag

quote:

Op maandag 29 september 2014 12:34 schreef sasquatsch het volgende:
Yep, dat wist ik vrijdag al, zoals ik hier al zei: SPT / [F1] Max Verstappen #2 - Binnenkort in Rotterdam

quote:

Op maandag 29 september 2014 12:34 schreef Nattekat het volgende:

[..]

In Japan zijn =/= echt rijden

quote:

Op maandag 29 september 2014 12:36 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Klopt, maar hij ontkende het niet en ging er zelfs op in over hoe het zou zijn tussen al die sterren als Button, Alonso en Massa te rijden. Dus leek mij het wel zeker.

quote:

Op maandag 29 september 2014 12:32 schreef Nattekat het volgende:

[..]



Ik hoef me niet te vervelen vrijdag

Even iets te vroeg

quote:

Op maandag 29 september 2014 13:01 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Dat dacht ik ook, totdat ik zag 03:00/04:30.

Op de BBC, dat dan weer wel.

quote:

Op maandag 29 september 2014 15:09 schreef Karstman het volgende:
Best kans dat ik tegen die tijd de kroeg uit kom rollen dus dat komt mooi uit.

quote:

Op maandag 29 september 2014 15:11 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Op donderdag al naar t café?

quote:

Op maandag 29 september 2014 15:17 schreef Karstman het volgende:

[..]

In Leiden op 2/3 oktober wel

quote:

Op maandag 29 september 2014 15:17 schreef franklop het volgende:

[..]

Kan je F1 kijken met een bord hutspot

quote:

Op maandag 29 september 2014 15:18 schreef Karstman het volgende:

[..]

Op dat tijdstip zal het eerder gyros zijn

quote:

Op maandag 29 september 2014 15:20 schreef flipsen het volgende:

[..]

Gyros met haring!

quote:

Op maandag 29 september 2014 15:31 schreef heywoodu het volgende:
Sport1 heeft de vrije trainingen toch ook altijd? Ik kijk het nooit bewust dus weet het niet zeker

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:31 schreef nils7 het volgende:

[..]

jawel...

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:33 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Mooi, "vrijdagochtend" dus ook kijken

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:33 schreef nils7 het volgende:

[..]

Gewoon inloggen op Sport1 Go, hoef je je nest nog niet eens uit

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:34 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Dat hoef ik ook niet als ik de afstandsbediening dichtbij genoeg leg om vanuit bed de tv aan te zetten

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:35 schreef nils7 het volgende:

[..]

Heb de mijne voor de decoder liggen omdat ie de tijd weergeeft en dat niet te dimmen is qua licht

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:35 schreef nils7 het volgende:

[..]

Heb de mijne voor de decoder liggen omdat ie de tijd weergeeft en dat niet te dimmen is qua licht

quote:

Op maandag 29 september 2014 16:33 schreef nils7 het volgende:

[..]

Gewoon inloggen op Sport1 Go, hoef je je nest nog niet eens uit

quote:

Op maandag 29 september 2014 20:59 schreef Sinister-D- het volgende:
Niet helemaal F1-gerelateerd: in Japan afgelopen weekend vond Lotterer in de Super Formula dat ie het wel beter kon dan Grosjean vs. Alonso @ Spa'12

Big Start Crash @ 2014 Super Formula Sugo