PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat lijkt me inderdaad handig met V250-testrittenquote:Op dinsdag 24 juni 2014 19:24 schreef James1988 het volgende:
De hogesnelheidslijn was tijdens deze testritten buiten dienst.
quote:Op dinsdag 24 juni 2014 13:41 schreef Viezze het volgende:
[..]
Het staat daar sinds een tijd ook op de bestemmingsdisplay van de bus. "Hoofdstation" of "Groningen HS".
Ja, net als vroeger. Het Grunniger Hoofdstation.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Geen idee, maar ze hebben nu tijd genoeg om er naar te kijkenquote:
Mijn Italiaans is wat roestig, maar hebben ze inmiddels een dieselmotor ingebouwd?
Ze hoeven niet meer naar voetbal te kijken iig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
twitter:ITALIANSWEEP twitterde op dinsdag 24-06-2014 om 19:44:39 Vooral jammer ook dat ze bij trenitalia de wedstrijd zitten te kijken en wij met allerlei treinen stilstaan #itauru reageer retweet
Vooral jammer ook dat ze bij trenitalia de wedstrijd zitten te kijken en wij met allerlei treinen stilstaan 
Gisteren een uitstapje naar de bouw van de nieuwe Botlekbrug te Rotterdam. Waarom hier? nou, er komt ook een spoor over de brug. 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Kijk eens rechts? Een brug! Er rijden nog wel eens voertuigen met gevaarlijke stoffen door de haven...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Botlekspoortunnelquote:Op dinsdag 24 juni 2014 21:12 schreef Duvel het volgende:
Kijk eens rechts? Een brug! Er rijden nog wel eens voertuigen met gevaarlijke stoffen door de haven...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Botlekbrug sukkelquote:Op dinsdag 24 juni 2014 21:20 schreef b2py het volgende:
[..]
http://nl.m.wikipedia.org/wiki/Botlekspoortunnel
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik miste een draad op de foto. Waarschijnlijk omdat ik verwacht had een foto te zien van een V250 op topsnelheid.quote:
Op
Er ligt al een spoortunnel, dus waarom nog een brug met spoor?quote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Botlekbrug sukkel
STAAT OP DE WIKIPEDIAPAGINAquote:
[..]
Er ligt al een spoortunnel, dus waarom nog een brug met spoor?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Koffer van icloud dat je d'r bent.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Jezus, kuttablet. Waar zijn m'n smileys?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
wordt blijkbaar nog gebruikt... het spoor over de brug.quote:
[..]
Er ligt al een spoortunnel, dus waarom nog een brug met spoor?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Je kan niet overal op de Botlek komen via de tunnelquote:
[..]
Er ligt al een spoortunnel, dus waarom nog een brug met spoor?
Wil je vanaf de Botlek persé via de tunnel richting Pernis - Barendrecht Vork ev, dan moet je gaan zagen.
Hee hoertjes. Het haren trekken is voorbij okee 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weer gezeur over de Dosto's op Gronau-Münster: http://www.tubantia.nl/re(...)einverkeer-1.4420264
Volgens mij zijn ze volgens de concessie (waaraan ook NL meebetaalt) gewoon verplicht om 1x per uur Münster-Enschede en 1x per uur Dortmund-Enschede aan te bieden. Als het niet past moet DB maar met Dosto's gaan rijden waarin twee stuurstanden opgenomen zijn, zodat in Gronau één rijtuig en een stuurstand achtergelaten kan worden.
Volgens mij zijn ze volgens de concessie (waaraan ook NL meebetaalt) gewoon verplicht om 1x per uur Münster-Enschede en 1x per uur Dortmund-Enschede aan te bieden. Als het niet past moet DB maar met Dosto's gaan rijden waarin twee stuurstanden opgenomen zijn, zodat in Gronau één rijtuig en een stuurstand achtergelaten kan worden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Fles wordt steward op die treinenquote:
Afgelopen nacht heeft een V250 voor het eerst in lange tijd weer eens mogen buitenspelen, op de hogesnelheidslijn tussen Milaan en Turijn zijn een aantal uitgebreide tests uitgevoerd. De hogesnelheidslijn was tijdens deze testritten buiten dienst.
Ferrovie.it speculeert dat men de V250 wel eens een tweede leven zou kunnen geven door voor Trenitalia op de Italiaanse hogesnelheidslijnen te gaan rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
ach ja, af en toe moeten eruit gevallen deuren, afgevallen bodemplaten en losgelaten strips opgeruimd wordenquote:
[..]
Dat lijkt me inderdaad handig met V250-testritten
Altijd onderweg naar het avontuur
Under my nickname Bottigliequote:Op dinsdag 24 juni 2014 22:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Fles wordt steward op die treinen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe lang zijn die dingen? Lijkt me niet zo'n probleem om de perrons van de Eschmarke en Glanerbrug te verlengen eigenlijk. Desnoods als tijdelijk perron, is er nog materiaal over uit Deventer?quote:
Weer gezeur over de Dosto's op Gronau-Münster: http://www.tubantia.nl/re(...)einverkeer-1.4420264
Volgens mij zijn ze volgens de concessie (waaraan ook NL meebetaalt) gewoon verplicht om 1x per uur Münster-Enschede en 1x per uur Dortmund-Enschede aan te bieden. Als het niet past moet DB maar met Dosto's gaan rijden waarin twee stuurstanden opgenomen zijn, zodat in Gronau één rijtuig en een stuurstand achtergelaten kan worden.
Anders gewoon even Boels bellen en wat seinen verzetten.quote:
[..]
Hoe lang zijn die dingen? Lijkt me niet zo'n probleem om de perrons van de Eschemarke en Glanerbrug te verlengen eigenlijk. Desnoods als tijdelijk perron, is er nog materiaal over uit Deventer?
Zijn die dingen niet buiten profiel dan? Er wordt vast wel ergens een tuinhekje geraakt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn toch stomme seinen, dus mijn zegen heb je.quote:
[..]
Anders gewoon even Boels bellen en wat seinen verzetten.
Dat dacht ik ook jaquote:
Maar die Dosto's gingen toch náást de Talenten rijden, en enkel in de spits
Altijd onderweg naar het avontuur
O, ik heb effe zitten puzzelen ... Kijken of ik alle hoofdsteden in Nederland in één dag kan afreizen. Er zou zelfs nog een halfuur gewonnen kunnen worden door 1u12 eerder uit Dordrecht te vertrekken. Voor zover ik nu heb zitten puzzelen, is dit het beste voor mij ... Binnenkort maar eens gaan doen.
Eisen bij het puzzelen die ik nastreef:
- Elke hoofdstad minimaal 10 minuten stop.
- Bij meer dan 1x een hoofdstad passeren, moet bij de eerste stop de 10-minutenstop in acht genomen worden
- Enkel en alleen de Centraal-stations gelden, of anders het "hoofd"station.
- Bij elke stop in een hoofdstad MOET in- en uitgecheckt worden.
Eisen bij het puzzelen die ik nastreef:
- Elke hoofdstad minimaal 10 minuten stop.
- Bij meer dan 1x een hoofdstad passeren, moet bij de eerste stop de 10-minutenstop in acht genomen worden
- Enkel en alleen de Centraal-stations gelden, of anders het "hoofd"station.
- Bij elke stop in een hoofdstad MOET in- en uitgecheckt worden.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Op
quote:
O, ik heb effe zitten puzzelen ... Kijken of ik alle hoofdsteden in Nederland in één dag kan afreizen. Er zou zelfs nog een halfuur gewonnen kunnen worden door 1u12 eerder uit Dordrecht te vertrekken. Voor zover ik nu heb zitten puzzelen, is dit het beste voor mij ... Binnenkort maar eens gaan doen.
Eisen bij het puzzelen die ik nastreef:
- Elke hoofdstad minimaal 10 minuten stop.
- Bij meer dan 1x een hoofdstad passeren, moet bij de eerste stop de 10-minutenstop in acht genomen worden
- Enkel en alleen de Centraal-stations gelden, of anders het "hoofd"station.
- Bij elke stop in een hoofdstad MOET in- en uitgecheckt worden.Je bent gekSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
Helaas hoef ik voorlopig niet meer over het Mickey Mouselijntje naar de Haven
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
O, ik heb effe zitten puzzelen ... Kijken of ik alle hoofdsteden in Nederland in één dag kan afreizen. Er zou zelfs nog een halfuur gewonnen kunnen worden door 1u12 eerder uit Dordrecht te vertrekken. Voor zover ik nu heb zitten puzzelen, is dit het beste voor mij ... Binnenkort maar eens gaan doen.
Eisen bij het puzzelen die ik nastreef:
- Elke hoofdstad minimaal 10 minuten stop.
- Bij meer dan 1x een hoofdstad passeren, moet bij de eerste stop de 10-minutenstop in acht genomen worden
- Enkel en alleen de Centraal-stations gelden, of anders het "hoofd"station.
- Bij elke stop in een hoofdstad MOET in- en uitgecheckt worden.In Assen stoppen is echt complete onzin. En zo zijn er nog wel een paar waar je beter gewoon door kan gassen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Amsterdam is niet eens een provinciehoofdstad ookquote:
Op Amsterdam - Assen kan je ook een half uur winnen..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat veel leuker is is natuurlijk alle Europese hoofdsteden. Inclusief die van Malta, Cyprus, IJsland en de Faeroer eilanden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wait. Wut. Serieus? Van Drenthe tochquote:
[..]
Amsterdam is niet eens een provinciehoofdstad ook
Diegene die dit als eerste meldde/aankaartte is daar later na een mailtje van mij op terug gekomen en geeft nu ook aan dat het wachten is op DBRegio. Waarom iemand anders dan nu weer begint te schreeuwen snap ik niet.quote:
Weer gezeur over de Dosto's op Gronau-Münster: http://www.tubantia.nl/re(...)einverkeer-1.4420264
Volgens mij zijn ze volgens de concessie (waaraan ook NL meebetaalt) gewoon verplicht om 1x per uur Münster-Enschede en 1x per uur Dortmund-Enschede aan te bieden. Als het niet past moet DB maar met Dosto's gaan rijden waarin twee stuurstanden opgenomen zijn, zodat in Gronau één rijtuig en een stuurstand achtergelaten kan worden.
Je moet dan ook extra schietschijven plaatsen (rijweg wordt ingesteld door machinist door met een laserpistool te schieten). En op De Eschmarke moet je een sein verplaatsen, ze staan daar aan beide uiteinden van het perron.quote:
[..]
Hoe lang zijn die dingen? Lijkt me niet zo'n probleem om de perrons van de Eschmarke en Glanerbrug te verlengen eigenlijk. Desnoods als tijdelijk perron, is er nog materiaal over uit Deventer?
Dat was volgens mij wel steeds de bedoeling. Wellicht een nogal overtrokken reactie van een gemeenteraadslid die een klok heeft horen luiden, maar die niet weet waar de klepel hangt...quote:
Maar die Dosto's gingen toch náást de Talenten rijden, en enkel in de spits
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Kun je niet aan de andere einden van de perrons verlengen?quote:
[..]
Je moet dan ook extra schietschijven plaatsen (rijweg wordt ingesteld door machinist door met een laserpistool te schieten). En op De Eschmarke moet je een sein verplaatsen, ze staan daar aan beide uiteinden van het perron.
[..]
Dat was volgens mij wel steeds de bedoeling. Wellicht een nogal overtrokken reactie van een gemeenteraadslid die een klok heeft horen luiden, maar die niet weet waar de klepel hangt...
dag
Maar ik moet overal 10 minuten staan, en in- en uitcheckenquote:
[..]
In Assen stoppen is echt complete onzin. En zo zijn er nog wel een paar waar je beter gewoon door kan gassen.
Ik weet 't, ik weet 't... Maar dit is een uitdaging. Kijken of er geen defecte trein, een gestoord wissel of iets anders is die mijn plan in deugen gooit. Zou pas lullig zijn als dat gebeurt als ik uit Maastricht ben, en Middelburg niet meer kan bereiken (en in Dordrecht retour komen)quote:
Wat nou als je door een kleine vertraging ergens <10 minuten staatquote:
[..]
Maar ik moet overal 10 minuten staan, en in- en uitchecken
Volgende trein, dus vertraging. Enzo.quote:
[..]
Wat nou als je door een kleine vertraging ergens <10 minuten staat
Op een enkelsporige lijn?quote:
[..]
Kun je niet aan de andere einden van de perrons verlengen?
Ik heb dat verzonnenquote:
Schaf je die regel toch af, wie dat verzonnen heeft..
Of weekendwerkzaamhedenquote:
[..]
Ik weet 't, ik weet 't... Maar dit is een uitdaging. Kijken of er geen defecte trein, een gestoord wissel of iets anders is die mijn plan in deugen gooit. Zou pas lullig zijn als dat gebeurt als ik uit Maastricht ben, en Middelburg niet meer kan bereiken (en in Dordrecht retour komen)
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |