PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom stopt de sneltrein eigenlijk in Buitenpost? Tegentrein? Want voor die 6000 inwoners hoef je het ook niet te doen 
Oeh tof!quote:Op vrijdag 20 december 2013 00:04 schreef James1988 het volgende:
Leuke win voor NedTrain (bericht is al iets ouder): Haarlem gaat 20 Noorse treinen van het type Bm 73 moderniseren.
[..]
Volgens mij zag ik 10 minuten geleden de Kameel het NSM verlaten, kan dat?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Klopt, is onderweg naar Haarlem.quote:
Volgens mij zag ik 10 minuten geleden de Kameel het NSM verlaten, kan dat?
Weten jullie hoe moeilijk de NS doet met spoordeelwinkel treintickets? Ik ga namenlijk begin januari vanaf Maastricht naar Schiphol, en zag dat er in die periode een aanbieding was voor goedkoop kaartje naar Amsterdam centraal.
Nu zit ik er aan te denken om gewoon vanaf Amsterdam Amstel (want vanaf daar ga ik de verkeerde kant op) een los kaartje amstel--> schiphol te kopen.
Zouden ze daar moeilijk over doen?
Nu zit ik er aan te denken om gewoon vanaf Amsterdam Amstel (want vanaf daar ga ik de verkeerde kant op) een los kaartje amstel--> schiphol te kopen.
Zouden ze daar moeilijk over doen?
Het was een beetje rood met groen en rook dat de hoek omging, geen duidelijke waarneming.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
In principe zou je vanaf Utrecht een gewoon kaartje moeten kopen. Op Amstel kom je namelijk niet als je naar Schiphol gaat, en die naar Centraal stopt niet op Bijlmer Arena. Je zou er voor kunnen kiezen om gewoon via Centraal te reizen, of door je als domme reiziger voor te doen die in de verkeerde trein gestapt is (Amsterdam Zuid is toch ook Amsterdam?quote:
Weten jullie hoe moeilijk de NS doet met spoordeelwinkel treintickets? Ik ga namenlijk begin januari vanaf Maastricht naar Schiphol, en zag dat er in die periode een aanbieding was voor goedkoop kaartje naar Amsterdam centraal.
Nu zit ik er aan te denken om gewoon vanaf Amsterdam Amstel (want vanaf daar ga ik de verkeerde kant op) een los kaartje amstel--> schiphol te kopen.
Zouden ze daar moeilijk over doen?
). Moet je alleen nog een kaartje Zuid-Schiphol kopen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Losse loc rijden, dat is het mooiste wat er isquote:Op vrijdag 20 december 2013 10:13 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Gewoon 140 blazen, is juist tof en zeker als je het normaal niet zo vaak kan doen. Ik doe het nog wel eens met een losse 1700; dan weet ik dat ik een paar seinen verderop voor rood kom te staan maar dan draai ik toch ff dat wiel op 100%Ferrari
Op de noordelijke lijntjes rijden wij veelal op ATB NG, die werkt met 'treden' van 10 km/hquote:
is er een beveiliging als je harder gaat dan de maximale baanvaksnelheid? in groningen is de maximaal toegestane snelheid 140, wat als je dat zou doen op een stuk waar 130 de max is
Als ik ergens 140km/h mag, dan geeft 'ie ook 140km/h aan.
Als ik op een (bediend) rood sein af rij, dan mag ik er maar met 15km/h naar toe. Dan staat de ATB-NG op 0, en heb ik rode streepjes die mij middels een remcurve (remdwang) terug dwingen naar 15km/h.
Als ik door een rood sein heen moet (aanwijzing STS) dan kan ik een knop bedienen vlak voor het sein op mijn bedieningspaneel, en dan kan ik er door heen.
Een rood P-sein staat ingesteld op 30 km/h
In elk geval niet vanwege een tegentrein, want het ligt halverwege het tweesporige deel.quote:
Waarom stopt de sneltrein eigenlijk in Buitenpost? Tegentrein? Want voor die 6000 inwoners hoef je het ook niet te doen
Ik gok toch forenzen enzo, ik weet niet hoeveel aanvoer er is via de streekbussen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Toch stapt er altijd wel aardig wat volk in en uit op Buitenpost.
Er waren zelfs plannen om de sneltreinen om-en-om te laten stoppen. De ene sneltrein stoppen op Buitenpost, de volgende op Veenwouden.
En die vanuit Leeuwarden vertrekt op dezelfde manier, maar dan net omgekeerd. Dus elk station (Buitenpost & Veenwouden) heeft om het half uur een sneltrein die er halteert.
Maar dat zijn/waren nog plannen.
Er waren zelfs plannen om de sneltreinen om-en-om te laten stoppen. De ene sneltrein stoppen op Buitenpost, de volgende op Veenwouden.
En die vanuit Leeuwarden vertrekt op dezelfde manier, maar dan net omgekeerd. Dus elk station (Buitenpost & Veenwouden) heeft om het half uur een sneltrein die er halteert.
Maar dat zijn/waren nog plannen.
Aha, duidelijkquote:Op vrijdag 20 december 2013 12:39 schreef bork het volgende:
[..]
Het was een beetje rood met groen en rook dat de hoek omging, geen duidelijke waarneming.
vanaf 2017 het geval. Veenwouden is ook niet zonder reden gekozen. Ook daar is genoeg achterland die een stop kan rechtvaardigen.quote:Op vrijdag 20 december 2013 13:16 schreef Monopoly het volgende:
Toch stapt er altijd wel aardig wat volk in en uit op Buitenpost.
Er waren zelfs plannen om de sneltreinen om-en-om te laten stoppen. De ene sneltrein stoppen op Buitenpost, de volgende op Veenwouden.
En die vanuit Leeuwarden vertrekt op dezelfde manier, maar dan net omgekeerd. Dus elk station (Buitenpost & Veenwouden) heeft om het half uur een sneltrein die er halteert.
Maar dat zijn/waren nog plannen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Amsterdam Amstel kom je doorheen als je vanaf Maastricht naar Amsterdam reist, Ik zie het probleem niet als je voor laatste stukje Amstel - > Schiphol een enkeltje koopt, of even incheckt.quote:
[..]
In principe zou je vanaf Utrecht een gewoon kaartje moeten kopen. Op Amstel kom je namelijk niet als je naar Schiphol gaat, en die naar Centraal stopt niet op Bijlmer Arena. Je zou er voor kunnen kiezen om gewoon via Centraal te reizen, of door je als domme reiziger voor te doen die in de verkeerde trein gestapt is (Amsterdam Zuid is toch ook Amsterdam?
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
In de categorie erg fijn in een trein.quote:NS online @NS_online 8m
Sittard-Heerlen: politie heeft het treinverkeer stilgelegd na een geweldsincident in een Sprinter bij Schinnen. http://bit.ly/NSinfo #Sn
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Alleen kom je van Amstel niet op Schiphol, dan kan je beter doorrijden naar Centraal en dan los kaartje Centraal - Schiphol met de sprinter of IC Vlissingen of zelfs de fyra. Of je kiest ervoor om een metrokaartje te kopen (3,20quote:
[..]
Amsterdam Amstel kom je doorheen als je vanaf Maastricht naar Amsterdam reist, Ik zie het probleem niet als je voor laatste stukje Amstel - > Schiphol een enkeltje koopt, of even incheckt.
) En dan naar Zuid en daarna kaartje Zuid - Schiphol
Op 
Sorry, m'n excel lijstjes zitten al vol met slikkende FOK!sters, ik kan niet ook nog bijhouden wie welk OV-abonnement heeft.quote:
[..]
Zeg Brombeer, als ik je irriteer mag je het best gewoon zeggen hoor
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
Greavy, iemand zit op Reddit je karma te hoeren
http://www.reddit.com/r/T(...)rocity_to_basel_sbb/
Ik hoorde van een Duitse kennis dat er rond 2022 begonnen wordt om Münster - Enschede te elektrificeren. In Enschede zou geen wisselbare spanning komen: T/m station Enschede zou de trein in 2027 onder 15kV kunnen rijden ...
Op Groupon wordt de Transsiberië Express verkocht. Voor ¤549 krijg je:
quote:Highlights
Unieke reis die je eens in je leven maakt
Bezoek het Kremlin, slaap in een Mongoolse Ger en beklim de Chinese muur, allemaal in 1 reis
Kies uit ticket-only, een 16-daagse budgetreis of voor wat meer comfort met de 17-daagse reis
Je mag zelf stops toevoegen of naar keuze ergens langer overnachten
Ervaar de Moeder Aller Treinreizen
op basis van eigen vervoer naar de Transsiberië Express; boek je vervoer pas zodra je reis is bevestigd. Voor de reis heb je een paspoort nodig dat minimaal nog 6 maanden geldig is. Een visum is verplicht voor reizen in Rusland, China en Mongolië. Deze kan je laten verzorgen door Mevo Reizen, of zelf aanvragen bij het consulaat. Zorg zelf voor geldige reisdocumenten.
Die ¤549 is ticket-only (als je de tickets zelf boekt is het echt aanzienlijk goedkoper...). Daarbovenop krijg je nog visa en uitnodigingen, minstens ¤250 extra. En dan nog de overnachtingen en het eten. Over de aanreis naar Moskou wordt ook nog eens in alle talen gezwegen.
Kortom; klinkt leuk, maar een echte aanbieding is het niet.
Kortom; klinkt leuk, maar een echte aanbieding is het niet.
En een ticket vanuit Peking naar huis à raison de ¤500 is ook niet inbegrepenquote:
Die ¤549 is ticket-only (als je de tickets zelf boekt is het echt aanzienlijk goedkoper...). Daarbovenop krijg je nog visa en uitnodigingen, minstens ¤250 extra. En dan nog de overnachtingen en het eten. Over de aanreis naar Moskou wordt ook nog eens in alle talen gezwegen.
Kortom; klinkt leuk, maar een echte aanbieding is het niet.
