TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Morgen vlieg ik vanuit Kopenhagen terug naar Eindhoven, echter heb ik deze keer geen mail gekregen om online in te checken. Volgens de transavia website kan er voor vluchten vanaf Kopenhagen niet online worden ingecheckt, duidelijk.
Moet ik bij het afgeven van mijn bagage bij de balie inchecken of hoe gaat het in zijn werk?
Moet ik bij het afgeven van mijn bagage bij de balie inchecken of hoe gaat het in zijn werk?
Wat je zegt inderdaad. Bij de balie krijg je een boardingpass (en geef je je bagage af).quote:Op donderdag 21 augustus 2014 19:39 schreef karton2 het volgende:
Morgen vlieg ik vanuit Kopenhagen terug naar Eindhoven, echter heb ik deze keer geen mail gekregen om online in te checken. Volgens de transavia website kan er voor vluchten vanaf Kopenhagen niet online worden ingecheckt, duidelijk.
Moet ik bij het afgeven van mijn bagage bij de balie inchecken of hoe gaat het in zijn werk?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Dankjewel!quote:Op donderdag 21 augustus 2014 19:42 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Wat je zegt inderdaad. Bij de balie krijg je een boardingpass (en geef je je bagage af).
Maar volgens mij zal het in Kopenhagen niet mogelijk zijn om bij een balie een boarding pass te verkrijgen, dat moet echt bij de zelf check in machines, en kan volgens mij 2 uur voor vertrek. Als je geen bagage hebt kan je daarna doorlopen naar de beveiliging, en daarna de gate, hou er welk rekening mee dat de gate vanaf de beveiliging zeker een minuut of 10 lopen is.
Is trouwens frustrerend dat je vanaf Kopenhagen niet online kunt inchecken, zelf hier ook mee te maken gehad waardoor je op tijd moet zijn op de luchthaven als je een stoel wilt aan een raamplaats, want dat is wel weer leuk vanaf Kopenhagen gezien de route die je vliegt.
Is trouwens frustrerend dat je vanaf Kopenhagen niet online kunt inchecken, zelf hier ook mee te maken gehad waardoor je op tijd moet zijn op de luchthaven als je een stoel wilt aan een raamplaats, want dat is wel weer leuk vanaf Kopenhagen gezien de route die je vliegt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Volgens mij zou aan de balie wel mogelijk moeten zijn, maar uiteraard wordt het aangemoedigd om de checkin machines te gebruiken 
(zeker voor mensen die uberhaupt geen bagage hebben).
(zeker voor mensen die uberhaupt geen bagage hebben).
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Volgende week zondag vlieg ik met American Airlines vanuit DUS naar SFO via ORD. Overstaptijd is 1 uur en 50 minuten. Is dat te doen op Chicago?
Ik zie overigens dat beide vluchten onder 1 vluchtnummer vallen.
Ik zie overigens dat beide vluchten onder 1 vluchtnummer vallen.
Geen idee of het ook geldt in Chicago, maar 1 uur en 50 minuten is in principe op alle vliegvelden voldoende om over te stappen naar mijn mening (tenzij vertraging of iets dergelijks). Je hebt bovendien het geluk dat je kosteloos een volgende vlucht kan pakken mocht je het niet redden, puur omdat je ticket bij één vliegmaatschappij is geboekt.quote:Op zaterdag 23 augustus 2014 11:28 schreef enpe het volgende:
Volgende week zondag vlieg ik met American Airlines vanuit DUS naar SFO via ORD. Overstaptijd is 1 uur en 50 minuten. Is dat te doen op Chicago?
Ik zie overigens dat beide vluchten onder 1 vluchtnummer vallen.
Heeft hier wel eens iemand gevlogen met China Southern?
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Ja, prima.quote:
Heeft hier wel eens iemand gevlogen met China Southern?
Kwamen pantoffels brengen op een vlucht van 60 minuten omdat ik KLM gold was. Vond ik schattig. Ze geven ook blikjes van die lekkere chinese ginger ale. Top dus!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Keek het net na, want ik dacht een foto te hebben van het eten... Was china eastern! Toch niet dus
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Hoe moeilijk doen vliegmaatschappijen (air Berlin in dit geval) over handbagage die iets te groot is?
De lengte en diepte zijn volgens mij net 4/5 cm teveel
De lengte en diepte zijn volgens mij net 4/5 cm teveel
Bij Transavia en KLM zijn min ervaringen dat ze niet moeilijk doen. Lees: nooit meten.quote:
Hoe moeilijk doen vliegmaatschappijen (air Berlin in dit geval) over handbagage die iets te groot is?
De lengte en diepte zijn volgens mij net 4/5 cm teveel
జ్ఞా
Ze doen er helemaal niet moeilijk over, (ook niet makkelijk). Je moet gewoon bijbetalen of laten staan.quote:
Hoe moeilijk doen vliegmaatschappijen (air Berlin in dit geval) over handbagage die iets te groot is?
De lengte en diepte zijn volgens mij net 4/5 cm teveel
Overigens tellen de wieltjes van een koffer ook gewoon mee bij de afmetingen.
Wie dit leest is gek
quote:
Hoe moeilijk doen vliegmaatschappijen (air Berlin in dit geval) over handbagage die iets te groot is?
De lengte en diepte zijn volgens mij net 4/5 cm teveel
Tas of koffer? Tas kun je nog een beetje "vervormen"quote:
Hoe moeilijk doen vliegmaatschappijen (air Berlin in dit geval) over handbagage die iets te groot is?
De lengte en diepte zijn volgens mij net 4/5 cm teveel
Maar meestal valt het wel mee is mijn ervaring. Misschien dat een RA of EJ er lastig over doet maar daar heb ik nog nooit mee gevlogen.
Het gaat om een kofferquote:
[..]
[..]
Tas of koffer? Tas kun je nog een beetje "vervormen"
Misschien dat een RA of EJ er lastig over doet maar daar heb ik nog nooit mee gevlogen.
Wat is een RA of EJ?
Hmmm niet persoonlijk hoor maar mensen met te grote zware koffers in de handbagage die hun koffer in de vakken moeten krijgen wat dan net weer niet past. Iedereen zijn koffer of tas weer uit de vakken halen, koffer erin, andere zooi er weer in....... Duurt allemaal laaaangggggquote:Op zaterdag 23 augustus 2014 21:48 schreef Max-Westerman het volgende:
[..]
Het gaat om een koffer
Wat is een RA of EJ?
Daarom: grote tas! (binnen de afmetingen uiteraard) Makkelijk vervormbaar, past altijd
Ryanair Easyjet
Is wat krap, je moet op Chicago door de immigration, waar ze je ESTA checken, vingerafdrukken / webcamfoto maken en langs de douane. En je bagage van de band halen en weer opnieuw inleveren of op een scherm kijken en bevestigen dat het jouw bagage is. Dat kán lang duren. Zorg er in ieder geval voor dat je snel het vliegtuig uit bent en let op de omroep en de mensen die bij de uitgang van het vliegtuig of gate staan, die je eventueel sneller naar de immigration en gate brengen als je vertraagd bent.quote:
Volgende week zondag vlieg ik met American Airlines vanuit DUS naar SFO via ORD. Overstaptijd is 1 uur en 50 minuten. Is dat te doen op Chicago?
Ik zie overigens dat beide vluchten onder 1 vluchtnummer vallen.
Ja succes ermee. twee keer gehad dat hij vol zat met achterlijke chinezen. Maar waarschijnlijk ga je ook naar China, dus dan kan je meteen eraan wennen.quote:
Heeft hier wel eens iemand gevlogen met China Southern?
Ik denk alleen da je dit probleem hebt met alle vluchten van en richting China. Voor de rest is het net zoals bijv. Aeroflot een no-nonense vluchtmaatschappij.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Bagagevraag. Ik ga van Amsterdam naar Hong Kong, blijf daar 3 dagen en vlieg dan door naar Sydney. De 3 dagen die ik daar ben geld als overstap. Betekend dit dan dat mijn bagage uit het ruim op het vliegveld blijft, of moet ik die meenemen?
Voor die 3 dagen dat ik in Hong Kong ben volstaat een rugtas met wat kleding en dus sleep ik dan liever niet met die hele backpack.
Voor die 3 dagen dat ik in Hong Kong ben volstaat een rugtas met wat kleding en dus sleep ik dan liever niet met die hele backpack.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
@ Kanovinnie, Je bagage moet je ophalen. Je kunt er wel bijvoorbeeld voor kiezen het in een kluisje op het vliegveld te zetten. Maar veiliger en goedkoper is het om het op je hotelkamer te zetten.
Is de goedkoopste meest efficiente manier om in Melbourne te komen. Overstap in China.quote:Op zaterdag 23 augustus 2014 22:29 schreef donald_dick het volgende:
[..]
Ja succes ermee. twee keer gehad dat hij vol zat met achterlijke chinezen. Maar waarschijnlijk ga je ook naar China, dus dan kan je meteen eraan wennen.
Ik denk alleen da je dit probleem hebt met alle vluchten van en richting China. Voor de rest is het net zoals bijv. Aeroflot een no-nonense vluchtmaatschappij.
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Ja vast, maar ik waarschuw je alvast voor Chinezenquote:
[..]
Is de goedkoopste meest efficiente manier om in Melbourne te komen. Overstap in China.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Düsseldorf - Abu Dhabi - Melbourne is, als de tijden nog dezelfde zijn als vorig jaar, een perfecte aansluiting! Was voor mij ook nog eens de goedkoopste optie!quote:
[..]
Is de goedkoopste meest efficiente manier om in Melbourne te komen. Overstap in China.
21 uur heen
23 uur terug
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik ben benieuwd, vertel.quote:
[..]
Ja vast, maar ik waarschuw je alvast voor Chinezen
Het begon al op de wc. Ik stapte naar binnen en zag twee voetafdrukken op de bril zitten. Pas een week later snapte ik dat er een chinees dus in hurkhouding heeft gezeten op de bril.quote:
Op
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Dat was het? Valt me nog mee.quote:
[..]
Het begon al op de wc. Ik stapte naar binnen en zag twee voetafdrukken op de bril zitten. Pas een week later snapte ik dat er een chinees dus in hurkhouding heeft gezeten op de bril.
Dat was het begin, maar ik wil hier niet al te veel offtopic gaanquote:
Op Dit topic gaat over vlieg, niet over vervelende passagiers, die je uiteraard overal hebt
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Is in een groot deel van Azie dergelijke toiletten. Op het hoofdkantoor van ons in China heb je ook alleen maar van die gaten in de grond op het toilet (godzijdank het invalidentoilet niet), in Maleisie kwam ik het volgende bordje op het toilet tegen (let op de 3e):quote:
[..]
Het begon al op de wc. Ik stapte naar binnen en zag twee voetafdrukken op de bril zitten. Pas een week later snapte ik dat er een chinees dus in hurkhouding heeft gezeten op de bril.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ow, later kwam ik ook dat soort bordjes tegen. Maar als je het niet verwacht, dan zet je er wel vraagtekens bijquote:
[..]
Is in een groot deel van Azie dergelijke toiletten. Op het hoofdkantoor van ons in China heb je ook alleen maar van die gaten in de grond op het toilet (godzijdank het invalidentoilet niet), in Maleisie kwam ik het volgende bordje op het toilet tegen (let op de 3e):
[ link | afbeelding ]
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
[quote] Op zondag 24 augustus 2014 14:19 schreef kanovinnie het volgende:
Bagagevraag. Ik ga van Amsterdam naar Hong Kong, blijf daar 3 dagen en vlieg dan door naar Sydney. De 3 dagen die ik daar ben geld als overstap. Betekend dit dan dat mijn bagage uit het ruim op het vliegveld blijft, of moet ik die meenemen?
Voor die 3 dagen dat ik in Hong Kong ben volstaat een rugtas met wat kleding en dus sleep ik dan liever niet met die hele backpack.
Op Schiphol vragen om de bagage NIET door te labelen. Dan wordt die in HKG op de belt aangeleverd en moet je deze bij vertrek weer inchecken. Is simpel hoor.
Sorry, zie nu pas wat je wilt. Ik zou het niet doen want een gerede kans dat je bag vergeten wordt op de juiste vlucht en wellicht kan het met zo'n lange "overstaptijd" niet eens doorgelabeld worden.
Op zondag 24 augustus 2014 14:19 schreef kanovinnie het volgende:Bagagevraag. Ik ga van Amsterdam naar Hong Kong, blijf daar 3 dagen en vlieg dan door naar Sydney. De 3 dagen die ik daar ben geld als overstap. Betekend dit dan dat mijn bagage uit het ruim op het vliegveld blijft, of moet ik die meenemen?
Voor die 3 dagen dat ik in Hong Kong ben volstaat een rugtas met wat kleding en dus sleep ik dan liever niet met die hele backpack.
Op Schiphol vragen om de bagage NIET door te labelen. Dan wordt die in HKG op de belt aangeleverd en moet je deze bij vertrek weer inchecken. Is simpel hoor.
Sorry, zie nu pas wat je wilt. Ik zou het niet doen want een gerede kans dat je bag vergeten wordt op de juiste vlucht en wellicht kan het met zo'n lange "overstaptijd" niet eens doorgelabeld worden.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik wil het juist wel doorgestuurd hebben. Anders loop ik er in Hong kong mee te slepenquote:Op maandag 25 augustus 2014 08:27 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Op Schiphol vragen om de bagage NIET door te labelen. Dan wordt die in HKG op de belt aangeleverd en moet je deze bij vertrek weer inchecken. Is simpel hoor.
Dan neem ik 'm mee.
Thanks.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Goedkoopste is op dit moment met China Southern via China overstappen. Iets van 22-24 uur en maar 877 euro retour. Dan hoef ik niet naar Dusseldorf te reizen maar kan ik gewoon via Amsterdam. Maar bedankt voor de tip, Dusseldorf had ik nog niet eens meegenomen, maar net even snel gekeken scheelt het niet veel in de prijs en in Amsterdam kom ik makkelijker dan in Dusseldorf.quote:Op zondag 24 augustus 2014 18:54 schreef XL het volgende:
[..]
Düsseldorf - Abu Dhabi - Melbourne is, als de tijden nog dezelfde zijn als vorig jaar, een perfecte aansluiting! Was voor mij ook nog eens de goedkoopste optie!
21 uur heen
23 uur terug
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Welke vlucht is dat (hoe laat en via?) Vanuit ams naar Mel? Is ook lekker snel en ams is voor mij ietsje om, maar niet ver.quote:
[..]
Goedkoopste is op dit moment met China Southern via China overstappen. Iets van 22-24 uur en maar 877 euro retour. Dan hoef ik niet naar Dusseldorf te reizen maar kan ik gewoon via Amsterdam. Maar bedankt voor de tip, Dusseldorf had ik nog niet eens meegenomen, maar net even snel gekeken scheelt het niet veel in de prijs en in Amsterdam kom ik makkelijker dan in Dusseldorf.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Oh ik dacht dat ik gister een ander had gevonden maar die ik nu even snel vind is via Guangzhou en met 14 uur overstaptijd. Dat maakt de reis weer 35 uur. Dat is wel jammer.quote:
[..]
Welke vlucht is dat (hoe laat en via?) Vanuit ams naar Mel? Is ook lekker snel en ams is voor mij ietsje om, maar niet ver.
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Malaysian is het handigst/goedkoopst, maar ik wil liever niet dood.
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Singapore gaat vanuit AMS supersnel, maar komen niet snel genoeg terug. Voor Singapore zul je ook de echte koopjes niet vinden.
Etihad/Air Berlin blijft mijn favoriet. Als de overstap bij een andere maatschappij anderhalf uur langer duurt is de reisafstand AMS-DUS verwaarloosbaar.
Etihad/Air Berlin blijft mijn favoriet. Als de overstap bij een andere maatschappij anderhalf uur langer duurt is de reisafstand AMS-DUS verwaarloosbaar.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
De kans dat ze drie Boeings op rij crashen lijkt me klein. Als je ver vooruit boekt is wel de financiële positie een risico.quote:Op maandag 25 augustus 2014 10:34 schreef boem-dikkie het volgende:
Malaysian is het handigst/goedkoopst, maar ik wil liever niet dood.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Idd, misschien dat ze eerst eens een Airbus moeten crashen.quote:
[..]
De kans dat ze drie Boeings op rij crashen lijkt me klein. Als je ver vooruit boekt is wel de financiële positie een risico.
Snap nooit echt waarom men het over "Airbus" of "Boeing" heeft ipv gewoon vliegtuig.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Ik schreef het in dit geval omdat er wel kleinere vliegtuigjes tussendoor crashen. Zoals dat ding in Algerie, natuurlijk ook omdat bij Malaysia de Boeing 777 2x het slachtoffer was en ze ook nu Boeing 777 vliegen. Met vliegtuig was ik dus onjuist geweestquote:
[..]
Idd, misschien dat ze eerst eens een Airbus moeten crashen.
Snap nooit echt waarom men het over "Airbus" of "Boeing" heeft ipv gewoon vliegtuig.
Maar ik ben ook wel fan genoeg om het gewoon te gebruiken. Weet altijd bij mijn vluchten welk vliegtuig het is. Heb ook mijn persoonlijke favorieten en kan me ook erop verheugen om in een type te vliegen waar ik nog nooit mee vloog.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik vind het een beetje flauw van Ryanair dat je nu moet betalen om langer dan 7 dagen van tevoren in te kunnen checken, terwijl je voorheen 30 dagen van tevoren kosteloos kon inchecken 
Het is niet een gigantisch bedrag, maar het gaat om het idee...
Het is niet een gigantisch bedrag, maar het gaat om het idee...
Eens. Waarschijnlijk zit ik over 4 weken op dit tijdstip in een A330-200 voor een uurtje of 11quote:
Maar ik ben ook wel fan genoeg om het gewoon te gebruiken. Weet altijd bij mijn vluchten welk vliegtuig het is. Heb ook mijn persoonlijke favorieten en kan me ook erop verheugen om in een type te vliegen waar ik nog nooit mee vloog.[/sup]
Heerlijk. Vliegen
Tics van je petten.
Ik ga vandaag even een koffer kopen geschikt voor handbagage, alleen welke maten kan ik hiervoor het beste aanhouden? Ik vlieg bijv. binnenkort met EasyJet:
Wat is jullie ervaring hiermee?quote:Om gebruik te maken van deze gegarandeerde service dient u ervoor te zorgen dat uw ÉÉN stuk handbagage niet groter is dan 50 x 40 x 20 cm, inclusief handvatten en wielen. Voor dit formaat garanderen wij dat hiervoor ruimte aan boord is, hetzij in de overhead locker dan wel onder de stoel voor u, indien absoluut noodzakelijk.
U mag gerust ÉÉN groter stuk handbagage meenemen met een maximale afmeting van 56 x 45 x 25 cm, inclusief handvatten en wielen. Houd er alleen rekening mee dat dit op volle vluchten mogelijk alsnog zal worden ingecheckt. Vergeet niet dat kinderen die meereizen op de schoot van een volwassene geen recht hebben op handbagage.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Hi all,
Ik ben van plan een ticket met Emirates te boeken van Dusseldorf - Bangkok en terug. Maar weet nog niet precies wanneer ik terug wil. Aangezien een retourtje bijna net zo duur is als enkel wil ik zo graag een retour boeken. Is het bij Emirates makkelijk om de datum van je terugvlucht te wijzigen? Voor het geval ik eerder of later wil terug komen.
Ik ben van plan een ticket met Emirates te boeken van Dusseldorf - Bangkok en terug. Maar weet nog niet precies wanneer ik terug wil. Aangezien een retourtje bijna net zo duur is als enkel wil ik zo graag een retour boeken. Is het bij Emirates makkelijk om de datum van je terugvlucht te wijzigen? Voor het geval ik eerder of later wil terug komen.
Let bij het boeken er op dat je boeking in een tariefsklasse die wijzigingen toestaat. Niet alle klassen staan wijzigingen toe, en ook de voorwaarden voor wijzigen kunnen verschillen per klasse.quote:
Hi all,
Ik ben van plan een ticket met Emirates te boeken van Dusseldorf - Bangkok en terug. Maar weet nog niet precies wanneer ik terug wil. Aangezien een retourtje bijna net zo duur is als enkel wil ik zo graag een retour boeken. Is het bij Emirates makkelijk om de datum van je terugvlucht te wijzigen? Voor het geval ik eerder of later wil terug komen.
Je zou ook enkele reizen bij Norwegian kunnen boeken (vanaf Oslo), die zijn relatief goedkoop. Oslo - Bangkok vanaf zo'n ¤200
Moet je wel de mazzel hebben dat hun Boeing 787's het doen en je niet ergens vast komt te zitten.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
quote:
[..]
Ik schreef het in dit geval omdat er wel kleinere vliegtuigjes tussendoor crashen. Zoals dat ding in Algerie, natuurlijk ook omdat bij Malaysia de Boeing 777 2x het slachtoffer was en ze ook nu Boeing 777 vliegen. Met vliegtuig was ik dus onjuist geweest
Maar ik ben ook wel fan genoeg om het gewoon te gebruiken. Weet altijd bij mijn vluchten welk vliegtuig het is. Heb ook mijn persoonlijke favorieten en kan me ook erop verheugen om in een type te vliegen waar ik nog nooit mee vloog.
Ja, dat heb ik ook wel. Ik vind het vooral raar als de media het doen. Snap dan niet helemaal wat hun punt is. Of het "cooler" klinkt? Of om de een als minder betrouwbaar dan de andere te laten lijken?Of misschien gewoon zoals jij 't zegt om het te onderscheiden van, zeg, "een Piper" ja.
[edit] En ik zit over twee dagen in een 777 van BA. En ws zo'n ouwe 777-200 ipv zo'n toffe nieuwe -300. En terug naar huis ipv op vakantie.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Dank. Weet iemand toevallig of dit bij Emirates in de economy class het geval is?quote:
[..]
Let bij het boeken er op dat je boeking in een tariefsklasse die wijzigingen toestaat. Niet alle klassen staan wijzigingen toe, en ook de voorwaarden voor wijzigen kunnen verschillen per klasse.
Je zou ook enkele reizen bij Norwegian kunnen boeken (vanaf Oslo), die zijn relatief goedkoop. Oslo - Bangkok vanaf zo'n ¤200
Als je een zoekopdracht op hun site doet kan je bij de resultaten drukken op de knop 'fare conditions' waarin het e.e.a. omschreven staat. Normaliter bij regular economy class het volgende;quote:
[..]
Dank. Weet iemand toevallig of dit bij Emirates in de economy class het geval is?
Dus; ¤100 changefee PLUS het tariefsverschil voor het segment dat je wijzigt. Als je dus nu voor een laag tarief boekt (zeg ¤200) en op het moment dat je wijzigt kost dat segment ¤400 dan betaal je ook die ¤200 verschil -> totaal ¤300.quote:Fare Rules 1
PENALTIES
CHANGES
ANY TIME
CHARGE EUR 100.00 FOR REISSUE/REVALIDATION.
NOTE -
VOLUNTARY REVALIDATION/REISSUE BEFORE DEPARTURE
OF THE FIRST TICKETED FLIGHT SEGMENT-
TICKET HAS TO BE REISSUED AND SUBJECT TO
ANY FARE DIFFERENCE TO THE NEW FLIGHT.
ARE BASED ON THE FARE
COMPONENT BEING CHANGED OR REFUNDED.
WHEN MORE THAT ONE FARE COMPONENT IS
BEING CHANGED OR REFUNDED THE HIGHER AMONG THE
TWO WILL APPLY.
SAME DATE/SAME FLIGHT SKYWARDS UPGRADES
SHOULD NO BE CHARGED FOR CHANGES
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
mij valt ook soms de bek open van dit soort praktijken.quote:
[..]
Dus; ¤100 changefee PLUS het tariefsverschil voor het segment dat je wijzigt. Als je dus nu voor een laag tarief boekt (zeg ¤200) en op het moment dat je wijzigt kost dat segment ¤400 dan betaal je ook die ¤200 verschil -> totaal ¤300.
een paar jaar geleden zat ik in canada vast omdat het reisbureau geen geschikte aanpassing kon doen voor een schappelijke prijs, volgens mij kwam het neer op iets van 2500,-
toen ben ik zelf eens gaan zoeken , en kocht een retourtje Halifax-Londen-Amsterdam voor 750 CAD moest dan wel nog met een regionale maatschappij naar Halifax vliegen .
Dit soort praktijken?quote:
[..]
mij valt ook soms de bek open van dit soort praktijken.
een paar jaar geleden zat ik in canada vast omdat het reisbureau geen geschikte aanpassing kon doen voor een schappelijke prijs, volgens mij kwam het neer op iets van 2500,-
toen ben ik zelf eens gaan zoeken , en kocht een retourtje Halifax-Londen-Amsterdam voor 750 CAD moest dan wel nog met een regionale maatschappij naar Halifax vliegen .
Dit kan je zelf voorkomen hoor door vooraf al in een hogere tariefklasse te boeken, dit werkt inderdaad niet bij een tickettoko, die bieden het goedkoopste tarief aan wat beschikbaar is, maar direct bij de maatschappij kan je kiezen naar wat meer flexibiliteit in het ticket, maar hoe flexibeler het ticket hoe duurder deze natuurlijk is.
Wanneer je in de goedkoopste klasse hebt geboekt kan je dus rekenen op hoge meerkosten als je je ticket wilt wijzigen.
Persoonlijk kies ik over het algemeen het goedkoopste ticket, mijn motto is dat je beter altijd goedkoop kunt reizen en één keer een hoog airport tarief betalen dan steeds veiligheidsmarges of opties inbouwen want dat kost uiteindelijk ook veel geld.
In al die jaren slechts 1 keer gebruik daarvan moeten maken, en door de vele low cost opties tegenwoordig vielen die kosten ook wel weer mee.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
't klinkt achteraf wat negatiever als dat ik bedoelde. het bedrijf waar ik toen voor werkte , gebruikte dan ook eigenlijk een "toeristen reisbureau" die toevallig van de vrouw van een van de eigenaren was. Welk ook totaal geen bestaansrecht had, als het niet die ene grote klant had.quote:
[..]
Dit soort praktijken?
Dit kan je zelf voorkomen hoor door vooraf al in een hogere tariefklasse te boeken, dit werkt inderdaad niet bij een tickettoko, die bieden het goedkoopste tarief aan wat beschikbaar is, maar direct bij de maatschappij kan je kiezen naar wat meer flexibiliteit in het ticket, maar hoe flexibeler het ticket hoe duurder deze natuurlijk is.
Wanneer je in de goedkoopste klasse hebt geboekt kan je dus rekenen op hoge meerkosten als je je ticket wilt wijzigen.
Persoonlijk kies ik over het algemeen het goedkoopste ticket, mijn motto is dat je beter altijd goedkoop kunt reizen en één keer een hoog airport tarief betalen dan steeds veiligheidsmarges of opties inbouwen want dat kost uiteindelijk ook veel geld.
In al die jaren slechts 1 keer gebruik daarvan moeten maken, en door de vele low cost opties tegenwoordig vielen die kosten ook wel weer mee.
Zelf boek ik ook altijd goedkoop mijn reizen, zoals jij doet.
