PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Plan van A naar C en van B naar C, en kijk waar het kruist of zo dicht mogelijk bij elkaar zit? Zo moeilijk kan het niet zijn?
Schip ahoy!
Dit artikel zoek ik:
Portierrubber - 82 00 341 503
Hij zit dus gewoon gelijmd, vind voorbeelden op internet van mensen die hem vervangen hebben.
Nu eens even zoeken of ik iemand kan vinden die ze kan leveren.
Tevens geeft Dialogys een prijs van 16,65 excl. aan.
Dat is 20,15 incl. Dus de prijs die de dealer gaf klopt wel.
Nu maar even online zoeken en mailen, of het toevallig goedkoper kan.
Vanuit het buitenland wel aantal gevonden, maar dan zit je toch altijd met de (hoge) verzendkosten.
[ Bericht 38% gewijzigd door Goddelijker op 09-09-2014 21:43:30 ]
Portierrubber - 82 00 341 503
Hij zit dus gewoon gelijmd, vind voorbeelden op internet van mensen die hem vervangen hebben.
Nu eens even zoeken of ik iemand kan vinden die ze kan leveren.
Tevens geeft Dialogys een prijs van 16,65 excl. aan.
Dat is 20,15 incl. Dus de prijs die de dealer gaf klopt wel.
Nu maar even online zoeken en mailen, of het toevallig goedkoper kan.
Vanuit het buitenland wel aantal gevonden, maar dan zit je toch altijd met de (hoge) verzendkosten.
[ Bericht 38% gewijzigd door Goddelijker op 09-09-2014 21:43:30 ]
Op 20¤ hoef je niet te gaan bezuinigen voor een nóg goedkoper rubber, toch? Ik bedoel, voor een soortgelijk rubber betaal ik minimaal het dubbele.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dit is nou niet echt een goede verkoopfoto voor een autobedrijf.quote:Op donderdag 11 september 2014 17:17 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[ afbeelding ]
Mooie verkooppic. bron
Hij had beter de motorkap even open kunnen laten staan, met die regen ziet dat plastic er dan wat beter uit.
Ik ben toe aan 2 nieuwe banden in de maat 145/70R13. Ik twijfel of ik Michelins neem of dat ik een band zoek die misschien wat beter presteert qua rolweerstand en nat wegdek. Iemand een idee?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Welke van Michelin heb je in gedachten? ENERGY E3B 1?quote:
Ik ben toe aan 2 nieuwe banden in de maat 145/70R13. Ik twijfel of ik Michelins neem of dat ik een band zoek die misschien wat beter presteert qua rolweerstand en nat wegdek. Iemand een idee?
Misschien is de Goodyear Efficient Grip Compact een goed alternatief? Iets stiller?
Of Dunlop SP StreetResponse 2, iets goedkoper en ook iets stiller?
Sleutel in de auto laten liggen? Of geen sleutel?
Zo gefixt: www.autojunk.nl/2014/09/zo-kopieer-je-een-autosleutel
Kost +- 700 euro, dan inpluggen op je OBD-stekker en hoppa, weg auto.
Zo gefixt: www.autojunk.nl/2014/09/zo-kopieer-je-een-autosleutel
Kost +- 700 euro, dan inpluggen op je OBD-stekker en hoppa, weg auto.
Die Michelin is volgens mij ook de enige in die maat wat er te krijgen isquote:
[..]
Welke van Michelin heb je in gedachten? ENERGY E3B 1?
Misschien is de Goodyear Efficient Grip Compact een goed alternatief? Iets stiller?
Of Dunlop SP StreetResponse 2, iets goedkoper en ook iets stiller?
. En die kan ik via het werk makkelijker krijgen dan Dunlops of Goodyear. Zat nog te denken aan Kleber maar die kan ik op korte termijn niet krijgen via het werk.Ik vraag mezelf ook af of je het verschil in die zuinigheden/rolweerstand echt merkt bij de pomp.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Niet doen, vind het persoonlijk maar een mager merk. Is een budgetknaller van Michelinquote:
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Kun je via ODB dan zomaar de startblokkering omzeilen?quote:
Sleutel in de auto laten liggen? Of geen sleutel?
Zo gefixt: www.autojunk.nl/2014/09/zo-kopieer-je-een-autosleutel
Kost +- 700 euro, dan inpluggen op je OBD-stekker en hoppa, weg auto.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik zou eerder naar grip kijken dan naar verbruik. Of het verbruik moet héél erg verschillen.quote:Op donderdag 11 september 2014 21:54 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Die Michelin is volgens mij ook de enige in die maat wat er te krijgen is
Ik vraag mezelf ook af of je het verschil in die zuinigheden/rolweerstand echt merkt bij de pomp.
Maar Michelin is eigenlijk altijd goed toch?
En scheelt het veel via je werk? Want anders zou je ze ook via internet kunnen kopen?
Ik heb anders best goede ervaringen met Kleber. De auto van mijn ouders heeft sinds een half jaar twee Klebers en ze doen het prima. Beter dan die Maxxis meuk die er eerder op zat, die waren nogal gevoelig voor nat wegdek en ze sleten ook vrij snel.quote:Op donderdag 11 september 2014 21:55 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Niet doen, vind het persoonlijk maar een mager merk. Is een budgetknaller van Michelin
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik las net in een test van de ANWB dat bij hun de beste en de slechtste maar 0,4 L/100km verschilde. Dat kun je door middel van rijstijl al teniet doen.quote:
[..]
Ik zou eerder naar grip kijken dan naar verbruik. Of het verbruik moet héél erg verschillen.
Maar Michelin is eigenlijk altijd goed toch?
En scheelt het veel via je werk? Want anders zou je ze ook via internet kunnen kopen?
Via het werk scheelt het misschien een tientje op de aanschafprijs, maar heb geen last van verzendkosten en ze komen gewoon op het werk. Is ook wel weer makkelijk
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik vind ze in de regen een beetje tegenvallen, met mijn rijstijl gleed ik zo over de rotonde heen..quote:
[..]
Ik heb anders best goede ervaringen met Kleber. De auto van mijn ouders heeft sinds een half jaar twee Klebers en ze doen het prima. Beter dan die Maxxis meuk die er eerder op zat, die waren nogal gevoelig voor nat wegdek en ze sleten ook vrij snel.
Terwijl ik dat met Energy savers van Michelin niet had, en dat is ook niet echt een band die bekend staat om zijn goede eigenschappen.
En met 13 inch scheelt het niet zoveel tussen echte merkbanden en de wat goedkopere meuk..., dan zou ik gewoon iets goed eronder klappen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Versta jij Michelin dan als iets goeds of juist niet?quote:Op donderdag 11 september 2014 22:03 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Ik vind ze in de regen een beetje tegenvallen, met mijn rijstijl gleed ik zo over de rotonde heen..
Terwijl ik dat met Energy savers van Michelin niet had, en dat is ook niet echt een band die bekend staat om zijn goede eigenschappen.
En met 13 inch scheelt het niet zoveel tussen echte merkbanden en de wat goedkopere meuk..., dan zou ik gewoon iets goed eronder klappen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Michelin als goed,quote:
[..]
Versta jij Michelin dan als iets goeds of juist niet?
Energy saver, als een band die doet wat ie belooft maar niet echt sportief rijd..
Michelin Pilot sport 3's bijv. das in vergelijking met zo'n energy saver Grip Ohne ende
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ja okay, maar we hebben het in mijn geval ook over een Peugeot 106. Het enige wat overeenkomt met een Ferrari is dat ie rood isquote:
[..]
Michelin als goed,
Energy saver, als een band die doet wat ie belooft maar niet echt sportief rijd..
Michelin Pilot sport 3's bijv. das in vergelijking met zo'n energy saver Grip Ohne ende
. Rijcomfort vind ik belangrijker dan een band waar ik goed mee kan hoeken.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik moet zeggen dat de 106 GTI waar ik destijds een rondje mee rondgereden heb toch wel een leuk bommetje was.quote:
[..]
Ja okay, maar we hebben het in mijn geval ook over een Peugeot 106. Het enige wat overeenkomt met een Ferrari is dat ie rood is
Als je zuinigheid en comfort in het oog heb, zou ik zeker voor een Energy saver gaan. Die slijten ook niet zo hard dus dat scheelt..
Als ook van de sarcastische opmerkingen
GTi is een leuk bommetje ja, kun je motorisch ook nog wel wat meer uithalen schijntquote:
[..]
Ik moet zeggen dat de 106 GTI waar ik destijds een rondje mee rondgereden heb toch wel een leuk bommetje was.
Als je zuinigheid en comfort in het oog heb, zou ik zeker voor een Energy saver gaan. Die slijten ook niet zo hard dus dat scheelt..
.Helaas heeft mijne gewoon een 1.1, maarja wel wat voordeliger voor alledag
Denk dat ik dan maar eind van de maand twee Michelins bestel, de banden voor zijn toch aardig op. Dan ook maar eens kijken of mijn winterbanden van de AX nog een beetje profiel hebben, zijn dan wel 155/70R13 maar ze zouden met velg en al moeten passen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Niet 'zomaar', maar je kan met de juiste dingen wel een nieuwe sleutel inleren, en ja, dan is het makkelijk:quote:
[..]
Kun je via ODB dan zomaar de startblokkering omzeilen?
http://www.ecutool.com/Su(...)s_myclass_700_1.html
Aahja op die manier.quote:
[..]
Niet 'zomaar', maar je kan met de juiste dingen wel een nieuwe sleutel inleren, en ja, dan is het makkelijk:
http://www.ecutool.com/Su(...)s_myclass_700_1.html
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Daarom laten tegenwoordig eigenaren van dure auto's ergens in de auto een kabel van de OBD-stekker onderbreken met een schakelaar.quote:
Ik heb geen ODB-II, dat scheelt. Misschien is de mijne uit te lezen met het ouderwetse lampjequote:
[..]
Daarom laten tegenwoordig eigenaren van dure auto's ergens in de auto een kabel van de OBD-stekker onderbreken met een schakelaar.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik heb een OBD-scanner en eentje met Bluetooth, wel leuk om te zien wat er tegenwoordig allemaal uitgelezen kan worden.quote:
[..]
Ik heb geen ODB-II, dat scheelt. Misschien is de mijne uit te lezen met het ouderwetse lampje
Ik heb alleen het idee dat een stabilisatiestang linksvoor beetje gaar wordt.
Ach een stabstangetje valt wel meequote:
[..]
Ik heb een OBD-scanner en eentje met Bluetooth, wel leuk om te zien wat er tegenwoordig allemaal uitgelezen kan worden.
Ik heb alleen het idee dat een stabilisatiestang linksvoor beetje gaar wordt.
.. Ik heb met insturen naar rechts een harde knak soms. Hoop dat het meevalt want weet ook niet wat het is. Zelf al spelingen gecontroleerd maar kon niks vinden.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat doe ik inderdaad ook. Verbruik scheelt zo minimaal dat het de moeite van de vergelijking amper waard is. Vooral omdat het bij de topmerken onderling ook nog eens heel weinig verschilt. Meest zuinige zijn die plastic Chinese banden die amper rolweerstand en grip hebben, maar dat wil je ook niet.quote:
Ik zou eerder naar grip kijken dan naar verbruik. Of het verbruik moet héél erg verschillen.
Maar Michelin is eigenlijk altijd goed toch?
Ik zoek meestal naar goede grip, zowel op droog als in de regen. Waarbij bij winterbanden het regen- en sneeuwaspect wat belangrijker is dan bij zomerbanden. Moet binnenkort ook eens gaan meten, want volgens mij moet ik nieuwe winterbanden hebben komend seizoen...daar gaat weer 300 euro!
Schip ahoy!
Misschien heb je die winterbanden helemaal niet nodig, zoals afgelopen jaar.quote:
[..]
Dat doe ik inderdaad ook. Verbruik scheelt zo minimaal dat het de moeite van de vergelijking amper waard is. Vooral omdat het bij de topmerken onderling ook nog eens heel weinig verschilt. Meest zuinige zijn die plastic Chinese banden die amper rolweerstand en grip hebben, maar dat wil je ook niet.
Ik zoek meestal naar goede grip, zowel op droog als in de regen. Waarbij bij winterbanden het regen- en sneeuwaspect wat belangrijker is dan bij zomerbanden. Moet binnenkort ook eens gaan meten, want volgens mij moet ik nieuwe winterbanden hebben komend seizoen...daar gaat weer 300 euro!
Ik dénk dat ik vandaag mijn auto maar eens ga wassen.
Afgelopen jaar heb ik ze er uit noodzaak nog onder gehad...zomerbanden tot het canvas door verkeerde uitlijning . En ben ermee op wintersport geweest, dan moet je wel. Komend jaar hetzelfde verhaal qua wintersport, dus ik ontkom er niet aan .
Maar ga wel even profieldiepte van de oude banden meten, als dat nog net kan neem ik misschien de gok wel dat het rustig blijft. Of ik gooi ze er vroeg onder, gum ze in een maand helemaal op en monteer dan nieuwe.
. En ben ermee op wintersport geweest, dan moet je wel. Komend jaar hetzelfde verhaal qua wintersport, dus ik ontkom er niet aan .Maar ga wel even profieldiepte van de oude banden meten, als dat nog net kan neem ik misschien de gok wel dat het rustig blijft. Of ik gooi ze er vroeg onder, gum ze in een maand helemaal op en monteer dan nieuwe.
Schip ahoy!
de vrouw hoore van de week een raar gebrom in de auto, en inderdaad, leek van rechtsachter te komen. Ff googlen leerde mij dat het of de remmen die aanlopen (of versleten) zijn, gecupte banden door versleten schokbrekers, te lage bandenspanning of het wiellager (dat vermoedde ik)
En ja, wiellager..... En ook de remmen Die zijn ook aan vervanging toe, incl. de schijven (die zijn 1,5 jaar geleden voor al vervangen, anders kreeg ik geen nieuwe TüV....)
Zal wel weer een duit kosten..... eind vorig jaar DB riem, beurt, winterbanden, egr klep & koeler in de uitlaat, 1100 euro...... paar maand later de startmotor a 800 euro bij de stealert...... en weer 2 maand laten de koeler die de geest gaf, ofja, altijd bleef lopen
Auto's...... zo langzaam kost de auto meer dan de vrouw
En ja, wiellager..... En ook de remmen
Die zijn ook aan vervanging toe, incl. de schijven (die zijn 1,5 jaar geleden voor al vervangen, anders kreeg ik geen nieuwe TüV....)Zal wel weer een duit kosten..... eind vorig jaar DB riem, beurt, winterbanden, egr klep & koeler in de uitlaat, 1100 euro...... paar maand later de startmotor a 800 euro bij de stealert...... en weer 2 maand laten de koeler die de geest gaf, ofja, altijd bleef lopen
Auto's...... zo langzaam kost de auto meer dan de vrouw
Wat heb je voor auto dan gateway?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Lagertjes en remmen zijn 'gelukkig' normale slijtagedelen dus niet heel gek. Wel zuur natuurlijk.
Ik had de garagist laatst juist opdracht gegeven bij de APK even goed naar de remmen te kijken, want zouden misschien tricky zijn. Kreeg 'm terug: "Wat nou remmen? Die dingen zijn praktisch nieuw man!". Oké, dat had ik niet verwacht...lang leve snelwegkm's
Ik had de garagist laatst juist opdracht gegeven bij de APK even goed naar de remmen te kijken, want zouden misschien tricky zijn. Kreeg 'm terug: "Wat nou remmen? Die dingen zijn praktisch nieuw man!". Oké, dat had ik niet verwacht...lang leve snelwegkm's
Schip ahoy!
Vorig jaar (toen ik begon met LPG rijden) nog wel eens voor 65 cent in Nederland getankt. De 10 cent accijnsverhoging in januari heeft niet echt gemotiveerd om mij in Nederland te laten tanken.quote:
Ik ben overigens van de week wel wat geschrokken. Ik zag dat de prijs van LPG in België nog geen 50 cent per liter is. Het wordt bijna aantrekkelijk om mijn diesel in te ruilen om gas te gaan rijden, ware het niet dat ik te ver van de Belgische grens woon. Natuurlijk wist ik wel van de verschillen, maar ik wist niet dat die op LPG ook zo groot waren!
Tankstation in België ligt ongeveer 6km (snelweg) van mijn dagelijkse route vandaan, dus voor mij scheelt het weinig in tijd en veel qua geld om naar België te gaan (Peuken zijn ook nog eens een euro/pakje goedkoper)
Enige nadeel aan LPG is dat ik ongeveer 1 op 10 rijd met een effectief 42 liter. Met mijn gebruik sta ik ongeveer om de dag aan de pomp. Met een retourtje Zuid-Limburg - Groningen soms wel twee keer per dag. (En dan nòg is het goedkoper en sneller dan de trein)
Forester XT eruit 
Legacy spec. B op LPG erin
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
Legacy spec. B op LPG erin
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
Elke keer als ik zo'n Legacy zie 
Lekker man!
Lekker man!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Blijven nette auto, die Legacy's. Je ziet ze maar weinig though.
Benieuwd hoe ze het op de lange termijn zouden doen op gas, want goede diesels zijn er volgens mij niet.
Benieuwd hoe ze het op de lange termijn zouden doen op gas, want goede diesels zijn er volgens mij niet.
Schip ahoy!
Lekker zo'n boxerquote:
Forester XT eruit
[ afbeelding ]
Legacy spec. B op LPG erin
[ afbeelding ]
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
, die legacy is best wel een schaap in wolfskleren niet.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
andersom,quote:
[..]
Lekker zo'n boxer
en ja idd, echt een sleeper.Met beide kan je heel hard scheuren, en ook comfortabel rijden, alleen de Legacy is met LPG wat portemonnee vriendelijker.
thnxquote:
Elke keer als ik zo'n Legacy zie
Boxerdieselmotoren zijn er sinds 2008, alleen rij ik daar weer net te weinig voor, + zijn ze boven mn budget.quote:
Blijven nette auto, die Legacy's. Je ziet ze maar weinig though.
Benieuwd hoe ze het op de lange termijn zouden doen op gas, want goede diesels zijn er volgens mij niet.
Op deze Legacy is qua onderhoud niet bezuinigd, volgens het verslag op Autoweek, kwam m toevallig tegen, nádat ik hem al gekocht had.
Leuke auto! Erg comfortabel ook.quote:
Forester XT eruit
[ afbeelding ]
Legacy spec. B op LPG erin
[ afbeelding ]
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
Dat is wel prettig om te weten natuurlijkquote:
[..]
Boxerdieselmotoren zijn er sinds 2008, alleen rij ik daar weer net te weinig voor, + zijn ze boven mn budget.
Op deze Legacy is qua onderhoud niet bezuinigd, volgens het verslag op Autoweek, kwam m toevallig tegen, nádat ik hem al gekocht had.
De diesels van >2008 zijn mij ook nog te prijzig. En niet heel veel vermogen, wil eigenlijk naar minimaal een 2.5 liter blok de volgende keer. Evt op LPG dus, al vrees ik wel dat ik soms achterlijk vaak aan de pomp sta.
Schip ahoy!
Thnx! en hij is niet echt comfortabel geveerd ( in vergelijking met een Forester + Outback) door het Billstein sportonderstel.quote:Op zaterdag 13 september 2014 01:17 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Leuke auto! Erg comfortabel ook.
Eigenlijk hoort er ook nog 18" onder, maar de vorige eigenaar heeft m zo ingeruild, met 17" en winterbandjes
Schijnen wel goede motoren te zijn, alleen idd boven mijn prijsklasse.quote:
[..]
Dat is wel prettig om te weten natuurlijk
De diesels van >2008 zijn mij ook nog te prijzig. En niet heel veel vermogen, wil eigenlijk naar minimaal een 2.5 liter blok de volgende keer. Evt op LPG dus, al vrees ik wel dat ik soms achterlijk vaak aan de pomp sta.
Wel nog overwogen om in t gezin een auto minder te gaan rijden en dan een diesel erbij te pakken maar toch maar niet gedaan.
Zal best, maar 15k ga ik echt niet aftikken voor een auto. Dat rij ik er niet aan af.
Iets van 8k plus duizend voor achterstallig onderhoud en dan houdt het wel echt op. Liever nog iets minder. Kwestie van goed zoeken en realistisch zijn
Iets van 8k plus duizend voor achterstallig onderhoud en dan houdt het wel echt op. Liever nog iets minder. Kwestie van goed zoeken en realistisch zijn
Schip ahoy!
Ah ja natuurlijk, sportonderstel..had ik even gemistquote:
[..]
Thnx! en hij is niet echt comfortabel geveerd ( in vergelijking met een Forester + Outback) door het Billstein sportonderstel.
Eigenlijk hoort er ook nog 18" onder, maar de vorige eigenaar heeft m zo ingeruild, met 17" en winterbandjes
[..]
Schijnen wel goede motoren te zijn, alleen idd boven mijn prijsklasse.
Wel nog overwogen om in t gezin een auto minder te gaan rijden en dan een diesel erbij te pakken maar toch maar niet gedaan.
ziet er wel gaaf uit!
Damn, linksvoor dimlicht stuk, eens kijken hoe 'leuk' dat is om te vervangen bij een Clio 3.
-edit-
Het is mogelijk, alleen je moet niet te grote handen hebben en het op gevoel doen. Want je kan kijken of er aan werken, tegelijk gaat niet.
Maar om linksvoor te vervangen, hoeft niet de hele bumper er af of langs de dealer.
[ Bericht 48% gewijzigd door Goddelijker op 15-09-2014 11:33:21 ]
-edit-
Het is mogelijk, alleen je moet niet te grote handen hebben en het op gevoel doen. Want je kan kijken of er aan werken, tegelijk gaat niet.
Maar om linksvoor te vervangen, hoeft niet de hele bumper er af of langs de dealer.
[ Bericht 48% gewijzigd door Goddelijker op 15-09-2014 11:33:21 ]
Oke, over het nieuwe lampje gesproken...
Ik rij gisteravond naar huis toe, pats, springt ie weer uit.
Ik kijk vanochtend in m'n unit, liggen er tig stukjes glas, dus is de lamp gewoon uit elkaar geknalt. Terwijl ik zeker weet dat het de juiste was, qua wattage, etc.
Ik rij gisteravond naar huis toe, pats, springt ie weer uit.
Ik kijk vanochtend in m'n unit, liggen er tig stukjes glas, dus is de lamp gewoon uit elkaar geknalt. Terwijl ik zeker weet dat het de juiste was, qua wattage, etc.
Dat heb ik nog niet vaak gehoord. Misschien een goedkoop/oud lampje?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hij kwam uit een lampenset, die ik altijd achterin heb liggen voor onderweg.quote:
Dat heb ik nog niet vaak gehoord. Misschien een goedkoop/oud lampje?
Maar ben bang dat nu wel de bumper en lamp eruit kunnen om het glas er uit te krijgen...
Aii, dat is klote. Had je het lampje er niet scheef in ofzo?quote:
Oke, over het nieuwe lampje gesproken...
Ik rij gisteravond naar huis toe, pats, springt ie weer uit.
Ik kijk vanochtend in m'n unit, liggen er tig stukjes glas, dus is de lamp gewoon uit elkaar geknalt. Terwijl ik zeker weet dat het de juiste was, qua wattage, etc.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Nee, hij zat gewoon goed.quote:
[..]
Aii, dat is klote. Had je het lampje er niet scheef in ofzo?
Lekker geupdate naar iOS 8.0 en nu werkt de Parrot niet meer .
Hoop dat Parrot zelf snel met een update komt.
.Hoop dat Parrot zelf snel met een update komt.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Je kan iOS nog downgraden!quote:
Lekker geupdate naar iOS 8.0 en nu werkt de Parrot niet meer
Hoop dat Parrot zelf snel met een update komt.
Weet ik maar dat is niet de bedoeling. Parrot is gelukkig al wel bezig met een update dus hopelijk komt dat ook een beetje vlot.quote:
Op
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik sta op de 4de plek met 6.98l/100km bij spritmonitor voor de Mazda 6 met 88kw binnen mijn generatie. Wel jammer dat dit zo'n beetje het maximale is wat er uit te persen valt met mijn dagelijkse ritten, maar dat wist ik vooraf wel.
Wel jammer dat dit zo'n beetje het maximale is wat er uit te persen valt met mijn dagelijkse ritten, maar dat wist ik vooraf wel.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Klopt helemaal! Maar wel netjes maximumsnelheid of iets over maximum als ik mensen achter me heb. Ik trek wel langzaam op en laat hem goed uitrollen. Bandenspanning altijd in orde etc. CC 95% van de tijd.quote:
Je rijdt als een bejaarde dus
Benzine neem ik aan? Nette score. Zou mij nooit lukken
Op benzine, wil er nog eens een lange rit mee maken om te kijken of er nog meer uit te persen valt.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik doe het ook netjes vergeleken met de opgave volgens Carbase. Carbase zegt dat de auto gemiddeld 1 op 15,6 verbruikt maar ik zit gemiddeld op 1 op 18,4!
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wil eigenlijk nog beter doen met een gemiddelde van boven de 1 op 20. Moeten er alleen meer dingen in mijn rijgedrag of technische dingen aan de auto veranderen.quote:
Dat is een mooi positief verschil
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Heeft iemand een adres voor goede gele H4 lampen zoals op oudere fransozen? Mijn materialenzaak kan er niet aan komen en op internet vind ik alleen merkloze lampen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Toledo gaat weg. Nieuwe auto wordt een Seat Ibiza ST 1.2 TDI uit 2012
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Die schijnen niet dat franse geel te zijn maar een lichtgele gloed te hebben.quote:
https://www.google.nl/sea(...)ips+colorvision+geel
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Maakt toch niet uitquote:
Heeft iemand een adres voor goede gele H4 lampen zoals op oudere fransozen? Mijn materialenzaak kan er niet aan komen en op internet vind ik alleen merkloze lampen.
mijn action lampjes zijn nog nooit stuk gegaan.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Om er even op terug te komen, contact gehad met de Renault-dealer: kosten: ¤ 115,-!quote:
[..]
Hij kwam uit een lampenset, die ik altijd achterin heb liggen voor onderweg.
Maar ben bang dat nu wel de bumper en lamp eruit kunnen om het glas er uit te krijgen...
Ik heb wel contact met Halfords, die heeft het bij de leverancier neergelegd. Maar nu Halfords failliet is, moet ik nog maar zien of er wat van/uit komt.
Brezan? Heuts?quote:
[..]
Om er even op terug te komen, contact gehad met de Renault-dealer: kosten: ¤ 115,-!
Ik heb wel contact met Halfords, die heeft het bij de leverancier neergelegd. Maar nu Halfords failliet is, moet ik nog maar zien of er wat van/uit komt.
Schip ahoy!
Simpel.quote:
[..]
De lamp is het probleem niet, maar dit:
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Gehele koplamp uitbouwen, lossnijden van kitrand, lens eruit en stukjes glas eruit. Zo doet de monteur het ook maar dat kost manuren. En Renault garage is zeker niet goedkoop qua manuren.
Optie 2: Een andere koplamp unit halen van een slopert.
Ja, ik weet wat/hoeveel het werk is.quote:
[..]
Simpel.
Gehele koplamp uitbouwen, lossnijden van kitrand, lens eruit en stukjes glas eruit. Zo doet de monteur het ook maar dat kost manuren. En Renault garage is zeker niet goedkoop qua manuren.
Optie 2: Een andere koplamp unit halen van een slopert.
Daarom ben ik nu maar even gaan aankloppen bij Halfords, waar hij uit de set kwam. Kijken of daar iets mee te doen is.
Succes met Halfords zeg maar.quote:
[..]
Ja, ik weet wat/hoeveel het werk is.
Daarom ben ik nu maar even gaan aankloppen bij Halfords, waar hij uit de set kwam. Kijken of daar iets mee te doen is.
Ben dr een bitje bang voor gezien de huidige omstandigheden bij Halfords.
Ja, ik ook.quote:
[..]
Succes met Halfords zeg maar.
Maar die hebben het naar hun leverancier doorgespeeld, deze was ook geïnteresseerd in het 'schadebedrag'.
Ik kreeg gisteren nog reactie, dus hopelijk komt er nog wat uit voor alles mogelijk plat gaat.
Maar ik ben zelf niet zo'n held om 'even' de voorkant eraf te schroeven.
2de plaats op spritmonitor voor mijn model 
6.99l/100km
6.99l/100km
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ah, lees nu pas dat het om de kapotte lamp gaat.
Beetje zuur dat ie van de Halfords kwam
Je kunt nog hopen op de leverancier/fabrikant, maar als je pech hebt wordt het zelf klungelen. Altijd goedkoper dan de uren die de garage eraan besteedt.
Beetje zuur dat ie van de Halfords kwam
Je kunt nog hopen op de leverancier/fabrikant, maar als je pech hebt wordt het zelf klungelen. Altijd goedkoper dan de uren die de garage eraan besteedt.
Burgerlul!quote:
2de plaats op spritmonitor voor mijn model
Schip ahoy!
Wacht maar tot ik de 6 inruil voor een Prius (omdat een Tesla ver buiten budget valt).quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Echt... en dat met een 6 
Ik scoor verdomme met m'n diesel niet eens een liter per 100km gunstiger
Ik scoor verdomme met m'n diesel niet eens een liter per 100km gunstiger
Schip ahoy!
Zo de Peug heeft twee nieuwe voorbandjes
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
We reden laatst 10,6l/100km met de Seicento Squote:
Echt... en dat met een 6
Ik scoor verdomme met m'n diesel niet eens een liter per 100km gunstiger
2 man + 2 koffertjes, 115km GPS op de snelweg 
En dat was het gemiddelde verbruik (En het verbruik van die kar in het boekje zou 5,8l/100km moeten zijn bij snelweg ritten ) Dus dat viel vies tegen, rit van een kleine 400 kilometer bij elkaar, 3 kwart tank leeg.[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 17-10-2014 12:49:52 ]
Dit geloof ik niet.quote:
[..]
We reden laatst 10,6l/100km met de Seicento S
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Tankje is 38 liter, hoor je een kleine 650-700 kilometer op de kunnen halen, na ongeveer 350-375 kilometer was de tank 3 kwart leeg, kleine berekening, dan is het gemiddelde verbruik ongeveer 1 op 12quote:
Op de snelweg haalde wijongeveer 1 op 9,5 bij 115 op GPS (Dat is verdomme 135 op teller bij zo`n Seicento )We hebben grotendeels snelweg gereden richting friesland.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 17-10-2014 13:00:41 ]
Je bent niet vooraf met een volle tank vertrokken en je hebt niet bij aankomst weer getankt. Hoe kun je dan weten dat er 3/4 inhoud uit je tank weg is. Als je straks echt mag autorijden leer je nog wel dat de vlotter van je auto niet betrouwbaar is
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Benzinemeters werken vrijwel nooit lineair
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
We zijn vooraf met volle tank vertrokken (Hebben getankt, want op 300 meter van ons huis zit een benzine pomp) En we hebben niet getankt tot we weer terug warenquote:
Je bent niet vooraf met een volle tank vertrokken en je hebt niet bij aankomst weer getankt. Hoe kun je dan weten dat er 3/4 inhoud uit je tank weg is. Als je straks echt mag autorijden leer je nog wel dat de vlotter van je auto niet betrouwbaar is
Hebben bij elkaar 375 kilometer gereden.
Hilversum > Almere > Friesland en weer terug.
Bij mijn 206 was dat best erg, als hij vol zat duurde het lang voor hij begon, maar zodra je onder de helft kwam...quote:Op vrijdag 17 oktober 2014 14:53 schreef Catch22- het volgende:
Benzinemeters werken vrijwel nooit lineair
En hoeveel liter ging er toen in toen je meteen bij terugkomst weer getankt had?quote:
[..]
We zijn vooraf met volle tank vertrokken (Hebben getankt, want op 300 meter van ons huis zit een benzine pomp) En we hebben niet getankt tot we weer terug waren
Hebben bij elkaar 375 kilometer gereden.
Hilversum > Almere > Friesland en weer terug.
EDIT: Er ging 29 liter in.quote:
[..]
En hoeveel liter ging er toen in toen je meteen bij terugkomst weer getankt had?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 17-10-2014 17:19:55 ]
Ik bedoelde dat we nog 9 liter over hadden dusquote:
[..]
375 km op 9 liter ja? Doe mij ook zo'n hok.
Om even terug te komen op die geplofte lamp en Halfords, vandaag bericht gekregen dat mijn klacht gegrond is verklaard door de leverancier en ik mocht mijn bankgegevens doorgeven om de vergoeding te ontvangen.
Dus bij deze: Halfords
Dus bij deze: Halfords
Voor of achter (gaat om wieldoppen voor de winterbanden, dus goedkoop universeel setje)...
Zelf even gephotoshopt.
Zelf even gephotoshopt.
Hebben jullie dat ook wel eens meegemaakt, dat vrachtwagens je groot licht geven nadat je ze hebt ingehaald?
Ik zit alleen met de vraag waarom. Reed paar dagen terug op de A12 rond een uurtje of 1:00 en passeerde een vrachtwagen. Deze gaf me groot licht (snapte niet zo goed waarom, want hield voldoende 'links' aan zodat de bestuurder niet zou schrikken (was 3-baans en reeds gewoon in de middelste)), nog sterker, reed met m'n linker wielen ws over de wegmarkering, maar om die tijd reed verder bijna niemand en zeker niet op de linker baan.
Ik dacht, goh zal wel. Maar 1 km verder kreeg ik opnieuw groot licht van een vrachtwagen, same story, was ruim afstand tussen ons twee en reed iets boven maximum toegestande snelheid (140 ipv 130 op de teller, dus niet eens 140), en ook niet zo knettersnel zodat hij zou schrikken me dunkt.
Nadat ik was thuisgekomen checkte ik m'n achterlichten...die deden het gewoon en had geen mistachterlichten aan ofzo. Ik voerde zélf zeker geen groot licht.
Is dit een bepaald signaal dat vrij gebruikelijk is, maar ik gewoon de reden ervan niet snap?
Iemand?
Ik zit alleen met de vraag waarom. Reed paar dagen terug op de A12 rond een uurtje of 1:00 en passeerde een vrachtwagen. Deze gaf me groot licht (snapte niet zo goed waarom, want hield voldoende 'links' aan zodat de bestuurder niet zou schrikken (was 3-baans en reeds gewoon in de middelste)), nog sterker, reed met m'n linker wielen ws over de wegmarkering, maar om die tijd reed verder bijna niemand en zeker niet op de linker baan.
Ik dacht, goh zal wel. Maar 1 km verder kreeg ik opnieuw groot licht van een vrachtwagen, same story, was ruim afstand tussen ons twee en reed iets boven maximum toegestande snelheid (140 ipv 130 op de teller, dus niet eens 140), en ook niet zo knettersnel zodat hij zou schrikken me dunkt.
Nadat ik was thuisgekomen checkte ik m'n achterlichten...die deden het gewoon en had geen mistachterlichten aan ofzo. Ik voerde zélf zeker geen groot licht.
Is dit een bepaald signaal dat vrij gebruikelijk is, maar ik gewoon de reden ervan niet snap?
Iemand?
I feel kinda Locrian today
"Geslacht: Vrouw"quote:
Hebben jullie dat ook wel eens meegemaakt, dat vrachtwagens je groot licht geven nadat je ze hebt ingehaald?
Ik zit alleen met de vraag waarom. Reed paar dagen terug op de A12 rond een uurtje of 1:00 en passeerde een vrachtwagen. Deze gaf me groot licht (snapte niet zo goed waarom, want hield voldoende 'links' aan zodat de bestuurder niet zou schrikken (was 3-baans en reeds gewoon in de middelste)), nog sterker, reed met m'n linker wielen ws over de wegmarkering, maar om die tijd reed verder bijna niemand en zeker niet op de linker baan.
Ik dacht, goh zal wel. Maar 1 km verder kreeg ik opnieuw groot licht van een vrachtwagen, same story, was ruim afstand tussen ons twee en reed iets boven maximum toegestande snelheid (140 ipv 130 op de teller, dus niet eens 140), en ook niet zo knettersnel zodat hij zou schrikken me dunkt.
Nadat ik was thuisgekomen checkte ik m'n achterlichten...die deden het gewoon en had geen mistachterlichten aan ofzo. Ik voerde zélf zeker geen groot licht.
Is dit een bepaald signaal dat vrij gebruikelijk is, maar ik gewoon de reden ervan niet snap?
Iemand?
Je had gewoon mannelijke aandacht.
Zojuist de logo's voor de naaf van de wieldop besteld.quote:
[..]
Eens, niets is zo lame als een wieldop met namaakbouten.
Achterquote:
Voor of achter (gaat om wieldoppen voor de winterbanden, dus goedkoop universeel setje)...
Zelf even gephotoshopt.
[ afbeelding ]
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
