PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer een nieuw deel van deze legendarische reeks.
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers.
DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger.
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
.gif)
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet.
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Een korte introductie van de vaste bezoekers, die je/jullie ook in 2014 van harte welkom heten:
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden. Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen. Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters. James1988, geilt op treinenbouwer Alstom en hogesnelheidstreinen. Voor al uw TGV-Bar-rijtuig vouchers. DriekOplopers, doet "goede" dingen namens en voor de reiziger. Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden. bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen. Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's. Darkwing_Duck, Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks! b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens. dennistd, Fantacolist Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoordenNietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Voor de treinnummerfetishisten: gaarne bij het treinnummer ook vertrektijden en afgelegde route vermelden. Bij bezwaar: www.somda.nl.
Namens mezelf en hopelijk de bovengenoemde sujetten wens ik iedereen hier een gezond en spoorvriendelijk 2014 toe!
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Met de Studenten OV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen over de HSL-ZuidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Intercity's Den Haag - BrusselSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Reizen met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaartenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Afkortingen en treinserienummersSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ook dit filmpje voor onze mening over afkortingen:
>> Geldigheid Studenten OV-chipkaart, Voordeelurenkaart, etc. op feestdagenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Waarom rijdt die kuttrein zo langzaam?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereden?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations, spoorlijnen of huidige werkzaamheden.
De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.>> Achter de schermenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Verkeerde belichting, trein te prominent in beeld. Geen hoek van 45 graden tov fotograaf. etc.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 21:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
is toch een mooie foto man zeikwijfOverstappen in Roosendaal is inderdaad sneller omdat de excuselux zo achterlijk lang stilstaat in dat dorp. Hopelijk wordt het vanaf dienstregeling 2015 beter.Dus niet oplettende reizigers worden een tientje en 5 minuten aangenaaid!quote:Op dinsdag 25 maart 2014 21:57 schreef James1988 het volgende:
Overstappen in Roosendaal is inderdaad sneller omdat de excuselux zo achterlijk lang stilstaat in dat dorp. Hopelijk wordt het vanaf dienstregeling 2015 beter.
Driek, kom er maar in!
altijd zo fantastisch me jou te werken he. Krijg ter mooi de pestkanker van.quote:
[..]
Verkeerde belichting, trein te prominent in beeld. Geen hoek van 45 graden tov fotograaf. etc.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMaar met een internationaal ticket mag je wel zonder toeslag in de IC defect tussen Rotterdam en Schiphol. Dat dan weer wel.quote:
[..]
Dus niet oplettende reizigers worden een tientje en 5 minuten aangenaaid!
Driek, kom er maar in!
Nee. En nu?quote:
[..]
is toch een mooie foto man zeikwijfAltijd onderweg naar het avontuurIs het niet eoa burtschap in de gemeente Nispen dan?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs een spanningssluis niet gewoon hooguit een meter en een fasescheiding heel lang zonder onderbreking van de bovenleiding?quote:Op dinsdag 25 maart 2014 20:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Een fasescheiding is volgens mij korter dan een spanningssluis.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.үргэлж шинэчилж надад маш гайхалтай та Huh. Хорт хавдар, үзэсгэлэнт тахал нь авах хэрэгтэй.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 21:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
altijd zo fantastisch me jou te werken he. Krijg ter mooi de pestkanker van.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Precies andersomquote:
[..]
Is een spanningssluis niet gewoon hooguit een meter en een fasescheiding heel lang zonder onderbreking van de bovenleiding?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Technisch maakt het geen verschil. Of je nu de fases van wisselstroom scheidt of twee spanningen scheidt. Bij beiden is isolatie nodig en is het niet zo handig als je ze doorverbindt. Dat laatste is de angst van ILT die daarom een spanningssluis van korter dan 400 meter op de HSL heeft verboden.quote:
[..]
Is een spanningssluis niet gewoon hooguit een meter en een fasescheiding heel lang zonder onderbreking van de bovenleiding?
Spanningssluizen HSL zijn daarentegen zeker een meter of 500/600 lang. Kan allebei dus.quote:
[..]
http://www.energievoorzie(...)s/spanningssluis.htm
Was niet bekend met situatie te Roosendaal.Een fasescheiding is een spanningssluis maar een spanningssluis is dus niet per definitie een fasescheiding. Overal waar 2x25KV wordt toegepast wordt de bovenleiding zelf niet onderbroken voor zover ik begrepen heb?quote:
[..]
Technisch maakt het geen verschil. Of je nu de fases van wisselstroom scheidt of twee spanningen scheidt. Bij beiden is isolatie nodig en is het niet zo handig als je ze doorverbindt. Dat laatste is de angst van ILT die daarom een spanningssluis van korter dan 400 meter op de HSL heeft verboden.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ach ja, kunnen we weer lachen als er weer eens een ICd afgesleept moet worden wat minstens 2,5 uur duurt. Gebeurt gemiddeld ook maar 1x per maand sinds de HSL open is, dus waar praten we over.quote:
[..]
Technisch maakt het geen verschil. Of je nu de fases van wisselstroom scheidt of twee spanningen scheidt. Bij beiden is isolatie nodig en is het niet zo handig als je ze doorverbindt. Dat laatste is de angst van ILT die daarom een spanningssluis van korter dan 400 meter op de HSL heeft verboden.
Maar ProRail hanteert volgens de gepubliceerde tender dus een andere terminologie dan jij, waarbij ze spanningssluizen hanteren als een open stuk zonder bovenleiding waarbij er van 25 naar 15KV en vv overgeschakeld dient te worden en de fasescheidingssecties alsin van 25 naar 25KV. Of lees ik dit nu verkeerd?quote:
[..]
Spanningssluizen HSL zijn daarentegen zeker een meter of 500/600 lang. Kan allebei dus.
Was niet bekend met situatie te Roosendaal.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Een spanningssluis hoeft geen bovenleidingsloze constructie te zijn, dat heeft de HSL-Zuid namelijk ook niet.Volgens mij zijn dat doorgaans gescheiden opgehangen draden naast elkaar net als bij een gewone "open spaninrichting". Nu kan je een open spaninrichting ook als spanningssluis gebruiken. Voor fasescheidingen en spanningssluizen kan je in principe dezelfde technieken toepassen afhankelijk van de eisen die je er aan stelt.quote:
[..]
Een fasescheiding is een spanningssluis maar een spanningssluis is dus niet per definitie een fasescheiding. Overal waar 2x25KV wordt toegepast wordt de bovenleiding zelf niet onderbroken voor zover ik begrepen heb?Qua OV is het met de nieuwe dienstregeling van de bussen wel echt een dorp ja. Teringveoliaquote:Op dinsdag 25 maart 2014 22:00 schreef James1988 het volgende:
[..]
Nou, vooruit. De benaming 'dorp' is te veel eer voor dat gat.. Laatste bus om kwart over 9, krijg een splinter in je pisgat
Nou en of het uitmaakt!quote:
[..]
Technisch maakt het geen verschil. Of je nu de fases van wisselstroom scheidt of twee spanningen scheidt. Bij beiden is isolatie nodig en is het niet zo handig als je ze doorverbindt. Dat laatste is de angst van ILT die daarom een spanningssluis van korter dan 400 meter op de HSL heeft verboden.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeVoor wat je buiten ophangt niet zozeer. Afgezien van de voeding van dat grapje dan en de bijbehorende communicatie.quote:Toch vind ik het niet zozeer een spanningssluis omdat sluis suggereert dat er met verschillende groottes gewerkt wordt, dat is bij een fasescheiding niet zo.quote:
Een spanningssluis hoeft geen bovenleidingsloze constructie te zijn, dat heeft de HSL-Zuid namelijk ook niet.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.van 1,5kV naar 25 kV en v.v. is een sluis, van 25kV naar volgend 25kV OS is een fasescheiding.quote:
[..]
Toch vind ik het niet zozeer een spanningssluis omdat sluis suggereert dat er met verschillende groottes gewerkt wordt, dat is bij een fasescheiding niet zo.Ik dacht dat het gesprek over de spanningssluis van 15KV naar 25KV ging :herpaderp:quote:
[..]
van 1,5kV naar 25 kV en v.v. is een sluis, van 25kV naar volgend 25kV OS is een fasescheiding.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Daar wordt heul niet over gerept in de aanbesteding. (Wat ik overigens een beetje vreemd vindt, maar wellicht dat dat apart aanbesteed wordt, of onderhands.)quote:
[..]
Ik dacht dat het gesprek over de spanningssluis van 15KV naar 25KV ging :herpaderp:Ik heb het zien staan?quote:
[..]
Daar wordt heul niet over gerept in de aanbesteding. (Wat ik overigens een beetje vreemd vindt, maar wellicht dat dat apart aanbesteed wordt, of onderhands.)Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Of dat valt onder DB Netze.quote:
[..]
Daar wordt heul niet over gerept in de aanbesteding. (Wat ik overigens een beetje vreemd vindt, maar wellicht dat dat apart aanbesteed wordt, of onderhands.)
Het zou me overigens niet verbazen als ze simpelweg een meter openlaten tussen 25 kV en 15 kV, wel zo goedkoop.
Verbind ze maar eens door.quote:
[..]
Toch vind ik het niet zozeer een spanningssluis omdat sluis suggereert dat er met verschillende groottes gewerkt wordt, dat is bij een fasescheiding niet zo.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wel in wat er op de grond ligt in elk geval, de bovenleiding weet ik zo even niet, ik dacht dat een fasescheiding met stroomafnemer op bereden kan worden, als je dat in een spanningssluis doet, gaat de boel uit.quote:
[..]
Voor wat je buiten ophangt niet zozeer. Afgezien van de voeding van dat grapje dan en de bijbehorende communicatie.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeHet staat dus wel in de tender. De "nieuwe spanningssluis". Dat strookt ook met het opheffen van de omschakelbare bovenleiding, wat ik van DB personeel in Emmerich heb gehoord.quote:
[..]
Of dat valt onder DB Netze.
Het zou me overigens niet verbazen als ze simpelweg een meter openlaten tussen 25 kV en 15 kV, wel zo goedkoop.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Dan kan DB ook meteen dat Stellwerk sluiten toch?quote:
[..]
Het staat dus wel in de tender. De "nieuwe spanningssluis". Dat strookt ook met het opheffen van de omschakelbare bovenleiding, wat ik van DB personeel in Emmerich heb gehoord.Die dus op een later moment gebouwd moet worden, want staat niet als opdracht vermeldt.quote:
[..]
Het staat dus wel in de tender. De "nieuwe spanningssluis". Dat strookt ook met het opheffen van de omschakelbare bovenleiding, wat ik van DB personeel in Emmerich heb gehoord.
Hier, voor jou!quote:
[..]
Maar dat moet je bij een fasescheiding dus ook niet doen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeMoet voor 16-10-2016 gerealiseerd zijn want de 1500V in Emmerich wordt via de bovenleiding aangevoerd en als dat opeens 25KV wordt krijg je heel erg veel brandjes in Emmerich.quote:
[..]
Die dus op een later moment gebouwd moet worden, want staat niet als opdracht vermeldt.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Zal wel samengaan met bouw derde spoor.quote:
[..]
Moet voor 16-10-2016 gerealiseerd zijn want de 1500V in Emmerich wordt via de bovenleiding aangevoerd en als dat opeens 25KV wordt krijg je heel erg veel brandjes in Emmerich.Vreugdevuren.quote:
[..]
Moet voor 16-10-2016 gerealiseerd zijn want de 1500V in Emmerich wordt via de bovenleiding aangevoerd en als dat opeens 25KV wordt krijg je heel erg veel brandjes in Emmerich.Dat ligt er pas jaren later. Ik denk dat het iets is wat door DB Netze gerealiseerd wordt en daarom niet onder dit project valt.quote:
[..]
Zal wel samengaan met bouw derde spoor.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Dat gaat sowieso dicht, het hele baanvak Emmerich-Oberhausen wordt straks vanuit Duisburg aangestuurd.quote:
[..]
Dan kan DB ook meteen dat Stellwerk sluiten toch?Vandaag van Lelystad naar Ede Centrum gegaan.
Mooi op Amsterdam CS de pimpel gepakt naar Amersfoort.
Het bier smaakt daar nog steeds prima
Offtopic maar, over welke lijn spreken we dan?quote:
[..]
Qua OV is het met de nieuwe dienstregeling van de bussen wel echt een dorp ja. TeringveoliaHoeveel ben je doorgaans kwijt voor een retourtje met de pimpel?
Wil eigenlijk van de zomer nog een paar dagen door Duitsland heen. Het liefst naar Berlijn, daar 2 dagen blijven en eventueel een andere stad aandoen. Wellicht München.
Ik heb ook geen bahncard en totaal geen idee hoe die shit daar werkt in Deutschland.Berlijn kan geloof ik vanaf 39 euro enkele reis...quote:Op dinsdag 25 maart 2014 23:02 schreef Monopoly het volgende:
Hoeveel ben je doorgaans kwijt voor een retourtje met de pimpel?
Wil eigenlijk van de zomer nog een paar dagen door Duitsland heen. Het liefst naar Berlijn, daar 2 dagen blijven en eventueel een andere stad aandoen. Wellicht München.
Ik heb ook geen bahncard en totaal geen idee hoe die shit daar werkt in Deutschland.De kortste afstand die je binnen NL met dat ding kunt rijden is Almelo - Hengelo = 14 km. Apeldoorn - Deventer is 15 km en Hilversum - Amersfoort 16 km. Joe doe de mefs.quote:
Hoeveel ben je doorgaans kwijt voor een retourtje met de pimpel?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls je nu boekt kun je voor 39 euro klaar zijn, vanaf Bentheim voor 29. Maar dat kan wel oplopen tot 100 euro als je later boekt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Fles, niet zo onnozel doenquote:
[..]
De kortste afstand die je binnen NL met dat ding kunt rijden is Almelo - Hengelo = 14 km. Apeldoorn - Deventer is 15 km en Hilversum - Amersfoort 16 km. Joe doe de mefs.
Vorig jaar had je in de zomer een Deutschland-Pass voor 99 euro meen ik. Kon je een hele periode onbeperkt met de trein door Duitsland, misschien is dat deze zomer wel weer?quote:
Hoeveel ben je doorgaans kwijt voor een retourtje met de pimpel?
Wil eigenlijk van de zomer nog een paar dagen door Duitsland heen. Het liefst naar Berlijn, daar 2 dagen blijven en eventueel een andere stad aandoen. Wellicht München.
Ik heb ook geen bahncard en totaal geen idee hoe die shit daar werkt in Deutschland.
Oh dat is wel hendig.quote:
Als je nu boekt kun je voor 39 euro klaar zijn, vanaf Bentheim voor 29. Maar dat kan wel oplopen tot 100 euro als je later boekt.Ook handig. Dat is zeker ook voor 1 persoon denk ik.quote:
[..]
Vorig jaar had je in de zomer een Deutschland-Pass voor 99 euro meen ik. Kon je een hele periode onbeperkt met de trein door Duitsland, misschien is dat deze zomer wel weer?
Zal eens googlen voor iets leuks. Verhuizen valt goedkoper uit dan gepland dus ik kan daadwerkelijk wat vakantiegeld gebruiken voor vakantie
Moet ik niet weer eens naar die lichtekooienstad van je toe komen trouwens.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZat er net aan te denken, al zou ik me op 7 april ook wel bij jou kunnen melden als je wilquote:Op dinsdag 25 maart 2014 23:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Moet ik niet weer eens naar die lichtekooienstad van je toe komen trouwens.edit: Maar voor eind mij kan ik niks meer met mn vrije dagen, een zomerplannetje dus wat mij betreft.quote:
[..]
Zat er net aan te denken, al zou ik me op 7 april ook wel bij jou kunnen melden als je wilGefeliciteerd en veel plezier morgenquote:
Vandaag van Lelystad naar Ede Centrum gegaan.
Mooi op Amsterdam CS de pimpel gepakt naar Amersfoort.
Het bier smaakt daar nog steeds prima
Altijd onderweg naar het avontuurHa, ja jij kan natuurlijk achter de schermenquote:
[..]
Gefeliciteerd en veel plezier morgen
Thanks! Gaat tof worden, hopelijk dikke winstMoet je natuurlijk wel weten waar het staatquote:
[..]
Ha, ja jij kan natuurlijk achter de schermenIk hoop het ookquote:Thanks! Gaat tof worden, hopelijk dikke winstAltijd onderweg naar het avontuur
Dat is een maandagquote:
[..]
Zat er net aan te denken, al zou ik me op 7 april ook wel bij jou kunnen melden als je wil
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgende week woensdag donderdag ga ik trouwens een voor mij nieuw rijtuig van de SNCF Uitproberen!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.BussenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh, dan meld je maar. Maar reken op een dichte deurquote:
[..]
Ja, das meestal na een zondag en voor een Dinsdag!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls ik kan lopen wil ik ook komen als het mag :yquote:
[..]
Zat er net aan te denken, al zou ik me op 7 april ook wel bij jou kunnen melden als je wilVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
Men vind het in Roosendaal al erg. Op Zondag is er in Lelystad een uursregeling met de bussen. Die zijn uiteraard totaal niet aangesloten op de trein. Ik miste dus net de bus en moest een uur wachten.
Uit noodzaak maar in een taxi gestapt. Ik moest onmeunig hard zeiken en had honger.Zolang ik zelf achter het stuur zit vind ik ze wel leuk, behalve als ik zo'n ding bij me heb:quote:
Maar goed, ik heb het er maar mee te doenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenAchteruit tegen een viaduct parkeren geen optie?quote:
[..]
Zolang ik zelf achter het stuur zit vind ik ze wel leuk, behalve als ik zo'n ding bij me heb:
[ afbeelding ]
Maar goed, ik heb het er maar mee te doenTja, daar is de baas niet zo blij mee denk ikPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven"Sorry, ongelukje, foutje bedankt"quote:
Tja, daar is de baas niet zo blij mee denk ikZuipen of Braken.quote:Zentral Omnibus Bahnhof volgens mijPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJe kan in dat durp overal heenlopen binnen het uur manquote:
[..]
Men vind het in Roosendaal al erg. Op Zondag is er in Lelystad een uursregeling met de bussen. Die zijn uiteraard totaal niet aangesloten op de trein. Ik miste dus net de bus en moest een uur wachten.
Uit noodzaak maar in een taxi gestapt. Ik moest onmeunig hard zeiken en had honger.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.dat zal je nog smerig tegenvalen. Bovendien stopt een taxi overal waar jij moet pissenquote:
[..]
Je kan in dat durp overal heenlopen binnen het uur manSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVolgens Google Maps is het 5 bij 5 maximaal. Dat is 45 minuten lopen. En je kan zelf ook overal stoppen waar je moet pissenquote:
[..]
dat zal je nog smerig tegenvalen. Bovendien stopt een taxi overal waar jij moet pissenVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.ik wil jou de komende maand even niet horen over hoeveel minuten welke afstand dan ook "lopen" zou zijn, okee?quote:
[..]
Volgens Google Maps is het 5 bij 5 maximaal. Dat is 45 minuten lopen. En je kan zelf ook overal stoppen waar je moet pissenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeen probleem om andere mensen bij te houden als er geen trappen bij komen kijken.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Bron: De Limburgerquote:Kamer tegen plan voor stoptrein Roermond-Weert
De hoop dat binnen nu en drie jaar treinstations kunnen worden aangelegd in Haelen en Baexem, lijkt vervlogen. De Tweede Kamer sprak zich vanmiddag in meerderheid uit tegen het plan van de provincie Limburg om in 2016 een stoptrein tussen Roermond en Weert te laten rijden.
De provincie Limburg kreeg eerder van de Tweede Kamer toestemming om zelf de stoptreindiensten Heerlen-Sittard en Maastricht-Roermond aan te besteden, zodat ze vanaf 2016 uitgevoerd worden door de regionale vervoerder. Daarmee wordt Limburg proefregio: nergens in Nederland delen NS-intercity's en particuliere stoptreinen een en dezelfde spoorlijn. De lijnen worden meegenomen in de provinciale aanbesteding.
Limburg wilde ook de lijn Roermond-Weert bij die ‘decentralisatieproef' betrekken. Tussen die plaatsen rijdt nu nog geen stoptrein, maar de Leudalse dorpen Baexem en Haelen zouden die wel graag hebben, zodat in die plaatsen stoptreinhaltes kunnen worden aangelegd. De Tweede Kamer zet daar nu een streep door, de door ChristenUnie ingediende motie kreeg geen steun van regeringspartijen PvdA en VVD.
De provincie reageert zwaar teleurgesteld op het plan. De stations kunnen nu alleen nog worden aangelegd als de NS ze wil bedienen. Die toonde recent voorzichtige interesse. Wel is de NS doorgaans terughoudender als het gaat om het aanleggen van nieuwe haltes, en is de NS anders dan de provincie niet aan het jaartal 2016 gebonden. In het gunstigste geval houdt het besluit van de provincie dus een aanzienlijke vertraging in, aldus de provincie.
Goh, de PvdA en de VVD stemmen tegen tegen een plan waardoor NS wat terrein zou kwijtraken. Je verwacht het niet.Nog ff trainen en je loopt Fles er op de trap zo uit. Zo lastig zijn krukken nou ook weer niet.quote:
Geen probleem om andere mensen bij te houden als er geen trappen bij komen kijken.Eind 2012 stemden ze juist vóór een plan waardoor NS wat terrein zou kwijtraken. Ze weten ook niet wat ze willen dus.
Er stond een IC defect op de HSL, om één of andere obscure reden was er een noodoproep afgegeven. Schijnt standaardprocedure te zijn als er een trein naar de klote gaat op de zuidsectie.
Mijn trein is van Breda naar Dordrecht gekropen en heeft door dit geintje +30 opgelopen. Top jongens, bedankt.
denk je dat Fles nooit met krukken heeft leren lopen soms?quote:
[..]
Nog ff trainen en je loopt Fles er op de trap zo uit. Zo lastig zijn krukken nou ook weer niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNog meer goed nieuws voor Fles, want er zat vanochtend een setje SGM drietjes in de IC Enkhuizen - Amersfoort
Altijd onderweg naar het avontuurVerkeerd geïnterpreteerd door de meester? Zodra duidelijk is dat de alarmoproep betrekking heeft op een ander baanvak, hoeft deze hier verder geen gehoor meer aan te geven.quote:Op woensdag 26 maart 2014 10:10 schreef James1988 het volgende:
Er stond een IC defect op de HSL, om één of andere obscure reden was er een noodoproep afgegeven. Schijnt standaardprocedure te zijn als er een trein naar de klote gaat op de zuidsectie.
Mijn trein is van Breda naar Dordrecht gekropen en heeft door dit geintje +30 opgelopen. Top jongens, bedankt. [ afbeelding ]Wacht, een alarmoproep op de zuidsectie HSL en op de HRN de trein die er last van heeft ?quote:
Er stond een IC defect op de HSL, om één of andere obscure reden was er een noodoproep afgegeven. Schijnt standaardprocedure te zijn als er een trein naar de klote gaat op de zuidsectie.
Mijn trein is van Breda naar Dordrecht gekropen en heeft door dit geintje +30 opgelopen. Top jongens, bedankt. [ afbeelding ]wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Alle treinen die ik heb gezien tussen Breda en Dordrecht reden stapvoets. Intercity's naar Venlo en Roosendaal, een omgeleide Thalys, cargo en een sprinter richting Lage Zwaluwe en verder.
De IC defect in kwestie stond vlak voor de brug over het Hollandsch Diep (richting Rotterdam) met een grijze Traxx voor de rode.Ik zag hem ook staan (vanaf de snelweg, dat welquote:
Alle treinen die ik heb gezien tussen Breda en Dordrecht reden stapvoets. Intercity's naar Venlo en Roosendaal, een omgeleide Thalys, cargo en een sprinter richting Lage Zwaluwe en verder.
De IC defect in kwestie stond vlak voor de brug over het Hollandsch Diep (richting Rotterdam) met een grijze Traxx voor de rode.). Veel langzaam rijdende treinen op dat stuk. Toen ik een klein uur later er weer langs reed was de gestrande trein weg, maar reed er nog wel veel stapvoets en Thalys/IDd niet via HSL.
Vanwege een wisselstoring loop deze capsule een vertraging op van ongeveer twee dagen: http://nos.nl/artikel/628279-sojoez-mist-afslag-naar-iss.html
Dan valt het op het spoor nog wel meePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenArme reizigers.. Blij dat ik vandaag niet naar school hoefde..quote:
Nog meer goed nieuws voor Fles, want er zat vanochtend een setje SGM drietjes in de IC Enkhuizen - Amersfoortsetje is voor de tegentrein ingewisseld voor een VIRM-VIquote:
[..]
Arme reizigers.. Blij dat ik vandaag niet naar school hoefde..
In Engeland zijn ze nog druk bezig met spoorreparatie na de winterstormen. En dan zeuren wij als een traject een dagje plat ligt
Altijd onderweg naar het avontuurEr waren voor dit weekend nog niet genoeg werkzaamheden: http://www.ns.nl/calamite(...)gv-dt-28-29-mrt.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenTsja ...
http://www.prorail.nl/nieuws/lyrische-reizigersValt ook niet op ofzo ...quote:1,1 treinreizen per dag
Wij zijn blij dat we samen met de vervoerders een bijdrage kunnen leveren aan dit mooi cijfer. De vervoerders zorgen voor fijne diensten voor de reizigers, wij werken aan een betrouwbaar spoor. Op dit moment kiezen al veel reizigers voor het spoor: iedere dag worden er 1,1 miljoen treinreizen gemaakt en dit aantal reizigers groeit. Samen met de vervoerders willen wij het spoor de meest aantrekkelijke vervoersvorm van Nederland maken.Altijd onderweg naar het avontuur
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 
Op 
Op 
