PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het zijn niet alleen de bonden. Check deze goede uitleg van een travo: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=37&t=10469#p319130quote:Op maandag 30 juni 2014 16:04 schreef Sandrvich het volgende:
Als er door zo'n minderheid héél het land lam ligt, dan kunnen we alleen maar concluderen dat er iets gruwelijk fout zit bij die vakbonden. Hopelijk zitten er wat gaten in de wetten waardoor die vakbonden voor de rechter gedaagd en geëlimineerd kunnen worden.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat is waar, ik doel dan ook vooral op de vakbonden die zich misdragen en bij iedere hersenscheet van NMBS/Infrabel meteen het bijltje er bij neergooien.quote:Op maandag 30 juni 2014 16:08 schreef Peterselieman het volgende:
mja, elimineren gaat dan weer te ver, maar hopelijk kan er voor gezorgd worden dat ze de collega's die wel willen werken minder tot last zijn
Deze staking is, omdat de ACOD vind dat er 4.000 banen bij moeten bij het rijdend personeel. De onderhandelingen lopen nog 'zoals gepland' aldus de andere vakbonden, waardoor de andere vakbonden niet meedoen aan de staking.quote:
Met het blokkeren van seinhuizen vind ik het eigenlijk een soort van afpersing: je betaalt ons (lees: de leden van de vakbond) meer, en anders zorgen wij ervoor dat je geen trein meer kunt laten rijden.
Oh. Men heeft de Athus-Meuse, de bocht bij Ekeren en Montzen ook bezet. Er is in België bijna geen goederenverkeer mogelijk ook, tot woede van NMBSB-Logistics en enkele privaten zoals CrossRail. Daar staakt namelijk niemand ...
Minder badslippers waar Flessemans vanmiddag last van heeft 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Eentje is genoeg he.quote:
Minder badslippers waar Flessemans vanmiddag last van heeft
Wacht maar tot Badslipper Express Services echt actief wordt
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah goed dat je het zegt, ook effe checken.quote:
Eindstand kilometers in juni 2014: 3145 kilometer, en alleen in de weekenden met de trein.
Handig dat er nu meer DDZ-zesjes komen, maar voor enkele treinen helpt dat niet, want die dingen mogen nu niet meer in sprinterdiensten ingezet worden omdat ze zo ongeveer nog trager optrekken dan VIRM.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat had je dan verwacht? Dat een DDZ6 sneller was dan VIRM?
DDZ6 is ook niet voor de Sprinters gekomen, maar voor de IC's. OA op Den Haag - Venlo is DDZ6 gepland, want DDZ8 is daar soms teveel, en DDZ4 te weinig. DDZ6 is een perfect maatje voor diverse treinen. In de spits maak je er dan DDZ10 van.
DDZ6 is ook niet voor de Sprinters gekomen, maar voor de IC's. OA op Den Haag - Venlo is DDZ6 gepland, want DDZ8 is daar soms teveel, en DDZ4 te weinig. DDZ6 is een perfect maatje voor diverse treinen. In de spits maak je er dan DDZ10 van.
Misschien ietsje vanwege het lagere gewichtquote:
Wat had je dan verwacht? Dat een DDZ6 sneller was dan VIRM?
klopt, maar je weet ook hoe goed bijsturing de treinstellen uit elkaar kan houden hequote:DDZ6 is ook niet voor de Sprinters gekomen, maar voor de IC's. OA op Den Haag - Venlo is DDZ6 gepland, want DDZ8 is daar soms teveel, en DDZ4 te weinig. DDZ6 is een perfect maatje voor diverse treinen. In de spits maak je er dan DDZ10 van.
Altijd onderweg naar het avontuur
Afgelopen weekend, beide dage, 3xV in de IC Roosendaal - Zwolle vv
Ook niemand die dat ging omwisselen
Ook niemand die dat ging omwisselen
Nu ik richting Duivendrecht ns loop, vraag ik me af hoeveel mensen hier nou daadwerkelijk hun reis beginnen of eindigen
...
te rustig gewoon
...
te rustig gewoon
Waarom dacht je dat DDAR terugkomt.quote:Op maandag 30 juni 2014 17:14 schreef Peterselieman het volgende:
Handig dat er nu meer DDZ-zesjes komen, maar voor enkele treinen helpt dat niet, want die dingen mogen nu niet meer in sprinterdiensten ingezet worden omdat ze zo ongeveer nog trager optrekken dan VIRM.
Ministerie grijpt niet in bij dure Thalys-tickets
Het staat Thalys vrij om de reiziger dure kaartjes aan te bieden naar Brussel, terwijl op het zelfde moment een kaartje voor de helft van de prijs naar Parijs kan worden geboekt. Dat laat staatssecretaris Mansveld weten in beantwoording op kamervragen.
Uit een steekproef van OV-Magazine bleek dat een kaartje met de Thalys naar Brussel tot twee keer zo duur is als een kaartje naar Parijs. De reiziger wordt echter niet actief op die mogelijkheid gewezen, waardoor deze vaak onnodig duur uit is. Deskundigen lieten al eerder weten dat de handelswijze van Thalys op gespannen voet staat met Europese regelgeving.
Mansveld laat de Kamer echter weten niets te kunnen doen, aangezien Thalys ‘een treinproduct [is] dat niet door nationale of Europese regels wordt gereguleerd’.
http://www.ovmagazine.nl/(...)artjes-naar-brussel/
Het staat Thalys vrij om de reiziger dure kaartjes aan te bieden naar Brussel, terwijl op het zelfde moment een kaartje voor de helft van de prijs naar Parijs kan worden geboekt. Dat laat staatssecretaris Mansveld weten in beantwoording op kamervragen.
Uit een steekproef van OV-Magazine bleek dat een kaartje met de Thalys naar Brussel tot twee keer zo duur is als een kaartje naar Parijs. De reiziger wordt echter niet actief op die mogelijkheid gewezen, waardoor deze vaak onnodig duur uit is. Deskundigen lieten al eerder weten dat de handelswijze van Thalys op gespannen voet staat met Europese regelgeving.
Mansveld laat de Kamer echter weten niets te kunnen doen, aangezien Thalys ‘een treinproduct [is] dat niet door nationale of Europese regels wordt gereguleerd’.
http://www.ovmagazine.nl/(...)artjes-naar-brussel/
Welkom in de wereld van yield management, waar men probeert tickets op een zo optimale manier te verkopen. Dat zie je ook bij vluchten, hotelkamers en allerlei arrangementen en voorstellingen.
Kennelijk hebben er al meerdere mensen bij NS geklaagd over de slecht werkende Wifi, ze zijn er mee bezig aldus NS op Facebook.
Niet alleen daar! "Operationele kosten moeten naar beneden!!! OK! Iedereen eruit en oursourcen maar, operationele kosten zijn nu 20% lager WOOHOOquote:
Welkom in de wereld van yield management, waar men probeert tickets op een zo optimale manier te verkopen. Dat zie je ook bij vluchten, hotelkamers en allerlei arrangementen en voorstellingen.
"
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waar rijdt dit treintje in Duitsland rond?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik zei van de week op OVNL iets van "Wallonië is ook maar het Albanië van het westen." Gelijk zo'n zuiderbuur finaal in de gordijnen ditdat allesquote:
Compleet aan de werkelijkheid voorbij gaand, maar oke
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee daar rijden nog schralere treintjes. Ik denk op Wangerooge (of anders 1 van die andere eilandjes)quote:
Is dat niet in dat turfgebied in Noord-Duitsland waar Fles eens heen was gegaan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo zo, nu al?quote:
Kennelijk hebben er al meerdere mensen bij NS geklaagd over de slecht werkende Wifi, ze zijn er mee bezig aldus NS op Facebook.
De vijf jaar aan eerdere klachten hebben de NS niet bereikt? Hoe zou dat toch komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS zal wel een kut contract met T-Mobile hebben afgesloten..quote:
Kennelijk hebben er al meerdere mensen bij NS geklaagd over de slecht werkende Wifi, ze zijn er mee bezig aldus NS op Facebook.
quote:Op maandag 30 juni 2014 18:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee daar rijden nog schralere treintjes. Ik denk op Wangerooge (of anders 1 van die andere eilandjes)
Meer op -> http://www.bahn.de/region(...)sonntagsr-fb-14_LZ01
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Op de MerwedeLingelijn is het evenzogoed kut wanneer je niet bij een station in de buurt bent.quote:Op maandag 30 juni 2014 18:53 schreef b2py het volgende:
[..]
NS zal wel een kut contract met T-Mobile hebben afgesloten..
Is natuurlijk ook wel waarquote:
[..]
Ik zei van de week op OVNL iets van "Wallonië is ook maar het Albanië van het westen." Gelijk zo'n zuiderbuur finaal in de gordijnen ditdat alles
Meestal valt het wel mee vind ik.quote:
Kennelijk hebben er al meerdere mensen bij NS geklaagd over de slecht werkende Wifi, ze zijn er mee bezig aldus NS op Facebook.
Ik ben er best over te spreken sinds het 'internet in de trein' heet ipv tmobile.quote:
Kennelijk hebben er al meerdere mensen bij NS geklaagd over de slecht werkende Wifi, ze zijn er mee bezig aldus NS op Facebook.
Internet van de Zwolle Emmen is nog tikje beter, maar op beide kun je prima radio station streamen en facebooken
Kranplätze müssen verdichtet sein
De verbinding van KPN die de stations zelf vaak hebben is vaak nog iets beter, maar dat Internet In de Trein heeft wel iets goeds gebracht.quote:
[..]
Ik ben er best over te spreken sinds het 'internet in de trein' heet ipv tmobile.
Internet van de Zwolle Emmen is nog tikje beter, maar op beide kun je prima radio station streamen en facebooken
Bij mij werkt het echt nooit. Ik probeer het inmiddels gewoon niet eens meer om de ergernis te besparen.quote:
[..]
Meestal valt het wel mee vind ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik had gisteren een netwerk dat "WiFI in de train" heette. Het zag er heel verdacht uit, maar uiteindelijk leek het wel allemaal te kloppen (inclusief de inlogpagina en alles)
Snel was het echter niet, heb het misschien 5 minuten gebruikt voor ik terugschakelde naar m'n eigen dataverbinding.
Snel was het echter niet, heb het misschien 5 minuten gebruikt voor ik terugschakelde naar m'n eigen dataverbinding.
Het verschilt waarschijnlijk ook erg per trein en hoogstwaarschijnlijk is het ook afhankelijk van de drukte.quote:
[..]
Bij mij werkt het echt nooit. Ik probeer het inmiddels gewoon niet eens meer om de ergernis te besparen.
Rondom Rotterdam is het vaak ook erg traag vind ik.
Zeker weten dat die te vertrouwen was? Die inlogpagina kunnen ze ook faken hè.quote:
Ik had gisteren een netwerk dat "WiFI in de train" heette. Het zag er heel verdacht uit, maar uiteindelijk leek het wel allemaal te kloppen (inclusief de inlogpagina en alles)
Snel was het echter niet, heb het misschien 5 minuten gebruikt voor ik terugschakelde naar m'n eigen dataverbinding.
Alles is te faken, maar het zag er wel echt uit. Ook URL's klopten helemaal (inclusief de querystring). Het was overigens ook het enige netwerk in de trein, er was geen 'WiFi in de trein' te zien.quote:
[..]
Zeker weten dat die te vertrouwen was? Die inlogpagina kunnen ze ook faken hè.
Toch zou ik zoiets hebben van "Seems legit" en het er niet op wagenquote:
[..]
Alles is te faken, maar het zag er wel echt uit. Ook URL's klopten helemaal (inclusief de querystring). Het was overigens ook het enige netwerk in de trein, er was geen 'WiFi in de trein' te zien.
...
Tja, weet jij hoe het echt heet dan? Wie weet heb je alle tijd daarvoor verkeerd gezeten. Ik heb namelijk zowel 'Wifi in de trein' als 'WiFi in de trein' in mijn lijstje in de telefoon staan. Niet tegelijkertijd uiteraard dus ik vertrouw erop dat het goed komt. Zoveel spannends door ik ook niet op mijn telefoon...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik ken alleen 'WiFi in de trein', volgens mij is dat hoe het hoort te zijn.
E: NS.nl zegt 'Wifi in de trein'. Nu weet ik het ook niet meer. Maar de officiële naam zal sowieso niet ''Wifi in de train' zijn
E: NS.nl zegt 'Wifi in de trein'. Nu weet ik het ook niet meer. Maar de officiële naam zal sowieso niet ''Wifi in de train' zijn
Voor dingen als WhatsApp of even het NOS-nieuws lezen werkt het imo goed genoeg. Je moet een gegeven paard niet in de bek kijken wat dat betreftquote:
Nouja, bruikbaar was het toch niet door het totale gebrek aan snelheid
Ik had gister een ICM'etje waar het WiFi ook niks deed... Inlogpagina kreeg je, maar als je ging inloggen, dan kreeg je 'pagina niet gevonden'-achtige foutmelding
Op de mobiel log ik sowieso al niet meer in op het trein-wifi. KPN 3G is vaak sneller. Tablet gebruik ik met het wifi, en anders zet ik de hotspot op de telefoon aan.
Op de mobiel log ik sowieso al niet meer in op het trein-wifi. KPN 3G is vaak sneller. Tablet gebruik ik met het wifi, en anders zet ik de hotspot op de telefoon aan.
Bij T-Mobile had ik ook wel eens dat die "Welkom bij de T-Mobile hotspot"-pagina niet wilde laden, maar sinds het "WiFi in de trein" is gaat heten kom ik altijd razendsnel op die bevestigingspagina!
Wat overigens niet betekent dat nu ook het internet razendsnel is, maar toch
Wat overigens niet betekent dat nu ook het internet razendsnel is, maar toch
Bij Arriva in de Achterhoek werkte het altijd feilloos en voldoende snel toen ikdaar geregeld kwamquote:
[..]
Het verschilt waarschijnlijk ook erg per trein en hoogstwaarschijnlijk is het ook afhankelijk van de drukte.
Rondom Rotterdam is het vaak ook erg traag vind ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik moest lachen.quote:
Ministerie grijpt niet in bij dure Thalys-tickets
Mansveld laat de Kamer echter weten niets te kunnen doen, aangezien Thalys ‘een treinproduct [is] dat niet door nationale of Europese regels wordt gereguleerd’.
http://www.ovmagazine.nl/(...)artjes-naar-brussel/
als zie ik niet in hoe je het wel zou moeten doen, dat de thalys buiten de regeltjes staat is wel een hele sterke
mijn telefoon Wifi heet "Wifi in de trein".quote:
Ik had gisteren een netwerk dat "WiFI in de train" heette. Het zag er heel verdacht uit, maar uiteindelijk leek het wel allemaal te kloppen (inclusief de inlogpagina en alles)
Snel was het echter niet, heb het misschien 5 minuten gebruikt voor ik terugschakelde naar m'n eigen dataverbinding.
gewoon, om het klieren
Je begint op Darkwing te lijken die met Ouigo Gratuît op de proppen kwamquote:Op maandag 30 juni 2014 19:41 schreef Yreal het volgende:
[..]
mijn telefoon Wifi heet "Wifi in de trein".
gewoon, om het klieren
Altijd onderweg naar het avontuur
Ietsje goedkoper naar Brussel en je kunt dezelfde stoel tweemaal verkopenquote:
Welkom in de wereld van yield management, waar men probeert tickets op een zo optimale manier te verkopen. Dat zie je ook bij vluchten, hotelkamers en allerlei arrangementen en voorstellingen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Is het ookquote:
De foto's van het uitzicht van de machinist vind ik echt mooi. Lijkt me een mooi gezicht om de trein echt zo over het spoor zelf te zien rijden.
Vooral als het mooi weer is. Die mooie vrouwen op de perrons, de natuur 
Jij bent zeker net zo'n natuurliefhebber als Sierd de Vosquote:
[..]
Is het ook
Dat kloptquote:
[..]
Jij bent zeker net zo'n natuurliefhebber als Sierd de Vos
