PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik begrijp niet waarom het in Nederland zo fout moet lopen. Informeer gewoon eerst bij andere landen hoe zij de bende daar aan hebben gepakt en sla dan even een paar bug stappen over. Maak het allemaal niet te omslachtig en gooi er een onderzoekje tegenaan ofzo. Het systeem ansich werkt prima in veel landen maar in Nederland moet het allemaal weer omslachtig en extra moeilijk.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 10:27 schreef DriekOplopers het volgende:
Buitengewoon pissige terugblik op een klein weekje wegwerpchipjes...
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Ik vind het ook zo typisch dat overal op de stations nu stalletjes staan waar met koeienletters "anonieme chipkaart van 7,50 nu voor 2 euro" op staat, maar vervolgens moeten ze er A4tjes neerzetten met "Nee u kunt hier geen anonieme chipkaart krijgen" 
quote:
Buitengewoon pissige terugblik op een klein weekje wegwerpchipjes...
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Hoe kom je erbij dat de retourtjes zouden zijn afgeschaft?quote:Wát zegt u? Hadden die mensen dan geen retourtjes kunnen kopen? Nee. Die had de NS net afgeschaft.
Ik vind het wel terecht. De NS heeft het ministerie in de tas zitten in plaats van dat de opdrachtgever er bovenop zit, zoals in regionale concessies wel gebeurtquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Alles tegelijk in één klap willen veranderen is ook niet slim. NS heeft een heleboel zaken laten liggen tot het allerlaatste moment. De overgang had veel geleidelijker moeten gaan.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 10:30 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ik begrijp niet waarom het in Nederland zo fout moet lopen. Informeer gewoon eerst bij andere landen hoe zij de bende daar aan hebben gepakt en sla dan even een paar bug stappen over. Maak het allemaal niet te omslachtig en gooi er een onderzoekje tegenaan ofzo. Het systeem ansich werkt prima in veel landen maar in Nederland moet het allemaal weer omslachtig en extra moeilijk.
Op Somda valt te lezen dat de NS vandaag mogelijk een soort van WK-dienstregeling rijdt voor het geval Nederland wereldkampioen zou zijn geworden. Gaat het aanpassen van diverse zaken dan zo traag?quote:
Voor NS is de vakantie duidelijk begonnen: treinen die afgelopen weken nog met DDZ-6, DDZ-8 of zelfs DDZ-10 werden gereden rijden vandaag met DDZ-4.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:De overgang van het papieren treinkaartje naar de eenmalige ov-chipkaart is goed verlopen. Dat zegt een woordvoerder van de NS in reactie op berichtgeving van Metro. FNV Spoor uit dinsdag kritiek in de forenzenkrant op het nieuwe systeem.
De bond stelt dat de druk aan het loket oploopt en dat lange rijen aan de balie ontstaan vanwege de trage treinkaartjesprinter. De NS zeg verrast te zijn door de kritiek. "Ook omdat geen FNV-bestuurder in staat was toelichting te geven op de exacte zorgpunten. Wij gaan dan ook graag met ze in overleg", aldus de woordvoerder.
Volgens de NS hebben balie- en andere medewerkers er juist voor gezorgd dat de invoering van het nieuwe systeem voorspoedig verliep. Op drukke stations waren er wel rijen maar in andere delen van het land was het relatief gezien rustig.
"In het nieuwe baliesysteem is veel tijd in gestoken, maar wij horen nog graag waar de zorgen van FNV nou precies zitten en waar er mogelijk kinderziektes zijn geweest, zodat we naar nog eens goed naar kunnen kijken", aldus de NS.
Sinds woensdag kan niet meer met een papieren kaartje worden gereisd. De NS zette honderden extra mensen in om de operatie in goede banen te leiden. Bij de Consumentenbond en het OV Loket kwamen wel honderden klachten binnen, maar die gaan nauwelijks over de overgang naar de chipkaart. Treinreizigers waren vooral boos over de financiële kwesties, zoals de toeslag van een euro op een wegwerpkaartje.
dikke rijen en trage automaten behoort bij de NS dus tot de voorspoedige overgang.. volgens mij wil ik niet weten wat NS bij een vlekkeloze overgang had gevondenquote:
Geen automaten meer, want iedereen had immers al een sjipkaartquote:
[..]
dikke rijen en trage automaten behoort bij de NS dus tot de voorspoedige overgang.. volgens mij wil ik niet weten wat NS bij een vlekkeloze overgang had gevonden
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hadden beter beide naast elkaar kunnen houden en geleidelijk meer kaartsoorten / opties toevoegen nadat je weet dat het zo goed als mogelijk werkt inderdaad.quote:
[..]
Alles tegelijk in één klap willen veranderen is ook niet slim. NS heeft een heleboel zaken laten liggen tot het allerlaatste moment. De overgang had veel geleidelijker moeten gaan.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Idd. Tragiek alom.quote:
[..]
dikke rijen en trage automaten behoort bij de NS dus tot de voorspoedige overgang.. volgens mij wil ik niet weten wat NS bij een vlekkeloze overgang had gevonden
Het is hoogzomer, dan is het op Amsterdam Centraal altijd achterlijk druk bij de loketten door de vloedgolf aan toeristen die er een treinkaartje naar Volendam willen kopen (ja, echt waar!). Je kan nu niet met één foto van precies dat station bewijzen dat het door de eenmalige chipkaart komt dat het daar druk is...
Gelukkig is er een reclamecampagne die dat probeert te veranderen:
http://localbus.nl/
(Adsense heeft het vermoeden dat ik Duits ben dus ik word platgegooid met banners voor die site.
)
[ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 15-07-2014 12:31:33 ]
http://localbus.nl/
(Adsense heeft het vermoeden dat ik Duits ben dus ik word platgegooid met banners voor die site.
)[ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 15-07-2014 12:31:33 ]
leuk, magneetvissen in Halfweg.
met als hoofdprijs een draaistel aan je touw.
met als hoofdprijs een draaistel aan je touw.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Volgens mij is er wat te doen in Nijmegen Vanochtend een DDZ-6 als stopper tussen Deurne en Nijmegen. Normaal is dat 3x V
Vanochtend een DDZ-6 als stopper tussen Deurne en Nijmegen. Normaal is dat 3x V
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
De Vierdaagse misschien?quote:Op dinsdag 15 juli 2014 12:40 schreef Sj0rSz het volgende:
Volgens mij is er wat te doen in Nijmegen
Nooo shitquote:
Op
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Is Thomas Cook al klaar mn zn europeesche spoorboekje van papier? ik wil hem onderhand weleens bestelen 
joy. dat betekend wellicht dat Mat '64 nu op andere trajecten kan worden ingezet.
de sprinter naar Baarn (5551) is opeens een Mat '64.
de sprinter naar Baarn (5551) is opeens een Mat '64.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Thomas Cook is daar vorig jaar al mee gestopt. De opvolger is sinds maart dit jaar actief op http://www.europeanrailtimetable.co.ukquote:
Is Thomas Cook al klaar mn zn europeesche spoorboekje van papier? ik wil hem onderhand weleens bestelen
VSM 52 3879, Wijlre by Durk Houtsma., on Flickr
Tijdens de Stoomtreindagen bij de ZLSM, oftewel de Miljoenenlijn, 2 stoomlocs van de VSM op bezoek. Op zaterdag 12 juli 2014 mocht de 52 3879 ook nog met een reizigerstrein in actie komen, nadat de dag gestart was met een goederentrein. Hier wordt Wijlre gepasseerd, opweg naar Simpelveld.
VSM 23 076, Wijlre by Durk Houtsma., on Flickr
Bij Eys passeert de 23 076 van de VSM tijdens de Stoomtreindagen bij de ZLSM aan de Miljoenenlijn, en is opweg richting Simpelveld vanuit Wijlre.
Tijdens de Stoomtreindagen bij de ZLSM, oftewel de Miljoenenlijn, 2 stoomlocs van de VSM op bezoek. Op zaterdag 12 juli 2014 mocht de 52 3879 ook nog met een reizigerstrein in actie komen, nadat de dag gestart was met een goederentrein. Hier wordt Wijlre gepasseerd, opweg naar Simpelveld.
VSM 23 076, Wijlre by Durk Houtsma., on Flickr
Bij Eys passeert de 23 076 van de VSM tijdens de Stoomtreindagen bij de ZLSM aan de Miljoenenlijn, en is opweg richting Simpelveld vanuit Wijlre.
Hoppa, Herstelwerkzaamheden tussen Apeldoorn en Deventer, midden in de spits, Fles, kom er maar in met je Geraas!
Nee, maar als op die foto ondanks de drukte maar twee van de vijf loketten open zijn kan je wel conclusies trekken over de personeelsinzet.quote:
Je kan nu niet met één foto van precies dat station bewijzen dat het door de eenmalige chipkaart komt dat het daar druk is...
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Niks van gemerkt. Ja +4. Nou enquote:
Hoppa, Herstelwerkzaamheden tussen Apeldoorn en Deventer, midden in de spits, Fles, kom er maar in met je Geraas!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben er trouwens ook achter waarom GtbV's zo lang duren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vertelquote:Op dinsdag 15 juli 2014 19:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ben er trouwens ook achter waarom GtbV's zo lang duren.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Ik ben er trouwens ook achter waarom GtbV's zo lang duren.
quote:
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Vandaar dat ie ook zo laat bij zijn andere baas kan beginnen. Eerder op de dag moet hij formuliertjes stempelenquote:
[..]
Omdat ze naar Vorumchebruicer Vles moeten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze zijn alles met een dradenteller aan het naspeuren. Ik had een +30 claim ingediend die okee eigenlijk precies +29 was. Mooi afgewezen. Neukersquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze letten dus op de kleintjes.quote:
[..]
Ze zijn alles met een dradenteller aan het naspeuren. Ik had een +30 claim ingediend die okee eigenlijk precies +29 was. Mooi afgewezen. Neukers
Had ik bij die van mij geen last van, want naast een uitgevallen trein had de trein die aansloot op de volgende trein nog +15, dus dan zit je ruimschoots aan de goede kant van geld terug
Altijd onderweg naar het avontuur
Goed bezig Veolia: Omdat de trein van 19:47 uit Venray naar Nijmegen +19 had, werd deze gekoppeld met de extra stoptrein van 20:03, en rijdt nu met 3 stellen ipv 1. Men had de treinen ook apart door kunnen laten sturen, maar dat zal wel niet gedaan zijn ivm de kruisingsmogelijkheden / enkelspoor enzo.
Nu ze die OV-chipkaart hebben is het nog eenvoudiger om zulke claims af te wijzen. Gewoon kijken naar de ingevulde vertrektijd en kijken of de extra tijd tussen check-in en check-out minder is dan 30 minuten.quote:
[..]
Ze zijn alles met een dradenteller aan het naspeuren. Ik had een +30 claim ingediend die okee eigenlijk precies +29 was. Mooi afgewezen. Neukers
Daarom wacht ik in zulke situaties tegenwoordig met uitchecken tot ik exact +30 heb t.o.v. de dienstregeling, er is nog nooit zo'n claim afgewezen.
Da's op zich wel slim bekeken ja. Zou dit nu ook een deel van de rijpadkosten schelen?quote:
Goed bezig Veolia: Omdat de trein van 19:47 uit Venray naar Nijmegen +19 had, werd deze gekoppeld met de extra stoptrein van 20:03, en rijdt nu met 3 stellen ipv 1. Men had de treinen ook apart door kunnen laten sturen, maar dat zal wel niet gedaan zijn ivm de kruisingsmogelijkheden / enkelspoor enzo.
Zelfs hier in de alpen op de lijntje van de Train des Pignes rijden badslipperexpressjes; vanmiddag een oud dieseltje met 3 wagons grint (en heel veel rook) en 's avonds altijd een werktreintje (graafmachine oid op een platte kar)
Ik stel voor om met Badslipperexpress-servicesTM de mogelijkheden te laten onderzoeken om deze lijn uit te buiten met het vervoer van badslippers en daarmee de 10 raampjestreinen per dag in de weg te zitten.
Ik stel voor om met Badslipperexpress-servicesTM de mogelijkheden te laten onderzoeken om deze lijn uit te buiten met het vervoer van badslippers en daarmee de 10 raampjestreinen per dag in de weg te zitten.
Vanavond om 21:25 op Nederland 3:
quote:Voor de leeuwen
Het middelbaar beroepsonderwijs levert het fundament van onze samenleving. Wat gebeurt er als je het fundament onder alles wat deze jongens en meisjes hebben geleerd wordt weggeslagen? Wat als ze in hun zo vertrouwde vakgebied aan de slag moeten in een land waar helemaal niets vertrouwd is? We leren Max kennen die in Nederland een opleiding volgt tot machinist. Max wil machinist worden en volgt hiervoor een mbo-opleiding. In Voor de leeuwen mag hij zijn opgedane kennis in de praktijk brengen tijdens een driedaagse stage. Hij gaat niet in Nederland aan de slag maar in Albanië, bij de Albanese Spoorwegen. Het contrast kan niet groter zijn als hij op zijn eerste werkdag begint met een stevige borrel. ZIjn mentor is hoofd opleidingen maar heeft al jaren geen aspirant machinist meer gehad. De vier locomotieven die de spoorwegen daar rijk zijn, verkeren in deplorabele staat. Max moet zijn stage hier door zien te komen op misschien wel de armste en zeker de slechtst onderhouden spoorwegen van Europa.
Dan kijk je alleen of je bruto reisduur een half uur isquote:
Nu ze die OV-chipkaart hebben is het nog eenvoudiger om zulke claims af te wijzen. Gewoon kijken naar de ingevulde vertrektijd en kijken of de extra tijd tussen check-in en check-out minder is dan 30 minuten.
Maar ik snap wat je bedoelt. Wat er ook nog bij komt trouwens is dat je ingecheckt moet zijn voor je geplande vertrektijd lijkt me.
Vb Ik wil de trein van 0700 pakken. Ik zou daarmee om 0800 aankomen. Er is een stremming, ik zie thuis, 2 minuten lopen van het station, dat mijn omreistrein pas om 0715 gaat. Ik wacht dus nog even lekker thuis, check om 0713 in, kom via het omreisadvies om 0840 aan.
Reizigersvertraging is +40, Claim wordt (neem ik toch aan) afgewezen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tsja, dat is het makkelijkste te checkenquote:Op dinsdag 15 juli 2014 20:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan kijk je alleen of je bruto reisduur een half uur is
Op het GtbV-formulier staat "Wat was de oorspronkelijke vertrektijd?", dus dat zullen ze wel ergens voor gebruiken. Als je daar 07:00 invult kunnen ze in ieder geval achterhalen dat die trein vertraagd was.quote:Maar ik snap wat je bedoelt. Wat er ook nog bij komt trouwens is dat je ingecheckt moet zijn voor je geplande vertrektijd lijkt me.
Vb Ik wil de trein van 0700 pakken. Ik zou daarmee om 0800 aankomen. Er is een stremming, ik zie thuis, 2 minuten lopen van het station, dat mijn omreistrein pas om 0715 gaat. Ik wacht dus nog even lekker thuis, check om 0713 in, kom via het omreisadvies om 0840 aan.
Reizigersvertraging is +40, Claim wordt (neem ik toch aan) afgewezen.
Het kan immers best zo zijn dat jij al op het station was, maar dat je eerst nog even een fax uit Darmstadt bent gaan versturen toen je zag dat jouw trein +15 had.
Ja, BEHALVE als je om 0713 pas ingecheckt bent. Dan zullen ze dat uiteraard aangrijpen als "moment dat je op het station verscheen" en dus "ondergrens van geplande vertrektijd"quote:
Het kan immers best zo zijn dat jij al op het station was, maar dat je eerst nog even een fax uit Darmstadt bent gaan versturen toen je zag dat jouw trein +15 had.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Brilfuckingjant.quote:
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Het is een beetje een lastige situatie, vooral als je op een station bent waar de retail-meuk allemaal buiten de poortjes zit. Kan best zijn dat je er om 0658 was, maar dat je eerst een bak koffie en een broodje bent gaan halen bij de Broodzaak.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, BEHALVE als je om 0713 pas ingecheckt bent. Dan zullen ze dat uiteraard aangrijpen als "moment dat je op het station verscheen" en dus "ondergrens van geplande vertrektijd"
Dat kan NS niet nagaan, ik denk dat ze daarom vragen om de geplande vertrektijd om je zodoende te kunnen compenseren voor vertraging, ook al heb je pas wat later ingecheckt.
Mensen die normaalgesproken een trein later pakken maar een trein eerder hebben kunnen pakken (de vertraagde trein, waardoor zij ergens onderweg een betere aansluiting hebben) zullen niet zo snel een GtbV-claim indienen, die zien dat meestal als een meevallertje.
quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Naïevelingquote:
[..]
Het is een beetje een lastige situatie, vooral als je op een station bent waar de retail-meuk allemaal buiten de poortjes zit. Kan best zijn dat je er om 0658 was, maar dat je eerst een bak koffie en een broodje bent gaan halen bij de Broodzaak.
Dat kan NS niet nagaan, ik denk dat ze daarom vragen om de geplande vertrektijd om je zodoende te kunnen compenseren voor vertraging, ook al heb je pas wat later ingecheckt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat is geen vertraging dat is voor vertrek je reis al aangepast hebbenquote:
[..]
Dan kijk je alleen of je bruto reisduur een half uur is
Maar ik snap wat je bedoelt. Wat er ook nog bij komt trouwens is dat je ingecheckt moet zijn voor je geplande vertrektijd lijkt me.
Vb Ik wil de trein van 0700 pakken. Ik zou daarmee om 0800 aankomen. Er is een stremming, ik zie thuis, 2 minuten lopen van het station, dat mijn omreistrein pas om 0715 gaat. Ik wacht dus nog even lekker thuis, check om 0713 in, kom via het omreisadvies om 0840 aan.
Reizigersvertraging is +40, Claim wordt (neem ik toch aan) afgewezen.
Mjaquote:
Op Eens kijken hoe ik de vertraging van mijn reis van gisteren aan de stok ga steken. Ik ben door NS weliswaar van Breda naar Delft gebracht, maar van Delft naar Den Haag ben ik nog eens zo'n 35 minuten langer onderweg geweest dan normaal (1e tram zat stampvol, dus eentje gewacht).
Oh, en ik heb in Delft uitgecheckt en in de tram zwartgereden tussen Delft en Den Haag HS.
[ Bericht 1% gewijzigd door James1988 op 15-07-2014 21:22:58 ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |