PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
het een na hoogste tot nu toe in Nederland was Dordrecht met spoor 20. Nu is dat overtroffen door Eindhoven, al is dat maar tijdelijk. Utrecht gaat er volgend jaar december wel overheen met spoor 21
Altijd onderweg naar het avontuur
Nijmegen heeft een spoor 35quote:Op dinsdag 3 december 2013 10:09 schreef Peterselieman het volgende:
het een na hoogste tot nu toe in Nederland was Dordrecht met spoor 20. Nu is dat overtroffen door Eindhoven, al is dat maar tijdelijk. Utrecht gaat er volgend jaar december wel overheen met spoor 21
Duidelijk, ik moet eens koffie gaan regelen voor mezelf.quote:Op dinsdag 3 december 2013 10:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
lezen. Ik zei een na hoogste
Ik vind het Britse systeem voor zo'n extra perronnetje vóór spoor 1 veel leuker: Platform 0.
Zulke hoge nummers, en vaak nog veel hogere, hebben we in Nederland ook maar jhier wordt dan het voor reizigers onbelangrijke deel weggelaten. Dan zou het bij dit voorbeeld gewoon 3 en 4 zijn.quote:Op dinsdag 3 december 2013 09:44 schreef bork het volgende:
Ik weet dat ik ergens nog een of twee hoge heb maar dit was de eerste die ik tegenkwam
[ afbeelding ]
waar?
In Den Bosch had je eerder dat het spoor dat voor reizigers spoor 7 was in werkelijkheid spoor 709b was 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De Achterhoek- en Vechtdal-stellen worden door Arriva zelf onderhouden in Zutphen, dus daar zal wel niets in veranderen.quote:
Stadler heeft de onderhoudstak van Voith Nederland opgekocht. Onderhoud aan de GTW's van Veolia en Arriva zal voortaan dus direct door Stadler worden gedaan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Klopt, zo moet je soms wegvragen naar de meest bizarre nummersquote:
Zulke hoge nummers, en vaak nog veel hogere, hebben we in Nederland ook maar jhier wordt dan het voor reizigers onbelangrijke deel weggelaten. Dan zou het bij dit voorbeeld gewoon 3 en 4 zijn.
[ Bericht 3% gewijzigd door GlenSpey op 03-12-2013 11:38:14 ]
quote:
Hartelijk dank voor het adviezen, het wordt dus 2 dagen Kopenhagen en 3 dagen Stockholm!
Aan Oslo mis je toch niet veel, vind ik dan.
Inderdaad, intern zijn het per werkplek of baanvak unieke nummers. Zo heeft Leeuwarden 51 t/m 58. Nieuweschans heeft 531 en 532, etc.quote:
Ik vind het Britse systeem voor zo'n extra perronnetje vóór spoor 1 veel leuker: Platform 0.
[..]
Zulke hoge nummers, en vaak nog veel hogere, hebben we in Nederland ook maar jhier wordt dan het voor reizigers onbelangrijke deel weggelaten. Dan zou het bij dit voorbeeld gewoon 3 en 4 zijn.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
twitter:IngeLengton twitterde op dinsdag 03-12-2013 om 11:57:42 Dijsselbloem acht het volledig verhalen van 't Fyra-debacle op de NS "niet onmogelijk" #Fyra reageer retweet
Dijsselbloem acht het volledig verhalen van 't Fyra-debacle op de NS "niet onmogelijk" twitter:IngeLengton twitterde op dinsdag 03-12-2013 om 12:04:21 Nu betaalt 't Rijk 119 mln voor Fyra-flop en NS 340 mln. Dijsselbloem bekijkt of NS voor het hele bedrag kan opdraaien #Fyra reageer retweet
Volgens mij zag ik Driek vanochtend op spoor 9/10 op het station van Zwolle. Of was ik blind?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oh ja dat geeft andere kilometers. Maar vrijdag gaat ie wel vanaf Arnhem toch??quote:
Wel rekening mee houdend dat CNL en EN via Vl NL binnen komen dit weekend?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zijn in Dorsten geloof ik ook sporen 201 en 202 toch?quote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
U plant uw reis te ver van te voren, hou rekening met wijzigingen op dag van vertrek.quote:
[..]
Oh ja dat geeft andere kilometers. Maar vrijdag gaat ie wel vanaf Arnhem toch??
Dat weet ik niet, wel: Im Binger Hauptbahnhof existieren auch drei Bahnsteige mit sechs Bahnsteiggleisen für den Personenverkehr. Die Mittelbahnsteige an den Gleisen 101 bis 103 und 201 haben eine Höhe von 55 Zentimeter und der Mittelbahnsteig an den Gleisen 202 und 203 hat eine Höhe von 38 Zentimeter.quote:
[..]
Er zijn in Dorsten geloof ik ook sporen 201 en 202 toch?
Maar waar zijn de 3 stations op de foto's?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De laatste zal wel in Zittau zijn?quote:
[..]
Maar waar zijn de 3 stations op de foto's?
quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Leuk.
Ik heb een keer een foldertje ervan in de hand gedrukt gekregen van iemand die vond dat ik daar maar eens moest gaan kijken, helaas (nog) niet aan toe gekomen.
Ik heb een keer een foldertje ervan in de hand gedrukt gekregen van iemand die vond dat ik daar maar eens moest gaan kijken, helaas (nog) niet aan toe gekomen.
weet niet of de reiziger daar zo blij mee moet zijn ...quote:twitter:IngeLengton twitterde op dinsdag 03-12-2013 om 11:57:42 Dijsselbloem acht het volledig verhalen van 't Fyra-debacle op de NS "niet onmogelijk" #Fyra reageer retweettwitter:IngeLengton twitterde op dinsdag 03-12-2013 om 12:04:21 Nu betaalt 't Rijk 119 mln voor Fyra-flop en NS 340 mln. Dijsselbloem bekijkt of NS voor het hele bedrag kan opdraaien #Fyra reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
We weten natuurlijk allemaal hoe het gaat, deze worden allemaal rechtstreeks doorbelast. Naar mijn mening mag de overheid ook wel wat bijdragen aan het blunderdossier.quote:Op dinsdag 3 december 2013 14:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
weet niet of de reiziger daar zo blij mee moet zijn ...
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
absoluut, alleen de gekozen constructie kon niet door de beugel. Financiën wilde het geld bij I&M weghalen, maar dan kom je in het vaarwater eigenaar NS - concessieverlener te zitten.quote:
[..]
We weten natuurlijk allemaal hoe het gaat, deze worden allemaal rechtstreeks doorbelast. Naar mijn mening mag de overheid ook wel wat bijdragen aan het blunderdossier.
Het was echter ook logisch dat de andere ministeries niet bij wilden dragen om het verlies van Financiën te compenseren. Dus je zit wat dat betreft in een lastige spagaat
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.ukzhd.am/
NS1601 op de website van de Armeense spoorwegen.
Heeft iemand toevallig nog een website met veel foto's van de Armeense spoorwegen? Ik kan er amper iets over vinden. Ik ga er over een maandje heen en ben wel benieuwd wat er is, afgezien van de nachttrein Tbilisi-Yerevan.
NS1601 op de website van de Armeense spoorwegen.
Heeft iemand toevallig nog een website met veel foto's van de Armeense spoorwegen? Ik kan er amper iets over vinden.
Ik ga er over een maandje heen en ben wel benieuwd wat er is, afgezien van de nachttrein Tbilisi-Yerevan.
Vraag me af waar die nu nog voor gebruikt word, zie er heel af en toe een sprinter en dat was 't ook. Een jaar geleden stopte alle spits-sprinters vanuit Maastricht Randwyck er nog.quote:
Flesje bier
In Hilversum komen voor de richting Naarden-Bussum aftelklokken op de perrons 4 en 5 te hangen. Hiermee kan de vertrekprocedure versneld worden en kan er vertrokken worden zodra het sein op groen komt te staan. Eerder is dit in Geldermalsen bij de proef ETMET al beproefd.
http://somda.nl/forum/14284/p477911/Opvallende+dingen+3+december/
http://somda.nl/forum/14284/p477911/Opvallende+dingen+3+december/
Altijd onderweg naar het avontuur
Af en toe staat daar nog wel eens een trein, volgens mij nog altijd de stoptrein uit Heerlen. Vraag me niet waarom en wanneerquote:
[..]
Vraag me af waar die nu nog voor gebruikt word, zie er heel af en toe een sprinter en dat was 't ook. Een jaar geleden stopte alle spits-sprinters vanuit Maastricht Randwyck Heerlen er nog.
Op maandagmorgen stopte de sprinter vanuit Randwyck er ook hoor, heb hem daar een stuk of 40 keer gehad denk ik. Heerlen stopte volgens mij verder door op hetzelfde spoor, ben het perronnummer even kwijt. 3 Ofzo.quote:
[..]
Af en toe staat daar nog wel eens een trein, volgens mij nog altijd de stoptrein uit Heerlen. Vraag me niet waarom en wanneer
Flesje bier
Dat was voor ons dus ook een reden om nogmaals te klagen bij de kartelpolitie in Brussel.quote:
[..]
absoluut, alleen de gekozen constructie kon niet door de beugel. Financiën wilde het geld bij I&M weghalen, maar dan kom je in het vaarwater eigenaar NS - concessieverlener te zitten.
Mensen, wat voor volk loopt bij de NS Klantenservice? Echt, sjezus...
Ik stuurde een mail omdat er een fout in de reisplanner staat (in het weekend staat de treinserie 15100 Sprinter Den Haag - Breda niet in de reisplanner) en krijg een antwoord "De reizen die u nu ziet in de reisplanner is van de huidige dienstregeling. Plant u de reizen na 15 december is het van de nieuwe dienstregeling. Hier kunnen verschillen inzitten. "
Maar als zij nou eens lezen, dan weten ze toch dat ik dat al weet, en dat er een fout in zit....
Ik stuurde een mail omdat er een fout in de reisplanner staat (in het weekend staat de treinserie 15100 Sprinter Den Haag - Breda niet in de reisplanner) en krijg een antwoord "De reizen die u nu ziet in de reisplanner is van de huidige dienstregeling. Plant u de reizen na 15 december is het van de nieuwe dienstregeling. Hier kunnen verschillen inzitten. "
Maar als zij nou eens lezen, dan weten ze toch dat ik dat al weet, en dat er een fout in zit....
Goede actie, benut je eindelijk het echte voordeel van de chipper. Het overslaan van de automaat.quote:Op dinsdag 3 december 2013 15:27 schreef JDude het volgende:
Chipkaart mét auto-opladen aangevraagd. #yolo
Van 15 dec t/m 5 jan staat die serie er nu helemaal niet in, ook niet doordeweeks.quote:
(in het weekend staat de treinserie 15100 Sprinter Den Haag - Breda niet in de reisplanner)
He, nu zie ik het ineens ook ja. Daarna staat de serie er ineens wél weer in.quote:
[..]
Van 15 dec t/m 5 jan staat die serie er nu helemaal niet in, ook niet doordeweeks.
Bij mij is het eindelijk ook aantoonbaar geactiveerd. Ging ook niet vanzelfquote:Op dinsdag 3 december 2013 16:45 schreef b2py het volgende:
[..]
Goede actie, benut je eindelijk het echte voordeel van de chipper. Het overslaan van de automaat.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rijden machinisten (oftewel de trein) met mist minder hard over het spoor en komen daardoor later aan? Vanavond 5 minuten overstaptijd op de bus en als ik die mis moet ik 1,5 uur (!) wachten, dan blijf ik liever thuis vanavond... Normaal 's avonds nooit vertraging maar zie de bui ( ) alweer hangen...
) alweer hangen...
Meestal niet. Machinisten (in Nederland) hebben gelukkig meer hulpmiddelen dan de kleur van het sein voor zequote:
Rijden machinisten (oftewel de trein) met mist minder hard over het spoor en komen daardoor later aan? Vanavond 5 minuten overstaptijd op de bus en als ik die mis moet ik 1,5 uur (!) wachten, dan blijf ik liever thuis vanavond... Normaal 's avonds nooit vertraging maar zie de bui (
Nee.quote:
Rijden machinisten (oftewel de trein) met mist minder hard over het spoor en komen daardoor later aan? Vanavond 5 minuten overstaptijd op de bus en als ik die mis moet ik 1,5 uur (!) wachten, dan blijf ik liever thuis vanavond... Normaal 's avonds nooit vertraging maar zie de bui (
Nieuw antwoord van de Klantenservice is "Door de nieuwe dienstregeling vervallen er een aantal treinen op het traject Den Haag-Dordrecht-Breda. Op de reisplanner wordt alles juist aangegeven. Ook na 5 januari zullen er treinen vervallen, de reisplanner wordt nog bijgewerkt."quote:
[..]
Van 15 dec t/m 5 jan staat die serie er nu helemaal niet in, ook niet doordeweeks.
Oké, bedoelen ze nou serieus dat Breda Prinsenbeek een zwaar verslechterde treindienst krijgt, of is dit weer een of ander vaag antwoord waar geen moer van klopt?
En over de quote nog even: En de serie 15100 rijdt alleen in de avonduren en weekenden, daarbuiten rijdt de kwartiersdienst met de serie 5000 Sprinter Den Haag - Dordrecht (- Breda) en 5100 Den Haag - Dordrecht (- Roosendaal), de reisplanner klopt hier wel maar mist de avonduren en weekenden de 15100.
Blijkbaar wil NS vooral in avonduren hier en daar snijden in de dienstregeling. Zoals al eerder gemeld rijden de treinen van 0.09 en 0.39 vanaf A'dam CS naar Enkhuizen niet van maandag tot en met donderdag.
Voor Beter OV maakt zich nu al publiekelijk zorgen over aantasting kwaliteit.quote:
[..]
weet niet of de reiziger daar zo blij mee moet zijn ...
Commentaar hier: http://www.voorbeterov.nl/130930.php
Maar is dat een excuus om de altijd erg drukke halfuursdienst tussen Den Haag en Dordrecht naar een uursdienst om te zetten, en Breda Prinsenbeek niet meer te bedienen?quote:
Blijkbaar wil NS vooral in avonduren hier en daar snijden in de dienstregeling. Zoals al eerder gemeld rijden de treinen van 0.09 en 0.39 vanaf A'dam CS naar Enkhuizen niet van maandag tot en met donderdag.
Zou dat niet met onderhoudsvensters te maken hebben ook?quote:
Blijkbaar wil NS vooral in avonduren hier en daar snijden in de dienstregeling. Zoals al eerder gemeld rijden de treinen van 0.09 en 0.39 vanaf A'dam CS naar Enkhuizen niet van maandag tot en met donderdag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat kan. Er zou toch ook wat veranderen vanaf komend jaar met betrekking tot buitendienststellingen? Ze willen dan toch ook totaal geen treinverkeer meer hebben (ook niet op nevenspoor)?quote:
[..]
Zou dat niet met onderhoudsvensters te maken hebben ook?
Zoiets meen ik te hebben gelezen hier.
Tot nu toe reisde ik eigenlijk altijd met papieren automaatkaartjes of met van die thuisprintdingen. Maar vanaf januari 3 dagen per week met de trein, dus dan scheelt het wel een hoop gedoe jaquote:
Goede actie, benut je eindelijk het echte voordeel van de chipper. Het overslaan van de automaat.
. Als'ie binnen is alleen nog even uitzoeken hoe ik zo'n altijd voordeel abo er op krijg.
Nee, dus is het een fout in de reisplanner.quote:
[..]
Maar is dat een excuus om de altijd erg drukke halfuursdienst tussen Den Haag en Dordrecht naar een uursdienst om te zetten, en Breda Prinsenbeek niet meer te bedienen?
