2014 Formula 1 GP's #1 - Australian Grand Prix

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 08:24 schreef Breaker.Faker het volgende:
Wat een drama met de motoren. Het klinkt niet het zijn opgevoerde stofzuigers zo klinkt het. Ik ben ook niet te spreken over de toeren motoren in de formule1 moet janken en niet zo. De formule1 is op deze manier naar klote geholpen door de heren van de FIA en Ecclestone. Omdat hun nodig vonden om de formule1 milieu vriendelijk te maken. Bedankt heren

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 08:57 schreef nils7 het volgende:
Iemand een Caterham op de baan gezien?
Daardoor mn manager totaal overhoop moeten gooien want die zie ik niet eens de qually halen.

RB zit er qua speed toch wel bij, wat ik wel een beetje verwachtte.

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 02:50 schreef trance_fan het volgende:

[..]

15.000t bedoel je.

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 09:14 schreef Funzel het volgende:
alle topteams lijken nog vooraan te zitten behalve Lotus. Daarvoor Williams in de plek. Caterham ook wel erg treurig hoor.

quote:

Lotus F1 Team ✔ @Lotus_F1Team
Cool oversteer simulation completed

quote:

Lotus F1 Team ‏@Lotus_F1Team
Pretty gravel

quote:

Lotus F1 Team‏ @Lotus_F1Team
@ScottyNewitt Defo don't eat yellow gravel. Good call.

twitter:

tgruener twitterde op vrijdag 14-03-2014 om 11:13:28 Lotus & Caterham already had to replace first limited power unit elements - batteries & control units. AMuS story: http://t.co/foEg9ITxEn reageer retweet

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 11:21 schreef Tarado het volgende:

twitter:

tgruener twitterde op vrijdag 14-03-2014 om 11:13:28 Lotus & Caterham already had to replace first limited power unit elements - batteries & control units. AMuS story: http://t.co/foEg9ITxEn reageer retweet

quote:

Zorgen bij Lotus en Caterham
Drive quotum krimpt al
Caterham en Lotus moet spoedig defecten in de beperkte aandrijfelementen betreuren na de eerste dag van de praktijk in Australië . De onfortuinlijke piloot heißten Pastor Maldonado en Marcus Ericsson . Voor de monteurs , betekent dit een nachtdienst .

De regels zijn streng . Iedere bestuurder heeft een seizoen vijf eenheden van de aandrijving . En bestaat uit zes onderdelen : motor turbocompressor , de elektrische machines MGU en MGU K - H , batterij en besturingseenheid .

De elektronicamodule is niet langer een black box , maar het bestaat uit maximaal acht besturingskasten die verdeeld zijn over de auto . Ook hier geldt . Uit elk van deze acht elementen , zijn er slechts vijf pakketten in een seizoen . Gebruikers die het maximale aantal overschrijdt , moet terugkeren naar gelang van de ernst van de overtreding tussen de vijf en tien grid posities .

Lotus en Caterham vervang de batterijen en regelapparatuur
Dit seizoen is net een dag oud , en Lotus en Caterham hebben reeds de tweede set accu en besturing bereikt. In de auto van Pastor Maldonado en Marcus Ericssson had de batterijen worden vervangen . In Caterham Ericsson was een van de acht controle-eenheden ook te wijten , in Maldonado twee . De basis defect was gevestigd in de kabelboom .

Op beide teams is te veel werk 's nachts . Waarnemers schatten dat Caterham en Lotus zal breken in de nacht van vrijdag op zaterdag voor de eerste keer de avondklok . Het begint om 5 uur in de ochtend en hoort bij 11 uur in de ochtend op . Elk team heeft slechts zes van de Joker in het jaar .

Engine swap in Kobayashi , transmissie pech met Grosjean
De teamgenoten van Ericsson en Maldonado hadden geluk , al kwam ze nauwelijks te rijden . Wanneer Kamui Kobayashi een benzine lek werd ontdekt in de tijd. De motor swap was als bij Hamilton plaats vóór de eerste training , dus telt niet. Romain Grosjean keek vanwege een defecte versnellingsbak in de ochtendsessie . In de namiddag , de Fransman sputterde uit twaalf ronden voordat hij zonk zijn Lotus in het grind .

quote:

12:36 – Formula 1 tyre supplier Pirelli says that there is a two second gap per lap between the option and prime tyres at this weekend's Australian Grand Prix.

Pirelli has nominated the yellow-banded Soft tyres and the white-banded Medium tyres as the option and prime compounds this weekend and say that the opening two practice sessions showed no blistering or graining on the tyres.

"From what we can see so far, we were satisfied with both the performance and degradation of the Medium and Soft compounds, both of which are completely new this year," said Pirelli Motorsport Director Paul Hembery.

"The degradation on the medium tyre is very low, with degradation on the soft slightly higher. We’ve seen no blistering or graining at all today and also fewer marbles, so up to now we have met our objectives.

"The new tyre regulations seem to have worked well so far, with the fans able to see more of the cars out on track, which was exactly the intention."

quote:

Op woensdag 12 maart 2014 18:57 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Voor wie het nog niet weet: deze maand is Sport 1 (en dus Formule 1) gratis te ontvangen bij Ziggo, UPC, CanalDigital en KPN i-TV: http://www.sport1.nl/nieu(...)ratis-op-sport1.html

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 14:19 schreef Sally het volgende:

[..]

Welk kanaal bij UPC?
"De zender van de maand"?

Kan het niet uit artikel uithalen.

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 14:24 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Sport1 zelf voor Ziggo, zal daar wel ook zo zijn.

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 14:58 schreef johannes_vermeer het volgende:
Mooi dat Olav er weer is.

http://video.sport1.nl/ma(...)ast-van-straaljagers

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 14:19 schreef Sally het volgende:

[..]

Welk kanaal bij UPC?
"De zender van de maand"?

Kan het niet uit artikel uithalen.

quote:

Op vrijdag 14 maart 2014 16:57 schreef Sinister-D- het volgende:
Ben de herhaling van vt1 aan het zien op TV, zegt de vrouw ineens: " waarom klinken die wagens ineens als dat brommertje wat hier elke avond langskomt"