2014 Formula 1 GP's #28 - Met nog eens 10 jaar Canada !

quote:

Op dinsdag 10 juni 2014 12:26 schreef zoem het volgende:
Massa leek veel te harken met zijn nieuwe banden (oa in de hairpin) waardoor ze er sneller aan gingen dan normaal. Alsof hij te graag wil en daardoor wat foutjes begint te maken. Hij is geen sierlijke en geduldige rijder die zijn aanval tot in de puntjes plant.

Daarom kon hij ook niet aan Vettel voorbij komen, ondanks dat de Williams 30 km/h harder hoorde te lopen op het rechte stuk. Dat hij ook nog eens zijn DRS vergat hielp ook niet echt.

Vettel had natuurlijk ook DRS openstaan voor achter Perez. En hij is natuurlijk ook niet zomaar een coureurtje.

Denk dat Massa vooral stress heeft omdat de race ook alweer bijna op het eind liep en het erop leek dat Vettel, niet voorbij Perez zou raken. Verder had RedBull ook een beregoede snelheid de bocht uitkomend.

quote:

Op maandag 9 juni 2014 20:04 schreef opreis het volgende:

[..]

Oke, het was dan zn eerste 'defensive move' omdat hij niet de racelijn hield (maar recht doorging ipv met de bocht naar rechts). Dan mag hij dus de hele baan gebruiken om te verdedigen zolang de auto achter hem maar niet met zn voorvleugel NAAST het achterwiel is. Massa zn voorvleugel is nooit naast het achterwiel van Perez geweest

Nee, want het was in de remzone en Perez remde zelfs eerder dan de ronde ervoor omdat hij remproblemen had. Perez mocht dus helemaal niet meer van de racelijn afwijken.

Wat ik mij afvraag, vanaf het moment dat Lewis over de radio riep dat er no power was, wisten de engineers allang dat ERS oververhit was en uitgevallen. Waarom niet gelijk de teamorder eruit gooien dat ze rustiger moesten rijden en niet meer elkaar aanvallen?

quote:

Op woensdag 11 juni 2014 09:42 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Volgens mij hadden ze een aantal ronden eerder al aangegeven dat er problemen waren en "first priority is to finish". Hoewel het ook zou kunnen dat ze dat richting Rosberg aangaven nadat Hamilton was uitgevallen.

Ieder geval, Lewis was nog vol aan het trappen en probeerde tot het laatste moment Rosberg in te halen. Terwijl Rosberg uiteindelijk liet zien, dat je met de brake-balance naar voren ook nog aardige rondes kan rijden.

Ik lees hier en daar dat Perez en Bottas ook een kapotte MGU-K en remproblemen hadden.

Weer terug van de GP in Canada. >Hier< wat fotootjes voor de liefhebbers.

De races (en het weer) waren dit jaar natuurlijk ook zeer geslaagd. Die spanning op de tribune in de laatste 25 ronden van de F1 race was echt heel mooi om mee te maken. Wel veel Hamilton fans, maar toen die was uitgevallen wisten de altijd aanwezige Mexicanen iedereen enthousiast te maken voor Perez. Dat Massa als schuldige werd aangewezen door het publiek was dus ook geen verrassing...

Mooie toevoeging aan het programma dit jaar waren de Formule Masters HGP, de historische F1 wagens uit eind jaren '70 / begin jaren '80. De rest van het voorprogramma bestond zoals andere jaren uit de Ferrari Challenge, Formule Ford en het Canadese toerwagen kampioenschap. Niet heel bijzonder allemaal, wel spannende races.

Nu voor de derde keer geweest en het was op alle dagen veel drukker dan in de andere jaren. Volkomen terecht dat de overheid daar wat geld geïnvesteerd heeft om de komende 10 jaar de race te behouden. Wel moet er dan vanaf 2017 een nieuw pitcomplex staan.
Voor de rest moeten ze niet te veel willen veranderen; de sfeer is er echt super en de hele stad staat een week lang in het teken van de races met verschillende straat- en muziekfestivals. Trek een willekeurig raceshirt aan en je hebt overal aanspraak; van een paar ouderen die er in '77 bij waren op de 'Glenn tot en met families die er een jaarlijks dagje uit van maken.

[ Bericht 0% gewijzigd door DutchTrain op 12-06-2014 23:03:28 ]

Net de race gezien Beste sinds jaren, misschien zelfs sinds de kampioensrace in 2008?

Gelukkig wist ik de uitslag nog niet

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:26 schreef kepler het volgende:
Net de race gezien Beste sinds jaren, misschien zelfs sinds de kampioensrace in 2008?

Gelukkig wist ik de uitslag nog niet

Dat heb je lang volgehouden

Investering voor mijn eerste F1 race is trouwens zeker
De tribune aan Bruxelles met net wel of net niet uitzicht op het rechte stuk tot Les Combes

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:26 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Dat heb je lang volgehouden

Zat op een camping in Noorwegen

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:26 schreef kepler het volgende:
Net de race gezien Beste sinds jaren, misschien zelfs sinds de kampioensrace in 2008?

Echt waar? Dit vind je mooi ?

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:41 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Echt waar? Dit vind je mooi ?

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:41 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Echt waar? Dit vind je mooi ?

Nu heb ik de afgelopen dagen gemist, maar dit is een serieuze vraag?

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:50 schreef kepler het volgende:

[..]

Nu heb ik de afgelopen dagen gemist, maar dit is een serieuze vraag?

Ja. Het einde van de race was zeer vermakelijk maar heeft verder toch weinig met racen of F1 in het algemeen te maken?

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:26 schreef kepler het volgende:
Net de race gezien Beste sinds jaren, misschien zelfs sinds de kampioensrace in 2008?

Gelukkig wist ik de uitslag nog niet

Overdrijven is ook een vak natuurlijk. Niet eens de beste race in Canada sinds 2008 imo. Maar wel zeer vermakelijk.

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:52 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ja. Het einde van de race was zeer vermakelijk maar heeft verder toch weinig met racen of F1 in het algemeen te maken?

eh? Het heeft alles met racen te maken toch? Pech, crashes, inhaalacties, strijd om plek 1 (tussen vier! wagens), safety car, geen/weinig brandstof besparing door SC, etc. Enige wat je eventueel slecht zou kunnen noemen is DRS.

Als je dit geen interessante race vond dan weet ik het ook niet meer hoor Dan is het tijd om te switchen naar voetbal Goed moment nu!

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 23:01 schreef kepler het volgende:

[..]

eh? Het heeft alles met racen te maken toch? Pech, crashes, inhaalacties, strijd om plek 1 (tussen vier! wagens), safety car, geen/weinig brandstof besparing door SC, etc. Enige wat je eventueel slecht zou kunnen noemen is DRS.

Als je dit geen interessante race vond dan weet ik het ook niet meer hoor Dan is het tijd om te switchen naar voetbal Goed moment nu!

Als je al deze calamiteiten nodig hebt om een race interessant te maken vraag ik me af of jij niet degene zou moeten zijn die over moet schakelen... naar alleen crashvideos op youtube kijken ofzo.

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:58 schreef Gebraden_Wombat het volgende:

[..]

Overdrijven is ook een vak natuurlijk. Niet eens de beste race in Canada sinds 2008 imo. Maar wel zeer vermakelijk.

Ok, dat is waar Maar zeker in de top 5, alhoewel mn geheugen niet zo goed meer is

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 23:03 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Als je al deze calamiteiten nodig hebt om een race interessant te maken vraag ik me af of jij niet degene zou moeten zijn die over moet schakelen... naar alleen crashvideos op youtube kijken ofzo.

Nou ja, zal wel aan mij liggen dan hoor. Ik vond het een erg vermakelijke race, 1 van de betere van afgelopen jaren. Ook zonder de crashes, maar dat hoort erbij en is voor mij ook deel van de charme (zolang er niemand gewond raakt). Top 5 zat rondenlang binnen een aantal seconden en tot zo goed als de laatste ronde was niet zeker wie zou winnen. Dat kwam door pech van Mercedes, maar ook dat is onderdeel van F1

Iedereen klaagt de hele tijd dat het zo saai is, dan gebeurt er eens wat en is het weer niet goed...

Dan vond ik Bahrain dit jaar stukken beter. Gewoon een straight up gevecht zonder bizarre gebeurtenissen en auto's die alles en iedereen ophouden.

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 23:12 schreef Fir3fly het volgende:
Dan vond ik Bahrain dit jaar stukken beter. Gewoon een straight up gevecht zonder bizarre gebeurtenissen en auto's die alles en iedereen ophouden.

Ook dat was inderdaad een hele leuke race

Wat mij betreft horen die gebeurtenissen bij de F1 en kan het een race nog interessanter maken. Ik zou het juist saai vinden als er niet zo af en toe iets 'bizars' gebeurt. Altijd al zo geweest in de F1 (zolang ik me kan herinneren )

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 22:29 schreef Nattekat het volgende:
Investering voor mijn eerste F1 race is trouwens zeker
De tribune aan Bruxelles met net wel of net niet uitzicht op het rechte stuk tot Les Combes

Je bedoeld neem ik aan deze bocht (onderaan)?

Heb ooit eens bij Les Combes gestaan maar nooit de bocht of tribune gezien van Bruxelles.
Dat rechte stuk ligt significant hoger dan die bocht.
Op Spa zijn er niet echt stukken waarbij je ze meerdere keren per ronde kan zien....
Vanwege de bebossing en het hoogteverschil.

quote:

Op donderdag 12 juni 2014 23:16 schreef kepler het volgende:

[..]

Wat mij betreft horen die gebeurtenissen bij de F1 en kan het een race nog interessanter maken. Ik zou het juist saai vinden als er niet zo af en toe iets 'bizars' gebeurt. Altijd al zo geweest in de F1 (zolang ik me kan herinneren )

Tsja, gewoon lekker kijken wat je leuk vindt. Het is bij een aantal fokkers nu superhip om te vinden dat niemand mag genieten van sport als die bewuste fokker dat zelf niet kan. Onder het motto "gedeelde zuurheid is halve zuurheid" of zo.

quote:

Op vrijdag 13 juni 2014 09:32 schreef nils7 het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Je bedoeld neem ik aan deze bocht (onderaan)?

Heb ooit eens bij Les Combes gestaan maar nooit de bocht of tribune gezien van Bruxelles.
Dat rechte stuk ligt significant hoger dan die bocht.
Op Spa zijn er niet echt stukken waarbij je ze meerdere keren per ronde kan zien....
Vanwege de bebossing en het hoogteverschil.

Zoiets dacht ik al toen ik de foto's zag. Tenminste mooi dat je ze van ver al ziet aankomen daar, mits ik niet aan de linkerkant van de tribune terecht kom. Waar je dan wel weer dichter bij de baan zit.