Zwartrijdenquote:Op dinsdag 15 juli 2014 21:13 schreef James1988 het volgende:
[..]
Mja
Eens kijken hoe ik de vertraging van mijn reis van gisteren aan de stok ga steken. Ik ben door NS weliswaar van Breda naar Delft gebracht, maar van Delft naar Den Haag ben ik nog eens zo'n 35 minuten langer onderweg geweest dan normaal (1e tram zat stampvol, dus eentje gewacht).
Oh, en ik heb in Delft uitgecheckt en in de tram zwartgereden tussen Delft en Den Haag HS.
Het is zomer en daardoor tegelijkertijd is het de drukste tijd van het jaar door de stormloop aan toeristen, daarom moet ook de tweede balie voor internationale reizen in de verkoopzaal bij de westtunnel weer in gebruik genomen worden om ervoor te zorgen dat de internationale klanten maar drie uur hoeven te wachten in plaats van drie dagen, het personeel wil bovendien ook nog op vakantie en je kan ook niet zomaar een blik baliepersoneel open trekken. Ja, dan zijn er wel eens balies niet bemand. Zo gaat het elk jaar en dat weet iedere Amsterdammer. Gelukkig is onze prachtige stad gezegend met meerdere stations waar je loketten vindt om problemen opgelost te krijgen en voor internationale treintickets kan je ook bij de rustigere balie op Schiphol terechtquote:Op dinsdag 15 juli 2014 18:29 schreef Litpho het volgende:
[..]
Nee, maar als op die foto ondanks de drukte maar twee van de vijf loketten open zijn kan je wel conclusies trekken over de personeelsinzet.
je hebt bij de werkzaamheden een TGV nodig?quote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:04 schreef James1988 het volgende:
Een wissel vervangen? Dat doe je zo:
[ afbeelding ]
Plaatje van SNCF
quote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:23 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
je hebt bij de werkzaamheden een TGV nodig?
448 uur uitloop en alle sporen in en straal van 50 km buiten dienstquote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:04 schreef James1988 het volgende:
Een wissel vervangen? Dat doe je zo:
[ afbeelding ]
Plaatje van SNCF
Je hebt het nu over Nederland neem ik aan?quote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
448 uur uitloop en alle sporen in en straal van 50 km buiten dienst
Gronings voor "een paar nemen". Borreltjes denk ikquote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:44 schreef Anne het volgende:
[..]
Wat is dat?
Ik zo op Twitter en Instagram zoeken....
Ah, er ontbreekt een woord. Borreltjes dus ofzo, denk jijquote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gronings voor "een paar nemen". Borreltjes denk ik
Ik moest ook drie keer lezen hoor
Het fenomeen komt dicht bij je huis weg (Deventer toch): Olde Wetering/Lierdeholthuis. Volgens mij neem je regelmatig en poar in de trein toch :pquote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gronings voor "een paar nemen". Borreltjes denk ik
Ik moest ook drie keer lezen hoor
Dafuq, ik dacht dat autocorrect liep te kutten, maar het was dus geen spelfout!quote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:53 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Het fenomeen komt dicht bij je huis weg (Deventer toch): Olde Wetering/Lierdeholthuis. Volgens mij neem je regelmatig en poar in de trein toch :p
Meer moest met zijn trouwensmaar zoek ik zal iedereen aanraden het es op te zoeken op Vleesboek
Weet ik niet, ik lulde ook maar wat.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 22:44 schreef Anne het volgende:
[..]
Wat is dat?
Ik zo op Twitter en Instagram zoeken....
HO HO HOquote:Op dinsdag 15 juli 2014 23:14 schreef derLudolf het volgende:
Jij hebt het altijd over pimpelen in de trein
Als elke trein een barrijtuig zou hebben dan hoefden we jou niet lang te zoekenquote:
Dan moeten ze nog een "BAR" abonnement op de shitkaart mogelijk makenquote:Op dinsdag 15 juli 2014 23:42 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als elke trein een barrijtuig zou hebben dan hoefden we jou niet lang te zoeken
Hoeveel kostte het je? Vind het vrij duur vergeleken met vliegtuig.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 23:41 schreef b2py het volgende:
45 min vertraging aangekomen in München, halve stad al gezien inmiddels. Top dag. Wat is Frankfurt - Wolfsburg traag trouwens...
frequent drinking milesquote:Op dinsdag 15 juli 2014 23:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Dan moeten ze nog een "BAR" abonnement op de shitkaart mogelijk maken
¤13,5.quote:Op woensdag 16 juli 2014 00:01 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Hoeveel kostte het je? Vind het vrij duur vergeleken met vliegtuig.
quote:Op dinsdag 15 juli 2014 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, BEHALVE als je om 0713 pas ingecheckt bent. Dan zullen ze dat uiteraard aangrijpen als "moment dat je op het station verscheen" en dus "ondergrens van geplande vertrektijd"Neuh, dit accepteren ze wel. Heb ik ook weleens gedaan.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:In de periode van zaterdag 2 augustus tot en met dinsdag 5 augustus werkt ProRail aan het spoor in de Willemsspoortunnel in Rotterdam. Hierdoor is er in het weekend op 2 en 3 augustus zeer beperkt treinverkeer tussen Rotterdam en Dordrecht (slechts 2 van de 11 treinen per uur) en op maandag en dinsdag beperkt treinverkeer (6 ipv 11 treinen per uur). Ook de ICd zal deze dagen niet rijden tussen Rotterdam en Breda. Ondanks de vakantie zal dit zeker op maandag en dinsdag wel de nodige gevolgen hebben voor de spits. Maatregelen zoals deze in de reisinformatie lijken te zitten:
Zaterdag & zondag:
ICd Amsterdam - Breda (900) opgeheven Rotterdam - Breda
IC Den Haag - Brussel (1200) opgeheven Den Haag - Roosendaal
IC Den Haag - Venlo (1900) opgeheven Den Haag Centraal - Dordrecht
IC Amsterdam - Dordrecht (2200) opgeheven Rotterdam - Dordrecht
IC Lelystad - Vlissingen (2600) stopt extra te Rotterdam Lombardijen
Sprinter Den Haag - Roosendaal (5100) opgeheven Den Haag Centraal - Rotterdam Lombardijen
Sprinter Den Haag - Breda (15100) opgeheven Den Haag Centraal - Rotterdam Lombardijen
Extra sprinter (28500) ingelegd Den Haag - Rotterdam
Stopbus tussen Rotterdam Lombardijen en Rotterdam Zuid
Maandag & dinsdag:
ICd Amsterdam - Breda (900) opgeheven Rotterdam - Breda
IC Den Haag - Brussel (1200) opgeheven Den Haag - Roosendaal
IC Den Haag - Venlo (1900) opgeheven Den Haag Centraal - Dordrecht
Sprinter Den Haag - Breda (5000) opgeheven Den Haag Centraal - Dordrecht
Op zaterdag en zondag is er slechts 1 spoor in de Willemsspoortunnel beschikbaar, alleen de IC Lelystad - Vlissingen (2600) en de Thalys rijden dan. Op maandag en dinsdag zijn er twee sporen, de IC Amsterdam - Dordrecht (2200), IC Lelystad - Vlissingen (2600), Sprinter Dordrecht - Breda (5100/15100, samen halfuurdienst) en Thalys rijden dan. De IC Lelystad - Vlissingen (2600) zal worden versterkt, hier en daar worden treinstellen vandaag geplukt uit andere series (de 555 lijkt 8 bakken ipv 10 te worden, om wat meer zesjes vrij te spelen waarschijnlijk). Zou ook een mooi moment zijn om DDZ12 in de praktijk te gaan testen.
Vroegah wel ja. Maar nu dus niet meerquote:Op woensdag 16 juli 2014 00:51 schreef KomtTijd... het volgende:
[..]
Neuh, dit accepteren ze wel. Heb ik ook weleens gedaan.
Gras is groen.quote:Op woensdag 16 juli 2014 07:38 schreef computergirl het volgende:
Wisselstoring tussen a'dam zuid en schiphol.
Ha, maar goed dat ik me niet gehaast heb vanmorgen.quote:Op woensdag 16 juli 2014 07:01 schreef _serial_ het volgende:
Voor de 2e dag achter elkaar wordt de op tijd vertrokken IC vanaf Rotterdam - Utrecht van 6:20 achter de vertraagde Sprinter richting Gouda gezet (deze had +9), gevolg : mijn trein op dit moment +7, overstap op bus ga ik 2x missen, 30 min later op m'n werk.
Hadden ze de sprinter gewoon 1 min later later laten vertrekken was er niets aan de hand geweest, gisteren zelfde verhaal, het was vast dezelfde treindienstleider.
Haha.quote:Op woensdag 16 juli 2014 08:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Wel een beetje jammer eigenlijk he, dat juist zo'n belangrijk punt als Schiphol zo notoir onbetrouwbaar is. Maar ja, zullen wel allemaal losstaande incidenten zijn
Ik weet niet wat ik treuriger moet vinden: dat het 1,3 miljoen euro heeft gekost, of dat dit de eerste keer is dat NMBS inzicht heeft in de schade die ze geleden hebben.quote:‘Belgische spoorstaking kostte 1,3 miljoen’
De afgelopen spoorwegstaking in België heeft NMBS ten minste 1,3 miljoen euro gekost, al liggen de werkelijke kosten een veelvoud hoger. Dat hebben de Belgische spoorwegen laten berekenen.
Het gaat alleen om de gederfde inkomsten vanwege kaartjes die niet zijn verkocht. Het gaat daarbij om 1 miljoen euro aan binnenlandse reizen en drie ton aan internationale reizen, zegt directeur Jo Cornu in onder meer De Standaard.
Het is de eerste keer dat NMBS de financiële schade van een spoorwegstaking heeft berekend. Het bedrijf wil hiermee inzichtelijk maken dat een staking NMBS niet verder helpt. “Als ik het bedrijf uit de rode cijfers moet halen, moet het eigen personeel de put niet dieper maken”, aldus Cornu.
De staking legde een groot deel van het Belgische net lam, al staakte slechts een klein deel van het personeel. Dat kwam omdat de stakers onder meer sporen en seinhuizen bezette.
Uitzicht!?quote:Op woensdag 16 juli 2014 09:49 schreef James1988 het volgende:
Over anderhalve maand is dit uitzicht verleden tijd, dus geniet ervan zolang je nog kunt:
[ afbeelding ]
RIP aan de nabestaanden.quote:Op woensdag 16 juli 2014 09:49 schreef James1988 het volgende:
Over anderhalve maand is dit uitzicht verleden tijd, dus geniet ervan zolang je nog kunt:
[ afbeelding ]
Wie wil er nou niet op een wc vloer lopen waar iedereen >1.80m zijn bakkes moet bukken.quote:
Gaat dan de nieuwe tunnel open of mag iedereen flink gaan zweten om bij de perrons te komen?quote:Op woensdag 16 juli 2014 09:49 schreef James1988 het volgende:
Over anderhalve maand is dit uitzicht verleden tijd, dus geniet ervan zolang je nog kunt:
[ afbeelding ]
Gelukkig kun je bij DB ook met BARGELD betalenquote:Op dinsdag 15 juli 2014 23:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Dan moeten ze nog een "BAR" abonnement op de shitkaart mogelijk maken
1e weekend van september gaat alles aan de noordkant open; stationshal, tunnel, winkels, fietsenstallingen, busstation. Alleen de tijdelijke brug blijft vanaf de zuidkant bereikbaar zodat voetgangers niet helemaal om hoeven te lopen.quote:Op woensdag 16 juli 2014 10:38 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Gaat dan de nieuwe tunnel open of mag iedereen flink gaan zweten om bij de perrons te komen?
Unimogquote:Op woensdag 16 juli 2014 07:40 schreef JDude het volgende:
Het werktreintje van station Breda. Liev hè.
[ afbeelding ]
Bron: http://nos.nl/artikel/675(...)rappen-te-breed.htmlquote:Na treinen ook roltrappen te breed
Het Franse metrobedrijf RATP heeft dertig roltrappen aangeschaft die 10 centimeter te breed blijken te zijn. Dat melden Franse media. Het is de tweede blunder van een Frans vervoersbedrijf in korte tijd.
RATP wilde op bepaalde metrolijnen de roltrappen vervangen en bestelde trappen van een meter breed. Na levering bleken sommige stations slechts ruimte te hebben voor 90 centimeter. De kosten: 600.000 euro.
In mei kwam al naar voren dat het spoorbedrijf SNCF 2000 treinen had besteld die te te breed waren voor de perrons.
100 jaar oud
Waardoor de fout met de roltrappen heeft kunnen gebeuren, is niet bekend. Sommige stations zijn meer dan 100 jaar oud en toen was er geen standaardmaat voor de breedte van de trappen.
Het is niet bekend wie voor de kosten moet opdraaien. RATP zegt dat de fout bij de fabrikant ligt. Die zou de verkeerde roltrappen hebben geleverd.
Dan is het sinds kort veranderd want ik heb dat 2-3 maanden geleden nog gedaan.quote:Op woensdag 16 juli 2014 07:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vroegah wel ja. Maar nu dus niet meer
jammer...quote:Op woensdag 16 juli 2014 10:09 schreef JDude het volgende:
Vandaag al twee keer meegemaakt dat een groep mensen rechtsomkeert maakt op het moment dat ze merken dat ze in een stiltecoupe terecht zijn gekomen
Nee, prima toch. Ik ben nou ook weer niet zo'n brompot dat ik er anders wat van ga zeggen, maar als ze zelf al tot de conclusie komen dat ze beter ergens anders kunnen gaan ouwehoeren, mij best.quote:
Hebben ze daar 2 afwijkende meetmethodes ofzo.quote:Op woensdag 16 juli 2014 10:49 schreef Peterselieman het volgende:
Fransen, je kunt er om blijven lachen
[..]
Bron: http://nos.nl/artikel/675(...)rappen-te-breed.html
Mwoah, in Drenthe in Groningen snappen ze het ook wel.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 23:14 schreef derLudolf het volgende:
De uitdrukking/FB pagina is begonnen door 2 jongens uit Salland, dus het is geen Gronings![]()
Jij hebt het altijd over pimpelen in de trein, ik zou zeggen poar neem'n in de trein
Zit de stuurstand er ook al achter?quote:Op woensdag 16 juli 2014 13:44 schreef Maegrim het volgende:
Vandaag van 9 tot 18u in een testtrein van NS internesjonal
Traxx met Benelux stam, toelatingsritten voor de nieuw bestelde locomotieven geloof ik.
Nee, enkel een locquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Bij ProRail niet, want ik zie zo op het ogenblik geen storingenquote:Op woensdag 16 juli 2014 15:18 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Is het al alarmfase rood bij de NS vanwege de hittegolf des doods die eraan komt?
Da waaik ook wel mien jong.quote:Op woensdag 16 juli 2014 11:34 schreef Kentekenplaat het volgende:
[..]
Mwoah, in Drenthe in Groningen snappen ze het ook wel.
Groningenquote:Op woensdag 16 juli 2014 16:08 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Da waaik ook wel mien jong.
als Drent die in de Groningse Veenkoloniën woont
Leuk, succes!quote:Op woensdag 16 juli 2014 15:16 schreef Maegrim het volgende:
Het is een Benelux stam, die rijden normaal met de Belgische Traxx loc (die een oudere versie van de software hebben)
Volgens mij is het OCCR wel paraat ja.quote:Op woensdag 16 juli 2014 15:18 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Is het al alarmfase rood bij de NS vanwege de hittegolf des doods die eraan komt?
De Benelux rijdt straks niet meer met Belgische locs?quote:Op woensdag 16 juli 2014 15:16 schreef Maegrim het volgende:
Het is een Benelux stam, die rijden normaal met de Belgische Traxx loc (die een oudere versie van de software hebben)
Of de ICD met Benelux stammen? Ik weet het niet, sorryquote:Op woensdag 16 juli 2014 16:51 schreef ReisT het volgende:
[..]
De Benelux rijdt straks niet meer met Belgische locs?
van iemand die zo goed weet hoe "niks" is, wel een Erg rare uitspraak.quote:
Jawel.quote:Op woensdag 16 juli 2014 16:51 schreef ReisT het volgende:
[..]
De Benelux rijdt straks niet meer met Belgische locs?
Je hebt trek, Fles?quote:Op woensdag 16 juli 2014 17:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
van iemand die zo goed weet hoe "niks" is, wel een Erg rare uitspraak.
Kleine anticlimax wellicht: het Drentse deel van de Groninger Veenkoloniënquote:
Groetjes terug uit een RET-voertuig met superairco.quote:Op woensdag 16 juli 2014 18:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ik wel
groetjes uit de Pimpel trouwens
Volgens de Fifa was die van 90 ook al Duitsland. Maar goed, lekker boeiend ookquote:Op woensdag 16 juli 2014 17:46 schreef bork het volgende:
Overal wordt er over de vierde ster gesproken (wereldtitel) maar jr. wijst mij er terecht op dat het de eerste is, de overige drie werden door West-Duitsland (BRD)behaald.
Geld speelt geen rol als je het van Wilma gewoon mag doorberekenen aan de reizigerquote:Op woensdag 16 juli 2014 18:32 schreef James1988 het volgende:
[..]
Groetjes terug uit een RET-voertuig met superairco.
edit: in Den Haag Centraal zijn de eerste poortjes verschenen, bij de trappen vanaf de perrons naar het busplatform en tussen spoor 1 en de fietsenstalling. Wat ik niet snap is waarom er eerst paaltjes zijn weggezet die nu worden vervangen door poortjes. Da's toch dubbel werk en dubbele kosten maken?
Ja was ik. Maar goed ik zal het wel scheef gezien hebbenquote:Op woensdag 16 juli 2014 18:56 schreef derLudolf het volgende:
Iemand vroeg zich laatst af of er een 2e GTW op de Valleilijn reed: volgens mij niet, heb hem nochtans niet zien rijden
Formeel was de eenwording in het najaar toch?quote:Op woensdag 16 juli 2014 18:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Volgens de Fifa was die van 90 ook al Duitsland. Maar goed, lekker boeiend ook
Dat was dan net die ene keer dat je wel aan het pimpelen was zegmaar?quote:Op woensdag 16 juli 2014 18:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja was ik. Maar goed ik zal het wel scheef gezien hebben
Nee, de pimpel heeft ook airco.quote:Op woensdag 16 juli 2014 19:19 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Maar begrijp ik uit de posts hierboven
"Ik zit in de pimpel"
"Ik zit in een gekoelde RET tram" dat de pimpel geen airco heeft?
ja, maar van welk jaar?quote:Op woensdag 16 juli 2014 19:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Formeel was de eenwording in het najaar toch?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |