BNW Brave New World
Samenzwering, verborgen agenda's en geheime geschiedenis. De zoektocht naar de wereld die achter de façade van alledag ligt.
'Nog drie weken onderzoek nodig op rampplek MH17'
De politie heeft nog twee a drie weken nodig om het gebied waar de MH17 is neergehaald goed te doorzoeken.
Dat heeft de leider van de zoekploegen, politiecommissaris Joop de Schepper, donderdag in EenVandaag gezegd.
In het gebied liggen nog altijd lichaamsresten en persoonlijke bezittingen van slachtoffers van de MH17. Dna-materiaal van de rampplek is nodig voor de identificatie van slachtoffers.
De missie werd begin deze maand na zes dagen afgebroken, omdat de situatie in het rampgebied te gevaarlijk werd. De onderzoekers hadden toen nog maar een klein deel van het gebied doorzocht. Het merendeel van de stoffelijke resten en persoonlijk bezittingen van slachtoffers van de vlucht is wel in Nederland.
Team
Bij het vertrek is een klein team achtergelaten dat in de gaten houdt wanneer de situatie verbetert, zodat op dat moment zo snel mogelijk verder kan worden gezocht. Hier is volgens de Schepper al een plan van aanpak voor gemaakt.
Als het veilig genoeg is, wil de politie ook bewijsmateriaal verzamelen voor het opsporingsproces. Dan kan worden nagegaan wie verantwoordelijk is voor het neerhalen van de MH17.
Tot nu toe richtte het onderzoek zich hier uitdrukkelijk niet op, uit vrees dat dit mensen er toe kan brengen de Nederlanders tegen te werken. Dat zou dan ook ten koste gaan van het zoeken naar slachtoffers.
RTL Nieuws meldde maandag dat pro-Russische separatisten het zoekwerk naar de slachtoffers ernstig hebben belemmerd. Zo zouden ze het de onderzoekers hebben verboden om brokstukken met een kraan op te tillen. Ook de inzet van speurhonden, duikers en drones werd verboden.
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-rampplek-mh17.html
De politie heeft nog twee a drie weken nodig om het gebied waar de MH17 is neergehaald goed te doorzoeken.
Dat heeft de leider van de zoekploegen, politiecommissaris Joop de Schepper, donderdag in EenVandaag gezegd.
In het gebied liggen nog altijd lichaamsresten en persoonlijke bezittingen van slachtoffers van de MH17. Dna-materiaal van de rampplek is nodig voor de identificatie van slachtoffers.
De missie werd begin deze maand na zes dagen afgebroken, omdat de situatie in het rampgebied te gevaarlijk werd. De onderzoekers hadden toen nog maar een klein deel van het gebied doorzocht. Het merendeel van de stoffelijke resten en persoonlijk bezittingen van slachtoffers van de vlucht is wel in Nederland.
Team
Bij het vertrek is een klein team achtergelaten dat in de gaten houdt wanneer de situatie verbetert, zodat op dat moment zo snel mogelijk verder kan worden gezocht. Hier is volgens de Schepper al een plan van aanpak voor gemaakt.
Als het veilig genoeg is, wil de politie ook bewijsmateriaal verzamelen voor het opsporingsproces. Dan kan worden nagegaan wie verantwoordelijk is voor het neerhalen van de MH17.
Tot nu toe richtte het onderzoek zich hier uitdrukkelijk niet op, uit vrees dat dit mensen er toe kan brengen de Nederlanders tegen te werken. Dat zou dan ook ten koste gaan van het zoeken naar slachtoffers.
RTL Nieuws meldde maandag dat pro-Russische separatisten het zoekwerk naar de slachtoffers ernstig hebben belemmerd. Zo zouden ze het de onderzoekers hebben verboden om brokstukken met een kraan op te tillen. Ook de inzet van speurhonden, duikers en drones werd verboden.
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-rampplek-mh17.html
Niet slim maakt het alleen maar verdachter voor hunzelf, ondertussen zijn veel russische vrijwilligers met veel materieel in het gebied, de situatie word er niet beter vanquote:Op donderdag 28 augustus 2014 19:22 schreef Lavenderr het volgende:
'Nog drie weken onderzoek nodig op rampplek MH17'
De politie heeft nog twee a drie weken nodig om het gebied waar de MH17 is neergehaald goed te doorzoeken.
Dat heeft de leider van de zoekploegen, politiecommissaris Joop de Schepper, donderdag in EenVandaag gezegd.
In het gebied liggen nog altijd lichaamsresten en persoonlijke bezittingen van slachtoffers van de MH17. Dna-materiaal van de rampplek is nodig voor de identificatie van slachtoffers.
De missie werd begin deze maand na zes dagen afgebroken, omdat de situatie in het rampgebied te gevaarlijk werd. De onderzoekers hadden toen nog maar een klein deel van het gebied doorzocht. Het merendeel van de stoffelijke resten en persoonlijk bezittingen van slachtoffers van de vlucht is wel in Nederland.
Team
Bij het vertrek is een klein team achtergelaten dat in de gaten houdt wanneer de situatie verbetert, zodat op dat moment zo snel mogelijk verder kan worden gezocht. Hier is volgens de Schepper al een plan van aanpak voor gemaakt.
Als het veilig genoeg is, wil de politie ook bewijsmateriaal verzamelen voor het opsporingsproces. Dan kan worden nagegaan wie verantwoordelijk is voor het neerhalen van de MH17.
Tot nu toe richtte het onderzoek zich hier uitdrukkelijk niet op, uit vrees dat dit mensen er toe kan brengen de Nederlanders tegen te werken. Dat zou dan ook ten koste gaan van het zoeken naar slachtoffers.
RTL Nieuws meldde maandag dat pro-Russische separatisten het zoekwerk naar de slachtoffers ernstig hebben belemmerd. Zo zouden ze het de onderzoekers hebben verboden om brokstukken met een kraan op te tillen. Ook de inzet van speurhonden, duikers en drones werd verboden.
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-rampplek-mh17.html
Geruchten over pantservoertuigen en tanks die er rondrijden, wel of niet onder commando van Rusland
Al denk ik van wel want neem aan dat je niet zomaar even met een tank of pantservoertuig van een russische legerbasis af kan rijden!
Er staat nog een vraag voor u open!!
Weer tien slachtoffers MH17 geïdentificeerd
Nog tien omgekomen inzittenden van het neergehaalde vliegtuig van Malaysia Airlines zijn in de afgelopen week geïdentificeerd. Het aantal identificaties steeg van 173 naar 183.
Dat maakte het ministerie van Veiligheid en Justitie vrijdag bekend. In het ramptoestel zaten in totaal 298 mensen, onder wie 196 Nederlanders.
Vijf van de tien nieuw geïdentificeerden kwamen uit Nederland. De nabestaanden zijn hierover geïnformeerd. Het ministerie maakte niet bekend uit welke landen de vijf anderen kwamen. Dat gebeurde op verzoek van de ambassades.
http://www.nu.nl/buitenla(...)geidentificeerd.html
Nog tien omgekomen inzittenden van het neergehaalde vliegtuig van Malaysia Airlines zijn in de afgelopen week geïdentificeerd. Het aantal identificaties steeg van 173 naar 183.
Dat maakte het ministerie van Veiligheid en Justitie vrijdag bekend. In het ramptoestel zaten in totaal 298 mensen, onder wie 196 Nederlanders.
Vijf van de tien nieuw geïdentificeerden kwamen uit Nederland. De nabestaanden zijn hierover geïnformeerd. Het ministerie maakte niet bekend uit welke landen de vijf anderen kwamen. Dat gebeurde op verzoek van de ambassades.
http://www.nu.nl/buitenla(...)geidentificeerd.html
http://www.nieuws.nl/alge(...)or-schuld-geven-MH17
quote:Machteloos moeten wij toezien hoe de westerse landen onder leiding van de VS Rusland beschuldigen van activiteiten waaraan zij zichzelf op grote schaal schuldig maken. Het stelselmatig meten met twee maten is afkeurenswaardig. In westerse landen moet voldoende bewijs op tafel liggen alvorens tot een veroordeling kan worden overgegaan. De veroordeling van U voor het plegen van zogenaamde misdaden zonder dat er onomstotelijk bewijs materiaal voor is, is een uiterst brutale en stuitende gang van zaken.
Rusland wordt ten onrechte zonder onderzoek en sluitend bewijs beschuldigd van het leveren van een wapensysteem dat mogelijk een passagiersvliegtuig heeft neer gehaald. Om bovenstaande redenen denken onze regeringen dat zij Rusland economisch onder druk mogen zetten. Wij, wakkere Nederlanders, die de propaganda van de westerse media en de leugens van onze politici zien en niet ondersteunen, willen u hierbij onze verontschuldigingen aanbieden.
Het is helaas zo dat onze media alle gezonde en onafhankelijke kritiek verloren hebben en de politiek klakkeloos napraten. Hierdoor hebben de burgers van de westerse landen ernstige problemen met het kennen van de waarheid en daarmee missen zij de mogelijkheid om de politici hierop af te rekenen.
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Zowel VS als Rusland.quote:
http://www.nieuws.nl/alge(...)or-schuld-geven-MH17
[..]
Mooi voorbeeld, ik zie toch duidelijk een AK47 waar werden die dingen ook weer gefabriceerd?
Altijd mooi dat CIA altijd op de flikker krijgt dat ze ik weet niet hoeveel groeperingen steunen en zo, maar waar komen de wapens ook weer vandaan, ow jah Rusland, dus wie heeft nu meeste baat bij al dat gedoe in de wereld? Russia
kijk maar na, je ziet alleen maar russische wapens nauwelijks westerse wapens Of heb jij ook gewoon een raketwerper en wat granaten en bak met munitie en een automatisch aanvals geweer in je kast staan als de pleuris uit breekt, nee toch.. dus het komt ergens vandaan!
Er staat nog een vraag voor u open!!
Welke geheime overeenkomst sloot Nederland over vlucht MH17?
Vertegenwoordigers van elf landen die betrokken zijn bij de ramp met Malaysia Airlines vlucht MH17 spraken op 28 juli bij Eurojust over een strafrechtelijk onderzoek
door Servaas van der Laan | 29 aug 2014
Kort na de VN-resolutie over vlucht MH17 sloot Nederland op het kantoor van EU-organisatie Eurojust een overeenkomst met Australië, België en Oekraïne. Waarom moest deze deal geheim blijven en om welke reden wilde Maleisië niet tekenen?
Op 28 juli, elf dagen na de ramp met Malaysia Airlines vlucht MH17, komen vertegenwoordigers van onder meer Nederland, Australië, België, Oekraïne samen op het hoofdkantoor van de coördinerende opsporingsorganisatie Eurojust in Den Haag.
Onderzoek
Kort daarvoor heeft de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties (VN) opgeroepen tot een onafhankelijk onderzoek naar de vliegramp. Wie dat onderzoek moet gaan leiden, vermelden de leden van de Veiligheidsraad niet. Om een antwoord te krijgen op die vraag steken de elf betrokken landen op 28 juli de koppen bij elkaar in Den Haag.
Er wordt besloten om een gezamenlijk onderzoeksteam op te zetten. Nederland, dat het zwaarste is getroffen door de crash, krijgt leiding over het onderzoek. Deelnemende landen spreken de verplichting aan elkaar uit om informatie en bewijs met elkaar uit te wisselen. Alle zwaar getroffen landen tekenen, behalve Maleisië. Het land van de verantwoordelijke vliegmaatschappij zegt het onderzoeksteam te steunen, maar weigert een handtekening te zetten.
http://www.elsevier.nl/Po(...)lucht-MH17-1587593W/
Vertegenwoordigers van elf landen die betrokken zijn bij de ramp met Malaysia Airlines vlucht MH17 spraken op 28 juli bij Eurojust over een strafrechtelijk onderzoek
door Servaas van der Laan | 29 aug 2014
Kort na de VN-resolutie over vlucht MH17 sloot Nederland op het kantoor van EU-organisatie Eurojust een overeenkomst met Australië, België en Oekraïne. Waarom moest deze deal geheim blijven en om welke reden wilde Maleisië niet tekenen?
Op 28 juli, elf dagen na de ramp met Malaysia Airlines vlucht MH17, komen vertegenwoordigers van onder meer Nederland, Australië, België, Oekraïne samen op het hoofdkantoor van de coördinerende opsporingsorganisatie Eurojust in Den Haag.
Onderzoek
Kort daarvoor heeft de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties (VN) opgeroepen tot een onafhankelijk onderzoek naar de vliegramp. Wie dat onderzoek moet gaan leiden, vermelden de leden van de Veiligheidsraad niet. Om een antwoord te krijgen op die vraag steken de elf betrokken landen op 28 juli de koppen bij elkaar in Den Haag.
Er wordt besloten om een gezamenlijk onderzoeksteam op te zetten. Nederland, dat het zwaarste is getroffen door de crash, krijgt leiding over het onderzoek. Deelnemende landen spreken de verplichting aan elkaar uit om informatie en bewijs met elkaar uit te wisselen. Alle zwaar getroffen landen tekenen, behalve Maleisië. Het land van de verantwoordelijke vliegmaatschappij zegt het onderzoeksteam te steunen, maar weigert een handtekening te zetten.
http://www.elsevier.nl/Po(...)lucht-MH17-1587593W/
Ik dacht even, weer iemand die graag Poetin zijn stokje slobbert, maar het blijkt niet door meneer de professor geschreven te zijn, daar zit dus de propagandamachine achter.quote:
http://www.nieuws.nl/alge(...)or-schuld-geven-MH17
[..]
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
stokje slobberen ? klinkt ranzigquote:Op zaterdag 30 augustus 2014 19:01 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Ik dacht even, weer iemand die graag Poetin zijn stokje slobbert, maar het blijkt niet door meneer de professor geschreven te zijn, daar zit dus de propagandamachine achter.
maar wel goede brief en juiste weergave van wat er nu aan de hand is . Ik kwam ook nog een petitie tegen van die brief . Tenminste nog een paar mensen die niet meegaan met de westerse propagandamachine
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Is er nog een bron bij de foto en vergeet je Europa niet ? Degene die liegen en meedoen met andere leugens vanaf dag 1 hebben iets te verbergen . En IS hebben bijv amerikaanse wapentuig dus hoezo is Rusland degene waar de meeste ellende vandaan komt op de wereld .quote:
[..]
Zowel VS als Rusland.
[ afbeelding ]
Mooi voorbeeld, ik zie toch duidelijk een AK47 waar werden die dingen ook weer gefabriceerd?
Altijd mooi dat CIA altijd op de flikker krijgt dat ze ik weet niet hoeveel groeperingen steunen en zo, maar waar komen de wapens ook weer vandaan, ow jah Rusland, dus wie heeft nu meeste baat bij al dat gedoe in de wereld? Russia
Of heb jij ook gewoon een raketwerper en wat granaten en bak met munitie en een automatisch aanvals geweer in je kast staan als de pleuris uit breekt, nee toch.. dus het komt ergens vandaan!
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
een van de foto's van de ramp plek er zijn er zat plus filmpjes, kijk maar naar man met teddybeer.quote:
[..]
Is er nog een bron bij de foto en vergeet je Europa niet ? Degene die liegen en meedoen met andere leugens vanaf dag 1 hebben iets te verbergen . En IS hebben bijv amerikaanse wapentuig dus hoezo is Rusland degene waar de meeste ellende vandaan komt op de wereld .
Grappige is CIA geeft geld aan rebellengroeperingen toch?
En maakt niet uit welke groepering je ziet, 90% van de wapens die ze gebruiken is van russische komaf, dan kan je het eigenlijk zo zien.
CIA helpt Russland
Er staat nog een vraag voor u open!!
‘Stelend tuig’ MH17 was in werkelijkheid rampendienst Oekraïne
De separatistenboef met een knuffel van een slachtoffer van MH17 bleek naderhand iets minder slecht dan werd gedacht
door Servaas van der Laan | 30 aug 2014
Direct na de crash van vlucht MH17 heeft een team van 800 vrijwilligers onder leiding van de nationale rampendienst van Oekraïne bergingswerkzaamheden verricht in het rampgebied. Het kabinet geeft toe dat deze werkzaamheden ‘doelmatiger’ waren dan gedacht.
'Stelt u zich eens voor dat u uw echtgenoot moet verliezen en vervolgens ook nog bang moet zijn dat tuig er met zijn trouwring vandoor gaat,' zei minister van Buitenlandse Zaken Frans Timmermans (PvdA) in de Veiligheidsraad ruim een week na de crash van MH17. De emotionele woorden van de minister gingen de hele wereld over. Iedereen sprak schande van die dronken boeven die door de crashzone struinden als door een supermarkt zonder kassa's.
Professioneel werk
Maar sommige journalisten ter plaatse vertelden een ander verhaal. Ze konden de strooptochten in het gebied niet bevestigen. Sterker nog, er leek vrij professioneel werk te zijn verricht in het gebied. Het hoofd van de repatriëringsmissie, Pieter-Jaap Aalbersberg, zei de lokale bevolking te danken voor alle steun en het werk dat was gedaan.
En nu moet ook het kabinet toegeven dat de situatie anders was dan aanvankelijk werd geschetst. In een brief aan de Tweede Kamer schrijft het kabinet dat de State Emergency Dienst, de nationale rampendienst van Oekraïne, een zoekactie heeft gehouden met 800 vrijwilligers. Deze mensen hebben het grootste deel van het bergingswerk van de lichamen voor rekening genomen.
http://www.elsevier.nl/Bu(...)t-Oekraine-1587612W/
Zo zie je maar hoe sommige dingen verdraaid worden.
De separatistenboef met een knuffel van een slachtoffer van MH17 bleek naderhand iets minder slecht dan werd gedacht
door Servaas van der Laan | 30 aug 2014
Direct na de crash van vlucht MH17 heeft een team van 800 vrijwilligers onder leiding van de nationale rampendienst van Oekraïne bergingswerkzaamheden verricht in het rampgebied. Het kabinet geeft toe dat deze werkzaamheden ‘doelmatiger’ waren dan gedacht.
'Stelt u zich eens voor dat u uw echtgenoot moet verliezen en vervolgens ook nog bang moet zijn dat tuig er met zijn trouwring vandoor gaat,' zei minister van Buitenlandse Zaken Frans Timmermans (PvdA) in de Veiligheidsraad ruim een week na de crash van MH17. De emotionele woorden van de minister gingen de hele wereld over. Iedereen sprak schande van die dronken boeven die door de crashzone struinden als door een supermarkt zonder kassa's.
Professioneel werk
Maar sommige journalisten ter plaatse vertelden een ander verhaal. Ze konden de strooptochten in het gebied niet bevestigen. Sterker nog, er leek vrij professioneel werk te zijn verricht in het gebied. Het hoofd van de repatriëringsmissie, Pieter-Jaap Aalbersberg, zei de lokale bevolking te danken voor alle steun en het werk dat was gedaan.
En nu moet ook het kabinet toegeven dat de situatie anders was dan aanvankelijk werd geschetst. In een brief aan de Tweede Kamer schrijft het kabinet dat de State Emergency Dienst, de nationale rampendienst van Oekraïne, een zoekactie heeft gehouden met 800 vrijwilligers. Deze mensen hebben het grootste deel van het bergingswerk van de lichamen voor rekening genomen.
http://www.elsevier.nl/Bu(...)t-Oekraine-1587612W/
Zo zie je maar hoe sommige dingen verdraaid worden.
Ja, maar je ziet ook dat onze overheid durft toe te geven dat ze fout zat.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Oorlog zoeken met Rusland en vals beschuldigen op de voorpagina's en economische sancties instellen op basis van een leugen is de kant van de agressor .quote:
[..]
een van de foto's van de ramp plek er zijn er zat plus filmpjes, kijk maar naar man met teddybeer.
Grappige is CIA geeft geld aan rebellengroeperingen toch?
En maakt niet uit welke groepering je ziet, 90% van de wapens die ze gebruiken is van russische komaf, dan kan je het eigenlijk zo zien.
CIA helpt Russland
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
De beschuldigingen zijn dan ook niet vals. Rusland speelt een dubieuze rol in het conflict in Oekraine.quote:
[..]
Oorlog zoeken met Rusland en vals beschuldigen op de voorpagina's en economische sancties instellen op basis van een leugen is de kant van de agressor .
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
quote:
[..]
Oorlog zoeken met Rusland en vals beschuldigen op de voorpagina's en economische sancties instellen op basis van een leugen is de kant van de agressor .
maakt niet uit van welke kanten je het hoort Rusland bemoeit zich te veel met zijn buurland.Terwijl Europa er in betrokken werd doordat Oekraine Europa om hulp vroeg, omdat een groot gedeelte van de bevolking bij europa wil horen!
En omdat er een vliegtuig is gecrashed met veel Europeanen!
Een korte samenvatting!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Krimcrisis
Er staat nog een vraag voor u open!!
Schokkend: Nederland is grootste financier van Oekraïense TV zender.
http://donquijotte.wordpr(...)ekraiense-tv-zender/
http://donquijotte.wordpr(...)ekraiense-tv-zender/
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Oh die site. Tja.quote:
Schokkend: Nederland is grootste financier van Oekraïense TV zender.
http://donquijotte.wordpr(...)ekraiense-tv-zender/
En daarom moeten wij maar onvoorwaardelijk een land steunen waar een gewelddadige staatsgreep heeft plaatsgevonden omdat de plaatselijke regering niet de gewenste beslissingen nam.quote:
Terwijl Europa er in betrokken werd doordat Oekraine Europa om hulp vroeg, omdat een groot gedeelte van de bevolking bij europa wil horen!
I understand how you feel. You see, it's all very clear to me now. The whole thing. It's wonderful.
Hoe ver ligt oekraine van America ? Wat hebben die daar te zoeken ? voedsel geven aan mensen die uitgemoord worden en ingesloten door het oekrainse leger is ook helpen . Het deel dat bij Rusland wilt horen met 93% stemmen . In wat voor wereld leven wij dat we afgeslacht mogen worden als onze stem niet goed uitpakt bij politieke belangenquote:
[..]
Terwijl Europa er in betrokken werd doordat Oekraine Europa om hulp vroeg, omdat een groot gedeelte van de bevolking bij europa wil horen!
En omdat er een vliegtuig is gecrashed met veel Europeanen!
Een korte samenvatting!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Krimcrisis
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Hoe kom jij aan dat indrukwekkende percentage?quote:
[..]
Hoe ver ligt oekraine van America ? Wat hebben die daar te zoeken ? voedsel geven aan mensen die uitgemoord worden en ingesloten door het oekrainse leger is ook helpen . Het deel dat bij Rusland wilt horen met 93% stemmen . In wat voor wereld leven wij dat we afgeslacht mogen worden als onze stem niet goed uitpakt bij politieke belangen
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
93% was denk ik de voorlopige uitslag toen nog niet alle stemmen waren geteld .quote:Op maandag 1 september 2014 11:45 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Hoe kom jij aan dat indrukwekkende percentage?
http://static.nieuws.vtm.(...)m-kiest-voor-rusland
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
En als 60% van de belgen bij Nederland willen horen moeten wij België dus ook maar annexeren? Of is militaire interventie pas bij 80% of meer geoorloofd?
Conscience do cost.
Allereerst gaat het momenteel om Oost-Oekraine. Daarnaast vraag ik mij af hoeveel waarde moet worden gehecht aan die uitslag. Kreeg nou niet echt het idee dat de mensen de mogelijkheid kregen om tegen te stemmen.quote:
[..]
93% was denk ik de voorlopige uitslag toen nog niet alle stemmen waren geteld .
http://static.nieuws.vtm.(...)m-kiest-voor-rusland
Maar een provincie behoort zich natuurlijk niet zo maar te kunnen afscheiden.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
http://english.pravda.ru/(...)upol-0/#.VARtIte-7zpquote:Six NATO officers blocked in militia-controlled Mariupol
Six NATO officers were blocked in the city of Mariupol, surrounded by militia forces of the People's Republic of Donetsk, the press service of the republic said.
"The exact place of their location is unknown due to strict secrecy. But the fact remains that they can not leave from Mariupol. All units and special divisions of the junta have left the city, leaving separated groups of "Dnepr" and "Azov" battalions.
"A NATO information group arrived in Kiev from Estonia in March 2014 (16 officers of NATO cyber center). The group launched active anti-Russian activities. In July, 6 officers of the NATO cyber center set up a point for conducting information warfare against Russia. The main point is located in Kiev, in the building of the Council of National Security and Defense. It is NATO officers, who determine the news agenda for the punitive troops of the Kiev junta," political analyst Igor Panarin told Pravda.Ru.
Nee die 40% hebben ondertussen een gewelddadige staatsgreep gepleegd omdat ze niet bij NL willen horen.quote:
En als 60% van de belgen bij Nederland willen horen moeten wij België dus ook maar annexeren? Of is militaire interventie pas bij 80% of meer geoorloofd?
I understand how you feel. You see, it's all very clear to me now. The whole thing. It's wonderful.
quote:
http://time.com/3254363/m(...)-marketing-disaster/
ik vind het zorgwekkender hoe ons land MH17 behandeld en ons bedriegd met Eurogeile Timmerfrans.quote:
www.niburu.co/index.php?o(...)binnenland&Itemid=22
http://www.niburu.co/inde(...)binnenland&Itemid=22
http://www.niburu.co/inde(...)binnenland&Itemid=22
Walgelijk hoe corrupt en ziek ons kabinet is.
[ Bericht 9% gewijzigd door Lambiekje op 03-09-2014 10:32:45 ]
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Je moet niburu dan ook niet serieus nemen...quote:
[..]
ik vind het zorgwekkender hoe ons land MH17 behandeld en ons bedriegd met Eurogeile Timmerfrans.
www.niburu.co/index.php?o(...)binnenland&Itemid=22
http://www.niburu.co/inde(...)binnenland&Itemid=22
Walgelijk hoe corrupt en ziek ons kabinet is.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
quote:
[..]
Je moet niburu dan ook niet serieus nemen...
zucht.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Leg anders uit waarom je dit bericht serieus neemt. Welke redenen en kriteria hanteer je?quote:
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Ik denk-and correct me if I'm wrong, Lambiekje-dat Lambiekje bedoelt dat voor Frans Timmermans MH17 opportuun is geweest om te komen waar hij nu is .quote:
[..]
Leg anders uit waarom je dit bericht serieus neemt. Welke redenen en kriteria hanteer je?
Nederlandse missie sprak nooit met Oekraïense bergingswerkers MH17
De Oekraïense commandant die de eerste vijf dagen leiding gaf aan de berging van slachtoffers van rampvlucht MH17 heeft nooit gesproken met de Nederlandse experts van de repatriëringsmissie. RTL Nieuws sprak onder meer met kolonel Alexei Migrin, die zegt de leider van de bergingsoperatie te zijn geweest. Direct na de ramp stuurde hij gedurende vijf dagen reddingswerkers, mijnwerkers en vrijwilligers aan die naar lichamen zochten. De Nederlanders zijn volgens Migrin zelf gaan zoeken zonder dat ze informatie hadden over de Oekraïense zoekactie.
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)ergingswerkers-mh17/
De Oekraïense commandant die de eerste vijf dagen leiding gaf aan de berging van slachtoffers van rampvlucht MH17 heeft nooit gesproken met de Nederlandse experts van de repatriëringsmissie. RTL Nieuws sprak onder meer met kolonel Alexei Migrin, die zegt de leider van de bergingsoperatie te zijn geweest. Direct na de ramp stuurde hij gedurende vijf dagen reddingswerkers, mijnwerkers en vrijwilligers aan die naar lichamen zochten. De Nederlanders zijn volgens Migrin zelf gaan zoeken zonder dat ze informatie hadden over de Oekraïense zoekactie.
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)ergingswerkers-mh17/
Maleisië lobbyt voor toegang tot rampplek MH17
De Maleisische minister van Defensie reist dit weekeinde naar Oekraïne in een poging weer toegang te krijgen tot de rampplek van vlucht MH17.
''De premier heeft mij gevraagd naar Kiev te reizen om overeenkomsten met alle partijen te sluiten zodat ons onderzoeksteam terug kan naar de rampplek'', citeerden Maleisische media de bewindsman.
''Het kabinet heeft besloten dat er onmiddellijk actie nodig is in deze zaak'', zei hij tijdens een persconferentie. ''Mijn belangrijkste missie is een veilige doorgang te creëren naar de rampplek zodat onderzoekers verder kunnen gaan met hun werkzaamheden om vermiste slachtoffers van MH17 te vinden. We hopen dat de Oekraïense regering en de separatisten tegemoet komen aan dit verzoek.''
De situatie in het oosten van Oekraïne is volgens de minister nog steeds gespannen maar dat heeft ''onze vastberadenheid om terug te keren naar de rampplek nooit gebroken.''
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-rampplek-mh17.html
De Maleisische minister van Defensie reist dit weekeinde naar Oekraïne in een poging weer toegang te krijgen tot de rampplek van vlucht MH17.
''De premier heeft mij gevraagd naar Kiev te reizen om overeenkomsten met alle partijen te sluiten zodat ons onderzoeksteam terug kan naar de rampplek'', citeerden Maleisische media de bewindsman.
''Het kabinet heeft besloten dat er onmiddellijk actie nodig is in deze zaak'', zei hij tijdens een persconferentie. ''Mijn belangrijkste missie is een veilige doorgang te creëren naar de rampplek zodat onderzoekers verder kunnen gaan met hun werkzaamheden om vermiste slachtoffers van MH17 te vinden. We hopen dat de Oekraïense regering en de separatisten tegemoet komen aan dit verzoek.''
De situatie in het oosten van Oekraïne is volgens de minister nog steeds gespannen maar dat heeft ''onze vastberadenheid om terug te keren naar de rampplek nooit gebroken.''
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-rampplek-mh17.html
MH17 : Meer sporen richting Israël
Niemand in mainstream land lijkt het vreemd te vinden dat persbureau Reuters een foto heeft genomen net voor vertrek van de later neergehaalde Malaysia Airlines vlucht MH17 op Schiphol.
Die foto vormt het begin van een spoor dat steeds duidelijker richting Israël lijkt te gaan.
Iedere willekeurige dag vertrekken er honderden vliegtuigen vanaf Schiphol. Deze worden uiteraard veelvuldig gefotografeerd door de passagiers die er in vliegen, vliegtuigspotters langs de baan en door professionele fotografen wanneer daar een reden voor is.
Dus, wat zijn de kansen dat een professionele fotograaf een foto neemt van vlucht M17, net voor vertrek? Heel klein want op dat moment heeft MH17 geen enkele nieuwswaarde en is het niet meer dan één van die honderden vertrekkende vliegtuigen.
Toch heeft persbureau Reuters de volgende dag een dergelijke foto in bezit.
“De foto is namelijk aan Reuters geleverd door de Israëlier Yaron Mofaz die zegt deze foto die middag te hebben genomen op Schiphol. Yaron Mofaz heeft dezelfde achternaam als Shaul Mofaz, de huidige oppositieleider en vroegere Minister van Defensie in Israël. Er doen berichten de ronde dat Yaron zijn zoon is, maar wij hebben daar (nog) geen bevestiging van kunnen vinden.”
Iemand die verder onderzoek gedaan heeft naar deze Yaron Mofaz is Christopher Bollyn, dezelfde man die het bedrijf G.A. Telesis heeft betrapt op fraude met persberichten.
G.A. Telesis is een bedrijf uit het Amerikaanse Florida en heeft in 2013 het identieke zustervliegtuig van de eerder dit jaar verdwenen Boeing 777 van Maylasia Airlines, vlucht MH370, gekocht. Na dit toestel een tijdlang in Frankrijk te hebben geparkeerd, werd het eind vorig jaar overgevlogen naar Israël en verdween in een hangar in Tel Aviv.
Er werd in die tijd geen enkele verklaring voor gegeven en nadat Bollyn dit had ontdekt heeft hij diverse keren contact opgenomen met G.A. Telesis om te vragen wat de reden was dat dit vliegtuig naar Tel Aviv was gegaan.
Later komt Bollyn erachter dat ze ergens dit jaar achteraf een persbericht hebben toe- en in de tijdslijn tussengevoegd op hun website, gedateerd op 4 oktober 2013. Met daarin dat het toestel was verkocht aan een Israëlisch bedrijf om gesloopt te worden. Dit verhaal staat, met bewijs, in het eerder door ons geschreven artikel.
Kortom, G.A. Telesis heeft gefraudeerd met persberichten om zo met een aannemelijke verklaring te kunnen komen waarom dit toestel naar Tel Aviv was verhuisd. Het verklaart dus niets want het betreft hier een aantoonbare leugen.
Christopher Bollyn vond het verhaal van de Reuters foto ook vreemd klinken en besloot te proberen uit zoeken wie Yoran Mofaz nu eigenlijk is.
Bollyn begon met bellen naar Reuters in Amsterdam en Londen. Via Peter Biggs in het Londense kantoor kreeg hij te horen dat Yoran Mofaz die bewuste foto inderdaad had genomen en dat dit ook zijn werkelijke naam was.
Ondanks dat er mensen waren die later bevestigden dat Yaron Mofaz de zoon was van de vroegere Minister van Defensie Shaul Mofaz, blijkt dit niet het geval te zijn. Wel is hij volgens Bollyn waarschijnlijk familie van de man, misschien een neef of iets dergelijks. Deze Mofaz familie heeft echter wel een bijzondere staat van dienst.
Een deel van de Mofaz familie runt namelijk een zeer succesvol bedrijf in New York, Pentagon 2000 genaamd. Het is een software bedrijf, gespecialiseerd in programma’s voor de luchtvaart en defensie.
“Pentagon 2000 Software provides industry specific solutions catering to the Aerospace, Defense, Electronics, Power Systems, Metals -- Raw Materials Trading, Automotive and Heavy Duty Parts.”
Grote klanten van Pentagon 2000 zijn onder andere Boeing en de Amerikaanse luchtmacht.
Op 23 juli 2014, precies een week na het neerhalen van vlucht MH17, wordt er in Ierland een dochteronderneming opgezet van Pentagon 2000 onder de naam Pentagon 2000 Software Erp Limited.
De directie van deze onderneming wordt gevormd door de leidinggevenden in New York, Gabriel Mofaz en niemand minder dan Yoran Mofaz. Volgens de gegevens van de kamer van koophandel in Ierland woont Yoran Mofaz in Ramat Hasharon in Israël, dezelfde woonplaats die staat vermeld op de Facebookpagina van Yoran Mofaz. Als leeftijd wordt vermeldt: tussen de 35 en 40 zoals die ook past bij Yoran als je zo zijn Facebook bekijkt en zijn vrienden.
Vervolgens probeert Bollyn in contact te komen met de directie in New York en uiteindelijk lukt het hem om Yossi Mofaz aan de lijn te krijgen. Volgens Bollyn wordt Yossi aardig nerveus als hij directe vragen stelt zoals of hij familie is van Shaul Mofaz en of hun Yoran Mofaz dezelfde is als degene die voor Reuters die foto heeft genomen in Amsterdam.
Hij ontkent beide, maar vraagt verschillende keren hoe Bollyn aan al die informatie komt. Het is in ieder geval een gesprek waarin Yossi niet erg op zijn gemak schijnt te zijn.
Wanneer Bollyn verder vraagt naar de activiteiten van hun onderneming en met welke bedrijven ze samenwerken, komt daar iets heel verrassends uit tevoorschijn. Yossi bevestigt dat Pentagon 2000 samenwerkt met G.A. Telesis.
We hebben een onlogische foto genomen op Schiphol door Yoran Mofaz, van ongeveer dezelfde leeftijd en woonachtig in dezelfde plaats in Israël. Hij wordt precies een week later directeur van een softwarebedrijf dat werkt voor de luchtvaart en de Amerikaanse Defensie, die ook nog zaken doen met G.A. Telesis die op hun beurt een identiek zustervliegtuig van de verdwenen vlucht MH370 leveren aan een bedrijf uit Tel Aviv en hierover bovendien liegen.
Via Israël komen we dan weer terecht bij de Zionisten en de op één na rijkste man in de Oekraïne, Igor Kolomoisky. De man die er een compleet privéleger op na houdt in de Oekraïne, die toevallig ook een aantal luchtvaartondernemingen bezit en die toevallig ook nog gouverneur is van de regio Dnepropetrovsk.
En wat wil het toeval?
“MH17 was in the air traffic control region of Dnepropetrovsk when it was shot down.”
----------------------------------------------------------------
WOW wat een verhaal.
Niemand in mainstream land lijkt het vreemd te vinden dat persbureau Reuters een foto heeft genomen net voor vertrek van de later neergehaalde Malaysia Airlines vlucht MH17 op Schiphol.
Die foto vormt het begin van een spoor dat steeds duidelijker richting Israël lijkt te gaan.
Iedere willekeurige dag vertrekken er honderden vliegtuigen vanaf Schiphol. Deze worden uiteraard veelvuldig gefotografeerd door de passagiers die er in vliegen, vliegtuigspotters langs de baan en door professionele fotografen wanneer daar een reden voor is.
Dus, wat zijn de kansen dat een professionele fotograaf een foto neemt van vlucht M17, net voor vertrek? Heel klein want op dat moment heeft MH17 geen enkele nieuwswaarde en is het niet meer dan één van die honderden vertrekkende vliegtuigen.
Toch heeft persbureau Reuters de volgende dag een dergelijke foto in bezit.
“De foto is namelijk aan Reuters geleverd door de Israëlier Yaron Mofaz die zegt deze foto die middag te hebben genomen op Schiphol. Yaron Mofaz heeft dezelfde achternaam als Shaul Mofaz, de huidige oppositieleider en vroegere Minister van Defensie in Israël. Er doen berichten de ronde dat Yaron zijn zoon is, maar wij hebben daar (nog) geen bevestiging van kunnen vinden.”
Iemand die verder onderzoek gedaan heeft naar deze Yaron Mofaz is Christopher Bollyn, dezelfde man die het bedrijf G.A. Telesis heeft betrapt op fraude met persberichten.
G.A. Telesis is een bedrijf uit het Amerikaanse Florida en heeft in 2013 het identieke zustervliegtuig van de eerder dit jaar verdwenen Boeing 777 van Maylasia Airlines, vlucht MH370, gekocht. Na dit toestel een tijdlang in Frankrijk te hebben geparkeerd, werd het eind vorig jaar overgevlogen naar Israël en verdween in een hangar in Tel Aviv.
Er werd in die tijd geen enkele verklaring voor gegeven en nadat Bollyn dit had ontdekt heeft hij diverse keren contact opgenomen met G.A. Telesis om te vragen wat de reden was dat dit vliegtuig naar Tel Aviv was gegaan.
Later komt Bollyn erachter dat ze ergens dit jaar achteraf een persbericht hebben toe- en in de tijdslijn tussengevoegd op hun website, gedateerd op 4 oktober 2013. Met daarin dat het toestel was verkocht aan een Israëlisch bedrijf om gesloopt te worden. Dit verhaal staat, met bewijs, in het eerder door ons geschreven artikel.
Kortom, G.A. Telesis heeft gefraudeerd met persberichten om zo met een aannemelijke verklaring te kunnen komen waarom dit toestel naar Tel Aviv was verhuisd. Het verklaart dus niets want het betreft hier een aantoonbare leugen.
Christopher Bollyn vond het verhaal van de Reuters foto ook vreemd klinken en besloot te proberen uit zoeken wie Yoran Mofaz nu eigenlijk is.
Bollyn begon met bellen naar Reuters in Amsterdam en Londen. Via Peter Biggs in het Londense kantoor kreeg hij te horen dat Yoran Mofaz die bewuste foto inderdaad had genomen en dat dit ook zijn werkelijke naam was.
Ondanks dat er mensen waren die later bevestigden dat Yaron Mofaz de zoon was van de vroegere Minister van Defensie Shaul Mofaz, blijkt dit niet het geval te zijn. Wel is hij volgens Bollyn waarschijnlijk familie van de man, misschien een neef of iets dergelijks. Deze Mofaz familie heeft echter wel een bijzondere staat van dienst.
Een deel van de Mofaz familie runt namelijk een zeer succesvol bedrijf in New York, Pentagon 2000 genaamd. Het is een software bedrijf, gespecialiseerd in programma’s voor de luchtvaart en defensie.
“Pentagon 2000 Software provides industry specific solutions catering to the Aerospace, Defense, Electronics, Power Systems, Metals -- Raw Materials Trading, Automotive and Heavy Duty Parts.”
Grote klanten van Pentagon 2000 zijn onder andere Boeing en de Amerikaanse luchtmacht.
Op 23 juli 2014, precies een week na het neerhalen van vlucht MH17, wordt er in Ierland een dochteronderneming opgezet van Pentagon 2000 onder de naam Pentagon 2000 Software Erp Limited.
De directie van deze onderneming wordt gevormd door de leidinggevenden in New York, Gabriel Mofaz en niemand minder dan Yoran Mofaz. Volgens de gegevens van de kamer van koophandel in Ierland woont Yoran Mofaz in Ramat Hasharon in Israël, dezelfde woonplaats die staat vermeld op de Facebookpagina van Yoran Mofaz. Als leeftijd wordt vermeldt: tussen de 35 en 40 zoals die ook past bij Yoran als je zo zijn Facebook bekijkt en zijn vrienden.
Vervolgens probeert Bollyn in contact te komen met de directie in New York en uiteindelijk lukt het hem om Yossi Mofaz aan de lijn te krijgen. Volgens Bollyn wordt Yossi aardig nerveus als hij directe vragen stelt zoals of hij familie is van Shaul Mofaz en of hun Yoran Mofaz dezelfde is als degene die voor Reuters die foto heeft genomen in Amsterdam.
Hij ontkent beide, maar vraagt verschillende keren hoe Bollyn aan al die informatie komt. Het is in ieder geval een gesprek waarin Yossi niet erg op zijn gemak schijnt te zijn.
Wanneer Bollyn verder vraagt naar de activiteiten van hun onderneming en met welke bedrijven ze samenwerken, komt daar iets heel verrassends uit tevoorschijn. Yossi bevestigt dat Pentagon 2000 samenwerkt met G.A. Telesis.
We hebben een onlogische foto genomen op Schiphol door Yoran Mofaz, van ongeveer dezelfde leeftijd en woonachtig in dezelfde plaats in Israël. Hij wordt precies een week later directeur van een softwarebedrijf dat werkt voor de luchtvaart en de Amerikaanse Defensie, die ook nog zaken doen met G.A. Telesis die op hun beurt een identiek zustervliegtuig van de verdwenen vlucht MH370 leveren aan een bedrijf uit Tel Aviv en hierover bovendien liegen.
Via Israël komen we dan weer terecht bij de Zionisten en de op één na rijkste man in de Oekraïne, Igor Kolomoisky. De man die er een compleet privéleger op na houdt in de Oekraïne, die toevallig ook een aantal luchtvaartondernemingen bezit en die toevallig ook nog gouverneur is van de regio Dnepropetrovsk.
En wat wil het toeval?
“MH17 was in the air traffic control region of Dnepropetrovsk when it was shot down.”
----------------------------------------------------------------
WOW wat een verhaal.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Corruptie, misleiding en bedrog. Whats new voor onze regering.quote:
Nederlandse missie sprak nooit met Oekraïense bergingswerkers MH17
De Oekraïense commandant die de eerste vijf dagen leiding gaf aan de berging van slachtoffers van rampvlucht MH17 heeft nooit gesproken met de Nederlandse experts van de repatriëringsmissie. RTL Nieuws sprak onder meer met kolonel Alexei Migrin, die zegt de leider van de bergingsoperatie te zijn geweest. Direct na de ramp stuurde hij gedurende vijf dagen reddingswerkers, mijnwerkers en vrijwilligers aan die naar lichamen zochten. De Nederlanders zijn volgens Migrin zelf gaan zoeken zonder dat ze informatie hadden over de Oekraïense zoekactie.
http://www.nrc.nl/nieuws/(...)ergingswerkers-mh17/
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Je moet Niburu dan ook niet serieus (zeg met ongeveer een kilo zout) nemen.quote:
MH17 : Meer sporen richting Israël
Niemand in mainstream land lijkt het vreemd te vinden dat persbureau Reuters een foto heeft genomen net voor vertrek van de later neergehaalde Malaysia Airlines vlucht MH17 op Schiphol.
Die foto vormt het begin van een spoor dat steeds duidelijker richting Israël lijkt te gaan.
Iedere willekeurige dag vertrekken er honderden vliegtuigen vanaf Schiphol. Deze worden uiteraard veelvuldig gefotografeerd door de passagiers die er in vliegen, vliegtuigspotters langs de baan en door professionele fotografen wanneer daar een reden voor is.
Dus, wat zijn de kansen dat een professionele fotograaf een foto neemt van vlucht M17, net voor vertrek? Heel klein want op dat moment heeft MH17 geen enkele nieuwswaarde en is het niet meer dan één van die honderden vertrekkende vliegtuigen.
Toch heeft persbureau Reuters de volgende dag een dergelijke foto in bezit.
“De foto is namelijk aan Reuters geleverd door de Israëlier Yaron Mofaz die zegt deze foto die middag te hebben genomen op Schiphol. Yaron Mofaz heeft dezelfde achternaam als Shaul Mofaz, de huidige oppositieleider en vroegere Minister van Defensie in Israël. Er doen berichten de ronde dat Yaron zijn zoon is, maar wij hebben daar (nog) geen bevestiging van kunnen vinden.”
Iemand die verder onderzoek gedaan heeft naar deze Yaron Mofaz is Christopher Bollyn, dezelfde man die het bedrijf G.A. Telesis heeft betrapt op fraude met persberichten.
G.A. Telesis is een bedrijf uit het Amerikaanse Florida en heeft in 2013 het identieke zustervliegtuig van de eerder dit jaar verdwenen Boeing 777 van Maylasia Airlines, vlucht MH370, gekocht. Na dit toestel een tijdlang in Frankrijk te hebben geparkeerd, werd het eind vorig jaar overgevlogen naar Israël en verdween in een hangar in Tel Aviv.
Er werd in die tijd geen enkele verklaring voor gegeven en nadat Bollyn dit had ontdekt heeft hij diverse keren contact opgenomen met G.A. Telesis om te vragen wat de reden was dat dit vliegtuig naar Tel Aviv was gegaan.
Later komt Bollyn erachter dat ze ergens dit jaar achteraf een persbericht hebben toe- en in de tijdslijn tussengevoegd op hun website, gedateerd op 4 oktober 2013. Met daarin dat het toestel was verkocht aan een Israëlisch bedrijf om gesloopt te worden. Dit verhaal staat, met bewijs, in het eerder door ons geschreven artikel.
Kortom, G.A. Telesis heeft gefraudeerd met persberichten om zo met een aannemelijke verklaring te kunnen komen waarom dit toestel naar Tel Aviv was verhuisd. Het verklaart dus niets want het betreft hier een aantoonbare leugen.
Christopher Bollyn vond het verhaal van de Reuters foto ook vreemd klinken en besloot te proberen uit zoeken wie Yoran Mofaz nu eigenlijk is.
Bollyn begon met bellen naar Reuters in Amsterdam en Londen. Via Peter Biggs in het Londense kantoor kreeg hij te horen dat Yoran Mofaz die bewuste foto inderdaad had genomen en dat dit ook zijn werkelijke naam was.
Ondanks dat er mensen waren die later bevestigden dat Yaron Mofaz de zoon was van de vroegere Minister van Defensie Shaul Mofaz, blijkt dit niet het geval te zijn. Wel is hij volgens Bollyn waarschijnlijk familie van de man, misschien een neef of iets dergelijks. Deze Mofaz familie heeft echter wel een bijzondere staat van dienst.
Een deel van de Mofaz familie runt namelijk een zeer succesvol bedrijf in New York, Pentagon 2000 genaamd. Het is een software bedrijf, gespecialiseerd in programma’s voor de luchtvaart en defensie.
“Pentagon 2000 Software provides industry specific solutions catering to the Aerospace, Defense, Electronics, Power Systems, Metals -- Raw Materials Trading, Automotive and Heavy Duty Parts.”
Grote klanten van Pentagon 2000 zijn onder andere Boeing en de Amerikaanse luchtmacht.
Op 23 juli 2014, precies een week na het neerhalen van vlucht MH17, wordt er in Ierland een dochteronderneming opgezet van Pentagon 2000 onder de naam Pentagon 2000 Software Erp Limited.
De directie van deze onderneming wordt gevormd door de leidinggevenden in New York, Gabriel Mofaz en niemand minder dan Yoran Mofaz. Volgens de gegevens van de kamer van koophandel in Ierland woont Yoran Mofaz in Ramat Hasharon in Israël, dezelfde woonplaats die staat vermeld op de Facebookpagina van Yoran Mofaz. Als leeftijd wordt vermeldt: tussen de 35 en 40 zoals die ook past bij Yoran als je zo zijn Facebook bekijkt en zijn vrienden.
Vervolgens probeert Bollyn in contact te komen met de directie in New York en uiteindelijk lukt het hem om Yossi Mofaz aan de lijn te krijgen. Volgens Bollyn wordt Yossi aardig nerveus als hij directe vragen stelt zoals of hij familie is van Shaul Mofaz en of hun Yoran Mofaz dezelfde is als degene die voor Reuters die foto heeft genomen in Amsterdam.
Hij ontkent beide, maar vraagt verschillende keren hoe Bollyn aan al die informatie komt. Het is in ieder geval een gesprek waarin Yossi niet erg op zijn gemak schijnt te zijn.
Wanneer Bollyn verder vraagt naar de activiteiten van hun onderneming en met welke bedrijven ze samenwerken, komt daar iets heel verrassends uit tevoorschijn. Yossi bevestigt dat Pentagon 2000 samenwerkt met G.A. Telesis.
We hebben een onlogische foto genomen op Schiphol door Yoran Mofaz, van ongeveer dezelfde leeftijd en woonachtig in dezelfde plaats in Israël. Hij wordt precies een week later directeur van een softwarebedrijf dat werkt voor de luchtvaart en de Amerikaanse Defensie, die ook nog zaken doen met G.A. Telesis die op hun beurt een identiek zustervliegtuig van de verdwenen vlucht MH370 leveren aan een bedrijf uit Tel Aviv en hierover bovendien liegen.
Via Israël komen we dan weer terecht bij de Zionisten en de op één na rijkste man in de Oekraïne, Igor Kolomoisky. De man die er een compleet privéleger op na houdt in de Oekraïne, die toevallig ook een aantal luchtvaartondernemingen bezit en die toevallig ook nog gouverneur is van de regio Dnepropetrovsk.
En wat wil het toeval?
“MH17 was in the air traffic control region of Dnepropetrovsk when it was shot down.”
----------------------------------------------------------------
WOW wat een verhaal.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
nee. je moet NOS, Telegraaf e.d. dan ook niet serieus (zeg met ongeveer een 1000 kilo zout) nemen.quote:
[..]
Je moet Niburu dan ook niet serieus (zeg met ongeveer een kilo zout) nemen.
Everything is backwards, everything is upside down. Doctors destroy health, lawyers destroy justice, psychiatrists destroy minds, scientists destroy truth, media destroys information, religions destroy spirituality and governments destroy freedom.
Telegraaf zeker jaquote:
[..]
nee. je moet NOS, Telegraaf e.d. dan ook niet serieus (zeg met ongeveer een 1000 kilo zout) nemen.
Maargoed, er staat nog een vraag open over hoe jij de inhoud van je bronnen op waarde schat.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Scroll scroll scroll, maar wacht even Niburu gebruikt die sites JUIST als bron!!!quote:
[..]
nee. je moet NOS, Telegraaf e.d. dan ook niet serieus (zeg met ongeveer een 1000 kilo zout) nemen.
http://www.niburu.co/inde(...)=37:wereld&Itemid=50
Er staat nog een vraag voor u open!!
Oepsquote:
[..]
Scroll scroll scroll, maar wacht even Niburu gebruikt die sites JUIST als bron!!!
http://www.niburu.co/inde(...)=37:wereld&Itemid=50
[ afbeelding ]
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Ander stukje dat wel, maar vond wel grappig dat NIBURU het zelf als bron gebruikt, is ook wel simpel hoe ze dat doen, denk dat ik maar ga werken voor niburu, heb wel grote DUIM!quote:
Er staat nog een vraag voor u open!!
Maleisië en Australië weer naar rampplek MH17
Australië en Maleisië willen opnieuw onderzoekers sturen naar Oost-Oekraïne, waar het vliegtuig van vlucht MH17 is neergestort.
Dat hebben de Australische premier Tony Abbott en zijn Maleisische ambtgenoot Najib Razak zaterdag bekendgemaakt.
Abbott en Razak willen hun ''inspanningen versterken'' en nauwer met de internationale partners zoals Nederland en Oekraïne samenwerken om ervoor te zorgen dat de overgebleven slachtoffers aan de families kunnen worden overgedragen. Eerdere onderzoeken werden afgebroken vanwege gevechten in het gebied.
http://www.nu.nl/buitenla(...)r-rampplek-mh17.html
Australië en Maleisië willen opnieuw onderzoekers sturen naar Oost-Oekraïne, waar het vliegtuig van vlucht MH17 is neergestort.
Dat hebben de Australische premier Tony Abbott en zijn Maleisische ambtgenoot Najib Razak zaterdag bekendgemaakt.
Abbott en Razak willen hun ''inspanningen versterken'' en nauwer met de internationale partners zoals Nederland en Oekraïne samenwerken om ervoor te zorgen dat de overgebleven slachtoffers aan de families kunnen worden overgedragen. Eerdere onderzoeken werden afgebroken vanwege gevechten in het gebied.
http://www.nu.nl/buitenla(...)r-rampplek-mh17.html
Wat opvallend is zijn de woorden van Najib Razak.
"pretty conclusive"quote:In view of this, Prime Minister Datuk Seri Najib Tun Razak said the teams were keen to re-enter the crash site in eastern Ukraine before the winter season.
“As you know, we are doing our level best. We do have the intelligence reports as to what happened to flight MH17 and the report turned out to be pretty conclusive.
“What we do next is to assemble physical evidence, evidence that can be brought to court when the time comes so that it can be proven beyond any doubt that the plane had been shot down by heavy missile and this has to be proven in the court of law,” he said.
- See more at: http://www.themalaymailon(...)sthash.c3Mm1KqN.dpuf
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
RTL heeft al een stevig dossier over deze zaak, als je dit zo leest gaat er best wel wat fout..
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)ht-slachtoffers-mh17
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)ht-slachtoffers-mh17
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Komt zo te lezen vooral door de taalbarrière!quote:
RTL heeft al een stevig dossier over deze zaak, als je dit zo leest gaat er best wel wat fout..
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)ht-slachtoffers-mh17
En nog tig andere redenen, niet zo verwondelijk na zo'n grote ramp.
bij de laatste grote vliegramp waar Nederlandse slachtoffers waren ging ook zoveel mis, en die crashte zelfs bij het vliegveld.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Afriqiyah_Airways-vlucht_771
Er staat nog een vraag voor u open!!
Nog even de gegevens van flightradar24
Hieronder in een gifje van de gevolgde routes van MH17 van 8 juli tot en met 17 juli
Hieronder de locatie van het betreffende vliegtuig (9M-MRD) twaalf uur voor de crash.
Als MH16 onderweg van Kuala Lumpur naar Amsterdam, dus vliegend van oost naar west.
Passeerde de plek waar het later op de dag werd neergeschoten op ongeveer 9 km afstand,
Route was iets noordelijker. De passage van de latere crashsite op 17 juli 01:27 UTC
In deze video hieronder het luchtverkeer in de regio gedurende 2 uur (rond de tijd van de crash)
Hieronder in een gifje van de gevolgde routes van MH17 van 8 juli tot en met 17 juli
Hieronder de locatie van het betreffende vliegtuig (9M-MRD) twaalf uur voor de crash.
Als MH16 onderweg van Kuala Lumpur naar Amsterdam, dus vliegend van oost naar west.
Passeerde de plek waar het later op de dag werd neergeschoten op ongeveer 9 km afstand,
Route was iets noordelijker. De passage van de latere crashsite op 17 juli 01:27 UTC
In deze video hieronder het luchtverkeer in de regio gedurende 2 uur (rond de tijd van de crash)
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Al zeker twintig claims na MH17-crash
Nabestaanden van meer dan twintig slachtoffers van de crash van vlucht MH17 boven Oekraïne hebben een claim ingediend bij Malaysia Airlines.
Het gaat om nabestaanden van Nederlandse slachtoffers en van één Belgisch slachtoffer.
In eerste instantie gaat het om een claim van 50.000 dollar per slachtoffer, maar dat kan nog meer worden, afhankelijk van de schadeposten van de achterblijvers.
Ook het aantal claims kan nog groeien. Dat zei advocaat Veeru Mewa van het Amsterdamse kantoor Beer Advocaten maandag.
Afhankelijk van de bevindingen in het voorlopige rapport van de Onderzoeksraad Voor Veiligheid dat dinsdag wordt gepresenteerd, wordt ook onderzocht of het indienen van claims bij Rusland en de rebellen mogelijk is.
Kosten
''Nabestaanden krijgen elk standaard 50.000 dollar per slachtoffer van Malaysia Airlines. Dus als je als kind je vader en je moeder verloren hebt aan de vliegtuigcrash, krijg je 100.000 dollar’’, legt Mewa uit.
''Maar de kosten kunnen veel hoger oplopen. Denk bijvoorbeeld aan kosten voor de uitvaart en een hypotheek die doorloopt. Wij zetten dat samen met de nabestaanden die wij bijstaan op een rij en dienen dan een claim in.’’
Over de precieze hoogte van de uiteindelijke claims kon Mewa maandag niets zeggen. Hij zei wel dat het nog een hele tijd zal duren voordat de claims allemaal ingediend zullen zijn.
http://www.nu.nl/binnenla(...)aims-mh17-crash.html
Dit is de fatale klap voor Malaysia Airlines.
Nabestaanden van meer dan twintig slachtoffers van de crash van vlucht MH17 boven Oekraïne hebben een claim ingediend bij Malaysia Airlines.
Het gaat om nabestaanden van Nederlandse slachtoffers en van één Belgisch slachtoffer.
In eerste instantie gaat het om een claim van 50.000 dollar per slachtoffer, maar dat kan nog meer worden, afhankelijk van de schadeposten van de achterblijvers.
Ook het aantal claims kan nog groeien. Dat zei advocaat Veeru Mewa van het Amsterdamse kantoor Beer Advocaten maandag.
Afhankelijk van de bevindingen in het voorlopige rapport van de Onderzoeksraad Voor Veiligheid dat dinsdag wordt gepresenteerd, wordt ook onderzocht of het indienen van claims bij Rusland en de rebellen mogelijk is.
Kosten
''Nabestaanden krijgen elk standaard 50.000 dollar per slachtoffer van Malaysia Airlines. Dus als je als kind je vader en je moeder verloren hebt aan de vliegtuigcrash, krijg je 100.000 dollar’’, legt Mewa uit.
''Maar de kosten kunnen veel hoger oplopen. Denk bijvoorbeeld aan kosten voor de uitvaart en een hypotheek die doorloopt. Wij zetten dat samen met de nabestaanden die wij bijstaan op een rij en dienen dan een claim in.’’
Over de precieze hoogte van de uiteindelijke claims kon Mewa maandag niets zeggen. Hij zei wel dat het nog een hele tijd zal duren voordat de claims allemaal ingediend zullen zijn.
http://www.nu.nl/binnenla(...)aims-mh17-crash.html
Dit is de fatale klap voor Malaysia Airlines.
Denk je? Volgens mij zijn de eventuele claims slechts kattenpis in vergelijking met de verloren opbrengsten van vliegtuigen die aan de grond blijven.
Niet dat het helpt, verder
Niet dat het helpt, verder
Conscience do cost.
Ik ben bang dat het de druppel is.quote:
Denk je? Volgens mij zijn de eventuele claims slechts kattenpis in vergelijking met de verloren opbrengsten van vliegtuigen die aan de grond blijven.
Niet dat het helpt, verder
Vlucht MH17 doorboord door groot aantal objecten
Vlucht MH17 is neergestort nadat het in de lucht met hoge snelheid is doorboord door een groot aantal objecten en vervolgens in de lucht in stukken brak.
De blijkt uit de eerste resultaten (pdf) van het onderzoek door de Onderzoeksraad van Veiligheid naar de vliegramp in Oekraïne. Bij deze ramp kwamen alle 298 inzittenden om.
De op 17 juli van Schiphol vertrokken Boeing 777 van Malaysia Airlines is "tijdens de vlucht in stukken gebroken, vermoedelijk als gevolg van structurele schade aan het toestel veroorzaakt door een groot aantal objecten dat met hoge snelheid het toestel heeft doorboord", zo oordeelt de raad.
Er zijn geen aanwijzingen dat het toestel door een technisch mankement of verkeerd handelen door de bemanning is neergestort.
Uit de gegevens die op de zwarte dozen stonden blijkt dat het vliegtuig tot het moment van de ramp normaal functioneerde. Er is ook geen noodoproep gedaan richting de Oekraïense luchtverkeersleiding.
De grote verspreiding van de brokstukken van het toestel wijst er volgens de raad op dat het toestel in de lucht in stukken is gebroken.
De raad heeft zelf geen brokstukken van de Boeing bestudeerd, maar heeft wel gekeken naar beeldmateriaal. Daaruit blijkt dat een groot aantal objecten het toestel met hoge snelheid van buitenaf heeft doorboord, wat ertoe heeft geleid dat het vliegtuig in stukken uiteen is gevallen.
Luchtdoelraket
Deze onderzoeksresultaten wijzen er sterk op dat het veelbesproken scenario dat de Boeing met een luchtdoelraket uit de lucht is geschoten klopt. Dergelijke raketten exploderen vlak bij het toestel en lanceren daarmee een groot aantal zware balletjes in de richting van het vliegtuig, wat vervolgens wordt doorboord.
De raad verwacht in de komende periode over aanvullend onderzoeksmateriaal te beschikken om daarmee preciezer vast te stellen wat de oorzaak is van het in stukken breken van het vliegtuig. De Onderzoeksraad hoopt het definitieve rapport binnen een jaar te publiceren.
http://www.nu.nl/buitenla(...)aantal-objecten.html
Vlucht MH17 is neergestort nadat het in de lucht met hoge snelheid is doorboord door een groot aantal objecten en vervolgens in de lucht in stukken brak.
De blijkt uit de eerste resultaten (pdf) van het onderzoek door de Onderzoeksraad van Veiligheid naar de vliegramp in Oekraïne. Bij deze ramp kwamen alle 298 inzittenden om.
De op 17 juli van Schiphol vertrokken Boeing 777 van Malaysia Airlines is "tijdens de vlucht in stukken gebroken, vermoedelijk als gevolg van structurele schade aan het toestel veroorzaakt door een groot aantal objecten dat met hoge snelheid het toestel heeft doorboord", zo oordeelt de raad.
Er zijn geen aanwijzingen dat het toestel door een technisch mankement of verkeerd handelen door de bemanning is neergestort.
Uit de gegevens die op de zwarte dozen stonden blijkt dat het vliegtuig tot het moment van de ramp normaal functioneerde. Er is ook geen noodoproep gedaan richting de Oekraïense luchtverkeersleiding.
De grote verspreiding van de brokstukken van het toestel wijst er volgens de raad op dat het toestel in de lucht in stukken is gebroken.
De raad heeft zelf geen brokstukken van de Boeing bestudeerd, maar heeft wel gekeken naar beeldmateriaal. Daaruit blijkt dat een groot aantal objecten het toestel met hoge snelheid van buitenaf heeft doorboord, wat ertoe heeft geleid dat het vliegtuig in stukken uiteen is gevallen.
Luchtdoelraket
Deze onderzoeksresultaten wijzen er sterk op dat het veelbesproken scenario dat de Boeing met een luchtdoelraket uit de lucht is geschoten klopt. Dergelijke raketten exploderen vlak bij het toestel en lanceren daarmee een groot aantal zware balletjes in de richting van het vliegtuig, wat vervolgens wordt doorboord.
De raad verwacht in de komende periode over aanvullend onderzoeksmateriaal te beschikken om daarmee preciezer vast te stellen wat de oorzaak is van het in stukken breken van het vliegtuig. De Onderzoeksraad hoopt het definitieve rapport binnen een jaar te publiceren.
http://www.nu.nl/buitenla(...)aantal-objecten.html
Hopelijk was de impact zo snel en onverwacht dat niemand langer dan een fractie van een seconde heeft hoeven lijden.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Kamer hoopt op snel meer duidelijkheid over schuld MH17
Het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) over de ramp met vlucht MH17 is een "eerste stap" om duidelijkheid te verschafffen. Partijen in de Tweede Kamer hopen dat de schuldigen snel bekend zijn en gestraft worden.
Het toestel van Malaysia Airlines is volgens het onderzoek neergestort nadat het in de lucht met hoge snelheid is doorboord door een groot aantal objecten en vervolgens in stukken brak. Daarbij kwamen alle 298 inzittenden om het leven.
Volgens de VVD staat definitief vast dat het om een aanslag gaat, nu de Onderzoeksraad alle "tot vandaag bekende oorzaken van luchtvaartongelukken" uitsluit. Tweede Kamerlid Han ten Broeke: "Waarmee en door wie is nog niet vastgesteld. Nader onderzoek moet dat uitwijzen."
"Het definitieve rapport van de onderzoeksraad, over uiterlijk een jaar, is een belangrijke bouwsteen in de uiteindelijke waarheidsvinding. Voor ons allen, maar in het bijzonder voor de nabestaanden, zal dit een proces worden dat altijd langer duurt dan gewenst."
PvdA-Tweede Kamerlid Michiel Servaes is iets voorzichtiger: "Op basis van dit eerste rapport wordt een aantal opties uitgesloten, maar is het niet mogelijk om tot scherpe conclusies te komen over de precieze toedracht, noch over wie direct en indirect verantwoordelijk kunnen worden gehouden voor deze vreselijke daad."
Het is volgens hem "evident dat de Onderzoeksraad voor Veiligheid en hun internationale partners onder bijzonder complexe omstandigheden hun werk hebben moeten doen". Ze hadden bovendien geen toegang tot de crashsite.
Dat de raad nog geen harde conclusies kan trekken is volgens Servaes begrijpelijk, "maar vooral voor de nabestaanden zal het niet eenvoudig zijn om het geduld op te brengen voor het vervolgonderzoek en eindrapport. Met hen blijft de PvdA bovenop het onderzoek en op andere informatie over de toedracht van de aanslag zitten, net zo lang tot de onderste steen boven is."
http://www.nu.nl/politiek(...)eid-schuld-mh17.html
Het rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) over de ramp met vlucht MH17 is een "eerste stap" om duidelijkheid te verschafffen. Partijen in de Tweede Kamer hopen dat de schuldigen snel bekend zijn en gestraft worden.
Het toestel van Malaysia Airlines is volgens het onderzoek neergestort nadat het in de lucht met hoge snelheid is doorboord door een groot aantal objecten en vervolgens in stukken brak. Daarbij kwamen alle 298 inzittenden om het leven.
Volgens de VVD staat definitief vast dat het om een aanslag gaat, nu de Onderzoeksraad alle "tot vandaag bekende oorzaken van luchtvaartongelukken" uitsluit. Tweede Kamerlid Han ten Broeke: "Waarmee en door wie is nog niet vastgesteld. Nader onderzoek moet dat uitwijzen."
"Het definitieve rapport van de onderzoeksraad, over uiterlijk een jaar, is een belangrijke bouwsteen in de uiteindelijke waarheidsvinding. Voor ons allen, maar in het bijzonder voor de nabestaanden, zal dit een proces worden dat altijd langer duurt dan gewenst."
PvdA-Tweede Kamerlid Michiel Servaes is iets voorzichtiger: "Op basis van dit eerste rapport wordt een aantal opties uitgesloten, maar is het niet mogelijk om tot scherpe conclusies te komen over de precieze toedracht, noch over wie direct en indirect verantwoordelijk kunnen worden gehouden voor deze vreselijke daad."
Het is volgens hem "evident dat de Onderzoeksraad voor Veiligheid en hun internationale partners onder bijzonder complexe omstandigheden hun werk hebben moeten doen". Ze hadden bovendien geen toegang tot de crashsite.
Dat de raad nog geen harde conclusies kan trekken is volgens Servaes begrijpelijk, "maar vooral voor de nabestaanden zal het niet eenvoudig zijn om het geduld op te brengen voor het vervolgonderzoek en eindrapport. Met hen blijft de PvdA bovenop het onderzoek en op andere informatie over de toedracht van de aanslag zitten, net zo lang tot de onderste steen boven is."
http://www.nu.nl/politiek(...)eid-schuld-mh17.html
Hoop ik ook zo.quote:Op dinsdag 9 september 2014 11:12 schreef Copycat het volgende:
Hopelijk was de impact zo snel en onverwacht dat niemand langer dan een fractie van een seconde heeft hoeven lijden.
De laatste momenten van MH17
"Verder niets", vraagt de Russische verkeersleider aan zijn Oekraïense collega. "Ja, hij is verdwenen", is het antwoord. Een fragment uit het MH17-onderzoeksrapport, dat de communicatie voor en na het ongeluk letterlijk heeft weergegeven.
De cockpit van vlucht MH17 heeft contact met de Oekraïense vluchtleiding (DNP), die op zijn beurt contact heeft met de verkeersleiding in Rusland, Rostov-control (RST).
13:08 uur
MH17 meldt zich bij DNP: "Malaysia een zeven, vliegniveau 330."
DNP naar MH17: "Malaysia, een zeven, Dnipro Radar, goedemiddag, radarcontact. Malaysia een zeven."
13:19:21 uur
DNP naar RST: "Ja."
RST naar DNP: "Zo. Dnienpr, Rostov een. Kunt u een richting geven voor de Malaysia naar Rostov naar het RND punt, we hebben er drie daar."
DNP: "Naar de Malaysia dat zeventien is?"
RST naar DNP: "Ja, dan sturen we het terug naar TIKNA."
DNP naar RST: "Prima (ok)."
RST naar DNP: "Ja, bedankt."
13:19:49 uur
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, vanwege verkeer rechtstreeks naar punt ROMEO NOVEMBER DELTA."
13:19:56 uur
MH17 naar DNP: "ROMEO NOVEMBER DELTA, MALAYSIA een zeven."
13:20:00 uur
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, en na punt ROMEO NOVEMBER DELTA richting TIKNA."
Het contact met de cockpit wordt verbroken om 13:20:03 uur.
De Oekraïense verkeersleiding zoekt contact, maar dat komt niet meer tot stand:
13:21:10 uur:
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, ontvangt u mij? MALAYSIA een zeven, Dnipro Radar."
13:21:36 uur:
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, Dnipro Radar."
13:22:02 uur:
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, Dnipro Radar."
13:22:05 uur:
RST naar DNP: "Ik luister, Rostov hier."
DNP naar RST: "Rostov, zien jullie de Malaysia door .... door de (radar)respons?"
RST naar DNP: "Nee. Het lijkt erop dat de indicatie uiteenvalt."
DNP naar RST: "Wij krijgen ook geen reactie op onze oproepen."
RST naar DNP: "En geen antwoord op de oproepen, ja?"
DNP naar RST: "Ja. En we kunnen hem nog niet zien. Dus je gaf ze een koerswijziging, zij hebben bevestigd en ..."
RST naar DNP: "En verder niets?"
DNP naar RST: "Ja, hij is verdwenen."
RST naar DNP: "Wacht, ik zal even vragen."
DNP naar RST: "Is er niets te zien op de primaire radar?"
RST naar DNP: "Ja, ja, ja, niets. We zien niets."
DNP naar RST: "Oké dan, we roepen ze nu hier op."
http://nos.nl/artikel/696289-de-laatste-momenten-van-mh17.html
"Verder niets", vraagt de Russische verkeersleider aan zijn Oekraïense collega. "Ja, hij is verdwenen", is het antwoord. Een fragment uit het MH17-onderzoeksrapport, dat de communicatie voor en na het ongeluk letterlijk heeft weergegeven.
De cockpit van vlucht MH17 heeft contact met de Oekraïense vluchtleiding (DNP), die op zijn beurt contact heeft met de verkeersleiding in Rusland, Rostov-control (RST).
13:08 uur
MH17 meldt zich bij DNP: "Malaysia een zeven, vliegniveau 330."
DNP naar MH17: "Malaysia, een zeven, Dnipro Radar, goedemiddag, radarcontact. Malaysia een zeven."
13:19:21 uur
DNP naar RST: "Ja."
RST naar DNP: "Zo. Dnienpr, Rostov een. Kunt u een richting geven voor de Malaysia naar Rostov naar het RND punt, we hebben er drie daar."
DNP: "Naar de Malaysia dat zeventien is?"
RST naar DNP: "Ja, dan sturen we het terug naar TIKNA."
DNP naar RST: "Prima (ok)."
RST naar DNP: "Ja, bedankt."
13:19:49 uur
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, vanwege verkeer rechtstreeks naar punt ROMEO NOVEMBER DELTA."
13:19:56 uur
MH17 naar DNP: "ROMEO NOVEMBER DELTA, MALAYSIA een zeven."
13:20:00 uur
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, en na punt ROMEO NOVEMBER DELTA richting TIKNA."
Het contact met de cockpit wordt verbroken om 13:20:03 uur.
De Oekraïense verkeersleiding zoekt contact, maar dat komt niet meer tot stand:
13:21:10 uur:
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, ontvangt u mij? MALAYSIA een zeven, Dnipro Radar."
13:21:36 uur:
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, Dnipro Radar."
13:22:02 uur:
DNP naar MH17: "Malaysia een zeven, Dnipro Radar."
13:22:05 uur:
RST naar DNP: "Ik luister, Rostov hier."
DNP naar RST: "Rostov, zien jullie de Malaysia door .... door de (radar)respons?"
RST naar DNP: "Nee. Het lijkt erop dat de indicatie uiteenvalt."
DNP naar RST: "Wij krijgen ook geen reactie op onze oproepen."
RST naar DNP: "En geen antwoord op de oproepen, ja?"
DNP naar RST: "Ja. En we kunnen hem nog niet zien. Dus je gaf ze een koerswijziging, zij hebben bevestigd en ..."
RST naar DNP: "En verder niets?"
DNP naar RST: "Ja, hij is verdwenen."
RST naar DNP: "Wacht, ik zal even vragen."
DNP naar RST: "Is er niets te zien op de primaire radar?"
RST naar DNP: "Ja, ja, ja, niets. We zien niets."
DNP naar RST: "Oké dan, we roepen ze nu hier op."
http://nos.nl/artikel/696289-de-laatste-momenten-van-mh17.html
MH17 crash: Rebels filmed amid wreckage
9 September 2014 Last updated at 16:58 BST
Dutch experts say Malaysia Airlines flight MH17 broke up in mid-air after being hit by "objects" that "pierced the plane at high velocity" in July.
Investigators relied on cockpit data, air traffic control and images for the new report, as the crash site in eastern Ukraine remains too dangerous to access amid fighting between government troops and rebels.
On Tuesday, footage from the crash site showed rebels roaming amongst the wreckage, as Nomia Iqbal reports
http://www.bbc.com/news/w(...)d&utm_medium=twitter
9 September 2014 Last updated at 16:58 BST
Dutch experts say Malaysia Airlines flight MH17 broke up in mid-air after being hit by "objects" that "pierced the plane at high velocity" in July.
Investigators relied on cockpit data, air traffic control and images for the new report, as the crash site in eastern Ukraine remains too dangerous to access amid fighting between government troops and rebels.
On Tuesday, footage from the crash site showed rebels roaming amongst the wreckage, as Nomia Iqbal reports
http://www.bbc.com/news/w(...)d&utm_medium=twitter
Russen uiten kritiek op rapport vliegramp
Rusland heeft woensdag forse kritiek geuit op het Nederlandse rapport met eerste bevindingen over de oorzaak van de vliegramp in Oekraïne.
De Russische VN-ambassadeur Vitali Tsjoerkin liet weten dat hij het nauwelijks als internationaal en onafhankelijk beschouwt en dat de bevindingen te vaag zijn.
"Het bevestigt alleen het voor de hand liggende: het vliegtuig is niet uit zichzelf neergestort - het werd neergeschoten", aldus Tsjoerkin. Hij liet aan het Russische persbureau Ria Novosti weten dat het rapport geen melding maakt van de resolutie van de VN-Veiligheidsraad die oproept tot een onafhankelijk en internationaal onderzoek.
Dat Nederlandse experts het onderzoek hebben verricht met medewerking van Oekraïne is volgens Tsjoerkin niet genoeg. "Ik moet concluderen dat een echt internationaal onderzoek niet heeft plaatsgevonden", liet hij weten.
Rapport onderzoeksraad
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) presenteerde dinsdag een rapport over de eerste bevindingen over de oorzaak van de vliegramp. Daarin werd geconcludeerd dat de Boeing 777 van Malaysia Airlines waarschijnlijk is doorboord "door een groot aantal objecten".
De onderzoekers van de OVV hebben nog niet op de plaats van de ramp onderzoek kunnen doen door de gevaarlijke situatie daar. De crashsite ligt in het strijdgebied van Oekraïense troepen die vechten tegen Russisch gezinde separatisten.
http://www.nu.nl/buitenla(...)pport-vliegramp.html
Rusland heeft woensdag forse kritiek geuit op het Nederlandse rapport met eerste bevindingen over de oorzaak van de vliegramp in Oekraïne.
De Russische VN-ambassadeur Vitali Tsjoerkin liet weten dat hij het nauwelijks als internationaal en onafhankelijk beschouwt en dat de bevindingen te vaag zijn.
"Het bevestigt alleen het voor de hand liggende: het vliegtuig is niet uit zichzelf neergestort - het werd neergeschoten", aldus Tsjoerkin. Hij liet aan het Russische persbureau Ria Novosti weten dat het rapport geen melding maakt van de resolutie van de VN-Veiligheidsraad die oproept tot een onafhankelijk en internationaal onderzoek.
Dat Nederlandse experts het onderzoek hebben verricht met medewerking van Oekraïne is volgens Tsjoerkin niet genoeg. "Ik moet concluderen dat een echt internationaal onderzoek niet heeft plaatsgevonden", liet hij weten.
Rapport onderzoeksraad
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) presenteerde dinsdag een rapport over de eerste bevindingen over de oorzaak van de vliegramp. Daarin werd geconcludeerd dat de Boeing 777 van Malaysia Airlines waarschijnlijk is doorboord "door een groot aantal objecten".
De onderzoekers van de OVV hebben nog niet op de plaats van de ramp onderzoek kunnen doen door de gevaarlijke situatie daar. De crashsite ligt in het strijdgebied van Oekraïense troepen die vechten tegen Russisch gezinde separatisten.
http://www.nu.nl/buitenla(...)pport-vliegramp.html
Ze hebben daar misschien wel een punt.quote:
Russen uiten kritiek op rapport vliegramp
Rusland heeft woensdag forse kritiek geuit op het Nederlandse rapport met eerste bevindingen over de oorzaak van de vliegramp in Oekraïne.
De Russische VN-ambassadeur Vitali Tsjoerkin liet weten dat hij het nauwelijks als internationaal en onafhankelijk beschouwt en dat de bevindingen te vaag zijn.
"Het bevestigt alleen het voor de hand liggende: het vliegtuig is niet uit zichzelf neergestort - het werd neergeschoten", aldus Tsjoerkin. Hij liet aan het Russische persbureau Ria Novosti weten dat het rapport geen melding maakt van de resolutie van de VN-Veiligheidsraad die oproept tot een onafhankelijk en internationaal onderzoek.
Dat Nederlandse experts het onderzoek hebben verricht met medewerking van Oekraïne is volgens Tsjoerkin niet genoeg. "Ik moet concluderen dat een echt internationaal onderzoek niet heeft plaatsgevonden", liet hij weten.
Rapport onderzoeksraad
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) presenteerde dinsdag een rapport over de eerste bevindingen over de oorzaak van de vliegramp. Daarin werd geconcludeerd dat de Boeing 777 van Malaysia Airlines waarschijnlijk is doorboord "door een groot aantal objecten".
De onderzoekers van de OVV hebben nog niet op de plaats van de ramp onderzoek kunnen doen door de gevaarlijke situatie daar. De crashsite ligt in het strijdgebied van Oekraïense troepen die vechten tegen Russisch gezinde separatisten.
http://www.nu.nl/buitenla(...)pport-vliegramp.html
Groot fan van User Wotte
Ja, dat denk ik wel.quote:Op woensdag 10 september 2014 21:02 schreef Tjacka het volgende:
[..]
Ze hebben daar misschien wel een punt.
Nee, het is onzin, het is een internationaal onderzoek, en een onderzoek volgens de richtlijnen van de ICAO.quote:
[..]
Ze hebben daar misschien wel een punt.
In mijn ogen alweer zo'n rare actie van Vitali Churkin. In zijn vorige actie insinueerde hij dat Kiev de Air Traffic control gegevens achterhield en eiste hij op hoge poten dat Kiev de tapes moest overhandigen, terwijl die Air traffic control gegevens al weken geleden aan de onderzoeksraad waren overgedragen. Als materiaal voor het internationale onderzoek.
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Ik moet het anders zeggen. Uit Russisch oogpunt snap ik best dat hun het niet als een objectief onderzoek zien. Dat zou omgedraaid net zo zijn.quote:
[..]
Nee, het is onzin, het is een internationaal onderzoek, en een onderzoek volgens de richtlijnen van de ICAO.
In mijn ogen alweer zo'n rare actie van Vitali Churkin. In zijn vorige actie insinueerde hij dat Kiev de Air Traffic control gegevens achterhield en eiste hij op hoge poten dat Kiev de tapes moest overhandigen, terwijl die Air traffic control gegevens al weken geleden aan de onderzoeksraad waren overgedragen. Als materiaal voor het internationale onderzoek.
Groot fan van User Wotte
Zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten. Dit soort onderzoekinstanties werken altijd objectief, ze zijn gebonden aan wetenschappelijke standaards (daarbij is "hineininterpretieren" een doodzonde), en zijn ook gebonden aan de internationale ICAO richtlijnen. Het onderzoek moet heel gedegen en objectief zijn.quote:
[..]
Ik moet het anders zeggen. Uit Russisch oogpunt snap ik best dat hun het niet als een objectief onderzoek zien. Dat zou omgedraaid net zo zijn.
Daarom duren die onderzoeken ook zo lang. En Churkin moet ook niet verwachten dat met dit preliminairy rapport al conclusies worden gepresenteerd. Het is geen eind rapport. Alleen gegevens die al helemaal zeker zijn gesteld worden weergegeven in dit stadium. Met interpretaties en conclusies wordt dan nog heel voorzichtig omgegaan. Dat wat nog in onderzoek is, daarover wordt dan nog in neutrale termen gesproken. (kan de indruk geven van "vaag" houden, maar de goede verstaander weet dat dat zo geformuleerd wordt omdat het onderzoek nog niet is afgerond, en dat een formulering die een mogelijk voorbarige interpretatie kan inhouden nog even wordt vermeden.) Woorden worden op een goudschaaltje gewogen.
Het wantrouwen van Churkin vertelt meer iets over Churkin zelf dan over het onderzoek.
Hij heeft zelf wel wat staaltjes van hineininterpretieren laten zien.
[ Bericht 0% gewijzigd door barthol op 11-09-2014 00:50:15 ]
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Aangezien dit het BNW topic is, laten we Irene Ceasar eens aan het woord.
De term alu-hoedje doet haar geen eer aan, dit gaat veel en véél verder.
Voor wie eens wil lachen....of verbazen, dat iemand zoiets kan bedenken:
http://irenecaesar.wordpr(...)rist-act-in-ukraine/
De term alu-hoedje doet haar geen eer aan, dit gaat veel en véél verder.
Voor wie eens wil lachen....of verbazen, dat iemand zoiets kan bedenken:
http://irenecaesar.wordpr(...)rist-act-in-ukraine/
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Het is gewoon een spel. Vraagtekens plaatsen bij de officiele lezing en daarmee de aandacht afleiden. De Russen hebben de afgelopen anderhalve maand niets anders gedaan dan verwarring zaaien. En dat is een briljante tactiek, want Moskou slaagt in zijn opzet: alles wijst erop dat de separatisten schuldig zijn, maar doordat de Ruski's herrie blijven maken, wordt de twijfel bij veel westerlingen niet geheel weggenomen. Sterker, veel mensen roepen inmiddels zelfs dat Kiev schuldig is.quote:
[..]
Ze hebben daar misschien wel een punt.
Well played, Kremlin.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Klopt, maar het lijkt meer tijdrekken, een volledig onafhankelijk onderzoeksteam trekt hoogstwaarschijnlijk dezelfde conclussie, natuurlijk gaat het weer een aantal weken tot maanden duren.quote:
[..]
Ik moet het anders zeggen. Uit Russisch oogpunt snap ik best dat hun het niet als een objectief onderzoek zien. Dat zou omgedraaid net zo zijn.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Inderdaad, let op er staat all Dutch passports had expiration holes in them.quote:
Aangezien dit het BNW topic is, laten we Irene Ceasar eens aan het woord.
De term alu-hoedje doet haar geen eer aan, dit gaat veel en véél verder.
Voor wie eens wil lachen....of verbazen, dat iemand zoiets kan bedenken:
http://irenecaesar.wordpr(...)rist-act-in-ukraine/
daaronder 2 foto's waarvan 2 paspoorten op tafel met gaten er in daaronder de paspoorten die in het veld lagen zonder gaatjes..
verder kwam ik niet, laat maar
Er staat nog een vraag voor u open!!
Samenvatting: Het waren de Joden en het is allemaal een groot zionistisch complot.quote:
http://www.niburu.co/inde(...)et-complot&Itemid=33
Hoewel ik complot-theorieën vaak erg ver gezocht vind, vind ik de theorie in bovenstaande link toch wel erg apart om te lezen. De wereld zit vol met corruptie, dus wellicht dat er een kern van waarheid in zit...
Dat is niet waar want dit is een screenshot van een filmpje met zo'n gatquote:
[..]
Inderdaad, let op er staat all Dutch passports had expiration holes in them.
daaronder 2 foto's waarvan 2 paspoorten op tafel met gaten er in daaronder de paspoorten die in het veld lagen zonder gaatjes..
verder kwam ik niet, laat maar
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
De meeste paspoorten zijn gewoon zonder gaten, dus "all Dutch passports expired" gaat echt niet op.
Ik zie er maar een paar met gaatjes. Is niet zo heel interessant verder.
Ik zie er maar een paar met gaatjes. Is niet zo heel interessant verder.
Maar dat zijn niet ALLE paspoorten toch of wel?quote:
[..]
Dat is niet waar want dit is een screenshot van een filmpje met zo'n gat
[ afbeelding ]
Dat staat er letterlijk, alle paspoorten hebben gaten!
Vraag me uberhaupt af of het een gat is maar goed, daar ging het me niet om.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Wat ook grappig is, is dat die ene clip uit de videogame weer gebruikt word om aan te tonen dat Kolomoyskyi er achter zit.quote:
[..]
Inderdaad, let op er staat all Dutch passports had expiration holes in them.
daaronder 2 foto's waarvan 2 paspoorten op tafel met gaten er in daaronder de paspoorten die in het veld lagen zonder gaatjes..
verder kwam ik niet, laat maar
"Satellite Shows Kolomoisky Forces Fire on MH17"
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Natuurlijk wel , zolang je geen dader kan aanwijzen is alles relevant in een lopend onderzoek .quote:
De meeste paspoorten zijn gewoon zonder gaten, dus "all Dutch passports expired" gaat echt niet op.
Ik zie er maar een paar met gaatjes. Is niet zo heel interessant verder.
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Zo'n gat zegt ook niks natuurlijk. Geeft alleen aan dat dát paspoort verlopen is. Kunnen nog wel gewoon actieve VISA's inzitten, of gewoon voor de houder nog een leuk aandenken.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Een paar paspoorten met een gaatje is net zo bijzonder als een teddybeer van een klein kind of een voetbaltijdschrift van een man.quote:
[..]
Natuurlijk wel , zolang je geen dader kan aanwijzen is alles relevant in een lopend onderzoek .
Wat een discussies om die paspoorten. Ik dacht dat de wijze mensen uit het 9/11 topic al lang hadden geconcludeerd dat het onmogelijk is voor paspoorten om een vliegtuigramp te overleven? 
Conscience do cost.
Vind ik niet , het kan een aanwijzing zijn voor een vooropgezet plan en op dit moment stinkt het al door alle oorlogspropaganda tegen Rusland vanaf dag 1 zonder bewijs door America en braaf en kritiekloos gekopieerd word door het westen .quote:
[..]
Een paar paspoorten met een gaatje is net zo bijzonder als een teddybeer van een klein kind of een voetbaltijdschrift van een man.
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Het kan een aanwijzing zijn ja, net als de teddybeer en het tijdschrift. Bij heel veel (intercontinentale) vluchten zullen verlopen paspoorten mee gaan. Daarom is het an sich niet bijzonder.quote:
[..]
Vind ik niet , het kan een aanwijzing zijn voor een vooropgezet plan en op dit moment stinkt het al door alle oorlogspropaganda tegen Rusland vanaf dag 1 zonder bewijs door America en braaf en kritiekloos gekopieerd word door het westen .
Goeie. Dat was idd onmogelijk volgens hen.quote:
Wat een discussies om die paspoorten. Ik dacht dat de wijze mensen uit het 9/11 topic al lang hadden geconcludeerd dat het onmogelijk is voor paspoorten om een vliegtuigramp te overleven?
Je moet je oude paspoort toch inleveren als je 'm gaat verlengen?quote:
Zo'n gat zegt ook niks natuurlijk. Geeft alleen aan dat dát paspoort verlopen is. Kunnen nog wel gewoon actieve VISA's inzitten, of gewoon voor de houder nog een leuk aandenken.
Herb is the healing of a nation, alcohol is the destruction.
German TV Airs Video of Ukrainian Soldiers with Nazi Symbols on Helmets
Ukraine crisis: the neo-Nazi brigade fighting pro-Russian separatistsquote:German public broadcaster ZDF showed video of Ukrainian soldiers with Nazi symbols on their helmets in its evening newscast. Correspondent Bernhard Lichte used pictures of a soldier wearing a combat helmet with the “SS runes” of Hitler’s infamous black-uniformed elite corps. A second soldier was seen with a swastika on his gear and also the coat of arms of the Azov-battalion with Wolf Angel and Black Sun. The video was shot last week in Ukraine by a camera team from Norwegian broadcaster TV2.
quote:As Ukraine’s armed forces tighten the noose around pro-Russian separatists in the east of the country, the western-backed government in Kiev is throwing militia groups – some openly neo-Nazi - into the front of the battle.
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
MH17 Uitspraak: Mogelijk bewijs wijst naar VS, EU Kiev…
http://stopthebanksters.e(...)jst-naar-vs-eu-kiev/quote:Zoals wij duidelijk zullen aantonen, betreft het alleen wilde samenzweringstheorieën gebracht door de US State Department, Europese Unie en de regering in Kiev, Oekraïne, die wordt herhaald door CNN, BBC, FOX-NewsCorp, ABC, CBS en NBC en de Europese massa media…
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Nee hoor, je mag 'm houden als je dat vraagt. Doen ze er wel 2-3 gaatjes in zodat die niet meer geldig is.quote:
[..]
Je moet je oude paspoort toch inleveren als je 'm gaat verlengen?
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Typisch ja.quote:
Wat een discussies om die paspoorten. Ik dacht dat de wijze mensen uit het 9/11 topic al lang hadden geconcludeerd dat het onmogelijk is voor paspoorten om een vliegtuigramp te overleven?
Groot fan van User Wotte
OM bereid om eventuele MH17-zaak in Nederland te voeren
Het Openbaar Ministerie (OM) is "zeer bereid" eventuele verantwoordelijken voor de vliegramp met vlucht MH17 in Nederland te laten vervolgen.
Dat zegt hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke van het landelijk parket vrijdag.
Het OM in Nederland leidt het internationale strafrechtelijk onderzoek naar de verantwoordelijken van de ramp met het toestel van Malaysia Airlines op 17 juli in Oost-Oekraïne. Daarbij kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 193 Nederlanders.
Het is nog niet besloten waar de vervolging gaat plaatsvinden, vertelt Westerbeke. Daar moet volgens hem nog met de betrokken landen een besluit over worden genomen.
Nederland heeft zeker rechtsmacht voor vervolging, benadrukt hij. "Wij hebben de bevoegdheid een internationaal misdrijf te vervolgen. Er is ook sprake van een verdenking van moord met Nederlandse slachtoffers. Daarom hebben we ook rechtsmacht."
Westerbeke zei dat het OM veelvuldig is gevraagd of zo'n onderzoek wel een haalbare kaart is. "Dat weet ik niet. Helder is dat het niet eenvoudig wordt, maar ik verwacht dat we heel ver kunnen komen. We laten ons niet bij voorbaat uit het veld slaan." Hij verwacht dat het onderzoek een zaak van lange adem zal zijn.
Vier scenario's
Het OM begon meteen na de ramp met een onderzoek. Westerbeke: "Als je dat niet doet, ga je heel veel informatie missen." Justitie en politie zijn bij de start van het onderzoek uitgegaan van vier scenario's: een ongeluk, een terroristische aanslag van binnenuit het vliegtuig, een aanslag vanaf de grond dan wel een aanslag vanuit de de lucht.
Het OM en de politie werken ook samen met de Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV). Het speurwerk wordt samen gedaan en informatie wordt uitgewisseld. Rusland is nu nog niet betrokken bij het strafrechtelijk onderzoek. "We willen wel een rechtshulprelatie met Rusland", zegt Westerbeke. Dit is nodig om onderzoeksvragen aan de Russen te kunnen stellen. Dat is nog niet gebeurd.
Forensisch onderzoek
Een deel van het forensisch onderzoek naar de vliegramp concentreert zich op 25 metalen deeltjes die zijn gevonden op lichamen van inzittenden en op bagage.
Onderzocht wordt waar deze deeltjes vandaan komen: uit het vliegtuig zelf, uit bagage of vanaf een bron van buiten het vliegtuig, zoals een afgeschoten raket. Dat zegt Patricia Zorko van de Landelijke Eenheid van de politie.
In totaal zijn er tot dusver zo'n vijfhonderd fysieke sporen veiliggesteld, zei Zorko, waaronder 25 metalen deeltjes. Het Nederlands Forensisch Instituut onderzoekt deze sporen.
Afgeluisterde telefoongesprekken
Het rechercheonderzoek naar de crash kent een groot aantal onderzoeksdisciplines. Behalve het forensische noemde Zorko onder meer het onderzoek naar afgeluisterde telefoongesprekken, waaronder bijvoorbeeld ook de gesprekken die pro-Russische separatisten op de dag van de ramp zouden hebben gevoerd. "Dat is een duidelijke onderzoekslijn", zei Zorko daarover. Tegelijkertijd waarschuwde zij voor al te snelle conclusies, bijvoorbeeld over wie die gesprekken zou hebben gevoerd.
Volgens Zorko is een "precieze reconstructie" van de gebeurtenissen op 17 juli een essentieel onderdeel van het strafrechtelijk onderzoek. Handicap daarbij is dat de rampplek niet of nauwelijks toegankelijk is geweest, maar er zijn ook andere manieren om te reconstrueren, meent Zorko, bijvoorbeeld met een computeranimatie.
http://www.nu.nl/binnenla(...)ederland-voeren.html
Het Openbaar Ministerie (OM) is "zeer bereid" eventuele verantwoordelijken voor de vliegramp met vlucht MH17 in Nederland te laten vervolgen.
Dat zegt hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke van het landelijk parket vrijdag.
Het OM in Nederland leidt het internationale strafrechtelijk onderzoek naar de verantwoordelijken van de ramp met het toestel van Malaysia Airlines op 17 juli in Oost-Oekraïne. Daarbij kwamen alle 298 inzittenden om het leven, onder wie 193 Nederlanders.
Het is nog niet besloten waar de vervolging gaat plaatsvinden, vertelt Westerbeke. Daar moet volgens hem nog met de betrokken landen een besluit over worden genomen.
Nederland heeft zeker rechtsmacht voor vervolging, benadrukt hij. "Wij hebben de bevoegdheid een internationaal misdrijf te vervolgen. Er is ook sprake van een verdenking van moord met Nederlandse slachtoffers. Daarom hebben we ook rechtsmacht."
Westerbeke zei dat het OM veelvuldig is gevraagd of zo'n onderzoek wel een haalbare kaart is. "Dat weet ik niet. Helder is dat het niet eenvoudig wordt, maar ik verwacht dat we heel ver kunnen komen. We laten ons niet bij voorbaat uit het veld slaan." Hij verwacht dat het onderzoek een zaak van lange adem zal zijn.
Vier scenario's
Het OM begon meteen na de ramp met een onderzoek. Westerbeke: "Als je dat niet doet, ga je heel veel informatie missen." Justitie en politie zijn bij de start van het onderzoek uitgegaan van vier scenario's: een ongeluk, een terroristische aanslag van binnenuit het vliegtuig, een aanslag vanaf de grond dan wel een aanslag vanuit de de lucht.
Het OM en de politie werken ook samen met de Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV). Het speurwerk wordt samen gedaan en informatie wordt uitgewisseld. Rusland is nu nog niet betrokken bij het strafrechtelijk onderzoek. "We willen wel een rechtshulprelatie met Rusland", zegt Westerbeke. Dit is nodig om onderzoeksvragen aan de Russen te kunnen stellen. Dat is nog niet gebeurd.
Forensisch onderzoek
Een deel van het forensisch onderzoek naar de vliegramp concentreert zich op 25 metalen deeltjes die zijn gevonden op lichamen van inzittenden en op bagage.
Onderzocht wordt waar deze deeltjes vandaan komen: uit het vliegtuig zelf, uit bagage of vanaf een bron van buiten het vliegtuig, zoals een afgeschoten raket. Dat zegt Patricia Zorko van de Landelijke Eenheid van de politie.
In totaal zijn er tot dusver zo'n vijfhonderd fysieke sporen veiliggesteld, zei Zorko, waaronder 25 metalen deeltjes. Het Nederlands Forensisch Instituut onderzoekt deze sporen.
Afgeluisterde telefoongesprekken
Het rechercheonderzoek naar de crash kent een groot aantal onderzoeksdisciplines. Behalve het forensische noemde Zorko onder meer het onderzoek naar afgeluisterde telefoongesprekken, waaronder bijvoorbeeld ook de gesprekken die pro-Russische separatisten op de dag van de ramp zouden hebben gevoerd. "Dat is een duidelijke onderzoekslijn", zei Zorko daarover. Tegelijkertijd waarschuwde zij voor al te snelle conclusies, bijvoorbeeld over wie die gesprekken zou hebben gevoerd.
Volgens Zorko is een "precieze reconstructie" van de gebeurtenissen op 17 juli een essentieel onderdeel van het strafrechtelijk onderzoek. Handicap daarbij is dat de rampplek niet of nauwelijks toegankelijk is geweest, maar er zijn ook andere manieren om te reconstrueren, meent Zorko, bijvoorbeeld met een computeranimatie.
http://www.nu.nl/binnenla(...)ederland-voeren.html
Aah dat dacht ik. Goed om te weten, ik wil mijn huidige paspoort eigenlijk wel bewaren. Sentimentele waardequote:
[..]
Nee hoor, je mag 'm houden als je dat vraagt. Doen ze er wel 2-3 gaatjes in zodat die niet meer geldig is.
Herb is the healing of a nation, alcohol is the destruction.
Overigens zitten die gaatjes (2 als ik me goed herinner) niet aan de buitenkant van het paspoort zoals op de foto. Die zitten meer aan de binnenkant.
Make my day!
Hmm ik kreeg gaatjes door de voorkant, achterkant en door het blad met je foto en dergelijke. Visapagina's lieten ze - op verzoek - wel heel. Volgens mij is de standaardprocedure dat ze heel je paspoort gelijk voorzien van 2 of 3 gaatjes.quote:
Overigens zitten die gaatjes (2 als ik me goed herinner) niet aan de buitenkant van het paspoort zoals op de foto. Die zitten meer aan de binnenkant.
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Alleen al het feit dat ze weerom met de onzin komen dat MH17 een andere koers moest vliegen die 320 km noordelijker was zou toch belletjes moeten doen rinkelen, het toestel vloog namelijk netjes op de geplande luchtroute L980.quote:
MH17 Uitspraak: Mogelijk bewijs wijst naar VS, EU Kiev…
[..]
http://stopthebanksters.e(...)jst-naar-vs-eu-kiev/
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ja, door heel je paspoort. Maar dan niet aan de buitenrand, zoals op het plaatje. Maar meer middenin.quote:
[..]
Hmm ik kreeg gaatjes door de voorkant, achterkant en door het blad met je foto en dergelijke. Visapagina's lieten ze - op verzoek - wel heel. Volgens mij is de standaardprocedure dat ze heel je paspoort gelijk voorzien van 2 of 3 gaatjes.
Zo zeg maar:
http://brouwertje.com/wp-content/gaten_630.jpg
Tevens zijn de gaten een heel stuk groter dan op het plaatje wat gepost is hierboven door Summers.
Make my day!
211 slachtoffers ramp MH17 geïdentificeerd
Deze week zijn achttien slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 geïdentificeerd. Elf van die slachtoffers hebben de Nederlandse nationaliteit. Van in totaal 211 slachtoffers is de identiteit nu vastgesteld.
Dat heeft het ministerie van Veiligheid en Justitie vrijdag bekendgemaakt. Het ministerie komt elke vrijdag met een update over het aantal geïdentificeerde slachtoffers.
Bij de vliegramp in Oost-Oekraïne op 17 juli verloren alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, het leven.
Het ministerie heeft herhaaldelijk benadrukt dat het nog maanden kan duren voordat alle slachtoffers zijn geïdentificeerd.
OM
Het Openbaar Ministerie liet vrijdag weten dat het "zeer bereid" is om eventuele verantwoordelijken voor de vliegramp in Nederland te laten vervolgen.
Het OM in Nederland leidt het internationale strafrechtelijk onderzoek naar de verantwoordelijken van de ramp met het toestel van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/binnenla(...)geidentificeerd.html
Deze week zijn achttien slachtoffers van de ramp met vlucht MH17 geïdentificeerd. Elf van die slachtoffers hebben de Nederlandse nationaliteit. Van in totaal 211 slachtoffers is de identiteit nu vastgesteld.
Dat heeft het ministerie van Veiligheid en Justitie vrijdag bekendgemaakt. Het ministerie komt elke vrijdag met een update over het aantal geïdentificeerde slachtoffers.
Bij de vliegramp in Oost-Oekraïne op 17 juli verloren alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, het leven.
Het ministerie heeft herhaaldelijk benadrukt dat het nog maanden kan duren voordat alle slachtoffers zijn geïdentificeerd.
OM
Het Openbaar Ministerie liet vrijdag weten dat het "zeer bereid" is om eventuele verantwoordelijken voor de vliegramp in Nederland te laten vervolgen.
Het OM in Nederland leidt het internationale strafrechtelijk onderzoek naar de verantwoordelijken van de ramp met het toestel van Malaysia Airlines.
http://www.nu.nl/binnenla(...)geidentificeerd.html
Lavrov uit kritiek op onderzoek MH17
De Russische minister Sergej Lavrov van Buitenlandse Zaken heeft zaterdag kritiek geuit op het rapport met de eerste bevindingen van de vliegtuigcrash in Oekraïne.
Onderzoekers hebben het onderzoek ''langzaam en op hun gemak" uitgevoerd. Ook vindt Lavrov de toon van Nederland ''gelaten".
''Het rapport verbaasde me omdat de toon ietwat gelaten is, ondanks de heksenketel die ontstond na deze tragedie", zei de minister, aldus het Russische persbureau Ria Novosti. ''Er wordt niet geëist dat de experts hun werk op de plek van de ramp hervatten. Er waren geen pogingen om daarheen te gaan om de wrakstukken te verzamelen en te zien hoe het hele vliegtuig er uitzag.''
Lavrov vindt bovendien dat het rapport geen antwoord geeft op vragen van het Russische ministerie van Defensie. Rusland zal daarom weer vragen stellen. Lavrov hoopt dat de waarheid uiteindelijk komt boven drijven, maar dat ''is niet afhankelijk van mij".
http://www.nu.nl/buitenla(...)-onderzoek-mh17.html
De Russische minister Sergej Lavrov van Buitenlandse Zaken heeft zaterdag kritiek geuit op het rapport met de eerste bevindingen van de vliegtuigcrash in Oekraïne.
Onderzoekers hebben het onderzoek ''langzaam en op hun gemak" uitgevoerd. Ook vindt Lavrov de toon van Nederland ''gelaten".
''Het rapport verbaasde me omdat de toon ietwat gelaten is, ondanks de heksenketel die ontstond na deze tragedie", zei de minister, aldus het Russische persbureau Ria Novosti. ''Er wordt niet geëist dat de experts hun werk op de plek van de ramp hervatten. Er waren geen pogingen om daarheen te gaan om de wrakstukken te verzamelen en te zien hoe het hele vliegtuig er uitzag.''
Lavrov vindt bovendien dat het rapport geen antwoord geeft op vragen van het Russische ministerie van Defensie. Rusland zal daarom weer vragen stellen. Lavrov hoopt dat de waarheid uiteindelijk komt boven drijven, maar dat ''is niet afhankelijk van mij".
http://www.nu.nl/buitenla(...)-onderzoek-mh17.html
Met de ononderbouwde beschuldigingen met claims van bewijs zal het niets te maken hebben, noch met de geschiedenis van de beschuldigende partij, of de kritiekloze houdingvan het lleeuwendeel van de pers inderdaad.quote:Op donderdag 11 september 2014 09:16 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Het is gewoon een spel. Vraagtekens plaatsen bij de officiele lezing en daarmee de aandacht afleiden. De Russen hebben de afgelopen anderhalve maand niets anders gedaan dan verwarring zaaien. En dat is een briljante tactiek, want Moskou slaagt in zijn opzet: alles wijst erop dat de separatisten schuldig zijn, maar doordat de Ruski's herrie blijven maken, wordt de twijfel bij veel westerlingen niet geheel weggenomen. Sterker, veel mensen roepen inmiddels zelfs dat Kiev schuldig is.
Well played, Kremlin.
Het doet helemaal niet denken aan eerdere leugens, dus ik zou de schuldige voor gerede twijfel inderdaad op het Kremlin zoeken ja
Msm ontkent niet dat mh017 van zijn route week maar verzinnen dat het door zwaar weer kwam . Er gaan zeker bellen rinkelen bij alle propaganda van de westerse msmquote:
[..]
Alleen al het feit dat ze weerom met de onzin komen dat MH17 een andere koers moest vliegen die 320 km noordelijker was zou toch belletjes moeten doen rinkelen, het toestel vloog namelijk netjes op de geplande luchtroute L980.
quote:Wat echter belangrijk is, is dat de westelijke media erkend dat er verandering in het vlucht pad heeft plaatsgevonden, die aangeeft dat het vermeende “heavy weather” verhaal een verzinsel is, ontworpen is om af te leiden, en het feit dat MH17′s vluchtplan inderdaad die dag direct leidde naar het oorlogsgebied te verhullen.
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Als de msm gaan roepen dat het toestel van koers was dan is dat niet perse propaganda maar iets lezen en overtikken, wel zo makkelijk tegenwoordig.quote:
[..]
Msm ontkent niet dat mh017 van zijn route week maar verzinnen dat het door zwaar weer kwam . Er gaan zeker bellen rinkelen bij alle propaganda van de westerse msm
[..]
De journalistiek is dood.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Als het een keer voorkomt ja als het elke dag is bij alle grote wereld gebeurtenissen dan is het gewoon meedoen met propaganda . De journalistiek is idd dood .quote:
[..]
Als de msm gaan roepen dat het toestel van koers was dan is dat niet perse propaganda maar iets lezen en overtikken, wel zo makkelijk tegenwoordig.
De journalistiek is dood.
THE GREAT AWAKENING ! CHANGING OF THE GUARD GLOBALLY . MSM IS FAKE NEWS
Hier nog een keer datzelfde toestel 12 uur eerder (onderweg naar Amsterdam in de vroege ochtend van 17 juli, en uiteraard met een tegengestelde richting vliegend)
Zou het toen door de Russische verkeersleiding naar die warzone zijn gedirigeerd?
Zou het toen door de Russische verkeersleiding naar die warzone zijn gedirigeerd?
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
Het is dan ook een kolderverhaal, maar goed, mensen leven tegenwoordig in lalaland, daar is alles waar behalve de feiten.quote:
Hier nog een keer datzelfde toestel 12 uur eerder (onderweg naar Amsterdam in de vroege ochtend van 17 juli, en uiteraard met een tegengestelde richting vliegend)
Zou het toen door de Russische verkeersleiding naar die warzone zijn gedirigeerd?
[ afbeelding ]
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
OVSE-waarnemers zijn zondag onder vuur komen te liggen na een verkenning in het gebied van de ramp met vlucht MH17 in Oekraïne.
De verkenning was op verzoek van onder meer Nederland. Een van de twee gepantserde terreinwagens raakte zo beschadigd, dat de OVSE-waarnemers de auto achter moesten laten. Dat heeft de OVSE maandag laten weten.
OVSE'ers werden verscheidene keren geconfronteerd met mortiergranaten die vlakbij insloegen. Bij een van de incidenten sloegen 22 projectielen in op 50 tot 80 meter van de wagens
Ondanks intensief contact met zowel het Oekraïense leger als de pro-Russische strijders gingen de beschietingen door. De waarnemers kwamen uiteindelijk pas 's nachts terug in Donetsk.
Zondag waren ook al enkele granaten ingeslagen in de buurt van OVSE'ers bij een markt in de stad Donetsk, die kort daarvoor ook al onder vuur had gelegen.
Het gebied waar vlucht MH17 op 17 juli neerkwam, is strijdgebied. De rebellen controleren het gebied, maar het Oekraïense leger probeert de separatisten te verdrijven. Door een staakt-het-vuren wordt er minder gevochten, maar nog altijd is er sprake van incidenten en schotenwisselingen.
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-rampplek-mh17.html
De verkenning was op verzoek van onder meer Nederland. Een van de twee gepantserde terreinwagens raakte zo beschadigd, dat de OVSE-waarnemers de auto achter moesten laten. Dat heeft de OVSE maandag laten weten.
OVSE'ers werden verscheidene keren geconfronteerd met mortiergranaten die vlakbij insloegen. Bij een van de incidenten sloegen 22 projectielen in op 50 tot 80 meter van de wagens
Ondanks intensief contact met zowel het Oekraïense leger als de pro-Russische strijders gingen de beschietingen door. De waarnemers kwamen uiteindelijk pas 's nachts terug in Donetsk.
Zondag waren ook al enkele granaten ingeslagen in de buurt van OVSE'ers bij een markt in de stad Donetsk, die kort daarvoor ook al onder vuur had gelegen.
Het gebied waar vlucht MH17 op 17 juli neerkwam, is strijdgebied. De rebellen controleren het gebied, maar het Oekraïense leger probeert de separatisten te verdrijven. Door een staakt-het-vuren wordt er minder gevochten, maar nog altijd is er sprake van incidenten en schotenwisselingen.
http://www.nu.nl/buitenla(...)g-rampplek-mh17.html
