____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Echter, de antwoorden kunnen wellicht ook worden toegepast op andere bedrijven.
Tips-on-the-roadSPOILERWanneer word je uitbetaald?
Je wordt rond de zestiende van elke maand uitbetaald over de maand ervoor (de 1e van de maand tot en met de 30e/31e). Daarnaast wordt je pas uitbetaald wanneer je het contract ondertekend samen met je loonheffingsformulier en je Verklaring Omtrent Gedrag hebt verstuurd en bij hun aangekomen is. Als dit gebeurd is wordt je loon met terugwerkende kracht uitgekeerd.
Krijg je altijd werk als je op beschikbaar staat?
De mate waarin je ingezet wordt is afhankelijk van de periode en de regio waaruit je beschikbaar bent. Het is dus nooit met zekerheid te stellen dat je elke dag dat je beschikbaar bent, ook daadwerkelijk ingezet zult worden. Tijdens de maandwissel is het over het algemeen wel drukker qua ritten, maar dit is niet gegarandeerd.
Is er werk in vakantieperiodes?
In de vakanties is er over het algemeen minder werk te verdelen over meer chauffeurs. Wederom is dit sterk regioafhankelijk. De ervaring leert dat je meestal wel kan werken, maar minder uren maakt of minder dagen wordt ingezet dan je normaal bent gewend.
Zijn er naast het transporteren van auto's ook nog andere werkzaamheden waarvoor je kan worden ingezet?
Ja, naast het transporteren van auto's kan je ingezet worden voor vestigingswerkzaamheden van een leasemaatschappij. Dit betekent dat je de gehele dag voor die maatschappij werkt. De werkzaamheden zijn, naast het brengen en ophalen van auto's, ook het schoonmaken en opnieuw rijklaar maken van auto's (denk hierbij aan controle vloeistoffen, bandenspanning, lampen en aftanken).
Daarnaast komt het incidenteel voor dat je ingezet kan worden voor bijvoorbeeld administratieve taken bij leasemaatschappijen. Of je dit wilt doen mag je zelf bepalen.
Wat is het kledingvoorschrift in de zomer?
Easyway wil dat je altijd representatief gekleed gaat. Dat wil zeggen dat je ook in de zomerperiode een pantalon met overhemd en nette schoenen draagt. Of je hier in de praktijk gehoor aan wilt geven is je eigen verantwoordelijkheid.
Kan ik ingezet worden in het weekend?
Het komt incidenteel voor dat er wel eens een auto moet worden getransporteerd in het weekend.
Wat moet ik doen als mijn OV niet geldig is?
Als je wordt ingezet en je OV-studentenkaart is niet geldig (bij werk in het weekend en gedurende de zomerperiode), dan moet je de OV-kosten zelf voorschieten. Je moet ervoor zorgen dat je alle bonnetjes/kaartjes bewaart. Je krijgt deze kosten met de uitbetaling van je salaris vergoed.
Help, ik moet tanken?
Enkele dagen nadat je officieel in dienst bent getreden, krijg je een tankpas van de ESSO Shell thuisgestuurd. Met deze pas kan je tanken op kosten van Easyway, zodat je niet zelf hoeft voor te schieten. Uiteraard mag je wel bij andere tankstations tanken, maar deze kosten moet je zelf voorschieten. Deze kosten worden dan vervolgens bij het uitbetalen van het volgende salaris vergoed (mits je alle bonnetjes hebt bewaard).
Kan ik nog een ritje krijgen op de dag dat ik gebeld word?
Als je beschikbaar was maar geen ritten hebt gekregen, kan je op de dag zelf nog gebeld worden voor zogenaamde spoedopdrachten. Dit zijn vaak één of twee ritjes die de dag ervoor nog niet bekend waren. Je mag zelf bepalen of je de spoedopdracht accepteert of weigert.
Kan ik ook halve dagen werken?
Ja, dat kan. Er zijn meerdere chauffeurs die bijvoorbeeld nog snel even voor of na college een ritje doen. Echter, je hebt de meeste kans op werk als je daadwerkelijk de hele dag beschikbaar bent.
Kan ik ook 's avonds ingezet worden?
Het kan voorkomen dat er een auto 's avonds moet worden getransporteerd. Gezien de openingstijden van de bedrijven waarvoor je rijdt, is het werk echter bijna uitsluitend overdag.
Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
Filmpjes
EasyWay b.v.SPOILER
Copyright EasyWay b.v., ik zet het er voor de zekerheid maar bij.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011)
Salaris: (>23) ¤9,95 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV
Website: www.autoreset.nl
Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php
Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten
Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar
Minimale leeftijd: 19
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Uitbetaling: wekelijks op vrijdag
Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:
Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:SPOILER
Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd.
Hikers
Babananana, hiker regio Breda (Autoreset)
dery1990, hiker regio Groningen
Dalenbart, hiker regio Amersfoort
driekeerdrie, hiker regio Den Haag (Autoreset)
Fleauris, hiker regio Rotterdam
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
Gehaktstaaf123, hiker regio Groningen
ikveranderhemniet, hiker regio Utrecht en Leiden (Autoreset)
Jorian29, hiker regio Arnhem/Ede
Kevindinhinho, hiker regio Zwolle
MG_13, hiker regio Amsterdam
Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Obama, hiker regio Amsterdam
Ordinateur, hiker regio Eindhoven (Autoreset)
Panthera, hiker regio Ede/Arnhem
Pizzabodem, hiker regio Utrecht (Autoreset)
QuiCk01, hiker regio Leiden
RobinhoAjax, hiker regio Den Haag (Autoreset)
Rubenr3, hiker regio Groningen
S-RS, hiker regio Groningen
Viezze, hiker regio Eindhoven
Wave103, hiker regio Utrecht
zazzel, hiker regio Breda
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Sarasi, hiker regio Groningen (Autoreset)
Amoeba, hiker regio Eindhoven (Autoreset)
Solidberg, hiker regio Groningen
VogeltjeTwiet, hiker regio Den Bosch
Schaafkaas, hiker regio Groningen
Kiprollade, hiker regio Rotterdam
trolley, hiker regio Leeuwarden
qua111, hiker regio Leiden
ManScat, hiker regio Groningen (Autoreset)
Meneer_valk, hiker regio Maastricht
KabouterKwebbel, hiker regio Apeldoorn
wtr12, hiker regio Apeldoorn (Autoreset)
joppie_saus, ex-hiker en snoepautomatencoureur regio Groningen
Mallet, ex-hiker regio Doetinchem
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Franknfurter, ex-hiker regio Utrecht
LeTourdeFrance, ex-hiker regio Groningen
Enpe, ex-hiker regio Eindhoven
Fiorano, ex-hiker regio Amersfoort. Tegenwoordig Zorgtaxichauffeur
MuurStraat, ex-hiker regio Nijmegen
irritatie100, ex-hiker regio Rotterdam
Privéchauffeurs
invine, privéchauffeur regio Amsterdam
Mothergoose, privéchauffeur regio Maastricht
RTS91, privéchauffeur regio Utrecht
Thrasyllus, privéchauffeur regio Utrecht/Noord-Holland
DrSnuggle, privéchauffeur regio Arnhem
Dimitri_, privéchauffeur regio Breda
Warchaser44, privéchauffeur regio Breda
ColeJ, privéchauffeur regio Alkmaar/Noord-Holland
Sjouveur, privéchauffeur regio Amersfoort/Utrecht
Jieuwst, privéchauffeur regio Nijmegen
Voorgaande topics
Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
Facilitair
Voor nieuwe chauffeurs:SPOILERDeze OP is hier te vinden.
SPOILERNa je sollicitatie kan het even duren voordat je reactie krijgt. Geheel afhankelijk van je regio.
Ja de rijtest is enorm moeilijk () maar stelt eigenlijk niet veel meer voor dan een rondje rijden waarbij je laat zien niet als een enorme debiel rond te karren
Tussen EW en AR is praktisch geen verschil
Ook wij weten niet hoeveel je uiteindelijk gaat werken, dit hangt geheel van jouw regio af en de drukte.
Voor spoedjes wordt jij gebeld door je werkgever, of ze zetten een berichtje op Facebook waar je zo snel mogelijk op kunt reageren
Ja, representatief betekent geen baard gewoon netjes verzorgd op pad gaan. Waarom? Omdat!
AR betaalt wekelijks uit. EW maandelijks, ergens tussen de 15e en de 25e van de maand
Heb je een strakke planning, of heb je tijd over?quote:Op dinsdag 1 april 2014 12:16 schreef Kiprollade het volgende:
Net een beruchte groen/oranje Sprinter met imperiaal, zwaailichten en zoeklichten erop naar Fryslân gebracht.
Nu naar Heerenveen voor de Megane, hopelijk zit dat wat beter
In dat laatste geval kun je langskomen voor een kop koffie met een echte Fryske Dûmke bij mijn stagebedrijf - tevens de mooiste voetbalclub van het land - sc Heerenveen!
Fryslân boppe!quote:
quote:
Ah, de 500L, omdat de gewone 500 nog niet mislukt genoeg wasquote:
Net nog gebeld voor een spoedje vanmiddag, van Eindhoven naar Tolkamer (bij de Duitse grens) in een Fiat 500L. Ik kom uit Nijmegen dus eerst lekker een stuk ov'en naar Eindhoven, en pas na 17:30 afleveren in een dorp met 1 bus per uur dus dat zal wel redelijk laat worden
Nieuwe Multipla inderdaadquote:Op dinsdag 1 april 2014 12:44 schreef Schaafkaas het volgende:
[..]
Ah, de 500L, omdat de gewone 500 nog niet mislukt genoeg was
Pas maar op, zometeen komen er een paar gekken Leeuwarders je kant nog opquote:
[..]
Heb je een strakke planning, of heb je tijd over?
In dat laatste geval kun je langskomen voor een kop koffie met een echte Fryske Dûmke bij mijn stagebedrijf - tevens de mooiste voetbalclub van het land - sc Heerenveen!
Laat ze maar komen!quote:
[..]
Pas maar op, zometeen komen er een paar gekken Leeuwarders je kant nog op
Wij gaan op
-enjacht Ik ben om 15:58 het terrein bij A in breda opgerold, dat zegt denk ik wel genoegquote:
[..]
Heb je een strakke planning, of heb je tijd over?
In dat laatste geval kun je langskomen voor een kop koffie met een echte Fryske Dûmke bij mijn stagebedrijf - tevens de mooiste voetbalclub van het land - sc Heerenveen!
Uiteraard net de bus gemist, oftewel lekker in de zon wachten
Nu weer wachten tot de klant klaar is om naar de volgende bestemming te rijden.
Haha, 45 minuten is inderdaad wel weinig, je kunt je er rustig een hele middag vermaken. Ook best duur dan voor 3 kwartier vermaak.quote:
Net 45 minuten de tijd gehad om door het Louwman museum te rennen, zat wel heul mooi spul tussen maar ik zou de volgende keer er wat meer tijd voor moeten nemen.
Nu weer wachten tot de klant klaar is om naar de volgende bestemming te rijden.
Zijn er eigenlijk nog meer van zulk soort musea in Nederland? Of misschien niet al te ver in Duitsland?
Nu even door de kentekencheck halen
Hoe oud? 3 jaar?quote:
Een oude Golf station
Nu even door de kentekencheck halen
Of de 131 naar gilze rijen pakken .08 en vanuit daar de sprinter naar Breda of Utrecht pakkenquote:
Voor de volgende keer mensen die naar A in Breda moeten, loop richting bushalte Bergschot, 4 lijnen per uur richting station, of anders kun je bij mij een bak koffie of pot bier drinken.
. Naar bergschot heb ik gisteren gelopen. Ongeveer 20 minuten lopen op het gemakje . Bussen daar rijden om .32 a .02 mooie overstap op trein richting rsd. Andere gaat volgens mij .13 en .43.Met zijn mislukte achterkantquote:
Een oude Golf station
Nu even door de kentekencheck halen
5quote:
Maar ik hoor net dat het maar voor een paar dagen is
Maar goed, dit is een soort algemene bedrijfsauto omdat er zo snel niks in de pool te vinden was, dus over een paar dagen iets anders.
Pff wat een hok. Gelukkig dat er nog wat anders komt dan. Superb misschien?quote:
[..]
5
Maar ik hoor net dat het maar voor een paar dagen is
hoewel daar dan ook wss zo'n 1.6 inligt en dat lijkt me in een Golf beter dan in een Superb. Maar goed, normaal boeit het m'n pa echt niks waar hij in rijdt, zolang hij er in past (hij is rond de 2 meter), het vooruit gaat en er airco en cruisecontrol op zit. Alleen zelfs hij vindt deze auto niet geweldig
is ook een erg kale uitvoering trouwens.
Haha ja ik had ook flink de pas erin: "oh, de aston martin van james bond, leuk." En weer verder. ^^quote:
[..]
Haha, 45 minuten is inderdaad wel weinig, je kunt je er rustig een hele middag vermaken. Ook best duur dan voor 3 kwartier vermaak.
Zijn er eigenlijk nog meer van zulk soort musea in Nederland? Of misschien niet al te ver in Duitsland?
Scheelt ook dat ik de enige was in het museum en een half uur niemand ben tegen gekomen.
Wel interessant om te zien wat voor een collectie die man heeft opgebouwd.
En de prijs, dat heb ik in de totale pauze (ongeveer anderhalf uur) wel terug verdiend.
In duitsland ben ik wel eens bij het porsche museum in Stuttgart geweest, maar dat is ook niet bepaald om de hoek. Wel een heel mooi museum, ook het gebouw zelf is heel bijzonder vind ik.
Vannochtend om 7 uur thuis vertrokken om om 9 uur in Vlissingen te staan voor een Peugeot 508. Auto moest naar Nijmegen. Hij had navigatie, maar die stuurde me naar de verkeerde kant van Nijmegen en Nijmegen heeft dus heeeeeeel veel stoplichten
Planning was verder al krap, dus toen ik op locatie kwam de auto uitgesprongen, naar de balie gerend en vergeten de kilometerstand te noteren Kwam daar om kwart over 12 aan.Daarna naar Den Bosch voor een Caddy naar Terneuzen, de eerste aansluiting natuurlijk gemist. Intussen even gebeld over die kilometerstand van de 208. Caddy moest wel voor 16:00 in Terneuzen zijn, enfin dat zou ik precies redden(exact om 16:00 aankomen) volgens de navigatie. Toch maar even gebeld onderweg dat ik op het randje aan zou komen, en zij zouden doorgeven dat ik wat later zou kunnen zijn. Westerscheldetunnel ging echter zonder problemen(geen rijen oid), maar dan gaat er ineens een brug open net voor Terneuzen, sta ik alsnog een kwartier vast. Kom ik aan bij de locatie, CP nergens te bekennen, dus weer maar bellen met EW, die gingen LM bellen. Toen belde EW weer terug dat LM het ging regelen, maar die kreeg de CP ook niet te pakken, dus toen belde EW mij weer dat ik het maar bij de receptie achter moest laten en het huurcontract achter moest laten als niemand het wilde ondertekenen(wat ze vanaf het begin wel wilden, maar ze wisten niet of ze bevoegd waren, uiteindelijk wel ondertekent).
Toen naar huis, volgens 9292 had ik 2 minuten eerder moeten vertrekken om de bus te halen, gelukkig haalde ik die weer wel, maar toen: file voor Goes, dus trein weer gemist...
Uiteindelijk dus veel gebeld en veel uren kunnen maken, maar of dat beide nou zo positief is
Dat soort dagen zul je nog wel vaker meemaken. Mijn ervaring is namelijk dat een dag of gewoon zonder bijzonderheden (vertragingen, problemen met auto of CP etc) verloopt, óf dat als er één ding mis gaat, dat de rest van de dag dan ook in de soep looptquote:
Samenvatting
Uiteindelijk dus veel gebeld en veel uren kunnen maken, maar of dat beide nou zo positief is
Maakt het wel weer afwisselend vind ik
Uiteindelijk maakte het niks uit, ik kwam aanlopen op Utrecht Centraal en kon instappen in de klaarstaande trein, bleek de eerste trein in mijn richting in anderhalf uur te zijn, dus beter in een garage wachten dan op een station.
De Corsa was een 1.3 diesel, ook de traagste auto die ik ooit gereden heb in ieder geval voor mijn gevoel. Op een vlakke weg gebeurde er letterlijk niks als je van 100 naar 120 wilde in z'n 5, moest je terugschakelen anders trok hij het niet
Wat een waardeloze motors maakt Opels ook. Ding had 18,000 km gereden en nu al zo traag en kapot.Daarvoor had ik een DS5 hybride, dat is wel een prima auto al had hij niet typische Citroën vering
Overigens is die automaat wel krom, ik stond op de derde strook voor een stoplicht, wilde dus snel optrekken en wat gebeurt er: de automaat schakelt niet over maar blijft in dezelfde versnelling hangen tegen de begrenzer aan Blijkt dat als je wil dat de auto opschakelt je het gas ietsjes moet loslaten, bij volgas schakelt hij gewoon niet. Maar goed, heerlijke cruiser verder.
Ik vul altijd gewoon eindplaats in van de rit, volgens mij is dat een foutje in het formulier. Zorg bij volgende rit dat je dezelfde begintijd hebt als de eindtijd van de eerste.quote:
Bij je eerste ritbon moet je aankruizen of je nog een vervolgrit hebt gehad. Daarna wordt er gevraagd naar "Eindadres rit". Moet je hier het afleveradres van de desbetreffende rit of het eindadres van de ritbon die hierna ingevuld moet worden?
Nootdorp - Amersfoort in een BMW X1
En dan Amersfoort - Delfgauw in een Honda Civic Hybrid...
Wel lekker veel km's en minder OV.
Nja ik heb wel het gevoel dat ik dat wel van me af kan zetten, heb dan ook voor de rest van deze dag wel genotenquote:
Zo'n dag dat alles tegenzit, dik balen is dat. En je zit dan op geen enkel moment lekker relaxed in de auto of het OV.
Vlissingen-Nijmegen is grotendeels 130, dus cc aan, muziek op, zonnetje zien opkomen. Den Bosch-Terneuzen heb ik me helemaal vermaakt, eerst door die tunnel heen(wat mij echt herinnerde aan de space mountain
) En toen bootjes kijken toen de brug openstond. Toen ik die trein niet haalde zelfs nog 20 minuten geslapen in het grasveld daar
Thanks!quote:
[..]
Ik vul altijd gewoon eindplaats in van de rit, volgens mij is dat een foutje in het formulier. Zorg bij volgende rit dat je dezelfde begintijd hebt als de eindtijd van de eerste.
Vandaag trouwens wat collega Hikers ontmoet. Hun bedrijf betaalt hen gewoon een "x" bedrag per rit. Ook al heb je een file, autopech of mis je de treinaanslutingen naar huis, die uren krijg je niet betaald.
Op langere ritten lijkt me dat niet tof, maar op korte ritjes...quote:
[..]
Thanks!
Vandaag trouwens wat collega Hikers ontmoet. Hun bedrijf betaalt hen gewoon een "x" bedrag per rit. Ook al heb je een file, autopech of mis je de treinaanslutingen naar huis, die uren krijg je niet betaald.
Morgenavond 2 collega's van mijn vader na een feestje naar huis brengen. Als ze me net zo betalen als vorige keer...
(50,- voor in totaal 45 minuten werk)Mooi kut dan. Het openbaar vervoer in Nederland kennendequote:
[..]
Thanks!
Vandaag trouwens wat collega Hikers ontmoet. Hun bedrijf betaalt hen gewoon een "x" bedrag per rit. Ook al heb je een file, autopech of mis je de treinaanslutingen naar huis, die uren krijg je niet betaald.
Nee, gewoon jonge jongens. 1 had ook en dikke baard en spijkerbroek met gatenquote:
Dat zijn senioren toch? Zulke contracten is voor studenten volgens mij niet mogelijk.
Waren ze toevallig ook stuk voor stuk binnen 5 min weggestuurd tijdens de sollicitatie bij EWquote:
[..]
Nee, gewoon jonge jongens. 1 had ook en dikke baard en spijkerbroek met gaten
? Een baard en kapotte spijkerbroek... Hadden beter als boswachter kunnen solliciteren 
Geen idee. Ze werken voor een leasemaatschappij en doen Hikerwerkzaamheden. Aardige jongens, hebben mij nog naar station gebracht!quote:
[..]
Waren ze toevallig ook stuk voor stuk binnen 5 min weggestuurd tijdens de sollicitatie bij EW
Hmm, toch wel vreemd eigenlijk. Ik heb zelf altijd het idee dat LM's het hardste hameren op die kleding en representativiteit(tenminste, daar staat het nog eens EXTRA DUBBEL CONSISTENT vermeld dat je bijv geen koptelefoon om je nek mag hebben). Je komt dan ook echt bij hun klanten i.p.v. bijvoorbeeld intern. Je zou je auto maar aan een of andere -als een zwerver geklede- baardaap mee moeten gevenquote:
[..]
Geen idee. Ze werken voor een leasemaatschappij en doen Hikerwerkzaamheden. Aardige jongens, hebben mij nog naar station gebracht!
Met alle respect voor die jongens natuurlijk, zullen vast heel galante jonge mannen zijn
Hij ik werden dus afzet op station. Beetje kletsen, werkzaamheden vergelijken en ik liet hem ook zien hoe een transportformulier er bij Easyway eruit ziet (Hoe je een auto inneemt). Keurig haal ik mijn zwarte map uit mijn aktetas met daarin dat formulier. "O, wij hebben er zo één", antwoordde hij terwijl hij een met olievlekken bevuilde in vieren gevouwen transportformulier auto zijn broekzak haaldequote:
[..]
Hmm, toch wel vreemd eigenlijk. Ik heb zelf altijd het idee dat LM's het hardste hameren op die kleding en representativiteit(tenminste, daar staat het nog eens EXTRA DUBBEL CONSISTENT vermeld dat je bijv geen koptelefoon om je nek mag hebben). Je komt dan ook echt bij hun klanten i.p.v. bijvoorbeeld intern. Je zou je auto maar aan een of andere -als een zwerver geklede- baardaap mee moeten geven
Met alle respect voor die jongens natuurlijk, zullen vast heel galante jonge mannen zijn
. Maar ik werk nog maar net bij EW, dus ik dacht in eerste instantie dat de gedragscodes soepeler zijn naarmate je er langer werkt.
Nou niemand zeurt als je een nette spijkerbroek hebt behalve EW.quote:
[..]
Hij ik werden dus afzet op station. Beetje kletsen, werkzaamheden vergelijken en ik liet hem ook zien hoe een transportformulier er bij Easyway eruit ziet (Hoe je een auto inneemt). Keurig haal ik mijn zwarte map uit mijn aktetas met daarin dat formulier. "O, wij hebben er zo één", antwoordde hij terwijl hij een met olievlekken bevuilde in vieren gevouwen transportformulier auto zijn broekzak haalde
Maar ik werk nog maar net bij EW, dus ik dacht in eerste instantie dat de gedragscodes soepeler zijn naarmate je er langer werkt.
Nou ik snap dat wel. Een pantalon met een overhemd is gewoon een zakelijke uitstraling. Maar als je wil kan ik je de naam van die LM dm'en.quote:Op dinsdag 1 april 2014 22:05 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Nou niemand zeurt als je een nette spijkerbroek hebt behalve EW.
Wat ik wel overdreven vond was bij een grote LM in amsterdam. Daar waren studenten gewoon autos aan het soppen in een driedelig kostuum.
Ik was geen auto's als ik een pak aan moet. Dan gaat ie door de wasstraat (en niet op mijn kosten)quote:
[..]
Nou ik snap dat wel. Een pantalon met een overhemd is gewoon een zakelijke uitstraling. Maar als je wil kan ik je de naam van die LM dm'en.
Wat ik wel overdreven vond was bij een grote LM in amsterdam. Daar waren studenten gewoon autos aan het soppen in een driedelig kostuum.
Één ritje. Heerlen - Haarlem in een Polo. Lekker, 230km en mooi in het midden qua OV. Begon natuurlijk alweer met gezeik rondom die treinen bij Den Bosch. Ging om half 11 van huis, leek me vrij redelijk om het allemaal te kunnen halen. Was om 1 uur in Eindhoven Snel door naar Heerlen. Zit er een enorme lolbroek van een conducteur in de trein Kwam hij kaartjes controleren. Geef ik mijn OV, gaat hij er even met zijn hand overheen en roept vervolgens zelf "BLIEP!! " en liep door. Was ie net weg, wordt er omgeroepen in de trein: "Dames en heren, vanwege een vertraging bij het KNMI is er morgen geen weer". Komen we aan bij Heerlen, begint ie met een enorme piepstem: "Dames! en (laag gebromd) heren, jongens en (krijsstem:) meisjes! Het volgende stationnetje is Heerlen! In Heerlen is het Heerlijk weer!". Mooi wel, dat soort mensen wat plezier heeft in hun werk 
Auto opgehaald, kreeg ik een heel verhaal over me heen dat ie daar gisteren gebracht was door een vrouw die uit Rotterdam kwam en nu in Duitsland woonde en Heerlen was dichter bij dan Rotterdam. De relevantie van dat verhaal begreep ik niet echt, maar ik heb het zeker vijf keer aangehoord dus het zal wel belangrijk geweest zijn he? Auto meegenomen, het was inmiddels 3 uur
Flink het gas erop, belt AR hoe lang ik dacht nog nodig te zijn. Toen zat ik net onder Utrecht. Nou ja, 5 uur moest wel lukken. Heb de telefoon nog niet opgehangen of de hele handel komt muurvast te staan Kwart voor 6 rij ik van de A9 de A200 bij Haarlem op, nog 5 minuten op de navigatie dus dat gaat lukken. Gebeurd er 30 meter voor me een gigantisch ongeluk
Eerst op de tegemoetkomende rijbaan, vervolgens op mijn eigen rijbaan omdat mensen niet op zaten te letten..A200 afgesloten in beide richtingen na ongelukken
Deze foto dus recht naast mijn auto gemaakt. Als ik drie seconden eerder daar geweest was, was ik zelf aan de beurt geweest
Stuk of 5 ambulances, godsgruwelijk veel politie, brandweer en een traumaheli. Over beide rijbanen dus, dus die 5 minuten naar het afleverpunt kon ik wel vergeten
Gebeld naar AR, en toen maar de auto bij een senior die in Haarlem woonde af moeten leveren omdat ik uiteindelijk pas weer om half 7 weg kon daar, en toen was er natuurlijk niemand meer bij het afleverpunt.Was om 9 uur thuis
Flinke dag geweest voor zo'n enkel ritje.[ Bericht 1% gewijzigd door BlackLining op 01-04-2014 22:44:52 ]
De laatste keer dat ik bij een ongeluk was, was ik nog wel een stuk dichterbij jaquote:
Wow, dat maak je ook niet vaak mee (gelukkig). Vind het altijd vervelend als ze dan op jouw baan ook niet opletten, kijk gewoon op je eigen baan ipv naar de andere kant kijken en ook een ongeluk veroorzaken.
En dat is inderdaad irritant, maar ik vind het een knappe jongen die als er een paar meter naast hem een zevental auto's door de lucht vliegen stug vooruit kan blijven kijken en op de weg kan blijven letten. Tussen beide ongelukken zaten slechts een 20 seconden. Het was dus niet kijken naar wat wrakken aan de andere kant, mensen kwamen toen net uit hun auto gekropen. Kan me goed voorstellen dat dat afleidend werkt.
. Wel vet geluk gehad dat de mensen om je heen wel oplette dan. Jij kan wel op de rem gaan, maar als de rest om zich heen zit te kijken heb je zelf alsnog schade.
Toffe foto trouwens, dat je op de tegemoetkomende baan de eerste auto's ziet, en op je eigen rijbaan een goeie 100 meter verder geen auto's meer ziet. Best uniek
Ehh, jaquote:
Blacklining, je bedoelt een paar keer Haarlem in plaats van Heerlen neem ik aan
Wel vet geluk gehad dat de mensen om je heen wel oplette dan. Jij kan wel op de rem gaan, maar als de rest om zich heen zit te kijken heb je zelf alsnog schade.
Toffe foto trouwens, dat je op de tegemoetkomende baan de eerste auto's ziet, en op je eigen rijbaan een goeie 100 meter verder geen auto's meer ziet. Best uniek
Daar loop ik al de hele dag mee te kloten met navigatie enzulks. En inderaad, ik moest ook vól in het anker, busje achter me stopte op een meter van mijn achterbumper, en weer een stukkie naar achteren moest iemand uitwijken de vluchtstrook op. Maar dat is gelukkig allemaal goed gegaan.En inderdaad, bizar ja. Vooral ook dat je ziet hoe vreselijk snel zo'n file vervolgens ontstaat. Ik stapte net uit de auto en zo ver ik kon kijken stond werkelijk alles al dicht, ook de A9 waar ik net vanaf kwam. Helaas was het tegen de zon in dus ik kon geen goede foto maken, maar ik vond het niet gepast om naar voren te lopen voor een uitgebreide fotosessie. Er zijn wel mensen zwaargewond geraakt natuurlijk.
Dat had ik pas ook met huizen en houten. Moest naar huizen toe, en ik kwam langs houten. Ik vol in de ankers en de afrit nemen, en proberen te achterhalen waarom de navigatie me nog veel verder naar het noorden stuurde, en het adres proberen bij houten in te voerenquote:
[..]
Ehh, ja
En inderdaad, bizar ja. Vooral ook dat je ziet hoe vreselijk snel zo'n file vervolgens ontstaat. Ik stapte net uit de auto en zo ver ik kon kijken stond werkelijk alles al dicht, ook de A9 waar ik net vanaf kwam. Helaas was het tegen de zon in dus ik kon geen goede foto maken, maar ik vond het niet gepast om naar voren te lopen voor een uitgebreide fotosessie. Er zijn wel mensen zwaargewond geraakt natuurlijk.
Uiteindelijk viel het kwartjeZeker niet gepast inderdaad, zou ik ook niet gedaan hebben. Maargoed, zo maak je wel weer iets mee, en met een beetje 'geluk' zie je jezelf nog terug bij het nieuws
Whehehequote:
[..]
Dat had ik pas ook met huizen en houten. Moest naar huizen toe, en ik kwam langs houten. Ik vol in de ankers en de afrit nemen, en proberen te achterhalen waarom de navigatie me nog veel verder naar het noorden stuurde, en het adres proberen bij houten in te voeren
Zeker niet gepast inderdaad, zou ik ook niet gedaan hebben. Maargoed, zo maak je wel weer iets mee, en met een beetje 'geluk' zie je jezelf nog terug bij het nieuws
Ook leuk als er twee dezelfde plaatsen zijn met dezelfde naam. Zo stond ik ooit in de verkeerde Nieuwkuik Heb het begin dit jaar nog gehad met Helmond en Hengelo. Had ik een auto afgeleverd bij de bekende in Waalwijk, loop ik daar weg belt AR voor een spoedje Waalwijk - Helmond. Nou moest ik wel over 2 uur weer in Den Bosch zijn maar naar Helmond rijden en met de trein terug zou nauwelijks langer zijn dan met de buurtbus vanuit Waalwijk. Dus ik terug, auto opgehaald, en naar Helmond. RIj ik bij Den Bosch en wil ik even het adres in mijn navigatie kloppen. Straat niet gevonden
Nog een keer, weer niks. Kijk ik nog eens goed, staat er verdomme Hengelo in plaats van Helmond 
Da's dus ff 180km verder Nodeloos te zeggen dat ik de afspraak die avond gemist heb En ik heb al eens in het nieuws gezeten bij een ongeluk
Damn, die Citroen C1!quote:
A200 afgesloten in beide richtingen na ongelukken
Als daar iemand achterin had gezeten was het waarschijnlijk een dodelijk ongeluk geweest...
Hmm, nooit opgevallen dat er jij daar ook in de berm ligtquote:
[..]
Whehehe
Heb het begin dit jaar nog gehad met Helmond en Hengelo. Had ik een auto afgeleverd bij de bekende in Waalwijk, loop ik daar weg belt AR voor een spoedje Waalwijk - Helmond. Nou moest ik wel over 2 uur weer in Den Bosch zijn maar naar Helmond rijden en met de trein terug zou nauwelijks langer zijn dan met de buurtbus vanuit Waalwijk. Dus ik terug, auto opgehaald, en naar Helmond. RIj ik bij Den Bosch en wil ik even het adres in mijn navigatie kloppen. Straat niet gevonden
En ik heb al eens in het nieuws gezeten bij een ongeluk
Aanvankelijk lag ik dan ook midden op de weg.quote:
[..]
Hmm, nooit opgevallen dat er jij daar ook in de berm ligt
Morgen vrij trouwens
Genoeg werk thuis te doen nog. Donderdag maar weer rijden.
Maandag: 17.00-22.00
Vrijdag: 12.00-21.00
Zaterdag: 16.00-00.00
korte dienstjes ja. Ik moet zaterdag van 17.30 tot 04.00...quote:Op woensdag 2 april 2014 11:37 schreef Fiorano het volgende:
Voor volgende week iniedergeval weer diensten.
Maandag: 17.00-22.00
Vrijdag: 12.00-21.00
Zaterdag: 16.00-00.00
Achja, zorgtaxi heh. Ben al blij dat ik uren hebquote:
[..]
korte dienstjes ja. Ik moet zaterdag van 17.30 tot 04.00...
Gelukkig heb ik ook nog nooit een echte klapper meegemaakt. Wel eens een lekke band ofzo gehad, maar dat was niet heel erg spannend. Het meest hartversnellende probleem dat ik ooit gehad heb was afgelopen zomer, toen ik met mijn vriendin en mijn 20 jaar oude Toyota Starlet naar Frankrijk toog. We vonden een medevakantieganger die onze snelheid reed, dus zijn we daar lekker achteraan gereden. Na een uurtje of 2,5 werd het tijd om te tanken. Terwijl ik de snelweg afga en de auto laat uitrollen merk ik dat ik bij moet remmen, maar tijdens het remmen gebeurt er niets. Dan slaat je hart toch wel even over. Bleek later dat er waarschijnlijk een beetje lucht in de leidingen heeft gezeten, waardoor er geen druk werd opgebouwd..
Was toch zo'n ¤1.400 schade...
Ik heb met mijn eerste brommer als Superman over het asfalt gegleden. Gevolg: gat in m'n elleboog van een paar mm, je kon m'n pees zien zitten. Doordat het nooit helemaal 100% is genezen heb ik nu nog steeds een soort gat in m'n elleboog, best grappig achteraf
En met m'n scooter onderuit gegleden op een rotonde, waar achteraf allemaal zand en gruis op de weg lag. Gevolg daarvan was veel schaafplekken over heel m'n lichaam en een lap vlees van m'n tenen en knie. Ga daarom nooit met lekker weer in een t-shirtje, korte broekje en teenslippertjes wit brood halen bij de supermarkt op scooter/motor.
OT:
Vanmorgen een mailtje gekregen over een ritje dat ik 4 april 2014 (???) zou hebben gereden, waarvan ik de kmstanden nog moet doorgeven. Op een paar punten klopt er niks van:
- Datum?
- Ik krijg opeens een laatste reminder, terwijl ik daarvoor geen enkele reminder heb gekregen
- Ik heb sinds 10 februari niet voor dat bedrijf gereden
En uiteraard weer dreigen met geld inhouden op m'n salaris...
Ik wou net posten dat ik stevig baal dat ik met dit weer niet in de gelegenheid ben om ritten voor EW te rijden, maar dankzij jouw post weet ik ook weer waarom het toch ook wel lekker is om juist even niet voor EW te rijden, bedankt hiervoor!quote:
OT:Vanmorgen een mailtje gekregen over een ritje dat ik 4 april 2014 (???) zou hebben gereden, waarvan ik de kmstanden nog moet doorgeven. Op een paar punten klopt er niks van:- Datum?- Ik krijg opeens een laatste reminder, terwijl ik daarvoor geen enkele reminder heb gekregen- Ik heb sinds 10 februari niet voor dat bedrijf geredenEn uiteraard weer dreigen met geld inhouden op m'n salaris...
Geen dank, beste collega. We zijn hier allen bijeen om elkaar te steunen in moeilijke en slechte tijden. Hopelijk geniet je volop van het weer en ik wil je nog een hele fijne dag toewensen!quote:
[..]
Ik wou net posten dat ik stevig baal dat ik met dit weer niet in de gelegenheid ben om ritten voor EW te rijden, maar dankzij jouw post weet ik ook weer waarom het toch ook wel lekker is om juist even niet voor EW te rijden, bedankt hiervoor!
Bedankt, waarde collega. Dat waardeer ik zeer! Ik heb gelukkig een half uurtje van het mooie weer kunnen genietenquote:
[..]
Geen dank, beste collega. We zijn hier allen bijeen om elkaar te steunen in moeilijke en slechte tijden. Hopelijk geniet je volop van het weer en ik wil je nog een hele fijne dag toewensen!
- tijdens mijn pauze - op een bankje in het zonnetje zo langs de waterkant. Helaas verdoe ik de rest van de tijd eenzaam op kantoor, met arko. Dat nog net wel.
Die toewensing is geheel wederzijds! 
Oke, bedankt ouwequote:
[..]
Bedankt, waarde collega. Dat waardeer ik zeer! Ik heb gelukkig een half uurtje van het mooie weer kunnen genieten
- tijdens mijn pauze - op een bankje in het zonnetje zo langs de waterkant. Helaas verdoe ik de rest van de tijd eenzaam op kantoor, met arko. Dat nog net wel.
21 lentes jong ja!quote:
Ik citeer EW in antwoord op mijn mail:
'Onze excuses'
quote:
IK BEN ZOOOOO BLIJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik citeer EW in antwoord op mijn mail:
'Onze excuses'
STOP DE PERSEN!quote:
IK BEN ZOOOOO BLIJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik citeer EW in antwoord op mijn mail:
'Onze excuses'
quote:
IK BEN ZOOOOO BLIJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik citeer EW in antwoord op mijn mail:
'Onze excuses'
Ik heb waarschijnlijk de studio!
Nummer één kwam niet opdagen en dat mag niet, dus tenzij hij/zij een zwaarwegende reden had, is het appartement van mij! 
quote:
IK BEN ZOOOOO BLIJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik citeer EW in antwoord op mijn mail:
'Onze excuses'
Wat ik dan wél weer raar vind is dat ik er net achter kom dat ik de Esso-pas nog heb
Nooit wat van gehoord verder
Nice!quote:
Wauw, historisch moment!
Ik heb waarschijnlijk de studio!
Hier moet je jezelf afmelden als je uitgenodigd bent en niet komt. Als je zonder tegenbericht weg blijft mag je een bepaalde periode niet meer reageren op huizen
Tja, kennelijk is het dan jouw eigendomquote:
Wat ik dan wél weer raar vind is dat ik er net achter kom dat ik de Esso-pas nog heb
Nooit wat van gehoord verder
Een vriend van me die ook, een blauwe maandagquote:
[..]
Wat ik dan wél weer raar vind is dat ik er net achter kom dat ik de Esso-pas nog heb
Nooit wat van gehoord verder
, voor EW heeft gewerkt heeft ook nog altijd z'n Esso pas. En hij werkt er al sinds oktober 2013 niet meer Hier verspeel je in principe je kans op de woning, maar als je onderweg wordt aangereden ofzo, valt er vaak nog wel wat te regelen.quote:
[..]
Nice!
Hier moet je jezelf afmelden als je uitgenodigd bent en niet komt. Als je zonder tegenbericht weg blijft mag je een bepaalde periode niet meer reageren op huizen
Ik ben echt zo verliefd op dit appartement tho.
Only one way to find outquote:
Die passen zullen vast geblokkeerd worden, maar goed.
Nice! Welke wijk is de studio?quote:
Wauw, historisch moment!
Ik heb waarschijnlijk de studio!
Oranjewijk/Paddepoel.quote:
Prima wijk, ook nog dichtbij Zernikequote:
Ze hebben als antwoord op mijn mail dat ik stop nog wel gestuurd dat ik binnen 2 weken de Esso-pas moest terugsturen. Alleen helemaal vergeten en verder hebben ze nooit wat laten horen.quote:
[..]
Tja, kennelijk is het dan jouw eigendom
Wel 2 weken daarna gewoon mijn laatste salaris correct ontvangen, dus het zal wel. Maar ik ga hem vanmiddag toch maar opsturen
Zelfs ik heb ehm nog liggen.quote:
[..]
Een vriend van me die ook, een blauwe maandag
Voor het nageslacht zeker. 'Toen opa vroeger bij EW werkte reden auto's nog op olie. En die olie kreeg je uit een slang als je met dit pasje zwaaide'quote:
Nee hoor, ik rook niet.
Oh okay, dan zal het wel iemand anders geweest zijn.
AR
Dreigmails
EW
ik ben toch wel een beetje jaloers, die dingen hebben echt een gruwelijk interieur.Morgen mag ik in een Saab 9-5 rijden, wel een leuke snelle met 280pk.
Zou dit iets zijn om erbij te doen in de zomervakantie?
Edit: mailtje gestuurd. Als het niks is ben ik alsnog d'n sjaakafhaak.
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2014 20:48:02 ]
Ik heb me ooit ingeschreven voor die pool, nooit wat van gehoord. Amateursquote:Op woensdag 2 april 2014 20:37 schreef Amoeba het volgende:
http://www.studentjob.nl/(...)ht-in-heel-nederland
Zou dit iets zijn om erbij te doen in de zomervakantie?
Edit: mailtje gestuurd. Als het niks is ben ik alsnog d'n sjaakafhaak.
Je kan beter een zomerbaantje zoeken bij een koerier in de buurt.
Hmm. Voor UPS koerieren lijkt me dan echt weer niks. Anderzijds is het wel een beetje rondrijden wat ook weer best lachen is.quote:
[..]
Ik heb me ooit ingeschreven voor die pool, nooit wat van gehoord. Amateurs
Je kan beter een zomerbaantje zoeken bij een koerier in de buurt.
Voor de Post NL wil ik sowieso niet werken. Vieze rotzooi daar.
Nee je moet dan ook niet bij de grote jongens zoeken. Ik had zo'n 20-30 stops per dag, stuk beter dan de 100-150 van PostNLquote:
[..]
Hmm. Voor UPS koerieren lijkt me dan echt weer niks. Anderzijds is het wel een beetje rondrijden wat ook weer best lachen is.
Voor de Post NL wil ik sowieso niet werken. Vieze rotzooi daar.
DM?quote:
[..]
Nee je moet dan ook niet bij de grote jongens zoeken. Ik had zo'n 20-30 stops per dag, stuk beter dan de 100-150 van PostNL
Doe dan mij even een DM.quote:
Op Voor ik word overspoeld met DM's, het is alleen mogelijk als je in Zwolle e.o. woont, want het zit op een (bijna) OV-loos industrieterrein en het zijn lange werkdagen, dus je hebt echt een kutleven als je dat met het OV gaat doen vanaf Groningen
Wie snapt dit
SPOILERReflection
Do you have the courage to look at yourself in the mirror?
Considering your own behavior and understanding why you do things in a certain way is called reflection. It is an important aspect to be aware of to optimize collaboration. Why are you always the one talking during a meeting? Why do you always wait to see what the rest is going to do before taking any action of your own? By considering your own behavior, you can make a plan to improve your personal skills. This will allow you to collaborate better in a group.
In this document four questions are asked that guide your reflection. Each question is followed by an information box. This box provides information to help you answer a given question.
Question 1: What happened?
The idea is to think of two situations in which you were working on your previous project (either 0LDB0, 0LBB0, 0LAB0 or 0LCB0) during the 3rd quartile and something happened that was disappointing, discouraging, or did no go according to plan. The situations have to be related to how you function as a member of a group. These have to be concrete, so-called critical incident situations; this means a situation in which something happened that was difficult for you, or something that went surprisingly well. Try to answer the question as clearly as possible; describe the situation as specifically as you can, using the information box.
Reviewing
There are always three components that play a role in a situation. These components are thoughts, feelings, and behavior. In each situation you experience, you feel things, think things and behave in a certain way. When you review a situation, it is important to consider the three components. Try to answer the following questions when you consider ‘What happened?’:
- What were you thinking?
- What did you do?
- How did you feel?
Situation 1: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Situation 2: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Question 2: What are your learning or development points? Identifying & analyzing the problem
After reviewing, it is important to decide what you want to be different or what you want to remember for next time you are in that situation. Thus, you first need to work out what exactly went differently from what you had expected or what went surprisingly well. Was it because of you, was it because of the circumstances, or was it something else? As soon as you have worked this out, you need to formulate learning or development points for yourself. Try to make these points as specific as possible. Indicate what is problematic for you. What was the reason you acted in a certain way?
Situation 1: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Situation 2: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Question 3: How would you like to have resolved a situation?
Consider how you could have resolved the situations you described above. Try to think of at least three good alternatives and then choose the one you think is best. Supply arguments for your answer by weighing the pros and cons.
Situation 1: 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Situation 2: 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Question 4: Making SMART objectives
Formulate a personal objective using one alternative (see question 3) that you would like to achieve in your next collaboration. Make sure you make it as clear as possible and that it meets all aspects of a SMART objective. Formulate an objective for both situations.
Objectives for my next collaboration:
1.……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2..……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Als jij goed bent in Game Theory help ik je hiermeequote:
Fucking reflecties schrijven.
Wie snapt ditSPOILERReflection
Do you have the courage to look at yourself in the mirror?
Considering your own behavior and understanding why you do things in a certain way is called reflection. It is an important aspect to be aware of to optimize collaboration. Why are you always the one talking during a meeting? Why do you always wait to see what the rest is going to do before taking any action of your own? By considering your own behavior, you can make a plan to improve your personal skills. This will allow you to collaborate better in a group.
In this document four questions are asked that guide your reflection. Each question is followed by an information box. This box provides information to help you answer a given question.
Question 1: What happened?
The idea is to think of two situations in which you were working on your previous project (either 0LDB0, 0LBB0, 0LAB0 or 0LCB0) during the 3rd quartile and something happened that was disappointing, discouraging, or did no go according to plan. The situations have to be related to how you function as a member of a group. These have to be concrete, so-called critical incident situations; this means a situation in which something happened that was difficult for you, or something that went surprisingly well. Try to answer the question as clearly as possible; describe the situation as specifically as you can, using the information box.
Reviewing
There are always three components that play a role in a situation. These components are thoughts, feelings, and behavior. In each situation you experience, you feel things, think things and behave in a certain way. When you review a situation, it is important to consider the three components. Try to answer the following questions when you consider ‘What happened?’:
- What were you thinking?
- What did you do?
- How did you feel?
Situation 1: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Situation 2: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Question 2: What are your learning or development points? Identifying & analyzing the problem
After reviewing, it is important to decide what you want to be different or what you want to remember for next time you are in that situation. Thus, you first need to work out what exactly went differently from what you had expected or what went surprisingly well. Was it because of you, was it because of the circumstances, or was it something else? As soon as you have worked this out, you need to formulate learning or development points for yourself. Try to make these points as specific as possible. Indicate what is problematic for you. What was the reason you acted in a certain way?
Situation 1: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Situation 2: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Question 3: How would you like to have resolved a situation?
Consider how you could have resolved the situations you described above. Try to think of at least three good alternatives and then choose the one you think is best. Supply arguments for your answer by weighing the pros and cons.
Situation 1: 1…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
3…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Situation 2: 1……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Question 4: Making SMART objectives
Formulate a personal objective using one alternative (see question 3) that you would like to achieve in your next collaboration. Make sure you make it as clear as possible and that it meets all aspects of a SMART objective. Formulate an objective for both situations.
Objectives for my next collaboration:
1.……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2..……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Dude ik studeer autisme ehh wiskunde. Sociale vaardighedenquote:
Academische basisvaardigheid, reflecteren?
Doe mij maar gewoon een paar extra integralen in plaats van deze bullshit.
Gewoon een heel lulverhaal eruit knallen toch?quote:
[..]
Als jij goed bent in Game Theory help ik je hiermee
Wat is Game Theory?
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2014 21:15:24 ]
Dude je STUDEERT. Dat betekent dat je academische vaardigheden moet verwerven, wat betekent dat je moet kunnen/leren reflecteren.quote:
[..]
Dude ik studeer autisme ehh wiskunde. Sociale vaardigheden
Doe mij maar gewoon een paar extra integralen in plaats van deze bullshit.
Ik studeer godverdomme geen sociologie. Rot op met deze bullshit.quote:
[..]
Dude je STUDEERT. Dat betekent dat je academische vaardigheden moet verwerven, wat betekent dat je moet kunnen/leren reflecteren.
Als ik deze reflectie niet voldoende maak kan ik een compleet vak (5 ECTS) niet halen. Echt stupide dit.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2014 21:17:55 ]
quote:
[..]
Dude ik studeer autisme ehh wiskunde. Sociale vaardigheden
Doe mij maar gewoon een paar extra integralen in plaats van deze bullshit.
[..]
Gewoon een heel lulverhaal eruit knallen toch?
Wat is Game Theory?
Nee dus. Ken je het Prisoner's Dillema? Dat is behoorlijk bekend, en een van de onderdelen van game theory.Ah een soort besliskunde. Volgens mij heb ik in het tweede jaar een vak stochastische besliskunde.quote:
[..]
Maar stochastische wiskunde trekt me helemaal niet. Ik wil analyse.
Liefde voor dit huwelijk van psychologie en wiskunde.quote:
[..]
Ligt meer in de statistiek/sociologie kant dan de echte wiskunde. Ja klopt, alleen bij ons is het dan "with applications to supply chain management". Maar die toepassing is op dit moment nog moeilijk te vinden, droge kost. Alleen omdat het een beetje puzzelen is vind ik het wel leukquote:
[..]
Liefde voor dit huwelijk van psychologie en wiskunde.
Ik haat deze bullshit echt.
Mail maar. Ik kan er vanavond nog wel even naar kijken misschien, anders wordt het morgenavond.quote:
Kan ik straks die reflectie naar iemand doorsturen die er een beetje doorheen wil kijken?
Ik haat deze bullshit echt.
Ja hoor, wel tijd voor deze onzin maar vanavond moest je snel weggaanquote:
[..]
Mail maar. Ik kan er vanavond nog wel even naar kijken misschien, anders wordt het morgenavond.
Iemand helpen met iets is van een geheel andere orde dan bier zuipen op een pretentieus 'feestje'.quote:
[..]
Ja hoor, wel tijd voor deze onzin maar vanavond moest je snel weggaan
Het was gratisquote:
[..]
Iemand helpen met iets is van een geheel andere orde dan bier zuipen op een pretentieus 'feestje'.
En je moet ook wel met de goeie lui omgaan, jij stond daar beetje bij de kakkersJij noemde me klein.quote:
[..]
Het was gratis
Als Postnl pakketbezorger (zaterdagwerk) kan ik mededelen dat het geen "vieze rotzooi" is. Op zich wel leuk werk, maar het is wel aanpakken, kun je dat niet, dan moet je het ook zeker niet gaan doen.quote:
[..]
Hmm. Voor UPS koerieren lijkt me dan echt weer niks. Anderzijds is het wel een beetje rondrijden wat ook weer best lachen is.
Voor de Post NL wil ik sowieso niet werken. Vieze rotzooi daar.
Heb toch andere verhaaltjes gehoord. Binnen de lijntjes lopen en shit.quote:
[..]
Als Postnl pakketbezorger (zaterdagwerk) kan ik mededelen dat het geen "vieze rotzooi" is. Op zich wel leuk werk, maar het is wel aanpakken, kun je dat niet, dan moet je het ook zeker niet gaan doen.
Wat bedoel je met binnen de lijntjes lopen?quote:
[..]
Heb toch andere verhaaltjes gehoord. Binnen de lijntjes lopen en shit.
Dat je een bepaalde werkplek hebt en daar niet buiten mocht komen op die sorteercentra. Volgens mij is dat alweer afgeschaft, maar als ik het mis heb hoor ik het graag.quote:
[..]
Wat bedoel je met binnen de lijntjes lopen?
Ik bedoel met 'vieze rotzooi' natuurlijk de organisatie.quote:
Wat maakt dat precies een "vieze rotzooi"? Tijdens mijn stage in een grote fabriek mocht ik ook lang niet overal komen, maar het was er toch heel netjes.
Maar het is niet raar dat je binnen een organisatie op weinige andere plekken kan/mag komen dan die van jezelf.Jij bent kleinquote:
Maar kan je dan postbezorger worden enkel voor de zomer bij PostNL? Krijg je dan zo'n Crafter mee met overdreven alarmsysteem
?Zoek eigenlijk ook een baantje voor in de zomer. Iemand nog tips?quote:
[..]
Jij bent klein
Maar kan je dan postbezorger worden enkel voor de zomer bij PostNL? Krijg je dan zo'n Crafter mee met overdreven alarmsysteem
Ja hier ook, veel succes daarmee in Groningen.quote:
[..]
Zoek eigenlijk ook een baantje voor in de zomer. Iemand nog tips?
Misschien dat je 050 crew kunt proberen als je niet vies bent van aanpakken, dan help je opzetten/sjouwen bij festivals en evenementen enzo. Of promotiewerk, zoeken ze ook altijd wel mensen en in de zomer is dat met mooi weer in ieder geval niet helemaal afschuwelijk (denk Pepperminds, Emolife, etc). Horeca kom je hier alleen binnen met ervaring of goede connecties en de meeste bedrijven zijn dicht in de zomer.Na bijna 3 jaar werken in een restaurant heb ik echt genoeg van die shit. Goed, 't is vaak wel gezellig lullen in de keuken, maar ook een hoop gestress. Wat dat betreft is hiken echt geniaal.
Ik ben nieuw in dit topic en had wat vragen.
Maak ik kans als ik solliciteer bij SCC COMFORT (Enschede) en/of SVS Chauffeurs, als ik:
- Studeer in Enschede, jaar 2 van m'n studie
- Woon in Enschede
- Week OV heb
- 5 jaar ervaring heb met koerierswerk (niet coureurswerk, vele dagen 250 tot 750 km per dag gereden in Nederland, België, Duitsland en soms verder, de eerste 2 jaar fulltime)
En dan vroeg ik mij af of het gebruikelijk is dat je betaald krijg als je met OV heen/terug reist?
Wat is trouwens het uurloon gemiddeld? Bij SVS is het starttarief voor hun en ¤12,50 per uur wat de chauffeur gewoon kost voor jou zelf, las ik op de site.
Verder dacht ik dus aan SCC omdat ze ook in Enschede zitten, of hebben jullie nog andere suggesties?
Gewoon proberen te solliciteren toch? Ik denk dat je pas echt antwoord hebt als je het gewoon doet. Ik zou als je echt op een chauffeursbaantje aast gewoon overal solliciteren. Je kan altijd tijdens (of voor) een gesprek zeggen dat je geen interesse meer hebt.quote:
Beste iedereen,
Ik ben nieuw in dit topic en had wat vragen.
Maak ik kans als ik solliciteer bij SCC COMFORT (Enschede) en/of SVS Chauffeurs, als ik:
[...]
Verder dacht ik dus aan SCC omdat ze ook in Enschede zitten, of hebben jullie nog andere suggesties?
Eigen ervaring:
SPOILERIk had ook bij EW en AR gesolliciteerd(en in de wachtrij beland) en toen nog naar andere baantjes gekeken. Een van deze vacatures was bij een veilingbedrijf(aan de A17 bij moerdijk) waar ze allerlei voertuigen/werktuigen op wielen veilen in lots van 50 stuks ofzo. Moest ik dan gaan bieden op een computer, terwijl ik iemand aan de lijn zou hebben vanuit de andere kant van de wereld. Vacature was net gevuld, maar het uitzendbureau wilden me wel in hun systeem zetten. Krijg ik een paar weken terug een belletje, dat ze een andere vacature hebben, klonk ook wel interressant. Toen op gesprek geweest, en aan het einde van het gesprek heb ik ze bedankt voor de interesse maar het baantje(wat best relaxed klonk) wel afgewezen. Reden was dat ik dat niet zou kunnen combineren met de studie (de eigenlijke reden was dat het overkwam als een amateuristisch en hectisch bedrijf, maar dat zeg je niet
.Ik denk dat je op basis van jouw gegevens zo wordt aangenomen, je hebt goede ervaring, dat je een week ov hebt is prima en dat je in jaar twee van je studie zit maakt bij EasyWay wat uit, bij SCC hoop ik wat minder.quote:
Beste iedereen,
Ik ben nieuw in dit topic en had wat vragen.
Maak ik kans als ik solliciteer bij SCC COMFORT (Enschede) en/of SVS Chauffeurs, als ik:
- Studeer in Enschede, jaar 2 van m'n studie
- Woon in Enschede
- Week OV heb
- 5 jaar ervaring heb met koerierswerk (niet coureurswerk, vele dagen 250 tot 750 km per dag gereden in Nederland, België, Duitsland en soms verder, de eerste 2 jaar fulltime)
En dan vroeg ik mij af of het gebruikelijk is dat je betaald krijg als je met OV heen/terug reist?
Wat is trouwens het uurloon gemiddeld? Bij SVS is het starttarief voor hun en ¤12,50 per uur wat de chauffeur gewoon kost voor jou zelf, las ik op de site.
Verder dacht ik dus aan SCC omdat ze ook in Enschede zitten, of hebben jullie nog andere suggesties?
Wij bij EW krijgen vanaf onze stad/dorp betaald. Ik woon bijvoorbeeld in de buurt van station Arnhem, dan krijg ik betaald vanaf dat ik daar op het station vertrek tot dat ik daar uiteindelijk weer terug kom.
En die 12,50 zijn de kosten per uur voor een chauffeur? Vind ik erg weinig, dan ben ik benieuwd wat de chauffeur zelf betaald krijgt. Bij EW kost dat zo'n 20 euro per uur dacht ik.
Ik als 25-jarige krijg 10 euro per uur betaald, geen salaris om rijk van te worden maar ook niet het minimum.
Ze hebben inderdaad ook lijnen op de vloer staan om aan te tonen wat jouw 'werkveld' is. Ze hebben zelfs vierkantjes waar je bepaalde bakken moet neerlegen. In de praktijk houdt niemand zich daaraan.quote:
[..]
Ik bedoel met 'vieze rotzooi' natuurlijk de organisatie.
Wat wel triest was is dat een collega van mij een (postnl) petje op had in het depot, en dat mag niet.
Maar je bent ook maar een uurtje bij het depot, daarna ga je lekker de weg op en doe je een lekker muziekje op.
5S noemen ze dat, maar soms draaien ze daar een beetje in door.Sorryquote:
Waarom doen "collega's" altijd muziek in hun oren en spelen ze autist? :") beetje jammer dit..
Er staat hier bij mijn stagebedrijf een Tesla S op het parkeerterrein
Ik maak in m'n middagpauze wel een paar fotootjes voor jullie
Een Zafira van Ritthem (bij Vlissingen) naar Schiphol. Ik ben daar wel eens geweest bij Schiphol, moest toen erg aandringen bij een haastige Chinees om een handtekening te krijgen, hij vond het onbelangrijk en had het heel druk. Ze deden de poort niet eens open toen ik aan kwam rijden, ben toen via de buren binnengekomen.
Ik hoop dat ze deze keer wel normaal tegen me doen. Als de poort weer dicht blijft ga ik direct AR bellen denk ik.
Ik zie bij mijn school elke dag wel een Tesla of Bentleyquote:
[..]
Sorry
Er staat hier bij mijn stagebedrijf een Tesla S op het parkeerterrein
Ik maak in m'n middagpauze wel een paar fotootjes voor jullie
Moet je bij valet parking zijn op Schiphol?quote:
Zo, na een drukke periode op school eindelijk weer eens een ritje doen! De laatste keer was eind januari, dus het mag wel weer eens
Een Zafira van Ritthem (bij Vlissingen) naar Schiphol. Ik ben daar wel eens geweest bij Schiphol, moest toen erg aandringen bij een haastige Chinees om een handtekening te krijgen, hij vond het onbelangrijk en had het heel druk. Ze deden de poort niet eens open toen ik aan kwam rijden, ben toen via de buren binnengekomen.
Ik hoop dat ze deze keer wel normaal tegen me doen. Als de poort weer dicht blijft ga ik direct AR bellen denk ik.
Dat ritje is nu natuurlijk allang weg Even teruggebeld en ze zouden me bellen als ze nog iets hebben, maar dat zal wel niet meer om 1 uur.Toch wel 3 van de 3 dagen dat ik beschikbaar ben (in principe) werk. Gister tussentoets, en morgen naar de release van de HTC One M8 in Arnhem
Moet dan wel vanuit Roosendaal komen, maar dat is die korting op het abonnement zeker waard. Gewoon zelf even bellen dat je graag wil werken.quote:
Ik vraag me af of ik wel goed in het systeem sta, of dat het heel rustig is in mijn omgeving. Ben sinds dat ik beschikbaar ben, 2 week geleden, nog helemaal niet gebeld. Ook al ben ik minimaal 1 a 2 keer per week een hele dag beschikbaar
), ik heb geen foto's meer gemaakt van de Tesla.Voor klachten verwijs ik u door naar Kiprollade.
quote:
Sorry jongens, en Sarasi (
Voor klachten verwijs ik u door naar Kiprollade.
Tesla vindt ik stiekem niet echt bijzonder weer. Uiteraard wil ik hem graag rijden en zijn de specs gewoon bizar voor een elektrische auto. Teslameneer is erg welvarend nu.quote:
Sorry jongens, en Sarasi (
Voor klachten verwijs ik u door naar Kiprollade.
Ik zie bijna elke dag wel een paar Tesla's, toch wel leuk om ze soms een sprintje te zien trekken zonder geluid
Inderdaad, de techniek is erg gaaf, maar het uiterlijk? Mwah..quote:
[..]
Tesla vindt ik stiekem niet echt bijzonder weer. Uiteraard wil ik hem graag rijden en zijn de specs gewoon bizar voor een elektrische auto. Teslameneer is erg welvarend nu.
Ik zie bijna elke dag wel een paar Tesla's, toch wel leuk om ze soms een sprintje te zien trekken zonder geluid
Tesla > Porsche qua uiterlijk.quote:
[..]
Inderdaad, de techniek is erg gaaf, maar het uiterlijk? Mwah..
Shit is wel aan hier, politie rijdt af en aan.
Heb overigens nog genoeg foto's en video's van de Model S waarmee ik een paar maanden geleden meegereden heb.
quote:
99Jup. Noem dan iig een model ipv een heel merk.quote:
Dit inderdaad.quote:
[..]
Jup. Noem dan iig een model ipv een heel merk.
Liever een Model S dan bijvoorbeeld een Panamera, maar liever een 911 dan een Model S.
SPOILERBij een Panamera denk ik aan dit
Precies. Bij de Panamera is het alsof ze oneens waren of het een station of een sedan moest worden, dus maakten ze er maar een beetje van beide van. Het resultaat is een kikkerrug.quote:
[..]
Dit inderdaad.
Liever een Model S dan bijvoorbeeld een Panamera, maar liever een 911 dan een Model S.SPOILER
Zelf vind ik het overigens ook niet echt een mooie auto, in die klasse zijn veel betere alternatieven.
Ik moest bij het terrein van een verhuurbedrijf zijn, begint met een A en eindigt op een dier dat zwemtquote:
[..]
Moet je bij valet parking zijn op Schiphol?
Net als de vorige keer werd ik "geholpen" door een autistische Chinees die het heel druk had. Maar: de poort ging open, al na een halve minuut!
@Hierboven:
Een Tesla S ziet er naar mijn mening te Japans uit, lijkt wel een Lexus. Dan toch liever een Panamera
Liefst een Aston Martin Rapide, alleen al om de looks.quote:
[..]
@Hierboven:
Een Tesla S ziet er naar mijn mening te Japans uit, lijkt wel een Lexus. Dan toch liever een Panamera
Of nog beter, gewoon een echte sportwagen, omdat ik toch degene zou zijn die achter het stuur zit.
Jaguar XJquote:
Ik durf bijna een kratje bier in te zetten op een antwoord van Amoeba over een mooie XJ ofzo.
Morgen Eindhoven - A'dam in een Kangoo en Haarlem - Meerkerk in een V70.
quote:
[..]
Gewoon proberen te solliciteren toch? Ik denk dat je pas echt antwoord hebt als je het gewoon doet. Ik zou als je echt op een chauffeursbaantje aast gewoon overal solliciteren. Je kan altijd tijdens (of voor) een gesprek zeggen dat je geen interesse meer hebt.
Eigen ervaring:SPOILERIk had ook bij EW en AR gesolliciteerd(en in de wachtrij beland) en toen nog naar andere baantjes gekeken. Een van deze vacatures was bij een veilingbedrijf(aan de A17 bij moerdijk) waar ze allerlei voertuigen/werktuigen op wielen veilen in lots van 50 stuks ofzo. Moest ik dan gaan bieden op een computer, terwijl ik iemand aan de lijn zou hebben vanuit de andere kant van de wereld. Vacature was net gevuld, maar het uitzendbureau wilden me wel in hun systeem zetten. Krijg ik een paar weken terug een belletje, dat ze een andere vacature hebben, klonk ook wel interressant. Toen op gesprek geweest, en aan het einde van het gesprek heb ik ze bedankt voor de interesse maar het baantje(wat best relaxed klonk) wel afgewezen. Reden was dat ik dat niet zou kunnen combineren met de studie (de eigenlijke reden was dat het overkwam als een amateuristisch en hectisch bedrijf, maar dat zeg je niet
Thanks voor de info. Hier kan ik wel wat mee.quote:
[..]
Ik denk dat je op basis van jouw gegevens zo wordt aangenomen, je hebt goede ervaring, dat je een week ov hebt is prima en dat je in jaar twee van je studie zit maakt bij EasyWay wat uit, bij SCC hoop ik wat minder.
Wij bij EW krijgen vanaf onze stad/dorp betaald. Ik woon bijvoorbeeld in de buurt van station Arnhem, dan krijg ik betaald vanaf dat ik daar op het station vertrek tot dat ik daar uiteindelijk weer terug kom.
En die 12,50 zijn de kosten per uur voor een chauffeur? Vind ik erg weinig, dan ben ik benieuwd wat de chauffeur zelf betaald krijgt. Bij EW kost dat zo'n 20 euro per uur dacht ik.
Ik als 25-jarige krijg 10 euro per uur betaald, geen salaris om rijk van te worden maar ook niet het minimum.
Bij SVS is het 12,50 per uur en daar bedoelen ze mee dat de chauffeur letterlijk die 12,50 krijgt en SVS zelf slechts het starttarief. Dit las ik op hun site dus...
Denk dat ik SCC maar eens een solicitatie stuur. Kan het altijd proberen
Het is trouwens niet per se dat ik mijn huidige koerierswerk zat ben, want ik ben afgelopen week nog even naar Praag gereden, en heb wel vaker zulk soort dingen. Een dagje 12 uur lang beunen met 20 adressen in omgeving Grongingen/Friesland of juist Limburg of juist de randstad, is ook leuk. Maarja, minimumloon is ook niet alles.
Ah, daar ben ik nooit geweest. Twee keer bij valet geweest, daar moeten ze van te voren weten dat je daar aankomt (tenminste, mijn kenteken werd afgestreept op een lijst) en tekenen ze ook niet ter ontvangst.quote:
[..]
Ik moest bij het terrein van een verhuurbedrijf zijn, begint met een A en eindigt op een dier dat zwemt
Net als de vorige keer werd ik "geholpen" door een autistische Chinees die het heel druk had. Maar: de poort ging open, al na een halve minuut!
@Hierboven:
Een Tesla S ziet er naar mijn mening te Japans uit, lijkt wel een Lexus. Dan toch liever een Panamera
Met OV heen ruim 2 uur, met de auto terug 12 minuten
[ Bericht 4% gewijzigd door DarkNoize op 03-04-2014 19:26:58 ]
.Ik ga me hier voorlopig wel mee vermaken.
Beter als hier dan qua fooi. Je mag soms al blij zijn als je op een hele dag een euro fooi hebt.quote:
Zo eerste taxi dag gehad, gelijk 2.5u extra gewerkt. Ongeveer 450km afgelegd in een Smax vandaag. Dingen rijden prima, werk bevalt ook prima. Hoop oude vrouwtjes rijden, die geven mooi wat fooi. Toch weer ¤7.50 extra opgehaald
Ik ga me hier voorlopig wel mee vermaken.
450km is wel flink wat zeg! Ik zit meestal rond de 250km per dienst. Gister 350 ofzo, maar vandaag maar 190km gereden. Jup had er eentje van 100km heen en 85km terug, was de laatste. Dat tikt lekker aan. Veel oude vrouwtjes die je graag wat toestoppenquote:
[..]
Beter als hier dan qua fooi. Je mag soms al blij zijn als je op een hele dag een euro fooi hebt.
Dat zijn lekkere ritjes ja. Ik had vorige week nog Helmond - Breda - Schiphol - Vaals. Daarna vanuit Venlo naar omgeving Boxmeer en vanuit daar naar Eindhoven Airport. Rij meestal minimaal 700km per werkdag. Met dit spul.quote:
[..]
Jup had er eentje van 100km heen en 85km terug, was de laatste. Dat tikt lekker aan. Veel oude vrouwtjes die je graag wat toestoppen
Wij, hikers, kunnen al blij zijn als de CP beetje vrolijk is
En ¤10.50 per uur, wel iets minder vrijheden in de auto maar voor de rest is het wel beter voor elkaar dan Hikenquote:
Pfff , fooi
Wij, hikers, kunnen al blij zijn als de CP beetje vrolijk is
Absoluut! Ik heb mijn taxipas al 4 jaar, waardoor ik een hoger uurloon heb dan sommige collega's van 40+quote:
[..]
En ¤10.50 per uur, wel iets minder vrijheden in de auto maar voor de rest is het wel beter voor elkaar dan Hiken
Je gaat ieder jaar mooi een trede omhoog. Ik zit nu op ongeveer 12,50 p/u.
Dat kreeg ik als Hiker al joh
Het is ook maar simpel ongeschoold werk hè.quote:
40+ en met 12,50 hoger zitten?
Dat kreeg ik als Hiker al joh
ik ook.quote:
[..]
Absoluut! Ik heb mijn taxipas al 4 jaar, waardoor ik een hoger uurloon heb dan sommige collega's van 40+
Je gaat ieder jaar mooi een trede omhoog. Ik zit nu op ongeveer 12,50 p/u.
al heb ik de taxipas inmiddels al eens moeten verlengen.Baal wel enorm dat hier in het noorden niet zon toko zit als waar jij werkt Dimitri.
Had vandaag een touran 2.0tdi mee van 2005 met ecodrive systeem.
Muur straat. Max salaris bin 40uur per week is iets van 2100,-
Mooiste is nog dat wel al tijden op zoek zijn naar een extra weekendchauffeur.quote:
[..]
ik ook.
Baal wel enorm dat hier in het noorden niet zon toko zit als waar jij werkt Dimitri.
Had vandaag een touran 2.0tdi mee van 2005 met ecodrive systeem.
Muur straat. Max salaris bin 40uur per week is iets van 2100,-
quote:
[..]
Mooiste is nog dat wel al tijden op zoek zijn naar een extra weekendchauffeur.
Eindhoven?quote:
Meer richting het oosten..quote:
Venlo?quote:
Enschede?quote:
Als de OP nog klopt. Weet jij wat het oosten is?quote:
quote:
Bijbaantje, ongeveer 16u per week.quote:
Doen alle taxichauffeurs hier het werk fulltime? Blijven jullie dit doen of is het een tussenbaantje?
Brede ligt niet rechts van Eindhoven?quote:
Jezusquote:
Als je vanuit Groningen naar beneden kijkt wel jaquote:
Dank voor de redding. In het vervolg pak ik er eerst Google Maps wel even bij.quote:
[..]
Als je vanuit Groningen naar beneden kijkt wel ja
bijbaan. Right now c.a. 30 uur per week.quote:
Doen alle taxichauffeurs hier het werk fulltime? Blijven jullie dit doen of is het een tussenbaantje?
Dimitri, ze zoeken zeker niet iemand uit de prov. Groningen?
quote:
Anyway ik vrees niet dat ze mensen zoeken uit Grunn Marco
.En voor mij is het dus ook een bijbaan. Werk maar 10 uur per week (1 dag). Maar icm met mijn stagevergoeding is dat goed vangen nu.
(¤550,- p/m voor 40u p/w)En dat doet dan mee aan het Honours collegequote:
Niveautje psycholoog he.quote:
[..]
En dat doet dan mee aan het Honours college
quote:
quote:
Jong, andere kant van de wereld, dat Brabant.
Hangt ervan af van welke kant.quote:
vanaf hier wel volgens mij. Brede is namelijk een gehucht in East Sussex Geef autocorrect maar weer de schuld jaquote:
De eerste keer niet, de tweede keer was de autocorrect van mijn swype.
Ik ben er sinds 2 jaar geleden achter gekomen dat Rotterdam ten westen ligt van waar ik woon i.p.v. het noorden, wat ik dacht.quote:
De gemiddelde hiker heeft toch op zijn minst een globaal beeld van de steden in NL zou je zeggen
Verder ken ik alleen de echte grotere steden, de hoofdsteden.
Zo goed
?[ Bericht 43% gewijzigd door Solidberg op 04-04-2014 15:52:56 ]
Ja, en met ruime afstand ookquote:Op vrijdag 4 april 2014 13:05 schreef Solidberg het volgende:
Ik ben door het hiken te weten te komen dat Almere rond uit de slechtste stad van Nederland is
Ik word er altijd spontaan depressief van daar. Valt me ook op, dat altijd als ik Almere in rij, het grauw regenachtig koud kutweer is en er jankmuziek op de radio is
Kan geen toeval zijn.De slechtste in wat?quote:
Ik ben door het hiken te weten te komen dat Almere rond uit de slechtste stad van Nederland is
Volgend jaar wil ik echt weer zelf meedoen. Maar ik heb mijn huurcontract getekend!
En na woensdag (laatste tentamen) kan ik eindelijk weer lekker werken en droogrekjes en handdoekhangers en meer boekenkasten verdienen! LET OP: mevrouw [naam] slaapt schijbaar erg diep dus gelieve hard aan te kloppen en het een aantal keren te proberen indien ze niet direct opendoet!
Lisse - Amersfoort in een A4
Heusden - Amersfoort in een VW Polio
Goed hikerdagje weer.
quote:
Haha mijn ritgegevens voor maandag:
LET OP: mevrouw [naam] slaapt schijbaar erg diep dus gelieve hard aan te kloppen en het een aantal keren te proberen indien ze niet direct opendoet!
Haha, prachtig!quote:
Haha mijn ritgegevens voor maandag:
LET OP: mevrouw [naam] slaapt schijbaar erg diep dus gelieve hard aan te kloppen en het een aantal keren te proberen indien ze niet direct opendoet!
Neem anders voor de zekerheid zo'n gastoeter mee
Volgens die logica heb ik alleen maar matige dagen gehadquote:
Helaas maar 4 auto's in totaal:Etten-Leur-Breda: Opel Astra
Tilburg-Breda: BMW 320d
Roosendaal-Breda: Volvo V70
Roosendaal-Breda: Hyundai Santa Fe
1 van die laatste 2 auto's als pendelauto.
Ohjah, en de nieuwe HTC One (M8) gehaald in Arnhem vandaag. ¤40,- per maand voor 6GB en 500 minuten. Voor zo'n actie wil ik wel van Roosendaal naar Arnhem toe in m'n vrije tijd
Hiken is dan ook gewoon matig werk, als Regiotaxi chauffeur ben je een ekte baas/quote:
[..]
Volgens die logica heb ik alleen maar matige dagen gehad
SPOILER
Ik zit ten minste niet met irritante mensen in de autoquote:
[..]
Hiken is dan ook gewoon matig werk, als Regiotaxi chauffeur ben je een ekte baas/SPOILER
Grappig, dat soort werk heb ik dus nog nooit gehad. En in dit topic heb ik er ook nog niet eerder over gelezen. (of is dit locatiewerk?)quote:
Maandag weer ritten rijden voor de grote in Breda met een collega. Ik werk bijna wekelijks met een andere hiker samen
Etten-Leur-Breda: Opel Astra
Tilburg-Breda: BMW 320d
Roosendaal-Breda: Volvo V70
Roosendaal-Breda: Hyundai Santa Fe
1 van die laatste 2 auto's als pendelauto.
Ohjah, en de nieuwe HTC One (M8) gehaald in Arnhem vandaag. ¤40,- per maand voor 6GB en 500 minuten. Voor zo'n actie wil ik wel van Roosendaal naar Arnhem toe in m'n vrije tijd
Ik heb tenminste sociale skillsquote:
[..]
Ik zit ten minste niet met irritante mensen in de auto
Happerdehap. Niet zo serieus zijn om vrijdagmiddag heh?quote:
Dan wens ik je veel plezier toe in het Regiotaxi Chauffeur topic, owww wacht..
Dit wordt m'n 3e keer voor abc in Breda. Heb het ook al wel vaker genoemdquote:
[..]
Grappig, dat soort werk heb ik dus nog nooit gehad. En in dit topic heb ik er ook nog niet eerder over gelezen. (of is dit locatiewerk?)
. Je werkt met iemand anders van EW samen om die 4 auto's op te halen. Een van de eerste 2 auto's gebruik je om te pendelen. Gaat natuurlijk een stuk vlotter dan met OV, en het zijn in de regel maar korte ritjes. Vorige week 7 auto's totaal, waarvan 3 in Tilburg. Nu dus 4, en we beginnen met die in Roosendaal.Je zit op Fok! Je hebt per definitie geen sociale skillsquote:
@ Kweenie:
Ah, oké. Ook leuk werk.
Ik heb 2GB en 90 minuten voor 35/maandquote:
Ook even een nieuwe telefoon besteld. 40 per maand, 2GB en 90 minuten. Moest wel 90 bijlappen maar dadelijk rolt hier een S5 op de mat.
Maar T-mobile zeker? Dan kan je na die 2GB kosteloos verder internetten. Wel met 64kbps, maar dat gaat in de praktijk best wel. Tenzij je pagina's met afbeeldingen opent
quote:
Ook even een nieuwe telefoon besteld. 40 per maand, 2GB en 90 minuten. Moest wel 90 bijlappen maar dadelijk rolt hier een S5 op de mat.
40 euro, 6GB 500 minuten en onbeperkt sms + nieuwste HTC One zonder bijbetalingquote:Op vrijdag 4 april 2014 18:48 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik heb 2GB en 90 minuten voor 35/maand
Maar T-mobile zeker? Dan kan je na die 2GB kosteloos verder internetten. Wel met 64kbps, maar dat gaat in de praktijk best wel. Tenzij je pagina's met afbeeldingen opent
. Sorry ben heel blij met m'n nieuwe aanwinst Maaruh over EW hun facebook. Ik dacht dat die kerel(van dancetour competitie) een zoon van een medewerkster was, nu is hij ineens een collega. RAAAR
Het is wel tof als je er je dag mee vol kan maken en je zelf de pendelauto bent. Maar een dag als maandag waar ik voor het middageten weer thuis kan zijn... Dan heb ik toch liever gewoon 1 ritje met 3 uur OV. Aan de andere kant, werk is werkquote:
[ Bericht 9% gewijzigd door kweenie1 op 04-04-2014 19:02:58 ]
ik krijg straks 2500 mb, onbeperkt bellen en onbeperkt sms voor 32,50 per maand. 200 euro bijbetalen voor een xperia Z2, galaxy s5 of de one (m8) maar weet nog niet welke..quote:
[..]
Ik heb 2GB en 90 minuten voor 35/maand
Maar T-mobile zeker? Dan kan je na die 2GB kosteloos verder internetten. Wel met 64kbps, maar dat gaat in de praktijk best wel. Tenzij je pagina's met afbeeldingen opent
iemand tips?
Nephiker
quote:
Ik betaal straks 23E pm aan internet alleen.
Ik 21,50 inclusief alles
Kan nog een stuk goedkoper maar dan moet ik verlengen, en als ik straks naar Amerika ga wil ik geen abonnement hebben.Je bent pas écht een hardcore-hiker als je zonder smartphone gewerkt hebt. Zoals ondergetekende bijna 2 jaar gedaan heeftquote:
Geen internet op je telefoon hebben.
Nephiker
Waar heb je dat geroggeld?quote:
[..]
Ik 21,50 inclusief alles
Ik heb geen tv en vaste telefoon, maar als alles in één goedkoper is... Hollandsnieuwe. Is sim-only, ik weet niet precies de aanbieding op het moment maar voor zo'n 15 euro per maand kan je klaar zijn.quote:
[..]
Waar heb je dat geroggeld?
Oh ja nee ik moet internet afsluiten voor in mijn appartement.quote:
[..]
Hollandsnieuwe. Is sim-only, ik weet niet precies de aanbieding op het moment maar voor zo'n 15 euro per maand kan je klaar zijn.
No way dat ik 23E pm ga betalen voor mobiel internet. Dan is 23e een prima deal.Ondergetekende gebruiken en dan niet ondertekenen.quote:
[..]
Je bent pas écht een hardcore-hiker als je zonder smartphone gewerkt hebt. Zoals ondergetekende bijna 2 jaar gedaan heeft
Lijkt me echt kut. Nu is het 9292 en ik zie zelfs hoe ik naar de bushalte moet rollen.
Vandaag toch mooi 7 uurtjes gemaakt. Dat die werkzaamheden rond 's-Hertogenbosch nog maar even duren.
quote:
Ja, mijn klapper was toen tot de nok toe gevuld met 9292-printjes en Google Maps-printjes voor de te rijden route en de te lopen route naar de bushalte
Geen navigatiesysteem hebben
Ja toch?quote:
Maar desondanks wel veel geld. Ik had de Google Maps-printjes alleen nodig als ik van de snelweg af was, naar de stad zelf ging prima. Dingen als Meerkerk, Breda of Almere moest ik toen echt iets van 80% van m'n ritten heen, dus daar had ik niks voor nodig.quote:
Met een smartphone gewoon de smartphone als navigatie gebruiken.
Kortom: een losse navigatie gebruiken
Hoewel ik steeds vaker verkeerd rij omdat hij een beetje te verouderd is
Exact dit.quote:
Los navigatiesysteem
Hoewel ik steeds vaker verkeerd rij omdat hij een beetje te verouderd is
Ik heb de oude TomTom van m'n ouders. Veel handiger, even tegen het raam zetten in zo'n Kangoo busje en verder geen zorgen maken hoe ik op de Donauweg in Amsterdam kom.quote:
Ik vind dat echt veel te log om mee te slepen als ik toch een telefoon heb doe hetzelfde kan.
Altijd wel het laatste stukje uiteraard, losse navigatie meeDan kom ik uit in Moskva, ben ik bang. Zoals toen ik verdwaalde in het Noorderplantsoen.quote:
Probeer altijd zo veel mogelijk zonder navigatie te rijden. Leer je van
Dat snap ik dan nog wel. Alleen als hiker niet, loop je de hele dag met zo'n lompe TomTom in je tas rond, dat is toch niet prettig?quote:
Ik heb nu in de Taxi wel een losse TomTom er ingehangen, oud kreng van m'n pa weer geupdate met nieuwe kaarten etc. Vond het een beetje zonder om mijn telefoon 8u per dag te laten navigeren, kan niet helemaal goed zijn voor je smartphone...
En ik laad liever mijn telefoon op dan een losse navigatie
Ik heb nog zo'n ouderwetse kleine vierkante Jij bent dan ook een arbeider en wij zijn hiker.quote:
Ik merk het al, ik sta alleen in mijn anti-losse-navigatie-lobby
Ik ben anders langer hiker geweest dan jij ooit zult zijnquote:
[..]
Jij bent dan ook een arbeider en wij zijn hiker.
Sorteer links voor als ik naar rechts moet etc. Het lijkt wel alsof ze rond Eindhoven bewust alles hebben omgedraaid om iedereen met een navigatiesysteem te stangen Gelukkig heb ik het ondertussen wel door.ohhhhh snapquote:
[..]
Ik ben anders langer hiker geweest dan jij ooit zult zijn
SPOILER
Eindhoven is hel met een oude navi inderdaad.quote:
Mijn TomTom haalt alleen maar grapjes met me uit
Je kunt die eikels niet vaak genoeg rammen.quote:
Als je maar weet waar de kasten staan.
[ Bericht 61% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2014 23:14:10 ]
+1 voor Amoebaquote:Op vrijdag 4 april 2014 22:54 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Je kunt die eikels niet vaak genoeg rammen.
[ afbeelding ]
Vandaag 12 uur gemaakt, 300km in een C30 en 15km in een 107
quote:
[..]
Je kunt die eikels niet vaak genoeg rammen.
[ afbeelding ]
Wie gaat het hem uitleggen wat belastingen zijn en wat er met het geld gedaan wordt?quote:
[..]
Je kunt die eikels niet vaak genoeg rammen.
[ afbeelding ]
Het moet een keer ophouden met die verkapte geldklopperij. Geef gewoon toe dat je het doet om geld af te troggelen, of haal onzinnige dingen zoals de trajectcontrole op de A2 weg in plaats van het vermommen als "verkeersveiligheid"quote:
[..]
Wie gaat het hem uitleggen wat belastingen zijn en wat er met het geld gedaan wordt?
En dat geldt ook voor een hele hoop flitspalen.Wie gaat jou uitleggen dat je geen posts uit hun context moet trekken?quote:
[..]
Wie gaat het hem uitleggen wat belastingen zijn en wat er met het geld gedaan wordt?
. Vooral die fietsende studenten in smalle straatjes zijn ver sch rik ke lijk... En dan boos kijken dat ik ergens rij ..quote:
Vandaag navigeerde de Peugeot 508 mij het centrum van Utrecht in (in de buurt van de Dom)
Dat is niet best daar. Sowieso de hele binnenstad van Utrecht, de combi voetgangers en fietsers op het zelfde stukje verderop staat ook altijd garant voor feest.Ik krijg altijd zo'nquote:
[..]
Wie gaat jou uitleggen dat je geen posts uit hun context moet trekken?
moment als iemand zulke grote stoere praatjes komt, uiteindelijk worden die dingen toch zo weer vervangen van onze belastingcentjes wanneer er eentje weer eens in de fik gestoken wordt oid.Het is idd makkelijk verdienen voor de overheid, en ook ik heb ze wel twee of drie keer vervloekt, maar verder doen ze hun ding dat mensen op hun snelheid letten.
quote:
[..]
Ik krijg altijd zo'n
Het is idd makkelijk verdienen voor de overheid, en ook ik heb ze wel twee of drie keer vervloekt, maar verder doen ze hun ding dat mensen op hun snelheid letten.
quote:
[..]
Wie gaat jou uitleggen dat je geen posts uit hun context moet trekken?
Als iemand met 140 aan komt rijden en moet minderen voor een flitser, rijdt hij/zij daarna significant vaker nog harder dan die 140. Natuurlijk zijn er mensen die dankzij flitsers uberhaupt geen 140 meer rijden, maar de mensen die je effectief afremt met flitsers, stuur je in die zin nog sneller de weg op. Dus er is regelmatig wat discussie over.quote:
[..]
Ik krijg altijd zo'n
Het is idd makkelijk verdienen voor de overheid, en ook ik heb ze wel twee of drie keer vervloekt, maar verder doen ze hun ding dat mensen op hun snelheid letten.
Nee, ik dacht op een gegeven moment *fuck, dit is niet waar ik wezen moet*.. Maar duurde 20 minuten om uit de chaos te komen haha. Gelukkig had ik geen haastquote:
[..]
Wat wil je hier nou mee zeggen?quote:
Lees eens waar ik op reageer, ga dan eens na hoe serieus ik die reactie bedoeld had, concludeer.quote:
Ik denk dat Amoeba had gehoopt dat iedereen z'n sarkastme wel zou begrijpenquote:
Nop, duidelijk was het niet, een paar extra 'haha', smileys of andere tekens van 'humor' kan je daarbij helpen. Dan nog had ik het zelfs een trieste reactie gevonden.
Kerel…quote:
Nop, duidelijk was het niet, een paar extra 'haha', smileys of andere tekens van 'humor' kan je daarbij helpen. Dan nog had ik het zelfs een trieste reactie gevonden.
Ik moest lachenquote: