PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
"Sorry, ongelukje, foutje bedankt"quote:Op woensdag 26 maart 2014 00:00 schreef dennistd het volgende:
Tja, daar is de baas niet zo blij mee denk ik
Zuipen of Braken.quote:
Zentral Omnibus Bahnhof volgens mij
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je kan in dat durp overal heenlopen binnen het uur manquote:Op dinsdag 25 maart 2014 23:54 schreef Monopoly het volgende:
[..]Helse dingen!
Men vind het in Roosendaal al erg. Op Zondag is er in Lelystad een uursregeling met de bussen. Die zijn uiteraard totaal niet aangesloten op de trein. Ik miste dus net de bus en moest een uur wachten.
Uit noodzaak maar in een taxi gestapt. Ik moest onmeunig hard zeiken en had honger.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
dat zal je nog smerig tegenvalen. Bovendien stopt een taxi overal waar jij moet pissenquote:
[..]
Je kan in dat durp overal heenlopen binnen het uur man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens Google Maps is het 5 bij 5 maximaal. Dat is 45 minuten lopen. En je kan zelf ook overal stoppen waar je moet pissenquote:
[..]
dat zal je nog smerig tegenvalen. Bovendien stopt een taxi overal waar jij moet pissen
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ik wil jou de komende maand even niet horen over hoeveel minuten welke afstand dan ook "lopen" zou zijn, okee?quote:
[..]
Volgens Google Maps is het 5 bij 5 maximaal. Dat is 45 minuten lopen. En je kan zelf ook overal stoppen waar je moet pissen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen probleem om andere mensen bij te houden als er geen trappen bij komen kijken.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Bron: De Limburgerquote:Kamer tegen plan voor stoptrein Roermond-Weert
De hoop dat binnen nu en drie jaar treinstations kunnen worden aangelegd in Haelen en Baexem, lijkt vervlogen. De Tweede Kamer sprak zich vanmiddag in meerderheid uit tegen het plan van de provincie Limburg om in 2016 een stoptrein tussen Roermond en Weert te laten rijden.
De provincie Limburg kreeg eerder van de Tweede Kamer toestemming om zelf de stoptreindiensten Heerlen-Sittard en Maastricht-Roermond aan te besteden, zodat ze vanaf 2016 uitgevoerd worden door de regionale vervoerder. Daarmee wordt Limburg proefregio: nergens in Nederland delen NS-intercity's en particuliere stoptreinen een en dezelfde spoorlijn. De lijnen worden meegenomen in de provinciale aanbesteding.
Limburg wilde ook de lijn Roermond-Weert bij die ‘decentralisatieproef' betrekken. Tussen die plaatsen rijdt nu nog geen stoptrein, maar de Leudalse dorpen Baexem en Haelen zouden die wel graag hebben, zodat in die plaatsen stoptreinhaltes kunnen worden aangelegd. De Tweede Kamer zet daar nu een streep door, de door ChristenUnie ingediende motie kreeg geen steun van regeringspartijen PvdA en VVD.
De provincie reageert zwaar teleurgesteld op het plan. De stations kunnen nu alleen nog worden aangelegd als de NS ze wil bedienen. Die toonde recent voorzichtige interesse. Wel is de NS doorgaans terughoudender als het gaat om het aanleggen van nieuwe haltes, en is de NS anders dan de provincie niet aan het jaartal 2016 gebonden. In het gunstigste geval houdt het besluit van de provincie dus een aanzienlijke vertraging in, aldus de provincie.
Goh, de PvdA en de VVD stemmen tegen tegen een plan waardoor NS wat terrein zou kwijtraken. Je verwacht het niet.
Nog ff trainen en je loopt Fles er op de trap zo uit. Zo lastig zijn krukken nou ook weer niet.quote:
Geen probleem om andere mensen bij te houden als er geen trappen bij komen kijken.
Eind 2012 stemden ze juist vóór een plan waardoor NS wat terrein zou kwijtraken. Ze weten ook niet wat ze willen dus.
Er stond een IC defect op de HSL, om één of andere obscure reden was er een noodoproep afgegeven. Schijnt standaardprocedure te zijn als er een trein naar de klote gaat op de zuidsectie.
Mijn trein is van Breda naar Dordrecht gekropen en heeft door dit geintje +30 opgelopen. Top jongens, bedankt.
Mijn trein is van Breda naar Dordrecht gekropen en heeft door dit geintje +30 opgelopen. Top jongens, bedankt.
denk je dat Fles nooit met krukken heeft leren lopen soms?quote:
[..]
Nog ff trainen en je loopt Fles er op de trap zo uit. Zo lastig zijn krukken nou ook weer niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog meer goed nieuws voor Fles, want er zat vanochtend een setje SGM drietjes in de IC Enkhuizen - Amersfoort
Altijd onderweg naar het avontuur
Verkeerd geïnterpreteerd door de meester? Zodra duidelijk is dat de alarmoproep betrekking heeft op een ander baanvak, hoeft deze hier verder geen gehoor meer aan te geven.quote:Op woensdag 26 maart 2014 10:10 schreef James1988 het volgende:
Er stond een IC defect op de HSL, om één of andere obscure reden was er een noodoproep afgegeven. Schijnt standaardprocedure te zijn als er een trein naar de klote gaat op de zuidsectie.
Mijn trein is van Breda naar Dordrecht gekropen en heeft door dit geintje +30 opgelopen. Top jongens, bedankt. [ afbeelding ]
Wacht, een alarmoproep op de zuidsectie HSL en op de HRN de trein die er last van heeft ?quote:
Er stond een IC defect op de HSL, om één of andere obscure reden was er een noodoproep afgegeven. Schijnt standaardprocedure te zijn als er een trein naar de klote gaat op de zuidsectie.
Mijn trein is van Breda naar Dordrecht gekropen en heeft door dit geintje +30 opgelopen. Top jongens, bedankt. [ afbeelding ]
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Alle treinen die ik heb gezien tussen Breda en Dordrecht reden stapvoets. Intercity's naar Venlo en Roosendaal, een omgeleide Thalys, cargo en een sprinter richting Lage Zwaluwe en verder.
De IC defect in kwestie stond vlak voor de brug over het Hollandsch Diep (richting Rotterdam) met een grijze Traxx voor de rode.
De IC defect in kwestie stond vlak voor de brug over het Hollandsch Diep (richting Rotterdam) met een grijze Traxx voor de rode.
Ik zag hem ook staan (vanaf de snelweg, dat welquote:Op woensdag 26 maart 2014 11:47 schreef James1988 het volgende:
Alle treinen die ik heb gezien tussen Breda en Dordrecht reden stapvoets. Intercity's naar Venlo en Roosendaal, een omgeleide Thalys, cargo en een sprinter richting Lage Zwaluwe en verder.
De IC defect in kwestie stond vlak voor de brug over het Hollandsch Diep (richting Rotterdam) met een grijze Traxx voor de rode.
). Veel langzaam rijdende treinen op dat stuk. Toen ik een klein uur later er weer langs reed was de gestrande trein weg, maar reed er nog wel veel stapvoets en Thalys/IDd niet via HSL.
Vanwege een wisselstoring loop deze capsule een vertraging op van ongeveer twee dagen: http://nos.nl/artikel/628279-sojoez-mist-afslag-naar-iss.html
Dan valt het op het spoor nog wel mee
Dan valt het op het spoor nog wel mee
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Arme reizigers.. Blij dat ik vandaag niet naar school hoefde..quote:Op woensdag 26 maart 2014 10:27 schreef Peterselieman het volgende:
Nog meer goed nieuws voor Fles, want er zat vanochtend een setje SGM drietjes in de IC Enkhuizen - Amersfoort
setje is voor de tegentrein ingewisseld voor een VIRM-VIquote:
[..]
Arme reizigers.. Blij dat ik vandaag niet naar school hoefde..
In Engeland zijn ze nog druk bezig met spoorreparatie na de winterstormen. En dan zeuren wij als een traject een dagje plat ligt
Altijd onderweg naar het avontuur
Er waren voor dit weekend nog niet genoeg werkzaamheden: http://www.ns.nl/calamite(...)gv-dt-28-29-mrt.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tsja ...
http://www.prorail.nl/nieuws/lyrische-reizigers
http://www.prorail.nl/nieuws/lyrische-reizigers
Valt ook niet op ofzo ...quote:1,1 treinreizen per dag
Wij zijn blij dat we samen met de vervoerders een bijdrage kunnen leveren aan dit mooi cijfer. De vervoerders zorgen voor fijne diensten voor de reizigers, wij werken aan een betrouwbaar spoor. Op dit moment kiezen al veel reizigers voor het spoor: iedere dag worden er 1,1 miljoen treinreizen gemaakt en dit aantal reizigers groeit. Samen met de vervoerders willen wij het spoor de meest aantrekkelijke vervoersvorm van Nederland maken.
Altijd onderweg naar het avontuur
