Ik heb mn rijbewijs maar ik ben nog maar 17 dus ik heb nog geen autoquote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:13 schreef delano.888 het volgende:
Maarre Chevy, had jij nou al een auto of les je nog? En snap je nou beter wat ik bedoelde met dat terugschakelen of kan jou (les) auto dat wel zonder moeite?
Nee geen idee waarom het zo is haha. Mijn instructeur beschreef het als een ingebouwde beveiliging zodat je niet je motor sloopt met te veel toeren. Maar er is vast een meer logische mechanische verklaring voor.quote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:14 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik heb mn rijbewijs maar ik ben nog maar 17 dus ik heb nog geen auto
En ik snap het principe nu wel, alleen kan je ook uitleggen waarom? ( dus waarom je dus niet in de eerste versnelling kan bij 50 vanuit 2, maar wel kan optrekken in 1 naar 50)
Koppeling en versnelling werken op verschillende punten.quote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:10 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Ja dat zeg ik. Maar als ik de koppeling inhoud zijn de tandwielen dus niet in elkaar geschoven. Maar toch maakt hij in de 1 stukken meer geluid dan dat hij in de vrij doet. Ik heb altijd gedacht dat koppeling in hetzelfde was als pook in de vrij.
Top uitleg zeg, dankje! Nooit geweten dat het zo werkt. Dus als ik de versnelling vrij zet, en de koppeling op laat komen, word er toch een stukje van de tandwielen aan het draaien gezet?quote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:30 schreef jeroen25 het volgende:
[..]
Koppeling en versnelling werken op verschillende punten.
Er zijn eigenlijk drie delen in de transmissie:
Motor-koppeling
Koppeling-versnelling
Versnelling-differentieel-wiel
De koppeling en versnelling verbinden deze aan elkaar.
Normaal:
Motor---K=K---V=V---Wiel
Alles draait samen.
Koppeling in:
Motor---K K---V=V---Wiel
De tandwielen zijn nu nog in elkaar.
De hele versnellingsbak word door de wielen aangedreven.
Versnelling vrij:
Motor---K=K---V V---Wiel
De tandwielen zijn uit elkaar.
Een deel van de versnellingsbak wordt via de koppeling door de motor aangedreven, het andere deel door de wielen.
Koppeling in, versnelling vrij:
Motor---K K---V V---Wiel
Alles is ontkoppeld.
Het middelste deel van de versnellingsbak kan nu vrij ronddraaien.
Een versnellingsbak heeft twee assen, een die naar de koppeling gaat en een die naar de wielen gaat.quote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:33 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Top uitleg zeg, dankje! Nooit geweten dat het zo werkt. Dus als ik de versnelling vrij zet, en de koppeling op laat komen, word er toch een stukje van de tandwielen aan het draaien gezet?
Dat filmpje ken ik ja. Maar ik als je ontkoppelt stopt vrijwel de hele versnellingsbak met draaien, dus kan je naar een andere versnelling. Maar als je heel snel schakelt voordat alles stilvalt dan snap ik niet dat de tandwielen dan niet gaan knarsen? Want ze koppelen dus eigenlijk al direct voordat je de motor er aan koppelt.quote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:44 schreef jeroen25 het volgende:
[..]
Een versnellingsbak heeft twee assen, een die naar de koppeling gaat en een die naar de wielen gaat.
Iedere versnelling heeft twee tandwielen, een vast aan de ene as en een los aan de andere as.
Met de schakelpook kun je dan steeds één los tandwiel aan de as koppelen.
De koppelingen in de versnellingsbak (die je dus niet met het pedaal bedient) zijn zo gemaakt dat voordat de tanden in elkaar schuiven ze al een beetje contact maken.quote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:49 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat filmpje ken ik ja. Maar ik als je ontkoppelt stop vrijwel de hele versnellingsbak met draaien, dus kan je naar een andere versnelling. Maar als je heel snel schakelt voordat alles stilvalt dan snap ik niet dat de tandwielen dan niet gaan knarsen? Want ze koppelen dus eigenlijk al direct voordat je de motor er aan koppelt.
Aha. Een hoop geleerd vandaag thanks!quote:Op vrijdag 9 mei 2014 22:58 schreef jeroen25 het volgende:
[..]
De koppelingen in de versnellingsbak (die je dus niet met het pedaal bedient) zijn zo gemaakt dat voordat de tanden in elkaar schuiven ze al een beetje contact maken.
Daardoor worden de snelheden van de wielen en de versnellingsbak geleidelijk aan gelijk zodat de tanden zonder knarsen in elkaar schuiven.
Zou je een versnelling selecteren terwijl de versnellingsbak aan de motor gekoppeld is werkt dit geleidelijk koppelen niet en knarsen de tanden wel.
Volgens mij heeft dat te maken met de synchromesh, die houdt het tegen omdat je anders je versnellingsbak kapot kunt krijgen..quote:Op vrijdag 9 mei 2014 23:10 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Aha. Een hoop geleerd vandaag thanks!
Weet je toevallig ook nog gelijk het probleem in mijn filmpje? (Waarom je technisch gezien niet in een lage versnelling kan als je te hard rijd?)
Dat is natuurlijk geen enkel probleem. Maar ik heb wel gemerkt in de 1,5 jaar dat ik nu een auto heb dat een beetje basiskennis wel erg nuttig kan zijn. Als je er echt 0,0 van snapt en je gaat een keer naar de auto dealer word je echt aan alle kanten keihard genaaid. Met een beetje basiskennis merken ze dat en kost het je veel minder geld.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 00:32 schreef Messina het volgende:
Ik snap er echt niets van en ben niet bang om het toe te geven!
Het klinkt waarschijnlijk verschrikkelijk ouderwets, maar mijn man doet dat soort dingen.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 00:45 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk geen enkel probleem. Maar ik heb wel gemerkt in de 1,5 jaar dat ik nu een auto heb dat een beetje basiskennis wel erg nuttig kan zijn. Als je er echt 0,0 van snapt en je gaat een keer naar de auto dealer word je echt aan alle kanten keihard genaaid. Met een beetje basiskennis merken ze dat en kost het je veel minder geld.
Nee dat scheelt inderdaad wel een hoop als je een man hebtquote:Op zaterdag 10 mei 2014 00:51 schreef Messina het volgende:
[..]
Het klinkt waarschijnlijk verschrikkelijk ouderwets, maar mijn man doet dat soort dingen.![]()
Niet dat hij alle "mannendingen" doet hoor, ik ga gerust op een trap balanceren om een plafonniere te vervangen en heb zelf de keuken betegeld, maar auto's... Nee.![]()
De technische kant dan, ik weet uiteraard wel de motor te vinden etc.
Ja dat lijkt me duidelijk. Het begin van de discussie ging om het advies van een persoon die zei: ga niet in stad X afrijden, maar in stad Y, want dat is rustiger. Ik was het daar niet mee eens omdat ik vind dat je een examen ook in een drukkere stad zou moeten kunnen doen. En daardoor ging men over de zeik, met als absolute dieptepunt die delano die begon te scheldenquote:Op vrijdag 9 mei 2014 13:29 schreef Messina het volgende:
[..]
In het vorige topic reageerde je op een conversatie van iemand die in een andere stad wilde afrijden. Die stad was Apeldoorn, daarom roept iedereen (incluis mijzelf) Apeldoorn.
Ik heb nu net mijn rijbewijs, maar denk er niet aan om nu in de auto te stappen en door Warschau centrum te gaan touren. Niet omdat ik het niet zal kunnen, maar ik heb liever iets meer ervaring voor ik een stad als Warschau in ga, waar mensen links en rechts voorbij komen op manieren die je niet leert tijdens rijles. Moet ik dan maar mijn rijbewijs inleveren? Want zo komt jouw verhaal over.
Het gaat er niet om dat ik het niet durf. Als ik door Warschau heen moet, so be it. Maar ik heb liever wat rij-uren voor ik me willens en wetens in een superdrukke situatie gooi.
Dus, gedeeltelijk ben ik het wel met je eens. Als je echt niet DURFT te rijden in een grote stad ben je niet rijwaardig. Aan de andere kant is er niets mis met het ontlopen van drukte.
Maar we doen nu allemaal weer gewoon normaal hèquote:Op zaterdag 10 mei 2014 00:56 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Ja dat lijkt me duidelijk. Het begin van de discussie ging om het advies van een persoon die zei: ga niet in stad X afrijden, maar in stad Y, want dat is rustiger. Ik was het daar niet mee eens omdat ik vind dat je een examen ook in een drukkere stad zou moeten kunnen doen. En daardoor ging men over de zeik, met als absolute dieptepunt die delano die begon te schelden
Rustiger kan twee kanten op. Minder mensen op straat in de stad, of sneller terecht kunnen bij het CBRquote:Op zaterdag 10 mei 2014 00:56 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Ja dat lijkt me duidelijk. Het begin van de discussie ging om het advies van een persoon die zei: ga niet in stad X afrijden, maar in stad Y, want dat is rustiger. Ik was het daar niet mee eens omdat ik vind dat je een examen ook in een drukkere stad zou moeten kunnen doen. En daardoor ging men over de zeik, met als absolute dieptepunt die delano die begon te schelden
Juist.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 01:11 schreef Messina het volgende:
[..]
Rustiger kan twee kanten op. Minder mensen op straat in de stad, of sneller terecht kunnen bij het CBR
Ik heb geen verstand van auto's en mijn vriendin al helemaal nietquote:Op zaterdag 10 mei 2014 00:52 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Nee dat scheelt inderdaad wel een hoop als je een man hebtmijn bericht ging meer op voor als je GEEN partner hebt die er verstand van heeft
Het helpt als je een auto hebt. Ik heb een saab, dus heb ik heel veel gelezen en gevraagd op saabforum.nl. Dan klopt de info ook gelijk met je merk. Ook heb ik via die site een saab hobbyist monteur gevonden die in zijn vrije tijd onderhoud doet tegen 30% van de prijs van de dealer hier in het dorp. Dus daar ben ik nu ook een paar keer geweest voor bijna al mijn onderhoud, en hem heb ik gelijk heel veel kunnen vragen, hij vind dat juist leuk om de kennis te delen. Dus nu snap ik er al een stuk meer van.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 09:26 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ik heb geen verstand van auto's en mijn vriendin al helemaal niet
Hoe heb jij dingen dan geleerd? Googelen? Motor open en dingen uitvogelen?
Ik vond zelfs de olie checken al een vaag en ingewikkeld proces
Ja naar dealer gaan zonder kennis heb ik dus al een keer gedaan. Heb ik ook meteen van geleerd, ratten zijn het!quote:Op zaterdag 10 mei 2014 09:31 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Het helpt als je een auto hebt. Ik heb een saab, dus heb ik heel veel gelezen en gevraagd op saabforum.nl. Dan klopt de info ook gelijk met je merk. Ook heb ik via die site een saab hobbyist monteur gevonden die in zijn vrije tijd onderhoud doet tegen 30% van de prijs van de dealer hier in het dorp. Dus daar ben ik nu ook een paar keer geweest voor bijna al mijn onderhoud, en hem heb ik gelijk heel veel kunnen vragen, hij vind dat juist leuk om de kennis te delen. Dus nu snap ik er al een stuk meer van.
Maar het belangrijkste is dus, ga absoluut NIET zonder kennis naar een DEALER. Dat deed ik toen ik de auto net 1 week had. Olie verversen en 2 banden vervangen kon ik 320 euro aftikken, omdat ze merkte dat ik 0,0 kennis had en ze hebben dus allemaal andere onnodige shit gedaan, want ja dat was echt nodig! Nu weet ik wel beter.
Wat voor merk heb je?quote:Op zaterdag 10 mei 2014 09:56 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ja naar dealer gaan zonder kennis heb ik dus al een keer gedaan. Heb ik ook meteen van geleerd, ratten zijn het!
Ik heb wel een auto, die het (for now) prima doet. Alleen als de apk er straks aankomt weet ik dus niet waar ik het beste heen kan, omdat ik dus geen vaste en betrouwbare garage heb en de keus in de stad waar ik woon (utrecht) gewoon enorm is.
Dus ja... lastig...
http://www.opel-forum.nl/viewforum.php?f=5quote:
quote:
Ditquote:Op vrijdag 9 mei 2014 19:07 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Hangt van de auto af. Als je een auto hebt die met 120 op 4000 toeren rijd, en je gaat inhalen met 130, moet je echt NIET terugschakelen.
Wat?!?!quote:Op zaterdag 10 mei 2014 12:18 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Je kent dat wel. Van die mannen die met een hanger voor iemand zwaaien en die persoon slaperig wordt. Ik dacht: das onzin. Nou niet dus. Net voor ik instapte om terug te rijden naar huis was ik kwiek en fit. Het regende, dus zette ik de ruitenwissers aan. En mehn, dat werkt dus wel op je gemoedstoestand. Ik merkte gewoon dat ik iets moeier werd en meer moeite moest doen om m'n aandacht erbij te houden. Dit is overigens prima gelukt(*), juist omdat ik het gelijk merkte. Heb ook de airco kouder gezet.
Voor het geval dat mensen van alles beginnen te roepen.
Mijn vriendinnetje heeft zometeen rijles in de stromende regen gna gna... ik vind het alleen maar goed, want ze heeft tot nu toe alleen maar met droog weer gereden. In harde regen rijden is best pittig vind ik namelijk.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 12:21 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Wat?!?!![]()
![]()
Dus je werd moe van de ruitenwissers terwijl het hard regende?
Ik denk persoonlijk dat je moe/licht in je hoofd werd door de hoge vochtigheidsgraad die ineens op je inslaat. De airco helpt dan namelijk inderdaad.
Ik word ook altijd lichter in mijn hoofd als het echt hard regent. Er zit dan zoveel vocht in de lucht dat je gewoon zuurstof te kort komt.
En dat voelt dan inderdaad net alsof je moe bent.
Mee eens. Ik ging woensdagavond mn ouders halen van Schiphol, en ik voelde me echt slecht op mn gemak. Daar had ik wel wat oefening in kunnen gebruiken tijdens de lessen.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 13:12 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Mijn vriendinnetje heeft zometeen rijles in de stromende regen gna gna... ik vind het alleen maar goed, want ze heeft tot nu toe alleen maar met droog weer gereden. In harde regen rijden is best pittig vind ik namelijk.
De eerste les die ik in harde regen had was gelijk awesome, de auto begon te aquaplanenquote:Op zaterdag 10 mei 2014 13:12 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Mijn vriendinnetje heeft zometeen rijles in de stromende regen gna gna... ik vind het alleen maar goed, want ze heeft tot nu toe alleen maar met droog weer gereden. In harde regen rijden is best pittig vind ik namelijk.
Is inderdaad pittig. Ik reed gisteren naar duitsland met 170, maar op de terug weg heb ik een stukje niet meer dan 100 gereden. Het regende echt super hard, het wegdek was echt super slecht en je zag gewoon niks, alle auto's hadden hele water wolken achter zich aan. Toen ik de grens over ging was het wegdek goed en was ineens het zicht 1000x beter.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 13:12 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Mijn vriendinnetje heeft zometeen rijles in de stromende regen gna gna... ik vind het alleen maar goed, want ze heeft tot nu toe alleen maar met droog weer gereden. In harde regen rijden is best pittig vind ik namelijk.
Zoab maakt echt een wereld van verschil.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 13:29 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Is inderdaad pittig. Ik reed gisteren naar duitsland met 170, maar op de terug weg heb ik een stukje niet meer dan 100 gereden. Het regende echt super hard, het wegdek was echt super slecht en je zag gewoon niks, alle auto's hadden hele water wolken achter zich aan. Toen ik de grens over ging was het wegdek goed en was ineens het zicht 1000x beter.
Nog nooit van gehoord, maar gegoogled en zie het ja:quote:Op zaterdag 10 mei 2014 13:32 schreef padlarf het volgende:
[..]
Zoab maakt echt een wereld van verschil.
Daarom moet je ook op de weg letten en niet op de ruitenwissersquote:Op zaterdag 10 mei 2014 12:18 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Je kent dat wel. Van die mannen die met een hanger voor iemand zwaaien en die persoon slaperig wordt. Ik dacht: das onzin. Nou niet dus. Net voor ik instapte om terug te rijden naar huis was ik kwiek en fit. Het regende, dus zette ik de ruitenwissers aan. En mehn, dat werkt dus wel op je gemoedstoestand. Ik merkte gewoon dat ik iets moeier werd en meer moeite moest doen om m'n aandacht erbij te houden. Dit is overigens prima gelukt(*), juist omdat ik het gelijk merkte. Heb ook de airco kouder gezet.
* Voor het geval dat mensen van alles beginnen te roepen.
Ik ben de verstandigste en ga hier niet op in.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 16:37 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Daarom moet je ook op de weg letten en niet op de ruitenwissers
Was inderdaad geen goed advies van mijquote:Op zaterdag 10 mei 2014 16:40 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Ik ben de verstandigste en ga hier niet op in.
Ditquote:Op zaterdag 10 mei 2014 16:37 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
[..]
Daarom moet je ook op de weg letten en niet op de ruitenwissers
Je weet dat je het dakraam moet sluiten als het regent?quote:Op zaterdag 10 mei 2014 16:47 schreef delano.888 het volgende:
Ik denk toch echt dat het 0,0% met de ruitenwissers te maken heeft en 100% met de vochtigheidsgraad in de lucht door de regen.
Eventueel in combi met warmte in de auto?quote:Op zaterdag 10 mei 2014 16:47 schreef delano.888 het volgende:
Ik denk toch echt dat het 0,0% met de ruitenwissers te maken heeft en 100% met de vochtigheidsgraad in de lucht door de regen.
Ja warme lucht is over het algemeen vochtiger ja. Als het hard regent, niet koud is, en je hebt de airco uit, kan je echt wel licht in je hoofd worden, wat aanvoelt als moeheid.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 17:41 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Eventueel in combi met warmte in de auto?
En dan zie je - terwijl je op de weg let - ook nog eens elke keer die ruitenwissers onbewust voorbij zwiepen.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 18:11 schreef Messina het volgende:
Het was ook niet zomaar een buitje, het was een ware wolkbreuk. Dan is je zicht minder, moet je beter focussen, en daar wordt je vermoeid van
Waarom? Omdat je het serieus denkt nodig te hebben als bewijsmateriaal bij eventuele ongevallen? Of gewoon voor de fun?quote:
Ik wilde eerst de G1W kopen, want iedereen zegt dat die helemaal geweldig is:quote:
-Omdat er genoeg gekke dingen op de weg die ik graag wil hebben voor het dashcam topic en voor de fun.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 18:38 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Waarom? Omdat je het serieus denkt nodig te hebben als bewijsmateriaal bij eventuele ongevallen? Of gewoon voor de fun?
Tnx.quote:Op zaterdag 10 mei 2014 18:48 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Ik wilde eerst de G1W kopen, want iedereen zegt dat die helemaal geweldig is:
Maar toen ik hem bijna had besteld (op ebay voor ¤39) kwam ik er achter dat er net een nieuw model is sinds kort, de G1WH:
En die was 10 euro duurder, maar is minder opvallend (geheel zwart ipv chromen ring) en heeft een bredere lens. Dus die laatste genomen voor ¤49.
[..]
-Omdat er genoeg gekke dingen op de weg die ik graag wil hebben voor het dashcam topic en voor de fun.
-En omdat het geen kwaad kan mocht er ooit iets gebeuren.
-En omdat het toch maar ¤49 was voor een hele goede.
Maar hij-die-niet-genoemd-mag-worden heeft zijn theorie toch nog maar net?quote:Op zondag 11 mei 2014 12:36 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Hij-die-niet-genoemd-mag-worden is strontjaloers dat ik eerder het rijbewijs heb dan hij. Zo triest. Hij laat zich zó kennen. (Ja had hem op whatsapp, hij heeft me uit jaloezie zojuist geblockt.)
Ik vermoed dat hij dacht dat het - gezien mijn geschiedenis - dit keer weer heel lang zou gaan duren.quote:Op zondag 11 mei 2014 12:38 schreef Messina het volgende:
[..]
Maar hij-die-niet-genoemd-mag-worden heeft zijn theorie toch nog maar net?
Dan is het toch niet zo raar dat jij je rijbewijs eerder hebt?
Tsja, jammer voor 'm.quote:Op zondag 11 mei 2014 12:40 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Ik vermoed dat hij dacht dat het - gezien mijn geschiedenis - dit keer weer heel lang zou gaan duren.
Edit: En dat hij het rijbewijs dus eerder zou hebben en hem dat een goed gevoel zou hebben gegeven.
Je bent wel erg laat met je theorie. Maar als je hem gewoon in 1 keer haalt, prima toch.quote:Op zondag 11 mei 2014 13:20 schreef Devlin97 het volgende:
Eerste rijles op 27 juli 2013
33 rijlessen gehad
rij-instructeur 4 keer ingegrepen omdat ik of niet remde bij een zebrapad of ik de verkeerde baan pakte
6 Juni Theorie examen Wil hem in een keer halen
quote:Op zondag 11 mei 2014 12:36 schreef Brummetje2.0 het volgende:
Hij-die-niet-genoemd-mag-worden is strontjaloers dat ik eerder het rijbewijs heb dan hij. Zo triest. Hij laat zich zó kennen. (Ja had hem op whatsapp, hij heeft me uit jaloezie zojuist geblockt.)
Waarom ben je niet eerder begonnen met je theorie?quote:Op zondag 11 mei 2014 13:20 schreef Devlin97 het volgende:
Eerste rijles op 27 juli 2013
33 rijlessen gehad
rij-instructeur 4 keer ingegrepen omdat ik of niet remde bij een zebrapad of ik de verkeerde baan pakte
6 Juni Theorie examen Wil hem in een keer halen
Daar ben ik ook zeker van hoor.quote:Op zondag 11 mei 2014 12:52 schreef Messina het volgende:
[..]
Tsja, jammer voor 'm.
Hij haalt hem nog wel.
Succes!quote:Op dinsdag 13 mei 2014 08:58 schreef Dagoduck het volgende:
Zometeen TTT, ik kan hier zo slecht tegen
Bijzondere manoeuvres gehaald, ingreep bij wegrijden omdat er een auto van links kwam, ik dacht daar kan ik nog wel omheen. Doe maar rustig aan zei hij. Verder moet ik beter kijken naar straatjes van rechts als ik een opdracht heb gekregen, bijvoorbeeld; daar linksaf en dat er dan nog een straatje rechts is waar ik niet op let omdat ik te veel met de kruising bezig ben. Ook moet ik geen fietsers inhalen op 30 kilometer wegen, dat werkt toch nietquote:
Waarom niet? Dit werkt zelfs heel goed.quote:Op dinsdag 13 mei 2014 12:00 schreef Dagoduck het volgende:
Succes!
Bijzondere manoeuvres gehaald, ingreep bij wegrijden omdat er een auto van links kwam, ik dacht daar kan ik nog wel omheen. Doe maar rustig aan zei hij. Verder moet ik beter kijken naar straatjes van rechts als ik een opdracht heb gekregen, bijvoorbeeld; daar linksaf en dat er dan nog een straatje rechts is waar ik niet op let omdat ik te veel met de kruising bezig ben. Ook moet ik geen fietsers inhalen op 30 kilometer wegen, dat werkt toch niet
Ik moest met een rijles juist wel (eerder) een fietser inhalen, want als ik erachter zou blijven zou ik het verkeer achter me hinderen.quote:Op dinsdag 13 mei 2014 12:00 schreef Dagoduck het volgende:
[..]
Bijzondere manoeuvres gehaald, ingreep bij wegrijden omdat er een auto van links kwam, ik dacht daar kan ik nog wel omheen. Doe maar rustig aan zei hij. Verder moet ik beter kijken naar straatjes van rechts als ik een opdracht heb gekregen, bijvoorbeeld; daar linksaf en dat er dan nog een straatje rechts is waar ik niet op let omdat ik te veel met de kruising bezig ben. Ook moet ik geen fietsers inhalen op 30 kilometer wegen, dat werkt toch niet
Als ik toch rechtaf moet kom ik ze weer tegen en het inhalen duurt te lang ofzo. Het duurt dan zo lang dat ik uiteindelijk bij een (gelijkwaardige) kruising inhaal.quote:Op dinsdag 13 mei 2014 13:59 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Waarom niet? Dit werkt zelfs heel goed.
Heeft niets met vrouw-zijn te maken. Sommige mensen hebben er wél gevoel voor, anderen nietquote:Op woensdag 14 mei 2014 12:41 schreef dick_laurent het volgende:
Hmm... is dit zorgelijk? Of zijn vrouwen gewoon wat minder begaafd met de voertuigbeheersing?
True... dat geloof ik ook hoor, verschilt per persoon.quote:Op woensdag 14 mei 2014 12:44 schreef Messina het volgende:
[..]
Heeft niets met vrouw-zijn te maken. Sommige mensen hebben er wél gevoel voor, anderen niet
Misschien eens een andere instructeur proberen?
Was haar vorige instructeur ook goed?quote:Op woensdag 14 mei 2014 12:48 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
True... dat geloof ik ook hoor, verschilt per persoon.
Nou, ze heeft dezelfde instructeur als ik hadhele relaxte kerel en ik heb haar geen enkele keer horen klagen over hem dat hij dingen niet goed uitlegt oid, dus denk niet dat het daar aan ligt.
Ze kan gaan lessen in een automaat, scheelt haar een stuk aan handelingen.quote:Op woensdag 14 mei 2014 12:41 schreef dick_laurent het volgende:
Pff, mijn vriendinnetje heeft nu inmiddels rijles nummertje 21 er op zitten. Daar komt ook nog eens bij dat ze een jaar of vier geleden ook al 17 rijlessen heeft gehad, maar het toen niet heeft afgemaakt.
Vervolgens vertelde ze me net dat ze het tot drie keer toe niet voor elkaar kreeg om van de 5 terug te schakelen naar de 4. Én, dat ze in een bocht de motor liet afslaan omdat ze per ongeluk optrok in de 3
.....
Ik wil graag supporting zijn. Maar ik zat wel even van. Ok.... je hebt nu al 30 uur rijles er op zitten (ze lest anderhalf uur per keer) en nóg krijg je het meerdere keren voor elkaar om niet te kunnen terugschakelen, en probeer je op te trekken in de 3e versnelling.
Hmm... is dit zorgelijk? Of zijn vrouwen gewoon wat minder begaafd met de voertuigbeheersing?
Ja, behalve dat ik een schakelauto heb en zij daar dus niet in zou mogen rijden. Dat schiet niet op...quote:Op woensdag 14 mei 2014 13:21 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Ze kan gaan lessen in een automaat, scheelt haar een stuk aan handelingen.
Automaatje voor haarzelf kopen? Of deze auto inruilen voor een automaat?quote:Op woensdag 14 mei 2014 13:24 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ja, behalve dat ik een schakelauto heb en zij daar dus niet in zou mogen rijden. Dat schiet niet op...
Fuck nee ik ga niet in een automaat rijden nu al hoor... misschien ooit, maar nu nog nietquote:Op woensdag 14 mei 2014 13:32 schreef Brummetje2.0 het volgende:
[..]
Automaatje voor haarzelf kopen? Of deze auto inruilen voor een automaat?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |