Irritaties op de weg #65

quote:

Op zaterdag 26 juli 2014 12:06 schreef SwiffMeister het volgende:
Gisteren mijn auto dusdanig file geparkeerd dat aan voor en achterkant nog een cm of 20 vrij is. Met de gedachte: als ik hem der tussen krijg, krijg ik hem er ook weer tussen uit. En die andere mensen dus ook.
Beginnen ze te schelden dat ik te weinig ruimte over laat...

Die mensen kunnen dus niet rijden

quote:

Op zaterdag 26 juli 2014 12:48 schreef Descendent het volgende:

[..]

Ehmm...
- De derdewereldland- wegen in beide landen (behalve de Franse tolwegen)
- Het totale gebrek aan anticiperend vermogen van met name de Fransen
- De dure tolwegen
- De 'enigzins' gebrekkige wegwijzing in de Bebouwde kom la France (u had net hier linksaf gemoeten)
- Het opgefokte aapjesgedrag van een aantal Fransen die gaan knipperen met lichten en bumperkleven terwijl je gewoon aan t inhalen bent en niet naar rechts kan al zou je t willen (en dat deed ik totdat dat soort aapjes -2 in totaal- zo achterlijk gaan doen echt met bovengemiddelde snelheid....)
- Luxemburgse wijven in een Audi die zo druk zijn met bellen en andere dingen dat ze hun auto gewoon jouw baan opgooien terwijl je naast ze rijdt.....

Maar het scheuren door de bergen, de vrij relaxte -mits geen files- tolwegen; en het weer waren zeker aanraders.

De tolwegen zijn inderdaad niet goedkoop. Aan de andere kant, Fransen betalen geen wegenbelasting en de benzine is flink goedkoper (bij Supermarkten). En vergeleken met 10 jaar geleden hebben best veel dorpjes goede wegen. Je moet alleen niet van de hoofdstraten afwijken.

De wegwijzering vind ik in Frankrijk over het algemeen juist veel beter dan hier? Te pas en te onpas staan er wel bordjes met 'centre ville' en met allerlei steden in de nabije omtrek. In Nederland zie je dat veel minder.

En weer twee WTF situaties in het verkeer hier in Kroatië.

Ik reed op een 100 weg. Ineens haalt een bus random in, een stuk of 5 auto's. Ik had zoiets van ok dit gaat niet goed, dus nam al gas terug. Knipperde die man dat ik moest remmen in plaats van dat hij terug ging naar zijn eigen baan. Dus ik volop de rem, hij zwaaide wel terug

De tweede was nog erger. Het regende best wel hard toen ik een lange tunnel in ging. 4km later aan het einde van de tunnel onweerde her als een malle. Bijna geen zicht en ontzettend veel water op de weg. Het was heel glad dus ik liet mijn gas los. En bam totale aquaplaning iedereen op die weg.

Voor me zag ik allemaal alarmlichten maar ik zag niet precies wat er gebeurde. Alleen geel geknipper. Ik duidde maar dat ik vanzelf afremde of ineens weer grip kreeg.

Bleek de snelweg ontploft te zijn. Ik reed langs een soort gat in het asfalt wat een geiser werd, twee meter breed, 3 meter hoog, waar echt bizar veel bruinig water uit spoot. En toen reden we ongeveer door een zwembad water. Je voelde ook gewoon dat je als het ware met je bumper tegen het water reed. Alles omhoog spetten enzo, over je motorkap. En gewoon surfen, nog erger dan aquaplaning, je gaat met de golfen mee. Overal brokstukken van auto's. Gelukkig zat ik in de linkerbaan en gleed ik en net omheen. Rechts botste iedereen op elkaar en reed schade. Ook 3 van die snelle rijders die me inhaalden dwars op de weg met allemaal stukken eraf.

Het eerste stuk zaten we echt compleet in een achtbaan. Toen maar heel langzaam doorgereden (je kon de mistlichten van je voorganger amper zien, en die zijn toch aardig sterk)

En toen scheen ineens de zon weer

quote:

Op zaterdag 26 juli 2014 11:57 schreef dick_laurent het volgende:
Godver. Het moest er een keer van komen.... Net mijn eerste schade ooit gereden

Niks heftigs gelukkig. Bij parkeren op zeer krap onhandig parkeerterrein reed ik zachtjes achteruit en daar stond een rotsblok ter hoogte van zo'n 50 centimeter op het midden van dat kleine krappe parkeerterreintje.

Echt WHY Waarom de fuck ligt daar ook een laag rotsblok wat je niet in je binnen en buitenspiegels kan zien.

Gelukkig raakte ik m erg zacht, maar toch genoeg voor een aantal dikke krassen in de onderkant van mijn rechter achterbumper.

Oh well

Terechte klacht, die dingen staan altijd op zinloze plekken. Bonusklacht voor parkeergarages trouwens. Ik snap dat je meer verdient door meer parkeerplaatsen in zo'n hok te stouwen. Maar maak ze niet zo verdomde smal. Ik snap dat er een auto tussen zou moeten passen, maar zodra één iemand scheef parkeert is het vak ernaast alweer onbruikbaar.

quote:

Op zaterdag 26 juli 2014 12:48 schreef Descendent het volgende:

[..]

Ehmm...
- De derdewereldland- wegen in beide landen (behalve de Franse tolwegen)
- Het totale gebrek aan anticiperend vermogen van met name de Fransen
- De dure tolwegen
- De 'enigzins' gebrekkige wegwijzing in de Bebouwde kom la France (u had net hier linksaf gemoeten)
- Het opgefokte aapjesgedrag van een aantal Fransen die gaan knipperen met lichten en bumperkleven terwijl je gewoon aan t inhalen bent en niet naar rechts kan al zou je t willen (en dat deed ik totdat dat soort aapjes -2 in totaal- zo achterlijk gaan doen echt met bovengemiddelde snelheid....)
- Luxemburgse wijven in een Audi die zo druk zijn met bellen en andere dingen dat ze hun auto gewoon jouw baan opgooien terwijl je naast ze rijdt.....

Maar het scheuren door de bergen, de vrij relaxte -mits geen files- tolwegen; en het weer waren zeker aanraders.

Bizar,

Ik rijdt al jaren elke vakantie behoorlijk wat kilometers en ik ervaar het toch heel anders.
Fransen anticiperen juist enorm goed en wat dat kleven betreft;
Het is in Frankrijk de gewoonte om je linkerknipperlicht aan te houden als je aan het inhalen bent.
Dan weet iedereen wat je aan het doen bent...heb je dit niet aan, dan ben je gewoon een eikel die onnodig links rijdt.
Kleine nuance maar je moet het maar net even weten.
Bewegwijzering in Frankrijk is prima..je moet het even snappen...Belgie ,.,.ja dat is een ander verhaal
Ik kan je de MichelinGids Code de la Route aan raden...blijkbaar snap je de Franse weg etiquette niet helemaal en maak je daarom wat simpele aannames.

Irritatie van vandaag; Volvo rijders...

Twee van die leasehokken die, los van elkaar trouwens, het nodig vonden in te halen over doorgetrokken strepen.
Had ik zelf geen last van verder. Maar ze moesten wel meerdere malen uitwijken voor tegenliggers en dus auto's die ze ingehaald hadden afsnijden enzo....

Inzicht van die bestuurders is dus sowieso nul. En het was nou ook niet zo dat er geen tempo in de andere auto's zat.

D'r zit blijkbaar iets in zo'n Volvo dat van bestuuders aggressieve leeghoofden maakt. Maar dat komt vaker voor met automobilisten. Zelfs de meest sociaal uitgedaagde nerd met puistenhoofd transformeert in een testosteronbom met bijbehorend gedrag als 'ie in een auto stapt.

quote:

Op zondag 27 juli 2014 01:43 schreef helldeskr het volgende:

[..]

Bizar,

Ik rijdt al jaren elke vakantie behoorlijk wat kilometers en ik ervaar het toch heel anders.
Fransen anticiperen juist enorm goed en wat dat kleven betreft;
Het is in Frankrijk de gewoonte om je linkerknipperlicht aan te houden als je aan het inhalen bent.
Dan weet iedereen wat je aan het doen bent...heb je dit niet aan, dan ben je gewoon een eikel die onnodig links rijdt.
Kleine nuance maar je moet het maar net even weten.
Bewegwijzering in Frankrijk is prima..je moet het even snappen...Belgie ,.,.ja dat is een ander verhaal
Ik kan je de MichelinGids Code de la Route aan raden...blijkbaar snap je de Franse weg etiquette niet helemaal en maak je daarom wat simpele aannames.

5 jaar geleden een heel stuk van de route de soleil gereden toen er ook vrachtwagens mochten rijden. Je moest eens weten hoeveel bijna aanrijdingen ik heb gehad omdat een vrachtwagen opeens naar de middelste rijstrook stuurde(waar ik reed) terwijl ik niet eens ruimte had om uit te weken(reed al een auto op rijstrook 1 naast mij)

Mensen die op een 80 weg waar inhalen lastig is ivm veel bochten 65 gaan rijden en dan vervolgens de bebouwde kom inrijden en daar ook gewoon met 65 doorheen rijden waardoor ze op je uitlopen en dan daarna waar het weer 80 wordt gewoon 65 blijven rijden godverdomme FLIKKER OP MAN!!!!

quote:

Op zondag 27 juli 2014 12:03 schreef k_man het volgende:
Daarover gesproken; kent iemand hier de provinciale weg tussen Amersfoort en Soesterberg? Waarom rijdt 80% van de mensen daar 65? Ook mensen die daarvoor en daarna wel normaal rijden, gaan daar opeens als een bejaarde rijden. Terwijl het gewoon een vrij overzichtelijke, kaarsrechte 80km-weg is.

Bijna iedereen doet dat daar, maar mij is totaal onduidelijk waarom.

Genieten van het bos?

quote:

Op zondag 27 juli 2014 12:03 schreef k_man het volgende:
Daarover gesproken; kent iemand hier de provinciale weg tussen Amersfoort en Soesterberg? Waarom rijdt 80% van de mensen daar 65? Ook mensen die daarvoor en daarna wel normaal rijden, gaan daar opeens als een bejaarde rijden. Terwijl het gewoon een vrij overzichtelijke, kaarsrechte 80km-weg is.

Bijna iedereen doet dat daar, maar mij is totaal onduidelijk waarom.

Daar staan, als ik me niet vergis, van die bordjes overstekend wild, en locals weten dat je een hert ook met 65 km/u niet ontwijkt, maar dat je daarmee wél voorkomt dat hij op de achterbank terecht komt.
Lang geleden, toen de brandstof nog betaalbaar was en ik nog vossenjachten reed, ergens in die contreien eens met 140 (midden in de nacht) over een proviciale weg gejakkerd; toen we terug reden nog geen 10 minuten later lag er een ree op de motorkap van een mitsubishi van een man die langs die weg woonde; hij verklaarde ook 'maar' 65 te hebben gereden, het beest vooraf te hebben gezien, snelheid geminderd, en 5 meter voordat hij hem ging passeren sprong het beest gewoon domweg de weg over.. dat zet je wel effe aan het denken als je daar net zó debiel hard langs bent gereden
Vanaf toen eigenlijk nooit meer hard door een bosrijke omgeving gereden; ik zie dat beeld elke keer weer voor me

quote:

Op zondag 27 juli 2014 01:43 schreef helldeskr het volgende:

[..]

Bizar,

Ik rijdt al jaren elke vakantie behoorlijk wat kilometers en ik ervaar het toch heel anders.
Fransen anticiperen juist enorm goed en wat dat kleven betreft;
Het is in Frankrijk de gewoonte om je linkerknipperlicht aan te houden als je aan het inhalen bent.
Dan weet iedereen wat je aan het doen bent...heb je dit niet aan, dan ben je gewoon een eikel die onnodig links rijdt.
Kleine nuance maar je moet het maar net even weten.
Bewegwijzering in Frankrijk is prima..je moet het even snappen...Belgie ,.,.ja dat is een ander verhaal
Ik kan je de MichelinGids Code de la Route aan raden...blijkbaar snap je de Franse weg etiquette niet helemaal en maak je daarom wat simpele aannames.

Gutgut zeg; je toontje stinkt hier zo ongeveer door mn beeldscherm heen.
Ik heb vaak genoeg in Frankrijk gereden en snap de bewegwijzering zelf prima; maar dat betekent niet dat ie overal even duidelijk is. Eveneals de etiquette met de richtingaanwijzers; weet ik ook, doe ik (meestal) zelf ook als ik er rij. Ik ben ook -in tegenstelling tot in NL- niet zo heel angstig wanneer ik met een groot snelheidsverschil aan kom rijden en ik een Fransman op de rechterbaan voor me zn richtingaanwijzer aan zie doen. Kijken doen ze over t algemeen wel; welwillend zijn Fransen meestal ook wel; iets minder opgefokt dan NL-ers in het algemeen ook. (hoewel je er genoeg apen op de weg hebt; net als in NL).
Maar het anticiperen op wat er komen gaat kunnen ze niet; meer dan in NL kun je in Fra zien waarom files ontstaan zeg maar.

quote:

Op zondag 27 juli 2014 12:03 schreef k_man het volgende:
Daarover gesproken; kent iemand hier de provinciale weg tussen Amersfoort en Soesterberg? Waarom rijdt 80% van de mensen daar 65? Ook mensen die daarvoor en daarna wel normaal rijden, gaan daar opeens als een bejaarde rijden. Terwijl het gewoon een vrij overzichtelijke, kaarsrechte 80km-weg is.

Bijna iedereen doet dat daar, maar mij is totaal onduidelijk waarom.

Ik heb er alleen in het weekend en 's avonds gereden, maar ik vond het juist uitnodigen tot 100+

quote:

Op zondag 27 juli 2014 16:31 schreef k_man het volgende:

[..]

Dat nou ook weer niet. Er zijn veel uitritten, twee 'chicanes', een kruising met verkeerslichten en een flitskast. Maar 80 kan gerust.

Ik zei ook dat ik er alleen in het weekend en avond gereden heb. Geen auto op de weg, stoplichten niet actief. Die flitskast heb ik niet opgemerkt maar nog geen boete binnen

quote:

Op zondag 27 juli 2014 12:28 schreef Sounddragon het volgende:
Vanaf toen eigenlijk nooit meer hard door een bosrijke omgeving gereden; ik zie dat beeld elke keer weer voor me

Ik mag aannemen dat je dat dan alleen 's avonds doet. Overdag zul je geen last hebben van herten.
Anders wordt het ook een beetje net aan 80 op de snelweg rijden, omdat je een keer een ongeluk hebt zien gebeuren, toch?

Net per ongeluk iemand 2x afgesneden omdat ik letterlijk bijna niks zag + te laat afslag zag

Nu schaam ik me

Ik moet vanavond voor het eerst in een busje rijden (koelkast ophalen). Vind 't wel beetje spannend
Iemand nog tips? Heb mijn rijbewijs niet heel lang en tot nu toe alleen personenauto's gereden.

quote:

Op maandag 28 juli 2014 09:21 schreef Doublepain het volgende:
Van die oude zeikerds op een fiets..

Hij komt van rechts maar hij is dusdanig ver dat ik gewoon rustig door kan rijden, maar die man is het daar niet mee eens schijnbaar en zet het op een sprinten. Tot een moment ik eigenlijk wel moest stoppen, maar dan ga ik niet stoppen heb extra gas bijgegeven met hoge toeren om duidelijk te maken dat je normaal moet doen. Ik dus erlangs, kijk ik in mijn spiegel een woedend oud wrak zwaaien. Krijg dan lekker de tering met je gelijk halen

Het kan ook zijn dat je zijn snelheid verkeerd inschatte en dat ie nu dik voor jou moest remmen.

Hey het regent, laat ik zonder lichten met 30km/u over de snelweg gaan rijden.....