NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nee, de draaiing van de aarde werkt niet mee, die is alleen voor raketlanceringen tot in de ruimte interessant en ook nog eens in oostelijke richting (zon komt op in het oosten).quote:Op vrijdag 14 maart 2014 09:37 schreef El_Matador het volgende:
[..]
goed punt en je kan ook nog de draaiing van de Aarde meenemen. Die werkt ook in je voordeel. Die cirkel is meer een soort hobbelige (door de jet stream) ellips.
Het gratis zetje is dan 40.000 (omtrek aarde) gedeeld door 24 (uur) = 1.666km/u.
De passaatwind heeft wel z'n oorsprong in de draaiing van de aarde dus eigenlijk werkt de draaiing van de aarde wel mee, het is maar hoe je het bekijkt.
[ Bericht 4% gewijzigd door niels0 op 14-03-2014 10:02:36 ]
Volgens mij kun je niet eens zien in welke zee of op welke locatie dat je aan het zoeken bent.quote:Op vrijdag 14 maart 2014 09:40 schreef El_Matador het volgende:
[..]
jawel, makkelijk.
20 m = 1 cm ongeveer, met mijn schermresolutie.
De schaal is juist veel te gedetailleerd en je kan niet uitzoomen. Alleen voor die Golf van Thailand zou je met 1 sec per plaatje al 555 uur nodig hebben, laat staan voor de Indische Oceaan.
Lijkt me zonde van de tijd als je daar de Golf van Thailand zit af te speuren.
Die Golf van Thailand is heel ondiep. Ik mee me te herinneren dat op CNN werd gezegd 60m max. Dan mag je toch wel aannemen dat ze het black box signaal daar inmiddels al opgepikt zouden hebben. Daarnaast is het de afgelopen dagen waarschijnlijk het drukst bevaren, bevlogen en bekeken stuk zee ter wereld geweest.
In the coolest little capital of the world
Ja, precies. Al zit ik nu dieper dan 45 meter, wat het gemiddelde schijnt te zijn. Water is duidelijk donkerder. En die drukte idd, al die getuigen, in die Golf. Maar als die kist niet (ver) weg is gevlogen, zou die daar moeten liggen. Het is het meest logische, al geloof ik zelf van niet.quote:Op vrijdag 14 maart 2014 09:52 schreef Drebbelman het volgende:
[..]
Volgens mij kun je niet eens zien in welke zee of op welke locatie dat je aan het zoeken bent.
Lijkt me zonde van de tijd als je daar de Golf van Thailand zit af te speuren.
Die Golf van Thailand is heel ondiep. Ik mee me te herinneren dat op CNN werd gezegd 60m max. Dan mag je toch wel aannemen dat ze het black box signaal daar inmiddels al opgepikt zouden hebben. Daarnaast is het de afgelopen dagen waarschijnlijk het drukst bevaren, bevlogen en bekeken stuk zee ter wereld geweest.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
ja ik zit net verkeerd om, klopt.quote:
[..]
Nee, de draaiing van de aarde werkt niet mee, die is alleen voor raketlanceringen tot in de ruimte interessant en ook nog eens in oostelijke richting (zon komt op in het oosten).
Het gratis zetje is dan 40.000 (omtrek aarde) gedeeld door 24 (uur) = 1.666km/u.
bedtijd.Je merkt wel verschil met vliegen maar dat kan idd ook met de jet stream te maken hebben.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik wilde net zeggen, moet jij niet eens gaan slapen?quote:Op vrijdag 14 maart 2014 10:02 schreef El_Matador het volgende:
[..]
ja ik zit net verkeerd om, klopt.
Je merkt wel verschil met vliegen maar dat kan idd ook met de jet stream te maken hebben.
Ik vond dit verhaal wel grappig. Staat los van de hele MH370-zaak, maar haakt wel een beetje aan op het cloaking device gerucht:
http://www.pratt.duke.edu(...)-hides-objects-sound
http://www.pratt.duke.edu(...)-hides-objects-sound
Geldt alleen niet voor een radar, denk ik zo.quote:Using little more than a few perforated sheets of plastic and a staggering amount of number crunching, Duke engineers have demonstrated the world’s first three-dimensional acoustic cloak. The new device reroutes sound waves to create the impression that both the cloak and anything beneath it are not there.
The acoustic cloaking device works in all three dimensions, no matter which direction the sound is coming from or where the observer is located, and holds potential for future applications such as sonar avoidance and architectural acoustics.
The study appears online in Nature Materials.
Bogdan Popa, a graduate student in electrical and computer engineering, shows off the 3D acoustic cloak he helped design and build as a member of Steven Cummer’s laboratory.
“The particular trick we’re performing is hiding an object from sound waves,” said Steven Cummer, professor of electrical and computer engineering at Duke University. “By placing this cloak around an object, the sound waves behave like there is nothing more than a flat surface in their path.”
To achieve this new trick, Cummer and his colleagues turned to the developing field of metamaterials—the combination of natural materials in repeating patterns to achieve unnatural properties. In the case of the new acoustic cloak, the materials manipulating the behavior of sound waves are simply plastic and air. Once constructed, the device looks like several plastic plates with a repeating pattern of holes poked through them stacked on top of one another to form a sort of pyramid.
A close up view of the 3D acoustic cloak. The geometry of the plastic sheets and placement of the holes interacts with sound waves to make it appear as if it isn’t there.
To give the illusion that it isn’t there, the cloak must alter the waves’ trajectory to match what they would look like had they had reflected off a flat surface. Because the sound is not reaching the surface beneath, it is traveling a shorter distance and its speed must be slowed to compensate.
“The structure that we built might look really simple,” said Cummer. “But I promise you that it’s a lot more difficult and interesting than it looks. We put a lot of energy into calculating how sound waves would interact with it. We didn’t come up with this overnight.”
To test the cloaking device, researchers covered a small sphere with the cloak and “pinged” it with short bursts of sound from various angles. Using a microphone, they mapped how the waves responded and produced videos of them traveling through the air.
Cummer and his team then compared the videos to those created with both an unobstructed flat surface and an uncloaked sphere blocking the way. The results clearly show that the cloaking device makes it appear as though the sound waves reflected off an empty surface.
Although the experiment is a simple demonstration showing that the technology is possible and concealing an evil super-genius’ underwater lair is a long ways away, Cummer believes that the technique has several potential commercial applications.
“We conducted our tests in the air, but sound waves behave similarly underwater, so one obvious potential use is sonar avoidance,” said Cummer. “But there’s also the design of auditoriums or concert halls—any space where you need to control the acoustics. If you had to put a beam somewhere for structural reasons that was going to mess up the sound, perhaps you could fix the acoustics by cloaking it.”
In the coolest little capital of the world
~30 dagenquote:
Hoe lang blijft zo'n black box trouwens een signaal uitzenden?
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
quote:A “seismic event” consistent with an airplane crash has been detected on the sea floor close to where the missing Malaysia Airlines jet lost contact with air traffic control on Saturday, Chinese scientists said Friday.
http://www.nbcnews.com/#/(...)na-scientists-n52516
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Interessant, deze mag best in de OP.quote:
[..]
[ afbeelding ]
http://www.nbcnews.com/#/(...)na-scientists-n52516
Deze knakker schijnt erg goed op de hoogte te zijn, via forum van airliners.net:
https://twitter.com/jonostrower
Geeft toch wel "breaking info", als dit waar is:
https://twitter.com/jonostrower
Geeft toch wel "breaking info", als dit waar is:
quote:Each ping that came from the 777's SATCOM included GPS, altitude and speed data http://on.wsj.com/1fuZM8d #MH370
quote:The satellites also received speed and altitude information about the plane from its intermittent "pings," the people said. The final ping was sent from over water, at what one of these people called a normal cruising altitude. They added that it was unclear why the pings stopped. One of the people, an industry official, said it was possible that the system sending them had been disabled by someone on board.
Niels ik ben trouwens benieuwd over een post van jou over de radar, is deze afhankelijk van de gegevens die het toestel verzend via de transponder voor de snelheid en hoogte van het toestel?
En zo ja, stel dat de meters niet optimaal werken zou het toestel dan lager gevlogen kunnen hebben dan word aangenomen?
En zo ja, stel dat de meters niet optimaal werken zou het toestel dan lager gevlogen kunnen hebben dan word aangenomen?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Nee, wel een zender.quote:
Zit er niet een sterke ontvanger in die zwarte dozen of zo?
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Die pings geven geen info, daarom zijn het pings. Een ping is niets meer dan "Hoi, hebben we nog verbinding?" "Ja, we hebben nog verbinding"quote:
Deze knakker schijnt erg goed op de hoogte te zijn, via forum van airliners.net:
https://twitter.com/jonostrower
Geeft toch wel "breaking info", als dit waar is:
[..]
[..]
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Heeft er al iemand op tomnod een marine schip gezien? Ik vind het nogal raar dat ik er nog geen een ben tegengekomen terwijl er toch zo'n 25 rond zouden varen.
edit: hier wel een vliegtuig trouwens: http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/92535
edit: hier wel een vliegtuig trouwens: http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/92535
Done.quote:
Ik ben laat (nog op), maar die Maleiers zijn pas echt laat:
quote:
[..]
Naar ik weet niet, maar het is een enorm druk gebied met veel scheepvaart en vliegverkeer. na 92 uur zou men wel IETS gevonden moeten hebben, zou je zeggen.
Bovendien heeft men daar ook seismometers. Bij een klap op de zeebodem/wateroppervlak zou je dat moeten kunnen registreren lijkt me.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Primary Surveillance Radar berekent hoogte zelf. Namelijk: Radar zendt een puls, vliegtuig reflecteert die, en de radar ontvangt 'em terug. Aan de hand van de tijd die dit duurt kan de afstand berekend worden. De hoek waarmee de teruggekaatste puls wordt ontvangen wordt ook geregistreerd.quote:
Niels ik ben trouwens benieuwd over een post van jou over de radar, is deze afhankelijk van de gegevens die het toestel verzend via de transponder voor de snelheid en hoogte van het toestel?
En zo ja, stel dat de meters niet optimaal werken zou het toestel dan lager gevlogen kunnen hebben dan word aangenomen?
Met de sinusregel (sinus vd hoek = overstaande zijde / schuine zijde) kan dan de hoogte berekend worden.
Dit werkt onafhankelijk van de boordinstrumenten dus.
Snelheid en richting kunnen óók bepaald worden door horizontale en vertikale hoekverdraaiing met betrekking tot het tijdsverschil met de vorige puls.
Secondary Surveillance Radar doet dit ook maar werkt iets anders, daarbij wordt er bij SSR ook nog data van de boordinstrumenten teruggezonden als zijnde een downlink data stream. Die transponder moet dan wel aanstaan natuurlijk anders werkt SSR in het geheel niet.
Het beste is dus beide te gebruiken en dat ziet er dan zou uit:
SSR boven, PSR onder:
Ik zal je maar niet gaan vervelen met valse reflecties, garbling effect, multi path, fruiting effect etc.
Wel interessant leesvoer trouwens:
http://www.gabrielefalciasecca.it/documenti/lesson_SSR.pdf
[ Bericht 4% gewijzigd door niels0 op 14-03-2014 10:52:48 ]
Iemand een idee welk eiland dit is? http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/93739
vond net dit:
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/99010
Boot of stuk vliegtuig?
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/99010
Boot of stuk vliegtuig?
De berichten komen van de kranten, die weten niet exact hoe alles werkt, net zo min als wij. Misschien noemt iedereen het een ping, maar is het net ff iets anders.quote:
[..]
Die pings geven geen info, daarom zijn het pings. Een ping is niets meer dan "Hoi, hebben we nog verbinding?" "Ja, we hebben nog verbinding"
Misschien kunnen ze uit de satellietdata gegevens halen waar de ping vandaan kwam en kunnen ze zo snelheid en route bepalen.
Het klinkt mij in ieder geval niet in de oren als onmogelijk.
Daar zat ik inderdaad ook aan te denken. Als minstens drie satellieten tegelijk één ping opgevangen hebben kun je in elk geval de locatie bepalen. Daar hoeft de 'datastroom' inderdaad niet voor geactiveerd te zijn.quote:Misschien kunnen ze uit de satellietdata gegevens halen waar de ping vandaan kwam en kunnen ze zo snelheid en route bepalen.
In the coolest little capital of the world
Lijkt me een bootquote:
vond net dit:
http://www.tomnod.com/nod/challenge/malaysiaairsar2014/map/99010
Boot of stuk vliegtuig?
Zo jammer dat we niet verder kunnen inzoomen.
Hier ligt ook iets wat zeker geen boot is.
http://www.tomnod.com/nod/challenge/#malaysiaairsar2014/map/92604
Hier ligt ook iets wat zeker geen boot is.
http://www.tomnod.com/nod/challenge/#malaysiaairsar2014/map/92604
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
