[F1] F1 nieuwtjes topic deel 132: waar Vettel regeert.

twitter:

Olav_Mol twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 10:46:07 Lotus en Quantum motorsports zijn eruit. Het geld is binnen. Vertraging kwam door geldstroom Arabisch land via Lux naar Lotus en USA checks reageer retweet

twitter:

Mikehuinink twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 10:55:45 @Olav_Mol dus Nico wordt binnenkort aangekondigd? reageer retweet

twitter:

Olav_Mol twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 11:14:40 @Mikehuinink ga er van uit van wel. als Bouiller zn woord houdt reageer retweet

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 12:26 schreef Meike26 het volgende:

twitter:

Olav_Mol twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 10:46:07 Lotus en Quantum motorsports zijn eruit. Het geld is binnen. Vertraging kwam door geldstroom Arabisch land via Lux naar Lotus en USA checks reageer retweet

twitter:

Mikehuinink twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 10:55:45 @Olav_Mol dus Nico wordt binnenkort aangekondigd? reageer retweet

twitter:

Olav_Mol twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 11:14:40 @Mikehuinink ga er van uit van wel. als Bouiller zn woord houdt reageer retweet

Sorry Maldonado, maar die Lotus is voor The Hulk

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 13:26 schreef Beach het volgende:
Niks mis met Maldonado hoor.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 13:26 schreef Beach het volgende:
Niks mis met Maldonado hoor.

twitter:

tedkravitz twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 16:56:51 An explosive Kimi Raikkonen interview coming up in The F1 Show. Had to b persuaded to race this weekend, hasn't been paid all season 5pm #skyf1 reageer retweet

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:00 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Räikkönen heeft blijkbaar bevestigd dat hij het hele jaar (!) nog niet betaald is.

twitter:

tedkravitz twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 16:56:51 An explosive Kimi Raikkonen interview coming up in The F1 Show. Had to b persuaded to race this weekend, hasn't been paid all season 5pm #skyf1 reageer retweet

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:09 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Geeft wel weer aan hoe wanhopig ze op zoek zijn naar geld, het ziet er echt heel slecht uit voor de privateers. Stuk voor stuk zitten ze diep in het rood.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:00 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Räikkönen heeft blijkbaar bevestigd dat hij het hele jaar (!) nog niet betaald is.

twitter:

tedkravitz twitterde op vrijdag 01-11-2013 om 16:56:51 An explosive Kimi Raikkonen interview coming up in The F1 Show. Had to b persuaded to race this weekend, hasn't been paid all season 5pm #skyf1 reageer retweet

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:41 schreef Geralt het volgende:
Ik was persoonlijk al lang uitgestapt.

Als mijn baas aangeeft zeer binnenkort weer geld te hebben waarschijnlijk en ik heb het er erg naar mn zin dan ben ik bereid om eventueel nog 2 maanden onbetaald door te werken, maar als hij dan nog steeds niet met geld over de brug komt dan vangt ie zich maar een beer.

Niet betalen, dus ook niet werken. Doei!

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:51 schreef Gramulanion het volgende:

[..]

Ik zou best onbetaald in een Formule 1-auto willen racen.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 18:06 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Dat was dan ook het enige duidelijke Wat een gemompel voor de rest _!

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 19:34 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Over zo een soort situatie had ik het vorige week nog met een collega over (voordat Vettel WK werd), althans over het wisselen van RBR en STR coureurs.
Zijn stelling: Vettel is WK, STR heeft nog een x-aantal punten nodig (zoals nu eigenlijk al het geval is). Waarom stuurt Horner op verzoek van Marko hem niet met een retourtje richting STR in ruil voor Ricciardo. Zo kan Daniel alvast ervaring opdoen binnenin RBR, en kennis maken met de technische staf. En Seb zou als uber-goede coureur wel eventjes wat extra punten halen waardoor STR een plaatsje in de ranking opschuift.

Hij vroeg aan mij of dat eigenlijk wel mocht.... Ik kon hem daar geen antwoord op geven behalve dan dat het niet anders zou zijn dan andere teamwisselingen, met uitzondering dat deze 2 teams wel dezelfde eigenaar heeft.

Maar zou dit eigenlijk wel toegestaan worden door de FIA of de contract recognition board?

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 19:39 schreef Sinister-D- het volgende:
BTW: Kvyat kan niet instappen in een STR, aangezien hij nog steeds geen superlicentie heeft. Hij kan de benodigde kilometers pas behalen als ie de vrije trainingen van USA en Brazilie heeft gereden. Of hij moet in USA al 300km kunnen rijden zonder noemenswaardige problemen, en dan moet nog alles in gang schieten om alle officiele zaken van de FIA op te krijgen mbt de licentie.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:17 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Daarom is het van belang dat die deal met Quantum rond komt. Dan hebben ze geld om nieuwe investeringen te doen en Kimi te betalen.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 20:12 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Helpt iets, maar ze hebben jaarlijks een enorm tekort. Die deal met Quantum zorgt er niet voor dat ze ineens uit de problemen komen.

quote:

The word is that when the money arrives Lotus will no longer have any debts and it will also have a solid budget for a number of years ahead, thanks to money from companies linked to the buyers. This would be similar in style to the arrangement that exists with Scuderia Toro Rosso and Aabar at the moment.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 20:17 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

[..]

Bron

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 20:20 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Geen schulden bestaat niet, dat heeft elk team. Lotus roept al tijden dat alles onder controle is, maar de cijfers zijn bar slecht. Geloof er dan ook niks van dat ze met deze deal ineens groene cijfers gaan draaien.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 23:29 schreef Marks het volgende:
Kimi dus eruit de laatste races, dan Valsecci erin.

quote:

Op zaterdag 2 november 2013 13:41 schreef Beach het volgende:
In de F1 is niks zeker totdat diegene daadwerkelijk op de grid staat.

quote:

Op zaterdag 2 november 2013 15:29 schreef Gramulanion het volgende:

[..]

Het wiel is rond.

quote:

Op zaterdag 2 november 2013 16:03 schreef Fer het volgende:

[..]

Met Pirelli kun je zelfs daarover twijfelen.

quote:

Op zaterdag 2 november 2013 16:03 schreef Fer het volgende:

[..]

Met Pirelli kun je zelfs daarover twijfelen.

quote:

Op zondag 3 november 2013 13:22 schreef Peterselieman het volgende:
'Minder races op F1-kalender 2014'

quote:

Op maandag 4 november 2013 15:12 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Jammer, helemaal omdat het avond races zijn.

quote:

Op maandag 4 november 2013 18:45 schreef Sinister-D- het volgende:
Doe mij maar lekkere de avond races zoals Amerika, Brazilië en Canada Eerst goed bikken, en dan met de pot bier voor de TV hangen de hele avond

Jaja, niet iedereen heet Vosss en zit al om 11.00 uur het bier

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 17:55 schreef SimtekF1 het volgende:
Heeft iemand al iets gehoord of de Red Bulls een geldboete hebben gehad voor de donuts?
Ben erg benieuwd wat de fia hier mee doet.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 17:55 schreef SimtekF1 het volgende:
Heeft iemand al iets gehoord of de Red Bulls een geldboete hebben gehad voor de donuts?
Ben erg benieuwd wat de fia hier mee doet.

quote:

Op maandag 4 november 2013 18:45 schreef Sinister-D- het volgende:
Jaja, niet iedereen heet Vosss en zit al om 11.00 uur het bier

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 18:18 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Waarom zou hij een boete krijgen dan?

Zou voor t eerst zijn dat ze daar een boete voor uitdelen.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 18:56 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

De vorige race werd er nog 25.000 euro boete aan Vettel/Red Bull uitgedeeld voor de donuts.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 18:56 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

De vorige race werd er nog 25.000 euro boete aan Vettel/Red Bull uitgedeeld voor de donuts.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 19:13 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Dan wil ik graag het FIA rapport zien waarop die boete staat, want zover ik weet heeft RbR daar GEEN boete voor gehad!

quote:

For the Red Bull driver it was then simply a case of grinding through the remaining 34 laps until he could take the chequered flag, watch another record slide his way and, to the delight of the local fans, pitch his RB9 into a series of donuts, just as he had done in India last week.

Then the celebration has earned him a slap on the wrist and a financial penalty for his team from the stewards. This time though, Vettel was sure he would escape a visit to the officials office.

I dont think [it will be penalised] because this time I bought the car back, so its fine. As you can see its in parc fermé, Vettel joked afterwards. The car was absolutely brilliant. Not much more to say. I was flying at some stages. At least it felt like it. Massive gaps, a big surprise.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 19:50 schreef Michael_Moore het volgende:
Lijkt me onzin, dan zou je ook geen halve donut mogen maken na een spin om met je neus weer de juiste kant op te staan.

quote:

TS wrote yesterday evening, nothing has changed, Kimi hadnt got anything till the evening and is still saying if the plan isnt going to work, he will not show up in Austin. Robertsons and Kimi doesnt trust in Lotus or Quantum at all.

quote:

Op woensdag 6 november 2013 07:46 schreef HerrFritz het volgende:

[..]

Aldus Kimi's facebook 12 uurtjes geleden

quote:

Op woensdag 6 november 2013 08:27 schreef Gramulanion het volgende:

[..]

Kimi op Facebook

quote:

Op donderdag 7 november 2013 10:44 schreef Geralt het volgende:
En een nieuw gerucht dat Kimi in de Sauber instapt de laatste GP's ten koste van Hulkenberg.

Ze verzinnen steeds wat nieuws

quote:

Op woensdag 6 november 2013 21:20 schreef Geralt het volgende:
Ik wil zo graag TAG HEUER weer terug

quote:

Op donderdag 7 november 2013 10:44 schreef Geralt het volgende:
En een nieuw gerucht dat Kimi in de Sauber instapt de laatste GP's ten koste van Hulkenberg.

Ze verzinnen steeds wat nieuws

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:10 schreef Marks het volgende:

[..]

Van mij mag er wel wat gewisseld worden de laatste races, zo kunnen nieuwe coureurs ook al wat ervaring opdoen.
Als ik Dieter was:
Webber weg--> Ricciardo erin
En Kyvat al vast naar de Toro Rosso om te wennen aan hoe het gaat tijdens een F1 weekend.

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:03 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Wat is dat nou weer voor onzin

Hulkenberg heeft trouwens toch ook nog helemaal geen salaris gekregen?

quote:

Ferrari-coureur Felipe Massa heeft een hogere pet op van zijn huidige teamgenoot Fernando Alonso dan van zijn oude leermeester Michael Schumacher. Voor de Braziliaan nadert het einde van zijn periode bij de Scuderia en dat was voor de Italiaanse renstal aanleiding voor een terugblik.

Op de vraag wie in al die jaren bij Ferrari zijn beste teamgenoot was geweest, reageerde Massa als volgt: "Fernando. Schumacher was snel, maar qua intelligentie sla ik Alonso net iets hoger aan, omdat hij erin slaagt om alles perfect bij elkaar te brengen."

Zijn beste herinnering als Ferrari-coureur? "Absoluut het seizoen 2008 als geheel, toen ik op een haar na de wereldtitel won. Maar de dag die me altijd bij zal blijven was de dag van mijn zege in Brazilië in 2006. Voor een Braziliaan is dat gelijk aan het winnen van het kampioenschap."

"Ayrton Senna was ook blijer met zijn zege in Sao Paulo dan met zijn titels. Ik heb het racen geleerd op Interlagos, daar ben ik opgegroeid. Dat ik daar in een Ferrari, in een groen-gele overall, triomfeerde, dat was met afstand het beste moment in mijn leven."

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:25 schreef Geralt het volgende:
De vraag is natuurlijk of hij dat ook gezegd had als hij wel wereldkampioen geworden was

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:27 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Zei Senna ook, dus zal wel zo zijn

quote:

Christian Horner heeft geen interesse om het takenpakket van Bernie Ecclestone over te nemen in de toekomst. De 83-jarige Ecclestone is momenteel in enkele rechtszaken verwikkeld omtrent omkoping en ziet zijn baan als commercieel directeur van de Formule 1 op de tocht staan.

Mocht Ecclestone een einde aan zijn carriere moeten maken, zal Horner zijn taken niet overnemen. "Gezien de gezondheid waar Bernie in verkeerd gaat hij ons allemaal overleven!", vertelde Horner, teambaas van Red Bull Racing, in de Britse media. "Ik heb geen interesse om zijn rol over te nemen en Bernie vervangen zou ook een onmogelijke taak zijn. Mijn prioriteiten liggen bij het runnen van een team en daar ben ik erg tevreden en gelukkig mee. Ik voel me echt betrokken bij dit team."

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:30 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ik denk dat die Bernie gewoon op een dag niet meer wakker wordt.

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:32 schreef Gebraden_Wombat het volgende:

[..]

You think?

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:33 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nouja ik bedoelde eigenlijk meer dat ie gewoon plots niet meer leeft. Ik zie hem niet een lang ziektebed hebben. Dat ie dood gaat vroeg of laat staat buiten kijf natuurlijk. Of hij moet een highlander zijn

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:35 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Die verouderen niet.

quote:

Op donderdag 7 november 2013 11:33 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nouja ik bedoelde eigenlijk meer dat ie gewoon plots niet meer leeft. Ik zie hem niet een lang ziektebed hebben. Dat ie dood gaat vroeg of laat staat buiten kijf natuurlijk. Of hij moet een highlander zijn

quote:

FIA laat fans autosportmoment van het jaar kiezen

De internationale autosportfederatie FIA komt met een nieuw initiatief waarmee autosportfans kunnen stemmen voor het autosportmoment van het jaar. Dit moment zal vervolgens vertoond worden op het officiële FIA-prijzengala in Parijs.

Het FIA-prijzengala is een jaarlijks terugkerend evenement in december, waarop de autosportorganisatie de prijzen uitreikt aan de winnende teams en coureurs van de verschillende FIA-kampioenschappen dat seizoen. Zo zal Sebastian Vettel er dit jaar op 6 december voor de vierde keer op rij de kampioenstrofee in ontvangst nemen van het Formule 1-kampioenschap.

Het evenement was doorgaans vrij afgeschermd voor de fans. Met deze nieuw te introduceren award lijkt de FIA de fans van de sport echter iets meer te willen betrekken bij de ceremonie. Een jury, die bestaat uit Emerson Fittipaldi, Rosario Alessi en Claude Miffon, zal uit alle bij de FIA aangesloten raceklassen 12 bijzondere momenten kiezen uit het afgelopen seizoen. Vervolgens kunnen fans uit deze 12 momenten hun favoriet kiezen op de Facebookpagina van de FIA.

Naast het door de fans gekozen autosportmoment van het jaar, komt de FIA ook met een prijs voor ‘FIA Persoonlijkheid van het jaar’. De vast geaccrediteerde autosportjournalisten worden in de gelegenheid gebracht om te stemmen op de deelnemer of persoon in een FIA-kampioenschap die dit jaar de meest bijzondere bijdrage heeft geleverd aan de sport. De deelnemende journalisten kunnen drie namen doorgeven, waarna er uit een shortlist van de tien meest binnen gekomen namen gekozen zal worden voor FIA Persoonlijkheid van het jaar.

Alessi: ‘Deze nieuwe prijzen zijn een mooie toevoeging aan het jaarlijkse FIA Prijzengala.' Ook mede-jurylid Fittipaldi, voorzitter van de FIA-rijderscommissie, is enthousiast. ‘Ik hoop dat alle fans en media meedoen en hun stem gaan uitbrengen.’

quote:

Op donderdag 7 november 2013 12:57 schreef Beach het volgende:
Ik stel voor dat we 'het vingertje' als moment van het jaar kiezen.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:48 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Daar geef ik je 100% gelijk, grijze Vos. Maar de situatie van de werkende mens is niet te vergelijken met een sportman van dit niveau natuurlijk. Raikkonen heeft al de nodige dollars op een Zwitserse bankrekening staan, en die huisjes in Monaco en Finland zullen allang afbetaald zijn. Komt nog eens bij dat hij het merendeel van het jaar in een vliegtuig en hotels vertoefd op kosten van de zaak.
Waarom vertrekken op staande voet als je ook even kunt wachten, als het je financieel toch niet of nauwelijks deert.

quote:

Op vrijdag 1 november 2013 17:48 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Daar geef ik je 100% gelijk, grijze Vos. Maar de situatie van de werkende mens is niet te vergelijken met een sportman van dit niveau natuurlijk. Raikkonen heeft al de nodige dollars op een Zwitserse bankrekening staan, en die huisjes in Monaco en Finland zullen allang afbetaald zijn. Komt nog eens bij dat hij het merendeel van het jaar in een vliegtuig en hotels vertoefd op kosten van de zaak.
Waarom vertrekken op staande voet als je ook even kunt wachten, als het je financieel toch niet of nauwelijks deert.

quote:

Op donderdag 7 november 2013 17:57 schreef Bluurgh het volgende:

[..]

Hij schijnt ook zijn vliegreizen en hotels zelf te moeten betalen. Hoe veel of weinig geld je ook hebt, afspraak is afspraak lijkt me.

quote:

Op donderdag 7 november 2013 18:12 schreef THEFXR het volgende:

[..]

tering, als hij dat allemaal vergoed had gekregen, had hij gewoon het kampioenschap gewonnen

quote:

Op zondag 10 november 2013 10:59 schreef JohnB52 het volgende:
Raikkonen mist laatste twee races

http://www.autosport.com/news/report.php/id/111218

quote:

Op zondag 10 november 2013 11:30 schreef Geralt het volgende:

[..]

Zijn rug belangrijker dan die P3 in het kampioenschap zo lijkt het.
Begrijpelijk natuurlijk en past ook wel bij zijn mentaliteit van P1 en de rest boeit allemaal niet.

De vraag is wel of hij die operatie ook had ondergaan als hij netjes op tijd betaald had gekregen.
Dat zal altijd een vraagteken blijven denk ik.

Ik las 4 weken rust na die operatie; dus ook na afloop van het seizoen zou dat hem genoeg tijd geven lijkt me om zich voor te bereiden op 2014.

Nouja hopelijk gaat de operatie goed.

quote:

Op zondag 10 november 2013 11:54 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Ik hoop dat Heidfeld nog wat kan laten zien in die Lotus!

quote:

Op zondag 10 november 2013 11:30 schreef Geralt het volgende:

[..]

Zijn rug belangrijker dan die P3 in het kampioenschap zo lijkt het.
Begrijpelijk natuurlijk en past ook wel bij zijn mentaliteit van P1 en de rest boeit allemaal niet.

De vraag is wel of hij die operatie ook had ondergaan als hij netjes op tijd betaald had gekregen.
Dat zal altijd een vraagteken blijven denk ik.

Ik las 4 weken rust na die operatie; dus ook na afloop van het seizoen zou dat hem genoeg tijd geven lijkt me om zich voor te bereiden op 2014.

Nouja hopelijk gaat de operatie goed.

quote:

Op zondag 10 november 2013 11:54 schreef Geralt het volgende:

[..]

Zolang HHF maar niet instapt. De lul !

quote:

Op zondag 10 november 2013 11:54 schreef kepler het volgende:

[..]

Toch vind ik het wel heel toevallig

quote:

Op zondag 10 november 2013 11:56 schreef Geralt het volgende:

[..]

Jep. Misschien ook alvast een statement naar Ferrari toe, wie zal het zeggen

quote:

Op zondag 10 november 2013 11:55 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Ik heb een ninja-Edit gedaan!

quote:

Op zondag 10 november 2013 12:01 schreef Beach het volgende:
Wie zegt dat Maldonado minder goed is?

quote:

Op zondag 10 november 2013 12:04 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ik. Dat zie je toch?

quote:

Op zondag 10 november 2013 12:30 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Ja, en alleen dronken mensen en kinderen spreken de waarheid

quote:

Op zondag 10 november 2013 12:52 schreef Geralt het volgende:

[..]

Hoezo denkt iedereen hier dat ik een zware alcoholist ben die al 's ochtends bezopen zit te wezen alleen maar omdat ik graag een biertje drink als ik F1 kijk?

quote:

Op zondag 10 november 2013 13:17 schreef Marks het volgende:
Davide erin dan maar, daar zijn testrijders toch ook voor bedoeld. ...

quote:

Op zondag 10 november 2013 18:34 schreef Bluurgh het volgende:
Nu instappen bij Lotus kan dus betekenen dat je F1 carriere uit 2 races bestaat...

quote:

Op zondag 10 november 2013 18:34 schreef Bluurgh het volgende:
Ook voor de (nieuwe) rijders zal dit iets zijn om over na te denken, kijk naar hoe het met Badoer en Fisichella ging toen ze Massa vervingen na Massa zijn ongeluk. Ja het was een slechte auto, Badoer had 10 jaar geen race gereden en Fisichella was op z'n retour, maar Kimi reed er wel goede uitslagen mee terwijl zij ergens achteraan hingen.

Nu instappen bij Lotus kan dus betekenen dat je F1 carriere uit 2 races bestaat...

quote:

Op zondag 10 november 2013 22:46 schreef Geralt het volgende:

[..]

Maar als je het goed doet dan kan het ook de start van je carrière zijn natuurlijk.
Als ze echt echt echt willen gokken dan bellen ze Kubica op

quote:

Op zondag 10 november 2013 20:28 schreef Funzel het volgende:
Mee eens ja. Zou ook niet weten wie anders beschikbaar is.

quote:

Op maandag 11 november 2013 07:18 schreef Toekito het volgende:

[..]

Senna, Frijns, Heidfeld en zo zijn er vast nog wel coureurs.

quote:

Op maandag 11 november 2013 11:38 schreef Nattekat het volgende:
Max

quote:

Op maandag 11 november 2013 11:46 schreef JohnB52 het volgende:
Ff zonder gekkigheid:

Jerome...

quote:

Op maandag 11 november 2013 11:55 schreef JohnB52 het volgende:
Wat?

Heeft al n heel seizoen gereden, en een race bij Lotus, en ook n jaar testcoureur...

quote:

Op maandag 11 november 2013 11:46 schreef JohnB52 het volgende:
Ff zonder gekkigheid:

Jerome...

quote:

Op maandag 11 november 2013 12:44 schreef JohnB52 het volgende:
Is wel vaker voorgekomen, dat de testrijder nietin mocht vallen...

Kom nu niet zo snel op een voorbeeld...

quote:

Op maandag 11 november 2013 12:45 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Geen gekke gedachte, al zou Marussia hem ook kunnen vragen mocht Alonso geen groen licht krijgen om te racen

quote:

Op maandag 11 november 2013 13:13 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Mis ik iets?

quote:

Op maandag 11 november 2013 13:14 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ook Alonso dreigt race Austin te missen

quote:

Op maandag 11 november 2013 11:40 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Die is al 44!

Maar wel testcoureur geweest voor Lotus.

http://en.wikipedia.org/wiki/Max_Papis

quote:

Op maandag 11 november 2013 14:45 schreef Karstman het volgende:

[..]

Bedoelt hij niet stiekem Max Verstappen?

quote:

Op maandag 11 november 2013 14:59 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Jawel, maar die heeft nog 0 ervaring, en geen superlicentie ;-)

En de enige andere max die ik ken was hij :-)

quote:

Op maandag 11 november 2013 15:11 schreef Karstman het volgende:
Zouden ze Danica Patrick niet in kunnen laten stappen voor de Austin race, zou ik nog wel een stunt vinden.

quote:

Op maandag 11 november 2013 15:50 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

je weet dan iig zeker dat je geen punten haalt met die bolide.

Danica is snel, maar in de NASCAR Sprint Cup wordt ze toch om haar oren gereden.

Fong and Gomez Crash - 2013 GP3 Italian GP Race 2

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:08 schreef DenS het volgende:
Massa naar Williams. Benieuwd wat VDG nu nog voor kansen heeft.

http://m.gpupdate.net/nl/(...)en-bottas-voor-2014/

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:01 schreef Marks het volgende:

[..]

Oja, nog even een discussie opvoeren hier:
Ik begin er meer van overtuigd te raken dat het, helaas misschien, toch waar is dat vrouwen het net niet hebben qua racen.
Zelfs Beitske, die zeker een potje kan sturen, blijkt niet te hebben wat ze nodig heeft om een echte top(s)per te zijn.

Dit is o.a. gebaseerd op o.a. de enorme reeks aan incidenten waarbij Patrick betrokken is sinds haar NASCAR debuut. Echt ongelooflijk

En het bizarre optreden in de GP3 van Gomez, die kansloze en levensgevaarlijke caperiolen uithaalde dit seizoen bij de enkele races dat ze mee mocht doen.
Waaronder deze

Fong and Gomez Crash - 2013 GP3 Italian GP Race 2

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:01 schreef Marks het volgende:

Waaronder deze

Fong and Gomez Crash - 2013 GP3 Italian GP Race 2

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:01 schreef Marks het volgende:

[..]

Punt 1: NASCAR is NIET maar dan ook NIET met F1 te vergelijken.
De auto's zijn daar meer normale auto's en een F1 auto heeft niets met een normale auto te maken.
Alleen het gewicht al, naast het giga verschil in downforce en remcapaciteit.

Punt 2: Ze heeft niet getraind om F1 te rijden en is dan ook nooit in staat dat nu opeens te voltooien. NASCAR is ook zwaar, maar om F1 te rijden moet je trainen op F1.

Oja, nog even een discussie opvoeren hier:
Ik begin er meer van overtuigd te raken dat het, helaas misschien, toch waar is dat vrouwen het net niet hebben qua racen.
Zelfs Beitske, die zeker een potje kan sturen, blijkt niet te hebben wat ze nodig heeft om een echte top(s)per te zijn.

Dit is o.a. gebaseerd op o.a. de enorme reeks aan incidenten waarbij Patrick betrokken is sinds haar NASCAR debuut. Echt ongelooflijk

quote:

En het bizarre optreden in de GP3 van Gomez, die kansloze en levensgevaarlijke caperiolen uithaalde dit seizoen bij de enkele races dat ze mee mocht doen.
Waaronder deze

Fong and Gomez Crash - 2013 GP3 Italian GP Race 2

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:08 schreef DenS het volgende:
Massa naar Williams. Benieuwd wat VDG nu nog voor kansen heeft.

http://m.gpupdate.net/nl/(...)en-bottas-voor-2014/

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:14 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het klopt dat de NASCAR niet te vergelijken is met de F1, maar als ze daar al flink tekort komt dan in de F1 al helemaal. Patrick deed het in de IndyCar best aardig, maar de F1 is nog even een stapje hoger.

[..]

niet best. Maar om alle racevrouwen meteen over een kam te scheren gaat mij te ver, zeker omdat een Jutta Kleinschmidt bijvoorbeeld in het verleden de Dakar gewonnen heeft en ook enkele andere vrouwen flink aan de weg timmeren.

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:14 schreef Fiorano het volgende:

[..]

Opzich fijn voor Massa, alleen wel jammer voor vdG. Ben benieuwd of we Mallenado nog terug gaan zien...

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:27 schreef Funzel het volgende:
Maldonado dus Lotus of niks lijkt me?

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:30 schreef sasquatsch het volgende:
Hulkenberg verwacht ik eerder bij Lotus, zeker omdat Quantum dat wil.

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:08 schreef DenS het volgende:
Massa naar Williams. Benieuwd wat VDG nu nog voor kansen heeft.

http://m.gpupdate.net/nl/(...)en-bottas-voor-2014/

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:43 schreef Funzel het volgende:
Bij FI zijn Sutil en Di Resta toch wel vrij zeker? Sauber zou goed kunnen ja.

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:52 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Toch jammer deze keuze van Williams. Massa is nooit meer de oude geworden na zijn crash in Hongarije. Had liever gezien dat Williams een minder conservatieve keuze had gemaakt en een jong talent in de auto laat rijden volgend jaar.

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:09 schreef DenS het volgende:
Denk dat ook wel zeker is dat Kovalainen terug komt bij Caterham, nu vooral omdat ie "ineens" weer een VT doet in Amerika ipv Giedo. Terwijl Giedo er nog nooit heeft gereden Snap die keuzes soms niet.

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:09 schreef DenS het volgende:
Denk dat ook wel zeker is dat Kovalainen terug komt bij Caterham, nu vooral omdat ie "ineens" weer een VT doet in Amerika ipv Giedo. Terwijl Giedo er nog nooit heeft gereden Snap die keuzes soms niet.

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:09 schreef DenS het volgende:
Denk dat ook wel zeker is dat Kovalainen terug komt bij Caterham, nu vooral omdat ie "ineens" weer een VT doet in Amerika ipv Giedo. Terwijl Giedo er nog nooit heeft gereden Snap die keuzes soms niet.

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:11 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Rossi gaat de VT rijden, heeft zich even ingekocht voor een VT.

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:15 schreef Dimauro het volgende:

[..]

Hij flirt wel vaker met F1 toch ?

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:09 schreef DenS het volgende:
Denk dat ook wel zeker is dat Kovalainen terug komt bij Caterham, nu vooral omdat ie "ineens" weer een VT doet in Amerika ipv Giedo. Terwijl Giedo er nog nooit heeft gereden Snap die keuzes soms niet.

quote:

Op maandag 11 november 2013 12:44 schreef JohnB52 het volgende:
Is wel vaker voorgekomen, dat de testrijder nietin mocht vallen...

Kom nu niet zo snel op een voorbeeld...

quote:

Op maandag 11 november 2013 16:01 schreef Marks het volgende:

[..]

Oja, nog even een discussie opvoeren hier:
Ik begin er meer van overtuigd te raken dat het, helaas misschien, toch waar is dat vrouwen het net niet hebben qua racen.
Zelfs Beitske, die zeker een potje kan sturen, blijkt niet te hebben wat ze nodig heeft om een echte top(s)per te zijn.

Dit is o.a. gebaseerd op o.a. de enorme reeks aan incidenten waarbij Patrick betrokken is sinds haar NASCAR debuut. Echt ongelooflijk

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:37 schreef sasquatsch het volgende:

Verrassend dat VdG nu er weer naast staat. Zou hier Pic verwachten, omdat Giedo de vorige VT1 er naast stond.

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:16 schreef DenS het volgende:
Fail Sorry xD

quote:

Op maandag 11 november 2013 17:09 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Massa staat 9-8 achter in het kwalificatieduel met Alonso, zo slecht gaat het dus niet.

quote:

Op maandag 11 november 2013 21:26 schreef kepler het volgende:

[..]

Het gaat echter om de punten, en daar gaat het niet echt heel veel beter...

quote:

Op maandag 11 november 2013 21:28 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Kwali zegt meer of de snelheid nog aanwezig is, daarom koos RBR ook voor Ricciardo ondanks dat hij een achterstand had in het WK op Vergne. Massa is gewoon heel gevoelig voor de banden, op primes heeft hij constant problemen, maar op zacht rubber doet hij weinig onder voor Alonso.

quote:

Op maandag 11 november 2013 21:41 schreef kepler het volgende:

[..]

Jawel, Massa is over 1 rondje niet veel langzamer dan Alonso. Zijn probleem is om dit een hele race vol te houden, je ziet hem (te) vaak verslappen aan het einde van de race...

quote:

Op maandag 11 november 2013 21:56 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Hij verslapt niet, hij kan niet omgaan met die primes.

quote:

Op maandag 11 november 2013 21:56 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Hij verslapt niet, hij kan niet omgaan met die primes.

quote:

Op maandag 11 november 2013 21:56 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Hij verslapt niet, hij kan niet omgaan met die primes.

quote:

Op maandag 11 november 2013 22:27 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Ik denk wel dat de scherpe randjes er een beetje af zijn bij Massa.
Maar dat kan ook komen omdat hij overduidelijke tweede viool speelt bij Ferrari.

quote:

Op maandag 11 november 2013 22:41 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Hij gaat een stuk lekkerder sinds hij heeft gezegd niet meer in dienst van Alonso te willen rijden. Een overstap naar Williams zou hem goed kunnen doen, maar het hangt er ook vanaf wat het team nog voor elkaar kan boksen

quote:

Op maandag 11 november 2013 23:17 schreef JohnB52 het volgende:
Hoeveel jaar heeft ie getekend?

Komt natuurlijk steun van Honda.

quote:

Op maandag 11 november 2013 22:41 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Hij gaat een stuk lekkerder sinds hij heeft gezegd niet meer in dienst van Alonso te willen rijden. Een overstap naar Williams zou hem goed kunnen doen, maar het hangt er ook vanaf wat het team nog voor elkaar kan boksen

quote:

Op maandag 11 november 2013 23:25 schreef Geralt het volgende:
Ze moeten niet minder V's doen man; idioten, mee V's, hoe meer hoe beter!

quote:

Op maandag 11 november 2013 23:29 schreef Hawaii_Tim het volgende:

[..]

Williams gaat met Mercedes rijden. Honda doet vanaf 2015 met McLaren mee

quote:

Op maandag 11 november 2013 23:13 schreef bodylotion het volgende:

[..]

Ik denk dat het mentaal een hoop scheelt.
Er valt financieel wel een gat bij Williams. Maldonado nam zo'n 40 miljoen mee. Massa zal uiteraard betaald krijgen voor zijn diensten.
Ik ben benieuwd hoe ze dat gaan regelen.

quote:

Op maandag 11 november 2013 23:57 schreef SiGNe het volgende:

[..]

V's? W's!!!
Dikke W16 met 4 turbo's, 1 turbo per cilinder-rij

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 11:23 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Of de geweldige Life W12. De motor die het nauwelijks een ronde wist uit te houden.

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 11:23 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Of de geweldige Life W12. De motor die het nauwelijks een ronde wist uit te houden.

quote:

Formula 1 teams worried about 'ugly' 2014 cars
By Craig Scarborough Tuesday, November 12th 2013, 15:25 GMT

F1 teams worried about 'ugly' 2014 cars

Formula 1 teams are concerned that the 2014 technical regulations are forcing them into 'ugly' designs with hooked nose sections, as shown by this AUTOSPORT image.

The rules for next season require a high chassis of 525mm and a low nose tip at 185mm.

But the regulations only demand a relatively small nose tip cross-section, and teams will want to minimise the width of this area to improve air flow under the chassis.

That raises the prospect of slender, drooping nose tip extensions to meet minimum rules requirements for this section, protruding from a higher, more bulky, section that will pass crash tests and fit teams' aerodynamic needs.

While not all teams are believed to be heading down this design route, it is understood that several leading outfits believe it is the best solution.

AUTOSPORT understands that some senior Formula 1 technical personnel have already called for changes to improve aesthetics, but this was not successful due to a lack of agreement on the need to do something.

An FIA technical directive has also been issued ruling out an alternative nose solution that was put forward with a request for clarification.

Red Bull design chief Adrian Newey and McLaren sporting director Sam Michael have admitted that the 2014 cars are likely to be "ugly" due to the front impact structure.

"The low nose is not a problem," Michael explained.

"The problem is the vagaries in the way you get through the crash test - and the teams will mostly be going down one solution.

"It is not because of the chassis height."

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:10 schreef exile79 het volgende:
Nu het zo over Massa gaat, wie heeft hem ook al weer vervangen nadat hij die veer tegen z'n kanus kreeg?

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:11 schreef Meike26 het volgende:
Verrassend... de tijd dat F1 auto's er mooier op werden ligt ook al ver achter ons.

Ze hebben het nu over de voorkant, maar ik ga mij vast en zeker ook storen aan die belachelijke regel om de uitlaat in het midden achter de achtervleugel uit te laten steken. Formule fordjes zien er dan nog beter uit.

Hopelijk gaat er veel veranderen in de F1 als Ernie weg is. Ben alleen bang van niet.

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:15 schreef Gramulanion het volgende:

[..]

Luca Badoer

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:18 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Bernie maakt de regels niet, dus ik denk het niet.

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:28 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ben ik met je eens, maar denk wel dat de heerschappij van Bernie de Fia beinvloed dat alles maar veiliger moet en steeds maar regels veranderen. Die hele kosten reductie is ook één grote flauwe kul natuurlijk. Natuurlijk hebben we als F1 fans veel te danken aan die vent, maar dat was tot mid jaren 90. Daarna werd hij seniel en kwamen de meest vreemde regelwijzigingen. De grote baas van de F1 heeft dit toegelaten, niet tegen gehouden. Net zoals dat hij ook wel ziet dat de uitloopstroken prachtige commerciele plekken zijn, maar de coureurs veranderen in rijders.

Ik mag toch hopen dat er straks een F1 baas komt die zelf gereden heeft. Een Schumacher of Mika Hakkinen, die weer terug willen naar waar F1 om draait.... de beste 22 coureurs van de wereld op circuits die de coureurs verdienen. Het gaat een beetje te veel om de Show en te weinig om de Go.

En ja ik reken dus Bernie verantwoordelijk voor de laatste 10 - 20 jaar aan misbaksels van regelwijzigingen.

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 16:59 schreef Earl_J_Hickey het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111262
kansloos dit...

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:42 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Ik snap nog steeds niet dat de FIA niet even een ontwerper inhuurt om hun ideeen te visualiseren voordat ze op papier gezet worden.. Lijkt gvd wel of er een lul aan die auto hangt..!

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:53 schreef exile79 het volgende:

[..]

Lijkt wel een leuter. Zouden alle teams gewoon zo op moeten schilderen. Bij wijze van protest.

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:53 schreef exile79 het volgende:

Lijkt wel een leuter. Zouden alle teams gewoon zo op moeten schilderen. Bij wijze van protest.

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 21:27 schreef JohnB52 het volgende:
Hulkenberg niet naar Lotus:

http://www.bild.de/sport/(...)b-33371088.bild.html

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 16:59 schreef Earl_J_Hickey het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111262
kansloos dit...

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 17:28 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ben ik met je eens, maar denk wel dat de heerschappij van Bernie de Fia beinvloed dat alles maar veiliger moet en steeds maar regels veranderen. Die hele kosten reductie is ook één grote flauwe kul natuurlijk. Natuurlijk hebben we als F1 fans veel te danken aan die vent, maar dat was tot mid jaren 90. Daarna werd hij seniel en kwamen de meest vreemde regelwijzigingen. De grote baas van de F1 heeft dit toegelaten, niet tegen gehouden. Net zoals dat hij ook wel ziet dat de uitloopstroken prachtige commerciele plekken zijn, maar de coureurs veranderen in rijders.

Ik mag toch hopen dat er straks een F1 baas komt die zelf gereden heeft. Een Schumacher of Mika Hakkinen, die weer terug willen naar waar F1 om draait.... de beste 22 coureurs van de wereld op circuits die de coureurs verdienen. Het gaat een beetje te veel om de Show en te weinig om de Go.

En ja ik reken dus Bernie verantwoordelijk voor de laatste 10 - 20 jaar aan misbaksels van regelwijzigingen.

quote:

Op woensdag 13 november 2013 00:40 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Gewoon verplichten een mooie lage neus op die bolides van 2014 te monteren.
Dit is verschrikkelijk.

Zoals de McLaren uit 2004.

quote:

Op dinsdag 12 november 2013 14:05 schreef Meike26 het volgende:
Waarom persé V's of W's ?

Mazda heeft de rotatie-motor nog altijd niet uit het hoofd gezet. En gelijk hebben ze

Mazda 3 Sedan 20B Race Car with Rotary Engine!

Geen idee wat de specificaties zijn van die motor, maar volgens mij heeft dat ding vergeleken met een 'normale motor' ook minder toeren nodig en veel meer tractie onderin.

Of deze 4 rotor in een Mazda LMP achtige wagen.

RX-792P at Sevenstock 15

quote:

Op woensdag 13 november 2013 13:42 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Wankels maken graag toeren en kunnen ook nogal hoog in toeren, in het algemeen. Vaak is namelijk de klepvering hetgene wat het toerental begrenst.

Maar wil je die toelaten dan zit je met de omrekeningsfactor wat betreft de cilinderinhoud, en zou de toerenbegrenzing uit de regels misschien een probleem worden. Bij LeMans heb je een wat ruimere marge, omdat het minder om snelheid gaat. Bij de F1 moet dat precies eerlijk zijn, en dat wordt een lastig verhaal.

quote:

Op woensdag 13 november 2013 14:06 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ja daar heb je gelijk in, maar verhoudingsgewijs komt een wankel nooit aan het aantal toeren van een conventionele motor. Denk dat het toch snel bij 10k of 12k stopt. Cilinder inhoud, is volgens mij qua cc > pk verhouding iets van 60% en 65% tussen een conventionele motor en een wankel motor, waarbij je waarschijnlijk uit komt op een 960cc tot 1040 cc. En dan nog bepalen hoeveel rotoren de motor mag hebben. Een 6-rotor lijkt me vrijwel uitgesloten en onhandig. Die 4-rotor engine in het 2e filmpje zou dus met de goede specs aardig in de buurt kunnen komen van een V6 motor van volgend jaar.

Dat valt allemaal wel uit te rekenen met computer simulaties. Zelfde brandstof, zelfde composiet materialen enz enz tot je op het zelfde vermogen komt.

Maar of zo'n wankelmotor het 2500km uithoudt... ik betwijfel het.

twitter:

RTLGP twitterde op woensdag 13-11-2013 om 19:19:10 OFFICIEEL: Sergio Perez na dit seizoen weg bij McLaren. De Mexicaan heeft zelf het nieuws bevestigd http://t.co/K5DYX8hNxl #RTLGP #F1 reageer retweet

quote:

Op woensdag 13 november 2013 19:17 schreef IkWilbert het volgende:
Sergio Perez heeft zojuist op twitter bevestigd mclaren te verlaten.