PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ach een stabstangetje valt wel meequote:Op vrijdag 12 september 2014 00:05 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Ik heb een OBD-scanner en eentje met Bluetooth, wel leuk om te zien wat er tegenwoordig allemaal uitgelezen kan worden.
Ik heb alleen het idee dat een stabilisatiestang linksvoor beetje gaar wordt.
.. Ik heb met insturen naar rechts een harde knak soms. Hoop dat het meevalt want weet ook niet wat het is. Zelf al spelingen gecontroleerd maar kon niks vinden.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat doe ik inderdaad ook. Verbruik scheelt zo minimaal dat het de moeite van de vergelijking amper waard is. Vooral omdat het bij de topmerken onderling ook nog eens heel weinig verschilt. Meest zuinige zijn die plastic Chinese banden die amper rolweerstand en grip hebben, maar dat wil je ook niet.quote:
Ik zou eerder naar grip kijken dan naar verbruik. Of het verbruik moet héél erg verschillen.
Maar Michelin is eigenlijk altijd goed toch?
Ik zoek meestal naar goede grip, zowel op droog als in de regen. Waarbij bij winterbanden het regen- en sneeuwaspect wat belangrijker is dan bij zomerbanden. Moet binnenkort ook eens gaan meten, want volgens mij moet ik nieuwe winterbanden hebben komend seizoen...daar gaat weer 300 euro!
Schip ahoy!
Misschien heb je die winterbanden helemaal niet nodig, zoals afgelopen jaar.quote:
[..]
Dat doe ik inderdaad ook. Verbruik scheelt zo minimaal dat het de moeite van de vergelijking amper waard is. Vooral omdat het bij de topmerken onderling ook nog eens heel weinig verschilt. Meest zuinige zijn die plastic Chinese banden die amper rolweerstand en grip hebben, maar dat wil je ook niet.
Ik zoek meestal naar goede grip, zowel op droog als in de regen. Waarbij bij winterbanden het regen- en sneeuwaspect wat belangrijker is dan bij zomerbanden. Moet binnenkort ook eens gaan meten, want volgens mij moet ik nieuwe winterbanden hebben komend seizoen...daar gaat weer 300 euro!
Ik dénk dat ik vandaag mijn auto maar eens ga wassen.
Afgelopen jaar heb ik ze er uit noodzaak nog onder gehad...zomerbanden tot het canvas door verkeerde uitlijning . En ben ermee op wintersport geweest, dan moet je wel. Komend jaar hetzelfde verhaal qua wintersport, dus ik ontkom er niet aan .
Maar ga wel even profieldiepte van de oude banden meten, als dat nog net kan neem ik misschien de gok wel dat het rustig blijft. Of ik gooi ze er vroeg onder, gum ze in een maand helemaal op en monteer dan nieuwe.
. En ben ermee op wintersport geweest, dan moet je wel. Komend jaar hetzelfde verhaal qua wintersport, dus ik ontkom er niet aan .Maar ga wel even profieldiepte van de oude banden meten, als dat nog net kan neem ik misschien de gok wel dat het rustig blijft. Of ik gooi ze er vroeg onder, gum ze in een maand helemaal op en monteer dan nieuwe.
Schip ahoy!
de vrouw hoore van de week een raar gebrom in de auto, en inderdaad, leek van rechtsachter te komen. Ff googlen leerde mij dat het of de remmen die aanlopen (of versleten) zijn, gecupte banden door versleten schokbrekers, te lage bandenspanning of het wiellager (dat vermoedde ik)
En ja, wiellager..... En ook de remmen
Die zijn ook aan vervanging toe, incl. de schijven (die zijn 1,5 jaar geleden voor al vervangen, anders kreeg ik geen nieuwe TüV....)
Zal wel weer een duit kosten..... eind vorig jaar DB riem, beurt, winterbanden, egr klep & koeler in de uitlaat, 1100 euro...... paar maand later de startmotor a 800 euro bij de stealert...... en weer 2 maand laten de koeler die de geest gaf, ofja, altijd bleef lopen
Auto's...... zo langzaam kost de auto meer dan de vrouw
En ja, wiellager..... En ook de remmen
Die zijn ook aan vervanging toe, incl. de schijven (die zijn 1,5 jaar geleden voor al vervangen, anders kreeg ik geen nieuwe TüV....)Zal wel weer een duit kosten..... eind vorig jaar DB riem, beurt, winterbanden, egr klep & koeler in de uitlaat, 1100 euro...... paar maand later de startmotor a 800 euro bij de stealert...... en weer 2 maand laten de koeler die de geest gaf, ofja, altijd bleef lopen
Auto's...... zo langzaam kost de auto meer dan de vrouw
Wat heb je voor auto dan gateway?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Lagertjes en remmen zijn 'gelukkig' normale slijtagedelen dus niet heel gek. Wel zuur natuurlijk.
Ik had de garagist laatst juist opdracht gegeven bij de APK even goed naar de remmen te kijken, want zouden misschien tricky zijn. Kreeg 'm terug: "Wat nou remmen? Die dingen zijn praktisch nieuw man!". Oké, dat had ik niet verwacht...lang leve snelwegkm's
Ik had de garagist laatst juist opdracht gegeven bij de APK even goed naar de remmen te kijken, want zouden misschien tricky zijn. Kreeg 'm terug: "Wat nou remmen? Die dingen zijn praktisch nieuw man!". Oké, dat had ik niet verwacht...lang leve snelwegkm's
Schip ahoy!
Vorig jaar (toen ik begon met LPG rijden) nog wel eens voor 65 cent in Nederland getankt. De 10 cent accijnsverhoging in januari heeft niet echt gemotiveerd om mij in Nederland te laten tanken.quote:
Ik ben overigens van de week wel wat geschrokken. Ik zag dat de prijs van LPG in België nog geen 50 cent per liter is. Het wordt bijna aantrekkelijk om mijn diesel in te ruilen om gas te gaan rijden, ware het niet dat ik te ver van de Belgische grens woon. Natuurlijk wist ik wel van de verschillen, maar ik wist niet dat die op LPG ook zo groot waren!
Tankstation in België ligt ongeveer 6km (snelweg) van mijn dagelijkse route vandaan, dus voor mij scheelt het weinig in tijd en veel qua geld om naar België te gaan (Peuken zijn ook nog eens een euro/pakje goedkoper)
Enige nadeel aan LPG is dat ik ongeveer 1 op 10 rijd met een effectief 42 liter. Met mijn gebruik sta ik ongeveer om de dag aan de pomp. Met een retourtje Zuid-Limburg - Groningen soms wel twee keer per dag. (En dan nòg is het goedkoper en sneller dan de trein)
Forester XT eruit 
Legacy spec. B op LPG erin
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
Legacy spec. B op LPG erin
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
Elke keer als ik zo'n Legacy zie 
Lekker man!
Lekker man!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Blijven nette auto, die Legacy's. Je ziet ze maar weinig though.
Benieuwd hoe ze het op de lange termijn zouden doen op gas, want goede diesels zijn er volgens mij niet.
Benieuwd hoe ze het op de lange termijn zouden doen op gas, want goede diesels zijn er volgens mij niet.
Schip ahoy!
Lekker zo'n boxerquote:
Forester XT eruit
[ afbeelding ]
Legacy spec. B op LPG erin
[ afbeelding ]
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
, die legacy is best wel een schaap in wolfskleren niet.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
andersom,quote:Op vrijdag 12 september 2014 20:32 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Lekker zo'n boxer
en ja idd, echt een sleeper.Met beide kan je heel hard scheuren, en ook comfortabel rijden, alleen de Legacy is met LPG wat portemonnee vriendelijker.
thnxquote:
Elke keer als ik zo'n Legacy zie
Boxerdieselmotoren zijn er sinds 2008, alleen rij ik daar weer net te weinig voor, + zijn ze boven mn budget.quote:
Blijven nette auto, die Legacy's. Je ziet ze maar weinig though.
Benieuwd hoe ze het op de lange termijn zouden doen op gas, want goede diesels zijn er volgens mij niet.
Op deze Legacy is qua onderhoud niet bezuinigd, volgens het verslag op Autoweek, kwam m toevallig tegen, nádat ik hem al gekocht had.
Leuke auto! Erg comfortabel ook.quote:
Forester XT eruit
[ afbeelding ]
Legacy spec. B op LPG erin
[ afbeelding ]
'nieuwe' auto dus, de Forester werd me toch wat te duur, maar wat een heerlijke auto's zijn het toch!
Dat is wel prettig om te weten natuurlijkquote:
[..]
Boxerdieselmotoren zijn er sinds 2008, alleen rij ik daar weer net te weinig voor, + zijn ze boven mn budget.
Op deze Legacy is qua onderhoud niet bezuinigd, volgens het verslag op Autoweek, kwam m toevallig tegen, nádat ik hem al gekocht had.
De diesels van >2008 zijn mij ook nog te prijzig. En niet heel veel vermogen, wil eigenlijk naar minimaal een 2.5 liter blok de volgende keer. Evt op LPG dus, al vrees ik wel dat ik soms achterlijk vaak aan de pomp sta.
Schip ahoy!
Thnx! en hij is niet echt comfortabel geveerd ( in vergelijking met een Forester + Outback) door het Billstein sportonderstel.quote:Op zaterdag 13 september 2014 01:17 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Leuke auto! Erg comfortabel ook.
Eigenlijk hoort er ook nog 18" onder, maar de vorige eigenaar heeft m zo ingeruild, met 17" en winterbandjes
Schijnen wel goede motoren te zijn, alleen idd boven mijn prijsklasse.quote:
[..]
Dat is wel prettig om te weten natuurlijk
De diesels van >2008 zijn mij ook nog te prijzig. En niet heel veel vermogen, wil eigenlijk naar minimaal een 2.5 liter blok de volgende keer. Evt op LPG dus, al vrees ik wel dat ik soms achterlijk vaak aan de pomp sta.
Wel nog overwogen om in t gezin een auto minder te gaan rijden en dan een diesel erbij te pakken maar toch maar niet gedaan.
Zal best, maar 15k ga ik echt niet aftikken voor een auto. Dat rij ik er niet aan af.
Iets van 8k plus duizend voor achterstallig onderhoud en dan houdt het wel echt op. Liever nog iets minder. Kwestie van goed zoeken en realistisch zijn
Iets van 8k plus duizend voor achterstallig onderhoud en dan houdt het wel echt op. Liever nog iets minder. Kwestie van goed zoeken en realistisch zijn
Schip ahoy!
Ah ja natuurlijk, sportonderstel..had ik even gemistquote:
[..]
Thnx! en hij is niet echt comfortabel geveerd ( in vergelijking met een Forester + Outback) door het Billstein sportonderstel.
Eigenlijk hoort er ook nog 18" onder, maar de vorige eigenaar heeft m zo ingeruild, met 17" en winterbandjes
[..]
Schijnen wel goede motoren te zijn, alleen idd boven mijn prijsklasse.
Wel nog overwogen om in t gezin een auto minder te gaan rijden en dan een diesel erbij te pakken maar toch maar niet gedaan.
ziet er wel gaaf uit!
Damn, linksvoor dimlicht stuk, eens kijken hoe 'leuk' dat is om te vervangen bij een Clio 3.
-edit-
Het is mogelijk, alleen je moet niet te grote handen hebben en het op gevoel doen. Want je kan kijken of er aan werken, tegelijk gaat niet.
Maar om linksvoor te vervangen, hoeft niet de hele bumper er af of langs de dealer.
[ Bericht 48% gewijzigd door Goddelijker op 15-09-2014 11:33:21 ]
-edit-
Het is mogelijk, alleen je moet niet te grote handen hebben en het op gevoel doen. Want je kan kijken of er aan werken, tegelijk gaat niet.
Maar om linksvoor te vervangen, hoeft niet de hele bumper er af of langs de dealer.
[ Bericht 48% gewijzigd door Goddelijker op 15-09-2014 11:33:21 ]
