PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Al die locs en Plan V en TEE mogen onderhand wel gesloopt worden lijkt me.. Net als die V250's, maar goed..quote:Op zondag 30 maart 2014 16:48 schreef Peterselieman het volgende:
Kwam een interessante post op hemelschraapstad tegen: http://www.skyscrapercity(...)03398&postcount=9032
Kun je mooi zien wat op Dijksgracht staat:
- 1 TEE
- 4 Plan V
- 11 V250
- 25 1700/1800-locs
Die locs hebben nog economische waarde en de TEE heeft historische waarde.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Elst heb ik ooit eens wakker gemaakt met de tyfoon. Dat was mijn eerste aanwijzing ooit. Aanwijzing AKI-AHOB-AOBquote:
Zou je me herkennen ja?quote:Op maandag 31 maart 2014 06:56 schreef b2py het volgende:
Confession, sinds ik regelmatig in Groningen kom kijk ik iedere keer of ik Mono zie lopen
2 meter lang en altijd wel een baardje. Momenteel trouwens baardloos, ik loop rond met een hele foute Oost Duitse porno snor
Vandaag rangeerdienst in Winschoten, leeg mat terug naar Groningen.
Geen idee, maar ik zou waarschijnlijk naar je toelopen met de vraag. Hoi ben jij mono?
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
Die waren nog zonder pornosnor, toch?quote:
Geen idee, maar ik zou waarschijnlijk naar je toelopen met de vraag. Hoi ben jij mono?
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Na de goederentrein in het grind bij Borne en de kapot getrokken bovenleiding bij borne is het deze tentamendag een kapotte bovenleiding tussen Hengelo en Enschede die ervoor zorgt dat ik niet gewoon naar een tentamen mag. 
Klopt.quote:
Op Ik ben volgens mij de enige die 2 meter is op onze stamplaats. Verder ook op één collega na de jongste. Makkelijk te herkennenquote:
Geen idee, maar ik zou waarschijnlijk naar je toelopen met de vraag. Hoi ben jij mono?
En ik heb de foto's gezien van nieuwjaarsronde natuurlijk
De Britten gaan de komende vijf jaar 38 miljard pond investeren in hun spoorwegen. Dit geld gaat gebruikt worden om een aantal belangrijke spoorroutes (zoals de Midlands Main Line en delen van de Great Western-route) te elektrificeren en om maarliefst 500 overwegen te sluiten. Alle info is te vinden op http://betterrailway.co.uk/
gewoon met de trekker gaan danquote:
Na de goederentrein in het grind bij Borne en de kapot getrokken bovenleiding bij borne is het deze tentamendag een kapotte bovenleiding tussen Hengelo en Enschede die ervoor zorgt dat ik niet gewoon naar een tentamen mag.
Nog even over de LTSA. Niets meer dan oude wijn in nieuwe zakken...
Wat er straks in de concessies staat is veel belangrijker!
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Wat er straks in de concessies staat is veel belangrijker!
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
Is jouw Nederlands echt zo slecht dan?
Wat mij eigenlijk het meest opvalt is dat de LTSA voor een groot deel is overgenomen uit het plan Beter en Meer van NS en Prorail. Het lijkt er verdacht veel op dat het ministerie zelf eigenlijk niet zoveel wil en de toekomstagenda laat afhangen van NS en Prorail. Op zich is dat in de basis niet zo'n ramp maar je toch verwachten dat hier en daar de ambities wat aangescherpt worden maar dat gebeurt nu alleen weer op basis van kamermoties. Zo lijkt I+M een beetje een beleidsarm ministerie. Terwijl weten wat je wilt wel weer nodig is voor goede concessieeisen en handhaving daarvan.
Wat mij eigenlijk het meest opvalt is dat de LTSA voor een groot deel is overgenomen uit het plan Beter en Meer van NS en Prorail. Het lijkt er verdacht veel op dat het ministerie zelf eigenlijk niet zoveel wil en de toekomstagenda laat afhangen van NS en Prorail. Op zich is dat in de basis niet zo'n ramp maar je toch verwachten dat hier en daar de ambities wat aangescherpt worden maar dat gebeurt nu alleen weer op basis van kamermoties. Zo lijkt I+M een beetje een beleidsarm ministerie. Terwijl weten wat je wilt wel weer nodig is voor goede concessieeisen en handhaving daarvan.
Kader hèquote:
Is jouw Nederlands echt zo slecht dan?
Je mist het kader 'agemene kennis'?quote:
Op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
http://www.govmbo.nl/leerwegen-in-het-vmboquote:
[..]
Je mist het kader 'agemene kennis'?
Ja vriendelijke vriend, je gaat er niet voor zorgen dat mijn beroepsdeformatie me ook in deze topic gaat pakken.quote:
[..]
http://www.govmbo.nl/leerwegen-in-het-vmbo
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Hier gaat het echt weer geweldig. Ik moet van Eindhoven naar A'dam Lelylaan. Omdat ik geen zin had om in de bus te zitten zou ik via Breda/Dordrecht gaan; storing Tilburg - Breda. Ik vanaf Tilburg toch maar de bus gepakt naar Den Bosch, nu in de trein naar A'dam Zuid; storing bij Geldermalsen en een storing tussen Utrecht en Schiphol Ongelofelijk
Ongelofelijk
Dat is omdat je "kort voor vertrek de reisplanner-check" gedaan hebt. Al die IP-adressen gaan in een grabbelton en elk uur halen ze er daar 20 uit die ze eens de volle laag gaan gevenquote:Op maandag 31 maart 2014 19:29 schreef Viezze het volgende:
Hier gaat het echt weer geweldig. Ik moet van Eindhoven naar A'dam Lelylaan. Omdat ik geen zin had om in de bus te zitten zou ik via Breda/Dordrecht gaan; storing Tilburg - Breda. Ik vanaf Tilburg toch maar de bus gepakt naar Den Bosch, nu in de trein naar A'dam Zuid; storing bij Geldermalsen en een storing tussen Utrecht en Schiphol
En jij als frequente reiziger hangt dan natuurlijk vet in de prijzen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Broodje aap, 1 april of echt waar?
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Moeten die ICR rijtuigen voor de HSL hierom niet aangepast worden?quote:Op maandag 31 maart 2014 19:55 schreef bork het volgende:
Broodje aap, 1 april of echt waar?
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
Ah, dat zijn bioreactor toiletten waar ze het in het ICR over hebben
Wat denk je zelf...quote:
Broodje aap, 1 april of echt waar?
http://www.wetenschap24.n(...)er-direct-dicht.html
Wegens milieuwetten mogen intercity's voortaan alleen nog met chemische toiletten het spoor op. Anders mogen ze, net als de sprinters, geen wc meer aan boord hebben.
