PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een wegwerpkaart, maar ik heb nu een kaartje anna paulowa-spaubeek, als ik dan ook een kaartje sitard-spaubeek moet kopen met de bus dan ben ik genaaid.quote:Op dinsdag 29 juli 2014 13:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Reis je met een wegwerpkaartje of een NS-abonnement dan?
Je hebt vast ook wel 30 minuten vertraging dus krijg je de helft (enkele reis) of een kwart (retour) terug.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Klopt maar dat is alleen als ik het reisadvies volg en die is fors langer.quote:
Je hebt vast ook wel 30 minuten vertraging dus krijg je de helft (enkele reis) of een kwart (retour) terug.
Ns is trouwens zo lief om bussen te fixen vanaf heerlen en niet vanaf sittard, tenminsten als die dingen vandaag nog komen.
Als je het omreisadvies opvolgt, hoef je daar niet apart een kaartje (sic) voor te kopen. Of snap ik het probleem nu niet?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Als ik het omroepadvies volg(geen extra kosten, eventueel geld terug), word ik naar maastricht gestuurd, dan naar heerlen en vandaar hopen dat ns al bussen heeft geregeld, om de stopstations aan te doen, spaubeek mijn eindbestemming ligt op een paar kilometer van sittard waar ik zo dadelijk aan kom.Minimale vertraging anderhalf tot twee uur.quote:
Als je het omreisadvies opvolgt, hoef je daar niet apart een kaartje (sic) voor te kopen. Of snap ik het probleem nu niet?
Neem ik de bus(extra kaartje, extra kosten) dan ben ik in 42 minuten thuis maar dan heb ik geen recht op geld terug en moet ik zelf mijn kaartje aftikken.
Zie daar mijn Dillema
En bewaar dat kaartje en stuur het op naar NS met een begeleidend briefje: "Door die vrachtwagen heb ik besloten mijn reis in Sittard af te breken. Graag het gedeelte Sittard - Maastricht retour op bankrekening NL49ABNA0xDEADBEEF, ok? kusjes"
Speaking of which: even met NS contact opgenomen via Twitter en ze gaan me ook die 2-1 toeslag restitueren. Wel slechts de helft om één of andere vage reden
Speaking of which: even met NS contact opgenomen via Twitter en ze gaan me ook die 2-1 toeslag restitueren. Wel slechts de helft om één of andere vage reden
Zijn dat dezelfde mensen die zeker wisten dat afgelopen winter een van de strengste ooit zou worden? Op zo'n korte termijn (10-20 jaar) is er niets nuttigs over te zeggen over of het wel of niet vaker voorkomt..quote:
[..]
Het punt is, dat weerkundigen/klimaatkundigen verwachten dat dit soort weer (zeer hevige regenval en onweer) in de nabije toekomst veel vaker gaat voorkomen. Daar moeten we ons als land op voorbereiden. Dus ook het OV.
Niet nu meteen alle stations rigoureus verbouwen (onbetaalbaar), maar wel waar mogelijk wat foutjes rechtzetten en nieuw te bouwen stations beter ontwerpen qua stortregens. Een station als Schothorst zou nooit meer gebouwd moeten worden, bijvoorbeeld.
En qua blikseminslag: 100% voorkomen is geen haalbare kaart. Maar kijken of het risico op, en de gevolgen van inslag verkleind kan worden, is wel verstandig.
Nee, dat was Piet Paulusma. Die zit er wel vaker naast.quote:Op dinsdag 29 juli 2014 15:35 schreef b2py het volgende:
[..]
Zijn dat dezelfde mensen die zeker wisten dat afgelopen winter een van de strengste ooit zou worden? Op zo'n korte termijn (10-20 jaar) is er niets nuttigs over te zeggen over of het wel of niet vaker voorkomt..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zaterdag 2 + Zondag 3 Augustus: 2 ipv 11 treinen per uur per richtingquote:
oh volgende week werkzaamheden dord- r'dam. Jottem! Ik verheug me nu al op de bus ipv de trein
* Enkel de IC's Vlissingen - Amsterdam - Lelystad vv rijden, maar ;
Deze IC's stoppen extra te Rotterdam Lombardijen. Reizigers voor Rotterdam Zuid kunnen in Rotterdam Lombardijen (en NIET te Rotterdam Blaak) op de NS-bus overstappen naar Rotterdam Zuid.
Ook ICdirect rijdt niet tussen Rotterdam - Breda vv. De trein rijdt met 2 lokken in pendeldienst Amsterdam - Rotterdam vv. Thalys rijdt wél.
Vanwege het enkelspoor rijden dit weekend zal de IC Lelystad - Amsterdam - Rotterdam - Vlissingen extra lang in Rotterdam staan: x.08 tot x.22 en x.38 tot x.52, want het is wachten op de trein uit de richting Dordrecht. In Dordrecht staat de trein richting Vlissingen een kwartier, zodat deze trein in het rijpad van een halfuur later terechtkomt: x.12 tot x.27 en x.42 tot x.57.
Meer rijdt er niet door de Willemspoorttunnel.
Maandag 4 + dinsdag 5 augustus rijden er 6 ipv 11 treinen per uur. Dan zijn er 2 sporen beschikbaar, en is de ICdirect Rotterdam - Breda opgeheven, Benelux opgeheven Den Haag - Roosendaal, IC Den Haag - Venlo opgeheven Den Haag - Dordrecht en rijden er 2 ipv 4 sprinters per uur tussen Rotterdam en Dordrecht.
Ik mag hopen dat de resterende treinen dan op oorlogssterkte rijden.quote:
Maandag 4 + dinsdag 5 augustus rijden er 6 ipv 11 treinen per uur.
De planning is IC Vlissingen - Amsterdam - Lelystad tussen Roosendaal - Lelystad met IRM12. Dat betekent echter dat er elders in het land IRM6 weggesnoept zal worden en vervangen door viertjes. Planning is dat een aantal treinen tussen Amsterdam-Maastricht ed met IRM8 ipv IRM6 gaat rijden, net als Den Haag - Schiphol - Groningen met IRM4 of IRM8 ipv IRM6.quote:
[..]
Ik mag hopen dat de resterende treinen dan op oorlogssterkte rijden.
Ma+di rijdt IC Dordrecht - Amsterdam met IRM8 of IRM10. Sprinters in de spits verlengd naar SGM8/9 of SLT10. Weekend is SGM6 gepland op beide trajecten (Roosendaal/Breda - Rotterdam Lombardijen en Rotterdam Centraal - Den Haag Centraal).
[ Bericht 3% gewijzigd door greavy op 29-07-2014 16:44:36 ]
De 1900 IC (Den Haag -) Dordrecht - Venlo rijdt die 4 dagen met ICM10 of DDZ8 of DDZ10, en zal een kering van 6 minuten beslaan in Dordrecht. x.28/58 aankomst (ipv x.26/56) spoor 3, x.04/x.34 vertrek.
Nu nog afwachten wat de bijsturing dit weekend er van gaat bakken
Gelukkig hoef ik daar niet langs, want heul het weekend gebruik ik de auto of de tram in Keulen.
Nu nog afwachten wat de bijsturing dit weekend er van gaat bakken
Gelukkig hoef ik daar niet langs, want heul het weekend gebruik ik de auto of de tram in Keulen.
SGM8/9 en/of SLT10 staat er gepland, maar de bijsturing kennende wordt er wel weer een bakje afgesnoept worden her en der idd.
ze kunnen er toch makkelijk 2 plannen als de helft van de treinen niet rijdt.quote:
[..]
zal wel SGM7 zijn want dan hoeven ze maar 1 HC te plannen
Wat te denken van Arnhem waar de vloer in de tunnel na een regenbui altijd wat nat isquote:
[..]
Het punt is, dat weerkundigen/klimaatkundigen verwachten dat dit soort weer (zeer hevige regenval en onweer) in de nabije toekomst veel vaker gaat voorkomen. Daar moeten we ons als land op voorbereiden. Dus ook het OV.
Niet nu meteen alle stations rigoureus verbouwen (onbetaalbaar), maar wel waar mogelijk wat foutjes rechtzetten en nieuw te bouwen stations beter ontwerpen qua stortregens. Een station als Schothorst zou nooit meer gebouwd moeten worden, bijvoorbeeld.
En qua blikseminslag: 100% voorkomen is geen haalbare kaart. Maar kijken of het risico op, en de gevolgen van inslag verkleind kan worden, is wel verstandig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou we zijn er uit hoor, dat hotsieknotsieknetterwissel bij Utrecht is de 1227/1253. Vanavond thuis even op Sporenplan kijken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
worden daar niet alle wissels vervangen komende tijd.quote:
Nou we zijn er uit hoor, dat hotsieknotsieknetterwissel bij Utrecht is de 1227/1253. Vanavond thuis even op Sporenplan kijken.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
of ze plannen de treinen die wel rijden in minder dienstenquote:
[..]
ze kunnen er toch makkelijk 2 plannen als de helft van de treinen niet rijdt.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
weggehaald vooral.quote:
[..]
worden daar niet alle wissels vervangen komende tijd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Corridorrijden, wisselkaalslag, DSSU en het immer plezante entertainmentrooster voor rijdend personeel suggereert dat dat verstand minder breed verspreid is dan je zou hopen.quote:
En qua blikseminslag: 100% voorkomen is geen haalbare kaart. Maar kijken of het risico op, en de gevolgen van inslag verkleind kan worden, is wel verstandig.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
En gevonden hoe dat zit:quote:
Speaking of which: even met NS contact opgenomen via Twitter en ze gaan me ook die 2-1 toeslag restitueren. Wel slechts de helft om één of andere vage reden
Toeslag 2-1 Dal-uren (¤ 15)
30 t/m 59 minuten: 1/4 deel
60 minuten of meer: 1/2 deel
Tevens hulde voor de treindienstleider: de vertraagde IC richting Venlo (+10) mocht bij Rijswijk voorlangs de op tijd rijdende IC naar Dordrecht.
Het vervelende van blinkseminslag is dat een storing heel lang blijft voordoen, en dan voornamelijk de naweeen heel lang invloed daarop hebben.quote:
En qua blikseminslag: 100% voorkomen is geen haalbare kaart. Maar kijken of het risico op, en de gevolgen van inslag verkleind kan worden, is wel verstandig.
Dat zijn de kabels die net niet geheel zijn doorgebrand en na het passeren van een x-tal treinen toch breken, etcetc.
Daarnaast schijnen er in het oosten plekken te zijn, waar de bliksem nogal veel inslaat. Heino-Raalte was een aantal jaren geleden standaard in storing als er een onweersbui langs trok. Ook Doetinchem-Winterswijk en Zutphen-Winterswijk is zo'n traject waar de bliksem veel inslaat. Voor die laatste twee schijnen er projecten te lopen.
Bij twijfel: gebruik beton.
Even aan het tekenen geweest hoe volgens mij de rijwegen zijn op dit moment:quote:
Nou we zijn er uit hoor, dat hotsieknotsieknetterwissel bij Utrecht is de 1227/1253. Vanavond thuis even op Sporenplan kijken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik moet ook maar eens een twitter-account aanmaken. Want op een andere manier zijn ze gewoon niet te bereikenquote:
En bewaar dat kaartje en stuur het op naar NS met een begeleidend briefje: "Door die vrachtwagen heb ik besloten mijn reis in Sittard af te breken. Graag het gedeelte Sittard - Maastricht retour op bankrekening NL49ABNA0xDEADBEEF, ok? kusjes"
Speaking of which: even met NS contact opgenomen via Twitter en ze gaan me ook die 2-1 toeslag restitueren. Wel slechts de helft om één of andere vage reden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voordeel van de webcare op Twitter is in ieder geval dat ze snel reageren en dingen kunnen regelen.quote:
[..]
Ik moet ook maar eens een twitter-account aanmaken. Want op een andere manier zijn ze gewoon niet te bereiken
Alleen hebben ze kennelijk niet altijd gelijk. Op die link die je net plaatste staat bijvoorbeeld dat als je extra vervoerbewijzen hebt gebruikt zoals een Overgang je een papieren formulier moet gebruiken. Is dus niet mogelijk via Mijn NS zoals ze aan jou hadden aangegevenquote:
[..]
Voordeel van de webcare op Twitter is in ieder geval dat ze snel reageren en dingen kunnen regelen.
Maar ach NS heeft waarschijnlijk zo ongeveer de meest ruimte compensatieregeling van Europa, dus wat dat betreft... Vergelijk 't maar eens met de regeling van Arriva
...Ondertussen in België:
"Juist op vakantie vernomen dat deze in België rondrijdt. Wow! #freegaza #shameOnIsrael"
Foto zonder bron afkomstig van Stationschef NMBS Info. De pagina eigenaar doet blijken dat hij NMBS werknemer is (anoniem en zal dit niet expliciet noemen). Vanuit dat opzicht vind ik zijn reactie verbazingwekkend. Alsof een conflict in het Midden-Oosten waar iedereen een mening moet over hebben, een geldig excuus vormt om een trein vol te kalken en daarmee de NMBS op te zadelen met duizenden euro's schoonmaakkosten?
"Juist op vakantie vernomen dat deze in België rondrijdt. Wow! #freegaza #shameOnIsrael"
Foto zonder bron afkomstig van Stationschef NMBS Info. De pagina eigenaar doet blijken dat hij NMBS werknemer is (anoniem en zal dit niet expliciet noemen). Vanuit dat opzicht vind ik zijn reactie verbazingwekkend. Alsof een conflict in het Midden-Oosten waar iedereen een mening moet over hebben, een geldig excuus vormt om een trein vol te kalken en daarmee de NMBS op te zadelen met duizenden euro's schoonmaakkosten?
Ieder doet zijn ding en aan het eind komt men erachter dat de losse eindjes niet op elkaar aansluiten, ondanks alle waarschuwingen die al zijn gegevenquote:Op dinsdag 29 juli 2014 18:25 schreef Litpho het volgende:
[..]
Corridorrijden, wisselkaalslag, DSSU en het immer plezante entertainmentrooster voor rijdend personeel suggereert dat dat verstand minder breed verspreid is dan je zou hopen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maaarrrr als er dan een wisseltje kapot is, lopen niet alle treinen vertraging. Er wordt gewoon een serie geschrapt.quote:
Op 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
de treinen staan in de file achter elkaar te wachten totdat ze er weer langs kunnen. Gebeurt bij de metro ookquote:Op dinsdag 29 juli 2014 19:35 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Maaarrrr als er dan een wisseltje kapot is, lopen niet alle treinen vertraging. Er wordt gewoon een serie geschrapt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Et voila: spoorboekloos rijden.quote:
[..]
de treinen staan in de file achter elkaar te wachten totdat ze er weer langs kunnen. Gebeurt bij de metro ook
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Daarover gesproken, is de invoering van corridorrijden geen onderdeel van de invoering van spoorboekloos rijden?quote:
[..]
de treinen staan in de file achter elkaar te wachten totdat ze er weer langs kunnen. Gebeurt bij de metro ook
ja, maar dan moet het pretpakket natuurlijk wel voor een deel verdwijnenquote:
[..]
Daarover gesproken, is de invoering van corridorrijden geen onderdeel van de invoering van spoorboekloos rijden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik mag het hopen. Dit soort gekut kan mijn database niet mee omgaan.quote:
[..]
Voordeel van de webcare op Twitter is in ieder geval dat ze snel reageren en dingen kunnen regelen.
Naah weet je, voor die paar euro. Laat maar zitten.
Misschien kan James eens vragen waarom er tegenwoordig niet meer het volledige bedrag uitgekeerd wordt waar je recht op hebt volgens de voorwaarden
[ Bericht 10% gewijzigd door Dr_Flash op 29-07-2014 19:54:31 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Helaas gaat de trdl daar niet over.quote:
[..]
En gevonden hoe dat zit:
Toeslag 2-1 Dal-uren (¤ 15)
30 t/m 59 minuten: 1/4 deel
60 minuten of meer: 1/2 deel
Tevens hulde voor de treindienstleider: de vertraagde IC richting Venlo (+10) mocht bij Rijswijk voorlangs de op tijd rijdende IC naar Dordrecht.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Als er twee treinen tegelijk aankomen bij een punt zoals bij Rijswijk (einde viersporigheid), wie bepaalt er dan wie er eerst mag?quote:
[..]
Helaas gaat de trdl daar niet over.
Zo'n winkelwagenmuntje van de Jumbo.quote:
[..]
Als er twee treinen tegelijk aankomen bij een punt zoals bij Rijswijk (einde viersporigheid), wie bepaalt er dan wie er eerst mag?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Of Schrödingers kat.quote:
[..]
Als er twee treinen tegelijk aankomen bij een punt zoals bij Rijswijk (einde viersporigheid), wie bepaalt er dan wie er eerst mag?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op 
Meestal zal Ari zal wel bepalen...quote:
[..]
Als er twee treinen tegelijk aankomen bij een punt zoals bij Rijswijk (einde viersporigheid), wie bepaalt er dan wie er eerst mag?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat is die sukkel die met Eva neukt zekerquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nieuw boek: Ari en Eva - De teloorgang van het Nederlandse spoor
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ze zijn van hetzelfde niveau. Je zou toch moeten mogen verwachten dat ze een veel betere variant kunnen ontwikkelen. Eentje die ook rekening houdt met de treinenloop 50 of meer kilometers verderop?quote:Op dinsdag 29 juli 2014 20:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is die sukkel die met Eva neukt zeker
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Nieuw boek: Ari en Eva - De teloorgang van het Nederlandse spoor
Altijd onderweg naar het avontuur
Als de nsr bijsturing oplet, dan zullen zij de post bellen om de IC Venlo voor te laten gaan (om die zijn vertraging te beperken). Let die toevallig even niet op, dan zal ARI de IC Dordrecht eerst laten gaan.quote:
[..]
Als er twee treinen tegelijk aankomen bij een punt zoals bij Rijswijk (einde viersporigheid), wie bepaalt er dan wie er eerst mag?
