[F1] F1 nieuwtjes topic deel 130: Monza, Temple of Speed

quote:

Over the Belgian Grand Prix weekend rumours spread around the paddock that BMW is taking another serious look at Formula One. Apparently, it is considering whether to return as an engine supplier in 2016 and this should not come as a surprise to regular Pitpass readers.

In May Pitpass' business editor Christian Sylt revealed that F1's boss Bernie Ecclestone believes BMW will return to the sport. "I would be surprised if we don't see BMW again," he said. BMW quit F1 at the end of 2009 selling its team back to Peter Sauber who originally sold it to the German manufacturer in 2005.

It explained that its exit was down to reasons of "sustainability and environmental compatibility" and it came soon after Honda sold its F1 team. However, Honda has been tempted to return and will come back in 2015 as an engine supplier to McLaren. The driving force is the change in the engine regulations next year to hybrid 1.6-litre turbocharged V6s which will have high-tech energy recovery systems. This will (hopefully) level the playing field and increase the chance of victory for a new manufacturer.

BMW spent an estimated £505m on its previous F1 campaign and only won one race. "I think they could come in. The amount of money they spent was not significant in the grand scheme of things. It makes sense for them to return," said Ecclestone.

Someone else who might influence the BMW board is Steven Althaus. He arrived in January as the company's new director of brand management but before joining BMW he worked for insurance company Allianz where he was heavily involved with its F1 partnership. As its head of global brand management and strategic partnerships he worked directly with Ecclestone and became well-acquainted with the benefits F1 can bring.

Ecclestone admits that the new engine regulations are an attraction to new manufacturers but he says that doesn't mean they will be good for F1. The new engines are expected to lose the high-pitched screaming noise which F1 has become famous for and Ecclestone believes that this could put fans off visiting races. However, he says it is too late to change them.

"The engines are fixed now like it or not. We have got what we have got so we have to keep our fingers' crossed," says Ecclestone. Despite this vote of confidence, there are still question marks over the plan.

As recently as May, a report in a UK F1 magazine suggested that a dispute between Renault and F1's commercial rightsholder could force the French manufacturer out of the sport. It claimed if that happens then Mercedes, Ferrari and Cosworth will have to "step into the breach until Honda arrives on the scene in 2015." It then quoted an unnamed team principal saying this could mean that in 2014 "it's back to V8s." Time will tell whether that happens.

quote:

Op woensdag 4 september 2013 10:37 schreef sasquatsch het volgende:
BMW terug in F1?

[..]

quote:

Op woensdag 4 september 2013 10:45 schreef Tarado het volgende:

[..]

Zou mooi zijn, te hopen dat ze Sauber redden uit handen van die Ruskies

quote:

Op woensdag 4 september 2013 10:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Denk eerder aan een Williams waar ze dan in gaan stappen, mocht Williams niet voor Honda kiezen en de BMW-geruchten waar blijken te zijn. Andere kandidaat zou Lotus F1 zijn, zeker nu beide Red Bull-teams met Renault gaan rijden

quote:

Op woensdag 4 september 2013 10:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Denk eerder aan een Williams waar ze dan in gaan stappen, mocht Williams niet voor Honda kiezen en de BMW-geruchten waar blijken te zijn. Andere kandidaat zou Lotus F1 zijn, zeker nu beide Red Bull-teams met Renault gaan rijden

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:01 schreef Tarado het volgende:

[..]

Zou ik wel vreemd vinden, gezien het feit dat er nog zoveel BMW mensen bij Sauber rondlopen, kunnen ze niet maken.

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:02 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Williams gaat rijden met Mercedes motoren

quote:

en Lotus wil juist meer betrokkenheid van Renault en Renault wil meer naamsbekendheid. Dus die zie ik Lotus nog wel een keer weer overnemen.

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:05 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

mja, een te sterke Russische greep op Sauber kan BMW er juist van weerhouden om bij Sauber in te stappen.

[..]

klopt, maar het gaat om 2016 en dus kan er nog veel gebeuren

[..]

ik heb er mijn twijfels over, aangezien Tavares weg is bij de sportafdeling van Renault en er bij het Franse merk mogelijk een andere koers uitgezet zal gaan worden
http://www.motorsport.com(...)formula-one-reports/

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:09 schreef Geralt het volgende:
BMW terug in de Formule 1?

Prima.

Deze baas ook terug aub:

[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:10 schreef Tarado het volgende:

[..]

Doe deze baas dan ook maar

[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:12 schreef Geralt het volgende:
Overigens valt het me op dat BMW "slechts" 505 miljoen in zn F1 project gestoken had. Dat leverde 1 overwinning op.

Hoeveel heeft Toyota erin gestoken in die jaren? Iemand die dat weet toevallig?

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:11 schreef Geralt het volgende:

[..]

Graag ja!

Tijdje al niks meer over gehoord. Nog steeds rally's aan het winnen?

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:12 schreef Geralt het volgende:
Overigens valt het me op dat BMW "slechts" 505 miljoen in zn F1 project gestoken had. Dat leverde 1 overwinning op.

Hoeveel heeft Toyota erin gestoken in die jaren? Iemand die dat weet toevallig?

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:11 schreef Geralt het volgende:

[..]

Graag ja!

Tijdje al niks meer over gehoord. Nog steeds rally's aan het winnen?

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:11 schreef Geralt het volgende:

[..]

Graag ja!

Tijdje al niks meer over gehoord. Nog steeds rally's aan het winnen?

quote:

Op woensdag 4 september 2013 11:26 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Ach, als hij er niet uitgeknald was, hadden we wellicht geen Kimi gehad bij Lotus

quote:

Op woensdag 4 september 2013 19:47 schreef alwaysonhold het volgende:
Robin Frijns gedumpt door Sauber. Wat had Doornbos het toch juist. Sukkeltje:

Sauber won't retain F1 reserve driver Robin Frijns for 2014

Sauber has told its Formula 1 reserve driver Robin Frijns that he will not be retained for next year.

The reigning Formula Renault 3.5 champion was signed up as the team's third driver last winter, but with Sauber's option on his contract expiring this month the Swiss outfit has decided not to keep him as part of their setup.

Frijns, who has scored one win in a bit-part GP2 campaign this year, is not racing at Monza this weekend and will not attend the race with Sauber.

"I don't know what happens now," the 22-year-old told AUTOSPORT. "All I know is I'm sitting at home and everybody is in Monza.

"I'm a free agent. I don't blame Sauber, they have to keep themselves alive as a team and I understand that.

"Of course they have a great history with young drivers and giving them a chance in Formula 1.

"But they also have a financial situation that everyone knows about, and that is something that is out of my hands."

TOUGH YEAR

Frijns, who won three junior single seater championships in succession (Formula BMW, Formula Renault Eurocup, Formula Renault 3.5) prior to this season, said his 2013 has been very hard to deal with.

"I've had a lot of downs this year," he added. "It's annoying but there is nothing I can do about it.

Robin Frijns 2013
"I helped Hilmer Motorsport get their first GP2 win which is a big achievement that I'm proud of.

"But other than that it has been a terrible year.

"Right now, we don't have a plan. The most important thing now is I'm free and I can do what I want.

"Hopefully someone gives me a chance to show what I can do."

With Sauber being one of the few F1 teams without the use of a simulator, Frijns's seat time as reserve driver has been limited to running at Silverstone's young driver test.

The outfit is also now in the process of preparing Russian FR3.5 racer Sergey Sirotkin for a graduation to F1, potentially as early as 2014 following a deal struck with a group of Russian investors.

Bron: Autosport.com

quote:

Op woensdag 4 september 2013 20:09 schreef Nattekat het volgende:

[..]



Nu maar hopen dat hij volgend jaar bij de gp2 bij een team vooraan kan instappen en zich zo bij de andere teams de aandacht trekken.

quote:

Op woensdag 4 september 2013 20:11 schreef alwaysonhold het volgende:

[..]

En niet eens meer de GP2 rijden in Monza. Nederlands beste coureur van dit moment zit thuis op een leeftijd waarin hij niet te lang thuis mag zitten, 22 is toch al een aardige leeftijd tegenwoordig...

quote:

Op woensdag 4 september 2013 20:14 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Ik ben anders wel tot mijn 27ste thuis gebleven



Maar wel bagger voor Frijns miljaar Maar was wel te verwachten na al die negatieve berichten de laatste aantal weken. En ik ben bang dat ie een ritje volgend jaar in de GP2 ook kan vergeten, tenzij die alsnog een fatsoenlijke sponsor kan vinden gedurende de winter.......