NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dan is de wacht niet veel langer dan het duurt om uit de lucht te vallen, tijdens de vlucht nog hoop, na het landen op een rijtje.quote:Op donderdag 13 maart 2014 17:42 schreef MaJo het volgende:
[..]
Ja wat anders eigenlijk? Dat is natuurlijk wel spectaculairderMaar meteen afschieten is wel wat logischer me dunkt
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
leuke boot!quote:Op donderdag 13 maart 2014 17:44 schreef Arthur_Spooner het volgende:
USS Kidd, het schip dat in de Indische Oceaan gaat zoeken.
[ afbeelding ]
Gratis kogel of zoquote:
Misschien kunnen we een prijs uitreiken aan de 100e user die over de telefoons begint?
begint...quote:
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
die zijn dan boven zee al gedumpt om weer wat lichter te zijnquote:
[..]
Alsof ze dan een week later al die mensen weer inladen voor de aanslag
Maar ik denk zelf dat ze in de indian ocean moeten zijn, of door een auto piloot of door een kaping.
Onder de maladiven ofzo. Gebaseerd op mijn onderbuik
Muslim men offer prayers at the Kuala Lumpur International Airport for the missing Malaysia Airlines jetliner MH370, Thursday, March 13, 2014, in Sepang, Malaysia. Photograph: Wong Maye-E/AP
Zeer onwaarschijnlijk idd. Jammer dat het geen ryanair toestel betreft, anders hadden we dit met zekerheid kunnen uitsluiten.quote:
[..]
Het vliegtuig was vrij licht (227 van de 305 stoelen bezet), dus het zou iets langer kunnen doorvliegen op de kerosine, lijkt me.
Maar gelijk 5 uur langer? Neuh, lijkt me onzin.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
quote:Op donderdag 13 maart 2014 17:53 schreef eight het volgende:
[..]
Zeer onwaarschijnlijk idd. Jammer dat het geen ryanair toestel betreft, anders hadden we dit met zekerheid kunnen uitsluiten.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dan was ook niemand gaan zoekenquote:
Zeer onwaarschijnlijk idd. Jammer dat het geen ryanair toestel betreft, anders hadden we dit met zekerheid kunnen uitsluiten.
quote:
[..]
Zeer onwaarschijnlijk idd. Jammer dat het geen ryanair toestel betreft, anders hadden we dit met zekerheid kunnen uitsluiten.
Dan stonden ze nu op Xinjiang, op de Ryanairwebsite aangeduid als "Beijing".
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Hoelang is het van KUL naar PEK?quote:
[..]
Het vliegtuig was vrij licht (227 van de 305 stoelen bezet), dus het zou iets langer kunnen doorvliegen op de kerosine, lijkt me.
Maar gelijk 5 uur langer? Neuh, lijkt me onzin.
Als die kist vol getankt is kan ie toch wel langer dan 5 uur doorvliegen?
00:50 - startquote:Op donderdag 13 maart 2014 17:56 schreef Printerkabel het volgende:
[..]
Hoelang is het van KUL naar PEK?
Als die kist vol getankt is kan ie toch wel langer dan 5 uur doorvliegen?
02:40 - van de radar (zeg 2 uur vliegen)
06:30 - geplande TOA in Peking (4 uur meer) - misschien 1 uur extra brandstof
= 5 uur vanaf de Golf van Thailand.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
quote:
Misschien kunnen we een prijs uitreiken aan de 100e user die over de telefoons begint?
quote:
Ik hoorde trouwens dat die kist nog 4 uur is doorgevlogen
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
zeker via zo'n telefoon die eindelijk werd opgenomenquote:Op donderdag 13 maart 2014 18:02 schreef Me_Wesley het volgende:
Ik hoorde trouwens dat die kist nog 4 uur is doorgevlogen
Hij was toch nog maar 40 min onderweg toen hij van de radar verdween?quote:
[..]
00:50 - start
02:40 - van de radar (zeg 2 uur vliegen)
Pas om 2.40 uur heeft de luchtverkeersleiding gemeld dat ie verdwenen was.
ja toen hij van de radar verdween op z'n route, maar je kunt ook beginnen met rekenen (wat er nog over zou zijn aan brabdstof) vanaf het laatste punt dat het mogelijk gespot is ten noorden van de strata van malakkaquote:
[..]
Hij was toch nog maar 40 min onderweg toen hij van de radar verdween?
Pas om 2.40 uur heeft de luchtverkeersleiding gemeld dat ie verdwenen was.
Ja, dat vind ik vaag. Ik dacht inderdaad 01:21 gelezen te hebben maar dacht dat het later was bijgesteld naar 02:40?quote:
[..]
Hij was toch nog maar 40 min onderweg toen hij van de radar verdween?
Pas om 2.40 uur heeft de luchtverkeersleiding gemeld dat ie verdwenen was.
Dat is het probleem met deze zaak. Ik denk dat onze OP vele malen beter is dan de berichtgeving van de autoriteiten, maar het blijft updaten, aanpassen, etc.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ja het schijnt nu ook dat er mensen met valse paspoorten waren, dus moet wel kaping zijn.quote:Op donderdag 13 maart 2014 18:02 schreef Marrije het volgende:
[..]
zeker via zo'n telefoon die eindelijk werd opgenomen
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Dat moment is onbekend dacht ik? En onbevestigd.quote:
[..]
ja toen hij van de radar verdween op z'n route, maar je kunt ook beginnen met rekenen (wat er nog over zou zijn aan brabdstof) vanaf het laatste punt dat het mogelijk gespot is ten noorden van de strata van malakka
Sowieso moet die kist eerst van 01:21/02:40 naar de Straat komen. Van daar zou het dan nog 3,5-4 uur kunnen vliegen? Afrika is dus uitgesloten.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Er schijnt ook iets met een vliegtuig te zijn. Echt raar man. Weet je daar meer over?quote:
[..]
Ja het schijnt nu ook dat er mensen met valse paspoorten waren, dus moet wel kaping zijn.
Er is een oude Sovjet-basis in Xinjiang als het goed is.quote:
[..]
Dan stonden ze nu op Xinjiang, op de Ryanairwebsite aangeduid als "Beijing".
Dat ligt toch helemaal niet bij elkaar in de buurt?quote:
[..]
Dan stonden ze nu op Xinjiang, op de Ryanairwebsite aangeduid als "Beijing".
Ik kijk alleen nog maar naar avherald,com.quote:
[..]
Ja, dat vind ik vaag. Ik dacht inderdaad 01:21 gelezen te hebben maar dacht dat het later was bijgesteld naar 02:40?
Dat is het probleem met deze zaak. Ik denk dat onze OP vele malen beter is dan de berichtgeving van de autoriteiten, maar het blijft updaten, aanpassen, etc.
