SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Fok team Marmotte 2013
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet:
* za 26 april Ivo's 300km Mariembourg (nieuwe route)
* Iets in limburg ofzo - 29 mei t/m 1 juni
* zo 5 juli 2015, Tour de Frans meet bij Gripper in Vreeswijk
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in SpanjeSPOILER: online shoppenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .Ik spreek inderdaad over de prijs als je ze af fabriek koopt. Of en hoeveel er bij komt hangt ervan af hoe goed je de weg weet.quote:Op zondag 6 april 2014 00:00 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
1000 euro lijkt me weinig hoor. Dan zal je toch verdomd goed de weg moeten weten en ook hoe de douane te omzeilen om geen BTW opslag af te hoeven tikken. En invoerrechten , geen idee hoeveel dat uit Rusland is.
Maar die VanNicholas frames lijken verdacht veel op die frames die Van Tuyl een jaar of 10 geleden importeerde. Eigenlijk krekt eender. Alleen heeft VN het met de finishing touch beter voor elkaar dan VT toendertijd met die loslatende bestickering. Verder waren het prima frames en heel comfortabel. En nooit een krasje op de lak.
Ooit wil ik er weer een, maar dan wel een Passoni!
Waar denk je trouwens dat Gijs destijds z'n frames vandaan haalde?Ik weet het, uit Novgorod , als ik het goed spel. Maar dat waren goede frames, totdat hij begon te klooien met carbon achterbrug en die latere halve carbon Tica frames. Toen was het exclusieve er ook wel vanaf.quote:Op zondag 6 april 2014 00:29 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ik spreek inderdaad over de prijs als je ze af fabriek koopt. Of en hoeveel er bij komt hangt ervan af hoe goed je de weg weet.
Waar denk je trouwens dat Gijs destijds z'n frames vandaan haalde?2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .In het voormalig oostblok is men zeer kundig en ervaren met lassen van titanium of ander metaal.
Wie zegt er trouwens dat carbon betere eigenschappen heeft dan titanium? En welke eigenschappen zijn dit dan? Qua gewicht wel, maar niet iedereen hoeft een fiets van 6.5kg.
Papakaas heeft ook een titanium kader en is er zeer blij mee.Is titanium lichter dan carbon?Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.Oh ik las het verkeerd.Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.Mijn baanfiets is een goed voorbeeld van een fiets die eiks te stijf is voor op de weg. Als ik daar een hele dag op door de stad ros heb ik pijn aan mijn handen en kont aant eind van de dag door het gestuiter.er is zoveel op de markt dat je van alle materialen goede en slechte frames kunt vinden.
om nog maar te zwijgen over onze persoonlijke wensen in confort en smaak.Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beterMijn stalen koersfiets die ik nieuw kocht in 1998 woog 9kg met chorus groep en redelijk high end afmontage voor die tijd. Nu krijg je voor hetzelfde geld een fiets van misschien 1 á 2 kg lichter.
Die stalen koersfiets was met 531 buis trouwens qua stijfheid goed/zeer goed, ja een Principia was stijver, maar verder deed ze qua stijfheid niet veel onder voor hoogwaardige frames van latere bouwjaren. Ik heb in mijn tijd bij de FM als monteur op zat full carbon fietsen gereden die echt slapper waren.
Ze was ook duurzamer dan de superlight alu frames, die gingen echt niet zo heel lang mee, en garantie erop iets van 3-5 jaar af fabriek.
Mijn stalen 531 frame hangt hier in de berging en is na 16 jaar nog steeds heel behalve wat roestplekjes en is 3x overgelakt. Als iemand ze wil hebben zeg het maar. 56cm en gaat weg voor een prikkie.
Ging er keihard mee op mijn bek in 3B 1999
-ronde van W'veen
-ronde van Zuidland
-omloop vd glazen stad
-etc. etc.
[ Bericht 5% gewijzigd door kaasplankje op 06-04-2014 08:51:23 ]Hmm, maar even wachten tot het buitje over is voordat ik eropuit trek.Wind extinguishes a candle and energizes fire
Hoe vind je een 'kleine Russische atelier'?quote:
[..]
Titanium is het enige andere materiaal dat ik zou overwegen dan staal. Maar dan geen westers titanium. Nee, dan zou ik gaan voor maatwerk uit een klein Russisch atelier. Dan kom je qua prijs ruim onder de 1000 Euro uit voor een maatframe (en dan kan er waarschijnlijk nog het vliegticket bij voordat je de 1000 Euro bereikt).Aldus.Nizhnij Novgorod en niet Veliko Novgorod.quote:
[..]
Ik weet het, uit Novgorod , als ik het goed spel. Maar dat waren goede frames, totdat hij begon te klooien met carbon achterbrug en die latere halve carbon Tica frames. Toen was het exclusieve er ook wel vanaf.Zo ging het trouwens altijd als het om kleine ateliers ging (en gaat het dus nog altijd). De reclame ging van mond op mond, via de plaatselijke wielerwereld. Alleen de echt grote jongens maakten reclame, de plaatselijke framebouwer hoefde dat niet.Litespeed heeft tot ver in het carbon tijdperk lichtste frame gebouwd in tita. Zoveel scheelt het allemaal niet.quote:
Zie dat ze nu ook wel sexy carbon fietsen maken
Ik heb net een nieuwe fiets. Als ik ooit weer een nieuwe koop, hoop ik dat je nog op Fok zit om me door te verwijzen.quote:
[..]
Via lokale kontatkenin de Russische wielerwereld. Ik rij er vaker brevetten.Aldus.Gisteren de eerste 50km zitten harken om m'n benen los te krijgen, dag ervoor een of andere powercontest gedaan bij de trainer. Toen ging 't een tijdje lekker, begonnen na 90km m'n benen echt pijn te doen, toen moest ik nog 50, én stak er een vies briesje op. Man, ik zat er doorheen. M'n benen voelen nu zwaarder aan dan na de 200 van afgelopen zondag.
http://www.strava.com/activities/127249114Heb je al gepost.quote:
Gisteren de eerste 50km zitten harken om m'n benen los te krijgen, dag ervoor een of andere powercontest gedaan bij de trainer. Toen ging 't een tijdje lekker, begonnen na 90km m'n benen echt pijn te doen, toen moest ik nog 50, én stak er een vies briesje op. Man, ik zat er doorheen. M'n benen voelen nu zwaarder aan dan na de 200 van afgelopen zondag.
http://www.strava.com/activities/127249114Wat denk je? "Nog maar eens de rit posten want gisteren avond geen reacties gekregen"
Edit: knut was me net voor
Maar ik kan 't mis hebben...@Kaas: Mooi betoog. Ik heb ook 2 Reynolds 531 frames. Een Raleigh Rapide en een Gazelle Champion Mondial. Rijden allebei heerlijk! En vooral die Gazelle is nog best stijf!
Die Raleigh is vooral comfortabel. Ga er wel eens op koerieren, veel vlotter dan die stomme ATB's van m'n werk. Heb ook wel een paar keer gekoerierd op m'n Trek. Die is toch wat te stijf voor dat geknal over stoeprandjes enzo.Oh en ik snap ook waarom er maar maximaal 8 bar in een Michelin Pro3 mag. Had er gister voor die tijdrit 9,5 ingeknald en dacht halverwege wat hobbelt m'n fiets...
Was de band voor een stuk met de hiel over de velgrand gekomenWonder boven wonder geen klapband!
Wist je wel dat een te harde band juist meer rolweerstand oplevert? Een band moet rollen over de oneffenheden in de weg (steentjes etc). Met 9,5 stuiterd de band erover waardoor hij afremt.quote:
Oh en ik snap ook waarom er maar maximaal 8 bar in een Michelin Pro3 mag. Had er gister voor die tijdrit 9,5 ingeknald en dacht halverwege wat hobbelt m'n fiets...
Was de band voor een stuk met de hiel over de velgrand gekomen
Zoiets moet je toch wel weten als je een aantal jaren koersen rijdt. Het levert je gratis snelheid op.Maar ik kan 't mis hebben...Ja toch? Wat ik eigenlijk bedoel is dat je goed moet kijken naar je gebruiksdoel. Waar gebruik je de fiets het meest voor. Daar moet je op selecteren. Fiets je heel veel in de bergen is een lichte fiets goed. Toer je veel dan een comfortabele en duurzame fiets. Rijd je koersen dan een stijve en niet te kostbare fiets.quote:
@Kaas: Mooi betoog. Ik heb ook 2 Reynolds 531 frames. Een Raleigh Rapide en een Gazelle Champion Mondial. Rijden allebei heerlijk! En vooral die Gazelle is nog best stijf!
Die Raleigh is vooral comfortabel. Ga er wel eens op koerieren, veel vlotter dan die stomme ATB's van m'n werk. Heb ook wel een paar keer gekoerierd op m'n Trek. Die is toch wat te stijf voor dat geknal over stoeprandjes enzo.Was een beetje dom idd. Had van iemand ff een pomp geleend waarmee je ook discwielen kon oppompen en die manometer deed wat raar.
Toen dacht ik fuck it; rijen maar. Ik rij normaal altijd met 7,5-8 bar.Ja, ik heb er hard voor gewerktquote:
Wat denk je? "Nog maar eens de rit posten want gisteren avond geen reacties gekregen"
Edit: knut was me net voor. En Gripper was boos op me dat ik nooit soloritten deed.
in het noorden ligt er zoveel stront op de wegen, dat je standaard met 1 bar minder moet fietsen als op de mooie fietspaden in de randstad natuurlijk.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beterNou goed gedaan hoor jongen, maar voor wielrenner niet meer dan normaal om regelmatig een soloduur te maken.Maar ik kan 't mis hebben...quote:Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beterIk train nu alleen nog maar mer auto ja. Waarom moeilijk doen, als makkelijk kan?Maar ik kan 't mis hebben...Ja als je als toerder een fiets van 6kg hebt, is dat vooral om je maats de loef mee af te steken, niet omdat je dat nodig hebt.quote:Misschien is vissen ook wel iets voor je?quote:
Dit is 140km! Met wind tegen (ok, briesje). Dus!!!
Maar ik kan 't mis hebben...quote:
Hij stond zo strak van de dope hij bleef maar pompen.Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beterNiemand heeft een fiets van 6 kilo nodig.quote:
[..]
Ja als je als toerder een fiets van 6kg hebt, is dat vooral om je maats de loef mee af te steken, niet omdat je dat nodig hebt.Oh, en Tommeke, jouw 531 champion mondial is wel een ander buisje dan mijn 1998 531 Démax hoor, iets andere legering en triplebutted.quote:
[..]
Misschien is vissen ook wel iets voor je?quote:Heb je nog een autovrij fietspad van 60km lengte in de aanbieding?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alleen 't schoonmaken is altijd zo'n kutklus.
Vissen in Australie / NZ is tof. Beetje in de zon, op 't strand dikke vissen vangen, slachten en opeten. Daar wordt je man van.
Ja Champion is double eh?quote:
Oh, en Tommeke, jouw 531 champion mondial is wel een ander buisje dan mijn 1998 531 Démax hoor, iets andere legering en triplebutted.Maar nu ben ik niet meer boos en zelfs trots op je ouwe tukker!quote:
[..]
Ja, ik heb er hard voor gewerktMijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-Shit ja. Ga nu maar zwemmen ipv fietsen. Geen zin in een regenrit.quote:
Het regent hierGelukkig wou ik toch niet fietsen vandaag.
Lekker bankhangen met de RVV op TV.Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!Is echte moedermelk, eenzame sukkel.quote:
[..]
Heb je de melkpoeder ook uit China besteld?Geen behoefte aanquote:
Het valt me trouwens op dat al die noordelingen hier (muv Yankee, daar heb ik nog nooit foto's van gezien) allemaal verdomd knappe vriendinnen hebben. Zit goede looks in het water daar
.is dit een coming out ?quote:Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beterIk had vanochtend op de fiets moeten stappen. Zou net de kleding aantrekken en het begint hier te regenen. Dan maar vandaag een rustdagje ipv morgen.Maar ik kan 't mis hebben...Op deze regenachtige zondag en wachten op RVV ging ik ook eens op Ali (whats in a name) Express kijken. Uiteraard getriggerd door Okkies nieuwe frame. Man man wat een spullen voor weinagh. Zie ik 2 mooie frames, een BMC Impec en een Specialized S-works Venge. Beide voor rond de $ 700 incl. shipping fees.
Lijkt me wel wat om voor < 2k op een Impec met Sram Red en een paar chinese porno wielen rond te rijden.
Nu eerst even een constructie bedenken zodat,die niet door die groen-grijze meisjes en jongens zonder verdere vooruitzichten op Schiphol in beslag genomen wordt. Iemand nog een goede tip?
En okkie, laat eens ff weten wanneer jouw frame indahouse is. Hoop dat het niet al te veel ellende wordt.2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .Wat een kut weer, ging droog weg. Maar als snel regen. Wegen natuurlijk spek glad dus natuurlijk valpartijen.
Was blij toen ik weer thuis was.eten!!!Zodra het om geld gaat worden alle principes en eer gevoelens overboord gegooid
Buzzie de man van status en klasse ook al aan het neppe spul, komen we deze zwarte dag nog te boven?Maar ik kan 't mis hebben...
En achter een auto weg gesprongen in de finale, trok hem zo naar de 65. Alleen werd ik weer eens op 100 meter voor t einde terug gepakt, wel 2de. Maar telt verder niet want training.eten!!!De truc is.. als je dat zooitje bijv. inc. zadel etc. etc. voor 700 dollar kan kopen, dat je tegen de verkoper zegt dat hij de prijs op 350 moet zetten, koop je er 2 van. De ene factuur verdwijnt dan gewoon, betaal je nog maar iets importheffing.quote:
Op deze regenachtige zondag en wachten op RVV ging ik ook eens op Ali (whats in a name) Express kijken. Uiteraard getriggerd door Okkies nieuwe frame. Man man wat een spullen voor weinagh. Zie ik 2 mooie frames, een BMC Impec en een Specialized S-works Venge. Beide voor rond de $ 700 incl. shipping fees.
Lijkt me wel wat om voor < 2k op een Impec met Sram Red en een paar chinese porno wielen rond te rijden.
Nu eerst even een constructie bedenken zodat,die niet door die groen-grijze meisjes en jongens zonder verdere vooruitzichten op Schiphol in beslag genomen wordt. Iemand nog een goede tip?
En okkie, laat eens ff weten wanneer jouw frame indahouse is. Hoop dat het niet al te veel ellende wordt.
Mijn frame staat bij de douane.
Ik heb ook nog naar die Impec gekeken, beetje zoeken koop je die voor 600.Nee, is dat met zo'n groep heel dicht op elkaar? Vet saai, want ze fietsen alleen maar wat achter elkaar aan en dat voor 5uren.
Maar ik kan 't mis hebben...Die ja, en als Boonen dan naar Cancellara toe moet fietsen rijden er in eens 10 motoren voor!eten!!!Ach, m'n Bianchi blijft m'n echte fiets. Potverdorie wat een ding is dat. Gisteren stond ze binnen, bij een verjaardag, zelfs non-wielrenners moesten haar even aanraken.Officieel mag je zolang je tussen de auto's zit, gebruik maken van de auto's. Een auto mag je niet terugrijden naar de auto's en je moet zelf de sprong maken van de 1e auto naar het peloton.
Maar als je demarreert mag je geen gebruik maken van de motaars voor je, maar als die niet op tijd optrekken (omdat ze aan je kant staan) kan de jury jou daar moeilijk voor bestraffen. De motaars krijgen dan van de jury wel te horen dat ze moeten versnellen.Maar ik kan 't mis hebben...GC / [Chinese Webshops] Topic #292 Op naar deeltje #300! dat topic zitten de jongens en meisjes met ervaring, gaat wel vaak over kleine speeltjes maar ook wel ervaringen met grotere zakenquote:
Op deze regenachtige zondag en wachten op RVV ging ik ook eens op Ali (whats in a name) Express kijken. Uiteraard getriggerd door Okkies nieuwe frame. Man man wat een spullen voor weinagh. Zie ik 2 mooie frames, een BMC Impec en een Specialized S-works Venge. Beide voor rond de $ 700 incl. shipping fees.
Lijkt me wel wat om voor < 2k op een Impec met Sram Red en een paar chinese porno wielen rond te rijden.
Nu eerst even een constructie bedenken zodat,die niet door die groen-grijze meisjes en jongens zonder verdere vooruitzichten op Schiphol in beslag genomen wordt. Iemand nog een goede tip?
En okkie, laat eens ff weten wanneer jouw frame indahouse is. Hoop dat het niet al te veel ellende wordt.Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beterKoers waar 5 renners van mijn ploeg vandaag starten is live te volgen op de radio, best geinig:
http://www.rtvnoordkop.nl/Maar ik kan 't mis hebben...Top dan deed ik niets fout, had die kut in de auto maar harder moeten rijden!quote:
Officieel mag je zolang je tussen de auto's zit, gebruik maken van de auto's. Een auto mag je niet terugrijden naar de auto's en je moet zelf de sprong maken van de 1e auto naar het peloton.
Maar als je demarreert mag je geen gebruik maken van de motaars voor je, maar als die niet op tijd optrekken (omdat ze aan je kant staan) kan de jury jou daar moeilijk voor bestraffen. De motaars krijgen dan van de jury wel te horen dat ze moeten versnellen.
eten!!!Ik zou dit maar niet tijdens een meet doen. Kaas heeft dat een half jaar moeten horen van OkkieMaar ik kan 't mis hebben...Ik zag 'm al staan voor $ 539 excl shipping. Geen geld!quote:
[..]
De truc is.. als je dat zooitje bijv. inc. zadel etc. etc. voor 700 dollar kan kopen, dat je tegen de verkoper zegt dat hij de prijs op 350 moet zetten, koop je er 2 van. De ene factuur verdwijnt dan gewoon, betaal je nog maar iets importheffing.
Mijn frame staat bij de douane.
Ik heb ook nog naar die Impec gekeken, beetje zoeken koop je die voor 600.
Die met die 2 facturen ken ik wel ja. Ik zat er zelf aan te denken om het bij een collegaatje in Hong Kong af te laten leveren en dan als een complete gebruikte fiets via incheck bagage zelf mee terug te nemen op een business trip met aankomst in Frankfurt omdat ze Nederlanders daar toch altijd laten doorlopen.
@Dop, bedankt. Ik zal ook daar eens rondsnuffelen.2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
