PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier porno voor jullie dan:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
De diversiteit is groot gelukkigquote:Op zondag 30 maart 2014 16:47 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Als ik er dagelijks mee zou moeten reizen zou ik denk ik gek worden.
Door dingen als OVinNederland en deze topic heb ik trouwens geleerd dat er een andere categorie van treinennerds bestaat die niet als ik houden van alles wat er op rails rijdt maar ook zoals b2py geen kak interesse heeft voor ouwe dingen maar van hogesnelheidsporno is.
Ik was erg content en blij met dat stukje Berlijn - Hannover in de ICE.
Edit: is ook wel te zien in het schema Interrail voor van de zomer
Daar werd ik ook wel gelukkig van ja.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Was me nog niet eerder opgevallen dat de apps tegenwoordig ook meldingen laten zien over latere treinen die eerder aankomen.
Treindienstleiders, zal ik ze ooit begrijpen. In Zaandam worden we vier minuten extra aan de kant gehouden om een inhaling van een goederentrein mogelijk te maken. Halen we diezelfde goederentrein zes minuten later weer in in Wormerveer. Tsja, fuck logic.
het plan is heilig!quote:
Treindienstleiders, zal ik ze ooit begrijpen. In Zaandam worden we vier minuten extra aan de kant gehouden om een inhaling van een goederentrein mogelijk te maken. Halen we diezelfde goederentrein zes minuten later weer in in Wormerveer. Tsja, fuck logic.
vroeger een belangrijk station 
Toen de Zuidtak er nog niet was stopten de IC's van de NO op weg naar Schiphol er. Die waren vroeger een stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. Vandaar ook de lange perrons daar.
Toen de Zuidtak er nog niet was stopten de IC's van de NO op weg naar Schiphol er. Die waren vroeger een stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. Vandaar ook de lange perrons daar.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker boeiend, het is al ruim 10 jaar dicht dus hoort niet in dit lijstje. Net als Almere Strand.quote:Op zondag 30 maart 2014 20:36 schreef Peterselieman het volgende:
vroeger een belangrijk station
Toen de Zuidtak er nog niet was stopten de IC's van de NO op weg naar Schiphol er. Die waren vroeger een stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. Vandaar ook de lange perrons daar.
En het is ook nooit een belangrijk station geweest.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nostalgiequote:
[..]
Lekker boeiend, het is al ruim 10 jaar dicht dus hoort niet in dit lijstje. Net als Almere Strand.
Station moest uiteindelijk wijken voor de aanleg van een metrohalte
Altijd onderweg naar het avontuur
Haha onzin. Dat is verdwenen vanwege de Hemboog.quote:
[..]
Nostalgie
Station moest uiteindelijk wijken voor de aanleg van een metrohalte
Exact, de metrohalte heeft er altijd al naast gelegen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
hmm, dan had ik het niet helemaal goed onthouden. Het is wel de metro die ervoor gezorgd heeft dat het makkelijk was om de halte te sluiten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker bezig weer. Sta te wachten op de IC Roosendaal, had eerst 5, toen 10 minuten vertraging en toen werd er omgeroepen dat die trein niet ging stoppen tussen Arnhem en Nijmegen.. En ik moest in elst zijn. Snel naar perron 4 gelopen ne nog net de stoptrein naar Tiel kunnen pakken. Letterlijk een paar minuten(lees: 2)voor die vertrok werd het omgeroepen. Kut informatie voorziening ook 
Als je in Arnhem zuid moet zijn heb je maar pech blijkbaar. Niet dat je daar wat te zoeken hebt maar toch
Als je in Arnhem zuid moet zijn heb je maar pech blijkbaar. Niet dat je daar wat te zoeken hebt maar toch
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Nou nou. Het is ook zegge en schrijve wel 14 jaar open geweestquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hapquote:Op zondag 30 maart 2014 22:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou nou. Het is ook zegge en schrijve wel 14 jaar open geweest
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt. Er ligt nog steeds een stuk van het perron volgens mij.quote:Op zondag 30 maart 2014 20:50 schreef Peterselieman het volgende:
hmm, dan had ik het niet helemaal goed onthouden. Het is wel de metro die ervoor gezorgd heeft dat het makkelijk was om de halte te sluiten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nog nooit van die stations gehoordquote:
[..]
Lekker boeiend, het is al ruim 10 jaar dicht dus hoort niet in dit lijstje. Net als Almere Strand.
Waar komt dat lijstje vandaan dan, lijkt van de NS-site?
Sinds drgl 2014 komt er geen leeg mat meer uit maastricht voor eindhoven. Drgl 2013 was het nog maar één ICR stam voor de 1900 naar venlo en één mat 64 stel om de 6422 te versterken van eindhoven naar tilburg uni.quote:
Op
Al die locs en Plan V en TEE mogen onderhand wel gesloopt worden lijkt me.. Net als die V250's, maar goed..quote:
Kwam een interessante post op hemelschraapstad tegen: http://www.skyscrapercity(...)03398&postcount=9032
Kun je mooi zien wat op Dijksgracht staat:
- 1 TEE
- 4 Plan V
- 11 V250
- 25 1700/1800-locs
Die locs hebben nog economische waarde en de TEE heeft historische waarde.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Elst heb ik ooit eens wakker gemaakt met de tyfoon. Dat was mijn eerste aanwijzing ooit. Aanwijzing AKI-AHOB-AOBquote:
Zou je me herkennen ja?quote:
Confession, sinds ik regelmatig in Groningen kom kijk ik iedere keer of ik Mono zie lopen
2 meter lang en altijd wel een baardje. Momenteel trouwens baardloos, ik loop rond met een hele foute Oost Duitse porno snor
Vandaag rangeerdienst in Winschoten, leeg mat terug naar Groningen.
Geen idee, maar ik zou waarschijnlijk naar je toelopen met de vraag. Hoi ben jij mono?
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
Die waren nog zonder pornosnor, toch?quote:
Geen idee, maar ik zou waarschijnlijk naar je toelopen met de vraag. Hoi ben jij mono?
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Na de goederentrein in het grind bij Borne en de kapot getrokken bovenleiding bij borne is het deze tentamendag een kapotte bovenleiding tussen Hengelo en Enschede die ervoor zorgt dat ik niet gewoon naar een tentamen mag.
Klopt.quote:
Ik ben volgens mij de enige die 2 meter is op onze stamplaats. Verder ook op één collega na de jongste. Makkelijk te herkennenquote:
Geen idee, maar ik zou waarschijnlijk naar je toelopen met de vraag. Hoi ben jij mono?
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
De Britten gaan de komende vijf jaar 38 miljard pond investeren in hun spoorwegen. Dit geld gaat gebruikt worden om een aantal belangrijke spoorroutes (zoals de Midlands Main Line en delen van de Great Western-route) te elektrificeren en om maarliefst 500 overwegen te sluiten. Alle info is te vinden op http://betterrailway.co.uk/
gewoon met de trekker gaan danquote:
Na de goederentrein in het grind bij Borne en de kapot getrokken bovenleiding bij borne is het deze tentamendag een kapotte bovenleiding tussen Hengelo en Enschede die ervoor zorgt dat ik niet gewoon naar een tentamen mag.
Nog even over de LTSA. Niets meer dan oude wijn in nieuwe zakken...
Wat er straks in de concessies staat is veel belangrijker!
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Wat er straks in de concessies staat is veel belangrijker!
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Is jouw Nederlands echt zo slecht dan?
Wat mij eigenlijk het meest opvalt is dat de LTSA voor een groot deel is overgenomen uit het plan Beter en Meer van NS en Prorail. Het lijkt er verdacht veel op dat het ministerie zelf eigenlijk niet zoveel wil en de toekomstagenda laat afhangen van NS en Prorail. Op zich is dat in de basis niet zo'n ramp maar je toch verwachten dat hier en daar de ambities wat aangescherpt worden maar dat gebeurt nu alleen weer op basis van kamermoties. Zo lijkt I+M een beetje een beleidsarm ministerie. Terwijl weten wat je wilt wel weer nodig is voor goede concessieeisen en handhaving daarvan.
Wat mij eigenlijk het meest opvalt is dat de LTSA voor een groot deel is overgenomen uit het plan Beter en Meer van NS en Prorail. Het lijkt er verdacht veel op dat het ministerie zelf eigenlijk niet zoveel wil en de toekomstagenda laat afhangen van NS en Prorail. Op zich is dat in de basis niet zo'n ramp maar je toch verwachten dat hier en daar de ambities wat aangescherpt worden maar dat gebeurt nu alleen weer op basis van kamermoties. Zo lijkt I+M een beetje een beleidsarm ministerie. Terwijl weten wat je wilt wel weer nodig is voor goede concessieeisen en handhaving daarvan.
Kader hèquote:
Is jouw Nederlands echt zo slecht dan?
Je mist het kader 'agemene kennis'?quote:
Op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
http://www.govmbo.nl/leerwegen-in-het-vmboquote:
[..]
Je mist het kader 'agemene kennis'?
Ja vriendelijke vriend, je gaat er niet voor zorgen dat mijn beroepsdeformatie me ook in deze topic gaat pakken.quote:
[..]
http://www.govmbo.nl/leerwegen-in-het-vmbo
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hier gaat het echt weer geweldig. Ik moet van Eindhoven naar A'dam Lelylaan. Omdat ik geen zin had om in de bus te zitten zou ik via Breda/Dordrecht gaan; storing Tilburg - Breda. Ik vanaf Tilburg toch maar de bus gepakt naar Den Bosch, nu in de trein naar A'dam Zuid; storing bij Geldermalsen en een storing tussen Utrecht en Schiphol Ongelofelijk
Ongelofelijk
Dat is omdat je "kort voor vertrek de reisplanner-check" gedaan hebt. Al die IP-adressen gaan in een grabbelton en elk uur halen ze er daar 20 uit die ze eens de volle laag gaan gevenquote:Op maandag 31 maart 2014 19:29 schreef Viezze het volgende:
Hier gaat het echt weer geweldig. Ik moet van Eindhoven naar A'dam Lelylaan. Omdat ik geen zin had om in de bus te zitten zou ik via Breda/Dordrecht gaan; storing Tilburg - Breda. Ik vanaf Tilburg toch maar de bus gepakt naar Den Bosch, nu in de trein naar A'dam Zuid; storing bij Geldermalsen en een storing tussen Utrecht en Schiphol
En jij als frequente reiziger hangt dan natuurlijk vet in de prijzen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Broodje aap, 1 april of echt waar?
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Moeten die ICR rijtuigen voor de HSL hierom niet aangepast worden?quote:
Broodje aap, 1 april of echt waar?
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
Ah, dat zijn bioreactor toiletten waar ze het in het ICR over hebben
Wat denk je zelf...quote:
Broodje aap, 1 april of echt waar?
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
Alleen al de snelheid van de besluitvorming is van een bezienswaardige ongeloofwaardigheidquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In Duitsland en België mag je ook niet meer met treinen rijden die het op het spoor lozen. Dus ja, ik geloof dat wel
Zit in België en Duitsland wel weer een voetnoot bij, dat het geldt voor treinen vanaf bouwjaar/revisiejaar X.
Zit in België en Duitsland wel weer een voetnoot bij, dat het geldt voor treinen vanaf bouwjaar/revisiejaar X.
Alsnog, 1 aprilquote:
In Duitsland en België mag je ook niet meer met treinen rijden die het op het spoor lozen. Dus ja, ik geloof dat wel
Zit in België en Duitsland wel weer een voetnoot bij, dat het geldt voor treinen vanaf bouwjaar/revisiejaar X.
Dus wat nu? Alle materieel met loospijpen acuut aan de kant? Nadenken 
1 april dus.
Nadenken 1 april dus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zou mij niet verbazen als het waar zou zijn.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:
[..]
Dat is omdat je "kort voor vertrek de reisplanner-check" gedaan hebt. Al die IP-adressen gaan in een grabbelton en elk uur halen ze er daar 20 uit die ze eens de volle laag gaan geven
Nu worden we omgeleid via Hilversum. Althans, dat denk ik, want de conducteur spreekt geen Nederlands
quote:
Het zou mij niet verbazen als het waar zou zijn.
Standaard taalgebruik om gebruik van 1 april te verhullen.quote:De rechter geeft de inspectie nu gelijk, en sommeert de NS om de lozingen per direct te stoppen. De enige manier om dat te bereiken, is vanaf morgen de treintoiletten voor publiek af te sluiten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik had de link verder niet gelezen maar dat klinkt inderdaad wel eenaprillerig.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wel een goeie grap weer. Er zijn landelijk toch ettelijke honderden treinstellen die met defecte toiletten rondrijden. Waarvan ook een aantal waarvan dat het enige toilet is. Ja, zo maak je wel vrienden 
Net als toen dat gekleuter dat Prorail "voor de grap" de wissels op zomertijd ging omzetten. Nog nooit zo veel wisselstoringen gehad.
Kijk, een grap is leuk als je aannemelijk kunt maken dat het een grap is. 1 april is geen excuus om er maar op los te kunnen falen "kijken of ze dit ook geloven". Als je je eigen materie gewoon niet onder controle hebt moet je dit soort dingen gewoon niet doen.
Net als toen dat gekleuter dat Prorail "voor de grap" de wissels op zomertijd ging omzetten. Nog nooit zo veel wisselstoringen gehad.
Kijk, een grap is leuk als je aannemelijk kunt maken dat het een grap is. 1 april is geen excuus om er maar op los te kunnen falen "kijken of ze dit ook geloven". Als je je eigen materie gewoon niet onder controle hebt moet je dit soort dingen gewoon niet doen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
28 Maart 2014, Keurig volgens plan rolde de DBS 6512 met 3 beladen rongenwagens (één Sns en 2 Laas'n (gelede rongenwagens) de bult bij Zwijndrecht af, en na het sleutelen van de overweg kon er weer vertrokken worden richting Van Leeuwen Buizen in Zwijndrecht. Daarbij zullen er nog vele gevaarpunten gepasseerd worden, en zal de tyfoon meermaals gebruikt moeten worden. En dan is het hopen dat er geen auto "op" het spoor geparkeerd staat, zoals helaas weer het geval was bij de Kringloopwinkel voor.
De maximum snelheid op deze stamlijn is over het algemeen 40 km/h, maar door de gevaarpunten wordt er zelden 25 km/h gehaald.
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 31-03-2014 20:41:27 ]
De maximum snelheid op deze stamlijn is over het algemeen 40 km/h, maar door de gevaarpunten wordt er zelden 25 km/h gehaald.
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 31-03-2014 20:41:27 ]
Ha, logisch dat je er 5 telt. Zoals in de tekst staat zijn er 2 Laas'n de gelede rongenwagens, dus het lijken er 4 te zijn, maar zijn er officieel maar 2. De gelede rongenwagens zitten achterop, aan de loc een "solo".
Als ik niet langs de lijn sta hier, en ben thuis, rijden ze tyfonerend door mijn achtertuin zo ongeveer
Als ik niet langs de lijn sta hier, en ben thuis, rijden ze tyfonerend door mijn achtertuin zo ongeveer
Ik heb op OVinNederland een topic met een hoop plaatjes geopend, voor de liefhebber:
2,5 jaar treintjes reizen: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=38&t=10171
2,5 jaar treintjes reizen: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=38&t=10171
ja, die doe ik nooit.. Het gaat ook bijna altijd goed.quote:
[..]
Dat is omdat je "kort voor vertrek de reisplanner-check" gedaan hebt. Al die IP-adressen gaan in een grabbelton en elk uur halen ze er daar 20 uit die ze eens de volle laag gaan geven
Leuk chef (y)quote:
Ik heb op OVinNederland een topic met een hoop plaatjes geopend, voor de liefhebber:
2,5 jaar treintjes reizen: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=38&t=10171
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Doet me denken aan die keer dat ik het vermeldenswaardig vond om 100.000 posts op Fok te hebbenquote:
Ik heb op OVinNederland een topic met een hoop plaatjes geopend, voor de liefhebber:
2,5 jaar treintjes reizen: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=38&t=10171
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb bij mijn 100K jubileum op een forum ook een vrij lange openingspost op onzin geplaatst waarin ik alle medeforummers die er toe doen en er niet toe doen genoemd heb. Enige die ik vergeten was was mijn chick, hehehehe.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Was zeker geen medeforummerquote:
Ik heb bij mijn 100K jubileum op een forum ook een vrij lange openingspost op onzin geplaatst waarin ik alle medeforummers die er toe doen en er niet toe doen genoemd heb. Enige die ik vergeten was was mijn chick, hehehehe.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jawel. En ze was echt even boos. Maar ook in haar maandelijkse perikelen dus niet echt veel aandacht aan besteed
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
gewoon even wat nachtelijke "rangeerbewegingen" toedienen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Trein gepakt naar Utrecht (kijk, ik ben wel ontopic) en inderdaad even iets met d'r caboose uitgevoerd.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gaat lekker hier bij me in de buurt. Eerst een storing tussen Stedum en Bedum, daarna leek het opgelost en nu is het zelfs uitgebreid naar het traject Sauwerd - Stedum
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaat om het lijntje Groningen - Delfzijl.quote:
Ik heb nog nooit van alle drie de plaatsen gehoord, zo spannend zal het dus niet zijn
Moeten we de plaatsen kennen? Jazeker, want zwemster Ranomi Kromowidjojo komt uit Sauwerd en voetballer Arjen Robben uit Bedum
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb je je altijdvrij nou al opgezegd?quote:
Trein gepakt naar Utrecht (kijk, ik ben wel ontopic) en inderdaad even iets met d'r caboose uitgevoerd.
Morgen afspraak met de chirurg, in het geval van een operatie zeg ik 'm op, zo niet dan niet.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Is dat een abo voor een week of zo?quote:
Morgen afspraak met de chirurg, in het geval van een operatie zeg ik 'm op, zo niet dan niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wedden dat je hem niet opzegt.quote:
Morgen afspraak met de chirurg, in het geval van een operatie zeg ik 'm op, zo niet dan niet.
Lekkere verrassing voor de mensen voor Twello en Osseveld vanmorgen. ICM in de sprinter Enschede - Apeldoorn. ALleen wel 2-3 minuutjes te laat want op de stopdiensten haalt ICM gewoon de rijtijden van Mat64 niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zitten ook ex-Emmer-V'tjes in de stopper he, die willen wel optrekken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Mwoa, het is ook geen Ferrari - Porsche materiaal hoorquote:
Er zitten ook ex-Emmer-V'tjes in de stopper he, die willen wel optrekken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die trekken alleen boven snelheid x sneller op. Zolang ze niet in de fik vliegen dan.quote:
Er zitten ook ex-Emmer-V'tjes in de stopper he, die willen wel optrekken
een goeie meester kan met een ICM wel strak op tijd rijden. Het is alleen wel zo dat er dan weinig lucht meer is om een eventuele vertraging eruit te rijdenquote:Op maandag 31 maart 2014 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Lekkere verrassing voor de mensen voor Twello en Osseveld vanmorgen. ICM in de sprinter Enschede - Apeldoorn. ALleen wel 2-3 minuutjes te laat want op de stopdiensten haalt ICM gewoon de rijtijden van Mat64 niet
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo lang er nog maar lucht is om te remmen! 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Stond gewoon 4 minuten stil in Deventer he. Een goeie HC veegt zijn reet wel met punctualiteit: Deventer = Koffie halen. En dat 20 reizigers voor je dat ook bedachten, tsjaquote:
[..]
een goeie meester kan met een ICM wel strak op tijd rijden. Het is alleen wel zo dat er dan weinig lucht meer is om een eventuele vertraging eruit te rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
DUS niet ANDERSOM!!
twitter:NS_online twitterde op maandag 31-03-2014 om 22:16:59 VAN Utrecht NAAR Schiphol: vertraging door een wisselstoring. http://t.co/axyyfHsO3W #UtShl reageer retweet
VAN Utrecht NAAR Schiphol: vertraging door een wisselstoring.
Niet veel, kwam het tegen op FB en d8 kwak het hier neer, komt vast iets leuks uitquote:
Affijn, morgen om 7.30 de ICE naar Düsseldorf en wat trammen in de Roer om al die vouchers maar eens weg te werken. (dat is dan weer slim van ze, eigenlijk hoef je niet weg maar geef deze Hollander een kleine incentive en hij gaat
en geeft en passant weer een bak geld uit)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
"wisselstoring door een vertraging" ik zou er niet eens van opkijken.quote:
DUS niet ANDERSOM!!twitter:NS_online twitterde op maandag 31-03-2014 om 22:16:59 VAN Utrecht NAAR Schiphol: vertraging door een wisselstoring. http://t.co/axyyfHsO3W #UtShl reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
als je koffie wilt, dan bestel je dat maar tevorenquote:
[..]
Stond gewoon 4 minuten stil in Deventer he. Een goeie HC veegt zijn reet wel met punctualiteit: Deventer = Koffie halen. En dat 20 reizigers voor je dat ook bedachten, tsja
Altijd onderweg naar het avontuur
Hebben ze zo goed opgelost dat binnen 2 uur die storing weer terug is.quote:
DUS niet ANDERSOM!!twitter:NS_online twitterde op maandag 31-03-2014 om 22:16:59 VAN Utrecht NAAR Schiphol: vertraging door een wisselstoring. http://t.co/axyyfHsO3W #UtShl reageer retweet
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Als het bericht was geweest 'De RET gaat treinen inzetten' dan was het ontopic geweest
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ach, het rijdt op rails.quote:
Als het bericht was geweest 'De RET gaat treinen inzetten' dan was het ontopic geweest
Alsjeblieft zeg, tussen Enschede en Wierden zijn de rijtijden gebaseerd op DM90, niet op plan V of ICM. (Ja,echt DM90, zodat er een kwartierdienst ontstaat met Zwolle-Enschede). Behalve als er een Berlijner rijdt, dan wordt het lastig.quote:
[..]
een goeie meester kan met een ICM wel strak op tijd rijden. Het is alleen wel zo dat er dan weinig lucht meer is om een eventuele vertraging eruit te rijden
Bij twijfel: gebruik beton.
Vol
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
